桥面铺装施工方案

本标段为京秦高速公路天津段工程大秦铁路分离式立交桥，起始桩号K8+257.570，终止桩号K9+202.000，长度为944.43m；桥梁标准宽度左右幅各16.5m，本桥位于半径为1815m的圆曲线上，道路纵坡为0.719%和-1.33%，单向横坡为3%。

市政设计院桥面铺装采用10cm沥青混凝土+10cm C40防水混凝土，桥面现浇混凝土顶面设防水层；中铁咨询主桥采用10cm沥青混凝土+8cm C50防水混凝土调平层，引桥采用10cm沥青混凝土+10cm C40防水混凝土；全桥桥面两侧均设置SA级、SS级加强型防撞护栏。桥面铺装总面积为29264㎡，防撞护栏共3496延米。架梁后，每4孔或3孔进行整体化施工，桥台采用80型伸缩缝连接，引桥采用160型伸缩缝连接，主桥与边墩采用240型伸缩缝连接，伸缩缝总计18道。

本次桥面铺装首件工程，主要工程数量为：C50防水混凝土 348m³，C40防水混凝土1008.3m³，防水层14755㎡。 二、编制目的

为保证本桥桥面附属工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定桥面附属工程施工方案，以指导施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。 三、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》 2、《公路工程检验评定标准》 3、《公路工程施工安全技术规程》 4、《钢筋焊接及验收规程》

5、《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》 四、首件确定参数要求：

通过桥面铺装首件工程，确定首件施工的各种参数如下：

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1、桥面铺装施工效率。

2、确定人员安排，施工机械配备。 3、遇到特殊情况下的应急处理方法。 五、施工组织与安排

1、首件选择

Z11-12一联梁桥面施工，施工机械设备安排齐全。装配式马道安装完成，电力设备铺设完成，满足施工要求。

2、准备情况

目前该联梁桥面铺装施工已做好技术交底，为了能够保质保量按时完成工程，我项目部已组织相关人员和设备积极准备投入施工，具体情况见人员配备及主要机械设备如下：

（1）施工人员及施工设备的配置：

人员安排：本次桥面铺装计划投入人员25人，其中技术管理人员9人，钢筋工7人，数控张拉压浆人员6人，其他人员3人。

3、目标

工程质量达到国家颁布现行质量检验评定标准的合格条件。 4、计划

Z11-12一联梁桥面施工计划于2015年3月22日完成。 六、施工工艺及施工过程

（一）、施工工序

主要施工工序：测量放样→跨中横梁施工→湿接缝施工→中横梁施工→顶板预应力施工→桥面铺装→撤出临时支座

（二）、施工过程 1、场地处理

对梁面进行清理，以便桥面铺装顺利进行。 2、跨中横梁与湿接缝施工

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湿接缝工艺流程：

清理翼缘板松散混凝土并彻底凿毛 连接跨中横隔板钢筋 立跨中横梁模板 浇注混凝土 养护

连接湿接缝钢筋 立湿接缝模板 浇注湿接缝混凝土 养护

(1)先对翼缘板、跨中横梁进行彻底凿毛和清理。 (2)连接跨中横梁钢筋并按设计要求进行绑扎。 (3)立跨中横梁模板，采用吊模进行加固。

(4)浇注跨中横梁，浇筑完成后混凝土表面洒水覆盖养生。 (5)待跨中横梁强度达到设计强度的70%后，拆除跨中横梁模板，按设计要求连接湿接缝钢筋。

(6)铺湿接缝底模，利用对拉杆进行加固，确保不跑模，不漏浆。 (7)浇注时混凝土由罐车从拌和站运至施工现场，然后根据实际情况采用泵送的方式浇筑混凝土，振捣密实后抹平。

(8) 混凝土浇筑完成后表面包裹土工布，洒水养护。 3、中横梁施工

中横梁工艺流程：

调整梁端头钢筋 清理支座垫石上杂物 连接梁底板钢筋 安装支座上钢板 支座处底板并加固 安装中横梁骨架片 穿顶板钢铰线 连接梁顶板钢铰线 立中横梁模板 浇注混凝土 养护 张拉 压浆 封锚。

（1）将箱梁顶板端头预埋钢筋掰成竖直方向，留出工作空间。 （2）端头凿毛不足的凿毛到位，并清理箱梁端头松散砼及杂物，同时清理支座垫石上杂物，保持支座垫石干净。

（3）按设计要求在墩上放出中横梁中心线和边线。 （4）将箱梁底板预埋筋连接并按规范要求焊接起来。

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（5）上中横梁骨架片并按设计要求绑扎好钢筋，然后连接好腹板钢筋，并穿好顶板钢铰线，连接顶板钢筋，并按设计要求绑扎好中横梁钢筋。

（6）根据中横梁边线立中横梁模板并加固好模板。

（7）浇注中横梁混凝土，浇注时由罐车从拌和站运至施工现场，然后根据实际情况采用泵送浇筑混凝土，振捣密实后抹平。

（8）混凝土浇筑完成后表面包裹土工布，洒水养护。 4、预应力张拉及孔道压浆 （一）、钢绞线下料

（1）预应力筋（钢绞线），在下料前应按照相应的国家标准，检验合格后方能下料切割。

（2）钢绞线下料用砂轮锯切割，砂轮锯片应为增强型，以防锯片碎裂，飞出伤人。

（3）钢绞线不能有严重的锈蚀，如有较严重的锈蚀凹坑则禁止使用。

（4）下料长度≥梁内计算长度+ (张拉端锚环厚度+限位板厚度+张拉机具长+过渡套厚度+工具锚环厚度+250)×2。

（5）按锚具的孔数及排列方式平行摆放预应力筋（钢绞线），保持一端平齐，不可交叉和扭转。

（6）当个别预应力筋局部有硬弯不能自然伸直时，应在弯曲处增加邦轧以便校直，若弯曲过大不能校直或弯曲处过多，应更换该预应力筋。

（7）预应力筋应先编束，宜每隔1.0m-1.5m绑扎一道，对每根预应力筋的首位部应进行编号（每根预应力筋两端的编号应相同）。然后整束穿入管道，保证预应力筋的顺直、不扭转、相互平行。编束时采用单根穿束法将钢绞线穿入编束套管中。先按照待穿钢束的计算长度，在编束套管的末端做好待穿束钢绞线长度的标记，然后用单根

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穿束机将钢绞线逐根穿入编束管道中。在位于编束管末端的焊接平台上进行整理，用切割机在标记处切割出满足要求的长度。

（二）、张拉设备安装前准备

（1）仔细检查锚垫板的锥形孔内及端面直口处有无粘附的混凝土，如有应清理干净。

（2）观察预应力筋（钢绞线）外露部分有无混凝土粘附，是否有附锈轧丝等，如有应清理。

（3）逐孔测量钢绞线外露长度是否符合要求，如不符合应作调整。

（4）检查锚垫板上的压浆孔有无堵塞，如有应清理。 （5）检查混凝土构件端部有无伸出的钢筋干涉张拉，如有应及时清理。

（6）千斤顶、油泵、等机具及工作锚环、工作夹片、限位板、工具锚环、工具夹片及所需工具都应准备齐全，并将油泵接上电源，按标定表要求接好配套的压力表、千斤顶等，加油空载运行后待用。

（三）、安装张拉设备

（1）工作锚的安装

a、锚具必须按规定程序验收合格后方可安装。

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b、锚具使用前，应将任何表面优其是锥孔表面清理干净，不得残留铁屑、泥砂、油垢等杂物。

c、工作锚环顺钢绞线的排列逐孔穿入对应的锚环孔内，锥孔大端向外，紧贴锚垫板并使外圆全部进入锚垫板的中心定位直口内，随时装入工作夹片并用套筒敲紧夹片，混凝土构件两端的锚环方向应尽量一至，应能有效避免钢绞线在孔道内部交叉或扭转，较长时间不能张拉的孔道尽量不要提前安装工作锚环，以防风沙、雨水等污染降低锚具的跟进性，容易造成滑束等事故。

（2）限位板的安装

因为限位尺寸对锚具的张拉及回缩有较大影响，因此安装前一定要确认限位板与当前锚具完全配套无凝才可安装。把有限位尺寸的一端面向里（朝向工作锚环），孔的排列和工作锚环一一对应穿入钢绞线推至工作锚环处，不能让钢绞线在工作锚环和限位之间出现交叉错位等现象，否则将造成张拉失败甚至破断伤人等重大事故 （四）、张拉： （1）张拉设备

采用数控张拉设备，一键完成全部自动张拉控制操作，可密码锁定并存储记录全过程，远程实时监控张拉施工全过程。有利于完美控制工程张拉质量，有效杜绝没有社会责任的张拉施工而造成的工程事故隐患。

产品系统性能：系统流量为可变量泵，接近张拉控制压强时变量为小流量，有效保证达到预设张拉压强值时的精准，本机可手动和全自动两种可调张拉模式，全自动张拉模式时为一键完成自动张拉、自动停机保压、自动卸荷、自动回程，压强Pa数值控制精度小于等于0.5%，伸长值控制精度小于等于0.5%，压强Pa数值、张拉伸长值全自动电脑精准控制，张拉伸长值自动计算得出结果。

（1）张拉条件：

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中横梁混凝土达到设计强度的100%后，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉预应力钢束。

（2）张拉控制： 过程中控制：

三次进行张拉，0→0.1σcon→0.2σcon→张拉控制应力σcon,持荷5min 锚固（σcon=1357.8MPa）。

中铁咨询设计院设计图纸要求：锚下预应力为0.75fpk。市政设计院图纸要求：锚下预应力为0.73 fpk。张拉顺序依照设计图纸要求进行。

预应力采用张拉应力和伸长量双控，以张拉应力为主，伸长量实测值与理论值误差应控制在±6%以内。每一截面的断丝根数不得大于该截面总钢丝数的1%，每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根。

（4）张拉工艺

张拉前应检查张拉设备的状况及锚具、钢绞线束，确认设备状态良好，钢绞线束、锚具正确无误后才允许进行张拉作业。当准备工作准确就绪后，开动高压油泵，使千斤顶油缸进油，千斤顶加荷应缓慢，避免加荷过快而使钢绞线束中应力不均。当张拉应力达到初始应力后（0.1σcon）,停止进油，测量油缸的伸出值，作为伸长量的起点数量；同时在千斤顶工具锚的夹片前钢绞线上作一个记号，经此观察钢绞线在夹片锚具中的滑动量。然后继续送油张拉到0.2σcon，并测量油缸伸长量。然后继续送油张拉到1σcon，并测量油缸伸长量。继续张拉，每级加载定为5Mpa油压值，直至钢绞线的控制应力的100%，然后持荷5min，此时测量油缸伸出的数值，同时测量滑动量，作为钢绞线伸长量的最终数据，并据此来计算出钢绞线的实际伸长值。持荷5min后观察钢绞线应力有无变化。无变化后才能进行锚固。

（5）张拉计算

张拉开始后，由专人看油表，控制张拉应力。在张拉过程中如果

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出现钢绞线滑丝或断丝现象应采取退锚更换钢绞线进行处理。从初应力加荷至σcon过程中应由专人对钢束的伸长值进行量测，并填写张拉记录表。

钢绞线的理论伸长值按下公式计算：

L：预应力钢束的长度（mm） AP：预应力筋的截面面积（mm2）； Ep：预应力筋的弹性模量（N/mm2）； Pp：钢绞线束的平均张拉力（N）； P：钢束张拉端的张拉力（N）； X：张拉端至计算截面的孔道长度（m）；

θ：张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）； k：孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数； μ：预应力筋与孔道壁的摩擦系数。

依据所施加的张拉力计算出理论伸长值，用实际伸长值与理论值对比两值的差值与理论值的比值应小于±6%，否则应暂停张拉，查明原因，并采取措施加以调整后，再继续张拉，实际伸长值△L应按下式计算：

△L=△L1+△L2

△L1：从初应力至最大张拉力间的实测伸长值； △L2：初应力以下的推算伸长值。 张拉完毕后控制：

张拉完毕后，严禁撞击锚具和钢绞线，钢绞线的剩余长度采用砂

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轮切割机切割，切割方式和切割后留下的长度应按施工规范办理。

（6）张拉注意事项：

1、张拉时，结构或构件混凝土的强度、弹性模量应符合设计规范，设计未规定时，强度应不低于设计强度等级值的80%，弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80%。

2、张拉后切割钢绞线时不得损伤锚具，预应力筋切割后的外露长度不应小于30mm，且不应小于1.5倍预应力筋直径。锚具长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。

5、压浆： (1)压浆控制：

预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在24h内完成，否则应采取避免预应力筋产生锈蚀的措施。

(2)压浆水泥选用：

孔道压浆采用JM-9混合型压浆剂，要求压浆饱满。

压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

（3）压浆工艺

①张拉施工完成后，要切除外露的钢绞线（钢绞线的外露量≤30mm），用水泥砂浆封堵钢绞线外露端头；清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道通畅。

②将灌浆阀、排气阀全部关闭，启动真空泵，使真空度达到

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-0.06~-0.1Mpa并保持稳定，真空管道24h内不得受振动。

③启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求稠度时，将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始灌浆。

④灌浆过程中，真空泵保持连续工作，并且严格按监理工程师批准的真空压浆顺序及安全操作事项进行。

⑤待抽真空端的空气滤清器有浆体经过时，关闭空气滤清器（在真空泵中），稍后打开排气阀5。当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时，关闭阀门5。

⑥灌浆泵继续工作，压力达到0.6Mpa左右，持压1~2min，关闭灌浆泵，完成灌浆

（4）张拉试块制作要求 数量要求

每片梁应制作40mm×40mm×160mm立方体试块1组，每组为3块。 质量要求

浆体经试验合格后，取样制作试块。砂浆一次加入试模，用橡皮锤轻轻敲击试模四周，直到没有气泡冒出为止。表面收浆抹平。

试块标识

试块拆模后，应及时进行标识，以免混乱。试块表面标记强度标号、取样部位、成型日期及试压日期。

试块的养护与试验

试块应及时送检测单位或试验室，尽早进行标准养护。到养护日期后，及时进行试验。

（5）注意事项

灌浆工作宜在水泥浆流动性下降前进行，孔道灌浆要一次性连续完成。中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让水泥浆循环流动。灌浆孔数和位置必须作好记录，以防漏灌。

密封罩如作为工具罩使用，在浆体初拟凝后可以拆除。

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在压浆之前如发现管道内残留有水或脏物，则需考虑使用空压机先将残留在管道中的水或脏物排走，确保真空压浆工作能顺利进行。

整个连通管路的气密性须认真检查，合格后方能进入下一道工序。

必须严格控制用水量，对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加其流动性。

安装在压浆端及出浆端的阀门和接头，应在浆体初凝后尽快拆除并清洗干净。

负压容器内水泥浆不得超过其容器的50%。

压浆过程中及压浆后48h内，结构砼的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

压浆完毕后，将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后设置钢筋网和浇筑封锚混凝土，乙方锚具锈蚀。

6、封锚

封锚钢筋网应与结构可靠连接，封锚混凝土强度不低于构件强度的80%。

封锚前应清理梁端面锚具，并凿毛梁端面，按设计要求绑扎、焊接钢筋或钢筋网片。设伸缩装置的梁端封端时，应严格按设计要求设置伸缩装置的预埋件。

预制梁板的封端应在梁板安装前进行，封端模板应固定准确，立模后应校核梁长，其长度应符合规定。

封锚混凝土的配合比及强度要求应与梁体混凝土完全相同。 封锚混凝土应该认真振捣，保证锚具处的混凝土密实。混凝土浇筑完后宜静置1d-2d，带模浇水，养护不少于7d。

待中横梁、湿接缝的强度均达到设计要求后，进行顶板张拉，张拉完成后压浆封锚，然后在浇注张拉槽。

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待整联中横梁、湿接缝、张拉、压浆、桥面铺装施工完毕以及强度达到设计要求后，拆除临时支座完成箱梁的由简支到连续的体系转换，根据要求临时支座拆除时同一墩上的临时支座应同时拆除。

7、桥面调平层

桥面铺装采用10㎝厚改性沥青混凝土+10㎝厚C40防水混凝土调平层。

（1）、工艺过程：

箱梁板顶面混凝土凿毛→桥面清洗→调整箱梁预埋筋→钢筋网片安装和桥面预留孔→模板支设→砼浇筑→收面、拉毛→养护

（2）、施工方法及要求 1）桥面凿毛及清理

①将箱梁顶面的浮浆、松散砼，被油渍污染的砼凿除干净，其余箱梁制作时凿毛。

②凿毛工作经监理验收合格后用鼓风机将凿落的砼和碎尘吹走，直到干净为止。

2）箱梁预埋筋调整

将预埋的桥面钢筋撬起，使它们全部竖直，间距符合设计要求。 3）桥面铺装钢筋网片加工及安装

以每联布设桥面钢筋网片，网片采用冷轧带肋焊接钢筋网。接头采用单面焊接，焊缝长度不小于10d+2cm，同时与桥面预埋钢筋固定，防止浇筑时发生移位。采用短节钢筋对已绑扎好的钢筋网片进行支垫，利用两边高程点拉线控制钢筋网片顶面高程，确保整幅钢筋网片保护层厚度，支垫钢筋呈梅花形布置，为保证钢筋网片表面钢度，支垫钢筋适当加密。在联端毛勒伸缩缝处用竹胶板支立模板，要保证模板稳固，线形直顺。

4）桥面预留孔及附件

按设计图纸要求预留好伸缩缝工作槽；预留好泄水孔安装孔，桥

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面铺装时避免泄水孔预留孔堵塞。混凝土浇筑前，对钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求方可进行下一步施工。

5）混凝土浇筑

①钢筋网片铺设、模板支设、预埋件等施工完成，经监理验收合格后，即可开始砼浇筑，砼浇注采用罐车运输，泵车输送至指定地点摊铺，泵车输送不到地方采用铺竹胶板铺垫，手推车运输到指定地点，砼摊铺采用人工用铁锹大体铺平。

②混凝土摊铺时由高到低，做到分段均匀，连续进行，以保证振动梁振动后不出现坑凹的现象。振动梁后要跟有工人，发现有混和料不足的地方，要赶快补足。部分宽度较小且有泄水孔、机械施工不方便的地方，由人工进行铺筑、整平，并严格按标准带控制铺装层的标高，横坡及纵横向平整度。

③混凝土的振捣做到振捣密实、提浆均匀，直至表面泛出薄层水泥浆为止。

④收面要及时、细致、平整，用木抹进行整平，在砼初凝前人工站在竹胶板上用木抹二次收光，然后用硬塑料刷或毛管刷横向拉毛，纹槽顺直美观。特别要注意拉毛的时间控制，防止拉毛太浅或太深。

⑤摊铺作业应从一联的一端伸缩缝起始，单幅全宽向前推移施工。为使混凝土不滴漏在伸缩缝预留槽口内，提前用砂袋填平槽口，并严格要求混凝土工控制好混凝土的摊铺。

⑥一联摊铺层作业应连续施工，中间不应停顿，特殊情况必须停止施工时，施工缝应采用横向平接缝。下次摊铺前施工缝严格按规范要求处理。

⑦铺装混凝土终凝前遇雨必须用塑料布覆盖或加设塑料棚罩覆盖。

6)铺装层的养护：

①成型的铺装层应在收浆后进行洒水养生，养生期在7d以上。

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并用土工布进行覆盖。根据天气情况确定每天洒水的次数。

②混凝土抗压强度低于2.5Mpa前不得承受行人或其他物件的荷载，低于设计强度70%前，不得通行各种车辆。

7）注意事项：

①进行现浇桥面施工时，按图纸尺寸预留好伸缩缝的工作槽。 ②水泥混凝土桥面铺装的厚度符合设计规定，其使用材料、铺装层结构、混凝土强度均符合设计要求。

③施工前的测量放样要用全站仪进行坐标放样，监理复测，要保证桥面板两侧位置准确，线形圆顺，宽度误差在允许范围内，并要将控制边线用墨线弹出。

④混凝土拌和时必须采用同一批号的水泥，砂、石原材要稳定，尤其是黄砂的细度模数不能发生变化，石料的粒径要稳定，级配也要稳定。

⑤开盘之前必须检测原材料的含水量，根据实测含水量下达施工配合比，严格按此进行控制。

⑥混凝土拌和料出场之前、入模前都要进行坍落度的检测，保证混凝土的和易性满足要求、混凝土不离析，浇筑过程要保持混凝土的坍落度不变，严禁坍落度变小时现场加水拌和。

⑦桥面现浇混凝土铺装层浇筑前要用水冲洗干净，浇筑过程中要保持其表面湿润。

8）钢筋网下沉控制措施

①严格控制钢筋网片的位置，禁止出现钢筋网片下沉现象。 ②小推车送料时，用竹胶板铺路，竹胶板下设枕木，枕木两端设木垫块，置于钢筋网片中，防止钢筋网片受力下沉。

9）桥面铺装的施工缝在施工时要及时随做随清，要始终保持接缝处混凝土面干净、整齐、无污染。

10）人工抹平和压光至少要进行2次，要保证收光、压实效果，

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拉毛不能太早、要防止干裂，不能太晚、使拉毛的效果有保证。

11）在混凝土浇筑过程中，既要保证混凝土不间断地供应，又要避免混凝土在施工现场长时间地等待，使混凝土的施工质量受到影响。

12）雨天及大风天气不得施工。 8、排水施工

在桥面横坡下坡侧设置PVC泄水管直排；铁路范围外桥面均在横桥向低坡侧设有泄水孔，直接利用泄水管把雨水直接引排到地面。

9、桥面防水层的施工

桥面防水层，设置桥面沥青铺装层下边，它将透过铺装层渗下的雨水汇积到排水设施排出。

10、防撞护栏

桥梁两侧均设有防撞护栏，铁路范围内桥面以上高度1.5m，设计等级为SS级加强型，其它部分与总体设计一致，为SA级，均采用C30混凝土；SS级加强型防撞护栏设置范围K8+708﹣K8+908，左右幅均设置，并在范围内过度至SA级防撞护栏。防撞护栏在各墩位处及每隔5m处断开设置1㎝真缝，缝内填油浸沥青软木条，周围涂HM99密封膏，深度2㎝，6号钢筋顺桥向通长布置，在真缝处断开，1号和2号钢筋与梁体，桥台耳墙预埋筋钢筋焊接，单面焊长度不小于10d或采用双面焊焊接长度不小于5d；主桥中钢垫板与护栏之间不得挤紧，以利主梁伸缩，N2、N3为滑动钢板，与一侧的N1焊接，施工时应确保所有钢板表面清洁光滑，钢板外露部分须涂防锈漆，再涂与混凝土颜色一致的油漆。

（1）、工艺过程

测量放样→钢筋绑扎→砂浆抹带控制标高→支模→检验→混凝土浇筑→养生→拆模

（2）钢筋加工及安装

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①按照图纸设计钢筋尺寸进行加工，加工完成后，钢筋与预埋钢筋进行焊接，焊缝要饱满、密实，钢筋严格按照单面焊缝长10d+2㎝，双面焊长5d+2㎝的要求进行焊接，立焊焊接必须选择焊接质量好的焊工施焊，焊接不少于2遍成活，每遍完成后凿除焊皮。

②泄水管及伸缩装置预留槽口应事先加工好相应的模具，伸缩装置预留槽口模具应考虑伸缩装置的安装高度，模具采用木模制作，模板安装时应将模具准确定位、固定牢固。

③钢筋保护层厚度应满足设计要求，钢筋保护层垫块采用砂浆垫块，由专业厂家生产，垫块加固后要经过验收合格后方可支设模板，垫块数量不少于每平方4块。

④钢筋安装完成后，报监理进行检验。 （3）模板工程

①模板采用定型钢模，厚4㎜面板，纵肋板采用80mm*6mm钢板，横肋采用[80槽钢，模板刚度和稳定性应满足施工要求，确保在施工过程中不变形；模板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按照设计要求制作，接缝处采用100㎜宽8㎜厚钢板法兰螺栓连接。

②模板长度为2米一节以确保线形顺畅，模板支撑系统每块内外两块模板采用上、下两道拉杆拉紧加固，模板用吊架进行吊装、支设、固定，吊架用螺栓紧固在梁板悬臂（预先留好螺栓孔）上，内外模板安装时紧贴梁体混凝土面并用拉杆拉紧连接，上部设置一道拉杆，间距2米。同时该拉杆采用刚性材料，可作为支杆使用，模板底部与梁体交接处贴好止水带以防止漏浆。

③模板在使用前需进行现场试拼装、编号及分规格堆放整齐，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用；钢模板在使用前将表面浮锈清楚干净，并用模板漆把表面涂抹均匀，模板漆不宜过多，严禁使用废机油、废柴油混合物作为脱模剂。

④模板安装完成后检查尺寸、各部位固定点是否牢固，模板高程

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控制在规范之内。

⑤模板安装完成后，报监理进行检验。

混凝土防撞护栏浇筑实测项目

编号 1 2 3 4 5 检查项目 允许偏差 检查方法和频率 按附录D检查 全站仪、钢尺拉线检查：每100米检查3处 尺量，每100米每侧检查3处 吊垂线，每100米每侧检查3处 尺量：每件 权值 3 2 2 1 1 混凝土强度（ MPa） 合格标准内 平面偏位（㎜） 断面尺寸（㎜） 竖直度（㎜） 预埋件位置（㎜） 4 ±5 4 5

（4）混凝土工程

①浇筑混凝土前，全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，并经过检查批准后方可浇筑混凝土。混凝土的坍落度控制在120-140㎜，采用吊斗方式浇筑，以减少混凝土表面气泡。

②同一跨内的单侧护栏一次性浇筑，浇筑时采用分三层浇筑方法：第一层浇筑到护栏底部斜边下角变点，第二层浇筑到斜边上角变点，第三层浇筑到顶。由于护栏位于曲线部位，应加强对护栏下部混凝土的振捣，直到拌合料停止下落，不再冒气泡并泛出水泥浆为止，做到混凝土表面泛浆、不下沉，不起泡为原则，防止过振漏振，同时阴角处、模板外侧及时用橡胶锤连续敲击或采用附着式振捣器，利于排除气泡。

③浇筑混凝土时振捣棒要快插、慢拔，以便使气泡充分溢出。振捣棒要插入已振捣完混凝土下层5㎝，已消除分层接缝，振捣时应严禁碰撞模板，以免模板损伤，影响混凝土外观质量；混凝土浇筑应连续进行。

④混凝土浇筑至护栏顶面时，应派专人进行顶面抹面修整，确保护栏成型后顶面光洁，线形流畅；浇筑完成后，顶面采用三次收浆：

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第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平压光，第三次待混凝土初凝时用抹子用力轧光，防止横向裂缝的出现。

⑤浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板钢筋和钢筋预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

⑥护栏面和接缝处不得有开裂现场，相邻节段之间的错台不大于5㎜。混凝土外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面积的0.5％，深度不超过10㎜，护栏线形应平顺美观，高度一致。

（5）混凝土养护

①混凝土浇筑完后，待混凝土表面收浆及初凝后应对混凝土顶部进行保湿养护。

②混凝土强度达到5MPa拆模后，及时对混凝与构件表面进行覆盖洒水保湿养护。

③覆盖采用土工布，土工布应提前打湿后再覆盖，避免养护不及时而导致混凝土收缩裂缝，早期养护必须由专人负责，洒水保湿养护时间应不小于7天。

七、施工安全注意事项和措施

1、仪器使用安全

（1）、参加施工的工人必须熟知本工种的安全操作规程，在作业中不违章作业，不违章指挥，不违反劳动纪律。

（2）、本工种的工人必须经专门培训，经考试合格取得操作证，方可上岗作业。

（3）、正确使用个人防护用品，执行安全防护措施，进入施工现场必须正确配戴安全帽，不准穿拖鞋和光脚作业。

（4）、油泵及压浆泵、压浆管道操作人员必须戴眼镜，防止管道破裂液体飞溅伤人。

（5）、推千斤顶时，防止钢丝刺伤手臂和眼睛。

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（6）、作业前必须检查设备技术状态和安全设施是否完好，实运转正常后方可作业。作业中发现异常现象应停机检查。

（7）、电器设备和线路必须绝缘良好，电线不准与金属物搭接或绑在一起；各种电动机器必须按规定接零或接地，并设单一开关；下班或临时停电休息时，必须切断电源。

（8）、设备运转时，应严格按照单项安全技术措施进行；运转时，不准擦洗或修理，严禁将头、手伸入危险部位。

（9）、暴雨、大风后，要认真检查施工现场机电设备、临时用电线路、施工机械的安全状况，发现隐患，应及时处理。

（10）、张拉现场应设置工作区域,操作人员应在千斤顶两侧进行操作,其他非张拉操作人员禁止进入张拉操作区域。操作区域外缘正对千斤顶的一面,应设置可靠的防护挡板,防止钢绞线弹出伤人。

（11）、锚具安装之前应对锚具及夹片进行详细检查,确认完好无损后再使用。

（12）张拉两端应设置防护挡板和安全防护警示标牌。 2、防火、用电安全防护措施

(1）供用电设施投入运行前，建立用电管理机构，组织好运行、维护专业班组，明确机构与班组的职责。严禁乱拉乱接电源，严禁非电工拆除电气设备。

(2）接引电源工作，必须由维护电工进行，并设专人进行监护。施工用电完毕，应由施工现场用电负责人通知维护班组进行拆除。

(3）与当地政府、消防部门及附近的居民加强联系，群策群力，共同防火。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。

(4）易燃、易爆材料必须设专库储存，设立警示标志，并远离生活区。施工中对这些材料限额领取，工序完成后，将剩余物品及时送还。施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电

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器火灾。

(5）工地值班室及员工宿舍炉火取暖要防煤气中毒：点炉火以前，项目部经理组织项目安全质量科、物资设备科、综合办公室对炉火排气等进行自检，经我单位主管部门联合检查后方可正式生火取暖。

(6）所有绝缘、检查工具，应妥善保管，严禁他用，并定期检查效验。现场施工，应按照施工设计及有关电器安全技术规程安装和架设

(7）施工用电要严格按照“三级配电两级保护”原则执行。线路上禁止带负荷接电，或断电，进行急救，电气着火应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂灭火。

3、千斤顶使用安全操作规程

（1）新的或久置后的千斤顶，因油缸内有较多的空气，开始使用时活塞可能出现微小的突跳现象，可将千斤顶空载往复运行二、三次，以排除内腔空气。

（2）油管在使用前应检查有无裂纹，接头是否牢固，接头螺纹的规格是否一致，以防止在使用中发生以外事故。

（3）千斤顶在工作过程中，加、卸载应力求平稳，避免冲击。 （4）千斤顶带压工作时，操作人员应站在两侧，端面方向禁止站人，危险地段应设防护装置。

（5）千斤顶有压时，严禁拆卸液压系统中的任何零件。 （6）使用千斤顶不得超载，千斤顶张拉行程为极限行程，工作时严禁超过。

4、电动油泵使用安全操作规程

（1）电源接线要加接地线，并随时检查各处绝缘情况，以免触电。

（2）油管与接头要按规格配制并随时检查，以免发生爆裂事故。油泵带压工作时不得拆卸接头，管路及压力表。

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（3）压力表要定期校验，以防失灵而造成事故。

（4）操作前应先打开控制阀（空载启动）使用时应检查安全阀调整压力是否适当，并保证其灵敏可靠。

（5）电机转向不限，可以正、反转交替使用。

（6）油面过低泵内推力轴承露出液面时，应注意不得长时间带压工作。

5、施工人员安全措施

（1）、凡参加作业的人员持证上岗，挂牌作业，对高空作业人员进行体格检查，不宜高空作业的坚决不作安排。

（2）、高空作业面、工作平台满铺脚手板，四周装好栏杆扶手，须挂安全网。

（3）、上、下梯子挂牢放稳，并防滑，作业人员穿防滑鞋。 （4）、铺设爬行防滑软梯，两端接头放工作平台，以利操作。 （5）、高空作业挂好安全带，安全带有合格标记，并进行抽检负荷试验。

（6）、上层作业面不得向下层作业面抛投物品或掉东西，以免伤人。

（7）、吊索安装时，注意对点准确、调正，严禁强拉硬顶，以免伤及结构。

（8）凡在离地面两米以上的作业，都属于高空作业。

（9）从事高空作业的人员，必须进行身体检查。凡患有高血压、心脏病、癫痫症、恐高症及其他不适应高空作业的人，一律不准从事高空作业。

（10）凡遇到下列情况之一者，立即停止高空作业：闪电、打雷、暴雨；六级以上大风；高空作业可能发生危险的其他情况。

（11）高空作业现场。划出危险区域，设置明显标志，严禁无关人员进入。

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（12）所有高空作业人员，不准穿硬底鞋，一律带安全帽、使用安全带。

（13）参与作业人员一律禁止饮酒，现场作业人员不得在现场嬉戏打闹。

（14）严禁带病坚持作业，发现身体不适者，要急时调整休息。 6、环境保护措施 （1）、对参加施工所有人员进行岗前文明施工和环保意识教育，坚决贯彻国家有关环境保护法令及当地政府有关法规、条例，并建立各级岗位责任制，层层负责。

（2）、施工标语、安全标志齐全、醒目，工地便道经常保持湿润，防止粉尘过大影响，施工生活去区、办公区各种设施齐全，卫生整洁，实行封闭式管理。

（3）、严格保护用地界外的植被、树木，严禁滥砍滥伐。施工用水、生活废水要合理排放，各种生活垃圾要妥善处理，避免污染河流，避免危及周围单位、居民建筑物，对附近居民的生活用水造成污染。

（4）、靠近居民区地段在施工工序安排上，噪音和振动大的工序尽量安排在白天施工，避免打扰居民休息。

（5)、施工便道两侧修建临时排水渠道，并与永久排水设施相结合，不引起淤积和冲刷。施工期间也保持良好的排水状态。

施工安全注意事项

施工安全教育培训的重要性随着项目工程的施工生产局面逐步打开，施工机械增多，劳动力增加，危险源也随之而来。更显示出强化安全教育和培训的紧迫感、必要性、重要性。不仅是特殊作业人员要进行安全教育和培训、持证上岗，包括一般工人、管理人员以及指

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挥者和各级领导都必须要经过安全教育和培训。

如何控制或减少伤亡事故的发生，是我们当务之急需要解决的一项重要课题。确保安全施工的关键之一是“强化对人的安全教育和培训”。众所周知，人员伤亡的发生是事故的结果，而事故发生的具体原因很多，绝大多数事故发生的原因都与人的不安全行为有关。因此，只要有不安全的思想和行为，就会造成隐患，就可能演变成事故。

解决问题的关键——强化安全教育和培训。通过各种形式的教育和培训，使施工人员树立“安全第一，预防为主”的思想，同时掌握安全施工所必须的知识和技能。然后，从人的不安全行为方面，对每起事故进行解剖分析，发现其事故中不同程度地存在对安全知识的欠缺和薄弱、如：由不经过基本安全教育（三级安全教育）、无专业培训、无证上岗、违章操作等等，导致的事故发生。从以上物的不安全状态和人的不安全行为显示：无安全知识，不懂安全技术操作规程，安全防护装置不具备等是导致伤亡事故的主要原因。

解决的办法或关键之一就是：“强化安全教育和培训”。目前，工地的劳务工人大部分又是来自经济落后的农村，绝大部分还是农民，他们的安全意识、自我保护意识差，对工地施工中的基本安全常识，特别是安全技术操作规程知之甚少，无疑给建筑工地安全施工埋下重大事故隐患，尤其是从事特殊作业的人员，其造成的事故又是重大的。因此，要避免和减少伤亡事故的发生，确保安全施工就必须强化全员安全教育和培训。

安全是我们生活的主旋律，是永恒的主题。尤其建筑行业属于伤

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亡事故高危行业，又具有流动性大、高处和露天作业多等特点。因而：“预防为主，安全第一”的原则和“警钟长鸣，常抓不懈”的方法是建筑行业各级领导和所有施工人员的座右铭。以上“十六”字同时也包含着安全教育培训的深刻含义。当然，安全教育是一个需要持之以恒的工作，不可能“毕其功于一役”。我们不仅要重视上岗前的安全教育，更重要的是要把安全教育培训贯穿于施工全过程，不仅特殊工种培训重要，全员教育也重要。

最后献上下列安全教育名句示警：

1、安全生产你管我管，大家管才平安。事故隐患你查我查，人人查方安全。

2、安全生产挂嘴上，不如现场跑几趟。安全生产月几园，违章蛮干缺半边。

3、安全人人抓，幸福千万家。安全两天敌，违章和麻痹。 4、安全两字很重要，不能忘记也不能丢。万一你把它忘了，灾难就降临在你身上。

5、安全来于警惕，事故处于麻痹。巧干带来安全，蛮干招来祸端。

6、安全警句千条万条，安全生产第一条。千计万计，安全教育第一计。

7、安全管理完善求精，人身事故实现为零。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

8、安全管理讲究外圆内方。

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9、安全法规血写成，违章害己害亲人。 10、安全多下及时雨，教育少走马后炮。

11、安全不离口，规章不离我。安不可忘危，治不可忘乱。 12、安全编织幸福的花环，违章酿成悔恨的苦酒。

13、安全保健康，千斤及不上。安全好，烦恼少，全家幸福乐陶陶。

14、爱护职工，安全持久。

15、啄木鸟嘴尖能捉松中害虫，安全员敬业能除事故隐患。 16、重视安全，赐你幸福；轻视安全，报以痛苦。

17、不怕千日严，就怕一日宽；不怕万事细，就怕一事粗，不怕开头难，就怕扫尾易；不怕过程紧，就怕环节松。

18、查隐患及时整改不马虎，纠违章严肃处理不放过。 19、出门带伞防天雨，上岗遵章防事故。

20、人的生命是很宝贵的，可是，要有生命，就必须把安全放在第一位，时时刻刻都想着安全，这样才能拥有生命。 21、宁为安全多想一分，勿为违章后悔一生。

22、安全与吃饭一样重要，安全和幸福一样宝贵，安全同生命一样珍贵。

23、保安全千日不足，出事故一日有余。

24、不怕千日紧，只怕一时松。疾病从口入，事故由松出。 25、穿马路是左右看，用家电是看插头，用火是要小心，平平安安过生活。

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26、大家自觉提高安全防范，享受社会带来的快乐。 27、安全一点，幸福十分，要挣钱保平安，要想富灭事故。 28、多看一眼，安全保险。多防一步，少出事故。

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