贵族的没落——2007年世界摩托车锦标赛英国站综述

维普资讯 http://www.cqvip.com ■　贵族的没落　２００７年世界摩托车锦标赛英国站综述　口王继东　在上一站加泰罗尼亚站的比赛中，杜卡迪／Ｊ、将斯通纳　终于显露出自己的实力．在弯道中不断地向罗西发出极其　具有威胁的挑战．这一连串的举动也令车迷不得不改变　“他只能在直道上赢得比赛”的印象。的确。斯通纳正在不　断进步。但在加泰罗尼亚站他还是凭着杜卡迪赛车强大　的加速力才最终胜出．只是所占的比率下降罢了。　即将进行的英国站比赛．赛场选在了多宁顿公园赛　道。这条赛道全长４０２３米，有４个左弯，７个右弯，最长　的直路只有５６４米，从赛道图片上看．直道的确不多．但　窄弯也不算多．假如大弯道占多数．斯通纳就有机会重演　弯中抢位的故技。　前轮的抓地力就显得特别重要：Ｔ１１号弯是一圈之中最　后的超车位置，只要在Ｔ１０号弯能保持一个较好的位置．　就可同时守住Ｔ１１号弯．出弯之后由于距终点很短．稍一　加速即可；中过终点　对罗西而言．多宁顿公园可以说是一个福地．他在这　里曾取得过７个冠军．其中包括２００１、２００２、２００４　２００５　四个ＭｏｔｏＧＰ分站冠军，实际上在２００３年罗西也在这　里拿到了冠军．不过后来因为他在比赛时在黄旗下超车　才被剥夺了冠军资格。去年的本站冠军得主是佩德罗萨．　小将斯通纳同时取得第４的成绩。　在英国站比赛开始之前．川崎车队临阵换将．将表现　欠佳的雅克换下．另请威斯特加盟完成今年余下的比赛。　威斯特在赛场并不是一个初出茅庐的新兵．过去也曾在　其他赛事中为雅马哈厂队效力．并有过出色表现．他尤其　擅长在雨中比赛．因此落得个“水怪”的美誉．这几天英国　的天气并不好．随时都有下雨的可能，看来川崎车队这回　多宁顿公园赛道最令车手头痛的就是Ｔ９、Ｔ１Ｏ、Ｔ１　１　三个弯道．这三个弯道位于将到赛道终点的位置，其中Ｔ９　号弯是一个窄Ｓ弯．车手稍不留意就会摔出赛道；Ｔ１０号　是一个发夹弯．也是一个下坡的弯道，转弯角度接近１８０．　车手需要较迟收车才能保持转数人弯，这么急剧的转向，　维普资讯 http://www.cqvip.com ■＿■＿●．算是请对人了。　６月２３日．２００７年世界摩托车锦　标赛第８站即英国站的排位赛在多宁　顿公园赛道举行．雅马哈车手爱德华　兹在比赛中表现出色，击败队友罗西　获得杆位．这也预示着决赛时将有两　辆蓝色的雅马哈战车占据头排前两个　位置进行发车。　爱德华兹的脱颖而出让人觉得有　些不可思议．在排位赛进行到最后一圈时，他的成绩还排　在第４位．仅仅凭着最后几秒的突然爆发才赢得了杆位，　这也是他在本赛季取得的第二个杆位。罗西在排位赛的　本站决赛。由于之前当地下过雨．路面非常湿滑，赛事组　委会打出了“湿地”的指示牌．这也令本场决赛间接地成为　了一场轮胎间的较量。　大多数时间都处于首位，但在临近收尾时他却被队友以　Ｏ　１４６秒的微弱优势胜出．实在令人抱憾，好在第２的排　比赛开始后，由于赛道仍然比较湿滑，罗西和斯通纳　都采用了保守的策略，佩德罗萨却很不老实，一上来就开　始了与爱德华兹争夺领先位置．并在一个右弯下坡处成　功地实现了超越，在第１圈快结束时，起跑后名次下滑到　位还算不错，况且获得杆位的又是队友，这也会使雅马哈　车队夺得本站冠军的机率大大增加。　排在第３位的车手是本田车队的佩德罗萨，他本来　也有望夺得杆位的．但两次在赛道上的失误浪费了他不　少时间．使他丧失了机会。紧紧跟随在佩德罗萨后面的是　海登．这位卫冕冠军今年的表现与去年判若两人，现在这　个排名第４已经算是今年他的最好排位赛成绩了。　对于今年年度冠军的热门人物斯通纳而言，取得第５　第１２位的斯通纳又上升到第７位。　第２圈与第３圈的比赛，罗西的名次出现了较大的　变化．首先是铃木车手范美伦将其超越，紧接着本田车手　海登与另外一名铃木车手霍普金斯又先后将他甩在了身　后。罗西喘息未定，身旁又跑过了他的头号对手斯通纳，　心有不甘的罗西一心想实现反超，突袭斯通纳未成反被　的排位实在算不上好成绩，这是因为他在过弯时刹车过　猛导致轮胎抱死浪费了时间造成的，这也再次暴露出他　在弯道中比赛的软肋．自酿苦果自己尝，这也有利于他早　日弥补自己车技的不足。　后面两名车手胜出，他的名次也滑落到第８名。　在第４圈至第６圈的比赛中，佩德罗萨的ＲＣ２１　１Ｖ　型赛车开始丧失速度．爱德华兹趁机收复失地，再次实现　领跑．而斯通纳同时超过了范美伦，位居第３名。起跑时　落后至第１２位．仅仅几圈就能够上升得这么快，的确表　６月２４日．车手们将要开始３０圈共１２０　６９公里的　＿　维普资讯 http://www.cqvip.com