经济学硕士学位论文
学位申请人： 韩丽珍 指导教师： 张玉棉 教授 学位类别： 经济学硕士 学科专业： 国际贸易学 授予单位： 河北大学 答辩日期： 二〇一六年五月
Classified Index: CODE:10075 U.D.C: NO:20130121
A Dissertation for the Degree of M. Economics
Comparative Study on Japan-US Trade
in Services Competitiveness
Candidate:Han lizhen
Supervisor:Prof. Zhang Yumian
Academic Degree Applied for: Master of Economics
Trade Specialty: International University:Hebei University
Date of Oral Examination:May, 2016
摘 要
摘 要
服务业随着世界经济结构的调整以及经济全球化的不断深入，在一国经济贸易活动中占据越来越重要的位置,服务贸易也成为当代国际竞争中的重要内容,是否拥有竞争力的服务业和服务贸易己成为一国能否在国际竞争中成为优胜者的关键之一。日本的服务贸易通过产业结构的不断调整，呈现出蓬勃发展的态势，尤其是进入21世纪后。虽然日本的服务贸易仍然落后于货物贸易，但仍取得了可观的成就。美国服务业的发展是其产业结构升级的主导力量，以服务业的发展为基础的美国服务贸易的发展，是其国际贸易的重要组成部分。美国服务贸易的进出口额历年基本上都是世界第一，美国服务贸易不仅表现在总量大而且增长速度快，无论进出口，增长趋势都十分强劲。近年来日本和美国服务贸易发展呈较好的态势，通过对日美服务贸易竞争力进行比较具有重要的现实意义。
本文主要的研究内容，一是对已有服务贸易竞争力的文献进行梳理，阐述各学者关于服务贸易竞争力的不同观点、影响因素、日美服务贸易竞争力研究现状以及各学者关于日美服务贸易竞争力的观点。二是对日美服务贸易发展现状进行分析比较，找出日美服务贸易发展各自现状和特点，通过对比找到日美服务贸易在规模及进出口行业结构上的异同；运用比较优势、竞争优势等理论对日美服务贸易总体及各行业进行比较分析，找出了日美服务贸易竞争力之间的差异，得出了日美服务贸易竞争力比较的结论。三是对日美服务贸易差异的原因进行分析，找出日美服务贸易差异的真正原因,并根据其发展经验提出了对提升我国服务贸易国际竞争力的思考，借鉴日美服务贸易的发展经验，提出了提高国内服务业发展水平、加强人力资本培育、促进技术进步与创新、加快服务产业结构调整与优化、充分发挥政府作用等提升我国服务贸易竞争力的可行性对策建议。
关键词 服务贸易 竞争力 比较优势 竞争优势
I
Abstract Abstract
With the adjustment of world economy structure and the deepening of economic globalization, service industry takes an important position in one country's economic and trade activities. And service trade has become the important content of contemporary international competition. Having the competitive service industry and service trade or not has become the key for one country to be the winner in the international competition. Through continuously adjustment of the industrial structure, Japan's service trade shows a tendency of vigorous development. Especially entering the 21st century, though Japan's service trade still lags behind trade in goods, but it has made considerable achievements. The development of service industry of the America is the dominant force in the upgrading of industrial structure. The development of service trade in the United States, which is based on the development of service industry, is an important part of its international trade. The service trade of the United States has been the top of the world basically. The service trade of the America not only has large amount, but also has rapid growth. Its import and export growth trend is very strong. In recent years, service trade of Japan and the United States has goof development. The comparison of services trade competitiveness between America and Japan has important practical significance.
In this paper, the main research contents are followings: Firstly, Comb the existing literature on service trade competitiveness and expound the different views of scholars about service trade competitiveness, the influence factors of services trade competitiveness, the research status of service trade competitiveness in Japan and America, the scholars’ view about the service trade competitiveness in Japan and America. Secondly, the paper analyses and compares the current situation of the development of trade in services development of Japan and America and finds out the present situation and character of trade in services of Japan and America. The paper also finds out similarities and differences of scale and structure in services of Japan and America. On the basis of the theory of comparative advantage and competitive advantage, the paper analyzes the whole trade in services and various industries
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Abstract of Japan and America, finds out the differences in service trade competitiveness between Japan and America and the conclusion of competitiveness of service trade between Japan and America. Thirdly, the paper analyzes the reason for the difference in services trade between Japan and America and finds out the real reason for the difference in services trade between Japan and America. Then according to its development experience, the paper puts forward the thinking for improving the international competitiveness of Chinese service trade. Through the reference of development experience of services trade of Japan and America, the paper puts forward some suggestions, including raising the level of domestic service industry development, strengthening the cultivation of human capital, promoting technological progress and innovation, speeding up adjustment and optimization of the service industry structure, playing the role of the government and so on.
Key words Service Trade Competitiveness Comparative Advantage
Competitive Advantage
III
目 录
目 录
第1章 绪 论 ······················································································································ 1
1.1 研究背景和意义 ······································································································ 1 1.2 国内外研究现状 ······································································································ 2 1.3 研究的主要内容 ······································································································ 8 1.4 研究方法和创新点 ·································································································· 9 第2章 日美服务贸易发展现状分析 ················································································· 10
2.1 日本服务贸易发展的现状及特点 ········································································· 10
2.1.1 日本服务贸易发展的总体现状 ··································································· 10 2.1.2 日本服务贸易发展的特点 ··········································································· 11 2.2 美国服务贸易发展的现状及特点 ········································································· 12
2.2.1 美国服务贸易发展的总体现状 ··································································· 12 2.2.2 美国服务贸易发展的特点 ··········································································· 12 2.3 日美服务贸易发展现状的比较 ············································································· 13
2.3.1 日美服务贸易发展规模的比较 ··································································· 13 2.3.2 日美服务贸易额占GDP比重 ····································································· 15 2.3.3 日美服务贸易进出口行业结构分析 ··························································· 16
第3章 日美服务贸易竞争力的实证分析 ········································································· 21
3.1 基于国际市场占有率的分析 ················································································· 21 3.2 基于贸易竞争优势指数的分析 ············································································· 23 3.3 基于显性比较优势的分析····················································································· 25 3.4 基于显性竞争优势的分析····················································································· 29 3.5 日美服务贸易竞争力比较的结论 ········································································· 30 第4章 日美服务贸易竞争力差异的原因分析 ································································· 32
4.1 服务业发展水平不同 ···························································································· 32 4.2 服务贸易结构的差异 ···························································································· 33 4.3 服务业管理制度不同 ···························································································· 34
IV
目 录
4.4 政府作用不同 ········································································································ 35 第5章 日美服务贸易竞争力比较的启示 ········································································· 37
5.1 提高我国服务业发展水平，为服务贸易发展提供坚实的基础 ·························· 37 5.2 加快培养高级服务贸易人才，构筑服务贸易竞争优势 ····································· 38 5.3 促进技术进步与创新，提高服务贸易国际竞争力 ············································· 38 5.4 发挥政府和行业协会、民间组织的作用 ····························································· 39 结 语 ···································································································································· 40 参考文献 ································································································································ 41 致 谢 ···································································································································· 45 攻读学位期间取得的科研成果 ···························································································· 46
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第1章 绪 论
第1章 绪 论
1.1 研究背景和意义
1.研究背景
服务经济的发展以服务业与服务贸易的发展为主要内容。服务经济发展高的国家其在世界上占有绝对的优势，主要表现为如果一国服务经济发展较快，其在服务业与服务贸易中的国际竞争力越强。在20世纪服务经济取得了迅速的发展，并且成为世界经济发展的最主要的特征。从20世纪80年代开始全球产业结构发生了重大的调整，各国纷纷开始发展第三产业，使得全球的经济发展呈现出以“工业型”到“服务型”转变的特点。世界经济中第三产业产值占经济总量的一半以上，特别是在发达国家更加明显，世界经济整体已经进入到后工业化时代。
服务贸易的比重在全球贸易总量中不断扩大。伴随着服务业的快速发展，服务贸易也呈现出快速发展的趋势，服务贸易在世界经济中所占的地位也越来越高。随着服务贸易在世界经济的占比不断提高，世界经济的发展形势发生了巨大的变化，国际贸易的发展模式表现为以商品贸易为主、服务贸易为辅，世界经济发展整体进入了商品与服务相持平的阶段。服务贸易也已经成为影响各个国家经济发展的主要力量，由于其在经济中的地位和作用越来越凸显，因此也成为各国关注和竞争的主要内容。从另一方面来讲，服务贸易也是一个国家最具有活力的增长因素，其发展程度的强弱也已经成为了测度一个国家整体综合国力和国际竞争力的重要指标。
日本在二战后货物贸易的发展非常迅速，其中日本的制造业水平非常高，已经达到了世界领先的水平。但是日本贸易的发展方式随着本国科技的不断进步、生产力的不断发展、以及跨国公司的兴起而发生了很大的变化。此时，世界经济地位以服务贸易的发达程度作为一国经济发展水平的标准，日本的服务贸易发展水平相对货物贸易水平较低，这对日本经济造成了很大的影响，并打破了之前日本经济赶超美国说法。
美国服务贸易呈阶段性发展，美国的服务贸易发展脉络表现为：由开始的服务贸易发展起步阶段到传统的贸易部门发展为主，再到服务贸易逐渐成熟形成新兴的技术和人力资本密集型行业升级的转变。美国服务贸易发展的阶段性脉络不仅充分的体现了美国
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服务产业的发展遵循其经济结构逐步演化、总体数量水平不断增长的过程和规律，也体现了美国服务业各部门内部协调发展的机制。美国产业结构的不断调整，服务业发展水平不断从低到高的优化“升级”过程，对其他服务业发展水平不高的国家发展服务贸易具有很强的示范作用。
2.研究意义
（1）本文选取日本与美国的服务贸易竞争力为研究对象，有利于我国对服务贸易竞争力不同国别研究的丰富和拓展。由于以往大多数的文章及学者多研究我国服务贸易竞争力的发展现状及其中存在的问题，很少有学者研究其他国家之间服务贸易的问题。因此，本文专门对此问题进行补充研究，具有丰富服务贸易竞争力的国别研究的意义。
（2）从研究的视角上来看，本文把服务贸易和竞争力这两个国家发展的重要经济要素紧密的结合起来，从服务贸易的视角来研究一个国家的整体及分行业的竞争力发展水平，这有利于形成服务贸易竞争力的理论框架同时也有利于服务贸易竞争力成熟理论的逐渐形成，从而进一步丰富和发展了服务贸易理论。
（3）进一步探讨拓展日美服务贸易竞争力的研究，将有助于促进我国服务贸易发展模式的转变和产业结构的优化升级。并且由于近年来日本和美国服务贸易发展水平较高，有较先进的技术和发展经验，我国可以通过借鉴日本和美国服务贸易中成功的发展经验，获得对本国自身服务贸易发展所需要的有效发展途径，从而带动提升我国整体服务贸易水平的优化和升级。另一方面，从世界发展的角度上来看，研究日美服务贸易发展的成功经验，不仅有助于推动我国本土服务贸易的发展，对世界及其他国家发展服务贸易也有一定的帮助和借鉴意义。
总之，面对经济全球化及服务贸易迅猛发展的时代，各国都抓住机遇迅速发展服务贸易，借助于这一机遇，迅速加强本国服务贸易的发展。通过对比分析日美两个国家的服务贸易竞争力水平，一方面来讲，有利于从整体上提升国家的竞争力水平，另一方面借鉴其成功经验有利于我国服务贸易产业结构的调整和优化升级。
1.2 国内外研究现状
近年来，各国的经济结构发生了重大的调整，在此基础上世界各国服务业也迅猛的发展，服务业的不断发展也带动了世界各国服务贸易的迅速发展。服务贸易在发展的整体速度上也已经远远超过了货物贸易的发展速度，这也是国际贸易整体发展的一种必然
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方向。随着服务贸易发展的兴起，有关于它的相关理论探索也纷纷的出现。西方发达国家对服务贸易的理论研究，最早开始于20世纪70年代，在80年代有了长远的发展，并且成熟于90年代。同西方国家相比，中国关于服务贸易竞争力的相关理论的探索和研究则开始的晚。本部分主要就已有的各学者关于服务贸易竞争力的研究文献进行了整理与研究分析，以为本文的深入研究奠定坚实的基础条件。
（1）关于服务贸易竞争力的研究
近年来，有很多学者研究了服务贸易进出口的相关问题。2005年以前各学者的研究主要集中于一国服务贸易的发展整体水平及各行业水平对经济增长总量层面上的影响。还有学者主要研究了服务贸易相关理论方向的问题，例如从比较优势理论和竞争优势理论出发，探讨影响一国经济发展的主要因素；2006年以来各学者的研究主要集中于服务贸易的发展与经济增长的影响机制、服务贸易发展的进出口结构、扩大服务贸易出口的发展对策等内容。比如张菁、杨林芹（2008）运用服务贸易的竞争优势指数，对主要影响日本服务贸易发展的因素进行了分析，并且对日本贸易发展的整体特点做了深入的探讨，得出了日本商品贸易的竞争力很高，但其服务贸易的发展却相对落后，整体的服务贸易竞争力水平低，各部门的发展也不均衡，服务业常年处于逆差状态，日本的服务贸易水平大大落后于世界其他一些发达国家的水平。并且表明这也是20世纪90年代日、美经济差距加大的最主要原因所在[1]。李夏玲（2006）持相同观点[2]。钟小平（2006）利用定量分析同样的出相同的结论[3]。曾杰（2011）对中国和美国服务贸易TC指数进行分析，并且得出我国整体上各行业的服务贸易竞争力都比较弱。但从近年来发展的整体上来看中国的服务贸易竞争力有一个逐渐上升的趋势，这表明中国的服务贸易竞争力虽然整体很弱但正在不断的增强，服务贸易竞争力的发展水平逐步接近世界的服务贸易平均水平。而美国本身在服务贸易上就具有很强的国际竞争力并且国际贸易竞争力比较优势指数仍稳步上升，这就说明了美国从整体上看服务贸易的发展势头良好，并且竞争力继续增强[4]。
关于服务贸易竞争力研究的方法很多，不同的学者研究的角度也不相同。比如赵放、冯晓玲（2007）利用RCA指数系统的分析和评价了美国服务贸易的国际竞争力水平，结果表明：美国在资本密集的行业拥有较强的竞争力[5]。刘艳君、商伟（2010）利用1997年至2007年服务贸易总体RCA指数进行比较，表明从总体水平上看日本服务贸易的
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RCA指数一直保持在中上等的水平，在国际上的排名较为靠前，这一排名稍高于德国的整体发展水平，但仍然远远地落后于美国、英国和法国这三个发达国家，通过此数据表明，相对于其他处于发达国家的国家而言，日本的服务贸易竞争力相对较弱[6]。蒋文（2011）运用TC指数和RCA指数对中国和日本两个国家的服务贸易竞争力进行了比较研究，通过整体和各部门的研究，得出中国在服务贸易的整体和各部门上都不具备比较优势，同样虽然日本属于亚洲的发达国家但其也处于比较劣势的地位，中国和日本在各行业的服务贸易竞争力上也有所差异[7]。邵亚申(2012)运用RCA指数对中日2000年至2010年的服务贸易的互补性与竞争性进行分析，结果表明中国与日本在贸易发展的相互作用中，具有竞争性与互补性的关系[8]。李晓峰、漆美峰（2013）利用截面数据对中国服务贸易竞争力进行了实证检验，结果表明环境与制度对中国服务贸易出口RCA具有正向的影响，同时环境与制度也是服务贸易比较优势形成的重要原因[9]。
服务贸易发展的结构对服务业的发展有很大的影响。日本的服务贸易发展结构不平衡，很容易受到经济动荡的影响。相反，美国的服务贸易结构发展相对平衡，在经济动荡时对其贸易影响较小。张兵、刘丹（2012）采用CMS模型，对影响美国农产品贸易出口规模变动的主要因素进行了实证分析，结果表明世界整体上的农产品贸易需求水平对美国农产品出口贸易有着非常重要的影响，而产品的结构性发展和产品本身的竞争力对出口贸易贡献相对较小[10]。马凌远（2011）采用恒定市场份额模型对1997年以来中国加入WTO前后两个不同时期的出口增长成因进行分析，结果显示：中国服务贸易出口增长的主要因素为中国服务贸易产品竞争力的不断提高和世界市场服务需求量的扩大，而长期以来，世界服务进出口结构的调整和变化在相应的程度上阻碍了中国服务产业出口的增长[11]。
（2）关于服务贸易竞争力影响因素的研究
从整体上来看，目前全球经济发展产出的60%都是由服务业创造的，并且服务业近年来迅速的发展容纳了全球近30%的人口就业。与此同时，服务贸易创造了近全球贸易总额的20%。可见，服务贸易的发展已经成为了全球经济增长的引擎。国外有很多学者对服务贸易影响的因素进行了分析研究。比如Hoekman、Bernard (1996)强调人力资本是服务贸易竞争优势的重要源泉，决定性因素为一国的教育质量 [12]。M.E.Porter (1990)指出国家竞争力主要由四类基本要素和两类辅助要素综合作用而形成[13]。
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P.W.Daniels(1993)通过实证的研究及分析指出，影响一国服务贸易竞争力的因素主要有教育投资发展的程度、研究开发与技术发展的水平等[14]。Sapir&Lutz（1981）通过分析经济衰退在国家间的相互传导作用，指出大部分的服务贸易都是在货物贸易的发展中涵盖的[15]。Tucker and Sundberg (1988) 通过分析比较泰国和澳大利亚1975年的贸易发展水平，证实了Sapir&Lutz（1981）所论述的结论 [16]。Robinson、Wang & Martin(2002)运用了CGE模型，得出了一国的服务贸易与货物贸易两者间存在着明显的相关性[17]。Mazumdar (2005) 构建了相关性的理论分析模型，得出货物贸易与服务贸易间彼此相互促进的关系[18]。
国内学者对于服务贸易竞争力影响因素的研究多集中在竞争优势理论上。比如郑吉昌、夏晴（2004）结合服务贸易发展的总体特征，分析并建立了服务贸易竞争力模型[19]。范纯增和于光（2005）指出服务贸易竞争力在不同阶段，其决定因素不同 [20]。陈巍巍（2007）指出现代服务领域的比较优势主要是人力资本[21]，曾倩（2008）也认为人力资本是决定服务贸易比较优势的关键因素[22]。
（3）关于日本服务贸易竞争力的研究
刘艳君、商伟（2010）指出，日本通过大力发展本国的商品贸易，二战后很快成为以出口产品支撑本国经济起飞的典范，日本不仅成为了商品贸易的大国也是世界上商品贸易的强国。但此时日本的整体的服务贸易水平仍然相对较低，有待进一步的发展和提高[6]。张菁、杨林芹（2008）从日本服务贸易分工模式、显性比较优势等方面进行了实证分析，指出日本的贸易方式主要以商品进出口为主，服务贸易居于日本贸易方式中相对次要的地位[1] ，朱卫新、韩岳峰持同样观点[23]。李夏玲（2006）指出日本商品贸易竞争力很高，并且为世界上的制造业大国，同时是世界上最大的债权国，但是其服务贸易的发展状况却与其经济地位极为不相称，服务贸易竞争力相比其他国家处于低下水平，服务业各部门发展不均衡，政府的管理政策相当严厉[2]。缑先锋（2010）认为日本和中国作为亚洲的两大经济体，在服务贸易发展方面有很多相同之处，但从整体的发展水平上来看日本的服务贸易竞争力水平要强于中国的发展水平，日本在1997年经历了贸易政策的变革，此次变革在很大的程度上推动了日本经济整体的发展，日本服务贸易发展的优势在1997年之后逐渐显现，日本的国际竞争力也在1997年之后逐步的增强，但相对于其他发达国家而言，日本的整体水平仍然较低，仍有提升的空间[24]。周经（2009）
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持同样观点，并且认为服务全球化已经成为经济全球化中最鲜明的阶段特征，影响范围更加广泛[25]。
李莹（2007）指出，近些年日本服务贸易的发展速度很快，也表现出较强的发展质量。近20年的增长很稳定，并且服务贸易的逆差额度逐步缩减进出口额均进入世界前列[26]。周锐、梁俊启（2007）利用Granger因果关系检验表明日本经济的增长速度与增长水平与服务贸易的进出口总量之间存在着单向的因果关系，同时与服务贸易的进出口也存在着双向因果关系，此观点通过Granger误差修正模型得到了证明，经济增长的长期均衡水平受到短期内服务贸易影响，但是最终会达到长期均衡水平[27]。王茜茜（2013）通过建立模型对日本2001年到2012年服务贸易额进行回归分析，得出近年来日本通过政府、企业、和法律的支持使得服务贸易迅速发展[28]。同时，也有一些国外的学者对服务贸易的产业内贸易水平的影响因素进行了研究，例如：Sichei、Harmse&Kanfer (2007)对南非和美国1994年至2002年之间的服务贸易与产业内贸易的决定因素进行了深入的研究，并且发现影响南非与美国间服务贸易的产业内贸易的因素与影响南美货物贸易产业内贸易的因素相类似[29]。
（4）关于美国服务贸易竞争力的研究
美国服务贸易的发展呈现出阶段性发展的特征，其阶段性的发展主要表现在：二战后至20世纪70年代传统服务贸易占主导地位，并且在此之后得到了充分的发展；到20世纪80年代，美国的服务业已经成为美国的一大支柱产业。此时美国的服务贸易已经进入到深入发展阶段；1990年以后，美国服务贸易总体上呈现出总额大、顺差多、增长快的特征。张希坤（2012）持相同的观点[30]。姚峰（2006）认为服务业和服务贸易随着经济服务化程度的不断加深，其在一国经济中所占的地位日益重要，各国越来越把服务经济的发展作为发展本国经济的重中之重，其中服务经济的强国美国更是服务经济发展的典范[31]。谢康、陈燕、黄林军（2010），从美国服务贸易发展状况的整体出发，分析了目前美国服务贸易发展的总体特点，并且他认为美国服务贸易在其经济发展中所起的作用越来越重要[32]。曹自强（1996）认为美国经济发展中体系最为庞大、发展最快速的部门就是服务业，并且已成为美国就业和就业率增长的主要来源[33]。朱玉赢、李莹（2011）认为美国在诸如旅游服务业、其他商业服务水平、运输服务业等整体的发展水平较高，
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新兴服务贸易所占比重越来越大，服务外包快速发展，服务贸易结构比较合理，方向多元化，具有很强的竞争力和比较优势[34]。
结合后危机时代世界经济及服务贸易的整体发展趋势，陈双喜、潘海鹰（2010）得出中国服务贸易与发达国家尤其是美国相比，一直处于失衡状态，中国服务贸易无论是在整体还是在部门结构等方面与美国相比都存在很大的差距[35]。杨冰（2013）通过中美服务贸易部门结构的发展现状及特点，运用各项指数分析其演变趋势，然后再用协整回归模型分析并实证了各种贸易因素对结构的不同影响程度，分析并总结出了服务贸易结构性的演变原因与特征，从而对中国的服务贸易以后怎样发展提出可行性的建议[36]。姚峰（2006）指出新科技革命、贸易的自由化、政府的作用、协会和民间组织的推动、美国企业对外直接投资等都对其发展起到了促进作用[4]。持同样观点的还有曹自强（1996）
[31]
[33]
、曾杰（2011）。杨仙丽（2009）认为促进经济增长的重要路径有技术的溢出效应、
人力资本的积累效应和制度的创新效应，通过采用以上路径和方法，能够促进要素的积累和全要素生产率的整体提高，从而促进经济水平的整体增长[37]。
（5）关于日美服务贸易竞争力的比较研究
对日本和美国服务贸易现阶段特点的分析和代表性政策的比较，刘月（2010）得出日本服务贸易发展的整体特点，即日本贸易的发展面临着贸易的逆差大、部门经济结构发展不均衡等问题，但是近年来日本经济快速的发展，为日本服务贸易的发展提供了一个积极的正面的范例，为日本贸易的发展起到了榜样的作用，美国服务贸易发展状况、国情与日本有很多的不同之处，但美国作为服务贸易的第一强国其贸易政策对中国的发展有可借鉴之处。找出美国服务贸易发展的成功经验，旨在为中国服务贸易的发展提供一些建议和启示[38]。李丹、崔日明（2011）指出日美两国在发展过程中存在相似性和差异性。并且得出其结构的优化历程，对中国的发展具有重要的借鉴意义[39]。米谷达哉、寺西干雄指出20世纪90年代,美国以具有高附加价值的服务贸易的发展为基础,支撑着整体美国经济的发展。而此时日本的情况却与美国恰恰相反,使得日本明显地落后于美国，这是日本对于产业结构调整落后的反映,也是整个90年代日美经济差距加大的原因所在
[40]
。
综上所述，目前研究服务贸易竞争力的文献较多，国内外学者研究的角度也不相同，
成果颇丰，但从以上的研读与分析我们可以看出，现有的研究也依然存在上升的空间。
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首先，对于服务贸易竞争力的研究，大多数学者是在波特的竞争优势理论下分析服务贸易竞争力的影响因素，而忽略了国家服务贸易结构等影响因素。另外，大多数学者偏向于研究对中国的影响及借鉴意义，而研究其他国家之间的相互作用文章很少。最后，关于竞争力的比较，多数仅仅运用单个指标进行比较，没有综合运用多个指标测度服务贸易竞争力影响因素。
1.3 研究的主要内容
本文研究的核心问题是日本与美国服务贸易的竞争力比较，基本思路是分析日本与美国服务贸易的发展现状与特点，包括两国服务贸易发展的历史特点及目前发展的总体现状，在此基础上进一步分析两国间发展的相同点及不同点，得出其贸易发展的优势，借鉴日美成功的发展经验，以提出如何加强和提高我国对服务贸易竞争力的对策建议。
具体内容是：
本文以日美两国服务贸易的发展为研究对象，文章开始对目前已有为文献进行了梳理，在此基础上，对日美服务贸易发展的各个方面进行了系统的论述。
（1）对已有服务贸易竞争力的文献进行梳理，对目前关于服务贸易竞争力的不同观点及服务贸易竞争力的影响因素进行梳理，重点梳理日美服务贸易竞争力研究现状，以及关于日美服务贸易竞争力的观点。
（2）对日美服务贸易发展现状进行分析比较。从不同方面入手，分行业找出日美服务贸易发展各自现状和特点，通过对比找到日美在规模及进出口行业结构上的异同。分析得出无论是贸易总额、进口还是出口，日本在服务贸易发展的规模都低于美国，美国的服务贸易发展规模是日本服务贸易发展规模的4.2倍，其中，进口规模为2.5倍，出口规模为4.4倍。但是两国的服务贸易年增长率都保持在4%-7%之间，年增长率比较稳定。日本服务贸易出口主要集中在运输、旅游、专有权使用和特许费和其他商业服务上，美国则主要集中在旅游、专有权使用和特许经营费、其他商业服务等具有知识或者技术密集的产业上，其中日本运输业出口占比最大，而美国旅游业出口占比最大，两国的服务贸易出口结构有一定的差异。
（3）运用已有理论对日美服务贸易总体及各行业进行分析比较，找出日美竞争力之间的差异，得出无论是传统服务贸易还是现代服务贸易部门，日本服务贸易的竞争力弱于美国服务贸易竞争力，特别是现代服务贸易部门，美国的比较优势更为明显的结论。
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（4）对影响日美服务贸易差异的原因进行分析，找出形成差异的真正原因。得出服务业发展水平、服务业管理制度、贸易结构及政府的作用对服务贸易竞争力有重要的影响。
（5）提出了提升我国服务贸易竞争力的相关建议。针对分析的问题，提出进一步提高我国整体的竞争力的措施：一是从总体上注意国家利益和企业利益相结合，以保障服务贸易的可持续发展，二是借鉴日美服务贸易的发展经验，重点在提高国内服务业发展水平、加强人力资本培育、促进技术进步与创新、加快服务产业结构调整与优化、充分发挥政府作用等方面提升我国服务贸易竞争力。
1.4 研究方法和创新点
1.研究方法
（1）定性的分析与定量分析方法相结合。在研究服务贸易竞争力提升问题时，要将定性的分析与定量的分析紧密的相结合。其中定性的分析方法主要用于对日美服务贸易发展的总体特点及结构性特点的分析，定量分析主要根据统计的各种数据分析比较日美服务贸易发展的国际竞争力的强弱。
（2）理论实证研究相结合的方法。本文利用数据资料对日美服务贸易的现状进行了介绍，同时对两国服务贸易竞争力做出比较。
2.创新点
（1）本文使用TC、RCA、CA指数综合测量服务贸易竞争力。本文对单一测度服务贸易竞争力的指标进行归纳总结，并采用三个指标测量日美服务贸易竞争力，利用各数据指标本身存在的优点，规避各指标自身的缺点和不足。并通过对两国的服务贸易竞争力进行比较，借鉴其成功经验找出中国服务贸易发展的方向。
（2）系统分析形成日美服务贸易竞争力差异的根本原因。以往分析影响服务贸易竞争力因素的研究大多是建立在迈克尔·波特的竞争优势理论框架基础上进行的，而忽略影响服务贸易竞争力的其他原因。本文则在考虑了竞争优势因素的基础上，分析一国的贸易结构对服务贸易竞争力的重要影响。
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第2章 日美服务贸易发展现状分析
与产业结构的不断调整和服务业的快速发展相适应，世界服务贸易呈现蓬勃发展的态势。21世纪后在日本政府的指导下，日本服务贸易的各个方面均取得很大程度的进步。以服务业的快速发展为基础的美国服务贸易的蓬勃发展，是其国际贸易的重要组成部分。通过对美国和日本服务贸易现阶段特点的分析和比较，旨在找出造成日美服务贸易差异的原因。
2.1 日本服务贸易发展的现状及特点
2.1.1 日本服务贸易发展的总体现状
日本国家所处的地理位置四面环水，所以日本是一个海运非常发达的国家。其优越的地理位置使得日本有很多的海运航道，他们的大多数海运航道年吞吐量都在1亿吨以上，因此海运成为日本货物进出口的最主要通道。另外，日本的航运也相当的发达，国内占主导地位的航空公司都与国外各关键城市建立了庞大的航线网络。并且世界各国的主要城市也都有飞往日本的航班。因此从地理位置上看，良好的水上运输条件与优越的航空运输状况对其发展贸易来说就显得异常重要。
日本进出口额悬殊较大的行业为旅游业，得天优厚的地理位置及环境为日本发展旅游贸易提供了良好的先天条件。旅游业的发展同时为服务贸易产生了大量的逆差。日本在旅游出口上从2003年开始出现较大的突破，旅游出口贸易额从2002年的4380亿日元上升到2003年的10220亿日元，增长了2.3倍，这主要是因为在旅游业的发展上政府给予了很大的支持。
近年来日本的保险、金融业发展迅速。其他商业服务的重要组成部分包含保险业，日本的保险服务业的发展呈现较稳定的持续增长状态。保险服务贸易的总额到1979年超过10万亿日元，这使得日本成为仅次于美国的世界第二大的保险国。日本政府立足于长远发展实施金融促进政策，采取一系列宽松的鼓励性政策促进金融业以及金融服务贸易的发展。到2000年，金融服务贸易额总量达到69.48亿美元。到2005年，金融服务贸易出口额达到59.18亿美元，实现了日本金融服务贸易常年逆差的突破，顺差额达到13.37亿美元。
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第2章 日美服务贸易发展现状分析
2.1.2 日本服务贸易发展的特点
（1）日本服务业整体水平的发展促进了日本服务贸易总额的增长
21世纪以后日本的服务贸易得到了迅速的发展，主要表现在日本通过整体政策的调整和科技的创新使得服务经济在很大程度上得到了提高。在政府的带领和指导下，日本实施了“电子日本”(e-Japan) 的战略，此战略的实施使得日本极大地推进了信息服务业的发展。
日本政府在信息领域、物流领域也都积极的推出政策，加大对这些政策的宣传力度，使得日本在短时间内这些行业取得了长远的发展，从而利用良好的制度和政策促进了通讯技术服务、金融服务业、计算机和信息服务业以及其他商业服务等领域服务贸易的快速增长。政府通过实施开放的国家政策，使得现代服务领域如金融服务业和保险服务业的开放程度大大加深，通过引进西方国家先进的管理经验和技术水平，从而使得本国的金融业、保险业保持相对的比较优势。在另一方面日本政府为保护本国产业不受到别国服务贸易产品进口的的冲击，政府增强了各国在金融等领域交易的手续费，通过此种方法也增加了金融服务贸易的出口额，极大地扩大了金融等服务的出口。
（2）日本大力发展构建吸引和培养优秀人才的机制
人才是一个国家得以发展的重要支撑力量，国家只有重视人才的培养才能使国家在国际竞争中具有很强的竞争优势，日本大力发展构建吸引和培养优秀人才的机制。在日本，无论是国家还是各组织机构都十分重视人才素质的培养，日本采取诸多的人才鼓励措施，如实行人才高工资奖励制度、增加人才培训提升的机会、外派高精尖人才出国交流学习等措施。这些具有很大吸引力的鼓励措施在很大程度上吸引和培养了国家优秀的人才投身于日本本国服务贸易领域的建设和发展，这对本国贸易的发展发挥了重大的积极作用。
（3）日本在政策上大力扶持新型服务领域
日本政府在推动本国新型服务领域上发挥了重大的作用，日本政府制定一系列的政策扶持新型服务领域：采用和制订各种有利于企业发展的优惠政策，如发展本国目前表面上看不具有优势，但具有内在潜力的产业，从而发挥其产业发展的联动效应。在政府的大力支持下日本的产业快速发展起来，这就从根本上极大地提升了日本各产业的国际竞争力。
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2.2 美国服务贸易发展的现状及特点
2.2.1 美国服务贸易发展的总体现状
美国服务贸易从总额上来说在世界上一直处于领先地位，美国服务贸易发展的特点表现为贸易的总额基数大、并且一直保持着贸易顺差的增长态势、增长速度也一直在世界上排在靠前的位置，无论从进口还是出口来说，增长趋势都十分强劲。
美国贸易结构趋于合理化，方向也趋于多元化。美国服务贸易的各部门进出口额占服务贸易总额的比例相对合理，美国在众多服务贸易行业中都居世界领先水平，这些部门为美国创造出了巨大的贸易顺差，使得美国一直保持着领先的贸易地位。美国的服务贸易发展从所处的地理方向来看，贸易伙伴比较呈多元化发展的方式。目前欧盟及日本是美国最主要的服务贸易伙伴，但是近年来美国在贸易伙伴的发展上有所改变，美国的服务出口方向逐渐向发展中国家和新兴工业化国家转变，但并非所有的发展中国家和新兴工业国家都是美国发展的对象，美国有选择的选取可贸易的国家，并且这些国家每年对美国的服务贸易都超过10亿美元以上。
2.2.2 美国服务贸易发展的特点
21世纪以后美国的服务贸易的种类和范围在高新技术产业下都大大的增加。同时，新兴的工业化国家和部分发展中国家成为劳动密集型产业转移的主要目的地，因此形成大规模的境内服务输出。美国加大对外直接投资的力度也推动了美国服务贸易的发展。美国服务业对外直接投资总额近十年来高达9310.8亿美元，是1982年至1989年投资总额的10.3倍。美国近年来对外直接投资的快速发展极大地促进了美国服务贸易发展规模的扩大。
美国政府及服务业民间组织在很大的程度上对本国服务业的发展起到了推动作用。一方面美国政府利用本身所具有的强大的政治力量，通过加强本国与其他国家的双边和多边市场开放的谈判，迫使外国政府在谈判中处于劣势，从而使得外国国家通过采取各种措施消除对美国服务贸易的壁垒，打开了美国对外的国际市场。另一方面，美国政府制定了一系列的出口市场战略。美国服务业民间组织数量众多，这些组织在美国都有很强的影响力，在组织发展机制上不仅有自己行业本身的协会，还有代表服务业整体利益
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第2章 日美服务贸易发展现状分析
的民间组织。这些强有力的组织使得服务业联合起来，共同商议，为美国服务业争取更多的利益。
2.3 日美服务贸易发展现状的比较
2.3.1 日美服务贸易发展规模的比较
根据上述日美服务业和服务贸易的发展状况和发展趋势，看日本与美国服务贸易的发展基本保持相对的稳定增长趋势，日本服务贸易发展规模从2411亿美元增长到3545亿美元，年增长率8%，美国服务贸易总额从6775亿美元增长到11853亿美元，年增长率6%。比如2005-2014年日美服务贸易发展规模（如表1所示），美国的服务贸易发展规模远高于日本服务贸易发展规模。
表1 2005-2014年日本、美国服务贸易额 单位：亿美元 年份 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 日本 总额 2410 2508 2800 3199 2766 2958 3132 3189 3061 3544 出口额 1020 1094 1215 1410 1209 1311 1375 1342 1352 1625 进口额 1390 1414 1585 1789 1557 1647 1757 1847 1709 1919 总额 6774 7579 8610 9419 8995 9726 10635 11053 11495 11853 美国 出口额 3730 4167 4884 5328 5127 5633 6278 6549 6874 7094 进口额 3044 3412 3726 4091 3868 4093 4358 4504 4621 4759 资料来源：WTO数据http://www.wto.org
根据表1的数据，将日美两国的服务贸易总额、出口额、进口额分别进行比较，如图1、图2、图3所示：
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18000160001400012000100008000600040002000
0
年份
服务贸易额 美国 日本
图1 2005-2014日美服务贸易额 资料来源：WTO数据http://www.wto.org
10000服务贸易出口额 8000600040002000
0
2005200620072008200920102011201220132014
年份
美国 日本
图2 2005-2014日美服务贸易出口额 资料来源：WTO数据http://www.wto.org
5000服务贸易进口额 4000300020001000
0
2005200620072008200920102011201220132014
年份
日本 美国
图3 2005-2014日美服务贸易进口额 资料来源：WTO数据http://www.wto.org
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第2章 日美服务贸易发展现状分析
由表1可以看出，自2005年至2014年，日本服务贸易出口额由1020亿美元增长到1625亿美元，年增长率5%，进口额由1390亿美元增长到1919亿美元，年增长率4%；美国服务贸易出口额由3730亿美元增长到7094亿美元，年增长率7%，进口额由3044亿美元增长到4759亿美元，年增长率5%。通过图1、2、3可以看出，无论是贸易总额、进口还是出口，日本在服务贸易发展的规模上看，总体水平及各产业发展水平都低于美国，美国的服务贸易发展规模是日本服务贸易发展规模的4.2倍，其中，进口规模为2.5倍，出口规模为4.4倍。但是日本和美国的服务贸易年增长率都保持在4%-7%之间，年增长率比较稳定。
通过对日美两国服务贸易发展规模的比较分析，我们看出，日美两国服务贸易发展虽然差距较大，但是发展都相对稳定，相比较而言，美国服务贸易出口额和进口额都高于日本；在服务贸易年增长率上两国相差不大，表现出近年来日美两国服务贸易平稳的增长。
2.3.2 日美服务贸易额占GDP比重
从服务贸易在本国经济中的地位来看，2005-2014年美国服务贸易占GDP的比重逐年上升，只有在2008年有一个小幅度的下降，这主要是因为经济危机的影响使得服务贸易占比下降，但下降比重较小；日本服务贸易额占GDP的比重在2008年前逐年保持着上升的趋势，但是在2008年后因为金融危机，服务贸易占GDP的比重下降，且下降比较严重，最高下降了1.3%，在金融危机后，日本的服务贸易占GDP的比重迅速增加，达到7.71%，超过美国。因此可以看出，金融危机对两国的服务贸易都有一定的影响，但是金融危机对日本的服务贸易影响较大。这与两国的服务贸易结构紧密相关。
表2 日美服务贸易占GDP比重 单位：% 年份 日本 美国
2005 5.27 5.17
2006 5.76 5.47
2007 6.43 5.95
2008 6.60 6.40
2009 5.49 6.24
2010 5.39 6.50
2011 5.30 6.85
2012 5.36 6.84
2013 6.23 6.86
2014 7.71 6.82
资料来源：世界银行官方网站 http://data.worldbank.org.cn
由表2可知，2014年日本的服务贸易占GDP的比重比2005年提高了2.41个百分点，2014年美国的服务贸易占GDP的比重比2005年提高了1.64个百分点，日本服务贸易额占GDP的比重在整体的提高幅度大于美国。自2005-2014年美国服务贸易占GDP的比重基本上为逐年上升的趋势，日本的服务贸易占GDP的比重波动幅度比较大，主
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要是受到经济危机的影响。经济危机之后两国的服务贸易占GDP的比重相差逐年拉小，在2013年以后日本反超美国，说明了日本近年来服务贸易的发展速度非常快。
2.3.3 日美服务贸易进出口行业结构分析
目前国际服务贸易结构在不断发展变化，主要体现在传统的服务贸易占总额的比重不断下降，而对于高附加值的服务贸易出口显现出很轻的增长态势，占比稳步提升。日本和美国基本上以知识密集型贸易为主。
1.日本、美国服务贸易进出口结构比较
目前看日本的出口集中在运输、旅游、专有权使用和特许费和其他商业服务上，美国的出口主要集中在旅游、专有权使用和特许经营费、其他商业服务等具有知识或者技术密集的产业上，其中日本运输业出口占比最大，美国旅游业出口占比最大。以2014年为例看日美各行业服务贸易进出口比重（由表3所示）：
表3 2014年日本、美国服务贸易进出口行业结构 单位：%
行业
运输 旅游 建筑 保险 金融
专有权使用和特许费 计算机和信息 其他商业服务
个人、文化和休闲服务 政府服务
日本 出口 24.7 11.4 7.2 1.1 4.5 23.0 2.0 23.1 0.3 2.8
进口 25.4 10.8 5.7 2.9 2.9 11.6 6.3 32.7 0.5 1.1
出口 13.0 25.7 0.4 2.4 12.6 19.1 5.0 18.5 0.1 3.2
美国
进口 20.1 23.8 0.5 10.1 4.2 9.0 6.9 19.9 0.2 5.2
资料来源：UNCTAD数据库 http://unctadstat.org
由表3可以看出，日本各行业的服务贸易发展水平不平衡，主要表现在传统服务贸易进出口占比最高，这其中因为日本是一个环海的国家，所处的地理位置决定了其运输业的发展较快，日本的运输服务贸易占服务贸易总额的24.7%，占比最高，其次，日本的专有权使用和特许费和其他商业服务占比23%，表现出日本的服务贸易趋于向知识密集型发展。美国的各行业服务贸易的进出口发展相对平衡，其中在旅游服务业、运输服务业、其他商业服务上所占比重最大。通过日美两国服务贸易的对比我们发现，日美两国在大多数行业服务贸易占比相似，多为知识密集型行业，仅有小部分行业相差比较大，
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第2章 日美服务贸易发展现状分析
比如：日本的建筑业服务贸易出口占比5.7%、进口占比7.2%，而美国在建筑业服务贸易的进出口占比仅为5%左右；而美国保险业和金融业服务贸易进出口占比都比日本高近一倍。从表3中可以看出，美国的各行业服务贸易发展水平相比日本各行业的服务贸易发展更趋于均衡。这就反映了图4在金融危机中，美国服务贸易占GDP比重下降幅度小的原因。
（1）日美服务贸易出口行业结构
在服务贸易出口的行业结构上来看，日本的出口以传统的劳动密集型行业出口为主，主要集中在运输和旅游的出口上，美国的服务贸易出口行业结构则表现为传统的劳动密集型和知识、技术密集型行业协调发展的状况。2014年日美服务贸易出口行业结构如图5和图6所示：
政府服务
3% 运输 25% 其他商业服务
23%
计算机和信息 2%
专有权使用和
特许费 23%
建筑 7% 金融 保险 5% 1%
旅游 11%
图4 2014年日本服务贸易出口行业结构
资料来源：UNCTAD数据库 http://unctadstat.org
由图4可知，2014年日本的服务贸易出口的行业结构中，出口以传统的劳动密集型为主，日本是一个岛国，环海的特征决定了其运输业发展快速，日本的其他商业服务占服务贸易的23%，占比较大，运输业、旅游业和其他商业服务贸易占比已达到服务贸易总额的一半以上。而新兴的知识密集型服务贸易专有权使用和特许费占比23%，可以体现出日本是一个非常注重知识产权的国家。其他行业占比比较低，如保险、金融、计算机和信息、个人、文化和休闲服务占比都不足5%。
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政府服务 3% 其他商业服务 19%
运输 13%
旅游 26%
金融 13%
计算机和信息
5%
专有权使用和特许费 19%
建筑 保险 0.4% 2%
图5 2014年美国服务贸易出口行业结构 资料来源：UNCTAD数据库 http://unctadstat.org
由图5可知，2014年美国服务贸易出口的行业结构中，出口劳动密集型和知识、技术密集型协调发展，美国除了旅游占比相对较多外，其他各部们占比较为均匀，这表现了目前美国服务贸易发展方向趋于多元化的态势。
（2）日美服务贸易进口行业结构
从进口的结构上来看，日本和美国的行业进口结构均以传统的劳动密集型进口为主，同样主要集中在运输、旅游和其他商业服务上，日本在运输和其他商业服务的进口比重要高于美国，而美国旅游的进口比重高于日本。2014年日美服务贸易的进口结构如图6和图7所示：
个人、文化
和休闲服务
1%
其他商业服务 33%
旅游 11%
计算机和信息 专有权使用建筑 6% 保险 6% 金融 和特许费
3% 3% 12%
运输
25%
图6 2014年日本服务贸易进口行业结构 资料来源：UNCTAD数据库 http://unctadstat.org
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第2章 日美服务贸易发展现状分析
由图6可知，2014年日本服务贸易进口的行业结构中，以劳动密集型进口为主，其中所占份额较大的是运输业、旅游业和其他商业服务，此三项占比高达进口行业总体的70%，对于知识密集型产业日本进口的占比比较少，除专有权使用和特许费占超10%外，其他知识密集型行业进口都不足10%，这表明日本进口服务贸易结构需要进一步优化。
个人、文
化和休闲服务
运输
5%
20% 其他商业
服务 20%
计算机和信息 7%
专有权使用和特许费 金融 9% 4%
保险
10%
建筑 1% 旅游 24%
图7 2014年美国服务贸易进口行业结构 资料来源：UNCTAD数据库 http://unctadstat.org
由图7可知，2014年美国服务贸易进口的行业结构中，同样以劳动密集型进口为主，运输业、旅游业和其他商业服务此三项占比高达进口行业总体的64%，对于知识密集型产业美国进口的占比比较少，除金融业占比超过10%以外，其他知识密集型行业的进口额都不足10%。
通过以上分析我们可以知道：目前，日本和美国在运输、旅游等传统服务贸易的进出口占比较大，在全球贸易量占比最大的金融服务业、保险服务业等知识与技术密集型的服务业正在逐渐的发展。当前，现代服务业的发展方向是世界贸易结构的整体方向，以高新技术产业为基础的服务贸易在世界中所占的比重呈逐年上升趋势，传统的服务贸易结构已经不能满足现代社会的发展需要，应采取措施，实现服务贸易向技术密集型和知识密集型方向发展。
2.日美服务贸易分行业进出口比重变化比较
2005年和2014年日美服务贸易分行业进出口比重变化情况如表4所示：
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表4 日美服务贸易分业进出口比重变化情况（%） 单位：%
行业
运输 旅游
建筑 保险 金融
专有权使用和特许费 计算机和信息 其他商业服务
个人、文化和休闲服务 政府服务
2005年 出口 35.2 12.2 7.1 0.9 5.0 17.3 1.5 18.4 0.1 2.3
进口 30.2 28.1 3.6 1.4 2.0 11.0 2.3 19.2 0.8 1.2
日本
2014年 出口 24.7 11.4 7.2 1.1 4.5 23.0 2.0 23.1 0.3 2.8
进口 25.4 10.8 5.7 2.9 2.9 11.6 6.3 32.7 0.5 1.1
2005年 出口 14.4 27.7 0.4 2.1 10.9 20.4 4.2 15.5 0.1 4.4
进口 25.1 26.5 0.0 9.5 4.0 8.5 5.3 11.9 0.0 9.1
美国
2014年 出口 13.0 25.7 0.4 2.4 12.6 19.1 5.0 18.5 0.1 3.2
进口 20.1 23.8 0.5 10.1 4.2 9.0 6.9 19.9 0.2 5.2
资料来源：UNCTAD数据库 http://unctadstat.org
2005年和2014年服务贸易出口比重对比上看，日本、美国在运输、旅游、建筑的比重都呈现出下降的状态，尤其表现在运输行业的比重上，日本下降的比例高达10.5%，其他出口方面均有不同程度的增长，表明日本正在从传统的贸易出口上逐渐转向知识密集型和技术密集型服务贸易。
从2005年和2014年服务贸易进口比重对比上看，日本的运输业、旅游业进口比重下降的幅度在5%以上，美国在运输业进口比重下降了5%，在建筑业进口比重下降了3%，表明日本、美国都在的传统服务贸易进口方面有所减少，而在知识密集型行业和技术密集型行业的进口上增加了比重。
通过上述的分析可以看出，近年来世界服务贸易的部门结构正在从传统服务贸易行业为主逐步向资本密集型的服务贸易行业和知识密集型的服务行业发展。美国虽然在服务贸易进出口总额上远高于日本的服务贸易总额，表面上看两国没有相似性，从竞争力来讲，美国远大于日本，但是从整体上看，日美服务贸易的发展在发展方向和发展方式上都呈现出一定的相似性，都表现在传统的贸易份额逐渐减少，而知识和技术密集型现代服务贸易所占的比重逐年增加。通过分析以上日美服务贸易的发展方式的转变，我们可以从中吸取成功的经验，对我国的服务贸易发展有很大的借鉴意义。
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第3章 日美服务贸易竞争力的实证分析
第3章 日美服务贸易竞争力的实证分析
从上述对日美服务贸易发展规模和结构、发展趋势等多层面分析，可见日美服务贸易发展规模和结构存在发展差异，结合目前世界服务贸易的发展，表现为不仅只突出量的增加，更要强调质的提高的发展趋势，分析日美服务贸易发展差异，需要对服务贸易结构的优化升级方面进行考察。本文试图进一步分析日美服务贸易竞争力，旨在找出日美服务贸易中存在的差异和相同点。
3.1 基于国际市场占有率的分析
国际市场占有率是指一国某种产品或服务的出口总额占世界出口总额的比重。国际市场占有率可以较好地反映一国某种产品或服务的国际竞争力的强弱变化。
MSij=Xij/XWJ （1） MSij取值范围为（0，1），该值越高代表包含此类产品所具有的国际竞争力越强，反之则越弱。
1.日美服务贸易总体的国际市场占有率分析
根据公式（1）分别计算2005-2014年日美服务贸易的国际市场占有率，结果如表5所示：
表5 2005-2014年日美服务贸易国际市场占有率（%）
年份 日本 美国
2005 3.82 13.96
2006 3.62 13.78
2007 3.36 13.52
2008 3.48 13.15
2009 3.34 14.17
2010 3.33 14.31
2011 3.12 14.25
2012 2.95 14.41
2013 2.83 14.36
2014 3.24 14.14
资料来源：UNCTAD数据库整理所得 http://unctadstat.org
由表5可以看出，2005-2014年日本贸易出口占世界出口总量的比重呈下降的趋势，日本2005年市场占有率为3.82%，2014年市场占有率为3.24%，下降了0.5%，而美国2005-2014年服务贸易出口占世界服务贸易总出口的比重稳中上升，美国2005年市场占有率为13.96%，2014年市场占有率为14.14 %，上升了0.18%。从总体上看，美国的服务出口的国际市场占有率远高于日本。
MSij>3.25%表示该国此类产品具有较强的国际竞争比较优势。由此可以看出，日本2005-2010年服务贸易的国际市场占有率高于3.25%，2011-2014年其国际市场占有率均不高于3.25%，不具有国际竞争比较优势。美国2005-2014年服务贸易的国际市场占有
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率都达到10%以上，表明具有很强的国际竞争比较优势。日美两国服务贸易国际竞争优势相差很大。
2.日美服务贸易分行业国际市场占有率
单从美国国际市场出口占有率高这一方面，并不能全面的反应美国在整体上的国际竞争实力，还需要从美国国内结构等方面进行比较分析。根据公式（1），2005-2014年日美服务贸易分行业国际市场占有率的计算结果如表6所示：
表6 日美服务贸易分行业国际市场占有率（%）
年份 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 运输 6.1 5.8 5.4 5.1 4.4 4.7 4.3 4.4 4.2 4.1 日本 旅游 1.8 1.1 1.1 1.1 1.2 1.4 1.0 1.3 1.3 1.5 其他服务 3.8 3.7 3.4 3.3 3.0 3.3 3.2 3.3 3.1 3.8 美国
运输 旅游 9.0 8.9 8.4 8.2 8.7 8.7 8.9 9.1 9.3 9.4 14.57 14.0 13.7 13.9 13.7 14.3 14.1 14.5 14.6 14.3 其他服务 21.0 21.0 20.8 20.0 21.3 21.7 21.5 21.6 21.1 20.5 资料来源：根据WTO数据库数据整理所得 http://www，wto.org
由表6可以看出，虽然美国服务贸易整体国际市场占有率比日本高3-4倍，但在某些行业上，两者差距很小，有些行业差距非常悬殊。比如在运输业上日本2005-2014年的平均国际市场占有率为5%，而美国的平均国际市场占有率为9%，美国比日本高4%，这表现为日本的运输业同样具有竞争优势，而在旅游和其他服务方面，美国远高于日本，美国的旅游业国际市场占有率为日本旅游业的4倍，其他服务为日本的7倍，这说明美国的竞争优势体现在旅游业和其他服务方面，并且美国在知识、技术密集型方面的服务贸易具有很强的竞争优势。整体来看，日本和美国在运输业、旅游业的市场占有率均有下降趋势，但两国下降的速度均较为缓慢，两国在其他服务方面都有上升的趋势，相比较而言，美国的发展速度快，日本虽然在发展知识、技术密集型服务贸易，但是仍有很高的提升空间。
综上所述，美国高度发展的服务业为美国服务贸易发展奠定了坚实的发展基础，美国的服务贸易发展也逐渐呈现出良性的态势，即服务贸易出口扩大促进了美国国内服务业的发展，美国国内服务业的发展反过来也进一步促进了服务贸易出口，两者的结合最
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第3章 日美服务贸易竞争力的实证分析
终很大程度的拉动了美国经济快速的增长。而对日本而言，虽然本身增长速度较大，但由于日本服务业发展的基础比较薄弱，加上日本贸易的结构性失衡，导致日本的服务贸易并没有取得与商品贸易同步地良好发展，其服务贸易对国内经济增长的贡献也没有达到应有的水平。
3.2 基于贸易竞争优势指数的分析
服务贸易竞争优势指数（Trade competitive Power Index），又称为TC指数，是指一国或地区某种服务贸易行业进口与出口的差额占该国或地区此类服务贸易行业进出口总额的比重。其计算公式为：
TC=（Xjb-Mjb）/（Xjb+Mjb） （2） 其中以日本为例，Xjb表示日本b种产品出口量，Mij表示日本b种商品进口量。 TC指数的优点是有效的剔除了通货膨胀等宏观层面的影响因素对一国贸易竞争力的影响，同时避免了一些数据的不可比性。根据上述公式（2），对2005-2014年日本和美国的相关服务贸易数据进行计算，可以得出日本和美国服务贸易分行业TC指数如表7和表8所示：
表7 2005-2014年日本服务贸易分行业TC指数
行业 运输 旅游 建筑 保险 金融
专有权使用和特许费
计算机和信息 其他商业服务 个人、文化和休闲服务
政府服务 总体
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
-0.06 -0.06 -0.08 -0.07 -0.12 -0.09 -0.13 -0.16 -0.09 -0.07 -0.50 -0.52 -0.48 -0.44 -0.42 -0.36 -0.43 -0.31 -0.18 -0.03 0.20 0.18 0.13 0.10 0.04 0.15 0.17 0.20 0.13 0.06 -0.38 -0.49 -0.51 -0.69 -0.71 -0.68 -0.61 -1.11 -0.95 -0.48 0.30 0.35 0.26 0.16 0.22 0.07 0.10 0.18 0.12 0.15 0.09 0.13 0.16 0.17 0.13 0.17 0.21 0.23 0.28 0.28 -0.34 -0.47 -0.51 -0.52 -0.52 -0.44 -0.45 -0.42 -0.40 -0.56 -0.16 -0.13 -0.15 -0.09 -0.05 -0.09 -0.10 -0.28 -0.26 -0.23 -0.84 -0.81 -0.79 -0.78 -0.73 -0.72 -0.72 -0.74 -0.75 -0.29 0.17 0.13 0.10 0.05 0.16 0.18 0.23 0.25 0.17 0.38 -0.13 -0.11 -0.10 -0.09 -0.10 -0.09 -0.10 -0.14 -0.09 -0.06
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表8 2005-2014年美国服务贸易分行业TC指数
运输 旅游 建筑 保险 金融
专有权使用和特许费
计算机和信息 其他商业服务 个人、文化和休闲服务
政府服务 总体
2005 -0.18 0.12 1.00 -0.58 0.53 0.49 -0.01 0.22 / -0.26 0.10
2006 -0.15 0.11 0.06 -0.61 0.53 0.54 -0.07 0.18 0.40 -0.16 0.10
2007 -0.09 0.14 0.04 -0.63 0.52 0.57 -0.05 0.20 0.40 -0.13 0.13
2008 -0.06 0.18 0.06 -0.63 0.57 0.55 -0.03 0.16 0.44 -0.19 0.13
2009 -0.02 0.19 0.06 -0.63 0.63 0.52 -0.04 0.17 0.34 -0.19 0.14
2010 -0.02 0.23 0.06 -0.62 0.65 0.54 -0.07 0.18 0.28 -0.22 0.15
2011 -0.01 0.25 0.03 -0.57 0.64 0.55 -0.06 0.15 0.09 -0.12 0.18
2012 -0.01 0.23 -0.02 -0.53 0.64 0.52 0.00 0.16 0.04 -0.07 0.18
2013 -0.02 0.25 -0.01 -0.52 0.64 0.54 0.01 0.15 -0.12 -0.02 0.19
2014 -0.02 0.23 0.03 -0.48 0.63 0.51 0.03 0.16 -0.08 -0.05 0.19
资料来源：UNCTAD数据库整理所得 http://unctadstat.org
根据表7和表8，就TC指数对日美服务贸易竞争力分析如下所示：
通过表7和表8对比可知，日本与美国在运输服务上都为负数，说明两国在运输方面的服务都处于比较劣势。通常运输服务被大家认同为从属于劳动密集型的产业，表中TC指数呈现的负数状态，说明日本与美国在传统的服务贸易方面进行了转变。但是从以上的表中我们可以看出美国自2005-2014年运输服务业的TC指数正在从负数向正数转变，其主要原因是，自20世纪80年代以来远洋集装箱服务在运输中逐渐盛行，运输越来越偏向于资本、技术密集型贸易方式，而美国从资本和技术两方面都比日本雄厚，因此呈现相对的比较优势，美国运输业的TC指数从2005年的-0.18增长到2014年的-0.02增长0.16。而日本运输业的TC指数剔除2009年的金融危机的影响一直在-0.06左右，因为日本虽然运输业的出口额比较高但是进口额同样较高，因而TC指数显示日本国际竞争力较弱。
在旅游服务贸易方面，美国的TC指数始终大于0，而日本的TC指数则一直小于0，因此美国在旅游服务贸易具有竞争优势，日本旅游业服务贸易TC指数虽为负数，但一直在增长，表明日本近年来注重发展旅游服务贸易。
在保险服务贸易方面，日本与美国TC指数均呈现负值状态，说明两国在这一项上都处于比较劣势的状态。自2005-2014年两国的保险服务贸易TC指数基本保持稳定，
24
第3章 日美服务贸易竞争力的实证分析
美国保持在-0.5左右，而日本在-0.6左右，对比来看，美国的保险服务贸易TC指数稍大于日本，说明美国在保险服务贸易竞争力上具有比日本强的竞争优势。
在金融服务贸易上，日美的TC指数都大于0，说明两国在金融服务上都处于比较优势，自2005-2014年两国的金融服务贸易TC指数基本保持稳定，美国在0.6左右，日本在0.2左右，比较发现，美国的TC指数仍旧大于日本的TC指数，表明美国在保险服务贸易方面的竞争力要强于日本。
从服务贸易的总体发展来看，自2005年至2014年日本的服务贸易TC指数一直为负数，表明日本服务贸易整体处于比较劣势的地位，虽然日本在各行业的TC指数均小于0，但日本从整体上看国际竞争力仍保持不断上升的趋势。从表7中可见，日本在建筑服务业、金融服务业、专有权使用和特许费等行业上具有比较优势。其中建筑业的贸易TC指数始终大于0，说明日本在建筑业的竞争力正在逐步提升，这与日本长期对建筑业实施的保护性措施是密不可分的。由表7中数据不难发现，日本在金融服务业方面的TC指数一直保持在0.2～0.3之间，偶尔有波动。这与日本政府对金融行业长期的重视紧密相关。从数据中我们还可以看出日本的专有权使用和特许费TC指数由2005年的0.49增加到2014年的0.51，也有相应的少量增长。
美国TC指数自2005年至2014年一直为正数，这说明美国在整体上处于比较优势，虽然美国TC指数也是一直大于0，但美国的某些行业国际竞争力仍然较弱。从表8中可见，美国具有比较优势的行业是旅游、建筑、金融业、专有权使用和特许费、其他商业服务和个人、文化和休闲服务。这些行业的TC指数都为正数，表现美国在这些行业具有很强的国际竞争力。从 TC指数看，美国的运输业、保险业、计算机和信息TC 指数均较低，这是因为尽管美国的运输、保险、计算机以及信息的出口市场占有率都较高，但它们的进口额也相对较高，因此由TC指数所代表的国际竞争力较弱。
3.3 基于显性比较优势的分析
巴拉萨为了更加准确地反映一个国家贸易中的比较优势，提出了“显示性比较优势指标”即：
RCA=(Xij/ Xit) (Xwj /Ywt) （3） 这一指标，反映了一个国家某一产品的出口与世界平均出口水平的相对优势。 1.日美服务贸易总体显性比较优势指数
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根据公式（3），对2005-2014年日美服务贸易的相关数据进行计算，可以得到日美服务贸易RCA指数如表9所示：
表9 2005-2014年日美服务贸易RCA指数
日本 美国
2005 0.68 1.55
2006 0.68 1.55
2007 0.67 1.58
2008 0.73 1.58
2009 0.74 1.62
2010 0.67 1.65
2011 0.71 1.71
2012 0.69 1.67
2013 0.75 1.67
2014 0.87 1.62
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如表9可以看出，日本近10年服务贸易的RCA指数值一直在0.7左右波动，发展较为平稳，说明日本的服务贸易的国际竞争力具有中度的水平，而美国这10年的RCA指数一直大于1.25，表明美国具有较强的国际贸易竞争力。日本的RCA指数表现稳中有增的趋势，这说明日本整体上在全球服务贸易竞争中的实力正在逐步增强。
2.日美服务贸易分行业显性比较优势指数
根据公式（3），对2005-2014年日美服务贸易的相关数据进行计算，可以得到日美服务贸易分行业RCA指数如表10所示
表10 2005-2014年日美服务贸易分行业RCA指数
年份 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
运输 0.62 0.62 0.63 0.68 0.75 0.71 0.73 0.67 0.67 0.78
日本
旅游 2.12 3.20 3.13 3.10 2.84 2.41 3.04 2.25 2.22 2.20
其他服务 1.01 0.97 1.00 1.07 1.11 1.02 0.98 0.90 0.92 0.86
运输 1.55 1.55 1.60 1.60 1.62 1.64 1.60 1.58 1.54 1.50
美国 旅游 0.95 0.98 0.99 0.95 1.04 1.00 1.01 0.99 0.99 0.99
其他服务 0.66 0.66 0.65 0.66 0.66 0.66 0.66 0.67 0.68 0.69
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由表10可以看出，在运输服务贸易方面，美国表现出较强的竞争力 ，2005-2014年RCA指数均高于1.25，表明美国具有较强的竞争优势，相反日本的RCA指数均小于0.8，竞争力相对较弱。而日本在旅游服务贸易方面具有极强的国际竞争力，其RCA指数都接近甚至超过2.5，证明日本在旅游业上具有显性比较优势，美国的旅游业RCA指数超过0.8但不足1.25，说明美国在旅游业上具有中度的国际竞争力。在其他服务贸易
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第3章 日美服务贸易竞争力的实证分析
方面，日本的竞争力与美国基本上持平，但日本稍强一点。日本的RCA指数均大于0.8，美国的RCA指数则在0.6左右徘徊，两国的竞争力相持平的状态。
（1）运输服务贸易RCA指数
在运输服务贸易方面，美国的RCA指数要高于日本，2005-2014年日美运输服务贸易RCA指数对比分析：
100%
90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%
运输服务贸易RCA指数 美国 日本
图8 2005-2014年日美运输服务贸易RCA指数
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如图8所示，美国运输服务贸易的RCA指数大于日本，说明美国在运输服务贸易方面较日本具有竞争优势，日本的RCA指数从2005年开始一直介于0.6-0.8之间，而美国的RCA指数一直介于1.25-2.5之间，因此，美国的运输服务贸易国际竞争力相对较强。
（2）旅游服务贸易RCA指数
在旅游服务贸易上，日本的RCA指数一直远高于美国，2005-2014年日美旅游服务贸易RCA指数对比分析：
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100%80%60%40%20%0%
美国 日本
旅游服务贸易RCA指数
图9 2005-2014年日美旅游服务贸易RCA指数
资料来源：UNCTAD数据库整理所得 http://unctadstat.org
如图9所示，从整体上看日本旅游服务贸易的RCA指数大于美国，说明日本在旅游服务贸易上较美国具有竞争优势。但我们可以看出日本2005-2014年旅游服务贸易RCA指数上下波动比较大，其最大峰值和最小峰值之间相差1.01，日本旅游服务贸易在2008年以前呈上升的态势，在2009年金融危机后，服务贸易RCA指数开始下降，这表明金融危机对日本的服务贸易发展影响严重，而美国的旅游服务贸易受金融危机的影响较小，从中我们可以得出日美服务贸易结构上的差异，日本服务贸易结构发展不均衡，美国的服务贸易发展多元化、均衡化。
（3）其他服务贸易RCA指数
在其他服务贸易上，日本的RCA指数高于美国，2005-2014年日美其他服务贸易RCA指数对比分析：
1.20
其他服务贸易RCA指数 1.000.800.600.400.200.00
日本 美国
图10 2005-2014年日美其他服务贸易RCA指数 资料来源：UNCTAD数据库整理所得 http://unctadstat.org
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第3章 日美服务贸易竞争力的实证分析
如图10所示，日本其他服务贸易的RCA指数大于美国，说明日本在其他服务贸易上较美国具有竞争优势，从图中可以看出美国其他服务贸易RCA指数呈上升的趋势，而日本在2009年上升后开始下降，说明日本的其他服务贸易结构发展上不稳定。从服务贸易整体上看，美国的竞争力明显高于日本，并且发展速度相对迅猛；从分行业服务贸易上看，美国的竞争优势集中在运输上，日本在旅游和其他服务贸易竞争力上高于美国，即日美在发展中都存在一定的优势和劣势。
3.4 基于显性竞争优势的分析
沃尔拉斯(vonrath)为了消除服务贸易中进口对RCA指数的影响提出了显示性竞争优势指数(Revealed eompetitive Advantage Index-EA)，该指数的计算公式为：
CA=RCA-(Mij/Mi)/( Mwj/Mw) （4） 该指数越大，表明其国际竞争力越强；反之，则越弱。 1日美服务贸易总体显性竞争优势指数
本文采用CAij=RCAij-(Mij/Mi)/( Mwj/Mw)计算指数，其中RCA表示日本服务贸易显性比较优势指数。根据公式（4），对2005-2014年日美服务贸易的相关数据进行计算，可以得到日美服务贸易CA指数如表11所示：
表11 2005-2014年日美服务贸易CA指数
日本 美国 2005 -0.45 0.87 2006 -0.35 0.86 2007 -0.38 0.88 2008 -0.26 0.85 2009 -0.30 0.81 2010 -0.30 0.87 2011 -0.17 0.93 2012 -0.17 0.91 2013 -0.06 0.92 2014 0.00 0.90 资料来源：UNCTAD数据库整理所得 http://unctadstat.org
1.20日美服务贸易CA指数 1.000.800.600.400.200.00-0.20-0.40-0.60
日本 美国
图11 2005-2014年日美服务贸易CA指数
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如表11和图11可以看出，日本近10年服务贸易的CA指数值一直不高，只有在2012年以后才为正值，这说明日本服务贸易发展较为缓慢，而美国的服务贸易CA指数10年来一直大于0且在0.9左右波动，说明美国具有较强的国际贸易竞争力。日本的CA指数虽然很低，但是从2005-2014年一直呈上升的趋势，这说明日本的服务贸易水平从整体上看在全球服务贸易竞争中的实力正在逐步增强。
2.日美服务贸易分行业显性竞争优势指数
本文采用CAij=RCAij-(Mij/Mi)/( Mwj/Mw)计算指数，根据公式（4），对2005-2014年日美服务贸易的相关数据进行计算，可以得到日美服务贸易分行业CA指数如表12所示：
表12 2005-2014年日美服务贸易分行业CA指数
年份 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
运输 -0.29 -0.25 -0.24 -0.23 -0.17 -0.21 -0.20 -0.20 -0.26 -0.26
日本 旅游 其他服务 1.19 -0.13 1.94 -0.05 1.72 -0.02 1.66 0.07 1.44 0.13 1.09 0.02 1.60 0.02 0.74 -0.08 0.40 0.03 -0.15 0.03
美国
运输
0.49 0.40 0.35 0.27 0.18 0.24 0.20 0.19 0.24 0.24
旅游 -0.01 0.01 0.01 -0.04 -0.04 -0.06 -0.07 -0.03 -0.04 -0.03
其他服务 -0.29 -0.27 -0.24 -0.21 -0.18 -0.19 -0.18 -0.19 -0.20 -0.20
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由表12可以看出，在运输业上，美国的竞争力较强，2005-2014年CA指数都高于0，为正值，具有较强的国际竞争力，日本的运输业CA指数都小于0，竞争力较弱。在旅游服务贸易上，日本具有极强的国际竞争力，2005-2011年CA指数都者超过1，但是在2012-2014年，日本的旅游业CA指数呈现逐年下降的趋势，证明日本在旅游业竞争优势出现下滑，美国的旅游业CA指数在0左右波动，说明美国在旅游业上具有中度的国际竞争力。在其他服务贸易上，日本的竞争力强于美国的竞争力，日本的RCA指数均大于0，美国的RCA指数小于0，美国的竞争力较弱。
3.5 日美服务贸易竞争力比较的结论
通过一系列竞争力评价指标，对日美服务贸易的部门结构竞争力做了比较分析，特别是传统服务贸易部门和现代服务贸易部门。根据《联合国统计手册》的服务贸易的分类，运输和旅游为传统服务贸易，剩下的几类都可以归为现代服务贸易。因此，分析特
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第3章 日美服务贸易竞争力的实证分析
别选取了传统服务贸易中的运输、旅游，以及现代服务贸易中典型的服务贸易部门:通讯、保险、金融、计算机和信息服务和专利权和特许费用五个部门，对日美传统服务贸易和现代服务贸易部门分别进行了比较，可以得出以下结论:
（1）就服务贸易总量来讲，日本服务贸易的竞争力弱于美国服务贸易竞争力，无论是传统服务贸易还是现代服务贸易部门的竞争力都是弱于美国，特别是现代服务贸易部门，美国的比较优势更为明显。但是日本服务贸易的增长速度更为明显一点，特别是现代服务贸易的增长速度更快。这表明近些年来，日本的服务贸易发展状况还是良好的。
（2）就服务贸易部门结构上来讲，日本传统服务贸易的竞争力要优于现代服务贸易的竞争力；而美国现代服务贸易部门的竞争力又优于传统服务贸易的竞争力。表明日本服务贸易的部门结构趋向于传统贸易，日本需要进一步优化服务贸易结构，大力发展现代服务贸易的部门结构，提升服务贸易竞争力；美国的传统服务贸易竞争力较弱，在大力发展现代服务贸易的同时，应注意基础的传统服务贸易的发展。
（3）就现代服务贸易部门结构上讲，日本的金融、保险、专利权和特许费用等服务贸易的竞争力要弱于其通讯、计算机和信息技术的竞争力;而美国正好相反。这表明在现代服务贸易部门的内部，日本服务贸易的发展也是不平衡的，特别是像金融、保险、专利权和特许费用。
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第4章 日美服务贸易竞争力差异的原因分析
我们在三章通过各种指数对日美服务贸易竞争力的总体及各行业的发展状况进行了分析与总结，从而我们对日美两国的发展状况有了初步的认识。然而，我们研究日美两国竞争力的目的不仅仅是为了描述其发展的现状，更重要的是我们根据两国的发展特点，找出其成功的经验和发展的方法，并且还必须找出影响其发展的决定性或主要因素，从而揭示发展的原因。特别是目前发展速度相对较快的现代服务贸易的发展原因，从中总结并吸收对我国发展有力的因素，从而给我国今后服务贸易的发展起一定的启示作用。
洛桑国际管理学院对国际竞争力研究中公认的，国际竞争力主要受一国的经济发展实力、国际化的发展程度、国民发展的整体素质水平、一国的金融发展体系、国家基础的设施建设、企业的管理制度、科学技术的发展和政府的管理制度等八大要素组成。(2001年后又根据实际的发展需要改为经济的运行方式、政府的工作效率、企业的工作效率、技术的配套设施发展和国家的社会发展体系四大要素)。①我们知道迈克尔·波特认为一个国家如果拥有熟练的劳动力和强大的科研基础设施的支持其国家必然有相对较高的竞争力。在他的竞争优势理论中他还指出：一国的国际竞争力主要来源于他的生产要素条件、一国的需求水平条件、与其相关的其他支持产业的发展、企业总体的发展战略、政府的政策和制度以及在发展中遇到的机会等六方面因素组成。②本文结合认为六大影响因素对日美国际贸易竞争力的差异进行分析。
4.1 服务业发展水平不同
一般而言，制约一国服务贸易发展水平及其是否拥有竞争力的决定因素为其在国内本身的发展状况及发展水平，通常情况下如果一个国家国内服务业发展处于领先的地位，他在国际上的竞争力也就相应的拥有较强的竞争力水平。而目前，我们知道一个国家发展的最主要、最核心的部分为一国国民经济中的第三产业的发展，这是世界整体上产业的结构化调整的主要特点和发展的整体趋势。因此，一个国家要使竞争力逐渐的增强并保持着领先的优势，就必须加大力度发展服务业，这也正是我们所说的产业竞争力决定于产业结构的合理性理论所要求的。
①②
彭丽红. 国家国际竞争力发展模式研究. 《经济研究参考》 迈克尔•波特. 《国家竞争优势理论》
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第4章 日美服务贸易竞争力差异的原因分析
从总体上来讲，影响日本竞争力总体水平的主要因素是日本本国内服务业的发展整体状况和整体的发展水平，而其他的因素对日本也有影响，但影响稍次，这就包含了本国技术水平的发展以及其他的贸易方式的影响。对日本影响最小的因素为人力资本的投入。这主要是因为，目前日本还是以传统型服务贸易为主出口国家，2014年日本出口比重占总量的60%，而领先的现代服务贸易出口占总额的40%。这与美国相比，恰恰相反。根据文章的第三部分分析我们可以知道，在服务贸易的发展上，日本的发展主要靠的是本国先天的地理优势所形成的具有竞争优势的贸易，而在后天的发展中，并非一帆风顺，其中遇到了很多的问题，比如政府的政策是否支持以及国内的行业是否希望通过变革改变目前的发展方式，这些都在很大的程度上影响了日本经济的发展，对其形成强有力的国际竞争力起到了阻碍的作用，直到后期，日本政府认识到只有不断的发展本国国内服务贸易的竞争力，才能使得本国的综合国力有所增强，日本才开始从政策及法律法规等方面大力的对国内服务业发展水平进行推进。而美国作为一个服务贸易发展的大国来说，其发展一直保持着世界领先的地位，在开始阶段美国注重本国所拥有的先天的资源的发展，为其后来现代服务贸易的发展奠定了坚实的基础。美国政府及各民间组织都在发展本国的传统贸易的同时大力的发展具有比较优势的现代产业。这使得其在国际上一直保持着领先的水平。因此，对于服务贸易的发展来讲，如果要使国家拥有更强的竞争力当前最主要的任务就是发展本国国内的服务贸易的整体水平及各行业的水平，大力的调整优化国内服务业结构，从而提升本国在世界整体水平上的竞争力。
4.2 服务贸易结构的差异
在日本的服务贸易中，传统贸易特别是运输贸易一直占据着主导的地位，从有关数据统计中我们可以看出日本结构相对指数20世纪90年代达到了1.649，这要远高于同年美国的0.896。这表明日本在开始阶段本身具有强有力的服务贸易结构体系，但随后亚洲金融危机对日本产生了很大的影响，日本没能继续保持这一良好的发展势头。服务贸易开始走下坡路。而正在此时，美国却在90年代后期继续优化和升级，使得其整体水平稳步发展。美国的服务贸易结构在二战以后发生了巨大的改变，贸易结构由传统贸易为主到以现代服务部门出口为主的发展。从美国二战后这一结构性的演变不仅体现了美国自身的发展线路依照经济结构演化的规律，也体现了美国整体的发展质量不断增长的“发展”过程，更体现了美国各部门内部之间协调统一的发展，内部结构不断由低层
33
河北大学经济学硕士学位论文
次到高层次升级的“优化”过程。日本与美国从长远的发展角度来看，在服务贸易结构的调整上仍会保持较高的势头，继续加强本国各个产业间的组成部分的调整，加强有力的本国占优势的产业快速发展，从而增强本国的竞争实力。
日本和美国的服务贸易都已经取得了很大程度上的发展，其发展水平也已经达到了世界的领先水平。但是从发展的历史角度来看，日本与美国结构优化的差异性主要体现在日本和美国结构调整的时间差层面上。早在1982年，美国的现代服务业已经占主导的地位，实现了贸易结构在质的转变上的飞跃。而日本实现贸易结构的转变这一目标是在1991年，比美国晚了近10年的时间。但是，虽然日本的贸易结构的调整晚于美国，并不意味着日本的发展不具有优势，日本本国在认识到自身发展的不足后，加快调整产业结构的方向，使得日本的服务贸易竞争力在很快的时间内有了很大程度上的提升，到2007年，日美两国服务贸易的发展无论从质量上还是从结构上衡量都已经处于同等的发展水平上，之后，日本的结构发展发生了急速的优化。通过对美国、日本结构优化的发展历程分析，我们可以知道:尽管目前日本和美国在贸易总量和质量的发展上有所区别，美国远超日本的贸易量和贸易的质量，表现出突出的优势，但是从整体的贸易结构的发展方向来看，两国的贸易结构发展都是由传统起步，并且传统的结构有着较雄厚的历史基础，再此基础上为逐步发展现代服务，并实现由传统服务向现代服务出口的转变奠定了坚实而有力的基础。虽然两国的结构有相同之处，但是从时间上看，两国仍有区别，日本的服务贸易结构的转变要晚于美国，这就使得美国表现出较强的优势。
4.3 服务业管理制度不同
国家的制度决定了一个国家未来经济贸易发展方向，正确的管理制度可以为该国家在未来的经济发展起到指导性的做用，而国家在制度上错误决策，很有可能使得本国在今后的经济发展过程中错失良好的发展机遇。
美国积极地推动国家的服务贸易的发展是在20世纪70年代，美国在本国内优先发展类如环境保护、新能源、科学技术、医疗卫生保健以及金融领域等服务业的发展，在发展经济的同时，加大对以上这些产业的引导与投入；从另一方面来讲美国政府机构和民间的团体性组织还在国内设立了专门的咨询机构，从而为本国具有发展潜力的服务业进入外国市场提供了有力的帮助；与此同时美国设置种种障碍来阻止对本国经济发展有不利条件的服务行业市场的准入原则，美国通过各种对本国有力的条款对本国产业进行
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第4章 日美服务贸易竞争力差异的原因分析
保护。这些保护性措施对美国服务贸易的快速发展及高新技术产业的进步起到了巨大推动作用。美国在一些价值增量较强的高新技术上具有很强的垄断性优势，这些优势使得美国在这些领域具有很强的竞争优势。
日本的经济在金融危机受到了很大的挫折，这使得日本的经济在很长一段时间内都没有很好的起色，在这种情形下日本为了更好的发展本国经济，在经济危机后日本强烈的希望发展本国目前并不占优势的服务贸易，以摆脱当时的经济困境。从此角度出发，日本制定了一系列有效的政策来发展本国的经济，这些举措为日本的经济复苏起到了很大的促进作用。而在此之前，日本为保护本土的经济，在国内实行严格的贸易保护政策，使得日本经济的发展在很大程度上都受到了限制。①例如日本的法律服务制度在经济危机以前都非常的严格，日本的政策一直禁止本国雇佣外国的律师或严格禁止国外的律师在日本成立合伙性质的律师事务所，这成为国外的律师在日本开展服务性贸易的最大阻碍。日本不仅在律师服务上存在管制壁垒，在会计服务上也存在着一系列的贸易管制壁垒。日本在金融服务等某些领域上具有相对的优势，但是，虽然日本在这些领域上的竞争优势较强，日本却从来没有对本国的管理放松。
4.4 政府作用不同
除了美国所拥有的经济实力，美国的政府也是推动美国服务贸易总额保持世界领先水平的重要因素之一，美国政府和民间机构采取有力的措施，与有贸易往来的国家开展各种形式的谈判，通过这种谈判美国政府在扩大服务贸易上取得了很大的进展。在进入21世纪后，美国最主要的贸易政策为双边自由贸易协议，这一政策的演变使得美国在经济发展中占据了更加主导的地位。在美国政府的推动下，使得美国在现代的具有竞争力的高新技术上都存在很强的竞争优势。
日本社会经济、政治各方面在第二次世界大战结束之时，均受到了严重的创伤，二战后日本社会几乎处于严重的瘫痪和混乱状态，日本的大多数国民几乎失去了对日本经济的恢复和重建的信心。在这样混乱的状态下，日本政府没有放弃，而是采取了积极有效的措施，尽快来恢复日本的经济，日本政府重金聘请了许多专家，组成专家小组，专家们在深入调查研究后，提出了对日本经济的恢复和进一步发展一系列措施。日本政府采取了一整套的扬长避短，促进经济发展的政策措施，其中主要是：恢复市场经济制度、
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李平.美国服务业出口财税支持政策.国际商务财会. 2014
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联合有力的力量对外、加强质量的管理与建设新兴经济等。战后日本通过各种措施，有效地克服了战后初期的困难局面，使日本的经济走上了高速增长之路。①
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第5章 日美服务贸易竞争力比较的启示
第5章 日美服务贸易竞争力比较的启示
本文研究日本与美国服务贸易的竞争力，最主要的目的不仅是指出日美发展的状况以及各自存在的不足之处，更重要的是从分析日美发展的优点和存在的不足中，借鉴其成功的经验，从而对中国提升本国的竞争力时提出一定指导和改进意见，促进中国服务贸易的发展，结合本文研究日美贸易的角度，提出了以下几方面建议。
5.1 提高我国服务业发展水平，为服务贸易发展提供坚实的基础
目前中国服务业整体的发展水平较低，在许多方面的发展都处于比较劣势，需要进一步的提升和发展我国服务业的国际竞争力。我们知道服务业的发展是服务贸易发展的先决条件，我们必须利用已有的优势，充分挖掘潜在的能力，来发展本国的服务贸贸的整体水平，服务业水平的提高为我国发展服务贸易提供坚实的基础。那么具体的做法主要有：
（1）培养服务贸易在本国的战略地位，改变本国人民对服务贸易的观念。服务贸易相对于货物贸易是一个新的概念，它在中国经济中所占的地位不如货物贸易高，容易被人们忽视。要发展服务贸易，首先要明确服务贸易的战略地位。服务贸易的发展不仅是经济发展到一定阶段、服务业在经济中所占比重上升后的需要，更是我国经济面临转型和结构调整，实现可持续发展的必然之路。要把服务贸易放在我国对外贸易的重要位置，在政府和企业之间达成共识，改变忽视服务贸易重视货物贸易的传统观念。
（2）对于知识密集型的现代化服务业要优先发展。虽然我国在服务业的投资和发展正在不断增长，但是也存在很多问题和障碍。我国想要在服务业有更为成功的发展，或者更大的竞争力，我们需要尽量解决存在的发展障碍，使得我国在国际市场上具有更大的优势。这主要包括信息技术、金融服务等产业的发展水平的提高。因为在当今社会知识密集型的现代服务业强有力的发展已经成为各个国家及企业提高竞争力和劳动生产率的关键因素所在。因此，我们要加大对信息技术、金融服务等产业的优先发展。
（3）制定和完善国家的产业政策，从以上日美国家的研究我们可以发现，一国的政策对其国家经济的发展起到了重要的作用，产业政策对一国的经济发展方向起到了支持的作用，目前我国发展服务贸易在产业政策的制定上要适度的向服务业方向倾斜，我
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们在制定产业政策时要明确服务业发展方向的重点；目前我国的政策制定上要继续“积极发展第三产业”，必须强调的是信息产业的良好发展是新兴服务业赖以生存和发展的物质技术基础，同时也是使我国服务业的发展得到根本上改善的物质技术基础，因此我们要制定合理的产业政策以促进我国服务业的发展，从而辅助我国服务贸易向着健康、有利的向前发展。
5.2 加快培养高级服务贸易人才，构筑服务贸易竞争优势
日本和美国在近年来都大力加强人力资本的投资，使得本国的经济在高级人才的促动下得以发展。然而中国近年来才认识到人才对我国经济发展的重要影响，大力引进高精技术人才，从总体上看中国人力资本对传统服务贸易虽然有促进作用，但是其促进作用也远远不如日本、美国明显。
（1）应在一些有条件的高校和科研院所筹建国际服务贸易专业，培养更多、更高层次的熟悉国际服务贸易的复合型人才。在现有各个高等院校国际贸易和国际金融专业中加开国际服务贸易课程十分必要。这可为中国服务贸易的发展不断输入新生力量。（2）应加大对相关教育产业的投资，建立门类齐备的服务贸易培训机构，通过产学研结合，加快服务贸易人才的培养。要加强对现有人员的短期业务培训，让其尽快地了解和把握我国服务业面临的挑战和机遇，以提高我国国际服务贸易的市场竞争力。（3）应开展“海外引智”工程，通过优惠政策增加国内服务业对海外人才的吸引力，积极引进人才；同时又要谨防在利用外资过程中国有服务企业人才流失。
在今后中国加大人力投资多元化的过程中，要坚持基础投入为政府的投入，主体为个人和企业的投入，两者保持良性互动的原则。这主要是因为政府的总体投入为个人和企业投入创造了基础条件，这样将有效的降低了社会投资的资本。另外，政府还要牵头从各方面保护人力资本，最主要的就是加大制度、基础设施以及教育体制等的保护。
5.3 促进技术进步与创新，提高服务贸易国际竞争力
我国在技术进步与创新方面目前并不存在优势，并且在此方面存在着许多问题，比如目前我国的创新体制相对其他国家比较落后，当前我国整体的环境下缺乏创新的良好条件，我国在研发与投入资金上严重缺乏，这些都严重的制约了我国服务贸易向良好的方向发展。在今后我们发展服务贸易时要重视国家体制的创新，构建出符合我国经济发展特色的创新体制。
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一方面，我国要采用制订有利于高科技发展的种种优惠和扶持政策，选择目前具有比较优势的产业进行大力发展，从而发挥其产业联动效应。我国政府通过对符合国家条件的企业的研发费用进行抵免，给新兴的研发企业提供更加优惠的贷款利率，帮助企业更好更快的发展，或者国家直接给予一定的研发费用的支持，促进企业进行科技的开发与研究。另一方面，基础性的研发在一国的作用仍然不容小觑，它在一国的贸易中发挥着重要的作用，是一个国家经济发展的根基所在，在政府大力发展和鼓励企业进行新兴的科技研发和创新的同时，基础性的研发也必须有序的进行，以巩固国家科学技术发展的根基。开展国际贸易,必然会激发企业的创新机制,推动技术进步,从而促进经济增长。
5.4 发挥政府和行业协会、民间组织的作用
通过日本和美国对比及其成功的发展经验，可见政府的扶持和政策支持有着重要的作用。我国政府也应该在做好充分调研的前提下,支持市场自由化、公平化,同时要对新生服务业进行适度、适时的保护。尤其是现阶段中国的服务贸易发展还处于成长阶段，需要加快推进其发展过程中政府对服务贸易的支持。这里包括政府对推进服务贸易发展的指导政策的支持与引导。主要包括对内部体制的变革发展与法律制度建设的支持和引导，对国内有竞争力的服务业促进其发展服务贸易和实施“走出去”战略，对其他国家的贸易壁垒要有明确的应对态度和政策等。同时，提高竞争力的另一方面因素就是大力推动民间性的组织、行业协会的重大作用，特别是目前在中国大型的服务业企业相对较少，国际竞争经验缺乏，而利用行业协会，可以帮助企业克服目前体制中存在的障碍，整合对企业发展有力的资源，以发挥行业竞争的合力。
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结 语
本文通过对日美服务贸易竞争力的比较分析，找到了日美服务贸易发展进程中的优缺点及可借鉴的经验，从而利用其成功的发展经验为提升我国的服务贸易水平提出可行性的建议。通过本文的研究，我们可以得出以下结论及启示：
无论是传统还是现代服务贸易，在整体上日本都弱于美国，特别是在现代服务贸易部门，美国所表现出来的比较优势更为明显。从整体的发展速度上来看，日本在服务贸易的增长速度上具有很强的优势，近年来日本的服务贸易增长速度已经超过美国表现的更为明显，特别是日本在现代的服务贸易的增长速度表现的更快。这表明近些年来，日本的服务贸易发展状况还是良好的。目前我国的服务贸易水平比较低，我们可以借鉴日本的发展模式，借鉴其快速发展的经验，从而促进我国的服务贸易发展。
日本服务贸易的部门结构还不合理，还需要进一步优化本国的服务贸易结构，提升本国在服务贸易各个部门的竞争力。从现代服务贸易部门的结构上来讲，日本在金融服务业、保险服务业上的竞争力要弱于其通讯服务业、计算机服务业和信息技术方面的竞争力；而美国正好相反，在这些服务业上表现出很强的竞争优势，这表明在现代服务贸易部门的内部结构中，日本的发展也是不平衡的，特别是像金融、保险等服务贸易的发展，而美国服务贸易的发展相对均衡。我们可以借鉴美国均衡的服务贸易模式，对中国服务贸易的发展起到促进作用。
文章最后提出了增强我国服务贸易整体的发展水平,优化我国服务贸易的产业结构及加强我国在贸易政策上的指导及政府发挥在国际竞争中的重要作用等促进我国服务贸易国际竞争力的方法，来促进我国服务贸易发展水平。但是以上政策只是根据日美成功的发展经验，提出的借鉴方法，对于以上政策对我国服务贸易发展的有效性，我们还需要进一步的跟踪研究。
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致 谢
致 谢
转眼间，三年的研究生求学生活即将结束，站在毕业的门槛上，回首往昔，奋斗和辛劳成为丝丝的记忆，甜美与欢笑也都尘埃落定。值此毕业论文完成之际，我谨向所有关心、爱护、帮助我的人们表示最诚挚的感谢与最美好的祝愿。
本论文是在导师张玉棉教授的悉心指导之下完成的。三年来，导师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风让我受益匪浅。本论文从选题、开题到完成，几易其稿，每一步都是在导师的指导下完成的，倾注了导师大量的心血，在此我向我的导师张玉棉教授表示深深的谢意与祝福！
本论文的完成也离不开其他各位老师、同学和朋友的关心与帮助。在此也要衷心地感谢李惠茹、杨宏玲、王亚飞、郑明慧等教授的鼎力支持，各位老师在论文开题、初稿、预答辩期间所提出的宝贵意见，还要感谢同门的师兄师妹们，在科研过程中给我以许多鼓励和帮助。回想整个论文的写作过程，虽有不易，却让我除却浮躁，经历了思考和启示，因此倍感珍惜。
韩丽珍 2016年5月
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攻读学位期间取得的科研成果
日美服务贸易竞争力比较研究，时代经贸，2016（02）：42
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