OTIS-SUPEX(LCB2+AMCB2+KEB)故障现象维保手册

OTIS-SUPEX•iLCB2+AMCB2+KEB•j故障现象培训员手冊OTIS-SUPEX（LCB2+AMCB2+KEB）故障现象 维 保 工 事 用 严 禁 散 拨 1、 故障现象：当EN-RLV设为0时，LV1、LV2灯不亮（检修慢车已经到门区），当EN-RLV设为1时，LV1、LV2灯闪烁，LVC继电器线圈打火花。 解决办法：LV2线圈两端的续流二极管击穿，当2LV信号过来时，30V直接与地接通造成短路。二极管极性接反会导致LCB2上的Q13器件烧毁。 2、 故障现象：JM44AC、LM2575S、5.0P+此芯片在新时达转换板上，走快车时候此芯片被炸裂。 3、 故障现象：新时达转换板上的JMP5.1下面的继电器指示灯闪烁。 解决办法：HL1、HL2接地端子上的接线端子压线皮，导致接地不良。 4、 故障现象：CP3空气开关先是跳闸，（过电流），而后检测板Y0、 1Y1（厅门、轿门锁）继电器在电路板上的铜铂烧掉。 解决办法：查线发现，DFC（门连锁）继电器线圈两端的接线短接，造成110V对地短路。 5、 故障现象：作井道自学习时候AMCB2（新时达转换板，形号V13）报故障为：LEVEL FAULT。 解决办法：SUPEX作井道自学习之前，要将电梯脱开1LS，并且慢车开到2楼平层，再进行自学习。 6、 故障现象：电梯正常态时正常灯闪烁，检修时候检修灯闪烁。 解决办法：换LCB2主板。 7、 故障现象：一上电PRC小板上的电解电容立刻冒烟炸裂，另外TOMCB2板上的V码输入指示灯有微亮。 解决办法：电解电容有正负极，极性焊反，导致电容烧毁。 8、 故障现象：一上电后新时达板JP2.1、JP2.2 门区灯有微亮。慢车开到门区，再开慢车就不能走车了。 2 解决办法：编码器屏蔽线接地不良，LCB2板P9.3 是通过屏蔽线接地来与地线接通的，所以屏蔽线接地，故障消除。 9、 故障现象：LCB2自学习后，应该停梯等待中（M112应该显示电梯为IDL状态），但是自学习后直接进入COR RUN（修正运行）状态，来回两次后TT 报DBP-FAULT故障。 解决办法：查线发现DBP继电器上的DBP12接在了4脚上，改正故障消除。 10、 故障现象：新时达板一上电后，V1V2V3V4指示灯应该亮一下，然后立刻灭掉， 但是V1V2V3V4在TT里面看到LCB2板给出V1V2V3V4高电平后立马恢复v1v2v3v4小写，但是新时达板上V1V2V3V4指示灯常亮着。 解决办法：换新时达板。 11、 故障现象：井道自学习时，控制柜内开关一打到正常，TT就显示电梯为ESB状态。 解决办法：ESB是Emergency Stop Button resp. J-Relay fault (安3全回路不通或者相序错)，经查线8H3误插入8H的2号孔，所以当开关打到正常时候安全回路就断了，具体看电气图纸。 12、 故障现象：TOMCB2板V码灯常亮。 解决办法：用TT，M113菜单，观察到V码大写后一直保持为大写状态，INS和LEARN RUN 状态交替闪烁。经查线发现转换板上JP7插件（DS码）的线插入孔内顺序插反。 13、 故障现象：CP4空开跳闸（抱闸回路短路），后又把LCB2板铜泊烧掉。 解决办法：1M3、1M4两端应接抱闸线圈，但经查线发现1M3误接地，造成抱闸回路短路。 14、 故障现象：门区信号LV1有信号进入，但是LV2一直无信号。 解决办法：检查LVC继电器相关接线。 15、 故障现象：LCB2自学习后，应该是停梯等待中，但是却直接进入COR RUN（修正运行），来回两次后，在TT上显示报DBP—FAULT！。 5 解决办法：查明是DBP继电器上的接线问题，DBP12误接在了4端子上。 16、 故障现象：控制柜内检修开关没有问题，但是INS继电器始终吸合（电梯为正常态），检修信号没有进入主板。 解决办法：后经查线发现，DFC继电器的灭弧器的接线误接到了INS继电器上，而INS继电器上的灭弧器线却漏在了线槽内，没有接。 17、 故障现象：按了检修上行的按钮电梯可以走慢车，放掉上行按钮，电机仍旧转动。 解决办法：检查V码相关线路（LCB2主板的P6）与AMCB2新时达转换板JP4接插件是否有接触不良的迹象。 6