程措施研究
摘要:随着我国城市化建设的不断推进,公路隧道工程也得到了广泛发展,为了能够保障公路隧道工程的施工安全,其施工过程中需要注意对既有桥梁的影响。在工程项目施工期间,需要对其进行严格控制,并通过设置必要的工程措施来解决这一问题。本文主要对公路隧道下穿既有桥梁的施工影响进行分析和研究,并提出具体的工程措施,以确保公路隧道在施工期间能够顺利开展工作,同时保证其建设质量,从而提升我国的交通运输能力。
关键词:公路隧道;既有桥梁;施工要点;施工措施 引言
为了缓解目前的交通拥挤状况,保障人们的基本生活,加快轨道交通的发展是必然的趋势。地铁隧道的建造,对施工技术的需求很高,不仅要掌握轨道交通的基建标准,还要对城市的地形地貌和水文特点进行全面的认识。建筑企业要仔细地剖析建筑规划的实际意义,要对建筑技术的运用标准进行严密的监控,并且要有相应的应对策略,将建筑错误所带来的不良后果降到最低。
一、公路隧道下穿既有桥梁施工的作用
在公路隧道下穿既有桥梁施工期间可以使用多台阶开挖法来进行施工。这种方法主要是由以下几个特点构成:①首先,这种方式能够有效降低对既有桥梁结构造成的影响;②其次,这种方式能够提高公路隧道的稳定性和安全性;③最后,这种方法还能够有效降低工程建设成本。
公路隧道下穿既有桥梁施工对周围环境所产生的影响:从本质上来看,公路隧道下穿既有桥梁施工期间主要涉及到两方面的内容:一方面是对公路隧道结构以及周围环境所产生的影响;另一方面是对周围环境所产生的影响。从目前来看,
在我国城市化建设过程中经常会遇到一些较为复杂情况。例如:公路隧道下穿既有桥梁施工期间会使周围建筑物和地面出现沉降以及倾斜等情况。为了能够确保周围环境不会受到不良影响,同时也是为了有效保障其建设质量以及稳定性要求,在进行公路隧道下穿既有桥梁施工期间应该采取必要措施进行控制。
二、公路隧道下穿既有桥梁的施工要点
公路隧道下穿既有桥梁施工的过程中,需要结合当地的地质环境与施工条件,进而采取有效的措施来确保隧道施工质量。首先,公路隧道在施工之前需要对其工程地质情况进行详细的了解与分析,并结合工程施工要求与现场实际情况来制定相应的施工方案。在此基础上,需要根据相关标准来对隧道周围的环境进行严格控制与监测,从而制定出科学合理的工程项目。其次,公路隧道在进行开挖前需要对围岩情况进行详细了解,并根据相关标准来采取相应的加固措施。然后,公路隧道在开挖之后,需要及时对地表进行加固。通过对地面上的土体进行夯实或者注浆等方式来减少地表沉降。最后,对于在开挖过程中可能会出现的突发情况,可以通过设置临时防护措施来解决这一问题。通常来说,在公路隧道工程建设中经常会出现一些意外事故,为了能够降低施工过程中出现意外事故的可能性,需要在施工期间加强对突发状况的处理力度。这样不仅能够保证施工人员以及机械设备的安全,同时也能够降低由于突发状况造成的损失。
三、公路隧道下穿既有桥梁的施工措施
在进行公路隧道施工的过程中,需要对施工区域内的地质条件进行全面了解,并根据现场实际情况对相关技术进行合理应用。在对公路隧道工程项目进行施工建设的过程中,需要重视对既有桥梁结构的影响,并通过采取针对性措施来解决这一问题。由于公路隧道工程施工期间会受到复杂地质环境的影响,因此在工程项目建设过程中需要做好前期工作,从而保证桥梁结构的稳定性。为了避免因施工不当而对桥梁结构产生影响,需要在施工前就做好充分准备工作。首先需要将周围环境进行有效处理,其次需要对地质环境进行详细分析,从而为施工提供必要的支持。
1.超前注浆
超前注浆技术是指在隧道工程项目建设之前,为防止出现塌方、地质灾害等问题而采取的一项技术手段。在进行公路隧道工程施工时,若不能及时采取有效措施,会对既有桥梁结构造成严重影响。因此,需要根据实际情况采取有效的措施来避免因地质灾害而对桥梁结构产生影响。具体而言,公路隧道施工期间可能会遇到一些复杂地质条件,在对其进行处理时需要采取超前注浆技术。具体而言,超前注浆技术是指在隧道开挖之前,对既有桥梁结构进行有效加固,从而为施工提供必要的保障。此外,在施工期间还需要针对已有桥梁结构进行处理,保证桥梁结构的稳定性。通过采取超前注浆技术可以有效提高桥梁结构的稳定性,从而为施工提供必要的保障。
2.洞内施工控制
在对公路隧道进行施工建设的过程中,需要对公路隧道开挖方式进行有效调整,确保其开挖方式能够与桥梁结构设计方案相一致。在此过程中,需要充分了解桥梁结构类型及承载能力,并在此基础上对相关技术进行合理应用。通过采用新技术来对公路隧道工程项目的开挖方法进行有效调整,从而能够有效保证隧道开挖施工质量。在这一过程中,需要充分考虑到隧道工程的实际情况,从而为施工提供必要的支持。在隧道开挖前,需要对公路隧道的初期支护参数进行合理选择,并通过采用超前加固技术来对其进行处理,从而能够提高公路隧道工程项目的施工质量。
3.混凝土裂缝控制
在隧道建设过程中,既要明确影响工程建设的各种因素,又要做好工程建设的质量管理工作。在实际应用中,由于经常要进行大量的施工,因此,在施工过程中,会产生大量的裂纹,从而影响到混凝土的整体稳定。目前要做好混凝土的避免工作,要注意控制好入模的温度,要确定混凝土的浇筑重点,要采用分层的操作方法进行养护。在道路隧道的建设完成后,工作人员应当迅速利用塑料薄膜或草袋将其包裹在混凝土的表层,降低混凝土结构的外部与内部的温度差异,并利用对其进行的温度的控制,来预防桥梁混凝土结构的开裂。
在进行混凝土振捣的过程中,要对建筑的施工和建设需求进行清晰的界定,并依据施工的任务来制定出相应的控制措施,并对其进行实时监控,从而对其进行全面的了解,并依照相关的规定对其进行规范,从而提升这项工作的规范性。在施工中,根据施工实际,对内压管线进行了合理的布局,保证了高密度区域不会发生不合格现象。在振动时,要根据施工规范进行混凝土的施工操作,注意对混凝土的养护和养护,保证在张拉过程中的混凝土能够满足要求,避免由于混凝土结构的强度不够而产生的裂纹。
在混凝土的建造过程中,除了要保证张拉满足规范的要求外,还要注意对预应力的影响,以使其满足规范的要求。在进行张拉时,要尽量减少应力损失,避免过度张拉。将水泥用于公路隧道工程中,必须明确水泥的施工工艺,定期进行控制压力的测试。在工程实践中,应对控制量的取值进行明晰,尽量避免出现结构裂缝的现象。
结语
随着我国公路隧道工程的不断发展,其在建设过程中所存在的问题也逐渐凸显出来,其中既有桥梁的影响就是比较常见的问题之一。为了能够保障公路隧道工程能够顺利开展工作,必须要对既有桥梁进行严格控制,并通过合理的工程措施来解决这一问题。本文主要对公路隧道施工过程中所产生的影响进行分析和研究,并提出具体的工程措施,旨在通过本文研究来促进我国公路隧道工程建设水平不断提升。
参考文献
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