第一章 工程概况
第一节 编制依据
（2） 湖北省荆门至宜昌高速公路桥涵通用图；
（3） 湖北省荆门至宜昌高速公路第四合同段《合同书》； （4） 湖北省荆门至宜昌高速公路第四合同段《招标文件》；
（5） 国家和交通部颁发的有关公路工程的施工技术规范、技术标准和规程。
主要有《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）,《公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000），《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95），《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98），《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000），《公路工程技术标准》（JTJ001-97），《公路土工试验规程》（JTJ051-93），《公路工程安全技术规范》（JTJ076-95）； （6） 《湖北省公路建设项目精品工程工作大纲》、《湖北省荆宜高速公路技术
要求讲义》
（7） 施工调查所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料； （8） 我单位施工类似工程所积累的相关经验； （9） 我单位现有的技术装备和施工设备能力。 （10）大桥桩基础试钻情况及报告
形象标准：内在质量优，外观形象美，科技含量高，环保功能强，文化氛围浓。 质量指标：单位工程优良率100％，分部工程、分项工程合格率100％，优良
率均达到90％以上。
（1） 湖北省荆门至宜昌高速公路第四合同段两阶段施工设计图；
第二节 工程概况及工程规模
荆门至宜昌高速公路是湖北省经济“大三角”高速公路主骨架的组成部分，属于湖北省2020年“五纵三横一环”高等级公路网中的黄梅—武汉—应城—荆门—宜昌—兴山横向干线，沿东西向贯穿湖北全境。目前该项目已纳入湖北省“十五”规划实施项目。本项目的建成将推动以武汉、黄石为中心的鄂东南经济区，以襄樊、十堰为中心的鄂西北经济区，以宜昌为中心的鄂西南经济区所形成的湖北省“大三角”公路网的发展，促进整个区域经济快速发展。本项目的建设是完
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善国家重点干线公路网和湖北省公路网结构的需要，对国家实施西部大开发、促进三峡工程建设和库区经济发展、促进旅游经济的发展具有重要作用。荆宜高速公路是杭州至兰州国家重点干线公路的组成部分。国家实施西部大开发政策后，杭州至兰州公路是交通部规划的“13纵15横”重点干线公路中的第9横，它横跨浙江、安徽、江西、湖北、重庆、四川、甘肃等7省市，在我国西部大开发中对促进东西部物质、信息、人才交流具有举足轻重的作用。
沮河特大桥，交角90度，两边连接高填方道路，起讫桩号为 k45+959.97～K46+741.03，全长781.06m，桥宽26m，分上下幅。全桥上部构造采用31*25m预应力砼宽幅空心板，先简支后结构连续方案。下部构造为双柱式墩、肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
第三节 工程地形地貌、水文地质、气象条件、水系及河流
一、地形地貌
荆宜高速公路位于湖北省江汉盆地西侧，为大巴山脉的荆山余脉向江汉平原的延伸地带。Ⅰ级地貌单元属于鄂西山区与江汉平原之间的丘陵地带。沿线途经的行政区主要是荆门市和当阳市，地貌上总体呈东北高，东南低之势。路线所经区域主要为荆当盆地，地势东北高，西南低。中部香炉山海拔高度约180米，为全线最高峰。沿线海拔高程约在50～175米之间。
沿线地形地貌特点主要表现为垄岗地貌向丘陵地貌过渡的特征，海拔高度为50～180米左右，相对高差约40m。 二、水文地质
沿线属长江流域水系，丘陵区，地形陡峭，河谷水溪发育，且分布于丘陵两侧，水量随季节变化，除汛期外，一般都较小，顺沟谷逐渐汇入较大河流，再在江汉平原一带汇入长江。沟谷盆地地下水主要是上层滞水及孔隙潜水，由大气降水、渠水等补给，其表水面积大，水位随大气降水变化而变化，水位有所升降，裂隙水由大气降水补给，向沟谷排泄，地下水富水性贫乏。水量一般都随季节变化而增减，地下水对砼无腐蚀性。 三、气象条件
沿线所经行政区域荆门市、当阳市位于中纬度北亚热带季风气候带，雨量充沛，阳光充足，无霜期长。春季温湿，夏季炎热，秋季干凉，冬季寒冷，四季分明，雨热同季。年均气温15.9～16.4℃,极端最低气温-14.0℃,最高气温40.9℃。
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无霜期260～270天。年平均降水量936～1048毫米，年平均日照1850～1989小时，年平均蒸发量为1815.3毫米。全年春秋短，冬夏长；夏季多梅雨，初冬至早春冷空气及寒潮活动频繁。 四、水系及河流
荆宜高速公路荆当段沿线水系发育。荆门境内有漳河水系，荆山余脉以南为长湖水系；当阳境内有沮水水系，漳河和沮河在当阳市河溶镇汇合后成为漳沮河。沿线水体以平原汇流及人工沟渠为主，枯水季节流量小，雨季易受暴雨影响，汇流时间长，水位变化缓慢。
沿线修建有众多的中小型水库及灌渠，主要为当地截流蓄水和灌溉之用。沿线经过的主要水库有漳河水库、凤凰水库、泉洼水库、龙泉水库、胡家管水库和金沙水库；路线经过的主要灌渠以漳河干渠为主，有漳河水库干渠、漳河水库二干渠、漳河水库一干渠、沮河五七长渠、沮河百里长渠等。
第二章 施工布置与安排
第一节 施工组织
为更好的进行沮河特大桥施工，我项目专门成立桥梁工区，工区辖钻孔作业组，下部结构施工作业组，大梁预制作业组、大梁安装作业组和桥面系工作组。
开工后，各工班组同时展开，平行作业，各工班内部以流水作业方式施工，在本工区内迅速形成互相比照，互相竞赛，互相支援的施工高潮。
第二节 临时房屋及场地布置
本桥梁工区在沮河特大桥右侧临时征地建设办公、生活区和大梁预制场、砼拌和站及钢筋制作工棚等施工临时设施。具体见桥梁工区驻地建设图（图1）。
第三节 主要施工机械设备和施工力量配备
本工区设20 M3/小时砼拌和站和一台楚天60型砼输送泵，集中拌合、输送砼，钻孔桩作业组配5-8台冲击钻机和相应的砼浇注设备。保证每天至少完成一根桩基的施工能力。下部结构作业组配一台16T吊车，4套系梁模板，4套墩柱模板，6套盖梁支架底模，2套盖梁外模及相应的小型机具。按流水作业的方式紧随基桩之后施工。大梁预制作业组在沮河大桥东岸设一个25m空心板梁后张法预制场。
沮河大桥设一套场地龙门、一组拐脚龙门和一套穿巷式架桥机进行25m空心
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板梁预制、安装。大桥的钻孔桩、系梁、墩柱、墩帽、大梁预制、大梁安装采取流水作业形式施工。
第四节 施工用电
沮河大桥施工用电线路由供电部门负责设计及安装，在花园村六组设500KVA变压器一台，并由此引出支线至施工点。另外自配内燃发电机进行辅助生产，补充主要结构物施工用电不足或停电时用，以确保施工顺利进行。
第五节 施工及生活用水
根据现场调查，本工区水源丰富，水质满足施工、生活要求。故施工用水采用自钻井水和沮河水系。生活用水采用钻井取水。另外生活区内和施工现场设污水净化池，以免生活及施工废水污染环境。
第六节 通讯
工区拟设固定电话，传真机，施工现场配备对讲机，以利用现代无线电讯对内管理协调和对外联系。
第七节 施工便道
沮河大桥施工便道自东岸桥台开始，在下游方向跨过排水港、坝慈公路再上堤，然后从红线中间位置下河，利用河道内砂卵石和贝雷修筑跨河施工便道和便桥。沮河大桥施工便道顺桥向贯通，并与桥两端路基便道相连接，形成贯通全合同段的纵向施工便道。
第三章 工程工期及形象进度安排
第一节 总工期
沮河大桥施工工期计划为20 个月，拟定2003年9月底开工，2005年4月全部竣工并达交验条件。施工主要采取平行、流水作业。施工计划在编制过程中充分考虑到雨季和霜季的影响，跨线桥施工受高压线的升迁及坝慈公路行车干扰大等因素，达到施工计划科学合理。
第二节 阶段性工期目标
1）2004年3月31日前完成钻孔桩施工。
2）2004年12月31日前完成25M预应力空心板梁预制安装工作。 3）2005年4月30日前完成沮河大桥砼防护墙和桥面调平层工作。
第三节 主要工程施工进度计划横道图见表01
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施工总体计划网络图见图02
第四章 施工测量控制
一、平面及高程控制网的复核
设计提交的平面控制点有27个导线点，这27个点亦是高程控制点。 导线复核采用上海杰科FALDY—Ef2型全站仪，按一级导线的测量方法及精度要求，进行往返观测距离，转折角。导线精度满足如下要求：角度闭合差±10
√n
(n为测站数)，坐标相对闭合差小于1/15000。
水准点复核采用苏光DSZ2水准仪按四等水准的观测方法及技术要求进行往
返观测。高程闭合差＜20√L(mm),(L为水准路线长度，以km计)。 二、平面控制网的建立 1、平面控制网的建立
本桥施工过程中，为了方便施工，可能要根据现场需要而补设一些平面控制点，按一级导线的测量方法进行附合或闭合路线测量，在导线精度及联测精度满足一级导线的精度要求后进行平差。 2、高程施工控制网的建立
水准点的加密主要采用附合水准和闭合水准两种方法来进行，水准测量严格按照四等水准测量的方法和要求来进行，特别注重选点在坚固不易下沉的方法。 三、施工放样
根据设计提交和报监理处审批的平面及高程控制网，对全桥用全站仪放样其平面位置，用水平仪控制其高程，施工放样严格按照规范要求进行，并满足精度要求。
根据设计提供的各墩（台）的里程桩号及与路中心线的夹角来确定其轴线的中心坐标及方位角，从而内业计算出各桩基、承台、墩柱、桥台等所需放样点的坐标，在现场用全站仪放样及进行模板校核。 1、钻孔灌注桩基础施工测量
钻孔灌注桩施工测量的主要项目是：桩位测设、埋设护筒、护筒顶标高跟踪检查、测桩位、成孔桩位检查。 1) 桩位测设
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施工时，首先根据施工平面控制网和设计图纸中桩位的有关数据用全站仪进行极坐标法放样。放样完毕后，将仪器置于另一加密控制点，测量所放桩位的大地坐标，根据内业计算的各桩位大地坐标的数据进行核对，如有偏差及时检查原因，重新进行测设直至满足规范要求为止。将所放桩位进行加固，交付现场钻孔桩施工的技术人员。 2) 埋设护筒
测量放样前先根据所埋护筒的直径加工一个“十”字形的相互垂直平分的定位架，定位架上标定尺寸，定位架中心设一小孔。定位时先根据所放桩位为圆心，以D划圆，护筒下端置于所划的圆上，上端将定位架放平，将全站仪棱镜置于定位架的小孔上，及时调整施工过程中钢护筒中心点的位置，直至满足规范要求护筒垂直度小于等于1%，中心偏位小于等于5cm为止。 3) 跟踪检查桩位
钻机在钻进过程中移开钻机将定位架置于护筒顶，测量实际桩位，若有偏差，及时通知现场施工人员调整加固，满足规范要求后，继续钻进。 4) 终孔桩位检查
同上，以相同的方法测量成孔后钢护筒中心。测量过程中所用控制点及时与相邻控制点闭合。测量结果及时整理上报监理工程师。 2、系梁施工测量
系梁施工放样的任务是测设各桩位的中心点、纵横轴线位置，以及桩顶和系梁底面、顶面标高。依据系梁和桩的各部分尺寸测得系梁的纵、横轴线和桩的中心点，根据测得的桩中心点配合小钢尺，测出成桩中心偏差，填入相应的表格，汇编成册，以便竣工资料整理编制。 3、墩柱施工测量放样
墩柱施工测量分平面和高程测量两项。墩柱高程控制利用全站仪配合水准仪进行。日常施工使用全站仪测量；当工地多处需要测量时，使用全站仪将高程传递至邻近墩柱上，然后使用水准仪进行测量。平面施工放样为在建立的桥轴线控制桩上架设全站仪，用坐标法直接在系梁顶面放出墩柱的中心点。放样完毕后，注意和相邻桥轴线控制点闭合。当墩柱模板安装完毕后，测量墩柱模板的中心坐标，不符合规范要求的，及时予以调整直至满足规范要求为止。 4、墩帽施工测量放样
墩帽施工测量放样同墩柱一样，在桥轴线控制点架设仪器，在墩柱顶放出
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墩帽的横轴线；同时在两墩柱上放出两条墩帽纵轴线控制线。及时复核并控制墩帽底模的标高，满足规范要求则进入下一道工序。当墩帽模板安装完毕后，及时检查墩帽纵、横轴线，检查断面尺寸及墩帽各点标高。在墩帽模板上测量出墩帽砼标高线，交付现场施工技术人员以便浇筑砼时控制墩帽标高，确保墩帽轴线及标高符合规范要求。 5、支座施工测量
为了保证梁的正确受力状态，须对支座安装加以监控。墩帽施工后，在其顶面恢复纵、横轴线，放样支座垫石的平面位置，精确测量支座垫石和刚垫板同墩柱施工放样一样，仪器立于桥轴线控制点，精确放出支座纵、横轴线和支座外轮廓线。安装支座时，精确测定支座四个角的高程，配合现场施工技术人员，对支座安装全过程进行监控，直至支座安装完毕。复核支座四个角的标高和支座纵、横轴线，符合规范要求后，及时将测量数据填入相应表格，以便竣工资料整理。测量过程中，控制点的极坐标和标高要及时与相邻控制点闭合。 6、竣工测量
桩基、系梁、墩柱、墩帽、支座等分项工程完毕后，及时对各分项工程的纵、横轴线、标高进行测量，将测量的有关数据，及时、如实的填入相应表格，整理形成竣工资料。 四、人员配置
本工程配测量工程师一名，技术员一名，合同工若干。
第五章 施工方案及工艺
第一节 总体施工方案和施工工艺
1、钻孔灌注桩
钻孔灌注桩成孔和成桩施工分两个作业组，每个作业组配四台冲击钻机。优先完成河床范围内的钻孔桩，后完成两岸的钻孔灌注桩，以利于避开洪水期施工。 2、下部结构
大桥的系梁、桥台、承台，墩台身，墩台帽等下部结构由一个施工作业组完成。下部结构物模板采用工厂定做的钢模。大桥下构模板数量拟定为：桥台承台、台身、台帽模板各一套，桥墩系梁模板二套，墩柱模板四套，墩帽外模四套、底模6套。下构施工所用吊车及其它小型机具按施工需要配备。
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3、上构结构
1）25m预应力宽幅空心板梁预制、安装
沮河特大桥上构为25m预应力宽幅空心板梁，拟在大桥东岸下游侧临时征地设置大梁预制场预制大梁。设场地龙门吊运大梁出预制场及在场内吊运模板等重物。
沮河大桥25m预应力空心板梁安装分二个阶段进行，第一阶段安装东岸旱地范围内0#台～16#墩大梁。此地段地面平坦，吊装方法为：用场地龙门运梁上顺桥向运梁轨道→用运梁平车运梁到安装孔位→用墩上悬臂吊机起吊，安装大梁。第二阶段安装16#～31#台大梁，吊装方法为：场地龙门运梁上桥下运梁轨道→运梁至拐脚提升龙门下→提升大梁上桥上运梁轨道→运梁至穿巷式吊机→穿巷式吊机吊装大梁就位。沮河大桥共31跨434片大梁拟定2003年12月底开始预制。2004年12月底安装完成。 4、钢筋制作、安装
大桥的钻孔灌注桩、下部结构和上部结构的钢筋在施工部位附近或预制场内制作，以利于钢筋的安装。 5、砼施工
大桥所用砼由设在沮河大桥东岸的砼拌和站集中拌和，用砼运输车配合输送泵输送至施工部位。
四、砼防护墙、砼防护栏座和桥面调平层铺装。
本大桥的砼防护墙，砼防护栏座和桥面砼调平层由大桥工区成立一个单独工班负责施工。钢筋加工成半成品运至施工部位安装。桥面铺装的防水砼采用［8的型钢作侧模，在外侧用钢筋点焊固定，另以砂浆堵缝，以防砼漏浆；护栏模板采用专门设计的定型钢模板，总长100m周转使用，护栏墩台里程处设置2cm的断缝。砼由砼站集中拌和，用砼运输车运送到桥面，砼的振捣采用振捣梁振捣，振捣梁搁在两边作侧模的［8型钢上，砼振捣后用扫把刷。砼防护墙，砼桥面调平层2004年12月初开始，2005年3月底完成。 五、伸缩缝安装
本桥伸缩缝在桥面沥青砼铺装完成后，由伸缩缝协作厂家安装。
本桥施工关键工系、特殊过程质量控制的要点、控制方法如下： 桩基施工： 控制点
控制参数 控制方法 8
孔位的中心位置（mm） 孔径（mm） 50 测量放样，并设置护桩 ≥设计孔径 制作适合该地质层的钻头，初定φ1.46m 倾斜度 孔深 沉淀厚度（mm） 砼强度（Mpa） ＜1% ≥L（设计桩长） ≤30 Rn≥28.75，rmin≥23.75 保持钻杆垂直，悬力平稳钻进 测量孔深 进行二次清孔、换浆 试验室先进行试配，每次浇注时现场控制 控制钢筋笼的制作长度和安装时顶面高程 钢筋骨架底面高程（mm） 承台、系梁施工： 控制点 尺寸（mm） 顶面高程（mm） 轴线偏位（mm） 砼强度（Mpa） ±50 控制参数 ±30 ±20 15 Rn≥34.5，rmin≥28.5 控制方法 用尺量长、宽、高各2点 用水准仪测量 用经纬仪测量纵、横各2点 2组 台身、墩柱施工：
控制点 断面尺寸（mm） 竖直度（mm） 控制参数 ±15 0.3%H且不大于20 控制方法 检查3个断面 用垂线或测距仪测量顶、中、底3处 顶面高程（mm） 轴线偏位（mm） 砼强度（Mpa） ±10 10 Rn≥34.5，rmin≥28.5 台帽、墩帽施工： 控制点 断面尺寸（mm） 轴线偏位（mm）
用水准仪检查 用经纬仪定出轴线检查4处 2组 控制参数 ±20 10 控制方法 检查3个断面 用经纬仪测量纵、横各2处 9
支座处顶面高程（mm） 预埋件位置（mm） 支座位置（mm） 砼强度（Mpa） ±10 水准仪每支座检查1处 5 5 Rn≥34.5，rmin≥28.5 用尺量 用尺量 2组 空心板施工： 控制点 梁长度（mm） 宽度（mm） 高度（mm） 跨径（支座中心）（mm） 支座表面平整度（mm） 平整度（mm） 预埋件位置（mm） 砼强度（Mpa） 5 5 Rn≥46，rmin≥38 用2m直尺检测 用尺量 2组 2 查浇筑前记录 控制参数 +5，-10 ±20 ±5 ±20 控制方法 用尺量 用尺量3处 用尺量2处 用尺量 空心板安装分项工程： 控制点 支座中心偏位（mm） 竖直度 梁顶面纵向高程（mm） 钢绞线后张法施工： 控制点 管道坐梁长方向 控制参数 30 10 10 10 符合设计要求 控制方法 抽查30%，每根查10个点 控制参数 5 1.2% +8，-5 控制方法 用尺量，每孔抽查4—6个支座 吊垂线，每孔2片梁 用水准仪抽查，每孔2片，每片3点 标（mm） 梁高方向 管道间距（mm） 同排 上下层 抽查30%，每根查5个点 查张拉记录 10
张拉应力值
张拉伸长量 ±6% 每束1根，且每断查张拉记录 断丝滑丝数 面不超过钢丝总数的1% 查张拉记录 伸缩缝安装工程： 控制点 缝宽 与桥面高差（mm） 纵坡（%） 横向平整度（mm） 砼防护墙工程： 控制点 墙体平面偏位（mm） 栏杆扶手平面偏位（mm） 顶面高差（mm） 相邻栏杆扶手高差（mm） 控制参数 4 控制方法 检查模板安装定位,拉线检查顺直,垂线检查平面位置 30m拉线或用经纬仪放线, 垂线检查 用水准仪检查 用水准仪检查 控制参数 2 ±0.3 3 控制方法 用尺量 用尺量 用水准仪测量纵向两端 用3m直尺检测 3 4 2 本桥主要分项工程包含以下隐蔽工程和重点工程及工序：
项 目 水下砼浇筑 隐蔽工程 钢筋焊接 预应力张拉、压浆 特殊过程、冲击钻机施工 系梁开挖 监 控 方 法 导管气密性、导管埋深、坍落度、试块强度 电焊机性能、电焊人员考核 油压千斤顶校核、原材料的检验，张拉力控制，水泥浆配比 钻机性能、 边坡稳定性、地基承载力 确 认 满足无破损检测规范 满足钢筋焊接试验规范 满足张拉力、伸长量控制规范 钻孔桩质量检验标准 土工试验 11
工序 模板、支架安装 空心板梁吊装 计算书、地基沉降、挠度值 架桥机挠度值、稳定性、受力 相应规范要求 计算书、试吊检验 以上隐蔽工程和重点工程及工艺参照公司的相关作业指导书和实施细则，其施工方法如下：
第二节 桩基础施工工艺
一、工程概况
沮河特大桥（中心桩号为K46+350.5）全长791.86米，1#～30#桥墩基础为单排4Φ1.5m钻孔灌注桩；0#，31#桥台基础为双排4Φ1.2m钻孔灌注桩。全桥Φ1.5m钻孔灌注桩120根，Φ1.2m钻孔灌注桩16根。设计单根桩长15～25m。0#桥台～14#墩位于沮河东岸旱地上，15#墩～31#桥台位于河道范围内。施工时优先完成河床范围内的钻孔桩，后完成两岸的钻孔灌注桩，以利于避开洪水期施工。
施工时沿路线从0#台开始往31#墩进行。沮河大桥钻孔桩量多，中间跨过沮河， 0#台到14#墩位处东岸菜地，现场施工布置比较方便，采用常规方法即可。从15#墩开始往31#墩位处沮河河滩、鱼塘地段，必须采用筑岛围堰等方法进行现场处理，沮河堤坝和主河道内，必须修筑临时施工道路,架设临时便桥以供设备、材料进场。临时便道方案见图07、图08。
根据设计文件提供的地质勘测资料以及试钻的情况来看，钻孔灌注桩要穿过粘土层，砾石层，卵石层和泥岩等地质层。 二、筑岛、围堰
沮河大桥岸上墩筑岛利用开挖泥浆池余土在墩位处筑岛，岛面超出现有地面50cm，由于岸上墩筑不高，筑岛周边不进围护。河道内水中墩采取大围堰，逐墩筑岛的方法构筑钻孔桩施工平台。即先用袋装土围堰一次推半边河道围住，然后在各个桥墩处构筑钻孔桩施工土岛。具体方法如下：
1）对围堰进行清基，清除所需范围内的松散卵石，特别是大块漂石，以免围堰渗漏。
2）围堰的平面尺寸兼顾便道和钻孔施工的需要。围堰按顶面宽2m构筑，围堰顶面高出水面1.0米，围堰两侧用编织袋装河道内的砂卵石，按1：2的边坡护砌，用土填心夯实。
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3）围堰完成后，抽干堰内积水，逐墩清基填筑钻孔桩施工土岛，并同时修筑施工便道，各墩位处筑岛高出河床水面1.5m。 三、护筒埋设
本合同段内钻孔灌注桩钻孔施工采用带肋钢护筒。 1、护筒制作
钢护筒长200cm，直径大于钻孔桩径20cm。沮河大桥水中墩护筒长度视现场需要而定。钢护筒整体制作，运到现场效圆后再埋设。 2、护筒埋设
护筒采用人工挖坑埋设，护筒顶口高出岛面10cm，护筒中心与钻孔桩中心重合。护筒入坑定位后，周边用粘土回填夯实。护筒埋设时特别注意护筒进浆后与泥浆回流槽的连接，确保正循环钻孔时，无泥浆自护筒外侧渗入。
沮河桥水中墩护筒埋入河床紧密层以下50cm，并加强护筒外围回填粘土的夯实。
四、泥浆循环及排渣系统布置
泥浆循环及排渣系统按正循环布置。 沉渣池和泥浆池在桥墩之间就地开挖。钻孔施工过程中及时清理池内沉渣,以保正沉渣泥浆的质量。
泥浆循环系统及排渣系统布置如下图所示。
泥浆循环系统及排渣系统布置示意图 五、钻孔施工 1、钻机和钻孔方法
根据试钻情况和现场地址条件，本桥钻孔灌注桩主要采用冲击钻机钻孔，钻孔方法为正循环冲击钻进。
N#桩沉 渣 池泥 浆 池 13
2、泥浆
钻孔的泥浆用粘土、澎润土和纯碱配制，PH值控制在7—8左右，在钻孔桩附近开挖泥浆储备泥浆，泥浆储备量要充分考虑到卵石层钻孔的需要。泥浆比重控制在1.10～1.15之间，含砂率小于4％，粘度18～20/S。卵石层钻孔时，泥浆比重可达1.2～1.5；以利于正循环清孔浮出钻渣。 3、钻进
钻进前必须制备足够数量符合要求的泥浆，然后开钻。
冲击钻机钻孔时，保持孔内泥浆高出孔外水位1米以上。钻进过程中注重垂直度和泥浆的检测。进入卵石前备足泥浆，预防卵石层漏浆。
钻孔桩钻孔严格按作业指导书和操作规程施工。出现漏浆、斜孔、坍孔等事故时，严格按事故预防措施执行。 六、钢筋笼制作及安装
钢筋笼在钻孔桩附近的钢筋制作场地内分节制作，声测管采用套筒焊接并牢固连接在钢筋笼上，对安装吊点用双箍加强。
钢筋笼用吊车配合安装。钢筋笼安装时，采用2台电焊机焊接，尽可能缩短安装时间。
由于采用超声波检测桩基成桩质量，需要埋设与桩基础等长的3φ57mm声测管，采用定位钢筋固定于桩基钢筋笼内侧，要保证声测管埋设位置满足设计和规范要求，保证声测管间距对称。声测管制作时用外套管与φ57声测管焊接，并将φ57钢管接口内侧磨平，以便在超声波检测时探头不会卡在接头处，桩基砼浇筑前后注意声测管口的保护，防止异物进入阻塞管道。 七、清孔
钻孔至桩底设计高程后，利用正循环第一次清孔排渣。清孔后，报监理验孔签认，然后吊起钻具，移开钻机安装钢筋笼。砼灌注前，利用导管进行第二次正循环清孔，并将泥浆稀释到1.03～1.10范围内，监理检查合格后，灌注桩基砼。 八、砼灌注
1）材料及砼配合比选用
严格按ISO9002标准规定的程序进行材料质量的检验与控制，通过配合比试验选定设计配合比，经监理工程师批准后使用。砼配合比设计采用5—40级的碎石、P.O42.5级水泥，坍落度控制在20±2cm，细集料为中粗黄砂。其详见试验配合比试验资料。
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2）砼拌合与输送
灌注桩所用砼由60m3/h的砼输送泵泵送或用砼运输车远距离输送。 3) 灌孔
基桩砼采用内径Φ25cm导管灌注。导管在砼灌注前进行水密承压和接头抗压试验。导管检查频率为6孔/次（在特殊情况下增加检验频率），承压力不小于8个大气压，试验合格用油漆进行编号后方可使用。灌注过程中用16T吊车起吊及拆除导管。在开始下球时要保证导管底部比桩底高30—50cm，导管上口与泥浆液面高差不小于300cm，第一次封底砼方量应能埋住导管150cm。砼经溜槽向导管内灌注，集料斗溜槽高度，按满足砼灌注时导管顶口的规范要求高度设置。浇筑时保证砼标高高于系梁底标高50—100cm。保证砼浇注时间在6h以内。 4) 砼灌注保障措施
砼灌注成桩是钻孔桩施工中最重要的环节，为保证施工时杜绝断桩事故，砼灌注顺利完成，采取下列保证措施：
(1) 采用二套砼拌和、输送设备同时拌和输送砼，若其中一台机械出现故障时，能保证砼灌注的连续性。
(2)工地常备拌和、输送设备易损件，在出现机械故障时，能及时抢修使其恢复使用。
(3)每次砼灌注前对设备进行检修，砼灌注后，对设备进行保养，保证设备完好。 (4) 砼灌注前对导管进行水密承压和接头抗拉检查，保证导管安全、可靠。 (5) 砼掺加缓凝剂，保证砼灌注间断两小时，仍能保持砼的和易性。
(6) 加强砼灌注前的周密安排，加强与供电、供水、气象部门的联系，灌注中统一指挥，施工机械专人操作，专人负责导管装拆，预备专职维修人员。做到有条不紊，避免乱中出错。 九、钻孔桩的砼质量检测
桩身砼抗压强度应符合设计规定，每根桩试件组数为2—4组，检验要满足设计、规范要求。
对每根桩进行声测检验，设计有规定时或对桩的质量有疑问时，应采用钻芯取样法对比进行检测。桩身质量不符合要求时，及时研究处理方案，报监理批复后，进行妥善处理。
桩基础施工流程图见框图01《钻孔桩施工工艺流程图》。
第三节 系梁、墩柱、墩帽施工工艺
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一、工程概况
全桥分上、下幅，单幅30座系梁、双柱式墩柱，2座肋板式桥台。施工时0#~31#墩所用砼由施工现场砼拌合站提供，砼运输视运距大小分别采用砼搅拌车和自卸农用车运输。 二、 系梁施工 1. 基坑开挖
根据土质情况初定系梁开挖尺寸比设计尺寸每边大50cm，按1：0.5开挖深度低于系梁设计底面标高5—10 cm，基坑开挖出的泥土除回填外，多余部分及时转运至弃土场，保持施工场地清洁。
在系梁设计尺寸线外围挖一圈20×20 cm排水沟或设挡水埂，将地表渗水导入集水坑用水泵抽出基坑外。 2. 基坑整砌
人工凿除桩头，按设计要求保证桩头嵌入系梁的深度。凿除过程中注意不得反复弯折桩基主筋，以免影响其强度甚至折断。利用部分砼渣铺砌基坑底面，着重整平系梁设计尺寸线部分。测量放样定出系梁平面位置，并检查系梁底面标高。 3. 钢筋绑扎及模板安装
先将桩基主筋复位，按图纸要求调整成型，再开始系梁钢筋的绑扎。在箍筋下端及两侧等距布置砼垫块保证砼保护层厚度，防止露筋。钢筋骨架的线型及钢筋间距应达到规范要求。最后按施工图要求进行墩柱钢筋的预埋。
施工时按测量放样位置安装模板。模板采用钢模拼装，完成后复测模板顶口平面位置。侧模设Ф18 mm螺杆对拉抵抗砼张力，外围用方木支撑于坑壁，避免整体移位。模板下端用一层5cm厚砂浆密封，防止漏浆。 4. 砼施工
系梁砼为C25，配合比确定采用5～40mm级配碎石，砂为中粗黄砂，坍落度设计控制在12±2cm，水泥采用P.O42.5。浇筑前，在系梁两边搭设脚手架，铺设跳板便于作业人员操作。施工荷载不由钢筋和模板承受。砼熟料经运输车运到现场，因系梁设在地面线以下，可用手推车送料入仓，但注意加强顶面钢筋网的支撑，防止因砼冲击而塌陷。砼采用水平分层布料，振捣层厚度不大于50cm。按规范要求进行砼养生，严禁砼表面出现因温差和风干引起的裂缝。砼强度达到2.5MPa后拆除侧模。 5. 基坑回填
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系梁施工完经验收合格后，周边回填土并夯实。
系梁施工工艺详见（见框图02）《系梁施工工艺流程图》。 三、 墩柱施工 1. 施工准备
测量确定各墩柱中心点位置，在系梁上标明墩柱轮廓线。将轮廓线内的系梁砼凿毛并清洗干净。 2. 钢筋绑扎及模板安装
按施工图纸在预制场内将钢筋制成钢筋笼。运至现场后直接用吊车起吊，将钢筋笼与系梁上的预埋钢筋焊接，搭接长度不小于25倍的主筋直径。焊接前调整好钢筋笼上口平面位置，严格控制钢筋笼的竖直度。在钢筋笼外侧挂设砼垫块。
墩柱采用4套模板为φ1.2m的圆柱钢模板。模板在工厂加工制作，在工地试拼装。经过尺寸、平整度、密封性检验合格后方能使用。
墩柱钢筋绑扎完成后开始安装墩柱模板。首先搭设钢管脚手架辅助作业，利用吊车将模板起吊，准确对位，安装完成后设置缆风锚固模板顶部，控制模板的竖直度及线型。为防止砼浇注中漏浆，采用底端用砂浆密封，模板接缝用3mm厚橡皮带夹紧。 3. 砼浇筑
墩柱砼为C30，配合比确定采用5～40mm级配碎石，砂为中粗黄砂，坍落度设计控制在8±1cm，水泥采用P.O42.5。
利用钢管脚手架布设操作平台，平台略高于模板顶口。
墩柱砼集中拌合，用砼运输车运至现场，吊车配合料斗将砼送入模。控制砼塌落度，减轻砼泌水现象。砼浇筑过程中下落自由高度超过2米时，使用串筒减缓砼下落速度，以防止砼离析。为保证墩柱美观，应加强砼振捣控制，派有经验的施工人员进行操作。具体操作参考《砼作业指导书》和《公路桥涵施工技术规范》。
浇筑中全过程进行模板的竖直度监测。
砼强度达到2.5MPa后吊车辅助拆除模板。及时洒水养生，随时保持墩柱的湿润，养生期为7天。 四、 墩帽施工 1. 承重结构
墩帽施工承重结构视现场实际情况采取搭设支架或利用墩柱挂承重梁等方
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式。无论采用什么承重结构都要进行受力验算，报监理批准后实行。 2. 钢筋绑扎及模板安装
墩帽施工采用工厂加工的成套钢模，模板运到工地后要进行试拼。对接缝不严或模板变形要及时处理，保证无漏浆，保成型后的墩帽外观平整、顺畅。安装完成后，复测底模标高。
在加工车间完成墩帽钢筋的制作，墩帽底模铺设好后开始绑扎。钢筋间距、顺直度及保护层等达到规范要求。
侧模拼装时，沿墩帽纵轴向对称布置，同时沿墩帽横向方向设置对拉螺杆加固侧模。模板安装完成后，测量复检平面位置并确定墩帽顶面标高。 3. 砼施工
墩柱砼为C30，配合比确定采用5—25级的碎石，砂为中粗黄砂，坍落度设计控制在8±1cm，水泥采用P.O42.5。
砼浇筑前，先测量放样，进行抗震锚栓的预埋、定位，保持其误差在3mm以内。
砼用运输车运至现场，用吊车配吊斗吊运砼入模。在砼浇筑过程中，派专人检查并随时调整抗震锚栓的位置，确保精度。墩帽浇筑结束后收浆，确保上表面的光洁度。
侧模在砼强度达到2.5MPa时方可拆除，底模在强度达到设计强度的75%时拆除。注意养生期内对砼的养护，防止砼表面出现干缩裂纹。
墩柱、墩帽施工工艺详见（见框图03）《墩柱、墩帽施工工艺流程图》。
第四节 空心板预制安装施工工艺
1、工程概况
本桥共有31×14片25m预应力宽幅空心板梁，空心板采用C50砼，梁高125cm，边梁宽158，中梁宽150cm，桥面总宽26m。空心板预制、安装由0#台开始往31#台推进。 2、场地布置
板梁预制场布置在11#墩至13#墩左侧，共设置6套模板、20个底座，预制场设场地龙门一套，用于移梁及转运模板等。板梁预制拌和场及砂、石料场布置在1#墩至15#墩下游侧，与预制场距离较短。场地布置见图01 《桥梁工区驻地建设图》。
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3、施工工艺 1. 工艺流程
空心板预制、安装总体方案与工艺流程：底座施工修整→在底座上测量放样→安装支座预埋钢板→安装板梁底板、腹板钢筋、钢铰线及波纹管→安装侧模、端模→浇筑底板砼→安装内模→安装顶板钢筋→砼浇筑、养护→拆内模→拆除外模、端模→养生→80%强度时张拉→压浆→装封锚段钢筋、模板→浇封锚段砼→跨墩龙门吊梁纵移至吊装孔→准确安装支座→抗震锚栓防锈处理→板梁横移落梁就位。
施工工艺流程详见框图04《25m空心板预制安装工艺流程图》。 2. 空心板预制 1）底座施工
沮河大桥25m空心板共设20个底座。底座采用C20砼浇筑，每个底座长25.6m。底座布置呈水平，不设置反拱。底座两边缘设置∠50×50cm角钢（以保证与侧模接触平整无缝）。两侧角钢用φ12钢筋互连，并设锚固钢筋，底座在两张拉端扩大，适当布筋，以防张拉后两端下沉。为了增加底座的使用周期和板梁底面的外观质量，底座顶面铺3mm厚钢板，并钻孔与∠50角钢焊接。按照板梁外模对拉螺杆位置，在底座上预埋φ40mmPUC管。底座要求平整、光滑。在底座砼收浆时，撒水泥抹平，并保证底座砼顶面与角钢平齐。在底座砼终凝并有一定强度后拆除模板。 2）模板施工
模板在使用前，进行检查和修理，涂刷脱模剂。外模安装时，保证其位置准确，模板用角钢支撑和螺杆对拉，自检调准并报监理检查鉴认后浇筑砼。浇筑时对模板进行观测、检查，发现因砼浇筑引起的变形或其它问题时及时纠正。
底板砼浇筑后快速安装内模，内模安装要保证其位置准确、固定牢靠，以保证空心板梁各部位的尺寸。内模安装后布设顶板钢筋，并完成剩余砼浇筑。砼强度达到2.5mpa后拆除模板，拆模后加强养生，避免砼开裂。 3）钢筋施工
钢筋在钢筋加工车间加工后运至施工现场安装。钢筋接长采用单面搭接，焊接长度不小于10d。箍筋与骨架间连接采用扎丝绑扎。钢筋安装时，底座上按原设计保护层厚度设置C40砼垫块，钢筋骨架支撑在砼垫块上。钢筋安装完成后，在其内外侧与模板间布设C40砼垫块，垫板厚度均根据钢筋保护层厚度而定。顶
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板钢筋施工与砼浇筑同步进行，且同样应重视钢筋绑扎定位尺寸和上下保护层厚度。
4） 预应力预留孔道
预应力预留孔道采用φ60mm波纹管，波纹管安装时保证其设计位置与尺寸准确。定位钢筋焊接牢靠，管节连接平顺。锚垫板按设计图要求固定在模板上，其位置和角应准确。管道锚垫板孔道中心线与管道中心线重合，管道垂直于垫板。 5）预埋件安装
板梁预制时，注意预埋防撞墙、泄水管、路灯等附属工程的预埋件，预埋位置误差在规定范围内。 6）砼施工
空心板砼为C50，配合比确定采5～40mm级的碎石，砂为中粗黄砂，坍落度设计控制在8±2cm，水泥采用P.O42.5。
混凝土采用两台JS500型强制式搅拌机拌制，人力斗车配电动葫芦运送熟料。砼施工配合比根据试验确定的设计配合比现场测定砂石料含水量后确定。砼拌合质量应满足设计和规范要求，并达到砼配合比试验要求的坍落度与和易性。砼分层浇筑，一气呵成，在砼初凝前浇筑完毕。砼振捣按规范要求操作。在冬季施工时，要注意防冻和养护，注意不让孔道进水；在夏季，拆模洒水养生。顶板砼初凝后，将顶板拉毛，保证桥面铺装砼与空心板顶紧密结合。 7）预应力张拉
预应力钢束采用ASTMA416—87a标准270级低松弛钢绞线，Ryb=1860MPa，直径15.24mm，面积140mm2，弹性模量Eg=195000MPa。锚具采用OVM15系列锚具，预埋金属波纹管成孔。
砼强度达到80%设计强度后，进行预应力钢束张拉，锚下控制应力为0.75 Ryb=1395MPa，控制张拉力:781.2KN（4根/束）、976.5KN（5根/束）、117.18KN（6根/束）。在张拉前，对所有油泵、千斤顶进行检验，校验合格后由专人管理和使用，使用具有厂方提供质量证明书并经试验检验合格的锚具和夹片，采用两台YCW150型千斤顶两端对称、分级张拉，并作好张拉记录。张拉时严格按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000所列要求执行。预应力钢束张拉采用“双控”法，即以张拉力为主，以引伸量进行校核，钢束实际引伸量与计算引伸量的差值应控制在6％以内，否则暂停张拉，待查明原因，并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
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8）压浆、封锚段施工
在张拉完成后及时进行压浆，每片梁的孔道压浆一气呵成。孔道压浆所用水泥浆的水灰比和外加剂用量严格按配合比控制，压浆压力≥0.7MPa。压浆技术条件和压浆操作严格按照规范要求执行。压浆后准确测量梁长，安装封锚段钢筋模板，然后浇筑封锚砼。压浆强度达到2.0Mpa，封锚砼强度达到2.5Mpa后方可吊运。
3. 空心板安装
沮河大桥25m预应力空心板安装分二个阶段进行，第一阶段安装东岸旱地范围内14#墩—0#台大梁，吊装顺序为先吊装第14跨（14#墩—13#墩）然后向0#台方向依次吊装。此地段地面平坦，采用双导梁架桥机悬臂吊装。吊装方法为：用场地龙门运梁上桥下的纵向运梁轨道→用运梁平车运梁到安装孔位→用墩上悬臂吊机起吊，安装大梁。安装完一孔后，将双导梁架桥机前移进行下一孔安装，直至第一跨（1#墩—0#台）安装完成。第二阶段安装14#墩～31#台大梁，第一跨大梁安装完后将双导梁架桥改装并向31#台方向移动至第15跨就位，同时在13#～14#墩处安装拐脚龙门。 14#墩～31#台大梁的吊装方法为：场地龙门运梁上桥下运梁轨道→运梁至拐脚提升龙门下→提升大梁上桥上运梁轨道→运梁至双导梁架桥机→双导梁架桥机吊运大梁就位。
沮河大桥共31跨434片大梁，拟定2003年12月初进行场地龙门拼装， 2003年12月底开始空心板梁的预制工作；2003年12月中旬进行双导梁悬臂吊机拼装，2004年1月上旬开始空心板梁的安装工作；2004年12月底完成全部预制安装工作。
在安装板式橡胶支座时，检查产品合格证书中有关技术性能指标，检查支垫处的顶面标高、支座中心位置，在合格签认后，才能吊梁安装就位。参见框图04《25m空心板预制安装工艺流程图》、《25米空心板梁预制场地龙门结构图》（图03）、《25m空心板固定式悬臂双导梁架桥机方案图》（图04）、《25米空心板吊装拐角龙门结构图》（图05）、《吊装穿巷式架桥机结构图》（图06）。
第六章 主要资源使用计划
第一节 原材料供应计划（见表02）
材料按投标要求尊重业主的意见统一使用业主提供的原材料。
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第二节 主要施工人员汇总表（见表03） 第三节 主要机械、设备汇总表（见表04）
第四节 劳动力荷载图见《劳动力荷载分布图》（框图05）
第七章 施工组织保证措施
第一节 施工组织管理体系（见框图06） 第二节 工程质量保证措施
（1）建立健全质量体系
认真贯彻执行ISO9001：2000质量体系标准。我公司已获得国家质量体系认证部门的认证，反映出我公司的质量保证能力。依照公司颁发的质量手册和程序文件规定，建立健全项目质量保证体系。
工区长部成立质量管理领导小组，工区长任领导小组组长，成员由多方面人员组成。施工工区设质量检查工程师，班组设质检员。定期召开质量分析会，对发现的问题及时研究，制定改进措施，并虚心听取监理工程师的意见，以推动和改进质量管理工作，争创优质工程。 （2）提高全员质量意识
工程质量是一个系统工程，领导是关键，员工是基础，制度是手段，技术是保证。队伍进场后，分项工程分工序实施专项质量意识教育，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准，做到领导把关，职工参加，科学管理，文明施工。落实全员质量责任，建立与之匹配的奖惩制度，实行质量终身责任制。在人员、机械、物资等资源上严格按质量控制程序把关，人员素质、机械性能、材料质量符合相应的要求，通过全员质量管理来达到本项目质量计划提出的质量目标。 （3）组织管理与措施
建立质量保证体系。工区依靠工程管理部，并设专职质检工程师和兼职质检员，形成以项目总工为首的质量控制体系。把各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成一个有明确任务、职责、权限且互相协调、互相制约的有机整体，使质量管理形成标准化、制度化。体系中专职人员深入施工现场，管理和检查工程质量，与监理工程师密切配合进行全面的施工质量控制，使每个过程处于受控状态中。
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确定以班组自检为基础，专检骨干为主导，自检与专检相结合的质检制度和
工前试验检查、工后检验的检验工作制度，按检查程序：班组质检员检查合格后，报工区质检员检查，检查合格后，报项目工程管理部检查，检查合格后，请监理工程师检查验收签证，确保各工序质量合格。
制订保证质量的规章制度和奖惩方法，严格管理，照章办事，认真执行规章
制度和方法，形成严密、有效、完整的质量管理网络。使工程施工的全方位都处在受控状态。
做好对技术工种、特殊工种、青年工人的技术培训工作和质量意识教育，提
高职业道德和操作技术水平，使之熟练地掌握本工种的操作方法和质量标准。严格执行持证上岗制度，无证决不准上岗。
坚持“三服从、三不准、一个坚持”的原则，即进度工作服从计划，计量支付服从工程质量，质量工作服从监理工程师。施工准备工作不充分不施工；设计图纸没有自审和会审不施工；没有进行技术交底不施工；坚持质量不合格的工程坚决返工。
（4）技术管理与措施
技术管理在项目总工程师的指导下统一进行。工程技术部门严格按设计图纸、技术规范、质量检验评定标准和监理工程师的指令编制施工组织设计、理解设计意图和质量要求、优化施工方案并组织施工。实施前，工程技术部门先编制质量保证措施，细化施工组织设计，对重点工序、关键部位的施工过程控制编制操作细则和质量控制点的详细说明书，若施工中出现不合格品应及时纠正。对施工作业人员进行技术交底和岗前培训。技术交底必须落实到人，操作人员做好交底记录。操作人员严格按既定施工方案进行操作，认真及时填写施工原始记录。认真履行工序自检、质检员复检、和报监理检查的质检程序，虚心接受监理工程师意见，认真及时填写质量检查记录。严格按公司质量管理的《程序文件》要求做好检验、试验、测量。关键工序、特殊部位的控制和管理工作、特殊工种的作业人员必须持证上岗。 （5）资源保证
在人员上配足有经验的管理人员和高素质的技术工人；在设备上从数量、机型配齐工程需要的仪器、机具、机械等。 （6）按程序办事
按程序办事，就是施工中每一道工序都要取得监理工程师的认可，及时签证
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后，才能进行下一道工序的施工。施工中，我们将严格按业主和规范要求的程序办事。
（7）主要施工项目质量保障措施
①加强施工测量、试验和监测，配备与本工程相适应的完整的工程试验、检测设备和人员，制定详细的操作规程和要求，随时对检测设备的校正，以确保其精度满足要求。
②对所有用于桥涵的材料进行检测，钢绞线、锚具、钢筋、水泥等厂供材料必须有合格证书并经试验室进行试验，符合规范要求后才准使用。
③砂石料的进场要事先进行试验，不合格的砂、石料严禁进入施工场地，确保原材料的质量是保证工程质量的必要条件。
④不同来源的集料分类堆放，并做好标志，工程用水要在使用前做好水质分析确定能否使用。
⑤施工中使用的模板及支架必需有足够的强度、刚度和稳定性、保证模板接缝严密不漏浆。
⑥安装模板、支架、绑扎钢筋的布置和焊接及预埋部件的位置保证其符合设计要求，不发生变形，经有关质检人员和驻地监理工程师检查认可后，才能进行砼的浇筑。
⑦砼先按设计标号的要求做好配合比试验，在拌制砼期间，要定期检查砂、石料的含水量。保证砼的水灰比与和易性，增加振捣的密实度，对接头部位要采用凿毛清洗的措施，保证砼的整体性和强度达到要求。
⑧钢筋焊接操作者必须持证上岗，试件试验合格后方进行焊接操作，施工过程中进行随机抽检。
⑨预应力张拉应严格按设计要求和技术规范进行，并及时压浆、封锚以防松弛和意外事故发生。
⑩采用先进技术，配备先进设备是保证工程质量的重要手段。拌和站采用电子自动控制系统控制的成套级配站与拌和楼。 （8）确保工程质量的几项具体措施
①坚持隐蔽工程检查签证制度，做到不经监理工程师检查签证不施工。 ②对高空作业人员、特殊工种操作人员要制定安全操作细则。要利用多种形式进行安全教育；对油库建立严格的防火管理制度。
③制定并控制本合同段的特殊施工过程，对特殊过程做到有经过项目总工
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程师、总公司总办审批的施工方案，落实实施人员及质量责任人并进行技术交底。特殊过程施工时，责任人必须在现场进行作业控制。本项目的特殊过程如下：水下砼灌注、砼浇筑、钢筋焊接、预应力张拉、压浆等。
第三节 工程工期保证措施
信守合同保证工期是我公司的一贯宗旨。在本项目中，项目部人将一如既往地严格遵守合同工期，优质高效完成预定目标。为此在施工组织设计中，充分考虑了工期的重要性，确定了保证工期的关键线路，制定了生产要素的配置和工序安排方案。在实施过程中我们将实行工程进度动态管理，确保计划进度目标的实现。为确保工程总工期目标的实现，制定以下措施： (1)组建精干的领导班子。
(2)施工中运用科学的方法、高效的管理，采用网络技术，确定最佳施工方案，及时调整各项工程的计划进度及劳力、机械、材料数量，在遇特殊情况下，公司自觉增调机械和人员确保工程按时完成。
(3)技术保证：对关键线路上的工序保证其需要的资源。
(4)质量保证：提高产品的优良率，尤其是构造物，保证其外光、内实，线条平顺，棱角分明。
(5)安全保证：施工中加强安全设施的布置，确保文明施工，做到现场整洁，材料堆放有序。
(6)随时听从业主及监理工程师对工期、施工计划调整及资源投入的要求。 (7)应用新技术、采用新设备，科学管理，提高工效。 (8)突出重点施工，做到各个击破，不打乱战。 (9)积极做好战前动员，分阶段掀起施工竞赛高潮。
(10)搞好计划统计工作：认真安排年、季、月、旬施工计划，对关键工序，采用倒排工期，留有余地，将计划落实到每天、每个工班，对计划的落实完成情况及时检查。对一般项目，项经部定期检查；对关键项目，项经部每天检查；对不能完成计划者，查明原因，采取措施，实行经济惩罚。
(11)围绕工程形象进度计划，及时做出材料、劳力、机械及资金计划和相应的技术方案、质量安全保证措施，用以指导施工，使计划具有很强的操作性。 (12)建立目标工期奖惩制度：工期不仅是一个企业信守合同的标志之一，同时，也在很大程度影响到企业自身的经济效益。因此，要通过奖惩制度的落实，切实发挥经济杠杆的作用，从而充分调动全体员工的主观能动性。
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（13)通过施工网络计划的“工期—成本优化”措施，通过严格管理，达到保证工期的目的。
第四节 冬季和雨季施工的措施
在制定总体施工进度计划时充分考虑冬季和雨季施工对工程施工的影响，安排足够的施工时间，避免因冬季和雨季因素影响工期。 一、冬季施工措施 1、冬季施工前的准备工作
A、编制实施性施工组织计划，对冬季施工项目作出专门安排；
B、预先进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋； C、清除全部路基范围内的树根、草皮和杂物，贯通全线的施工便道； D、挖好坡地上填方的台阶，清除石方开挖的表面覆盖层、裸露岩体； E、维修、保养好冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的
工程材料。
F、准备好施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。 2、冬季施工措施
A、选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土等透水性良好的土作为路堤填料； B、按照横断面全宽平填进行路堤施工，每层松铺厚度按正常施工减少20~30％，
且最大松铺厚度不超过30cm。压实度不低于正常施工时的要求。当天填的土必需当天完成碾压；
C、当路堤高距路床底面1.0m时，碾压密实后停止填筑。在上面铺一层松土保
温，待冬季过后整理复压，再分层填筑至设计标高； D、不在冬季进行挖填交界处和填土高度低于1.0m的路堤施工；
E、冬季填筑的路堤，每层每侧按规范要求进行超填并压实。待冬季过后修整
边坡削去多余部分并拍打密实或加固；
F、挖方边坡不一次挖到设计线，预留30.0cm的台阶，待到正常施工季节再削
去预留台阶，整理达到设计边坡；
G、避免在冬季（日最低温度低于10℃的天气）进行砼施工。在施工总进度计
划中已经充分考虑在冬季（日最低温度低于10℃的天气）停止砼施工对总工期的影响，并安排了充裕的冬季以外施工时间完成这些砼施工。 H、对预应力空心板预制混凝土的施工，当日最低温度低于5℃的天气时，采取蒸汽养护保温措施，并做好砼温度测量记录工作。确保大桥预应力空心板的
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施工质量。
I、冬季搅拌用水加热到35—40℃，确保砼出料温度达到20℃，砼搅拌时间应按规范延长；砼运输过程中应有保温措施，在模板外表可围粘保温材料，并适当推迟拆模时间。
J、砼构造物养生采用覆盖和热水养生或涂养护剂并保温。 K、加强对施工人员的劳动保护，使施工人员防寒满足施工需要。 L、加强对机械、仪器的冬季防护，根据不同情况予以保温。 二、雨季施工措施 1、雨季施工前的准备工作
A、对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，制订实施性的雨季施工
组织计划；
B、采取措施确保施工便道的晴雨畅通；
C、驻地、库房、车辆机具停放场地、生产设施设在高地上，避免雨季被洪水
淹没；
D、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能够及时排除地
面水；
E、备足雨季施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施； F、储备足够的工程材料和生活物资。 2、雨季施工措施
A、 填筑路堤前，在填方坡角以外挖设排水沟，保持场地不积水；
B、 选用砂类土、碎石、卵石土、开挖石方的石块石渣等透水性良好的土作为
路堤填料；
C、 路堤分层填筑，每一层的表面做成2~4％的排水横坡，当天填筑的土当天完
成压实；
D、 挖方边坡不一次挖到设计标高，沿坡面预留30.0cm的夺取度，待雨季过后
再修整到设计坡度；
E、 路堑挖至设计标高以上30～50cm时停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季
过后再挖到设计标高后压实；
F、 基坑开挖工作避免在雨季进行。若在雨季进行，要在基坑设置挡水梗防止
地面水流入，并备足抽水设备、设置集水井；
G、 雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物在浇筑砼前清除干净；
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H、 在布置施工道路时，充分考虑好防洪、排水措施，设置好截水沟、排水沟
和汇水坑、集水井，配备足够的抽水设备，确保路线和施工便道不因雨水影响施工的正常进行；
I、 雨天一般不安排砼浇筑工作；当雨季必须施工时，应符合施工规范有关防
雨要求。保证工程质量的前提下，尽可能按排在雨天间歇时间施工。 J、 为防止雨水锈蚀钢筋，未加工的钢筋在表面用防雨布覆盖，底面架离地面。
加工成型的半成品堆放在钢筋棚内；露天堆放时表面覆盖防水油布，底面架离地面。
K、 配制砼时，受潮结块的水泥不得使用，并尽量使用散装水泥。 L、 对需防潮、防雨的设备搭设遮雨棚。 M、 对雨天需继续施工的人员发放防雨用品。 N、 对需雨天施工的项目搭临时遮雨棚。 O、 雨季施工中特别注意施工安全。
第五节 安全保证体系
建立工区长负责的各级安全责任制，设专职安检员负责日常安全制度、安全措施的落实与检查，班组设兼职安全员。见《安全保证组织机构图》（框图09） 1、主要人员、部门职责
1) 工区长：
在工区长的领导下，全面落实本标段的日常安全工作，总结安全生产经验并推广落实。
2) 安检员：
制定各分项安全管理制度并督促实施，经常检查各施工部位的安全管理情况及安全防护措施，协助制定安全管理奖惩制度，并与各班组签订安全生产责任状，对不遵守安全规章制度的施工班组、个人，有权要求立即停工并整改。 2、确定安全管理目标和安全防范要点 （1）安全生产目标 因公死亡率：0 重大安全事故：0 工伤事故频率：＜3‰ 重大火灾事故：0
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（2）根椐荆宜高速公路第四合同段工程特点，安全防范重点有以下六个方面：
①防高处坠落事故； ②防起重伤害事故； ③防触电电击事故； ④防机械伤害事故； ⑤防行车交通事故； ⑥防火灾、洪灾事故； 3、安全保证措施
1）坚持“安全第一，预防为主”的方针，工区长要把安全工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全意识教育，夯实安全基础，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行《安规》，认真落实检查，建立安全奖罚，有效控制施工安全。
2）建立健全能有效运行的安全管理体系，行使安全监察职能，安全保证体系见框图10《安全保证体系图》。
3）了解周围环境情况，开工前必须熟悉穿越施工范围的电力、电信、通讯和架空高压电线走向及其架设高度。做到不明情况，不盲目施工，以免造成重大事故。
4）做好安全防范工作，落实各项防洪、防雷、防暴雨、防大风、防地震、防火、防煤气工作，做好用电防范工作。
5）严禁非工作人员进入施工场地，严禁施工人员下河洗澡。 6）所有参战人员上班时间统一戴红色安全帽和着装统一。 4、安全施工技术措施
1）施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防暑、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。
2）现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。
3）高空作业要系安全带、戴安全帽，所有工具用绳索系在身上；高空作业设封闭工作平台，特殊部位悬挂安全网，尽量避免双层作业。
4）工程结构、受力支架必须进行力学计算，并有符合规范的安全储备。 5）施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。
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6）吊装作业人员设专人指挥、警戒；卷扬机、钢丝绳索等的安全系数按起重手册规定从事，现场上所有起重设备、索具要定期检查。
7）现场有防火、防爆设施；乙炔、氧气、油料等易燃物品按规定存放和使用；灭火器等消防器材按规定配置；对炸药、雷管等易爆品制订并实施贮存方案。
8）遇四级以上大风，停止高空作业，并将设备、物料置于安全处。 5、安全施工管理措施
1）工区制定制度给安检员相应的权力，对违反安全生产行为一票否决。 2）向全体职工宣讲本项目的安全目标、安全重要性。并将这种目标落实到每一个职工的工作岗位上去。
3）制定各项具体工作的操作规程及安全制度，所有施工人员必须准确掌握并理解本工作的操作规程、安全制度，只有掌握并理解后才准许上岗。
4）开展安全竟赛活动，对在安全生产中表现好的及时表扬并奖励，对施工安全中存在隐患的要及时纠正，对已发生的安全事故或隐患采取三不放过的原则，即：不查明原因不放过；不落实纠正措施不放过；当事人没有受到深刻教育不放过。
5）形成完善的检查制度：工区长每周检查一次安全生产情况；分管安全的副经理每天检查一次安全生产的情况并向工区长汇报；安全员在施工期间跟踪检查并向主管安全的副经理汇报；兼职安全员时刻检查，处理本施工部位安全情况并向安全员汇报。
6）安全责任与个人分配挂钩：工资的百分之二十为安全生产部分，对因个人责任引起的安全事故，明确个人分担部分，直接从工资中扣除。
7）工区长与施工班组及每一位施工人员要签订《安全生产责任书》，以明确各自的责任、权利、义务。
第六节 现场文明施工与环境保护措施
一、文明施工与环境保护管理机构
以人为主要因素是文明施工和环境保护目标能否实现的基础，管理组织机构的健全与否和政策的畅通是管理的关键。由工区长亲自挂帅，项目副经理、总工程师参与组成文明施工及环境保护最高行政领导小组，负责文明施工和环境保护目标的兑现。最高行政领导小组下设由经理部相关职能部门组成文明施工及环境保护管理领导小组和监督检查小组，负责文明施工及环境保护制度的实施和监督检查。对于实施过程的具体操作由各作业队文明施工及环境保护管理小组完成。
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二、文明施工措施
1、工程实施时，严格遵守《建设工程现场文明施工管理暂行规定》并积极争创文明施工工地。
2、实行文明施工工区长总负责制，各施工工点由项目作业队队长负责，项目副经理部每旬组织相关人员进行检查、评选，将文明施工与各作业队相关管理人员的奖金分配考核挂钩。
3、场地围蔽设置施工标示牌，标明建设工程名称、规模及业主、设计、监理、施工单位名称和施工单位负责人，总工程师以及工程开工、竣工日期、施工许可证等。
4、施工现场场容管理严格按规定办理，并采取以下保证措施：
1）施工现场内的所有临时设施均按施工总平面布置图布置，施工现场处于有序状态，现场实行标示牌管理，标示牌标明：作业内容，简要施工工艺，质量要求，施工及质量负责人姓名等。
2）所有施工管理人员和操作人员都必须佩带证明其身份的有效标识牌。 3）施工现场设置的临时设施，包括办公室、宿舍、食堂、厕所等均采用砖砌墙体，防火材料盖顶；并建立住地文明、卫生、防火、责任制，按规定布置防火设施，并落实相关负责人管理。
4）施工现场食堂按卫生标准设置并配备用具。现场临时住地、工地厕所设置三级化粪池净化后到加盖的净坑中，施工完毕后覆盖埋置。工地范围内由保健医生专人负责定期消毒。
5）工地的原材料和半成品不得堆放于围蔽处，材料及半成品的堆码严格按我处《文明施工管理办法》要求分类堆放，并用标识牌标识清楚。
6）工地备用的固定式发电机组设置砖砌围蔽，以减少噪音扩散，避免噪音干扰周围居民的正常生活。
7）施工现场内道路平整畅通，排水出口良好，无人作业的沟、井、坑均加设盖和安全防护标志或回填整平，与当地村、镇共用的施工便道要固定专门的维护小组定期进行维修加固和每天进行洒水防尘。
8）在跨越有路施工时，作好临时过渡方案措施，采用合理的计划，及时申报当地政府部门，取得他们的支持。作好交通标识，配备足够的人员，24小时值班，维护既有道路的畅通。
并在施工范围内各交叉道路处设置适宜的交通警告标志。
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9）夜间施工时，采用噪音较小的机电设备，将施工噪音控制在规定允许范围值以内。
10）努力协调好地方关系，创造良好的外部施工环境，减少施工干扰。 三、环境保护措施
1、严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，制定相应对策，保护工地周围的环境，尽量减少破坏工程范围内外的植被。
2、工程开工前，根据施工现场场地布置情况，设污水净化池，施工现场生活及施工污水设污水沟进行疏排至池中，污水净化池进行遮盖，并设有标志。各作业队均派后勤工人每天进行检查，并视其情况不定期对净化池进清除，废弃物汽车运至当地政府指定的地点，不将含有污染物质或悬浮物质的水排入河流、水道或现有的灌溉系统中。
3、散体物料及预拌混凝土运输等严格执行有关要求。混凝土灌注作业后，运输及作业场地及时清除和冲洗，污水排入污水沟，进入污水净化池，以保证车辆和场地清爽。
4、除图纸规定或监理工程师指示外，不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除植被和树木。
5、临时排水设施要与永久性排水设施相结合，场地排水不得排入农田、耕地、金塘、水库等处，以防止污染自然水源。
6、施工便道设专人洒水养护，确保周围环境不受灰尘的影响，在其道口和交叉道路处，拟派专人负责防护和清扫。
7、合理安排施工区段，经监理工程师同意，夜间施工时，要尽量远离居民区，把施工噪声控制在最低程度，以确保居民的正常生活。 8、路基填方基本完成后，及时安排坡防护工程的施工。
9、油库派两名员工进行看守、管理，水泥砂浆硬化地坪，溢漏油料采用铁桶进回收，防止油料污染环境。
10、施工及生活垃圾放在垃圾桶内，视其情况按2~3天进行清除运走。生活区内由后勤工人每工人每天两次进清扫。实行文明生活区竞争制，并与奖金分配进行挂钩。
11、钻孔桩施工，设置泥浆沉淀池进行回收，不得随意排放，泥碴、钻碴由泥浆槽车运至指定的地点。
12、水中作业严格遵守当地河道环境保护的规定。钻孔桩施工的泥浆、钻碴采用
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铁桶进行回收，不得污染河道。沮河大桥水中墩施工完成后挖除筑岛所有填筑物，避免雨季河道涨水冲刷污染河道。
13、线路经过农田灌溉区域时，施工时采取必要的临时措施，以保证不堵塞灌溉渠道以影响或中断农田排灌工作。
14、工程完工后，按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，按要求复耕，做到工完、料清、场地净。 四、文物保护措施
根据国家文物保护法，在施工范围内若发现文物，我公司当积极进行保护，并向业主及有关单位汇报，决不做有损业主的事情。 五、缺陷责任期内对工程的修复及维护方案
在缺陷责任期内，我公司将安排人员经常检查本标段工程维护情况，并随时与业主保持联系。一旦接到需修复与维护的通知，我公司将根据工程情况立即组织相应人员、机械设备与材料进场，对有缺陷的地方进行维修，直到满足规范要求为止。同时与业主联系，设立警示牌、警戒线，做好隔离与防护工作，最终满足业主的要求。 六、农忙季节的施工
桥梁施工是需要劳动力较多的工程之一，根据我国基本建筑市场的特色，建筑所需劳动力市场中普工多来源于广大农村，因此，农忙季节也对施工带来一定的影响。鉴于此，我们根据以往的施工经验，在农忙季节拟作如下安排：
1. 对与农业有关的材料、运输在进入农忙前作好储备与安排。 2. 采用机械化施工，少使用民工。
3. 聘用长期合同工，确保一年四季人力资源的均匀。 4. 储备部分劳动力资源，以备应急时使用。
5. 对施工范围内与居民生活、生产有矛盾的地方尽早发现，及时解决，不
影响他们的生产、生活。
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