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第二部分、投标文件技术部分 (210) 第一章、投标技术方案 (211)
1.1 总体概述（施工程序总体设想及施工段划分） (211) 1.1.1 编制说明 (211) 1.1.2 工程概况 (212) 1.1.3 编制依据 (212) 1.1.4 总体概况 (213)
1.1.5 现场环境及施工条件 (213) 1.1.6 设计概况 (214)
1.1.7 工程特点、难点和重点及针对措施 (215) 1.1.8 施工总体流程 (216) 1.1.9 施工段划分 (216) 1.2 管理目标与组织机构 (217) 1.2.1 工程项目的管理目标 (217) 1.2.2 施工管理机构 (218)
1.3 施工总平面布置和临时设施布置 (219) 1.3.1 施工现场、临时设施平面布置原则 (219) 1.3.2 临时项目指挥部布置 (219) 1.3.3 路面料场及拌和场场地布置 (219) 1.3.4现场临时供电及供水线路 (219)
1.4 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 (220) 1.4.1 施工总工期 (220) 1.4.2 各分项工程施工计划 (220) 1.4.3 主要材料采购计划 (220) 1.4.4 工期保证体系 (220) 1.4.5 工期保证措施 (221)
1.5 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (222)
1.5.1 总体施工顺序 (222) 1.5.2 各分项工程施工顺序 (223) 1.5.2.1路基土石方工程 (223) 1.5.2.2路面工程 (223)
1.5.3 主要分项工程的施工施工方法 (224) 1.5.3.1路基土方工程 (224) 1.5.3.1.1路基土方开挖 (224) 1.5.3.1.2路基压实 (225) 1.5.3.1.3土方路堤填筑 (225) 1.5.3.1.4路基施工管理 (225) 1.5.3.2路面工程 (226) 1.5.3.2.1级配碎石底基层 (226) 1.5.3.2.2封层沥青 (226) 1.5.3.2.3 水泥混凝土面层 (227) 1.5.3.3排水、防护工程 (231)
1.5.3.3.1 排水防护工程的施工总体安排 (231) 1.5.3.3.2 排水工程的施工工艺 (231) 1.5.3.3.3挡土墙施工方法 (231) 1.5.3.3.4 坡面防护 (232) 1.5.3.4 涵洞工程 (232)
1.5.3.4.1、涵洞工程的施工总体安排 (232) 1.5.3.4.2 盖板涵施工方法 (232) 1.5.3.4.3 圆管涵施工方法 (233) 1.5.3.5标识牌安装施工 (233)
1.5.4 重点（关键）和难点工程及施工注意事项 (234) 1.5.4.1道路用地协调 (234)
1.5.4.2雨季施工防止水土流失的措施 (234) 1.5.4.3三背回填 (234)
1.5.4.4影响水泥混凝土路面平整度的关键措施 (235) 1.5.4.5工程施工注意事项 (235)
1.6 机械设备投入计划及检测设备 (239) 1.6.1 施工机具 (239) 1.6.2 检测设备 (240)
1.7 劳动力和材料投入计划及保证措施 (240) 1.7.1 成立施工组织管理机构 (240) 1.7.2施工人员配备 (240) 1.7.3 各部门的职责与权限 (245) 1.7.4 劳动力投入计划及保证措施 (248) 1.7.5 材料投入计划及保证措施 (249) 1.8 质量管理体系及保证措施 (250) 1.8.1 典型示范工程的组织机构 (251) 1.8.2 典型示范工程管理体系 (251) 1.8.3 典型示范工程保证措施 (253) 1.8.4 质量保证体系 (253) 1.8.5 质量自检系统 (254) 1.8.6 试验室的建设与管理 (254) 1.8.7 质量控制措施 (254) 1.8.7.1 技术控制措施 (254)
1.8.7.2 材料及构件质量保证措施 (254) 1.8.8 工程质量通病及预防措施 (256)
1.8.8.1 路基填筑施工常见质量通病及预防措施 (256) 1.8.8.2 预防水泥混凝土路面断板的措施 (256) 1.9 安全生产管理体系及保证措施 (257) 1.9.1 安全保证体系 (257) 1.9.1.1安全生产管理目标 (258) 1.9.1.2安全管理组织机构 (258) 1.9.1.3安全生产管理制度 (258) 1.9.2 安全保证技术措施 (259) 1.9.2.1施工机械的安全技术措施 (259) 1.9.2.2高处作业的安全技术措施 (259)
1.9.2.3主要施工项目安全技术措施 (260) 1.9.2.4、临时用电安全防护 (260)
1.10 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (261) 1.10.1 水土保持、环境保护保证体系 (261) 1.10.2 环境保护措施 (261)
1.10.2.1 防止河道、水资源污染措施 (261) 1.10.2.2 降低噪音、粉尘污染措施 (262) 1.10.2.3 卫生防疫措施 (262)
1.11、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (263) 1.11.1 文明施工保证体系 (263) 1.11.2 文明施工措施 (263)
1.11.2.1 建立文明施工岗位责任制 (263) 1.11.2.2 做好文明施工 (263) 1.11.2.3 保护历史文物 (264) 1.11.2.4 施工便道维护 (264)
1.11.2.5 地下管线及其他地上地下设备的加固保护措施 (264) 1.12 项目风险预测与防范、事故应急预案 (264) 1.12.1 项目风险预测与防范 (264)
1.12.1.1工程建设难度引起的造价控制风险 (264) 1.12.1.2国家宏观经济形势变化引起的造价控制风险 (264) 1.12.1.3不可抗力风险 (265) 1.12.1.4合同风险 (265) 1.12.1 事故应急预案 (265) 1.12.2.1应急救援领导小组 (265) 1.12.2.2应急救援领导小组职责： (265) 1.12.2.3应急救援配置保障 (266) 1.12.2.4施工安全事故处理措施 (266) 1.12.3 救援抢险步骤 (267) 1.12.4 事故调查 (267) 1.12.5 联系电话 (267)
1.13 其它应说明的事项 (267)
附表一拟投入本标段的主要施工设备表 (268) 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (269) 附表三劳动力计划表 (270)
附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 (271) 附表五施工总平面图 (272) 附表六临时用地表 (273) 第二章、技术差异表 (274) 第二部分、投标文件技术部分 第一章、投标技术方案
1.1 总体概述（施工程序总体设想及施工段划分）1.1.1 编制说明 本施工组织方案是根据《XXXXXX公路改造项目-道路工程标段工程施工招标文件》并结合现行的道路工程施工技术规范和其它各工程技术规范以及我单位以往同类工程的施工经验进行编制。
本着信守合同，以满足业主需求为前提，以进度和质量控制为主线，以我单位实力和近年来多项类似工程经验为基础，已现代项目管理理念为手段，确保工期，安全优质，文明施工，高效地完成本工程，实现对业主的承诺，最终达到建造精品工程，获得优质工程的目标，并在确保工程质量和安全的情况下，合理控制工程造价，努力为业主降低成本，节约投资。
我单位非常重视本施工组织设计的编制，接到招标文件后，立即组织成立了本施工组织设计编制小组。小组成员由具有丰富施工经验和理论知识的工程技术人员组成，他们进行了熟悉招标文件，技术规范和设计图纸的工作，以全面准确地了解本标段的施工要求、设计情况，同时还进行了施工现场勘察，加深了解本标段的施工条件。我司进一步组织了由总工程师牵头的方案讨论活动，确定了一些关键性施工技术和施工方法。
本施工组织设计包括管理目标与组织机构、施工总平面布置和临时布置、施工进度计划和各阶段保障措施、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施、重难点及针对措施、机械投入计划及检测设备、质
量管理体系及保障措施、安全生产管理体系及保障措施、环境保护、水土保持保证体系及保障措施、文明施工、文物保护保证体系及措施、项目风险预测及防范、事故应急预案等内容，从各个方面阐述了对本工程的施工组织实施的具体方案。
本施工组织设计建议书力求做到详细，具有可操作性，能够用于指导实际施工。针对本工程施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体剖析说明。
我单位已通过了ISO9001:2008质量体系认证，建立和完善了一套完整工程质量管理和保证系统。本工程将会严格按照ISO9001:2008质量管理体系的要求进行运作，按施工组织设计建议书已拟订的质量保证措施进行施工过程控制，发挥我公司在人才、设备、技术上的优势，真正贯彻“科学管理，杜绝一切事故；以人为本，构建和谐环境；持续改进，提供满意服务。”的质量/职业健康安全/环境管理方针，确保工程质量，工程实施全面总承包动态优化管理，分阶段量化各项目标与指标，树立全员总包总管意识。
如我单位中标承建该工程的施工，我们将做好有关各方面协调工作，调动全公司的力量，并承诺服从业主监理调度，全力以赴，派出经验丰富的施工管理和技术人员，投入足够的机械设备，采用先进和科学的施工工艺，确保工程质量达到合格标准，安全、优质、按期地完成工程施工任务，为金秀广能电力开发有限公司的建设做出我们的贡献。在此衷心感谢各位专家的辛勤工作，你们对我单位编制的本施工组织设计提出的任何意见和建议，都有益于我们今后持续改进、追求科技进步和技术创新起到很好的促进作用。
1.1.2 工程概况
工程名称：XXXXXX公路改造项目-道路工程标段
建设地点：县六巷乡胶厂村，项目起点位于中平至XXXXXX厂房公路上，距厂房2000米处的现有水泥混泥土道路上，终点位于胶厂村大门东北200米处的现有水
泥道路上。
建设规模：改造现有2.822km道路，路基宽度4～4.5m，路面宽3～4m，路面采用水泥混凝土结构，厚度为15～20cm，新建一座3跨×16m预应力小箱梁桥，桥面
宽5m，增加相应的排水设施和安保设施，对部分弯道和纵坡进行适当改造。
质量要求：符合国家现行《工程施工质量验收规范》规定的合格标准，符合招标文件规定的工程规范及技术要求。
工期要求：120日历天 1.1.3 编制依据
1、招标文件、图纸及答疑文件 XXXXXX公路改造项目招标文件； 设计公司提供的设计图纸； 2、主要依据的规范、规程
中华人民共和国建筑法、安全生产法； 建筑工程质量管理条例、安全生产管理条例； 《工程测量规范》（GB50026-2001）； 《城市道路工程设计规范》（CJJ 37—2012）； 《公路路基设计规范》（JTGD30—2015）； 《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）； 《公路工程抗震设计规范》（JTGB02—2013）； 《公路排水设计规范》（JTG/T D33-2012 ）；
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）；《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）；《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 《公路沥青路面施工技术规范》（ JTG F40-2004）； 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG_F80-2004）； 《公路路面现场测试规程》（JTG E60-2008）； 《公路工程集料试验规程》（JTG_E42-2005）；
《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2012）；
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2002）； 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（ DB33 T 904-2013）；
《固化类路面基层和底基层技术规程》（CJJ/T 80—98）； 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）； 《给水排水构筑物施工及验收规范》（GB50141-2008）； 标准图集、其它有关国家和地方规范规程，本企业质量体系、环境体系、安全管理体系
程序文件及管理手册。
3、我们所拥有的机械机具设备、实验仪器设备、施工操作技术水平及经济实力。
4、对施工现场勘察和对施工环境进行调查资讯的资料。 1.1.4 总体概况
工程名称：XXXXXX公路改造项目
建设地点：县六巷乡胶厂村，距象州县中平镇6 km，距象州县城40 km，有乡村道路相通。项目起点位于中平至XXXXXX厂房公路上，距厂房2000米处的现有水泥
混泥土道路上，终点位于胶厂村大门东北200米处的现有水泥道路上。
建设规模：改造现有2.822km道路，路基宽度4～4.5m，路面宽3～4m，路面采用水泥混凝土结构，厚度为15～20cm，新建一座3跨×16m预应力小箱梁桥，桥
面宽5m，增加相应的排水设施和安保设施，对部分弯道和纵坡进行适当改
造。
质量要求：合格
工期要求：施工总工期：120天。计划开工日期: 2016年7月19日，计划竣工日期：2016年11月15日。
本工程改造的原因是2013年8月，XXXXXX水电站上坝(库区移民新村)交通道路遭受超标洪水的袭击，造成长约600米的沿河交通道
路及两座跨河公路桥被洪水冲毁。经勘探设计，对与XXXXXX进厂公路相连接的胶厂屯临时便道（泥结石路面）进行改造，作为XXXXXX公路。本项目路段是水电站与上坝关键路段，具有投资大、质量要求高等特点，一旦中标我公司将确定本工程为重点工程，在安全、质量、进度和文明施工等方面确定更高标准、在资金、技术、物资、机械、劳动力等方面进行政策倾斜，全力保证该工程的施工。
1.1.5 现场环境及施工条件 1、现场环境 1）、水文
沿线河流为古麦河，2016年1月测量时水位为29.36米，水深约2米。2013年8月19日洪水位为217.5米。
2）、气象
路线区域位于北回归线附近低纬度地区，高温多雨，夏湿东干，属于亚热带季风气候区。据象州气象站资料，多年平均降雨为1100～1500mm，多年最大降雨1600～1800mm，最小降雨为600～900mm。降雨多集中在4～9月，其降雨量占全年的77%，5～8月为丰水期，11月至次年3月份为枯水期，其余月份为平水期，历年最大风速14.0m/S（南风），极大风速23.5 m/S（东北风），每年从9月至来年3月为旱季，是公路及桥梁施工的好季节，一般情况下，可全年安排施工。
3）、地质情况
路线区域内大地构造行迹属于山字型构造体系，受南北向构造体系及新华夏系构造体系的干扰和复合，据野外调查及钻孔地质资料和区域地质资料，拟建中桥范围内未发现大的断裂构造通过，也未见明显的次级构造，亦无新构造活动迹象，区域稳定性好。区域内上覆地层由第四系人工堆积层和冲击层组成，下伏泥盆系下统那高岭组砂岩。
2、现场施工条件 1）路基填方土石料
本项目多为挖方，路基填料采用利用土方及河床内的卵石、沙土。现场冲积砂土及卵石分布于河流滩地部位，多为圆砾、含沙砾粘性土
等，物理学性质较好，颗粒强度、级配及含水量等均符合路基填料要求，可直接用于路基各层位填筑。
本项目沿线山坡的地层岩性多为中厚状灰岩、白云质灰岩、硅质岩，山露的岩层均有不同程度的风化，风化岩一般较破碎，硬度不高，可用于路提填筑。当用于路床填筑时，应先进行破碎处理，确保最大粒径及级配等符合规范。
2）沿线筑路材料
根据目前对外交通状况，外来物资运输采用公路运输方式，施工现场距象州县中平镇6 km，距象州县城40 km，有乡村硬化混凝土道路相通，交通便利。
通过走访调查，了解了地方道路的筑路材料情况。从总体上来看，当地的建筑料场较丰富，桥梁及路基路面用河沙、碎石、片石可以就近采购，水泥、沥青可在象州县购买，各种材料的质量及数量均能满足工程建设的需要。
1.1.6 设计概况 1、路基及防水设计 1）路基横断面设计
本项目路基路面均与起点终点交通道路保持一致，K0+000-- K0+920路基宽4.0米，其中：行车道宽3.0米，浆砌片石硬路肩左右各0.5米；K0+920-终点路宽4.5米，其中：行车道3.5米，浆砌片石硬路肩左右各0.5米；布线困难路段采用挡墙防护。
2）路基排水
为防护地面水和地下水对公路的损害，确保公路排水顺畅、结构稳定、行车安全。
本着消除影响路基路面积水，设计采用浆砌片石边沟，边沟为梯形断面，高40CM，底宽40CM。
3）防护设计
根据实际地形，地质条件等，来确定档土墙的高度和埋置的深度。对于较为困难的急弯陡坡路段增加相应的标志牌、护栏等措施保障行车安全。
2、桥梁涵洞设计 1）桥梁设计
路线在K3+111处跨越古麦河，现有桥梁为一座2-5米满水桥，该桥汛期常被洪水淹没，造成上坝交通中断，对业主汛期工作影响很大，从使用功能上不能满足业主要求，因此需要重新修建一座胶厂中桥横跨河流保证汛期交通通畅。
新建胶厂中桥位于现有漫水桥下游30米处，施工期间旧桥可作为施工便桥使用。桥位处河床比较宽，水深0.5-1.0米，河床为次稳定河床，多为大粒径卵石构成。为避免桥台和锥坡被洪水冲毁，桥梁布置以桥位地形及河床断面为依据，布置3—16米预应力简支小箱梁桥，桥梁设计高程以8.19洪水位控制。桥梁上部结构：采用简支预应力小箱梁；下部结构：桥台采用轻型桥台，桥墩采用柱式墩，墩台均采用桩基础。
2）涵洞设计
全线在合适位置增设涵洞，完善现有道路的横向排水工程，共设涵洞44米/2道，其中新建钢筋混凝土圆管涵28米/4道；新建钢筋混凝土盖板涵16米/2道。
1.1.7 工程特点、难点和重点及针对措施 1、工程特点
本工程为改造线路工程，施工工期紧，施工任务重。施工对道路交通影响大。环保、水土保持工作亦是工程重点之一。
本工程计划施工工期为120日历日，包括道路、排水、防护等工程施工，施工工期较为紧张。
雨季：土方工程、箱涵施工、水泥稳定碎石基层施工；高温：沥青砼路面施工、钢筋砼施工。
2、工程难点和重点及针对措施
1.1.8 施工总体流程
因为本工程为XXXXXX上坝公路改造工程，故本施工流程分别为：
1、路基土石方工程
①施工准备工作→②场地清理→③挖方段土石方开挖，运输至填方段或弃土场→④填方段路堤填筑→⑤填方段及挖方段路基整修→⑥盖板涵施工→⑦圆管涵施工→⑧排水及防护工程
2、路面工程
①级配碎石底基层→②沥青封层→③水泥混凝土面层 1.1.9 施工段划分 1、施工任务划分
根据业主提供的施工图纸和工程量清单、本项目主要工程包括路基土石方工程、路面工程、排水工程和安全防护工程。
根据工程内容，按照专业化施工的原则，将全段任务划分为土方工程、混凝土工程、钢筋工程、模板工程、排水工程、安全防护工程，分别由土方工程队、混凝土工程队、钢筋工程队、模板工程队、排水工程队和安全防护工程队进行施工。本工程设为6个施工队。
3、施工段的划分
因为工程内容多，时间紧，为加快施工进度，在不相互影响均衡施工的基础上，拟采用分段平行和流水施工，采取多点同时施工的方法，本工程施工段可划分为2个施工段，即：第1段：K0+000-- K0+920，长约920米，路基宽4.0米，其中：行车道宽3.0米，浆砌片石硬路肩左右各0.5米；
第2段：K0+920-终点，路宽4.5米，其中：行车道3.5米，浆砌片石硬路肩左右各0.5米；
主要施工按照专业化施工的原则，分别由各专业施工队进行施工。 1.2 管理目标与组织机构 1.2.1 工程项目的管理目标 1、工期目标
本工程计划工期105天，即2016年7月19日开工，2016年10月31日完成本工程并交工。
2、质量目标
严格执行合同条款，按照招标文件《技术规范》、有关规范规程
和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施。本合同段的质量目标为：交工验收评定合格、竣工验收评定优良。
3、安全目标
严格执行各项安全生产制度和操作规程，排除施工中的各项事故隐患，杜绝重大安全责任事故发生及十万元以上财产损失。本合同段的安全目标为：杜绝重大施工安全责任事故；杜绝重大人身伤亡事故；年工伤事故率低于4‰，重伤率在检0.20‰以下；年人均施工安全事故损失在60元以下；年平均单机(指有轮机械)单车事故损失在1000元以下。
4、合同管理目标
严格合同管理，全面履行合同中承包人的权力和义务，精心组织，科学安排；加强成本管理及控制，合理利用资金，配合业主做好投资的有效控制。
5、环保目标
重视环境保护，杜绝施工造成的环境污染，不破坏可视范围景观，保持沿线自然状态。同时文明施工创造良好的施工形象。本合同段的环保目标及指标为：目标：最大限度减少扬尘。指标：易扬尘物质覆盖或撒水。
1.2.2 施工管理机构
结合本工程的特点，选用符合招标文件要求各类技术人员组成整体素质高的项目经理部。项目经理部由项目领导层、管理层、劳务作业层三层组成，组织架构如下：
图2.2 组织机构图
1.3 施工总平面布置和临时设施布置 1.3.1 施工现场、临时设施平面布置原则
施工场地布置的具体原则：严格安排和管理，现场要场容整齐清洁；按施工阶段划分施工区域和场地，保证道路的合理畅通及满足材料运输方便；符合施工流程及分段施工要求，减少各施工段之间及机
械场地等方面干扰；各种生产设施便于工人操作，符合安全防火要求，防止污染，以创造良好的劳动条件、工作环境和生活环境，从而提高劳动生产率，保证各项工程均衡、有节奏地进行。
1.3.2 临时项目指挥部布置
合同段旧路改建项目，受现场环境限制，拟项目经理部设K1+350北侧10米的临时场地内。拟租用当地村民的地7亩作为临时场地用。经理部本着以人为本的原则设置，生活设施有职工宿舍、办公室、试验室、技术部、活动场地等。力求把项目经理部做到布局合理、整齐，干净，充分反映出路桥人的精神面貌。
1.3.3 路面料场及拌和场场地布置
本合同段碎石堆料场和拌和场拟设在K1+350北侧10米。预计占地约7亩。场地内安装碎石拌和站1座，水泥混凝土搅拌站1座，场地内按各种规格分别堆放集料。
1.3.4现场临时供电及供水线路
现场电力充足，拟从胶厂村或者从电厂架设一路三相电五线制电路到临时场地，设专用配电箱，采用集中管理。从专用配电箱分为两路接出，一路作为生活用电，一路作为现场施工用电。现场施工用电线路采用三相五线制，架空5米进入施工现场，每隔50米设置一个分配电箱。现场另设柴油发电机组一台，并接好备用线路，遇停电时马上切换备用电路，使用发电机供电，以保证工程进度。
沿线水源丰富，可利用为施工用水和生活用水。生活用水临时水管埋设在地面以下，不易损坏又不妨碍交通，布置时考虑与场地平整统一规划，埋设深度考虑防止汽车及其他机械在上面行走时被压坏。
1.4 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 1.4.1 施工总工期
本工程计划于2016年7月19日开工，2016年10月31日完成本工程并交工。实际开工时间以监理工程师签发的开工令为准。若业主对工期进行调整，我司将及时调整施工机械和人员，并相应调整施工组织计划。
1.4.2 各分项工程施工计划
1.4.3 主要材料采购计划
工程材料是保证工程顺利进行的关键，由于本工程工期短，工程量大，材料的组织计划将非常之关键，本工程必须重点抓好的一项工作，开工前做好各施工阶段的材料计划，并提前组织采购。
1.4.4 工期保证体系
时间就是生命，工期就是效益和信誉。为此，我们将发挥全体参战人员的主观能动性，精心组织，合理安排，科学管理，周密计划有机地配合，才能有效地保证工期。
本工程应在保证工程质量和安全的基础上，确保施工进度。施工中以总进度网络计划为依据，按不同施工阶段、不同专业工种分解为不同的进度分目标，以各分项管理、技术措施为保护手段，进行施工全过程的动态控制。
1.4.5 工期保证措施
为确保工期目标的实现，我们将根据本工程的施工特点制订切实可行的施工组织计划，进行动态跟踪管理。做好充分的施工前准备工作，尽快展开工作，协调人员及物资，集中力量，加强重点及关键工程的施工。注意收集天气信息。重点攻关，确保按期完成。
1)、做好施工前准备工作
充分做好施工前准备工作，保证工作开展时能快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，抓住有利施工季节施工。
2)、做好施工进度计划管理
应用计算机网络技术进行进度计划管理，优化生产资源配置，抓住施工关键线路，精心
组织、合理安排。
强化施工调度指挥与协调工作，密切监控施工计划的落实情况，及时解决问题，避免工期延误。
3)、优化施工工艺
结合工程实际，优化施工工艺，积极推广新技术、新工艺、新材
料、新设备，提高施工技术水平和生产效率。
4)、人员、机械设备管理
根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，确保轮换休整并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。
加强施工机械设备管理，确保所有进场机械正常作业。 5)、抓好资金计划管理
根据本工程的资金使用计划安排，提高计量回收工作效率，积极筹措资金，确保各项生产物资的采购供应，保证生产顺利进行。
6)、优化施工组织管理。
根据现场实际情况，优化施工组织，使工序衔接、劳力组织、机械设备使用、工期安排更趋合理。以便多使用平行作业和流水作业，加快作业进度。
7)、合理安排雨季、夜间施工
做好雨季、夜间施工的计划，落实各项保证措施，保持连续施工作业，保证工程质量。
8)、加强对施工进度的监控
在确保安全、质量的前提下，对施工全过程监控管理，动态调整资源计划，保证工程进度计划的实现。
9)、作好后勤保障
做好后勤保障工作，保证全体施工人员以良好的身体素质、饱满的精神状态投入到施工生产中，确保按期完成施工任务。
1.5 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施1.5.1 总体施工顺序
1）.尽早安排挡土墙施工，防止影响路基土石方施工。 2）.根据施工总体计划安排路基土石方施工。
3）根据路基分段成形情况及时安排路基排水及防护工程施工。 4）涵洞施工顺序：涵洞应尽早赶在路堤填至设计标高前施工完成。为不影响路基施工，涵洞可与路堤填筑同时进行，两侧预留路堤待涵洞施工完成后填筑，以保证路基填筑的密实度和整体性。
1.5.2 各分项工程施工顺序
1.5.
2.1路基土石方工程 ①施工准备工作
施工人员、机械设备进场，现场施工测量放样，开通纵、横向施工便道，场地清理，临时排水灌溉沟渠修建等；
②场地清理
填方路段清除表土腐植物质，填前整平压实；挖方路段清除表土腐植物质，清除暴露在山坡的孤石，进行不良地质的防护；
③挖方段土石方开挖，运输至填方段或弃土场
土方由上而下分层开挖，膨胀土路堑采用挖深路槽30cm，借土换填或掺生石灰处理；
④填方段路堤填筑
分层填筑，分层整平，分层压实，分层检验，直至设计要求的标高；
⑤填方段及挖方段路基整修
路基及防护工程基本完成后，检查测量路面中心线和标高，以及路基宽度和边坡，经工程师批准，进行路槽表面整修，路堑和路堤边坡整修等。
⑥盖板涵施工工艺流程
施工准备（测量放样、场地清理、备料、人员、机械进场）→基坑开挖（挖至基底设计标高）→基底处理整平夯实→基础砌筑→养生→测量放样→台身砌筑→养生→盖板安装、板缝砼浇注→养生→洞口砌筑、涵底铺砌→台背回填和板顶填土。
⑦圆管涵施工工艺流程
施工准备（测量放样、场地清理、备料、人员、机械进场）→基坑开挖（挖至基底设计标高）→基底处理整平夯实→基础砌筑→养生→测量放样→涵管安装→洞口砌筑、涵底铺砌→台背回填和板顶填土。
⑧排水及防护工程
浆砌片石工程：施工准备工作→基坑开挖→砌筑→勾缝抹面→养生。
1.5. 2.2路面工程 ①级配碎石底基层
测量放样→淋水湿拌→汽车运料→摊铺→整型→静压→精平→碾压→养护
②沥青封层
清扫基层→喷洒第一层沥青→抛撒第一层矿粉→静压→喷洒第二层沥青→抛撒第二层矿粉→静压
③水泥混凝土面层
测量放样→拌料→汽车运料→摊铺→振捣→整平→切缝→养护 1.5.3 主要分项工程的施工施工方法 1.5.3.1路基土方工程 1.5.3.1.1路基土方开挖
本合同段土方开挖全部采用机械化施工。
根据试验结果，对开挖出的适用材料，用于路基填筑。严格控制不使各类材料混杂。土方开挖自上而下进行，每挖深3～5m，重新测量放样，按设计修整边坡，防止亏坡，同时开始进行坡面防护施工，杜绝乱挖超挖。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报批。
1、填方路基
路基的填方边坡视填土高度的不同，参照《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）中表3.3.4采用。当路基边缘至坡脚高度H≤8.0m时，其边坡坡率采用1:1:5，当连续边坡高度8.0m 对于一些旧边坡较高的填方路段，路基加宽很少，为避免又高又薄的填土，并少占田地，对该路段灵活设置小型护肩墙，采用浆砌片石砌筑，高度为1.0m～2.0m，基底承载力不小于100Kpa。 2、挖方路基 挖方边坡视边坡高度、地质情况的不同，参照《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）中表3.4.1,、表3.4.2采用。土方路堑：当边坡高度H<10.0m时，坡度为1:0.5～1:1.0；边坡高度12.0m≤H<20.0m时,挖方边坡在10m处设一变坡点，边坡平台1米，边坡采用1:0.5～1:1.0的边坡坡率；当边坡高H≥20m时，在低于路边坡20米处再增设一处高度为1米的平台，边坡采用1:0.5～1:1.5的边坡坡率。石方路堑：当边坡高度H<10m时，坡度为1:0.3～1:0.5；边坡高度12.0m≤H<20.0m时，挖方边坡在10m处设一变坡点，边坡平台1米，边坡采用1：0.3～1：0.75的边坡坡率；当边坡高H≥20m时，在低于路边坡20米处在增设一处高度为1米的平台，边坡采用1：0.3～1：1的边坡坡率。深挖路段挖方路基由下至上每10m设置平台，平台高度1m，边坡采用1：0.3～1：1.5的边坡坡率。路基边坡的具体设置详见《路基标准横截面图》、《路基一般设计图》、《路基横截面设计图》。 3、半填半挖路基 对于半填半挖新建路基，为了减小路基纵向、横向的不均匀沉降，土质挖方路基部分在路槽下超挖80cm后再以渗水性好的材料回填碾压。路基纵向填挖交界处超挖处理渐变长度不得小于13.0m。对于填方路基部分，当路面坡度陡于1:2.5时，其基底采取挖台阶措施，台阶高度不小于2.0m，并在台阶底部挖成向内倾4%的反坡。对于存在有地下水的填挖交界段，为了减小地下水对路基的破坏，应在填挖交界处设置横向渗沟，并与挖方路段纵向边沟连接共同排除地下水。横向路基地面横坡陡于1:2.5的半填半挖交界处、地面纵坡陡于1:2.5且有8米以上高差的纵向填挖交界处，为加强路堤的稳定性及避免差异沉降的产生，采用增 强土工格栅处理。 4、土石方计算 土石方计算时填方不计路面结构部分体积，挖方已含边沟及路面结构部分体积。涵洞不扣土石方，土石方数量按棱台面积法计算，松方系数采用定额系数，填方数量按定额规定，分别乘以相应的松方系数，并根据经济合理的原则确定机械施工土石方调配。填方路段尽量通过远运利用挖方，以减少弃方及借方。对于利用挖石方的填方路段，应尽量把质量较好的土石方作为路槽填料，调配土石方时部分高填土路段做路槽单独调配处理，0～80cm做低填、浅挖路基的处理。施工到路槽时应按施工规范要求进行碾压，保证压实度。 5、低填、浅挖路基的处理 低填路基：当路槽底为土质且填筑高度小于80cm时，0～50cm换填，50～80cm翻松碾压，如土质不能满足要求时，应采用换填处理。 浅挖路基：应对路床0～50cm的土体进行挖除换填处理：对路床50～80cm的土体应进行翻松压实，当土质不能满足要求时应进行换填处理。 换填应采用水稳性及透水性良好的材料进行处理，比如质量较好的硬土或碎石渣等。 1.5.3.1.2路基压实 ①填土控制在最佳含水量±2％以内压实。当土的实际含水量不位于上述范围内时，采用均匀加水或将土摊开、晾晒方法达到规定的要求方可碾压。 ②压实根据现场压实试验提供的松铺厚度进行。经压实度检验合格后方可转人下道工序。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。 ③路基填土压实使用振动压路机施工。 1.5.3.1.3土方路堤填筑 土方路基填筑工艺如下： ①土方路堤分层填筑分层压实，大于10cm的块料，打碎填筑，并在在接近土的压实最佳压实含水量时碾压密实。 ②路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度30cm，压实宽度大于设计宽度，最后削坡。 ③土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。 ④如分段填筑，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接。 ⑤新旧路基填方边坡的衔接处，开挖台阶，台阶底有2%-4%向内倾斜的坡度；路基填挖衔接处采取超挖回填措施处理。 ⑥用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图纸要求或监理指示将不同填料分层填筑，最大的松铺厚度不大于30cm。采用透水性较好的土填在路基底部和上层，强度较小的土填在下层。其顶面做成4％的双向排水横坡。 ⑦路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。施工中如发现土质有变化，及时补做土工试验。 ⑧填土路基施工粗平和精平使用平地机。 1.5.3.1.4路基施工管理 ①进场后在监理工程师组织下完成交接桩工作，同时进行导线点、水准点的贯通测量， 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容