黑河黄藏寺水利枢纽工程开工

中国水利水电第三工程局有限公司　冬季施工的保温工作将根据施工的需要采取相　应措施即可。　地下工程施工项目将不得不在冬季期问进行，笔　者经过在北方寒冷地区长期从事地下工程施工　的施工经验，对于北方寒冷地区地下工程施工期　间主要施工环节的冬季保温措施进行总结，为我　国从事寒冷地区地下工程冬季施工期间的施工　１　Ｏ结语　随着我国公路、铁路、输水工程和国防工程　的高速发展，在我国北方寒冷地区进行冬季地下　工程施工的项目也越来越多。但是，由于北方寒　冷地区每年冬季施工期达６个月之久，对于很多　准备工作提供了一定的建议和经验。　黑河黄藏寺水利枢纽工程开工　３月２９日，黑河黄藏寺项目开工动员大会在施工现场举行，水利部副部长矫勇在动员大会上讲　话并宣布工程开工。青海省副省长严金海、黄河水利委员会主任岳中明、甘肃省政府副秘书长郭春　旺，公司党委书记刘美华，第一分局局长杨红波等出席动员大会。　矫勇在讲话中指出了建设黄藏寺水利枢纽工程的重要意义，并要求各级地方政府认真贯彻中央　决策部署，及时解决工程建设中的各种问题，为工程顺利实施创造良好的建设环境。全体建设者要　以对国家、对人民、对子孙后代高度负责的精神，周密组织、科学管理、精心施工，切实把黄藏寺　水利枢纽工程打造成生态工程、优质工程、精品工程。　最后，矫勇对工程建设提出了五点要求：一要更加突出生态保护，二要更加突出工程质量，三　要更加突出移民安置，四要更加突出进度控制，五要更加突出安全生产。　参加动员大会的人员还有水利部相关司局和单位负责人，青海、甘肃、内蒙古三省（区）政府　有关部门和州县负责人，工程各参建单位有关负责人等。　第四分局ＴＢＭ４主体部分实现安全快速拆卸　４月２４日，第四分局四标项目部ＴＢＭ４机头架安全运出并顺利卸车，至此，ＴＢＭ４主机部分、　桥架部分及１号台车部分历时约１．５个月实现安全快速拆卸运出。　四标项目部ＴＢＭ４—２段在３月８　Ｅｌ全线贯通后，就紧锣密鼓地投入到拆卸与运输工作。项目部　成立专项领导小组，制定详细的拆卸方案，通过细化拆卸环节与步骤，每日召开拆卸专题会议，集　思广益解决拆卸难题。拆卸期间，项目部领导轮流蹲守一线，安全环保部每日进行现场安全交底，　现场安全员２４小时不间断排查安全隐患，拆卸期间未发生一起伤亡事故。　在拆卸期间，技术人员通过对步进滑板导向轮的改造，克服了支洞口排水管高度大于ＴＢＭ步　进滑板导向轮的高度致使ＴＢＭ无法步进的困难。在对刀盘进行分块时，由于长期地咬合与掘进，　边块与中心块难以分离，项目部技术人员别出・，２２裁，采用３００吨液压千斤顶，通过在刀盘边块焊接　筋板，后顶刀盘中心块，顺利地完成边块分离。　在机头架运输过程中，面对重达１１５吨，宽５．９米的机头架运输，项目部采用拖板车运输，并　在载重梁上重新设计并加焊载重梁，使机头架重量均分布，从而解决了机头架超重运输的困难。由　于运输支洞宽度与机头架宽度接近，二者间距多次仅有３５厘米，给洞内运输带来极大困难，项目部　采用装载机牵引，前后多方位观测间距的方式，历时５０分钟安全顺利完成运输任务。　洞外卸载过程中，项目部通过现场模拟制定可行方案，通过精细演算确定起吊参数、存放高度　和吊车位置，确保了机头架卸载安全。　５５