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采煤机行走部的设计

2020-10-20 来源:乌哈旅游
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采煤机行走部的设计

作者:付延中

来源:《中国科技博览》2013年第13期

[摘要]采煤机的行走部是高产高效大功率采煤机的关键部件,其部件设计的优劣直接影响采煤机使用可靠性,结合MC400/940—WD型电牵引采煤机行走部机构,简要地阐述了采煤机行走部的设计。

[关键词]采煤机;行走部;无链牵引机构

中图分类号:TD421.6 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2013)13-0040-01 0 前言

采煤机的行走部是采煤机的重要组成部分之一,安装在采煤工作面的老塘侧,因无链牵引具有使采煤机移动平稳、啮合效率高,可在大倾角条件下工作,消除了有链牵引带来的断链、反链敲缸等事故,所以无链牵引采煤机得到了很大发展,随着采煤机向高产高效大功率方向的发展,对采煤机的行走部无链牵引机构的设计提出了更高的要求。 1 采煤机行走部无链牵引机构

采煤机行走部无链牵引机构主要分为以下三类: 1.1 驱动轮一齿条系统

利用行走部上的驱动轮或经齿轨轮与刮板输送机上齿条相啮合而移动采煤机,这种无链牵引机构强度高、传动力大、可获得大的牵引力,齿条或齿轨的挠曲性好,可以适应刮板输送机的弯曲和起伏,是目前采煤机用得最多的无链牵引机构,其典型结构有齿轮一销排式、滚轮一齿条式、齿轮一链条式。 1.2 传动链一齿链系统

利用牵引部出轴驱动轮带动封闭的无极传动链与刮板输送机上的齿轨啮合而移动采煤机,但传动链强度低、移动速度不均匀,磨损大,效率低。 1.3 液压缸推进系统

利用两个液压缸交替推移前进而使机器移动。工作时,一个液压缸的卡爪夹紧导轨,该缸进油使活塞杆伸出推动采煤机前移,另一卡爪松开,活塞杆收回,准备下次推移。这种系统可使行走部结构简化,但由于断续运动,卡爪和导轨磨损大。

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2 采煤机行走部的结构设计 结束句

行走箱壳体和导向滑靴材料采用优质铸造合金钢ZG35CrMnSi,强度高,耐磨性好,其中行走箱采用调质处理,改善了内部组织,受力状态好,导向滑靴采用整体淬火,针对割硬煤,滚筒受力大、牵引力大、导向滑靴会磨损严重,为此,导向滑靴导向面铺设耐合金,导向面间隙在常规基础上适当调整,可减少磨损,行走轮轴承采用调心滚子轴承,可方便注油。可以更好地发挥采煤机的功效。

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