（1）、总体施工组织布置及规划
（2）、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点
工程的施工方案、方法及其措施） （3）、工期保证体系及保证措施 （4）、工程质量管理体系及保证措施 （5）、安全生产管理体系及保证措施
（6）、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 （7）、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 （8）、项目风险预测与防范，事故应急预案 （9）、其他应说明的事项 附表一 施工总体计划表
附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 附表三 工程管理曲线
附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时占地计划表 附表八 外供电力需求计划表 附表九 合同用款估算表
一、编制依据
1、《公路路基施工设计规范》（JTG D50-2006） 2、《高速公路桥涵施工技术规范》（JTJ 034-2000）
3、国家、交通部和云南省的有关政策、法律和法规。 4、国家和交通部现行公路设计、施工规范及施工指南。
5、《XXXXXXX标段项目工区》施工招标文件及设计图纸和补遗书；
二、工程概况
(一)工程概述
XXXXXXXXXX重庆—XXXX公路中的一段，是我国高速公路主骨架的重要组成部分。XXXXX重庆—XXXX公路由四川宜宾进入XXXXXXXXXX，经XXX至XXX省省会XXXX，云南境内里程长550公里，是XXXX省的北大门，也是XXXX出省通往XXXX籍内地的交通主动脉。
本合同段为XXXX标段处于该项目的中后部，位于XXXX市东北部至东部。起点位于XXXXX红村路，起点里程K74+200，与D1-2合同段指点K74+200处相接，向东南-南经石围墙、白沙地、石渣河穿越主题大道后经苏家云村西、闸鲁寨村西、张家河边与柯家营村之间指点里程K85+000，与XXXX合同段相接。路线全长9.79645公里。
本合同段路线位于XXXX区太平街道办事处境内，主要控制点为XXXX北立交，规划中的XXXX工业园区，火车站道路，东进水库。
(二)设计标准及技术指标 本合同的技术标准：
K74+200—K75+720段设计速度为80km/h，路基宽24.5米。 K75+720—K84+000段设计速度为100km/h，路基段杜33.5米。 桥涵设计荷载等级为公路-I级；
地震动峰值加速度为0.10g，地震动反映谱特征周期：0.45s；
技术标准一览表
K36+000-K75+720 指标名称 路线长 公路等级 设计速度 路基段 行车道宽 圆曲线最小半径 最大纵坡 最小坡长 停车视距 路基、桥涵设计洪水频率 特大桥设计洪水频率 设计荷载 抗震烈度 交通工程机沿线设施 单位 K97+600-K106+877 公里 级 公里/小时 米 米 米 % 米 米 等级 48.8321121 高速 80 24.5（分离式12.25） 4×3.75 400 5 200 110 1/100 1/300 公路-I VII A 21.79448 高速 100 33.5 6×3.75 700 4 250 160 K75+720-K97+600
（三）工程内容
本合同段为XXXX标段其工程内容包含：K74+200—K75+720、K78+600—K84+000段路基、昭通北立交区、桥梁。其中，桥梁：K79+050为4*16米空心板桥；K81+503为3*16米空心板桥；K83+094为4*16米空心板桥。
第一章 总体施工组织布置及规划
一、施工组织机构设置
1、为建设好本合同段工程，公司将组织一个优秀的项目经理部。经理部
设项目经理一人，副经理一人，总工程师一人。设置了“七部二室”即民工管理部、财务部、综合协调部、工程管理部、质检部、中心实验室、机电物资部、办公室、安全生产管理部等；并设有测量小组、检测小组、路基施工队、桥涵施工队、排水防护施工队等（见附表1）。
2、经理部应设在施工地段附近，便于统筹全段协调施工各个环节。 拌合场应设在施工地段以外的城乡结合部，场地应布局合理，交通方便，水、电、通讯等设施完善。并能利用水运解决大量材料运输问题，卸料码头场地必须具备，设备基座应尽早设置，做到设备到位，即可安装。黑料拌合楼场地到施工地段应在合理运距范围之内，以满足施工要求。 附表1 组 织 机 构 图
项目经理 项目总工 民工管理部 财务部 综合协调部 工程管理部 质检部 中心试验室 机电物资部 办公室 安全生产管理部 测量组 检测组 路基施工队 桥涵施工队 防护施工队 排水工程队 附属工程队 二、施工准备
(一)路基工程
路基施工队进场后立即着手修建施工便道，重点突击拟设桥梁预制厂路段的路基施工，力争2个月内预制厂位置路基成型，以便预制厂的建设和桥梁上部结构的施工。
在统筹兼顾桥梁预制厂、小型构件厂和土石调配平衡的前提下，优先施工桥梁和小型构件预制厂位置，为梁板、涵洞盖板、小桥预制件和暗沟盖板预制提供场地。该区路基土石方较多，本着挖填平衡、就近利用的原则。多余的土方就近弃至弃土场，并做好弃土场防护。
(二)桥梁工程
根据工程地质评价，工程所在地，工程地质较差，桩基施工中易产生工程坍塌的特点，抢抓桩基施工进度，抢在雨季来临前完成桩基工程，以免雨季影响桩基施工。圆柱墩施工采用全新定型钢模配合汽车吊施工，较高的墩柱，混凝土入模采用输送泵输送。
两个桥梁施工区，每个工区设置一个桥梁施工预制厂，每个预制厂内设置一个混凝土拌合站，各拌合站供应本工区内桥梁施工中所需的混凝土。
三、施工目标
(一)质量目标：
本标段工程交工验收的质量评定:合格； 竣工验收的质量评定:优良。 (二)工期目标
本项目计划工期:24个月。具体计划开工竣工日期以合同约定为准。项目部力争2个月内完成项目驻地建设、便道贯通、导线点复测及路基主线清表；紧接着着手于路基、桥梁的施工。为保证工程顺利通过验收，在工序衔接过程中，各个分部分项工程需紧密配合。本工程各项施工技术方案的制定均以确保节点工期和总工期为基础，科学合理安排施工程序，尽力避免施工干扰，抓好项目接口的工序衔接，组织投入技能高、经验丰富的专业技术人员、技术工人和足够数量、性能优良的成套施工设备，实施高强度机械化施工，保证各阶段工程施工形象及总工期目标的实现。
(三)安全目标：认真贯彻 “安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在
施工中严格执行《公路工程施工安全技术规程》的各项规定，履行《安全生产法》规定的义务，确保安全施工，无重、特大安全事故。
坚持“守诚信铸精品、重环保必安康、人为本共发展、高追求为顾客、架彩虹通广宇、筑高速连世界”的方针，按GB/T28001:2001标准建立职业健康安全管理体系。施工中充分考虑地质、地形、地貌、水文气象条件及其它标段工程施工安全影响因素，制定出技术可靠、确保安全的施工方案，特别是针对开挖爆破、高边坡防护、桥梁吊装、深挖高填等重点安全施工制定切实可靠的安全技术措施，在确保安全的前提下进行各项工作，确保安全目标的实现。 (四) 坚持文明施工和环境保护的原则
我公司环保和文明施工追求的目标是“科学管理、诚信守法、注重环保、持续改进”。本工程施工中，我公司将从施工布置、施工组织、施工程序安排、施工排水、施工设备配置、施工工艺等多方面充分体现环保和文明施工目标，制定切实可行的措施确保贯彻执行各项劳动保护和安全文明施工的法律法规，改善劳动条件，保障作业人员的健康和安全。充分响应招标文件有关环境保护和水土保持的规定，坚持以“预防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，按GB/T24001-2004 ISO14001:2004标准建立环境管理体系，保证环境保护和水土保持目标的实现。 （五）质量优良的原则
严格按施工规范和设计要求制定质量保证技术措施，施工中始终贯彻我公司的质量方针，并按GB/T19000-ISO9001标准建立健全质量管理体系，确保质量目标的实现。
四、进场后的总体规划
(一)技术准备 1.施工复测、图纸复核 2.建立工地试验室
建立规格标准，设备配套齐全的工地试验室，配备经验丰富的试验人员。所有仪器由技监局标定，试验室经审查合格后方可进行工作。严格按照工程所在地交通运输局的相关规定和法律法规开展试验工作。
(二)筑路材料的运输
本项沿线筑路材料由（1）鲍家沟石料厂；料场石质为玄武岩，坚硬、岩体
较完整。（2）鋆和石料厂；料场石质为灰岩、白云质灰岩、坚硬、岩体较完整。（3）谢家沟石料厂；料场岩质为灰岩、白云质灰岩，坚硬、岩体较完整。（4）环山石料厂，料场岩质为灰岩，坚硬、岩体较完整。以上料场分别位于：昭通市昭阳区鲍家沟村附近、昭通市彝良县谢家沟村附近和昭通市甘河村附近。料场可大规模的开采，运输条件方便。
(三)施工现场布置 1.供电、供水
工程用电拟在4个桥梁工区分别设350千瓦变压器各二台，在预制厂（拌合站）内配置150千瓦柴油发电机一台，作为备用电源；
沿线水资源丰富，可满足工程施工和生活用水需要。在拌合站及预制场各修建一座容积为100m3的蓄水池，确保梁板预制及养生的需要。
2.生产生活临时用房
第D2-1工区（K74+200～K84+000），施工场地狭窄。线路布置的特点及沿线施工条件，结合施工实际需要，本着精简实用、少占耕地的原则进行本合同的施工布置。
施工营地布置：沿线共布置14个施工营地、1个搅拌站；营地以沿线空地盖建活动房或租用沿线房屋为主。
施工布置详见施工总平面布置图示。 3.预制场及拌和站设置
本合同拟设4个桥梁施工区。每个桥梁工区设置一个桥梁预制厂，每个预制厂内设置一个拌合站。
预制场场地硬化混凝土强度不小于C20，厚度不小于20cm；预制场底座地基必须进行触探，根据触探结果反算确定底座基础的形式和尺寸；底座严禁跨越填挖交界；场地硬化须设置纵、横坡，满足排水要求，并设置过滤池、沉淀池注意环保；台座混凝土应考虑预留电源管道及拉杆管道，台座顶面铺设不小于5mm厚的钢板，侧面和拆模的交界面应采用哑铃型密封橡胶条，台座底模端头应设置满足张拉过程中所产生的梁端纵向位移和转动位移的相应装置，避免梁端在张拉过程中产生剪切破坏。拌和站、堆料场地基必须达到90%的压实度，场地硬化混凝土强度不低于C20，厚度不小于20cm，料场分仓，设隔离墙。
施工人员生活区、梁场和拌和站分开建设，并设安全距离。
4.施工便道
经实地勘察，D2-1合同段，原有道路较多，只要对其加宽、平整，即可使用，局部新建便道进场，进场后首先在红线范围内全线拉通便道。长久便道采用半刚性路面，采用灰土稳定碎石基层，做到晴雨通车均能畅通，每隔200m设置错车道。加强便道的养护，确保使用安全畅通，直至工程完工。
第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (尤其对重点工程、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)
一、对工程施工的重点、关键和难点的认识及对策
本工程里程较长，桥梁较多，路基开挖边坡较高，路基石方开挖量较大，路基开挖难度大，在本工程中桥梁工程、路基边坡防护为本工程的重点难点工程。正确的认识工程的难点，提出和制定有效的措施，解决工程难点是顺利完成本工程的关键之一。 1）路基施工程序
路基施工分工开挖及回填，路基施工前必须进行路基清表后才能进行路基开挖，路基开挖必须从上到下开挖，路基回填必须采取分层回填分层压实程序进行，施工程序如下：
清表→路基开挖→石方爆破→路基下挡墙砌筑→路基分层回填。 2）桥梁施工程序
桥梁工程为本合同段工程的重点难点工程，在施工组织上必须科学合理，桥梁工程开工后及时进行预制场地的建设、桥梁下部结构的施工。桥梁施工程序如下：
预制场建设→桥梁梁板预制→桥梁下部结构施工→桥梁墩柱施工（桥梁盖梁施工）→梁板吊装→桥面铺装。 3）排水设施施工程序
排水工程主要包括边沟、排水沟、截水沟、盲沟等，路基开挖后应及时开挖临时排水沟，避免路基被浸泡而降低路基承载力；应及时进行截水沟的施工，避免边坡塌方，排水设施的施工程序为：沟槽放样→沟槽开挖→沟底及沟帮砌筑→抹面。
（一）、本工程难点工程
1、路基边坡防护
路基开挖后应及时对路基边坡进行防护，本工程中的路基边坡防护种类较多且复杂，路基边坡防护有砌筑片块石、现浇混凝土拱形格、方格防护、现浇混凝土框格梁防护、挡墙防护、预应力锚索防护等。
2、桥梁工程
本合同段桥梁结构为预应力空心板梁。
（二）、施工组织难点
1、路基开挖后应及时进行防护，防护难度大是本工程一大难点。 2、桥梁分布较广，桥梁结构相对复杂，投入机械人力较多是本工程的一大难点。
（三）、针对工程施工难点拟采取的措施 1、拟采取的技术措施
①边坡开挖后及时进行防护，根据防护类型不同分派不同的专业队伍进行防护。
②桥梁采取多点施工，派驻多个施工队伍进行施工。 2、施工组织措施
①桥梁工程增加部分专用设备，拟采用多点多面施工，做到每个工作面都有单独的专用设备，以保证桥梁施工设备数量。
②合理搭接施工顺序，能交叉作业的地方尽量交叉作业，确保按时完工。 ③现场设专职管理人员进行生产指挥、设备和人员协调，以保证施工安全有序进行。
3、本工程施工过程控制的重点
（一）、环境保护和水土保持是本工程的一个重点
施工过程中的环境保护和水土保持要求高。为了保证本标工程环保水保各项指标达到工程总体规划的标准，我公司将采取以下措施：
①在项目部内部设立相应的管理机构，全面负责工程的环保水保工作。制定环境保护和水土保持目标，同时监督目标的实施情况。
②对职工进行环境保护和水土保持教育，提供职工的环保和水保意识。 ③施工中有效保护开挖边线以外的植被。
⑤在预制场区、拌合场区施工道路的两侧挖排水沟，保证雨天排水通畅，生活区和施工道路应配备专用洒水车。夏季和干燥天气对生活区和施工道路进行及时洒水，做到“雨天不积水，晴天不起尘”。对生活营地进行绿化、美化工作，改善生活环境，保证环境优美。
⑥在施工区、生活区，根据人口居住密度，设置卫生设施（垃圾池、厕所），成立环保专业服务队，负责对施工现场的道路，排水沟，生活垃圾进行清理，按要求运送到指定地点掩埋或焚烧。对于会产生有毒气体的油毡、橡胶、塑料、皮
革等不准随意焚烧的废弃物品，应运到指定垃圾场进行掩埋。 （二）、施工现场组织和安全管理是本工程顺利实施的关键
本工程施工项目包括路基工程、桥梁工程、涵洞工程、路面工程、边坡防护工程、排水设施工程等等工程。具有点多面广，结构复杂、保通难度大等特点，为保证本工程按期完成，我公司采取如下措施：
①根据本标的施工条件和工期要求，结合我公司以往在类似工程的施工经验，按项目法施工的要求建立现场管理体系，成立“云南建设总承包公司麻昭高速公路D2-1项目部”。在全公司范围内抽调施工经验丰富、责任心强的技术、经营管理等各类专业干部参加本工程施工组织和管理；并选调曾参建过类似工程、装备精良、能打硬仗的专业施工队伍，组成承担本工程的施工作业层。
②严格按照项目法组织施工，配备强有力的领导班子和组织机构，统一组织、统一协调、统一现场管理、统一物资供应和资金收付。
③进场后及时建立安全管理体系，设置安全管理机构，除项目经理为安全第一责任人，设置主管安全的安全工程师协助项目经理工作。
④配备具有现场施工经验的工程师专门负责施工进度控制工作，充分利用大型先进项目管理软件（P3软件）的功能，按合同要求制定科学合理、详细周密的阶段性施工进度计划，建立周、月、季、年进度计划编报制度，加强进度控制和信息反馈，实时掌握现场施工动态，一旦发现施工进度出现偏差时，及时采取有效的措施予以纠正，以短计划保长计划，确保工程控制性进度的顺利实现。 ⑤根据总体施工进度计划，编制施工安全计划，确定专职安全员及各级管理责任，对主要施工区及施工项目做到每班进行安全巡查，并定期进行数据汇总，编制安全报表。
⑥充分做好技术准备，做到技术服务超前，认真制定各阶段施工技术方案和措施，抓好新技术、新工艺的推广应用，组织科研攻关，采取先进、切实有效的技术措施，及时解决施工中出现的技术问题，保证各项工序施工作业顺利进行。 ⑦充分做好材料的供应和储备工作，根据进度要求，超前安排施工材料供应。依据施工进度计划安排，在劳动力和设备资源配置方面，充分发挥人力资源优势，保证关键项目上劳动力及时到场，并提早配置数量足够、性能优良的施工设备，建立严格、完善的机械设备维修保养制度，确保设备的完好率和利用率。 ⑧强化现场调度指挥，建立精干的现场管理系统，做到调度灵活、有力，通
过周生产调度会和每天碰头会及时解决现场出现的问题，做好工序间的协调，确保施工进度的正常实施。
⑨严格按照既定的质量、安全保证大纲建立管理体系，完善管理程序，吸取和推广先进的管理经验，避免因质量、安全事故造成工期损失。
⑩建立进度控制奖惩责任制，积极开展各项劳动竞赛活动，严格考核，奖罚分明，促进工程快速进展。
二、主要项目施工方案、方法及技术措施 （一）路基工程施工方案、方法及技术措施
路基土石方施工流程 下 图
开工 组织人员进场 征地拆迁 临时设施施工 测量试验准备工作 便道施工 场地清理、地基 处理、选择填料 施工填方路段坡脚支挡及路堑抗滑支挡工程 组织机械人员进场 防护、排水及绿化工程砌筑 路基开挖、坡面预裂爆破 路基填筑(按四段八流程分区摊铺、分层碾压、分层检测) 路基成型 （二）施工方法 1、一般路基施工
项目区地形起伏较小，路基高度主要受地形条件、构造物净空要求、设计洪水位、地下水位、不良地质等因素控制。在满足路基最小高度要求的前提下，尽可能降低路基以节俭工程造价。 挖方路基
本项目挖方边坡土质主要是粉质黏土和碎石土。挖方边坡具体为： 挖方路堑采用路堤式挖方断面，浅碟式边沟外侧设施1.0米的碎落台，内侧路堤边坡坡度采用1:1.5，外侧边坡坡度采用1:1.5。
当路堑挖深小于1米时，采用敞开式路堑，边坡坡度采用1:4，当路堑挖深大于1米时，采用路堤式挖方断面，浅碟式边沟外侧设3米宽的碎落台兼储雪场，内侧路堤边坡坡度采用1:1.5，外侧挖方边坡坡度采用1:1.5。 对于挖方坡脚、坡顶的折线边坡处，采用贴近自然的圆弧处理。 ③清表土
路基施工前需对沿线地表进行表土清除，根据该地区建设单位在其他高等公路项目上的要求，清除厚度结合地表情况确定，30cm以内的表土计入清表范围。耕地、林地、沼泽地等路段的种植土、腐殖土、树根、淤泥层等表层不良土质厚度大于30cm，表层按30cm清表后，余下部分按特殊路基的挖除换填措施进行处理和计量。全线清除表土用于铺设坡面和用地界范围内的坡脚及取弃土场的恢复绿化。路基地面清除表土后的压实沉降土方按15cm计算。 ④陡坡路基
对于地面自然横坡度陡于1:1.5的斜坡（包括纵断面方向）路堤，路堤基底挖台阶，台阶宽度不小于2米，台阶底设4%向内倾斜的坡度。
当纵向挖台阶级数大于等于两级时，在填挖衔接处加铺土工格栅，土工格栅采用单项拉伸土工格栅，设计抗拉强度≥60kn/m，极限延伸率≤20%，幅宽大于20米。第一层土工格栅铺设在路面垫层底面，依次为往下设置各层土工格栅，土工格栅最多设置3层，层间间距为40cm。土工格栅铺设时应将其拉直、铺平、张紧并用U型钉锚固，格栅仲入台阶侧的预留锚固长度不小于1.5m。 两幅搭接处采用厂家提供的绑扎绳缠绕绑扎，搭接长度不小于20cm，确保接头处强度不低于原强度的90%。定位锚固U型钉采用Ф8圆钢筋制作，布设间距不应大于1米。 ⑤桥头路基
沿线桥、涵多数位于谷地中，该路段桥、涵处路基填土较高，桥、涵处路基土较高，桥、涵处路基土滞后于一般路基填土，为了保证桥、涵台后路基填土的压实度，减轻桥头填土大于6米时在顶层台阶设置二层土工格栅，并在其下一级台阶设置一层土工格栅，土工格栅采用双向拉伸土工格栅，设计抗拉强度
≥60kn/m，极限延伸率≤20%，幅宽大于2.0米，其搭接宽度不小于20厘米，搭接处采用延伸率较小的尼龙绳呈“之”
字连接。格栅与桥台间采用规范建议的膨胀螺栓固定钢板夹条法连接。 ⑥高填土路堤
结合本项目情况，当路堤填土高度大于8米时按高填土路基设计，在上、下路床底部各铺一层土工格栅；当坡高大于12m时，在第二级平台处增设三层土工格栅；以增强路基整体性，避免或减少路基的不均匀沉降，防止路面结构开裂。格栅采用双向土工格栅，其技术指标为：设计抗拉强度≥60kn/m，极限延伸率≤20%。为减少高路堤差异沉降，对原地基、下路堤部分，高度间隔3m采用冲积碾压，进行补强处理。 (8)特殊路基施工
根据沿线地质勘察结果，结合对收集到的区域地质资料进行分析，本设计合同段的特殊路基主要有软弱地基、多年冻土及风吹雪路基。 ①软土路基处置工程施工方案、方法及技术措施
1)片石、碎石垫层
施工前应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。碎石垫层基底应平整、碾压，无植物根系和浮土，其平整度、排水横坡应符合设计要求。碎石垫层应采用未风化的碎(卵)石和砾石，最大粒径不得大于50mm，其含泥量不得大于5％，且不含草根、垃圾等有机杂物。
垫层用碎石进场时应进行进场验收，并对其杂质含量和粒径级配进行检验。碎石垫层应分层碾压，其压实质量应符合设计要求，碎石垫层的厚度和设置范围的允许偏差及检验标准应符合下表规定。
碎石垫层的厚度、设置范围的允许偏差及检验标准 序号 项 目 l 2 垫层厚度 设置范围 允许偏差 不小于设计值 ±50mm 施工单位检查数量 每l00m等间距检查3点 每l00m等间距检查3处 检验方法 尺 量 尺 量 2）、土工格栅施工方法
本合同段部分高填路堤、斜坡路堤、纵向填挖交界处，为避免路基不均匀
沉降致使路面拉裂和路基自身沉降过大而影响路面，采用聚丙稀双向土工格栅进行加固处理。其施工顺序为：
1）平整场地：地基土有其他配套处置措施（如设置片石排水沟）时，需完成这些措施后再进行格栅施工，并使场地水平、平整。
2)错台：原地表开挖成向内倾斜2～4%的错台，错台宽度不得小于3米。 3)铺设：铺设格栅时，其纵向顺路基方向（与路线方向垂直），格栅纵、横方向联接处的强度不得低于设计抗拉强度；接缝可采用尼龙线、涤沦结缝接或用U型钉连接等方法使格栅间连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于20cm；勿使格栅扭曲皱折、重叠，铺设时使格栅拉直、平顺。铺好的格栅每隔1.25～2.0m用钩头钉固定与地面。
4)填土：在铺完格栅后，及时（48小时内）填筑填料。每层填筑应按“先两边、后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部，且不允许将填料卸在格栅上，而必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土厚度不大于1m。施工时应匀速填筑。格栅上、下面填料的最大粒径不得大于层厚的2/3；在距每层格栅8cm范围内的填料粒径不得大于6cm。
5)反卷格栅：在第一层填土达到预定厚度并经碾压到设计压实度后，将格栅反卷回包2m绑扎于紧接铺设的第二层格栅上，并修整锚固，在反卷端外侧培土1.0m，保护格栅，防止人为破坏。
6)完成一层格栅铺筑后，再按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。所有格栅铺完后，即可开始其上部路堤的填筑。
7）一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行。 (三)路基挖方施工
①本工程路基挖方，采用挖掘机开挖装载机取土，开挖时应分层自上而下开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，挖掘机开挖边坡后3-4米即用挖掘机将边坡突出孤石和悬挂土体清除，使边坡平整顺滑。路基开挖按：施工放样→场地清理→修筑施工便道→挖机挖土装车→自御汽车运土于填方区。
我公司采取多机联合作业的施工方式开挖路基土石方并外运土石方： ②根据地形情况，薄层土方开挖用推土机下坡法推土，坚土和厚层用反铲挖掘机开挖，土质及软岩地段50m以内采用推土机直接推运，50m以上采用推土机集料，装载机配8-15t自卸车运输或挖掘机直接装车。
③土方开挖时若遇含水层，应先采取排水措施排出集水后再进行开挖。 ④路基开挖至完工断面后，如遇土质不良时，按设计要求和监理工程师批示的深度和范围，采取挖出后换填好土或其它措施进行处理。
⑤挖掘机开挖土方时，应严格控制掌握路基底标高及边坡坡度，严禁挖掘机超挖而扰动土基，开挖时，应由挖掘机预留出至少20cm，最后由人工清挖至路基底标高和修刷边坡。 ⑥挖方路基施工工艺流程图
路基开挖施工工艺流程图
填报中间交工证书 监理工程师检验 自检并申报验收 土方开挖 石方开挖 清理现场 测量放样 开工报告 监理工程师审批 3.1填方路基施工方法
⑪当填方路基两边的挡墙施工完毕，且其强度和稳定性达到标准后，即可进行路基土方的回填工作。具体施工工艺流程为：
填方路基施工工艺流程
⑫路基填筑前，应清除路基表面的树木，树根，杂草等，若路基表面有积水，
填报交工证书 分层自检并申报验收 监理工程师检验 分层压实 分层铺筑整形 自检填筑料质量 监理工程师抽检 清理现场 监理工程师检验 测量放样 开工报告 监理工程师审批 还必须排尽表面积水后方可进行填筑工作；另外、填筑前还必须做好测量放线工作，经核对水准标高，桩位和断面无误后，方可进行土方回填。 ⑬路基填筑
土石混合填料路堤，石料含量小于70%，石块粒径小于10cm，使用平地机直接摊铺。石料粒径大于15cm，小于20cm，必须将土石分开进行人工手摆，施工工艺同填石路堤。土石混合路堤尺寸较大的石块要均匀摆放，避免集中，整平压实。
⑭路基填筑采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,每层填筑完成时应将其顶部作成4%的双向横坡，以利于排水。其填料的强度及粒径大小应符合下表规定。
项目分类 填 方 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 路面底面以下深度（cm） 0~30 30~80 80~150 150以下 0~30 填料最小强度（CBR）填料最大粒径（%） （cm） 6.0 4.0 3.0 2.0 6.0 10 10 15 15 10 零填及路堑路床 ⑮若填方区分为几个作业阶段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则应先填低段，应按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。此外，在路基填筑范围内的施工便道，必须在路基正式填筑时重新翻压。
⑯路基基底为耕地或土质松散时，应在填筑前进行压实，其压实度（重型）不应小于85%，路基填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实标准；基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖再回填分层压实，另外，水田、池塘先采取排水疏干，挖除淤泥，再按要求填筑。
⑰路基填土路槽以下0~80cm内，必须选用砂砾或土夹石作填料。其余填土亦应按《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95）要求执行。
⑱填筑路基，要进行长度不少于100m或面积不少于1000m2的试验路段施工，总结出压实设备及人、机的最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、松铺系数，松铺厚度等资料上报监理工程师，经批准后作为正式施工的依据。
⑲路基填筑施工必须插杆挂线，严格控制松铺厚度和平整度，确保压实度，压
实机械采用自行式压路机，摊铺机械采用推土机，压实度采用重型击实标准，各层位的压实度必须满足下表要求。
填挖类型 填 方 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 路槽以下深度（cm） 0~30 30~80 80~150 150以下 0~30 压实度（%） ≥94 ≥94 ≥91 ≥91 ≥94 零填及路堑路床 ⑳路基每层填筑应坚持插杆挂线（插杆用φ10mm的钢筋制作，并用红、白油漆标明刻度），以严格控制填料的松铺厚度和摊铺的平整度。
⑴填筑路基，应由路中心向两侧填筑，每个碾压段或碾压层只使用一种土质的填料，不准不同土质的填料混合填筑；压实应从路基两侧向中心碾压，先稳压一至二遍，然后再进行振动碾压，在大型压实机械不能到达的狭窄部位，改用小型机具夯实使压实度达到规范要求。
⑵用于路基填筑的填料，当天然含水量接近最佳含水量时，应随挖随运、随填、随压实；对天然含水量过高的填料要进行晾晒，以降低含水量至最佳含水量；对于干燥的填料，应在取土场洒水闷料以增加含水量至接近最佳含水量再进行填筑。
⑶路基填筑要求水平分层进行，每层松铺厚度不大于30cm，也不小于10cm，用推土机和平地机配合人工摊铺，每压实层的平整度用3m直尺检查，其误差不超过3cm，路槽不超过2cm。路槽以下1m范围内，其CBR值应分别大于8或5，填料最大粒径应小于10cm。
⑷路堤填筑过程中要在路中心和两侧边线上各安设监测桩，监测桩的纵向间距为40~50m，用监测数据控制填土速度，以免由于加载过快而造成地基破坏。 ⑸对填料进行取样试验，确保填料合格；按要求进行填前碾压和按设计进行软基处理，经检测认可合格；对软基处理和路堤填筑进行路段试铺，按试验段方式进行正式铺设和填筑，按规定频率进行现场取样试验检查，逐层办理检验签证；对路槽进行弯沉、承载板测试；对路基进行全面检查，办理转序手续。
（四）路基压实标准
路基压实采用重型标准，路基填筑材料采用沿线取土场或挖方利用的沙土、
碎石土等。在填筑时，要求上、下路床（0～80cm）范围内最大粒径不得大于10cm；路堤范围内最大粒径不大于15cm。路基压实度应视填料性质及不同粒径而确定。当粒径大于4cm的石子含量占30%一下时，采用重型击实试验求法的最大干密度作为控制指标。当粒径大4cm的石子含量占30%以上时，采用固体体积率作为压实度控制指标。
本项目路基填料有砂砾土、碎石土等，对于不同性质的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。各种填料的压实机具选用、压实厚度和遍数等技术参数应根据现场铺筑试验路段确定，路基压实度标准详见表1.
路基填筑材料及压实度要求 表1
挖填类型 填 方 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 材料 路槽地面以填料最小强下深度（cm） 填料最大粒 度 0～30 30～80 80～150 150以下 0～30 30～80 10 10 15 15 10 10 8 5 4 3 8 5 压实度 重型压实度（%） ≥96 ≥96 ≥94 ≥93 ≥96 ≥96 固体体积率（%） ≥87 ≥87 ≥85 ≥83 ≥87 ≥87 零填及路堑路床 三、路基防护排水施工
排水设施工程施工方案、方法及技术措施
本排水设施工程包含排水沟、边沟、盲沟、截水沟等，排水设施工程必须紧随路基开工而进行，确保路基开挖后保证地表水不进入路基范围内，以免地表水浸润路基而引起质量事故，排水设施施工较为简单，在进行介绍时将不分项进行详述，下面将简要介绍其施工方法：
1、排水设施均以7.5#浆砌片石砌筑。
2、边沟、排水沟的下游出口段，应绕开路堤坡脚及桥台前锥体坡脚向外
引出，防止水流冲刷，如下方为弃土堆，其渗水条件差，应于弃土堆外侧挖沟引出。
3、边沟、排水沟底部坡度要符合线路坡度和地形坡度，达到流水畅通，
几何尺寸符合设计要求。
4、勾缝施工
（1）先清除草根、泥土，并冲洗缝隙。 （2）将基座凿平一定宽度。
（3）勾缝砂浆应嵌入缝中，并与石料牢固结合，灌注砂浆插捣密实，填满至缝口抹平。
3、路基排水 ①路基排水
项目区地形起伏较小，沿线地表植被良好。排水设计降雨重现期为15年。一般路段路基范围内的地表水通过散排或排水沟排入沿线的天然沟谷等排洪系统。
排水沟沟底纵坡小于2%的路段，采用土质浅碟沟，沟内铺填种植土并散播草籽。
排水沟沟底纵坡大于等于2%的路段，采用预制空心六棱块加固的浅碟沟，预制空心六棱块内回填15cm种植土并散播草籽。
排水沟沟底纵坡大于等于5%的路段，采用M10浆砌片石加固的梯形排水沟，沟底宽60cm、深60cm，梯形排水沟出口处采用M10浆砌片石加固。排沟底纵坡大于10%的路段，设置为M10浆砌片石加固的急流槽。
一般挖方路段设置浅碟形边沟。边沟结合沟底纵坡采取与排水沟一致的加固形式。
低填、挖方路堑上坡侧坡面汇水面积较大的路段，在距坡顶外侧不小于5米处设置挡水埝截排路堑上方的地表径流，避免其流入路界。挡水埝采用黏土夯拍，顶宽100cm，高度不小于80cm。
四、桥梁工程
桥涵工程是本标段的重难点工程,也是全线的控制工程之一,我单位将会把此作为全部工作的重中之重,从人力、技术、物资设备及资金上重点投入。工程开工时不在雨季，将抓住这一机遇，快速完成桥梁下部结构的施工。同时加快 预应力混凝土空心板及T型梁预制场的建设，为桥梁预制做好准备。
本项目共有共设K79+050（4*16m）空心板桥、K81+503（3*16m）空心板桥、K83+094（4*16m）空心板桥；总体思路：进场后立即着手修建施工便道至各个桥梁施工区域，各桥梁施工区开始桥梁工程桩基施工。同时进行预制厂、拌合站的建设准备工作。进场后路基施工区重点突击预制厂、拌合站位置的路
基土石方，力争4个月完成该路段的路基土石方，以便为桥梁施工创造条件。
(一)施工准备
1．根据设计院交桩进行复核测量，符合规范要求后报监理审批后，确定各桥控制测量方案，布设施工控制网，并将结果向监理报批。
2． 按照施工组织设计方案提前展开临时设施建设，修筑好施工便道，做好“三通一平”工作。
3．围绕施工方案提前做好模板加工、混凝土集中拌和站安装调试、混凝土配合比试验工作，为正式开工做好铺垫。
4． 详细了解桩位处岩层风化厚度、岩层工程特征及断层、溶洞、滑坡等不良地质情况。设计文件中提供的工程地质资料如需要补充时，应报请监理工程师批准后进行必要的工程地质补充勘探工作。
(二)施工方法
桩基采用钻孔灌注桩，在山坡陡坡桩基机械无法摆放处采用挖孔灌注桩。圆柱墩采用全新定制钢模配合汽车吊施工，混凝土浇筑时用16t吊车配吊斗由串筒引导入模，高墩采用输送泵输送入模。T梁、空心板在预制厂集中预制，架桥机架设，桥面采用三辊轴摊铺机施工，防撞护栏采用定型钢模配合汽车吊施工。
本标段桥涵桩基础采用钻孔桩，钻孔桩采用旋挖钻结合反循环钻机的成孔方式，灌筑水下混凝土成桩；钢筋笼提前制作，人工配合吊车安装。扩大基础采用机械开挖，人工清底，开挖排水沟结合集水井抽排的方法降水。混凝土由拌和站集中拌合，混凝土运输车运输，系梁、墩柱、盖梁模板采用厂制大钢模，一次灌注成型。桥梁体模板采用大片整体钢模，加PE塑料板作为内衬。空心板及T型梁在预制厂集中预制，均采用架桥机架设。连续梁混凝土施工均采用多孔一次浇注成型的方式施工。
桥梁架设拟投入架桥机分别按桥梁施工队编号所负责的桥梁编号进行架设。架设时，由吊车将梁板由存梁场提升并固定在运梁平车上；由运梁平车运送至架桥机工作区；由架桥机进行纵移、横移、对位、落梁等铺架工作。
桥涵施工对地方公路造成干扰时，采用临时改路、改渠的方法对既有交通或水系进行疏导，尽量减少对既有交通和排灌造成干扰。
4.1钻孔灌注桩施工
根据本标段大桥位置及钻孔桩数量、长度、穿过的地层等情况，拟采用旋挖钻机辅以部分反循环钻机成孔。人工配合吊机吊装钢筋笼，钢筋笼分段制作，在井口焊接成整体。水中桩基采用筑岛围堰，搭设钻孔平台施工。废浆和钻碴采用专用泥浆车外运。桩体混凝土在混凝土拌合站集中搅拌，由混凝土运输车运输。
1）设备选型
根据本合同段桩基数量及地层情况，拟配备22台目前国际上工艺先进、技术成熟的ZJ15OO-1型、RTC-S型旋挖钻机作为桩基施工的主要设备。以上钻机可以通过更换不同的钻头来通过各种地层。具有施工效率高、速度快、利用内燃动力缓解当地电力供应紧张、桅杆式钻杆伸缩自如、电脑显示钻进深度等指标、履带式自动行走移位方便、现场整洁干净利于环境保护等优点。
根据标段工作量分布情况，另配备6台KPC-1200型反循环回转钻机，当施工场地狭小、旋挖钻机不易进入时，采用反循环回转钻机进行成孔。
2）施工方法 （1）测量放线
以业主提供的水准点及测量控制网进行引测，建立施工控制网，每个控制点采用混凝土围护，中间放置金属埋件，在埋件上刻十字作为轴线引测点，在桩基施工过程中，每天应对现场测量控制点进行校核，并作好有效保护。 （2） 护筒的制作和埋设
钢护筒采用10mm厚的钢板制作，为了便于泥浆循环，在护筒顶端留高400mm，宽200mm的出浆口，护筒长度设置在3～4m左右，筒底50cm范围内用粘土分层夯实。
钢护筒采用旋挖钻机挖孔埋设，埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，严格保持护筒的垂直度。护筒固定在正确位置后，用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度。如果护筒底土层不是粘性土，应挖深或换土，在坑底回填夯实300～500mm厚度的粘土后，再安放护筒，以免护筒底口处渗漏塌方。护筒上口应绑扎方木对称吊紧，防止下窜。护筒顶面比原地面高出0.3m，以防止地表水及杂物进入。
（３）泥浆池系统的设置和粘土的选择
每台钻机配备一套完整的移动泥浆循环系统，设置沉淀池和活动池，沉淀池
和活动池均采用钢板焊接而成。配备20台3PNL泥浆泵，确保泥浆循环系统畅通。废浆和钻碴分别用密封性能好的运浆车和土方车外运或委托地方有关环卫部门处理。泥浆循环系统施工平面布置图见下图：“文明施工围蔽剖面图”。
彩钢板3围蔽施工车道循环池沉淀池2.05泥浆池循环池沉淀池施工车道 吊车作业区1.45钢筋制作场泥浆挡墙0.4文明施工围蔽剖面图0.25说明: 1.图中尺寸单位以米计; 2.泥浆及废碴原则上委托地方环卫部门进行处理。文明施工围蔽剖面图
根据工程地质情况，拟采用水化快、造浆能力强的优质粘土。 普通钻孔泥浆的性能和指标如下：
比重：素填土和粘土层取为1.05～1.20，灰岩层取1.12～1.30 粘度：素填土和粘土层取16～22s，灰岩层取19～38s 含砂率<4%，胶体率>95%，PH值8～11 旋挖钻进稳定液（泥浆）：
旋挖成孔采用稳定液（泥浆）护壁工艺，为保证孔壁稳定和孔底沉渣符合设计要求，采用优质化学泥浆护壁。旋挖作业时，保持泥浆液面高度，以形成足够的泥浆柱压力，并随时向孔内补充泥浆；而灌注混凝土时，宜适时做好泥浆回收，
以再利用并防止造成环境污染。 （４）设备安装
钻机就位前，须将场地垫平填实，钻机按指定位置就位，并在技术人员指导下，调整桅杆及钻杆的角度。钻机安装就位之后，要精心调平，使得底座和端座平稳，在钻进运行中定期用仪器或挂垂球检查和校正，确保钻机不产生位移和沉陷。钻机的钻杆和桩孔中心三者在同一直线上，偏差不得大于2cm。 （5）钻孔 ①旋挖钻孔
旋挖钻成孔施工法，又称钻头施工法或土钻施工法。钻机可闭合开启的钻斗的底部及侧边，镶焊切削刀具，在伸缩钻杆旋转驱动下，旋转切削挖掘土层，同时使切削挖掘下来的土渣进入钻斗内，钻斗装满后提出孔外卸土，如此循环形成桩孔。全液压旋挖钻机整机自动化程度高，其水平、垂直度和钻孔中心由指示灯控制，操作室配置钻进深度指示仪。根据旋挖成孔的成孔原理及其工艺要点，抓好关键工艺过程控制，本工程采用泥浆护壁成孔灌注工艺。
钻斗升降速度：
旋挖成孔则靠钻斗挖装岩土直接提升卸到地表，护壁采用稳定液（泥浆）。稳定液（泥浆）护壁情况下，问题的要点在于钻斗的升降运动会带动浆水运动，从而冲刷与粘附作用于孔壁。控制钻斗升降速度，是成孔控制的关键。钻斗钻进截面积A与钻斗外侧切削刀具回转的截面积a之比例A/a，随桩径增大而增大，提升钻斗时，泥浆在钻斗与孔壁之间的流动速度加快，并产生压力激动，易造成
孔壁坍塌。因此需要根据不同桩径控制钻斗升降速度，且桩径愈大愈应加强控制。
钻斗升降速度参考值
桩径 （mm） 1200 1500 1800 空钻斗升降（m/s） 粘土 1.0 1.0 1.0 砂层 0.80 0.80 0.70 装满渣土钻斗升降（m/s） 粘土 0.65 0.55 0.50 砂层 0.5 0.4 0.35 旋挖作业其他要点：
尽可能根据土层正确选择钻斗类型结构，软土层选择楔形齿、小切削角、小刃角、齿宽稍大；硬土层则选用较大切削角、较窄的弯曲齿套；粘土层的齿间距宜大些，以免糊钻。
钻进硬层，每次进尺深度太小，斗内钻渣太少时，可换用小直径筒形齿状钻斗，先钻一小孔，然后再用钻斗扩孔钻进。也可换用短螺旋钻钻进或松动硬岩土层，然后再下钻斗捞渣。现场钻进岩石层时，即采用短螺旋钻钻进又反转回钻，以减少对孔壁挠动，起松动作用。
钻进砂砾石层，为保证孔壁稳定可事先向孔内投入适量粘土球；下入孔内的钻斗，装闭合阀板，以防提钻时砂砾石从底部漏落。
②反循环钻机钻孔
当施工场地狭小，旋挖钻机无法进入时采用反循环回转钻机进行成孔，回转钻机正式开钻前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后，方可正式钻进。
开始钻进时，采取“低压慢进”措施，待钻至护筒下1米后，再以正常速度钻进。钻机钻进过程中每进尺2m提取一次渣样，判明土层，并作详细记录，以便与地质剖面核对。
钻进过程中，随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。
当钻至距设计桩底标高l.Om时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并
核实地质资料。
钻孔作业因故必须停钻时，必须把钻头提出孔道，以防埋钻，孔口加盖防护。 （6）清孔
当钻孔深度达到设计要求时，应注意对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，进行清孔。
旋挖钻进至设计终孔标高后，将钻斗留在原处继续旋转数圈，将孔底虚土尽量装入斗内，起钻后仍需在孔底虚土进行清理。下入钢筋笼后，再测孔底沉渣是否超标，如超标则进行二次清孔。从工程实际看，一般成孔24小时后，沉渣厚度为20厘米左右。
反循环钻孔清孔采用换浆法。当孔内取出的泥浆测试值的平均值与注入的净化泥浆相近时，且测量孔底沉碴厚度小于50mm，即停止清孔作业，放入钢筋笼进行砼灌注。
（7）钢筋笼的制作与安装
钢筋笼加工、绑扎在钢筋棚中集中进行，焊接好的钢筋笼用平板车运至现场，吊车配合入孔，钢筋笼过长时可分段入孔后进行焊接。吊装时平稳垂直慢慢放入孔内，切忌碰撞孔壁。钢筋笼就位后再次清孔至符合规范要求。
为保证钢筋有足够的保护层，在钢筋笼四周设钢筋耳环。吊装时为防止钢筋笼变形在笼内加设支撑，钢筋笼入孔后采取措施牢固定位，防止灌注过程中发生掉笼或浮笼现象。 （8）水下砼灌注
钻孔桩水下砼的灌注采用导管法，导管采用直径250mm的钢导管，每节长2m，底节长4m，配以0.5m及1m调整管节，管节间用带有胶垫的法兰盘联结。
安装导管，放入孔内，导管下口离孔底25－40cm，上口与储料斗相连，储料斗的容积要经过计算，保证导管上口高出成桩砼顶面4.0m。导管在使用前先进行试拼并做闭水压试验。导管随灌注随提升，防止断桩和短桩，作好施工记录。
安装好导管后，开始灌注前，再次核对钢筋笼标高、导管底距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象。不符合要求，须经过处理后方可开始灌注。 水下砼开始灌注时，首次砼要保证导管埋入深度不少于1.Om。灌注过程中，要经常准确探测孔内砼面的标高，及时调整埋管深度。埋管深度控制在2～4m，防止导管上浮，出现断桩事故。 砼采用搅拌站集中拌合，砼搅拌运输车运输，泵送灌注。水下砼一次连续灌注。砼存储量要满足首批入孔深度要求。水下砼的灌注应连续地进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的间隔时间。当导管内的砼不满时应徐徐灌注，以防产生高压气囊压漏导管，为防止灌注过程中发生坍孔、缩孔，经常保持孔内水头高度。水下砼灌注应比设计桩顶高度多灌注1.Om，以保证桩顶混凝土质量。 灌注水下混凝土施工步骤见下图： 、安设导管，导管低部与孔底之间留30～50cm空隙；2、悬挂隔水拴，使其与导管水面紧贴；3、漏斗盛满首批封底混凝土；4、剪断铁丝，隔水拴下落孔底；5、连续灌注混凝土，上提导管；6、混凝土灌注完毕，拔出护筒。（9）质量检测 成桩后要及时按规范要求对成桩质量进行检测。在监理工程师在场的情况下，按标准规范要求采用无破损检测法，并按要求进行钻芯取样法检测。 2）防止断桩措施 （1）认真检查灌注水下砼的导管是否符合要求，做到导管内壁光滑，孔径一致，导管使用前先进行试拼、试压，试压的压力达到孔底静水压力的1.5倍，防止堵管造成断桩事故。
（2）配置足够的砼拌合设备，混凝土灌注要连续进行，混凝土骨料最大粒径不大于32mm，并防止砼内掉入其他杂物堵塞导管造成断桩。
（3）采用混凝土搅拌运输车运送砼，防止砼在运输过程中出现离析现象。 （4）灌注水下混凝土末期，导管应高出桩顶或护筒内水面4～6m，且不得采取往复提升导管高度的方法灌注混凝土。
（5）配备足够的备用发电机和混凝土拌合机，保证停电和拌合机发生故障时，不中断混凝土灌注。
（6）砼灌注中测量人员要经常测量砼高度，并准确计算埋管深度，当砼埋管深度大于5m时，及时拆除导管，以防砼埋管较深造成断管。
（7）加强组织，明确分工，各负其责，统一指挥，连续不间断进行灌注作业。
4.2承台、系梁、扩大基础施工
1)复核基坑中心线、方向、高程。
2)基础开挖：位于河道内的系梁(承台、扩大基础)按围堰法施工，围堰留出足够空间支立承台模板，同时围堰宽度满足防水要求；
3）针对工地情况和开挖深度定出开挖坡度及开挖范围，并做好地表防排水工作。无水基坑底面比设计平面尺寸每边放宽不小于50cm，有水基坑底面每边放宽不小于80cm。
4）机械开挖至设计基底标高以上20cm时，由人工挖至设计标高。 5）基坑排水采用集水井法排水。开挖中抽水不得停止，抽水能力应为渗水量的1.5～2倍。排出的水要防止回流回渗，用胶管或水槽引至蓄水池。
6）承台、系梁钢筋，采取集中下料，集中加工制作，现场绑扎或焊接成型。 7）基底检验与处理：清除基底面松碎石块和杂物，铺上10～20cm厚砂子，夯实基础，基底标高符合设计要求。
8）灌注基础砼：系梁、承台基础模板采用组合钢模。混凝土由搅拌站统一拌制，砼运输罐车运输，砼从坑顶经过溜槽进入坑内，用插入式振动器振捣密实。并由专人负责标高及平整度，混凝土浇注完，初凝后立即覆盖养生。
9）基坑用合格土及时回填，并分层夯实。
4.3墩台柱及盖梁施工 4.3.1墩台柱施工
柱式桥墩用厂制大块半圆定型钢模板拼装；模板安装完毕，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，严格要求边缝要严密，不得漏浆，支撑连接牢固，确保模板不变形和移动。并经监理工程师检查签认后，方灌注混凝土。模板支立好后下放串桶，混凝土由吊车提升灌注，一次灌注成型；混凝土灌注后用塑料薄膜覆盖柱身进行养护。
墩台施工完毕后，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩顶的中心线，支座十字线，梁端线以及锚栓孔的位置。
4.3.2盖梁施工
盖梁采用厂制拼装式大型钢模板，为保证混凝土表面光滑，模板采用上下拉杆，混凝土内不穿拉筋。钢抱箍加型钢梁支撑，混凝土由拌和站集中搅拌，混凝土输送泵运输，左右对称、水平分层浇注。振捣均匀密实，并由专人负责标高及平整度，浇注完初凝后，立即覆盖养生。
4.4预应力空心板、T型梁预制 4.4.1预制台座
1) 台座基础设置为钢筋混凝土扩大基础。施工前台座地基用压路机进行压实,同时设枕梁，以提高承载力。因张拉后梁体重量集中在台座两端，为保证台座基础稳定,其中台座两端一定范围内的基础厚度需要加强，同时台座高度须满足支立模板和穿底部拉筋的需要。
2)为保证梁体的底板光洁度，台座顶面铺设5mm厚的钢板，钢板和台座混凝土用预埋钢筋连接。
3)预应力台座根据设计或监理工程师要求设置反拱度，以保证张拉后预制梁的线形。台座反拱度按照抛物线形式进行放线,以保证预制梁底部外观。 4) 空心板预制台座均布置在50t龙门吊走行轨道内，为张拉和压浆施工方便，台座采用垂直与路基主线布置，顺轨道方向布置。
4.4.2绑扎钢筋和预埋波纹管
外侧模板支立完毕，经检查其平整度、拼接缝及各部尺寸符合要求后，绑扎底板和腹板钢筋，并按设计位置固定好制孔管，制孔管采用钢波纹管，接头牢固严密，为防止浇注时孔道内进浆造成堵塞，在波纹管内穿一根橡胶管，混凝土初凝后抽出。
施工时板梁两端预留湿接头，梁体预埋件按设计图纸在浇注梁体砼前埋设。
4.4.3模板
梁体模板采用厂制定型钢模板，用龙门吊进行拼装，模板缝之间贴双面胶带，防止漏浆，同时注意模板拼缝之间平整，避免错台现象。
4.4.4空心板及T型梁混凝土浇筑
1) 空心板混凝土浇筑：混凝土浇注时，先浇注底板，底板灌注完毕，用吊车将已分段拼装完的内侧模板吊至底板上，进行拼接，并及时安装芯模。芯模拼装应保证优质、快速，确保其上、下层砼浇注间隔时间不超过初凝时间。芯模拼接完毕，立即浇注腹板砼，浇注过程中适时地启动侧模板附着式振动器进行振捣。为防止芯模上浮其芯模顶面设置压梁，压梁两端紧固于地锚上。当腹板浇注到顶板预埋钢筋位置时，立即从预应力空心板一端开始绑扎顶板钢筋并随后浇筑顶板混凝土。混凝土由拌和站集中拌合，混凝土运输车运至龙门吊走行线内,龙门吊提升料斗入模。由于梁端部位钢筋较密，又有波纹管影响，在浇筑梁端位置时一次吊装的数量要适当减少，配合比的碎石粒径也不宜较大。
2)T型梁混凝土浇筑：采用“水平分层、斜向分段”的方法进行，分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm,上下层浇筑时间不宜超过1.5小时，上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方可浇筑，以保证混凝土有良好的密实度。分段长度4～6m为宜，浇筑必须在前一段混凝土初凝前浇筑下一段混凝土，以保证浇筑的连续性。
3)混凝土振捣：板梁的振捣以附着式与插入式振捣相结合的方法，在板梁端位置应加强振捣；板梁顶端用小型平板振捣器进行振捣，振捣时注意预埋件位置
要设专人控制。
4)养生：板梁混凝土浇注完后及时用彩条布覆盖，防止水分蒸发，当梁体混凝土达到一定强度后，即用养生布覆盖养生。
4.4.5预应力张拉
1）预应力钢绞线制作及定位
钢线在预制厂内集中下料，空心板钢束采用Rby=1860的钢绞线，T型梁预应力束采用φj15.24mm低松弛高强度钢绞线，其标准强度同空心板钢束相同，每束钢绞线下料完毕后采用钢梳对钢绞线进行梳丝，并同时每隔1.0m采用镀锌铅线绑扎，防止钢束松散，互相缠绕。波纹管采用镀锌铁皮波纹管。 2）预应力张拉
预应力施工前，应对预应力材料、设备，定期进行检验及校验，检验其是否合格。对预应力张拉设备标定、确定其回归方程。 (1)张拉前的准备工作
试压砼试件强度是否达到设计张拉强度；检查锚垫板下砼中是否有蜂窝和空洞以及预应力筋、锚具和千斤顶是否在同一轴线上，必要时应采取纠正措施；计算钢束理论伸长值，根据张拉控制应力换算张拉油表读数；准备记录表，按表中要求记录项目逐项记录有关数据；施工时先通过试验确定锚圈口摩阻损失和孔道摩阻损失后再确定张拉控制应力σk 。 (2)张拉操作程序
待预制空心板、T型梁砼强度达到混凝土标号的85%且龄期5天以后，方可进行预应力张拉。空心板梁张拉N1、N2钢束，T型梁吊装前先张拉N1、N2、N3号钢束，吊装完毕后再张拉N4、N5号钢束。最后张拉N6号钢束，采用两端同时张拉。同一板梁预应力钢束张拉按先中间后两边的顺序对称张拉。 (3)张拉控制
张拉采用应力控制和主伸长值校核的方法施工，当实际伸长值与理论伸长值不符时，并超过±6%时，应停止张拉，查明原因，采取措施予以克服后再行。张拉应力稳定后锚固，同时填写张拉记录，并注意观测跨中的上拱度，并做好记录。
4.4.6压浆及封锚
张拉完毕,及时对波纹管孔道压浆,压浆使用柱塞式压浆泵, 压浆顺序应自下而上进行。压浆前用高压水冲洗管道。压浆时当孔道另一端出现浓浆，压浆泵要
持压30s后，再关闭进浆口阀门，保证孔道内水泥浆的浓度。
压浆过程中，应注意观查孔道有无堵塞现象。如有堵塞，立即卸管清除杂物。必要时用水冲净孔道重新压浆，如有漏浆要即时堵严。
对所拌水泥浆需要按规范制作试件，采用标准养生，以鉴定水泥浆的强度。注浆完毕后，用砂轮割切割锚外钢丝，进行封锚。并认真填写施工记录。并将机具、管路仔细冲洗干净。
预应力T型梁预制施工工艺框图详见附表。
4.5存梁及移梁 4.5.1存梁
存放场地，应整平夯实，并排除积水，防止地基下沉。待孔道压浆强度达到设计要求强度时，方可移梁。
空心板和T型梁分不同位置进行放置，并按吊装顺序编号进行存放，梁底支点处加垫木，所有预制构件成品上标明规格型号、生产日期、质检标记、砼等级等数据，以确保工程质量。
梁体存放不能超过两层，并将预制梁通气孔疏通，避免产生过大的温度应力。
4.5.2移梁
预制厂至存梁场移梁采用一台50t龙门吊。龙门吊从台座上垂直起吊板梁，移出台座，运至存梁场。在存梁场内对板梁端头进行凿毛。 存梁场到桥址间铺设临时线路，采用吊车吊装，汽车运输。
预制梁采取边预制边架设的方法进行施工，尽量减少存放时间，预制梁存放时间一般不大于60天，以防产生过大的反拱度。
4.6预应力空心板、T型梁架设
预应力空心板、T型板架设均采用架桥机进行架设。
4.6.1架设前准备
1)运梁便线的铺设：
在桥址至存梁场间的铺设运梁便线，便线采用P50钢轨间距1.7m，枕木下方铺20cm厚碎石道床以分散应力。
2)架设前，在墩台盖梁上标注永久性支座、设置临时支座，T型板顶面要设置横向顶板。并检查各种预埋件是否正确，校正横梁及横隔板处湿接头的钢筋位
置，凿除混凝土表面的水泥浆和松弱层，吊梁时在吊装孔内插入PVC套管以减少对钢丝绳的磨损。 3)架桥机拼装
架桥机构件用汽车运到桥台桥头，人工配合梁场龙门吊进行组装。组装完毕，进行液压，电气系统测试。测试完毕，进行试吊，进一步检验架桥机组装效果。待本单位机械设备主管工程师、机长、架桥机主管工程师、安全主管及现场监理工程师共同检验确认后，正式投入使用。
4.6.2梁体架设
我单位采用架桥机属双臂简支型，可实现架梁时全幅机械横移梁片，达到一次落梁到位。
架设步骤：架桥机拼装好后，铺设架桥机走行轨道、运梁轨道。架梁时，将架桥机纵向行走至预架设的一跨，铺设前支腿、中支腿、后支腿横移轨道，等待架设；由30t吊车从存梁场吊装预应力空心板或T型梁至运梁平车上，并进行加固，防止梁体坠落；然后，运梁平车沿铺设的运梁轨道将空心板或T型梁运至架桥机工作区内；由架桥机吊梁天车将梁体吊起，沿导梁纵向行走；空心板T型梁到位后，架桥机横移至板梁的设计位置进行落梁就位；然后架桥机再横移到纵向轨道上，天车后移至起吊位置，再进行下一片板梁架设。架桥机作业流程详见附表。
4.6.3预制梁的安放顺序
预制梁的架设整幅全断面推进，梁体安放顺序是先安放每孔最外侧的两片边梁，再安放中间各梁。
4.7桥面连续施工及体系转换（先简支后连续梁体） 4.7.1纵向连接
调整永久性支座并安装接头段底模，根据支座厚度采取相应厚度的木板包铁皮作为底模，模板底部采取薄钢板块调节。底模与永久支座间缝隙采用海绵填充。 按设计绑扎、调整接头段、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板钢筋。钢筋集中加工，现场绑扎，纵向钢筋采取绑焊。空心板N6钢筋同板端伸出钢筋采用双面焊，焊缝长度不小于5d。T型梁要埋设镀锌铁皮波纹管，波纹管采用比预制梁大一号的同型波纹管，与预制梁相应的波纹管套接，套接接头长度不小于300mm，并保持顺接，接头用密封带封口，以防漏浆。并用“井”
字型钢筋绑扎在钢筋骨架上，间距0.5m，波纹管的纵、横向坐标定位误差在规范之内。
立接头段侧模、中横梁模板，浇筑接头段、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长范围内的桥面混凝土。接头段侧模和中横梁模板采用钢模。混凝土采用微膨胀细石混凝土，混凝土强度设计比预制梁的混凝土强度提高5MPa。
混凝土水泥采用42.5R微膨胀水泥，水泥用量不大于550kg/m3；粗骨料最大粒径不大于20mm；细骨料采用中砂；为提高混凝土早期强度，经监理工程师批准并通过试验掺入适量高效减水剂，并控制搅拌时间；准确控制用水量，水灰比不超过0.4；混凝土的坍落度控制在10cm以内。
混凝土浇筑前对预制梁进行临时横向固定，并对梁端进行凿毛、冲洗和充分湿润。浇筑时自两侧向中间连续进行，不得间断，分层厚度不超过30cm，上下层水平间距不超过50cm，并通过试验确定上下层浇筑间隔时间；混凝土采取插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土深度不小于50mm，杜绝欠捣、漏捣或振捣过分现象发生，振捣时严禁接触永久性支座、波纹管。永久性支座顶面与接头混凝土底部直接浇筑在一起。
浇筑混凝土时派专人观测预制梁的横向位移，若有变化随时进行调整、加固。混凝土浇筑结束后，安排专人进行养护。
T型梁N4、N5号钢束的张拉，实测接头混凝土强度达到混凝土设计强度的80%以后，方可进行预应力张拉，穿钢绞线，施加预应力。顶板负弯矩钢束采用两端逐根对称均匀张拉，张拉由外侧向内侧两端同时对称进行。张拉完毕后应检查钢绞线的伸长值回缩量，确认在规范允许内后，切断钢绞线，进行孔道压浆。 张拉程序：0 →初应力（15%σk）→100%σk（刻伸长值线）→σk（锚固,持荷2分钟）。
压浆在预应力张拉完成和监理工程师同意后立即进行。压浆用水泥水灰比控制在0.4～0.45，所用水泥龄期不超过一个月。压浆时，压浆端的压力达到0.7KPa，时间维持10分钟以上，且做好记录。压浆后即进行封锚。压浆部位强度大于35MPa时，即可拆除临时支座和底模。
4.7.2横向连接
纵向接头施工完成后，在压浆混凝土必须达到设计强度的80%以后，方可由跨中向支点浇筑剩余部分铰缝、横隔板及桥面板的湿接缝。
施工前冲洗已凿毛处理的混凝土表面，在浇筑次层混凝土前对施工缝先刷一层水泥浆。湿接缝的混凝土采用吊模施工，模板采用钢模板，安装牢固，所有新老混凝土结合面均严格凿毛。T型梁按设计绑扎桥面板钢筋，并埋设镀锌铁皮波纹管，预穿N6号钢束。混凝土的浇筑与振捣也采用平板振动器与插入式振捣器相结合的方式。表面混凝土颜色应保持一致，表面光洁无油污，湿接头采用微膨胀水泥施工，确保混凝土振捣密实。
在混凝土必须达到设计强度的80%以后，方可进行N6号钢束的预应力张拉，并进行压浆、封锚。其施工方法同N4、N5号钢束相同。
4.8体系转换
纵向连续和横向连续后，进行梁体受力体系转换。梁体受力体系转换过程为：对硫磺砂浆支座中预埋的电热丝通电加热，使硫磺砂浆溶化，梁体在自重作用下缓慢落入永久支座上，完成体系转换。
4.9桥面整体化现浇层施工 4.9.1桥面铺装防水混凝土
全桥连续施工完毕后，铺设排水管，进行桥面整体化现浇层施工。首先用高压水把梁体顶面冲刷干净，对梁体上预埋钢筋和桥面铺装钢筋按设计绑扎连接，经监理工程师检查合格后，浇注桥面防水混凝土。防水混凝土拌和在搅拌站集中拌制，并应设专人严格控制配合比，由混凝土搅拌运输车运至作业面；振捣由插入式振捣器配合宽幅平板式振捣器进行施工。
在浇注完现浇层混凝土后进行不少于7天的保湿养生，采取在桥面上覆盖湿麻袋养生法，并安装专人负责养生，以确保不致产生开裂。桥面现浇层混凝土浇筑后，应尽早切缝，防止产生不规则裂缝。
4.9.2伸缩缝
伸缩缝采用50号钢纤维防水混凝土，粗骨料为1～2碎石，钢纤维采用长40mm、直径0.5mm的剪切钢纤维。浇注时，用带凸棱的金属圆滚将竖起的钢纤维和表面的石子压下去，然后滚压平整。待表面无泌水时用金属抹刀抹平。经整修后的表面不得裸露钢纤维，也不应留有浮浆。
施工铰缝前，要对楔口处原混凝土进行凿毛清理，钢纤混凝土分层浇注但不能中断。钢纤维混凝土要求从拌和机出料到浇注完毕不超过30分钟，而且振捣要均匀，防止钢纤维聚团。
4.9.3防撞护栏及桥面排水
混凝土护栏段施工采用现浇施工，在每孔桥梁的两端设置施工缝，缝宽40mm，护栏表面施作剁斧肌理简单图形。
护栏混凝土采用专门加工制作的大块护栏钢模，一般6m成一节。混凝土分段浇注，并按设计预埋好各种预埋件和预留孔道。每联伸缩缝处均断开，保证伸缩缝上下贯通，缝隙均匀。混凝土采用混凝土运输车运输，分层浇注，振捣棒振捣，保证混凝土表面光洁、无麻面气泡等现象。
施工时，注意预埋法兰盘和地脚螺栓。地脚螺栓的外露部分和螺母、垫圈需提前进行热浸镀锌处理。现浇时，注意法兰盘与基础对中，并将其嵌入基础，其上表面与基础平齐，且与预埋的地脚螺栓垂直。设置声屏的路段在护栏外侧预埋锚固螺栓。
桥面排水是通过自锚在板梁底和桥墩外侧的排水管将水排至地面。
第三章 工期的保证体系及保证措施
为了确保工期目标在本工程项目中得以实现，针对本工程项目的特点，
按时按质完成本工程施工，达到业主的要求，特制定本工期保证体系及保证措施。
一、建立工期保证体系，制定详细工程进度计划
（一）工期保证体系
本项目计划工期:24个月。计划开竣工日期以签订合同日期为准；我公司愿意按照投标函附录中的对于工期的承诺：逾期交工违约金10000元/天，逾期交工违约金限额最高为签约合同价的10%。
根据本工程的计划工期，我公司建立了完善的工期保证体系，见《工期保证体系框图》。项目经理亲自抓工程进度，合理布局、统筹安排、突出重点、全面展开，抓住有利季节不断掀起施工高潮，严格按施工组织设计的工期全面完成本标段的施工任务。
（二）各分项工程进度计划
根据本段工程的特点，对全合同段采取平行、流水、交叉作业的施工，突出重点，合理安排工序衔接，优化资源配置，确保提前完成施工任务。
施工进度计划见附表一《施工总体计划表》。
二、保证工期的主要措施
(一)组建高效、精干的项目部，配足经验丰富的专业化施工队伍和精良的设备，提高组织管理水平和施工能力。
(二)按照投标文件中提供的机械设备和仪器设备进场，做好设备进场动员工作。
(三)做好施工计划，根据总体施工安排，结合工程实际，按照进度需要，分期、分批组织设备仪器和施工人员进场。做到临时设施、电力设施等的修建、架设与施工机械、同步进行。
（四）搞好计划管理，在工、料、机安排上做到保证重.点及控制性工程、兼顾一般，协调好各项目的顺序衔接，保持均衡生产。施工进度分阶段控制，编制年、季、月计划，做到以周保月、月保季、季保年、以年保总工期的顺利实现。
(五)为充分利用工作面，将本合同段分为四个工区，下设多个作业组，进行平行施工流水作业。
(六)施工过程中，加强工作指挥与协调，定期召开工程分析会，依据存在的问题及时调剂劳动力、设备和器材，保证施工顺利进行。
(七)发挥施工机械化施工的优势，施工中加强对施工机械设备的管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行。
(八)加强材料采购管理，备足冬季、节假日施工用料，特殊材料提前订购，保证施工生产需要。
(九)处理好质量、进度和安全的关系，开展全面质量、安全管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工，要使完成的每项工程、每道工序都是优良的，同时抓好安全、环保生产，消除种种不利于施工的因素，确保工程施工顺利进行。
(十)搞好技术培训，组织专业化施工。对技术强的工种、工序开工前先进行培训，组织专业队伍施工以加快进度，提高质量。
(十一)充分调动职工的积极性，开展劳动竞赛。
(十二)创造良好的施工环境，一是与沿线施工单位建立良好的关系，在施工中密切配合，保证施工的高效率进行；二是与当地政府及沿线群众经常融洽关系，取得支持，解决施工中的有关问题，减少干扰，确保施工顺利进行。
(十三)施工中，与当地气象部门联系，随时掌握天气的变化情况，并作出冬雨季施工安排计划。
工期保证体系框图
工期保证体系 思想保证 组开织发展动保，工思期想竞动赛员 活动 组织保证 公项司目↓ 部 生↓ 产生部产长 部↓ 长 工↓ 程计部 划↓ 合项同目部 部 计划保证 公项司 目年部 度↓ 计月划 计↓ 划 季↓ 度旬计计划 划 ↓ ↓ 月周计计划 划 制度保证 进协材度调料考制管核度理制：制度人度：员：考，供应核机计与械划工调，资配 材挂料钩 库存保管 技术保证 施新工技组术织，设新计材，料先，进新工工艺艺，推技广术应交用 底 资源保证 材人资料员保设金证备保：保证材证：料：工满满程足足进施施度工工款进进度度定要要期求 求 到位 防灾措施 掌灾握害天过气后预作报好，补提救前处作理好，准减备 少损失
三、工期保证措施
（一）、技术保证措施 1、施工块段的划分
为确保本工程施工速度，在施工中合理划分施工流水段，本工程将划分3个施工区域组织流水作业进行流水操作，按顺序分块搭接施工。
为充分发挥我公司在工程施工技术上的优势，本着技术先行的原则，在施工前、后就技术上做好充分的准备。
2、在正式进入现场前所有施工管理人员将认真熟悉由建设单位提供的所有施工图纸及各有关工程技术资料。针对本工程的结构特点，借鉴我公司以往施工工程管理经验，充分发挥我公司在施工技术、施工管理上的优势，制定详细深入且有针对性的各分部分项施工组织设计，并向施工人员做好书面交底工作。
3、针对工程的结构特点、施工难点，我公司采取及时安排各专业工种操作人员熟悉图纸，及时调配技术出众的技术人员进场的组织措施。
4、认真地执行ISO9001标准中的相关文件，保证已制定的技术措施、施工工艺方法在施工中得以实施。
5、在组织施工前由我公司总工程师组织召开专项技术会议，召集技术管理人员悉心研究相关的设计图纸及技术资料，发现问题及时做好书面记录，向业主及监理工程师汇报，需要经各方签字认可。 (二)、周转设备、材料
1、为了确保各阶段计划顺利完成，周转设备和机械配置将按各块施工面独立配置，相互不干扰，确保各块独立完成计划。
2、根据所划分的施工块各自独立组织流水施工，在材料的供应上，应根据每一施工块需要材料计划，做到及时充分，并在施工过程中加以调整。 (三)、劳动力保证措施
1、根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。
2、根据工程项目需要，选择出合格的各工种人员配备施工。
3、各队(组)按月签发《合同履约单》，安排施工任务，并检查监督作业队的操作质量，安全生产和现场用料清单，并提供证实资料，作出中途留退作业队的决定。 4、我们对劳务施工人员所需生活后勤已经作了充分的考虑，可保证满足施工需要。
(四)、组织保证措施
1、中标后，我公司将在最短时间内进场，尽快熟悉工程情况，全面了解影响工期各方面因素。
2、项目经理部认真研究并根据招标书为蓝本，制定出详尽的工期进度计划，包括其施工计划的细化优化。
3、为了要保证缩短工期，必须调整好劳动力、机械设备及各种材料。
4、由项目经理主持召开每周一次的生产会议，对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡，解决施工过程中各类矛盾和问题，使本工程顺利进行。 5、项目经理办公室以周计划控制分项工程进度，按计划要求每周召开一次平衡调度会，及时解决劳动力，施工材料、设备调度问题，确保工程按计划实施。 6、在本工程施工期间，按工程进度需要，取消节假日、休息日，并采取1-2班制昼夜施工方法来缩短工期，并配备足够的劳动力。
7、为加快施工进度，视施工进度需要，组织设备材料超常投入，公司确保相应的设备和材料，保证工程施工顺利进行。
8、充分利用本公司的机械设备优势，挖机、推土机设备等满足工程需要，可满足工程急需串换要求，随时可调运现场，为加快工程进度作有力保证。
9、加强施工组织管理使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境，提高工作效率。 10、充分发挥我公司施工组织管理的优势，组织多支成建制作业队，由项目经理分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工，进行全过程监控，确保工期目标实现 (五)、建立管理组织目标责任制
1)建立健全领导机构。成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，全权处理施工中有关问题，协调各方面关系，以保证各项目的正常开展。
2)选拔业务能力强、施工经验丰富的管理和施工人员，配齐配足技术工人。 3)实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；奖优罚劣。 4)重点抓好质量、安全，以质量、安全保进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。
5)强化施工调度指挥与协调工作，做到政令畅通，令行禁止，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
6)挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竟赛，营造比、学、赶、帮、超和人人争先的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。 （六）、充分运用计算机网络计划技术实施动态管理
1)运用网络计划技术进行工期时间参数计算，找出关键工作和关键线路。 2)施工过程中通过不断改善网络计划的初始方案，在满足给定网络计划的约束条件下，利用最优化原理，依据工期、成本、资源等寻求最优的计划方案。
3)施工项目进度采用PDCA动态循环的控制方法，掌握施工进度的变化并分析其原因，采取有效的措施及时调整和修正，保证如期完成施工任务。
4)积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。
5)严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，并适时掀起施工高潮。 （七）、超前谋化进行积极准备
1)快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。
2)充分细致做好开工前的各项工作准备，按照总工期目标，利用倒排工序法，精心编制实施性施工组织设计，制订详细的分段工期控制计划，科学组织施工。 3)不断优化施工方案和生产要素配置，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，把住物资供应关，保证足量、准时满足进度要求。 （八）、积极协调社会及周边关系
1)施工前，调查附近地区机关、居民、学校分布状况及作息时间、生活习惯和交通情况。统筹安排，减少对交通、居民、学校干扰，得到他们的支持，确保工程顺利进行。
2)积极主动同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好申请、审批或签订合同、协议等手续，争取得到有关部门的支持，以免造成停工。
第四章 工程质量的管理体系及保证措施
工程质量是企业永恒的主题，是企业信誉的生命之本，以质量求生存，以信誉求发展是我公司的一贯宗旨。为全面实现工程质量目标，施工中我们始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，严格按照《招标文件》中的技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施，做到好中求快、科学合理、消除质量隐患。围绕质量管理目标制订切实可行的质量创优规划，通过质量管理机构、技术保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。详见《质量保证体系框图》。 一、质量目标及质量承诺
我单位在本工程项目的质量目标是： 交工验收质量评定达到：合格。 竣工验收质量评定达到：优良。 二、质量保证体系 质量体系运行组织机构图
项目总工程师
项 目 经 理
财务经营部
设备物资部安 质 部
工程技术部
队财
务
经 营
物 资
设 备
质 量
技 术 试 验
测 量
资 料
各作业工区
工程质量保证体系图
质量保证体系 思想 组织 目标 施工 检查 质量 经济 保证 保证 管理 过程 保证 信息 保证 质保 管理 体系 体系 体系 体系 体系 体系 体系 项目 施工 目标 质检机 信息 经理 组织 构、质 网络 制定 负责 设计 检工程 制 师 施 试 质 工 验 检 施工组织 单 部 部 TQC 各级 目标 位 门 门 班组 奖 教育 负责 分解 调 度 惩 质检 制
QC 小组 目标 落实 技 术 保 证 度 互检 项目 经理 设 备 保 证 计量 保证 信息 反馈 原材料 保证 认证 保证 工 艺 保 证 施 工 单 位 甲 方 优 良 工 程
三、质量职责 3.1、项目经理
3.1.1、主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。
3.1.2、负责所承建工程的施工进度、安全、质量、工期和成本、文明施工，对工程质量终身负责。
3.1.3、负责质量体系在本项目部的有效运行及在质量体系运行过程中的内外协调，并改善其运行环境，确保质量目标的实现。 3.2、总工程师
3.2.1、全面负责本项目的施工技术工作，主持编制施工组织设计和质量计划，明确其技术保证和质量保证要求，加强施工过程的控制。
3.2.2、审批关键和特殊工序的施工作业指导书及技术保证措施，主持新工艺、新技术的研究及推广工作。
3.2.3、督促工程技术部作好以下工作：对技术文件和技术资料的控制，检测设备的控制，检验和试验状态的标识，产品的防护和交付，不合格品的控制、纠正和预防措施的制定及实施，统计技术的应用及质量记录的控制工作，工程项目创优规划及措施的制订，并审批质量创优规划。
3.2.4、负责最终检验和试验，组织工程竣工交付。 3.3、工程技术部
3.3.1、组织编写施工组织设计和质量计划，负责过程控制，对重大技术难点工作、关键和特殊工序进行施工技术交底，负责施工方案的指导和审核。 3.3.2、组织测量室对检测设备及本项目工程控制测量进行控制。 3.3.3、指导试验室对检验和试验状态进行控制。
3.3.4、组织工程防护、交付工作，对统计技术的应用负责。 3.3.5、组织提供采购产品的标准及主材计划。
3.3.6、严格按验收标准评定质量等级，提出工程质量分析报告。 3.3.7、组织对不合格品的评审及处置，协助总工程师组织工程竣工交付。 3.3.8、主持纠正措施、预防措施的制定，并对其实施效果进行验证。
3.3.9、参加定期的安全、质量大检查及QC小组活动，对存在的问题提出整改措施。对质量记录的控制工作负责。
3.3.10、组织分部、分项工程质量评定及隐蔽工程的检查验收。
3.4、计财部
3.4.1、组织各相关部门进行合同评审及分承包方的评价工作。 3.4.2、负责项目部的年、季、月施工计划的编制，按质办理验工计价。 3.5、设备物资部
3.5.1、负责物资采购工作并组织物资进货检验和试验。 3.5.2、对产品标识和可追溯性监督检查。
3.5.3、负责控制顾客提供产品，主持对采购的不合格品的分析、处置工作。 3.5.4、负责采购物资的搬运、贮存。
3.5.5、负责组织落实机械设备的配置、使用、维修及管理。 3.5.6、组织对分供方进行评选评价，建立合格分供方档案。 3.6、办公室
3.6.1、负责制定各部门、单位对受控文件和资料的管理办法并监督其实施，定期发布受控文件清单，确保相关场所得到受控文件的有效版本。
3.6.2、负责完善保证质量体系运行所需的组织结构，合理配置人力资源。 3.6.3、根据项目部需要定期制订教育培训计划，确保相关人员持证上岗。 3.6.4、建立并保持同顾客的有效联络渠道，主持、组织服务工作。
四、质量控制程序
4.1施工计划质量控制程序见下图。
编制施工总进度计划 填写《施工进度计划报审表》
否 总监理工程师审批 编制季、月、周进度计划 填写《施工进度计划审批表》 总监理工程师审批 按计划组织实施 检查分析施工进度实施情况 监理工程师检查、分析施工进度实施情况 基本实现计划目标 严重偏离计划目标 编制下期施工计划 总监签发《监理通知》指示施工单位需采取调整措施
4.2施工过程质量控制程序见下图。
申请、开工 业务培训,持证上岗 材料，半成品到场并合格，机械设备运转正常 技术交底、明确质量要求及施工操作规程 No Yes 是否关键、特殊工序 按质量要求组织施工 制定施工作业指导书，并组织施工 对施工过程连续监控 及时反馈 工 序 完 工 Yes 工序质量检验是否合格 No 返工或整修 返工或返修 No 分项、分部工程质量检查是否合格 Yes Yes 分单位工程竣工资料整理进行质量评定 分单位工程质检是否合格 No 返工或整修，进一步整理资料
单位工程质量方针，目标的实现
4.3、工程交验质量控制程序见下图。 成品保护 整理施工现场 材料及设备回收 收尾工程 竣工资料移交 成本总结 技术总结 工期总结 安全总结 质量总结 工程项目施工总结 工程预结算 工程保修 回访记录 季节性回访 技术性回访 工程保修和回访 报请有关单位进行正式验收 工程自检、及时处理维修 竣工验收 整理质量评定资料，编制竣工档案
五、质量保证措施
根据本标段工程的实际情况及工程的主要特点，拟采取各种有效的质量保证措施，确保质量方针和质量目标的实现；同时根据各施工项目情况编制单项工序的质量保证措施，使施工的全过程均处于受控状态。见下图。
质 量 保 证 体 系
质量组
进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈。
施工组
组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收。
配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。
做好材料进场的验收和抽检，负责现场试验工作。
提供合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理。
实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录。 依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金。
以“百年大计，质量为本”为中心开展教育活动。 开展QC小组管理活动
测量组
质量领导
小组成员： 项目经理 总工程师 工程部长 质检工程师、试验工程师
组织保证
试验组
材料组
设备组
核算组
宣教组
制度保证
工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核 每月底组织工程质量检查评比
不定期进行质量评定分析会
施工保证
工序质检保证 材料构件设备核验 工序质量检验
工程 质量 检验
工程 质量 评定
质量检验
分项工程质量检验 单位工程质量检验
达到目的
5.1、质量组织保证措施
5.1.1、加强教育，建立健全规章制度
(1) 强化全员质量意识教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及施工验收规范。
(2) 坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到” 三检：“自检、互检、交接检”；
四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；
五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量不闭合不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；
六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。
5.1.2、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。
5.1.3、严格按照设计文件和施工设计图纸施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。
5.1.4、每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。 5.1.5、严格坚持监理程序：作业工区自检、经理部复检合格后即通知监理工程师检查，隐蔽工程必须经监理工程师签认后再隐蔽。
5.1.6、坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按要求向监理工程师申报测量定位资料。
5.1.7、施工除严格按照设计和有关施工技术规范、验标等规定办理外，还必须遵照招标文件有关要求施工。
5.1.8、严格执行技术人员现场值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。 5.1.9、重点工序（路基石方开挖、路基回填施工、桥梁工程、钻孔桩施工、T形梁、空心板等）施工时制定切实可行的施工方案并严格遵照执行。见下图。
上道工序施工完毕 返修 工区、经理部自检 合格 通知监理工程师
不合格 现场检查 试验室检验
监理工程师确认 不合格 监理工程师签证 合格 进行下道工序作业 5.2、质量保证技术措施
5.2.1、严格认真地做好测量控制，不断复核测量控制网，确保测量准确。 5.2.2、严格按照图纸及规范组织施工，充分采用四新技术，保证工程质量。 5.2.3、采用流水搭接方式进行施工，严格执行“三检”制度，确保工程质量。 5.2.4、勤量测，及时反馈量测信息并进行分析，同时根据量测信息调整支护参数，起到指导施工的作用。
5.2.5加强对施工人员的质量教育和技术培训，定期考核施工人员的劳动技能，严格执行规范和操作规程。
六、隐蔽工程
6.1、隐蔽工程质量保证措施实施流程见下图。
工班施作 不合格 作业工区自检 合格 不合格 质检工程师检查 合格 不合格 返工或返修
监理工程师检查 合格 施作下一道工序 6.2、加强全体员工思想教育，牢固树立“质量第一”的思想，始终以“质量是生命，质量是发展源泉”为原则开展工程施工，积极配合监理工程师工作。
6.3、每一道需隐检的工序施作完毕，作业工区自检合格后上报质检工程师，质检工程师检查合格后，上报监理工程师，监理工程师检查合格并签字批准后，方可进入下一道工序的施作。若检查不合格，作业工区必须立即返工或返修，重新检查直到合格为止。未经监理工程师批准，工程的任何部分都不能覆盖。
6.4、制定质量计划和每一工序的作业指导书，严格按质量计划和作业指导书施工。 6.5、当监理工程师发出对某一部位有疑意或特殊指示时，项目经理部将立即组织人员配合，根据监理工程师发出的指示进行剥露或开口检查，并在监理工程师检查合格后按要求恢复。
6.6、预埋件加工尺寸做到准确无误，其材质必须满足设计要求。预埋件埋设时必须做到牢固可靠、定位准确、间距无误。施工时采用专用角尺测试，发现偏差及时纠正。 6.7、混凝土浇灌完成后，必须全面检查测试一次预埋件，对不合格的予以纠正，确保位置准确，埋设牢固。
七、检测、试验措施
7.1本工程所有材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。
7.2工程材料试验与检验必须按交通部、云南省建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的单位进行。
7.3必须按招标文件的有关规定对整个工程中所采用的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、掺和料、钢筋进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格原材料、成品、半成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料，必须在监理工程师的监督下补做材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。
7.4施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。
7.5对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。
7.6加强工程试验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。
7.7按照现行有关规范的规定，对现浇混凝土和路基基层压实度、基底压实度等进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。主要工程材料、试验质量控制程序见下图。
材料、试验质量控制程序
施工单位 控制内容 监理单位 供货单位 提 供 根据批准的设计文件及用料计划按品种、规格、数量、工期要求签定订购合同。 随材料、设备运入工地 的出厂合格证和按规定应补做的试验单、化验单。 审 核 不合格 按规定依法办理退货或索赔 合格
提 供 审 核 不合格 参 加 由监理工程师确认的试 验室或监理委托的试验室对主要材料、构件、设备进行抽验。 保管使用，并将有关出厂合格证、试（化）验单按规定纳入竣工文件存入档案。 合格 抽 验 不合格 合格
保管使用 检查确认
第五章 安全生产管理体系及保证措施
一、安全保证体系
为了贯彻“安全就是企业的生命”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为业主的建设服务。特制定如下安全生产目标：
无重、特大安全事故。
在施工中，应遵循国家和交通部有关安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制定安全措施，避免事故的发生。一旦发生重大伤亡事故，须立即报告上级主管部门和当地劳动部门，检查机关，并通知业主代表，对事故按“三不放过”原则进行处理。
施工安全是各项工程顺利进行的保障，为确保安全施工，我们建立强有力的安全生产保证体系。详见《安全保证体系框图》、《安全运行图》。
安全运行图
目标：杜绝死亡，重伤事故，重大交通， 重大火灾事故，重大刑事案件
民国行民
主家政主
管监管管
理 督 理 理
规章制度 安全知识 安全技术交底
防
范教育
法制纪律 安全方针 三级安全教育 典型事例 安全标准规范 职业道德
规范活动
各种岗位责任职能部门责任 安全管理责任 班前活动文明施工 各种形式竞赛 各种制度责任兑现 检查、评比、总结 班组建议
国家监督 行政管理
施工安全管理 施工环境 项目全体员工 机械设备 宏观指导、控制、教育 公司 管 制定制度、监督教育 项目部 理
层教育、贯彻、执行、控制 施工队 次 自我控制、措施落实
作业班
安全施工
奖
惩教育
安全基础工作
安全预防措施
(一)安全管理组织机构
成立以项目经理为首的安全领导小组，项经部设安全部负责全项目日常安全管理工作，配备专职安全工程师，各施工区各设专职安全员，各施工队设兼职安全员。实行岗位责任制，逐级签订安全责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，抓管理、抓制度、抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。
下图为安全管理组织机构图:
定人 定 机制 度
施工作业班组 安全管理组织机构图
施工作业队 定期检查制度 安全措施交底 现场监督检查 文明施工制度 现场警示牌 综合治理 防火防盗 机械安全管理 施工安全管理 治安消防管理 技术负责人 项目经理
（二）主要人员职责 1.项目经理
制定安全保障组织机构，制定安全措施及奖惩制度。 2.专职安全工程师职责
制定详尽的安全施工措施，并监督检查执行情况；深入施工现场，掌握安全动态；监督、指导施工区专职安全员的工作。
3.专职安全员职责
负责日常安全检查，发现安全隐患及时制止并及时上报，对违章作业立即制止；指导施工队兼职安全员的工作。
4.兼职安全员职责
负责具体的安全检查监督工作，督促操作工人严格按安全操作规程执行。
二、安全管理措施
(一)临时及辅助工程施工安全措施
1.认真实施标准化作业，保证施工安全防护及宣传设施的投入，提供足够的照明、护栏、围栏、警告牌及看守措施。
2.临时及辅助工程按相应的安全要求施工；临时道路在险峻处应设立防护石墩和安全标志；临时房屋防火、防洪和防暑应满足要求，并配备消防设施。
3.危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警；在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。
4.沿国道施工，须加强安全防范，保证人、财、物的安全。 5．向作业人员提供必需的安全防护用具和安全防护服装。 (二)机械设备使用安全保证措施
1.机械设备操作人员，必须取得操作合格证，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。
2.严格执行工作前的检查制度和日常保养制度。对机械设备进行检查、维修和停放须择安全地点。
3.严禁违章操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转，严禁盲目和酒后操作。 (三)用电安全措施 1.电缆线路架设
电缆干线应架空。电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出
地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，严禁使用金属裸线作绑线。
2.供电路线架设
必采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。 3.配电系统应设置总配电柜（盘）和分配电箱，实行分级配电。
第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
我公司通过了ＩＳＯ环境管理体系认证，在环境保护、水土保持上有着丰富的经验，在施工过程中将制定专项的措施，认真做好环境保护和水土保持保持工作。
一、环、水保体系
综合环保办设环保工程师负责日常环境保护工作，接受业主的领导和当地环保局的监督，定期进行环保检查，对出现的问题逐一落实解决，同时在各施工队配一个兼职环保员，配合环保负责人做好环保监测工作，详见《环、水保体系框图》。
二、施工中环境保护措施
(一)项经部设专人负责环保工作，与当地环保部门经常联系，定期进行检查。 (二)施工开始前，先与当地林业管理部门取得联系，协调有关施工场地、施工营地以及施工临时便道等问题，尽量减少对作业区周围的土壤和林地的破坏。
(三)在施工应优化施工方案，抓紧施工进度，尽量缩短在林区内的施工作业时间，尽量减少爆破作业，减少对野生动物的惊扰。
(四)施工不得损坏用地范围外的耕地、树木及水电设施，临时用地事先将表层耕植土、腐质土集中堆放，完工后复耕整平或用到绿化工程中去；施工与生活区污水禁止乱排，防止水污染。
三、水土保持措施
(一)沿线山林及植被，施工中不可避免会造成一定程度的破坏，上边坡开挖，可能会破坏原有植被，造成水土流失，因此在施工中要合理安排，加强措施，防止水土流失及路基塌方。
(二)在选择路基填料时，应优先考虑利用挖方路段土、石料。
(三)弃土堆防护采用护坡、挡土墙形式，以保证弃土堆的稳定。抢先施工挡土墙做到先挡后弃。弃土后进行绿化或复垦，在汇水处设置截水沟，弃土堆坡面尽量放缓，坡脚处设置护脚，减少冲刷。
(四)为减轻施工便道开挖形成边坡的水土流失，在施工便道两侧修建排水沟，排水沟与施工便道同步施工。
(五)严格控制临时占地数量，施工便道、各种料场、预制场要根据工程进度统筹考虑，尽可能设置在公路用地范围内或利用荒坡、废弃地解决，不得轻易占用农田。
(六)施工中尽量可能减少对原地面的扰动，减少对地面草木的破坏，需要爆破作
业时，按规定进行控爆设计。雨季填筑路基应随挖、随运、随填、随压，要完善施工中的临时排水系统。
(七)施工及生活中产生的废弃物及时处理，应注意避免阻塞河流或泄洪系统和污染，并防止汛期淹没农田或房屋。
第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施
一、文明施工和文物保护体系
建立文明施工、文物保护保证体系，项目部综合办公室设专人负责文明施工和文物保护工作，详见《文明施工保证体系框图》。
二、文明施工措施
(一)加强宣传活动，增强全员文明施工的自觉性。
(二)项目经理部内由综合环保办公室专门负责文明施工管理工作，定期进行检查，严格奖惩。
(三)机械设备停放运行有序，保证交通安全和施工安全。
(四)施工营地建设按批准的布置图进行施工，使其符合消防、环保和卫生要求，做到排水畅通，生活用电符合规定，生活垃圾及时处理。
(五)在施工期间，随时保持现场整洁，施工准备和材料、设备整齐妥善存放和贮存，废料与垃圾及不再需要的临时设备及时从现场清除。
(六)对员工进行文明施工教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、毒、赌等非法活动。
三、文物保护措施
(一)向当地部门了解施工区内文物分布情况，制定保护预案。
(二)对职、民工进行文物保护法制教育，使每一位员工都做到知法、懂法、守法，树立自觉保护文物的意识。
(三)在施工中发现的所有文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗址、化石、钱币或物品属于国家所有。一旦发现以上文物，当立即采取合理的保护措施，同时通知当地文物行政部门，同时通知监理人，防止任何人移动或损坏文物。
本工区拟建立的环境保护、水土保持保证、场地恢复体系如下：
环境保护、水土保持、场地恢复保证体系 项目经理 总工程师 施工队队长综合管理部安全质保部工程技术部工地试验室 各施工队环境保护、水土保持监督员 施工作业班长（环保、水保监督员） 各作业队技术员 针对施工废水污染、沥青污染、噪音污染、大气污染等项目，拟采取以下环境保护及水土保持措施。
4.6.1建立由项目经理直接领导的环保、水保工作小组，成立环境保护及水土保持管理和监督的职能机构。
4.6.2统一思想，提高认识。
4.6.3 合理安排工作时间，减少接触高噪声污染，或间歇安排高噪声的工作，防
止在雨季或暴雨将材料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。
4.6.4对施工场地内的路面、排水沟、工业垃圾、生活垃圾等进行定期清扫、运输，保持环境清洁，所有建筑物周围及设施均设有排水沟或污、废水排放系统。
4.6.5工程施工期间每月由主管环保、水保负责人组织有关人员检查环保、水保情况。
4.6.6水土保持所必须的水保工程如拦砂坝、护坡工程、土地整治工程、防护、排水工程、绿化工程等应认真调查、充分做足。施工完成后及时拆除一切合同规定必须拆除的临时设施和生活设施，并按合同要求进行植被或土地的有效恢复。
4.6.7对自检和监理单位组织的检查中查出文明施工中存在的问题，立即纠正，针对文明施工中的薄弱环节，进行改进和完善，使文明施工不断优化和提高。
4.6.8工程完工后，按要求及时拆除所有工地围栏、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料净、场地清。
第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案
一、工程风险预测
(一)技术与环境方面的风险
1.地质情况与实际不符，导致承包人处理异常地质情况或遇到其他障碍物都会增加工作量和延长工期。
2.气象水文异常造成工期的拖延和财产的损失。 3.前期准备不足，导致不能顺利做好施工前期工作。
4.设计变更或图纸供应延误，会导致施工进度延误，造成承包人工期推延和经济损失。
5.施工技术协调困难或不及时答复，造成工期延误。 (二)经济方面的风险
1.招标文件。特别是投标者须知，设计图纸、工程质量要求、合同条款以及工程量清单等都存在着潜在的经济风险，必须仔细分析。
2.要素市场价格。要素市场包括劳动力、材料、设备等，市场价格的变化，特别是上涨，直接影响着工程承包价格。
3.材料、设备供应。主要表现为供应的材料或设备质量不合格或供应不及时。 (三)合同签订和履行方面的风险 1.存在缺陷、有失公平的合同。 2.选择劳务队不当。
二、工程风险的防范
(一)投标前的工程风险防范
在编标报价阶段，要详细踏勘现场，仔细研究招标文件，分析清单所包括的工作内容、范围及完成单价内容的全部工艺及工程程序，且要根据实物量可能调整的幅度，同时还要考虑工程建筑材料等因素在工程实施过程的价格浮动，在单价和总价中考虑风险因素，采用不平衡单价的差异报价方法，尽量减少因报价不合理带来的风险。
(二)中标后的工程风险防范
1.商签合同过程中，逐一仔细斟酌合同条款，划清各方责任，明确承包内容。 2.按标书提供的专业技术和管理人员进场，选择从事类似工作并有过合作经验的施工队伍，确保施工团队的整体素质，降低人为因素造成的风险。
(三)工程实施过程中的风险防范 1.加强质量、进度、费用的控制。 2.加强安全管理。
3.通过保险机制减轻风险损失。
4.对于不可抗力引起的风险，作为承包商，要做好事故应急预案，尽量减少损失。
三、事故应急预案
为了应对施工过程的突发事件，确保工程顺利实施，据本合同段实际情况，特制定本预案。
(一)识别危险源
1.因本工程路基施工存在多处深挖路堑，边坡的稳定，存在潜在的施工安全。 2.持续强降雨造成的山洪爆发和河水快速上涨等自然灾害。 3.本合同段有多处桥梁施工，防止高处坠落事故。
4.路基填石方量大，石方开挖炸药等爆破器材的管理不当。 5.机械、设备事故、突发性传染病等 (二)成立应急预案小组
成立应急预案小组：以项目经理为组长、项目总工程师为副组长、工程部门、综合部门、物资部门、财务部为应急预案救援小组成员，与地方公安、县级以上医院等相关部门保持联系。
(三)预警预防措施
1.根据工程潜在的危险源分析作出相应预警，并组织落实应对措施进行预防。 2.进入预警期后，可视情况采取以下预防性措施：
(1)一旦发生工程事故，立即予以核实，通过组织、指挥、调度相关应急力量实施先期处置，迅速控制并消除危险状态，掌握现场动态并及时上报；
(2)根据需要，转移、撤离或者疏散可能受到工程事故危害的人员和重要财产，并予妥善安置；
(3)组织应急的专业人员、器材进入待命状态，视情动员后备人员； (4)储备必要的应急救援物资。
第九章 其他应说明的事项
一、保通措施
(1)在本合同段与乡村公路、通讯缆线、供电、居民住宅区等有交叉、干扰的地段要采取有效措施保证施工安全，在现场设置施工和安全标志，并安排专班专人疏导现有交通。
(2)在施工期间对便道必须保持畅通，定期养护。
二、雨季施工安排
1.雨期应避免遇雨露天浇灌混凝土，适当调整水灰比，备好防雨器材。 2.对生产、生活设施加强检查和维护；钢材、水泥等存放于库房内或修建料场遮雨棚。
3.雨期施工前，对现场所有线路及电气设施进行检查。 (1)防洪防涝措施
成立防洪防汛抢险队，备齐潜水泵、草袋子、机械等防洪工具及设备，作好预案。
三、支付保证措施
(1)设立专户，预付款、工程进度款为本工程的专用资金，不得挪用。 (2)严格遵守劳动和社会保障部发［2005］9号《关于加强建设等行业农民工劳动合同管理的通知》以及云南省交通厅相关的各项规定和大丽高速公路指挥部发布的各项文件，及时支付工程的材料、设备货款及农工工资等费用。
(3)项目经理部建立全体民工花名册和工资支付表，设立劳动保障部确保将工资直接发放给农民工本人，严禁发放给“包工头”，并定期检查支付情况。
四、廉政建设保证体系
设立廉政领导小组，由项目经理任组长，在对外采购、经营活动中实行廉政监督： (1)建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。
(2)主动与业主签订廉政合同，并在施工过程中严格执行。承诺：不以任何理由向甲方、监理及其工作人员行贿或变相行贿。若违反承诺除按有关规定予以处理外，给业主造成经济损失的，我公司予以赔偿。
(3)认真贯彻、执行业主和公司关于廉政的规定。
(4)实施廉政建设中的责任追究制度。违反招标人及公司廉政建设有关规定的，
视其情节轻重，给予批评、撤换等处理措施，造成较大影响的提交司法机关处理。
五、施工设备配置及调配计划
除按符合投标文件要求的设备、仪器配备外，在施中根据业主、监理工程师和工期的需要随时增派路基和桥梁设备。
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