郑州市京广路-沙口路快速通道上跨铁路工程
现浇箱梁支架施工方案
编制： 复核: 审核: 批准：
中铁七局集团郑州工程有限公司
郑州市京广路—沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部
二O一一年七月
目 录
一、编制依据 ................................................................. 1 二、工程概况 ................................................................. 1 三、总体施工方案 ............................................................. 2 四、进度安排 ................................................................. 3 五、人员、材料、机具安排 ..................................................... 3 六、主要施工方法及施工工艺 ................................................... 5
6。1、地基处理方案 ....................................................... 5 6.2、支架搭设 ............................................................ 7 6。3、支架预压 .......................................................... 10 6。4、支座安装 .......................................................... 13 6。5、模板安装 .......................................................... 13 6.6、钢筋绑扎 ........................................................... 14 6。7、砼施工 ............................................................ 14 6.8、模板及支架拆除 ..................................................... 18 6。9、质量要求及验收标准 ................................................ 19 七、质量保证措施 ............................................................ 21
7。1、组织保证 .......................................................... 21 7.2、制度保证 ........................................................... 21 7.3、技术保证 ........................................................... 22 7。4、季节性施工 ........................................................ 24 八、安全保证措施 ............................................................ 26 九、文明施工措施 ............................................................ 27 十、应急预案 ................................................................ 28 十一、附件.................................................................. 31
现浇箱梁支架施工方案
一、编制依据
1、施工图纸
《郑州市京广路-沙口路快速通道工程（建设路～二环支路段）第2施工段（JSAK0+213~JSAK0+490.968、JSCK0+010。721～JSCK0+189。751）施工图》
《郑州市京广路—沙口路快速通道工程（建设路～二环支路段）第2施工段（JSAK0+213~JSAK0+490。968、JSCK0+010.721～JSCK0+189.751)施工图修正1》
2、主要规范
《公路桥涵施工技术规范》; 《公路工程质量检验评定标准》；
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》； 《铁路混凝土工程施工技术指南》 3、其它相关文件资料
二、工程概况
京广路—沙口路快速通道作为郑州市区一条南北向快速通道,直接承担火车站西出口及城市中心对外的交通疏散功能,对缓解市区交通拥挤程度,改善居民出行环境起重要作用，同时也是实现中心城区双“15”规划目标的主要组成部分。
金水路立交A匝道第3联～第4联:桥梁起讫里程:JSAK0+213～JSAK0+340。968，高架桥孔跨布置为:（14.968m+20m+17m）+（18m+2×20m+18m）现浇连续箱梁，标准桥面宽8。5m，桥长127.968m；
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金水路立交C匝道第1联～第3联：桥梁起讫里程：JSCK0+010。721～JSCK0+189.751，高架桥桥跨布置为：（3×20m）+（3×20m）+（20m+2×18m+16m），标准桥面宽9。1m,桥长179。03m。
AC匝道上部结构采用单箱单室封闭箱形断面，悬臂长1。9m,腹板斜率1：4，悬臂与腹板圆形倒角连接梁高1。5m，匝道桥端横梁宽1。5m,中横梁宽2m，匝道桥腹板在近支点处采用变宽度，端横梁及中横梁两侧各5m范围内由跨中的标准宽度45cm，渐变至横梁两侧60cm.
A（C）匝道标准截面C匝道标准截面三、总体施工方案
现浇箱梁采用碗扣式满堂支架法施工.地基处理先用三七灰土换填30cm，再在上面浇筑15cm厚C20砼。基础处理好后，在上面搭设碗扣式满堂支架，支架顶纵向用15cm×15cm方木支垫,横向放5cm×10cm方木作为底模肋板，最后上铺箱梁底模，经箱梁预压合格后再进行下道工序的施工。
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箱梁钢筋在钢筋场集中制作,完毕后运送到施工现场，利用塔吊吊放到箱梁模板内，用人工进行现场绑扎.
模板外模采用竹胶板，内模采用木模。砼在拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模,利用插入式振动棒进行振捣。
四、进度安排
现浇梁计划于2011年7月1日开始地基处理，7月25日完成C匝道第二联支架搭设、预压.2011年8月中旬完成浇筑,计划45天完成一联,2011年12月完成AC匝道五联现浇梁的浇筑。
五、人员、材料、机具安排
1、人员
现浇箱梁施工主要管理人员如下: 现场施工负责人：袁海学 现场技术负责人：胡利勇 质 检 工 程 师：尼少兵 安 检 工 程 师：王 前
为保证现浇箱梁的施工质量和施工进度，按专业成立作业班组,小组所有人上岗前均需培训合格。各小组配备人员数量如下：
劳动力安排计划表
序号 1 作业班组 钢筋班 人员数量 30 3
主要工作内容 钢筋搬运、焊接、下料、绑扎成型 2 3 4 5 6 合计 2、机械
模板班 混凝土班 机电班 架子班 综合班 25 25 5 30 20 135 模板清理、支拆模 浇筑、振捣、养护等 机械操作、维修、保养 支架搭设 以上工作内容以外的其它工作 为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：
主要配备的施工机械设备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 名 称 塔吊 汽车泵 插入式振捣器 插入式振捣器 竹胶模板 钢筋调直机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 对焊机 电焊机 全站仪 水准仪 数 量 1台 2台 34个 9个 2套 2台 2台 2台 2台 5台 1台 1台 4
性 能 良好 良好 良好 良好 新购 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 备 注 备用1台 50型,备用8个 30型，备用3个 3、材料供应
根据工程进度计划及施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则，充分考虑满堂支架施工时雨季、大风季节等可能延误供货的因素,做好材料供应计划.
按照满堂支架的施工周期，按照计划组织地基处理的材料不断进场,确保满堂支架地基处理的原材料的供应。雨季、大风季节提前做好施工安排，精心组织,合理安排,保证满堂支架制梁的施工进度.
六、主要施工方法及施工工艺
基本施工工艺流程为:
施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→ 安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除内模板→养护→拆除外模、底模板和支架→桥面施工。
6。1、地基处理方案
6。1。1、地基处理
满堂支架法施工时，地基采用三七灰土换填处理，换填厚度为30cm，表面利用C20混凝土进行封层.处理完毕的地基表面应高出现有施工便道20cm,并与施工便道顺坡连接。地基两侧设置纵向排水沟，随时排走上表面的积水，防止破坏处理完毕的地基。
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根据箱梁的结构尺寸和碗口式满堂支架的构造要求，地基处理宽度为：12m；处理长度根据每联梁长确定.三七灰土需分层夯实，换填完毕后，应洒水养生7天使其固结,三七灰土处理完毕的地基承载力不得小于200kpa。并利用轻型触探仪对处理完毕的地基进行检测。
6.1。2、桩基泥浆池的处理
C9至A9墩之间有钻孔桩施工时遗留泥浆池的,应首先对泥浆池进行开挖，开挖深度应控制在将池内淤泥挖除干净为标准。池内淤泥清除干净后,人工将坑壁上松散土清除，进行三七土换填，换填时应分层进行，四周人工根据分层厚度开挖台阶，台阶宽度不得小于50cm，泥浆池换填应进行压实度检测，要求压实度不小于90％。换填至原地面后，统一再进行灰土施工，完毕后浇筑混凝土。
6。1.3、承台基坑的处理
在承台施工完毕后，由于没有进行夯实或夯实不彻底，为避免在搭设满堂支架时出现不均匀沉降，需要对承台基坑回填部分加强夯实，根据原承台边线，由挖掘机进行开挖,开挖深度为承台厚度，开挖完毕后，为保证施工安全，进行1：0。75放坡,分层回填采用人工夯实，分层厚度不得大于25cm,每层夯实前应由人工在坡面上开挖水平台阶,台阶高度为20cm，宽度不得小于50cm，回填夯实到原地面标高后，再进行50cm三七灰土换填.
处理完毕的地基应满足施工的要求，不得有不均匀沉降，更不能有积水。利用轻型触探仪对处理完毕的地基进行检测,检查其地基承载力,检测频率要求2处/100m2.通过计算，承台基坑范围内三七灰土最小压力不得小于200kPa。
6.1.4、混凝土施工
在处理完毕的三七灰土上浇注C20混凝土，浇筑厚度为15cm,浇筑宽度为
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12m,长度为每联梁长。
(1）浇筑混凝土时，运用平板振动器进行振捣,应振捣密实,人工收面，形成1。5﹪的坡度。
（2）浇筑完毕的混凝土用塑料薄膜进行覆盖养护，待混凝土有足够的强度后安装碗口式脚手架，脚手架的尺寸满足相应的结构要求和计算尺寸的要求。
（3）浇筑完成的混凝土上表面不得有裂纹、裂缝和不均匀沉降发生,前后施工缝要有采取相应的措施进行衔接。若出现上述情况,必须重新对地基进行处理。
6.1.5、地基的排水
在进行完毕地基处理之后，在地基处理的四周挖设排水沟，用于排除由于雨季施工和在养护铁路梁板时排出的水，防止由于水的不断侵蚀导致处理的地基出现沉降或者降低地基的承载力,以至于破坏满堂脚手架的施工。
根据梁板的结构尺寸和地基处理的宽度,综合考虑排水沟布设在地基处理完毕的两侧，并用5cm厚C20混凝土浇筑.排水沟的尺寸为：排水沟深度0。30m，底宽0.3m.
6.2、支架搭设
6。2。1支架布置
本方案中满堂支架采用Φ48mm×3。5mm碗扣式钢管支架,顺桥向间距90cm，端横梁及中横梁处间距60cm;横桥向腹板、端横梁及中横梁处间距60cm，底板、翼板间距90cm;横杆步距120cm，顶部加密.剪刀撑布置：沿线路方向每5米在横截面上设置一道，纵向设置5道即两侧翼板下各1道，两侧腹板下各1道，梁体中间1道，剪刀撑与地面成45°—60°角;在水平平面内竖向每隔3.6m设置一道水
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平剪刀撑,斜杆角度为60°-90°角,超过8m高的支架在顶部加密.扫地杆设置:布置剪刀撑的每一个纵、横断面内立杆底部设置扫地杆，用十字扣件与每个立杆连接。
箱梁轴线为圆曲线、缓和曲线，支架搭设时需设置扇形缺口。当两排支架间距大于60cm小于或等于120cm，中加布置1根立杆；当间距大于120cm时按60cm的倍数布置；间距小于60cm时可不加密；两排支架之间需用横杆连接形成整体.
箱梁底模采用15mm厚竹胶板,模板次肋采用5×10cm方木横向布置,间距20cm（净距15cm）,主肋采用15×15cm方木纵向布置，间距60cm、90cm（立杆间距）；翼板模板采用12mm厚竹胶板，次肋采用5×10cm方木纵向布置，间距20cm，主肋横桥向布置,采用Φ48mm×3。5mm钢管加工成定型托架,顺桥向间距60cm,90cm。腹板、横梁侧模采用12mm厚竹胶板，竖向次肋采用5×10cm方木，间距20cm,水平主肋采用两根Φ48mm×3.5mm钢管，竖向间距60cm,两钢管中间穿φ16mm对拉螺栓,竖向两道，水平间距60cm。
6.2。2支架搭设
地基硬化后，先在砼面上放出箱梁中线、腹板边线、扇形缺口位置，再根据支架的间距用墨线弹出支架控制线，保证支架搭设位置准确。
按照放出的立杆位置放置底托，底座下垫15cm×15cm竹胶板。在现场设置高程控制点，使用水准仪精确调整底托高度，确保支架水平。
搭设时应确保底层立杆的垂直度，在拼装底部水平杆的同时要注意检查立杆是否垂直,待第一步架体拼装完成后,应调整所有立杆的垂直度和水平杆的平整度，待全部调整完毕后方可拼装上一步架体。
搭设支撑架时立杆应采用不同长度的长度规格，以使立杆的接头得以错开。立杆接长必须采用立杆连接销，接头应交错布置，相邻两根立杆的接头不应设置
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在同一步架内，同步架内相隔立杆的接头在高度方向错开的距离不小于500mm,各接头中心至主节点的距离不大于间距的1/3。
立杆接长时应检查立杆的垂直度，发现立杆的垂直度不符合要求时应及时调整。立杆的垂直偏差应控制在架体高度的1/400之内且不大于2cm,防止立杆倾斜度过大,受力后产生偏心弯矩，影响立杆的稳定性。
支撑架搭设完成以后，在立杆的下端设置纵、横向扫地杆，同时在架体的外侧设置剪刀撑。
扫地杆采用直角扣件与立杆连接，纵向扫地杆设在横向扫地杆之上架体外围的剪刀撑应从架底至架顶沿纵向连续设置,剪刀撑斜杆采用旋转扣件与每步立杆连接,剪刀撑斜杆与立杆的扣接点距碗扣节点的距离应不大于150mm.当斜杆不能与立杆扣接时，应与横杆扣接，扣件的扭紧力矩应控制在40N·m~50N·m之间。剪刀撑斜杆的扣接点应在同一水平线和垂直线上.斜杆与地面的夹角应控制在45～60°范围内。剪刀撑斜杆接长时必须采用搭接，搭接的长度不应小于1m，搭接部分应用不少于三个旋转扣件连接。
在支撑架搭设过程中,应在支撑架内部沿纵向和横向分别设置竖向及水平剪刀撑。其中竖向剪刀撑由架底至架顶连续设置,纵向内侧每隔6排设一道不少于三道,横向搭设的间距设为5m。水平剪刀撑沿纵横搭设在支撑架的顶部、底部和中间，每道水平剪刀撑的竖向间距不大于4m.
竖向和水平剪刀撑的斜杆应采用旋转扣件与立杆扣接，斜杆与立杆的扣接点距碗扣节点的距离应不大于150mm.当斜杆不能与立杆扣接时,应与横杆扣接，扣件的扭紧力矩应控制在40N·m～65 N·m之间。剪刀撑斜杆接长时必须采用搭接，搭接的长度不应小于1m，搭接部分应用不少于三个旋转扣件连接。竖向剪刀撑
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斜杆与地面的夹角应控制在45°～60°之间，水平剪刀撑斜杆的夹角应控制在60°～90°之间。扫地杆设置：布置剪刀撑的每一个纵、横断面内立杆底部设置扫地杆，用十字扣件与每个立杆连接。
立杆顶部安装的可调托撑顶面标高调整到设计标高位置后，在托撑上铺设纵向主肋方木（15×15cm)，方木接头处应放置在托撑的支撑处,严禁端头悬空。铺设时应检查方木是否弯曲、截面尺寸是否符合要求。铺设完成后还要再检查主楞的顶部标高。
纵向方木铺设完并检查以后铺放横向方木，铺放次肋(5×10 cm）应严格按照预设间距进行，铺放过程中应随时检查上口标高,保证箱梁底板凸形竖向曲线。主次肋铺设完成后，应分段组织检查验收，验收合格后方可在次肋上铺钉模板.
6。2。3支架顶部纵向和横向位移控制机制
支架顶部纵向方木与支架绑扎牢固,纵、横向方木间可靠连接。支架之间用钢管可靠连接，顺、横桥向支架体系与既有桥墩之间牢固连接形成支撑体系，防止因地基沉降或其他施工因素产生支架顶部纵向与横向位移，造成支承垫石移动。
6。3、支架预压
6.3.1支架检查
支架搭设完成后，对支架平面位置、顶面高程及预拱度等进行全面复核，并对支架安装的牢固、整体及安全性进行全面检查、验收，检查支架搭设、安装、受力的整体性、均匀性，保证支架的整体强度和刚度,确保支架在施工过程中的安全可靠，具体检查项目及内容为：
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（1)支架搭设是否按要求的平面尺寸，各杆件尺寸及间距是否按设计要求； （2)支架基础是否坚实、平稳、牢固，支架底座是否与基础联接密贴，保证支架及各杆件受力的整体均匀性；
（3）支架各杆件是否联接牢固,斜杆、剪刀撑是否按要求进行设置并连接锁定；
（4）支架顶纵、横梁及模板之间密贴并连接为整体； （5）纵、横梁是否已用铁丝连接紧密，位置是否准确；
(6）支架周围隔离、警戒措施是否齐备，施工专用上下通道及安全、防落网是否设置完全,保证施工安全无事故；
(7)支架周围、上下通道及支架顶是否齐全、完善、规范,要确保夜间施工安全；
（8）现场施工人员已接受安全教育并通过考核. 6.3.2支架预压
支架搭设完成,经项目部和公司分别组织验收合格后,开始铺设底模，在底模上进行预压.预压采用砂袋，预压重量为梁体重量的1。2倍且与梁重分布对应。
预压加载前,先在支架顶设置水平观测点，观测点横向分别布置在箱梁两侧翼板边缘、腹板及底板中央各设置一个，纵向布置自垮中向两边按5米间隔设置.观测点设置完成后对各点的高程进行全面测量记录。
测点纵向布置示意图11
加载时按照50％、80％、120％分三级加载,加载时，将计算好重量的钢筋掉放在模板上。加载中由技术人员现场控制加载重量和加载位置，避免出现过大误差而影响观测结果。
预压荷载加载时,要遵循整体、均匀、分层进行的原则，加载顺序为先底板后翼板，从跨中向两侧对称进行。加载过程当中，安排专人观察支架是否有弯曲变形、联结脱落、移位等现象.
预压荷载加载完毕后,测量各观测点标高。每天定时观测两次,确定支架稳定后方可卸除荷载，卸除荷载前测量各点标高.卸除顺序为先翼板后底板，也要对称进行。预压荷载卸除完毕后,测量各点标高.
测量采用精密水准仪,测量人员用专用表格对每次测量数据进行详细记载,根据现场采集的数据及时进行计算、分析、处理、修正，得出系统变形值.按预压所得的支架系统弹性变形值进行模板标高调整。
观测点横向布置12
6。4、支座安装
在支座安装前先复核垫石位置、标高，符合要求后方可进行支座安装.安装前认真检查支座连接是否正常,但不得随意松动上、下支座连接螺栓。
凿毛支座就位部位的支撑垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水将支撑垫石表面浸湿.用钢楔块楔入支座四角,找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支撑垫石之间留20~30mm空隙,然后安装灌浆用模板.
仔细检查支座中心位置及标高，符合要求后采用重力灌浆方式灌注支座下部及锚栓孔处空隙，灌浆过程从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止.
灌浆材料终凝后，拆除模板及四周钢楔块，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆,并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙。
拧紧下支座板锚栓，待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座的上、下支座连接钢板及螺栓，并安装支座钢围板。
6。5、模板安装
模板采用12mm、15mm厚竹胶板.支架搭设完毕且支座安装完成后，底模一次铺设完成，预压完成并调整好底模后安装其他部分模板。
预压完成后根据测量结果调整支架及底模标高，按要求设置预拱度，预拱度=支架系统及地基弹性变形值，梁底立模标高=设计预拱度+设计梁底标高+支架系统及地基弹性变形值。标高调整完毕后，在底模上进行放线定位，经验收合格后，先绑扎底板及腹板钢筋，再安装内模和外模.
模板面要平整光滑，模板缝用双面胶填充并涂刷玻璃胶或腻子防止漏浆。脱
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模剂采用食用油，指派专人涂刷，保证其均匀、平整、颜色一致。
箱梁底板顶面为敞开式布局,为避免浇筑腹板时挤压底板混凝土造成上浮,在两侧底倒角临时加设50cm压板,箱梁混凝土整体浇筑完毕后即可拆除.
侧模肋板采用5×10cm方木，竖向布置，间距20cm，肋板外侧加横肋,横肋采用双φ48钢管，通长布置。采用φ16拉丝将外模横肋与内模固定,拉丝纵向间距60cm，竖向间距60cm。内模用钢管支架支撑牢固,外侧模用斜撑支顶牢固。
底模下部利用5×10cm方木作为横梁,利用15×15cm方木作为纵梁,横梁位于纵梁上部,纵梁与碗口式钢管脚手架连接。
6。6、钢筋绑扎
钢筋事先在钢筋加工场加工好,再运送至现场绑扎。先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎.为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，排列整齐。
6。7、砼施工
砼浇筑前报请监理工程师按照设计图纸核对钢筋布置及支座安设等预埋件,检查模板断面尺寸误差是否符合规定,桥梁中线误差情况,模板接缝情况及表面平整光洁度。对以上情况逐项检查、验收，各项检查合格后方可进行砼浇筑.混凝土浇注前,首先对模板内的杂物安排专人进行清理，然后用空压机对模板内的灰尘吹风及高压水泵用水冲洗模板内表面（灰尘及其他杂物从排水孔吹走），同时再对模板内进行润湿。
砼在拌合站集中拌合，砼罐车运送至现场,泵送入模，插入式振动棒振捣。
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混凝土经混凝土泵车泵送至桥面，自高处倾落砼时，临时调整箱身钢筋，穿入橡胶泵管,使混凝土的自由倾落高度满足不超过2m的要求.
砼纵向浇注顺序由两墩顶处分别向跨中及梁端浇筑，并就每箱的底板、腹板高度,沿结构横截面以斜坡层向前推进,每段长度8～10m。斜坡层倾斜角20°～25°.
每段纵向浇注顺序如下图所示：
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纵向前进方向
Ⅳ Ⅲ Ⅱ Ⅰ 顶板 腹板 底板
砼浇注过程中横向坚持“对称、平衡、同步进行”的原则，沿梁高方向先浇注底板，再浇注腹板，最后浇注顶板(示意图如下）.
底板浇注时,从腹板下料振捣，如腹板下料不能满足底板砼量，可从每箱的顶板内模预留孔下料。
混凝土生产过程中应测定骨料的含水率，每一工作班不应少于一次，当含水
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率有显著变化时，应增加测定次数,依据检测结果及时调整用水量和骨料用量.并派专人量测记录混凝土入模温度及浇筑后梁体的芯部温度.
混凝土一经入模,立即进行全面振捣，使之形成密实的均匀体，先由一台振动棒进行浇筑振捣，紧随其后由一台振动棒进行复振，避免出现漏振。振捣延续时间以混凝土获得良好的密实度表面泛浆气泡消失为准，防止漏振、过振。振捣过程中严禁振捣棒触碰波纹管、模板.操作插入式振动棒时宜快插慢拔，振动棒移动距离不得大于振动棒作用半径的1.5倍(45cm），每点振动时间约70s,振动棒插入深度以进入前次灌注的混凝土面层下5cm~10cm为宜。对于钢筋、预应力筋密集处等关键部位,采用30型振捣器振捣，必要时在振捣器前端焊钢筋辅助振捣,并适当加密振点，振捣过程中派专人检查，坚决杜绝麻痹大意思想，保证砼振捣质量。
混凝土浇注前在支架顶纵向方木上悬挂测绳,并标记测绳底位置，混凝土浇筑过程中指派专人每30min观测一次测绳，测量支架变形，并与支架弹性变形值比较。
混凝土浇筑注意事项：
① 施工前，做好充分准备,备用泵车及振捣器应提前到位，以保证混凝土连续快速浇筑，防治施工冷缝的出现.
②施工时要设专人对横隔板、横隔梁等钢筋、预应力密集处等关键部位进行振捣和检查，并备以竹片,钢筋人工捣固.混凝土灌注和振捣过程中应注意防止波纹管上浮.
③灌筑腹板混凝土时,为避免松散混凝土留在顶上，待灌筑顶板混凝土时,这些混凝土已初凝,易使顶板出现蜂窝,故在灌筑腹板混凝土时，进料口周边应用卸
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料钢板盖住。
④腹板振捣以插入式振捣器为主。在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，灌筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土,以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。
⑤顶板或底板上、下层钢筋之间，应有足够的联系筋，以免钢筋网变形. ⑥灌筑混凝土时，要防止锚垫板位移和倾斜,防止管道踩扁和移动。 ⑦对模板、钢筋骨架，预应力管道,预埋件及预留孔位置、标高等均应详细检查.发现问题及时处理。模板内杂物要清理干净，并办理签证手续。
⑧混凝土浇注前要取得配合比的正式通知单,并检查砂、石、水泥,减水剂质量。
⑨振动棒在振捣混凝土时，不得触及埋设物、预应力管道和模板，以防结构移位或变形.
⑩抹面收光分三次进行，砼浇注完立即进行第一次收光,5~6小时后进行第二次收光,10小时左右进行第三次收光，第三次收光要在砼浇注完成后13～14小时内完成。
砼养护:砼浇筑完成并收面平整后,外露顶面要立即覆盖清洁的、厚而结实的塑料布。砼终凝后撤去顶面塑料布，用浸湿的棉毡覆盖,再把塑料布覆盖在浸湿的棉毡表面，并定时洒水进行潮湿养护。混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护,保证模板接缝处不致失水干燥。养护时间不少于14d。
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6.8、模板及支架拆除
6。11.1模板拆除
混凝土浇注后，第二天拆除端模，待砼强度及弹性模量均达到设计值的60%时,拆除梁体模板.
模板拆除顺序为:翼缘板--腹板——底板。 6。11。2支架拆除
（1）脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时，方可拆除。架子拆除时应划分作业后，周围设围栏或竖立警戒标志,地面设有专人监护，严禁非作业人员入内。
（2)拆除的高处作业人员，必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋.
（3)支架拆除从跨中开始进行,自上而下，按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。
（4)拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
（5）在大片架子拆除前应先将预留的斜道、上下平台、通道小飞跳等，先行加固，以便拆除后能确保其完整、安全和稳定.
（6)拆除时如附近有外电线路，要采取隔离措施。严格架杆碰触电线。 （7）拆除下的材料，应用绳索拴住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放,当天拆当天清,拆下的扣件或铁丝要集中分别回收处理。
(8）在拆除过程中，不得中途换人,如必须中途换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开.
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(9）拆除外架时,严禁架料碰断缆风绳，同时拆至缆风绳处方可解开该处缆风绳,不准提前解掉.
(10）脚手架拆除时，应自上而下进行,部件拆除顺序与安装顺序相反,拆除的部件不准抛掷。应将部件分品种捆绑后，使用垂直运输设备将其运至地面，集中堆放保管。
（11）在拆除脚手架过程中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖，拆下的连接棒应放入袋中,锁臂应先传递至地面并放室内堆存。
6.11.3场地清理及地貌恢复
待支架拆除完毕后,对施工场地进行清理，对建筑垃圾全部清除干净，采用挖掘机、装载机等对桥下场地进行平整，恢复原始地面。
6。9、质量要求及验收标准
6。12。1支架
基础施工先清除表面松碎石块、淤泥、苔藓，表面平整干净;倾斜地段，将地表整平或挖成台阶。
基础地质情况和承载力应满足设计承载力要求. 支架搭设完后，节点连接牢固,整体稳定可靠.
支架预压后，达到消除支架整体的非弹性变形，准确测出支架的弹性变形. 6。12。2模板及钢筋
模板与钢筋的安装符合表1、表2的规定.
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表1 模板尺寸允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 5 6 ７ 8 9 10 11 12 13 14 项 目 侧、底模板全长 底模板宽 底模板中心线与设计位置偏差 桥面板中心线与设计位置偏差 腹板中心位置偏差 隔板中心位置偏差 模板垂直度 侧、底模板平整度 桥面板宽度 腹板厚度 底板厚度 顶板厚度 隔板厚度 模板预留预应力孔道偏离设计位置 允许偏差（mm) ±10 +5,0 ≤2 ≤5 ≤10 ≤5 每米高度３ 每米长度3 +10，0 +10,0 +10，0 +10,0 +10，0 3 尺量检查 尺量检查不少于5处 吊线尺量检查不少于５处 1m靠尺和塞尺检查各不少于5处 尺量检查 检验方法 尺量检查各不少于3处 尺量检查不少于5处 拉线量测 表2 钢筋安装允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 项 目 桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查) 底板钢筋间距及位置偏差 箍筋间距及位置偏差 腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置） 混凝土保护层厚度与设计值偏差 其他钢筋偏移量 允许偏差（mm) 15 8 15 15 +5,0 20 尺量检查不少于5处 检验方法
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七、质量保证措施
7。1、组织保证
建立组织严密完善的职能管理机构，按照我集团公司保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益,做到各司其职，各负其责,保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用。
7.2、制度保证
7.2.1建立从经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，管生产必须管质量,建立严格的考核制度，实行优质优价政策,将经济效益与质量挂钩。
7。2.2在施工过程中自下而上按照“三检制”实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”制度的基础上,认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理,接受社会工程监督部门的监督，并自始至终密切配合,严格服从。
7。2。3加强施工组织纪律教育，严格执行经理部的有关质量管理规定以及施工技术部制定的施工质量作业指导书实施细则。坚决做到有令必行、有禁必止.对违章施工、野蛮施工一经发现，必须严肃处理。
7。2.4做好施工全过程的质量控制工作，发现问题及时汇报并处理.
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7。3、技术保证
7.3。1施工准备
（1）加强施工前的质量控制工作，充分熟悉图纸，做好施工前的准备工作。 （2)做好施工材料的质量控制，从材料的源头抓起,保证各类材料质量符合相关要求。
7.3.2地基处理
（1）碾压过程中，对出现回弹、沉陷现象的部位必须进行换填处理. (2）基础砼振捣密实，表面收面平顺，横向由中间向两侧做成1％的双向排水坡.
（3）基础两侧排水沟整体调坡，保证排水通畅. 7.3。3钢筋加工、绑扎
(1）所有使用的钢筋均应具有出厂质量证明书和试验报告单,并且都经复试合格。钢筋的表面应洁净，加工前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
（2)绑扎严格按设计图纸和《施工技术指南》进行,要求钢筋表面洁净,钢筋平直,无局部弯曲.钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。纵向主筋连接采用闪光对焊.在接头长度区段内（35d），同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积的百分率应≤50％。当采用绑扎接头时。绑扎接头的搭接长度应满足：I级钢筋≥25d，Ⅱ级钢筋≥45d。两接头间距离≥1。3 倍搭接长度。配置在绑扎接头长度区段内的受力钢筋 ， 其接头的截面面积的百分率应≤25％.
（3)钢筋与模板之间用垫块支垫,确保混凝土的保护层满足设计要求。垫块
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的强度不低于本体砼的设计强度,分散布置、相互错开并不得横贯保护层的全部截面.
7.3.4模板安装
（1)模板安装前,必须涂刷隔离剂或脱模剂，涂料应颜色一致。
（2)模板安装时，底部必须支撑牢固，地基基础要坚实平整，并采取防排水、防冻防融等有效措施.
（3)模板与钢筋安装工作要配合进行，妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。
(4)模板接缝处要粘贴海棉条，防止孔缝漏浆，造成蜂窝和空洞. （5）安装侧模时应防止模板侧移或突出，模板拉杆必须上好锚紧。 (6）模板成型前现场技术人员和测量人员对模板底面高程、预应力孔道座标、保护层厚度等进行校核。
（7)模板安装完毕后，应对其顶点标高、节点位置及纵横向稳定性进行检验,签认合格后方可浇筑混凝土。
（8）模板的拉杆及支撑设置应满足施工需要,并力求简洁、施工方便。 (9）固定于模板上的预留件和预留孔洞尺寸、位置必须准确并安放牢固，防止浇筑混凝土过程中走动移位.
（10)按设计要求计算、设置预拱度。
（11）混凝土浇注前逐个检查模板扣件，防止因扣件未拧紧而出现跑模。 7.3.5砼工程
（1）严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料，其最大允许偏差(按重量计）为：胶凝材料（水泥、粉煤灰）±1%;外加剂±1%；粗、细骨料±
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2%；拌合用水±1％。
（2)搅拌机拌合的第一盘混凝土粗细骨料数量用标准数量的2/3。在下盘材料装入前,搅拌机内的拌合料要全部卸清。搅拌设备停用时间不宜超过30min，最长不能超过混凝土的初凝时间，否则将搅拌筒彻底清洗后才能重新拌合混凝土。
（3）砼运输道路及时整修，保证砼的运输能力并防止砼在运输过程中发生离析、泌水.
（4）泵送砼保持连续进行，必要时可降低泵送速度以维持泵送的连续性，如停泵时间超过15min,每隔4~5min开泵一次，正转和反转两个冲程，同时开动料斗搅拌器，防止料斗中砼离析，如停泵超过45min，或砼出现离析现场，将管中砼清除，并清洗泵机。
（5）振动棒在振捣混凝土时，不得触及埋设物、预应力管道和模板,以防结构移位或变形。
（6）砼浇筑完毕后立即用草帘覆盖,并用塑料布封闭,待终凝后洒水保湿养护。养护时间不少于14d。
7.4、季节性施工
7.4。1雨季施工
(1）工区成立雨季施工领导小组，组长由工区经理兼任，各职能部门负责人为小组成员。制订和落实雨季施工工作制度。明确领导小组成员和各施工单位的责任分工，做到责任到人，各负其责.实行雨季值班制度。
(2)雨季来临前备足水泥、砂、石等主要材料，保证连续梁的正常施工。
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（3）调度部门每天收听天气预报,遇有雨情及时通知有关单位做好预防工作。
（4）钢筋加工在钢筋棚内进行，在外堆放的钢筋用彩条布包裹严密,下部用枕木垫高.
（5）现场配备水泵等必要的机具设备，以便及时排除施工场地积水,保证较好的作业场面。施工作业人员配备雨衣、雨鞋等劳动保护用品。
(6)根据天气情况，灌注砼时应尽量避开大雨天气，若确需雨天施工时，必须搭设工棚,以保证砼的浇筑质量.
（7）刚浇好的砼若遇雨天，采用塑料薄膜进行覆盖，不宜用草袋覆盖，以免影响砼面层色泽。
（8）拌和站人员经常检查砼骨料的含水量，及时调整配合比.
（9)保持排水设施的畅通，严禁将弃土、弃渣、生活垃圾等倾倒于临时水沟内，保证其泄洪能力.
（10）对电器设备应有避雨防潮设施，使用前应检查接地装置、漏电保护是否正常。
7。4。2夏(热）期施工
（1）在高温季节做好室外作业人员的劳动保护，及时发放防暑降温用品,保证人员身体健康.
（2）加强对设备的维护保养，保证设备的正常工作状态。 (3)砂、石材料放置在料棚内遮荫防晒,以保证骨料的温度。 （4）采用砼运输搅拌车运输砼，在运输过程中慢速搅拌砼。
（5)砼拌和站和现场配备温度计，及时检查砼出仓、入模温度,保证砼入模
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温度介于5℃—30℃之间。
(6）砼浇筑完后，表面立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜,用浸湿的粗麻布覆盖,并经常洒水，保持潮湿状态.
八、安全保证措施
1、 树立安全第一、文明生产的观念，严守操作规程，避免设备、质量和人身事故的发生.
2、 关键工序上墙，技术工种持证上岗。 3、 实行逐级安全技术交底制。
4、 安全防护措施齐备，设备器具必须合理使用。
5、 支架拼装完成后，在使用前应进行彻底的检查并签证，上下通道设置栏杆并挂设安全网。
6、 未经设计人员签字认可，不得对结构进行改动. 7、 连接螺栓按设计要求的规格与数量,上满拧紧。
8、 用作销轴的螺栓不宜拧紧，采用可穿开口销的螺栓以防松脱。 9、 参与施工的人员均应经过培训及技术交底，熟悉施工的流程及关键环节。 10、禁止双层作业，正确佩带安全帽,高空作业系好安全带. 11、严格遵守安全用电的有关规程。
12、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。
13、指挥施工机械作业人员,宜上到人可了望的安全地点，明确规定指挥联络信号.
14、不得随意从桥上抛弃各类小零件或其它物品,专人对各类构件的堆放进
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行看管.
15、参加施工作业人员均应遵守高处作业的有关规定。
16、张拉工作架等处均安装防护栏杆、上下梯子、人行道等安全设备。夜间作业准备充足的照明设备。
17、张拉作业时,张拉人员严禁站立在千斤顶的前方，站立在千斤顶两侧进行操作，同时注意油管有无缠绕，操作人员不得站在油管处.
18、所用施工辅助结构按设计施工，有足够的强度和刚度。 19、桥上配备消防器材和通讯设施.
20、与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况,做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，及时做出部署.
21、现场照明:照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。
22、用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
23、施工现场用电，严格执行有关规定,加强电源管理，防止发生电器火灾。 24、交叉施工的工程项目，在施工前了解交叉施工工作内容、施工时间,安全注意事项等，必要时派专人进行协调、防护，确保安全。
九、文明施工措施
施工场地、料场要统一规划，统筹部署,规范整洁,施工使用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识；
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施工和生活用电要统筹安排，严禁乱拉乱扯电线，闸刀箱要上锁，带电部分要有明显的标志；
工地现场要挂有文明施工标牌、条幅,采用多种形式向项目部成员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识；在工地醒目处设立工程简介牌,各工序设立施工牌；
加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯；
施工现场固定机械设备要及时清洗养护,且必须搭棚防护，设备旁必须悬挂操作规程牌和设备标牌；
在施工现场搅拌的各类砂浆、混凝土，必须悬挂配合比标牌； 施工人员上岗要着装整齐，配戴与所从事施工范围相一致的施工证； 施工中，负责保护施工范围内相关建筑物、管线,以保持周围环境协调； 施工完毕后，及时进行施工场地清理,原材料及施工机具堆码、摆放整齐,机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。
对既有道路、临时便道要经常检查，加强日常养护,保证施工期间的正常使用，做到路面平整、无坑槽,路拱适度、无积水,边沟排水畅通。干燥路段经常洒水养护,泥泞路段及时换填材料整修。
施工所用的工程材料,严禁在既有公路上长时间堆放,各种施工机械、设备不得在既有公路上随意停置，更不得侵入车辆的保通道路.
十、应急预案
10.1、工作原则
10.1。1以人为本，减少危害。切实履行管理和服务职能，把保障职工健康
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和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
10。1.2居安思危，预防为主.高度重视满堂支架现浇箱梁施工的安全工作，常抓不懈,防患于未然。增加忧患意识，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。
10.1。3统一领导,分级负责。在项目部的统一领导下，建立健全分类管理、分级负责，重视现场、主抓基层的应急管理体制,实行行政领导责任制，充分发挥专业应急指挥机构的作用。
10。1。4依法规范、加强管理。依据有关法律和行政法规，加强应急管理,使应对突发事件的工作规范化、制度化、法制化。
10。1.5快速反应，协同应对。充分动员和发挥项目部和操作班组的作用，依靠广大职工自身的力量，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理体制。
10。2、应急小组
成立以项目经理为组长的应急小组，高度重视应急处理，所有小组成员必须保证24小时通信畅通。
组 长:刘 钺
副组长：杜友志 袁海学
成 员：胡利勇 王前 高保现 靳磊 李娟 王香 仝贺 刘旗
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10。3、应急措施与处理
10.3.1高处坠落应急措施
当发生高处坠落事故,最早发现者立即向项目经理报告,项目经理组织现场营救小组人员迅速对伤者施救，如有骨折伤员，应注意对骨折部位的保护，使用木板平抬，避免因不正确的抬运，使骨折部位造成二次伤害,同时拨打120或直接送医院抢救,项目经理按照报告程序逐级报告，并协助公司事故组对事故展开调查。
10。3.2物体打击应急措施
进入施工现场必须戴安全帽.当发生物体打击事故，最早发现者立即向项目经理报告，项目经理组织现场营救小组人员迅速对伤者进行紧急清理包扎止血，同时拨打120送医院抢救，项目经理按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查.
项目经理组织现场营救小组人员迅速对伤者进行紧急清理包扎止血,同时拨打120送医院抢救，项目经理按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查。
10。3。3突然触电应急措施
施工场地用电设备多，一定要加强现场管理，杜绝违章作业。当发生人员触电事故后,一定要先行切断现场用电，再实施抢救。严禁未切断电源即实施抢救。如暂时无法切断电源,可先用干木棍或绝缘棒挑开触电者身上的电线，然后实施紧急抢救。雷雨季节避免在空旷的野外施工或者在大树下避雨。关闭宿舍门窗，屋内有外露天线的用电器必须拔掉电源.遭雷击后，注意防止火灾或者用电器爆炸或焚烧引起中毒或者伤害。若触电者或遭雷击者情况严重或烧灼伤严重的，应
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及时拨打“120”急救电话送往医院救治.
10.3。4机械伤害应急措施
当出现机械伤害的时候，最早发现者须先行关闭机械，停止运转，拨打急
救电话“120\"。同时向项目部反应情况，组织施救。施救时务必注意保护受伤者的受伤部位，防止再次伤害。对于断指等身体组织要切实做好养护，为医护人员的施救准备良好的条件。同时为项目部提供实际情况，追究相关责任人责任。并以之作为典型，对项目部所有机械操作人员及职工进行教育.
10.4、预防措施
4。1加强安全教育。对所有参加施工的人员进行安全教育，提高安全意识,对安全要做到人人关心,事事关己.
4.2严格安全检查。现场安全人员要队施工机械设备严格检查,不但要保证其本身的使用安全还要保证其在规定范围内停放、作业,严禁侵入预留行车道。
4。3标准化作业.严格执行各种安全操作规程，对于违规作业人员要严厉批评、严肃处理。
4.4持证上岗。对于吊装、焊接等特殊工种,所有操作人员必须做到持证上岗。 4.5严格制度.制订相应奖惩措施，并严格执行。
十一、附件
附件1：满堂支架施工设计图 附件2:支架检算书
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