塔吊基础专项施工方案 一、 工程概况
本工程位于深圳市福田区福强路金地工业区,总用地面积为5687.80m2，总建筑面积33771.27m2;地下室建筑面积：6831。91 m2 ，其中：人防地下室建筑面积 787 m2 ，非人防地下室建筑面积6044.91m2，地上部分建筑面积26939.36m2。 其中：住宅建筑面积25083m2 商业建筑面积1300m2，其他建筑面积556。36m2.使用年限为50年，建筑耐火等级为一级，屋面防水等级为II级，防水耐用年限为15年。桩基为静压预应力管桩（￠500及￠400）,￠500单桩竖向承载力特径值为2500ＫＮ。 二、 编制依据
2.1、《塔式起重机使用说明书》 2.2《岩土工程勘察报告》
2。3《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002） 2.6《地基与基础施工及验收规范》(GBJ202-83) 2.7《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）
2。8《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—92） 2.9《钢结构设计规范》（GB50017—2003)
2。10《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205—95)
2.11广东省《预应力砼管桩基础技术规程》（ＤＢＪ\\Ｔ15－22－98) 三、塔吊选型
根据本工程特点及吊装施工及施工现场材料垂直运输的要求,采
用中联建设机械产业公司生产的ＴＣ5613型塔式起重机。该型塔吊臂长56M，末端起重2。63T。ＴＣ5613型塔吊随机《使用说明书》,塔吊基础地耐力要求不低于110000Pa，结合本工程地质勘察资料及塔吊的高度进行分析，塔吊若直接采用整体式钢筋混凝土基础较难满足承载力,尤其是沉降方面的要求，故研究决定设计采用增加桩基础,桩径500mm的摩擦桩4根,桩间距4m,设计单桩承载力R=2500KN （250t），桩上面设置整体式钢筋混凝土基础，基础长和宽a\\b=6000/6000mm，高h=1350mm. （详见塔吊基础尺寸及配筋图） 四、 塔吊基础设计计算书
参考信息：详见塔式起重机使用说明书（见附页）
塔吊型号：ＴＣ5613型。自重(包括压重）：1300ＫＮ，最大起重
荷载8Ｔ，
塔吊倾覆力距：1096ＫＮ.Ｍ，塔吊起重（最大)高度：180。4Ｍ。 砼强度等级：Ｃ30，钢筋级别：Ⅱ级。承台的长度及宽度:6000Ｍ
Ｍ.
承台厚度：1350ＭＭ。
1、塔吊基础承台顶面的竖向力与弯距计算
⑴塔吊自重(包括压重） Ｆ1=1300 KN （130t） ⑵塔吊最大起重荷载：Ｆ2＝80 KN
作用于桩基承台面顶面的竖向力：Ｆ＝1。2*(Ｆ1+Ｆ2）＝1656 KN
塔吊的倾覆力距:Ｍ＝1。4＊1096＝1534。4ＫＮ。Ｍ 2。 矩型承台弯矩的计算:
桩项竖向力的计算(依据《建筑桩基础技术规范》JGJ94—94规定）： 计算简图:
图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最
不利方向进行验算。
1. 桩顶竖向力的计算(依据《建筑桩基础技术规范》JGJ94—94的第5。1.1条）
其中 n──单桩个数，n=4；
F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=1.2×973.6=1168。00kN;
G──桩基承台的自重，G=1.2×（26。0＊6＊6＊1.35）=1516。00kN;
Mx,My──承台底面的弯矩设计值(kN。m)； xi，yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m）； Ni──单桩桩顶竖向力设计值（kN）。 经计算得到单桩桩顶竖向力设计值： 最大压力：
N=(1168。00+1516。00)/4+1799.00×（1。80×1。414/2)/
［2×（1。80×1。414/2)2］=1377.82kN
2。 矩形承台弯矩的计算(依据《建筑桩基础技术规范》JGJ94-94的
第5。6.1条)
其中 Mx1，My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值（kN。m）； xi，yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m）； Ni1──扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值（kN），Ni1=Ni-G/n.
经过计算得到弯矩设计值:
N=(1168.00+1516.00)/4+1799。00×（1。80/2）/[4×(1.80/2)2］=1170。72kN
Mx1=My1=2×(1170.72—1516.00/4)×（0.90—1.25)=—553。7kN.m
3. 矩形承台截面主筋的计算
依据《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002）第7.2条受弯构件承载力计算.
式中 1──系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0，当混
凝土强度等级为C80时，
1取为0。94，期间按线性内插法确定; fc──混凝土抗压强度设计值； h0──承台的计算高度.
fy──钢筋受拉强度设计值,fy=300N/mm2.
经过计算得承台底面配筋 s=—398.11×106/(1。00×16。70×6000.00×1450。002)=-0.002
=1—（1—2×-0.002)0。5=-0.002
s=1——0.002/2=1。001
Asx= Asy=—398.11×106/（1。001×1450。00×300.00)=—914。32mm2。 承台顶面按构造配筋. 4. 矩形承台截面抗剪切计算
依据《建筑桩基础技术规范》（JGJ94—94）的第5.6.8条和第5.6。
11条。
根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力，考虑对称性，
记为V=1504.82kN我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式:
其中 0──建筑桩基重要性系数，取1。0； ──剪切系数,=0。20；
fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2; b0──承台计算截面处的计算宽度，b0=6000mm； h0──承台计算截面处的计算高度，h0=1350mm； fy──钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2； S──箍筋的间距，S=200mm。
经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋！ 5. 桩承载力验算
桩承载力计算依据《建筑桩基础技术规范》（JGJ94—94）的第
4。1。1条
根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1377.82kN
桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式： 其中 0──建筑桩基重要性系数，取1.0；
fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2; A──桩的截面面积，A=0。196m2.
经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求，只需构造配筋! 6. 桩竖向极限承载力验算及桩长计算
桩承载力计算依据《建筑桩基础技术规范》(JGJ94-94）的第5.2.2
—3条
根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1377。82kN
桩竖向极限承载力验算应满足下面的公式： 最大压力：
其中 R──最大极限承载力；
Qsk──单桩总极限侧阻力标准值： Qpk──单桩总极限端阻力标准值:
Qck──相应于任一复合基桩的承台底地基土总极限阻力标准值：
qck──承台底1/2承台宽度深度范围（≤5m)内地基土极限阻力标准值;
s,p──分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数;
c──承台底土阻力群桩效应系数；按下式取值： s,p，c──分别为桩侧阻力分项系数，桩端阻抗力分项系数,承台底土阻抗力分项系数；
qsk──桩侧第i层土的极限侧阻力标准值，按下表取值； qpk──极限端阻力标准值，按下表取值； u──桩身的周长，u=1。571m； Ap──桩端面积，取Ap=0.20m2; li──第i层土层的厚度,取值如下表；
厚度及侧阻力标准值表如下:
序号 土厚度（m) 土侧阻力标准值（kPa） 土端阻力标准值(kPa) 土名称
1 15 84.5 7900 砂类土中挤土群桩
由于桩的入土深度为15m,所以桩端是在第1层土层。
最大压力验算:
R=1.57×（15×84.5×1。617)/1。65+1.64×7900.00×0。20/1。65+0。63×1800。00/1.70=4151。15kN
上式计算的R值大于等于最大压力1377。82kN,所以满足要求！ 五．塔吊基础定位图 详见附页
六、 塔吊基础施工注意事项
6。1塔吊必须待承台、桩基满足28天龄期及C30设计强度后(做好试块）方可进行安装
6.2在施工横（斜）剪刀撑时，严禁塔吊作业
6.3进行横(斜）撑焊接，焊接点在缀板上,不得直接焊角钢柱
塔吊安装施工方案
一、塔吊基础形式的选择 二、塔吊基础施工顺序及方法： 一）施工顺序:
为使塔吊在建筑物基础施工中充分发挥其作用，故塔吊基础施工安排在土方之前施工。其顺序为：
人工挖基坑→塔基砼垫层→塔基钢筋→基础混凝土。 二）施工方法：
1、挖基坑施工前，测量人员应将塔吊边线放出并定出标高控制桩，挖土时操作人员应基坑边缘自上而下分层开挖，每层厚度为60cm为宜。待挖到距塔基基底标高10cm处派专人进行修剪直至基底。
2、塔基垫层混凝土浇筑：
在人工挖土结束以后应立即进行塔基混凝土垫层浇筑。浇筑垫层应认真按混凝土配合比投料。每盘投料顺序为石子→水泥→砂子→水。并严格控制用水量，搅拌要均匀，最短一般不少于90秒。浇筑混凝土时应用平板振动器振捣密实后，表面用木抹子搓平。
3、塔基钢筋绑扎：
1）在塔基垫层混凝土达到一定强度后,测量人员即可按塔基图示尺寸进行抄平放线.在垫层混凝土面弹出筏板基层及塔基梁位置。
绑扎筏板底部钢筋时操作人员应根据筏板位置画出筏板钢筋的分档标志，并摆好下层钢
筋。绑扎钢筋时除靠近外围两行的交点全部扎牢外，中间部分的相交点全部扎牢,但必须保证钢筋不移位。
2）基础梁钢筋绑扎:
由于塔基梁为两根梁成45度角十字交错。故其绑扎程序为：主筋穿好箍筋，按已画好的间距逐个分开→固定主筋→穿交叉梁主筋并套好箍筋→放梁架立筋和交叉架立筋→隔一定间距将梁底主筋与箍筋绑住→绑架立筋→再帮主筋.两根梁同时配合进行,箍筋弯钩叠合处，在梁中应交错绑扎。
塔基梁钢筋绑扎完毕后即进行塔基筏板上层筋绑扎.其方法为先将一向筋穿入基础梁内并固定好,然后再将另一个方向钢筋穿入基础梁内并先固定好筏板筋绑扎。
筏板底钢筋须用垫块将钢筋垫起，留出钢筋保护层。为保证基础梁与筏板底有足够的钢筋精间距须用小马凳,按一定间距将垫起.
3)塔吊基础模板的支护：
安装模板时垫层上弹出的筏板边线，先立起一侧模板,临时用支撑撑住,用线锤校正模板的垂直度，然后固定并用斜撑撑牢。立完一侧模板后用同样的方法将其余三侧模板立起并固定。
塔基筏板侧模立完固定完毕后，随即进行塔基梁模支设。梁侧模支设前,先将梁两端侧模内面位置在筏板侧模上口弹出,立梁侧模时，先将梁两端头侧模立起并临时支撑,待校正好垂直度后加以固定。两端头侧模支设完毕后，即可支设两侧侧模.为保证梁和筏板混凝土截面尺寸还须在两侧板间加小方木撑头。在浇筑砼过程中随即取出。
4、塔吊基础砼施工
1）拌配：严格按配合比计算出每盘水泥、砂子、石子的用量.操作时应每车过磅，先倒石然后倒水泥，再倒砂子,最后加水搅拌。
2）浇灌：由于塔吊筏板与梁均为C25。故浇灌时直接将砼倒入模板中振捣。振捣采用
斜向振捣法，振动棒与水平面夹角约为60度左右。棒头抄前进方向,棒间距离约为500mm为宜。砼表面应随振倒按标高线进行摸平。
3)养护:砼浇筑后12小时内覆盖浇水养护，浇水次数以保持砼湿韵状态为宜；养护时间不少于七昼夜。
三、塔吊基础施工质量要求
1、模板：模板及支架必须具有足够的强度,刚度和稳定性。模板接缝处的最大宽度不应大于1。5mm,并应用朔料膜粘缝.模板与砼接触面应清理干净并涂刷脱模剂.
2、砼的截面尺寸应控制在±10mm之间；表面平整度高低差应在2mm以内，砼应振捣密实，不得出现蜂窝和空洞.任何一根主筋不得有漏筋。砼浇注过程中必须有支模工人及钢筋工值班，并随时检查钢筋或模板。
3、钢筋表面应保持清洁。带有颗粒状或片壮老锈,经除锈仍有麻点的钢筋严禁按原规格使用.钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度必须符合规范要求.钢筋的绑扎、缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的10℅,且不应集中。
钢筋的宽度高度偏差应控制在±5mm以内；骨架长度偏差应控制在±10mm以内，塔基梁主筋间距偏差应控制在±10mm以内，排距偏差，应控制在±5mm以内。箍筋间距偏差应控制在±20mm以内。
四、塔吊基础施工安全要求：
混凝土浇筑时使用的振捣棒，必须设置电保护器.下料时应将混凝土倒在基坑外侧所设铁皮上，严禁斗车直接向基坑下料,以防意外事故发生。模板安装时，坑上下应有人接应。严禁从坑内上直接往坑内抛丢。
根据对现场多次踏勘和实地测量以及业主的要求，对现场现有场容场貌、周边围挡情况、场区内原有构筑物情况和平整现状有了一定的了解。 一、 施工基本情况
经察看,现场场地狭小，招标文件中提出的现场堆有两台塔吊的要求，A、B、C三栋楼成南北向条状布置，按现场状况及建设方的工期要求，我司拟在A栋和B栋各放一台塔吊，作为垂直运输用。
二、基本技术参数
安装的塔机为沙洋江东凌云建机厂生产的TC5512塔机,有刚度大，悬臂高，操作方便，故障率低，耐用度较高的特点，其主要技术参数为: 1． 塔身横截面尺寸：1。8＊1.8米 2． 起重臂最大安装幅度为：55米 3． 平衡臂长度：12米 4． 塔机安装最大高度为：160米 5． 塔机独立高度为：39米 6． 标准节高度为：2.5米 7． 额定起重量为：最大6T,最大幅度处1。2T 8． 塔机附着间距为：32米，附着上方允许最大悬臂高度为：25米 9． 塔机额定功率为37KW 10． 地脚形式为：预埋基础节 11。 基础混凝土为:C30 三、 现场安装参数
1． 塔机中心定位为:A、B栋12轴交T轴外加4米处的交点，
基础面标高为:—2米。 2． 塔机安装高度：
A. 初始安装高度3个标准节即12米，保证地下室施工。 B. 最大安装高度39米，即14个标准节。 3． 基础形式：预埋基础节 （详见附图)
4． 吊臂安装长度及平衡重配置
塔吊吊臂长度为55米，平衡重为16T,根据最大工作高度39米及说明书规定,不需附墙。
四、安装人员组成
安装总指挥、安全负责人：林雪源、赵后美 安装技术负责人：赵后财
安装人员：和新平、柯善武、周作宝、赵后坤
五、安装前准备工作
基础施工
根据地基、基础设计图开挖基坑,捣制垫层，铺设钢筋。
由安装单位派技术人员进行塔吊基腿顾埋定位及接 地联接。检查基础
定位水平度偏差不大于千分之一（1‰)，基础之接地电阻不大于4欧姆。 将塔吊基础节牢固焊接在承钢筋网上。
成基础砼浇筑并作出相应之质检报告备案。 设备部分
对塔机起升机构、回转机构、变幅机构及顶升系统的传动，制动部分进行检查，
加注润滑油脂，补充液压油。
对设备主要钢结构件、钢丝绳等进行外观例检。
电源准备（使用单位负责）
在安装单位指导下,拉设安装用电电源，塔吊使用电源应拉专用线路，避开工
地大电量电器(如碰焊机），以保证塔吊正常使用电压。 安装场地清理(使用单位负责）
按照安装单位拟订的方案、平整填实塔吊运输道路，清理作 业场地,拆除相干
涉的临时架空电线。
清理运输通道和安装场地内的障碍物。
对安装作业场地作好安全隔离措施及设置安全标志。在作业中防止非作业人
员、车辆进入场地内,以保作业安全。
5、技术及安装交底
按技术文件及安装方案要求向作业人员进行技术及安全交底。
由施工负责人完成现场作业组织，明确人员分工
及相应的联络,指挥，紧急停止讯号.
6、安装机具准备
A． 作业吊车:35T汽车一台 B． 工具：
a．1T手拉葫芦1只； b. 18×18钢丝绳吊索1对； c．18×6M钢线绳吊索2对 d. 辅助吊索钢丝绳2对； e．适用卸扣12件； f. 缆风麻绳18X50M 1根; g．枕木若干； h。 撬棍（大小）各2根； i．随机工具及常规工具各1套； j. 8-12P大锤2把； k．4P小锤2把； l。 安全带、安全帽8套； m．防护手套若干。 六、安全技术措施
1、塔机安装完毕后，应安装避雷装置,且接地电阻不大于4欧姆（使用单位负责)。 2、塔机在安装前，施工负责人应组织参予施工人员进行技术及安全交底，对现场
人员明确分工、分清职责,规定现场联络、指挥、紧急停止讯号等。
3、 参加作业人员应做到对本职工作心中有数，服从统一 指挥,遵守劳动纪律,和
安全规程，严禁违章作业，冒险蛮干。 4、 进入施工现场人员必须戴好安全帽.
5、 作业现场布置好安全隔离标志,严禁闲人及非作业车 辆入内。
6、 作业现场和塔吊回转范围内(包括其覆盖空间)不得存在高压电线之类的危
险障碍物，如不可避免的，应按照规定设置安全屏障. 7、 凡遇雨天或四级以上大风应停止高空安装作业。 8、 高空严禁交叉作业和物品坠落。 9、 如需夜间作业必须配置充足照明。
10、 汽车吊作业时，支腿应离基坑边缘3米以上，必要时垫铁板减少地压。
七、塔吊安装步骤
1、基脚预埋：在基础砼浇筑前进行，使用塔身定位节和基脚边接进行定位，检查各基脚水平误差小于1‰，并切实焊接牢固，防砼冲击，震动而移位。 2、接地连接:预埋基脚时完成接地连接，阻值不大于4欧姆。
3、砼浇筑达到养护期（约28天）后,开始安装，吊装两个标准节连在第一节定
位节上.（注意顶升方向） 4、吊装顶升套架套入塔身，（先将工作科台、栏杆、油机站标准节引进平台安
装在套架上）。 5、吊装回转体（包括上下支座、回转支承体、行星齿轮减速机及工作平台）。 6、吊装塔帽（注意方向）。 7、吊装驾驶室.
8、地面拼装平衡臂（平衡臂两节，工作平台、电控箱、拉杆、栏杆、并注意
将开口销开好).
9、吊装平衡臂
A. 接通塔吊回转机构临时电源，并回转到适当安装方向.
B。 用18X6M的钢丝绳吊索2对，捆扎平衡臂上固定吊点后，吊装平衡臂。 C．用缆风绳控制平衡臂摇摆。
D．装好平衡臂根部与回转塔身的销轴,接好塔帽与平衡臂的拉杆,并开好开口
销。
10、 装一块1。4T平衡重装在平衡臂上.
11、 地面拼装起重臂，拉杆、载重小车，并检查各开口销是否开好. 12、 吊装起重臂
将回转机构转至适当安装方向。
接通起升机构电源并确认其动作正确可靠。 在吊臂尾部栓扎好缆风麻绳，安排好人员照看。
用18X18M吊索捆扎吊臂于规定吊点处，经确认无误后试吊吊臂离地，检
查两端是否平衡.
缓慢平稳起吊吊臂至安装点,穿好吊臂销轴及开口销。 放下起升机构钢丝绳固定于吊臂龙头架上。 用起升钢丝绳拉起龙头架，联接各拉板销。
13、吊装平衡重
根据现场情况，汽车吊需开至平衡臂侧向，安装所有的平衡重。
14、接通变幅机构电源，确认动作正确. 15、穿绕变幅钢丝绳和起升机构钢丝绳等。
16、接通顶升系统电源，并进行空运转,确认动作正确。 17、将顶升套架上支座联接好。
18、顶升塔吊至超越现有障碍物(塔身高度为39米)。
19、空运转试验：进行起升、回转、变幅机构空运转试验，确认动作正常. 20、调整起升、回转、变幅等限位开关。
21、进行吊重试验，调整起重量限制器和力矩限制器。 22、检测塔身垂直度度记录备案.
八、塔吊的拆除
在本工程中，塔吊拆除方法与安装方法相同，仅程序相反. 九、塔机投入使用交验
由安装单位协助使用单位,向东莞市建设局安检部门申报并检测完毕,发给准用证后,塔吊即可投入使用。
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