大型地下水封石洞油库工程施工巷道规划与设计

大型地下水封石洞油库工程施工巷道规划与设计　口湛江国储石油基地有限责任公司郭伟　■暖圈　地下水封石洞油库的施工巷道担负着开挖出渣、通风、给排水、车辆人员出入等重要任务，关系到项目的总进　度和投资合理性，其规划与设计十分重要。　■囵圃　洞库；施工巷道；规划；设计　．概述　大型地下水封石洞油库具有安全、储量大、经济、环保等优　点　很多国家已大规模的采用这种储备方式，我国目前也正积极　的加以推广建设。工程具有洞室多、布置紧凑、立体交错、规模　大等特点。施工巷道担负着洞室开挖出渣、车辆人员出入、通风　散烟、给排水等重要任务。因此　最优的施工巷道规划与设计就　尤为重要．它将直接影响到项目总体进度目标的实现和投资的合　理，Ｉ　２．施工巷道规划内容　规划内容包括确定施工巷道数量、洞口位置和走向布置，包　括其断面型式和尺寸、纵坡、转弯半径　交叉路口、会车道等。　设计要：肾以上内容及地形地质、主洞群及辅助洞室布置、工　程量、工期、施工方法及机械化程度等，结合施工程序、交通布　局、安全、施工干扰、通风散烟及排水等方面，通过多方案的技　术和经济比较后确定最佳方案。　３．旌工巷道规划　３．１确定施工巷道数量　工程施工高峰期的石方开挖量很大，施工巷道数量越多通过能　力就越大．对施工越有利．但施工巷道完工后将废弃，其数量越多投　资就越大。因此要做到即满足施工需要又尽量减少其数量。　施工巷道的数量要根据总体布置、总工期和施工强度综合　确定。首先根据施工高峰期开挖强度确定需要同时施工的工作面　数量　然后根据总体布置情况明确各条施工巷道承担的任务和部　位　要确保满足工程各部位施工要求　最后对工程量、小时行车　密度、通风条件、工期、施工干扰等进行综合比较后确定。　施工巷道弯道多，转弯半径受限．交叉路１：３多，纵坡较　陡　行车条件差。行车密度过大将给出渣交通组织带来很大　干扰，增加对洞室开挖进度的影响。加大施工巷道的尺寸，可　减少其数量和工程量，但跨度大，施工难度就越大，围岩稳定　越差　这将增加成本。施工巷道的设计应满足单向行车密度为　２５～８５辆『ｈ　车速大于３０ｋｍ／ｈ，路面宽度大干７．５ｍ　可充分利　用其通过能力。按照２０ｔ自卸汽车运量，每条施工巷道月最大运　输量约为１３万ｍ。。　３．２洞口位置选择　１、洞口位置宜布置在地质构造简单、表面风化和覆盖层较浅　处　进洞高程在满足防洪要求下尽量选择较低位置，以减少洞口　开挖支护量和进洞施工难度　缩短巷道长度。　２、洞口尽量布置在山脊、山坡，避开冲沟，当靠近河道时，　洞口选在规定防洪高程以上。　３、洞口应靠近进场公路．减少连接公路长度　并尽可能选在　施工场地或临建设施附近，以便于施工。　３．３施工巷道布置方案　布置方案要结合工程的特点、地形地质、主洞群及辅助洞　室布置、工程量、工期、施工方法及机械化程度等情况．综合　考虑施工程序、交通布局、施工安全、施工干扰、通风散烟及　排水等诸多因素．拟定多个方案　进行工程量、通风布置、洞　室主要控制点行车密度　工期等技术经济比较后按以下原则确　定：　１　要满足不同洞室高程和施工需要，满足高峰期开挖出渣运　输需要，降低施工干扰　２、施工巷道布置应考虑水幕巷道在主洞室顶层开挖完成，并　完成水幕注水，以满足施工进度要求　３、施工巷道布置要考虑区域地质条件、洞线和交叉洞口等应　避开较大的断层等不利地质段。不能避开时　应以大角度穿越，　切忌顺断层方向布置；　通过对不同方案的技术经济比较　选择工程量小、行车密度　小、交通干扰最小、水幕系统与主洞室施工进度协调性较好、工　期较优、征地较省和便于工程分标的方案。