K86+400盖板涵 涵背填筑技术交底
编制: 复核:
中铁航空港集团一公司 湄渝高速A12项目部 2014年02月20日
1
K85+400盖板涵涵背回填施工技术交底
一、施工准备
在施工前先作好截水沟、排水沟等排水及防渗设施。排水沟的出口应接通涵洞进出口处;排水沟、截水沟挖出的土石方应堆置在路堑边坡顶外侧并予以夯实。
二、填筑
1、回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行(如涵身及盖板沉降缝、防水处理)。
2、填筑前,应对基底进行整平,并清理掉落在其上的树根、杂物等异物,压实后报监理检查后,方可填筑第一层。
3、桥涵及其他构造物处的填料,除设计文件另有规定外,应采用砂类土或渗水性材料。
4、桥涵及其他构造物处的填土,应适时分层回填压实。回填时对桥涵圬工的强度等要求应按照《公路桥涵施工技术规范》有关规定办理。
三、填筑工程的技术要求
1.桥涵台背填料,宜采用透水性材料,不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土,本涵洞填筑材料采用沽洲1#至2#桥间路基合格粒径挖石方。
2.台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全,应严格控制分层厚度和密实度,应设专人负责监督检查,50㎡检查一点,不足50㎡时应至少检验一点,每点均应合格,压实度不小于96%。填筑是松铺厚
2
度不得大于20cm(压实厚度不大于15㎝)。与路堤交界处应挖台阶,台阶宽度不应小于1m。
3.台背填土的顺序应符合设计要求,对于K85+400涵洞应采取对称回填。回填前,应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线。
4、桥涵填土的范围:台背填土顺路线方向长度,顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2.5m;涵洞填土长度每侧不应小于2倍涵高。
5、回填时应在两侧对称均匀分层回填压实。采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机压实,方可进行大面积回填。
6、涵顶面填土压实厚度大于50cm时,方可通过重型机械和汽车。 7、在填土过程中,应防止水的浸害。回填结束后,顶部应及时封闭。在涵洞两侧缺口填土未完成前,不得进行涵顶高程以上的填方施工。
四、质量
1、施工人员熟悉施工技术交底,做到心中有数,目标明确。 2、严把进场使用的填料。
3
3、严格分层填筑及分层厚度。
4、振动压路机在压实时离开结构物至少50cm,这个范围用小型扶手振动夯压实,机械在压实过程中以防损害结构物表面。
5、压实后经试验部门及监理检查合格后同意下层施工方可施工。 6、对施工人员进行质量教育,牢固树立质量意识、精品思想,为干一项工程树一方信誉奠定基础。
7、严格按施工规范施工,不合格的工序推倒重来,强化管理制度,落实责任,提高质量效率。
8、严格按报检程序进行,回填时应留有影响资料并时整理内业资料。 五、安全
1、施工人员进入施工现场必须戴安全帽,穿防滑鞋。 2、做好防汛、防火、防爆、防触电的预防措施。 3、机械操作人员及特殊工种人员必须持证上岗。 4、道路应经常养护,排水沟畅通,确保行车安全。 5、机械定期进行维修、养护,确保工程顺利进行。 6、在危险地段应由专人负责安全,并做好安全防范措施。 7、手扶振动夯施工时,应接好漏电保护器。
8、从高处向基坑倒料时,应注意下方有无人员在施工,以防填料砸伤施工人员。
交底人: 接底人:
2014年2月20日
4
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容