姓名: 船名 成绩
第一部分:单项选择题(避碰规则,共40题,每题2.5分,80分及格) 1、《国际海上避碰规则》适用的水域是指——。 A.海洋
B.与海洋连接的并可供海船航行的一切水域
C.公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水城
D.连接于公海,并可供海船航行的一切感潮水域 2、《国际海上避碰规则》适用的船舶是指——。 A.用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶和水上飞机
B.能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶和水上飞机 C.A+B
D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或能够用作水上
运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶和水上飞机
3、在第三条“一般定义”中,“船舶”一词是指——。
A.具有适航能力的、能够用作水上运输工具的各类水上船筏
B.用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏
C.A、B都对 D.A、B都不对 4、 下列各船中,——是操纵能力受到限制的船舶。
A.失去控制船舶 B.从事捕鱼的船舶 C.限于吃水的船舶
D.从事挖泥作业的挖泥船 5、 判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是——。
A.吃水和水深的关系
B.吃水和可航水域的宽度、水深的关系 C.在考虑吃水与可航水域的水深和宽度的关系时,更主要的是可航水域的宽度而
不是水深
D.B和C正确 6、 在航指——。
A.对水移动
B.对地有移动速度
C.不在系岸、锚泊和搁浅 D.对水有前进的速度 7、 L<12米船舶各色环照灯的最小能见距离为——。
A.1海里 B.2海里 C.3海里 D.4海里 8、 白天在能见度不良水域航行时——①应打开航行灯;②可视需要开启航行灯。
A.①对 B.②对
C.①和②都对 D.①和②都不对
9、 在海上,仅看到来船的一盏红灯,则来船为——。
A.在航帆船
B.在航中的机帆并用船 C.搁浅船
D.L>7米的机动船
10、 悬挂尖端向下的圆锥体,是——。
A.从事捕鱼作业船 B.机动船
C.渔具外伸长度超过150米的船 D.挖泥船
11、 桅灯的水平光弧显示范围为——。
A.360度 B.225度 C.180度 D.135度
12、 机动船当拖带长度超过200米时,应显示——。
A.在后桅或前桅上另增设一盏桅灯 B.在后桅或前桅上另增设三盏桅灯 C.以三盏桅灯取代后桅灯或前桅灯 D.仅能以三盏桅灯取代后桅灯而不得取代前桅灯 13、 一艘不易察觉、部分淹没的被拖船或物体,当拖带长度超过200米时,则在白天应悬挂——。
A.在最前面一艘被拖船舶或物体的前后两端各悬挂一个菱形体
B. 在最前面一艘被拖船舶或物体的末端悬挂一个菱形体
C.在最后一艘被拖船舶或物体的末端悬挂一个菱形体外,在最前面一艘被拖船舶前端另外悬挂一个菱形体 D.在最后一艘被拖船舶或物体的前后两端
(第1页/共4页)
中远集团总公司船舶驾驶员避碰考试题――考卷标号第4号
各悬挂一个菱形体
14、 被追越船同意追越时,应鸣放——。
A.一 B.一一 C.一·—· D.一一·
15、 下列说法正确的是——。
A.操纵号灯的能见距离应大于等于5海里 B.操纵号灯应是一盏与桅灯相同特性的白色灯
C.A、B均对 D.A、B均不对
16、 下列说法正确的是——。
A.互见中在规则所适用的水域中,追越船在企图追越时,应鸣放追越声号
B.在狭水道或航道内互见时,任何追越船均应鸣放相应的追越声号
C. 在狭水道或航道内互见时,只有在需要被追越船采取行动才能安全追越时,追越船才须鸣放追越声号 D.以上均不对 17、 规则第34条第一款所规定的“行动”声号,适用于的船舶是——。
A.任何能见度中的机动船
B.任何能见度中的“互见”的任何船舶 C.互见中的任何机动船
D.互见中的任何在航机动船
18、 我船在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头或地段时,鸣放一长声,居间障碍物后方听到该声号的任何来船应回答——。
A.一长声 B.五短声 C.两长声 D.三短声
19、 操纵能力受到限制船,锚泊中执行任务,当时能见度不良,应鸣放——。
A.急敲钟5秒/1分钟间隔 B.首钟后锣各5秒/1分钟间隔
C.前钟后锣各1秒/2分钟间隔 D.一长两短的笛号
20、 下列说法正确的是——。
A.正规了望指的就是对本船正横前的物标进行系统的观察
B.对本船正横后的来船也应进行仔细地观察和判断
C.A、B均正确 D.A、B均不正确
21、 下列哪能种(些)说法正确?——。
A.保持正规了望,就意味着在任何时候,每一船舶应保持不间断的视觉了望
B.保持正规了望,就意味着在任何时候,每一船舶应采取适合当时环境和情况的一切有效手段保持系统的观察 C.A、B均正确 D.A、B均不正确
22、 狭水道内航行采用安全航速是指——。
A.备车航速 B.地方限速
C.前进三变为前进一 D.A、B、C都不对
23、 在决定安全航速时,考虑的主要因素是——。
A.经济因素将是决定性的因素 B.船长应以船公司的指令为依据
C.船长首先应考虑航行的区域,即:大海或狭窄水道;并将其视为首要因素
D.不但应全面考虑当时的环境及情况,还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能
24、 在判断碰撞危险时,下列哪种资料是充分的?——。
A.相对方位的估计 B.凭雾号获得的资料
C.利用雷达两次测得数据进行标绘的资料 D.A、B、C都不是 25、 下列哪种船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险?——。
A.机动船 B.每一船舶
C.除失控船外的所有船舶
D.除锚泊船、搁浅船和失控船外的所有船舶
26、 判断是否存在碰撞危险时,考虑的因素是来船方位的变化情况,该方位是指
A.罗经方位 B.相对方位 C.舷角 D.以上均是
27、 单凭转向可能是避免紧追局面的最有效行动,其先决条件是——。
A.有足够的水域 B.及时地、大幅度地
C.不致追成另一紧追局面 D.A、B、C都应具备
28、 紧追局面一般可理解为——。
A.两船距离已近,避让行动不协调
(第2页/共4页)
中远集团总公司船舶驾驶员避碰考试题――考卷标号第4号
B.两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞
C.两船距离接近到单凭一船行动已难免发生碰撞 D.两船距离接近到单凭一船行动巳不能在安全距离上驶过 29、 船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地,且不致造成另一紧追局面的转向,可能是——。
A.最有效的避碰行动
B.避免紧追危险的最有效的行动 C.避免紧追局面最有效的行动 D.避免碰撞危险最有效的行动
30、 为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺.这一规定适用于——。
A.互见中构成碰撞危险的船舶
B.能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶 C.任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶 D.任何见能度情况下的任何构成碰撞危险的船舶
31、 当你在海上在正前方发现一盏白灯,应假定与来船构成——。
A.交叉局面 B.对遇局面 C.前船为锚泊船 D.追越
32、 追越条款适用于——。
A.能见度不良时互见中构成追越的船舶 B.任何能见度情况下狭水道中构成追越的船舶 C.任何能见度情况下通航分道中构成追越的船舶
D.以上均适用
33、 以下说法中正确的是——①当一机动船在前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用②当一机动船在前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用。
A。①对 B.②时 C.①②都时 D.①②都不对
34、 夜间在海上航行,两机动船对驶,航向接近相反时,最易造成行动不协调而发生碰撞的情况是——。
A.当头对遇
B.左对左,且横距不宽裕 C.右对右,且横距不宽裕
D.两大型船对遇
35、 能见度不良时,及早采取避让行动的先决条件是——。
A.无任何先决条件 B.看到他船时
C.判明存在碰撞危险时 D.听到他船雾号时
36、 在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定正在形成紧迫局面,如采取转向措施,应避免——。
A.除对被追越船外,对正横前的船舶采取向右转向
B.对正横或正横后的船舶采取背着他船转向
C.A、B均对 D.A、B均不对 37、 规则19条第5款要求船舶无论如何,应极其谨慎地驾驶,直到——过去为止。
A.紧迫危险 B.紧迫局面 C.碰撞危险 D.碰撞
38、 在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是——。
A.对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致
B.对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致
C.A、B均正确 D.A、B均不正确
39、 对突然遇雾和暴风雨缺乏戒备,是属于——。
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.以上均不对
40、 下列说法正确的是——。
A.为避免紧迫危险,包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险,船舶
可以背离《国际海上避碰规则》
B.在特殊情况下,船舶也可背离《国际海上避碰规则》,这种特殊情况包括自然条
件的限制,由于本船条件的限制,由于多
(第3页/共4页)
中远集团总公司船舶驾驶员避碰考试题――考卷标号第4号
船的出现等情况
C.A、B均正确 D.A、B均不正确
第二部分:单项选择,必答题(包括值班公约、船舶定线制、船舶操纵,不记分)
41、 组成值班的船员的每天的休息时间10小时,可以减少到不少于——小时;条件是这种减少不得每周超过——天,同时每周的休息时间不得少于——小时。
A.6,2,56 B.8,3,56 C.6,2,70 D.6,3,70
42、 STCW公约规定值班驾驶员在航行中的任务和职责是——。
A.值班时应专心执行值班任务,负责航行安全,任何情况下均不得在交班前离开
岗位
B.在安全航行方面如船长在驾驶台时,应由船长负责航行安全
C.当遇到任何疑难时,如需要,应当机立断地使用主机和声号
D.A、C正确 43、 有关雷达的使用,下列说法正确的是——。
A.天气良好时,只要有可能,值班驾驶员应进行雷达方面的操练
B.在舱见度不良时,正确地使用雷达包括进行远距离的扫描和对观测到的物标进行
雷达标绘或与其相当的系统观测 C.A、B均正确 D.A、B均不正确
44、 下列说法正确的是——。
A.航道完全分隔是不可能的,在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶
B.从事捕鱼的船舶可以在通航分道内从事捕鱼,但其捕鱼时的航迹向应与船舶交通
流的方向尽可能一致 C.从事捕鱼的船舶在分隔带内可以朝任何方向进行捕鱼
45、 船停车后的停船距离(冲程)是指 。
A.船在前进一中停止主机至船对水停住移动的滑行距离
B.船在前进一中停止主机至船对地停住移动的滑行距离
C.船在前进二或前进三中停止主机至船对水停住移动的滑行距离
D.船在前进二或前进三中停止主机至船对地停住移动的滑行距离
46、 右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段,其尾的摆动方向的陈述,下列——项正确。
A.正舵时,尾摆向左方 B.左满舵时,尾摆向右方 C.右满舵时,尾摆向左方 D.A、B、C都正确
47、 旋回运动中,船舶横倾情况是——。
A.旋回初期向转舵一侧偏,继后向转舵相反一侧偏
B.旋回初期向转舵相反一侧偏,一直偏到最大值
C.旋回初期向转舵相反一侧偏,转过360度后,向转舵一侧偏
D.旋回运动不影响横倾
48、 在狭水道大船近距离追越小船,当大船首平小船尾时,受排斥力和吸引力作用,易发生的碰撞事故是——。
A.小船船首易与大船船中相撞 D.小船船身易与大船船身相擦碰 C.小船船首与大船船尾相撞 D.小船内转易与大船船首相撞
49、 某船船宽为B,当横倾角为θ时,其吃水增加量可由下列——算式概算。
A.B·sinθ B.B·cosθ
C.(B sinθ)/2 D.(B cosθ)/2
50、 关于两船间的船间作用,下述——正确。
A.两船船速相差越大,两船的船间作用越大
B.两船航向相同与相反,航向相反时,船舶所受的船间作用影响较大
C.大小船同向航行,小船所受影响比大船所受的影响大
D.以上所述都对
(第4页/共4页)
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容