一、生产结构及产品层次1、
产品车间：
第1生产车间半成品A第2生产车间产成品A第3生产车间产成品B第4生产车间产成品C半成品B第5生产车间产成品D辅助车2、
间：水电汽车间蒸汽污水处理车间处理污水 1）、第1-5生产车间为产品生产车间（主车间），第1车间生产半成品A，供第2、3、4车间领用，分别用以生产产成品A、产成品B、产成品C，同时，第4车间在生产产成品C的同时，也生产二级半成品B，供第5车间消耗，经过深加工产出产成品D；
2）、水电汽车间生产蒸汽，供第1-5车间使用；
3）、生产过程中，各产成品车间、水电汽车间排放大量污水，需污水处理车间进行处理。
简要
二、一）首先，各
、
生产车间
1）、直接材料成本，可通过统计或账面查询，计算材料消耗量*材料消耗单价得出直接材料成本；
2）、各车间“制造费用”又分为两大部分：一是，本车间实际发生的费用，可称为“直接制造费用”，比如本车间工人工资（“直接人工”），本车间固定资产折旧等，这部门费用可以直接从相应成本中心（车间）制造费用账户中取值；二是，除上述生产车间外，企业在组织生产过程中，还需设置生产办公室、生产技术科、设备维修科、装卸队等相关生产系统的后勤保障部门，这些部门发生的费用也列支为“制造费用”，并在成本核算过程中分摊至各生产车间。二）上述非生、产车间费1）、对
生产系统
2）、根据企业生产结构特点及产成品层次、属性的特点，可以按人员比例、工资比例或是特定比例对生产系统后勤各部门费用进行分摊；（本模板中以各车间“工资”为统计指标，对生产系统制造费用在各车间中进行分配）
三）、
辅助车间制造费用
1）、按照上述一）、二）描述，本模板中辅助生产车间“水电汽”、“污水处理”所归集的制造费用为本车间“直接制造费”和按照本车间工资分配的计入的生产系统后勤部门制造费用；
2）、水电汽车间车成本分配：可以通过两种方法，一是产品成本核算法，即核算水电汽车间产成品“蒸汽”的单位制造成本，然后按照各车间耗用量进行计价核算；二是分配计算法，即以各车间蒸汽消耗作为统计指标，据此对水电汽车间全部成本在各耗汽车间进行分配。（本模板中对水电汽车间成本按各车间蒸汽耗用量进行分配）
3）、污水处理车间成本分配：统计各车间污水排放量，作为污水处理车间总成本的分配指标。四）第四车间、多产品成
按公司产品层次、特性，确定同一车间多种产品的费用分摊标准，本模板中以两种产品（产成品C和半成品B）分别耗用的工时对车间制造费用成本进行分配。五）半成品消、耗价格：
如果半成品期初存在余额，则消耗价格应该使用移动平均价进行计算，此模板中忽略此问题，所消耗半成品即本期生产入库的半成品注：
此模板只是简单地表达了生产企业成本核算的部分环节，因各行各业生产工艺、产品性质等各不
相同，不能直接拿来应用，但可以在此基础上进行拓展应用！
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