目 录
一、 编制依据 .................................................. 1 二、工程概况.................................................... 1 三、 管理人员、机械设备安排..................................... 2 四、 交通安全设施施工方案与工艺方法............................. 3
1、护栏 .................................................... 3
1.1施工准备 ........................................... 3 1.2钢护栏立柱放样 ..................................... 3 1.3钢护栏立柱安装 ..................................... 4 1.4波形梁安装 ......................................... 4 1.5防阻块安装 ......................................... 5 1.6波形梁钢护栏起、终端头安装 ......................... 5 1.7活动式钢护栏安装 ................................... 6 1.8质量标准 ........................................... 6 1.9注意事项 ........................................... 7 2、标志 .................................................... 8
2.1施工放样 ........................................... 8 2.2基础施工 ........................................... 8 2.3标志立柱制作安装 ................................... 8 2.4标志牌制作安装 ..................................... 9 2.5质量标准 .......................................... 10 3、标线 ................................................... 10
3.1标线施工 .......................................... 11 3.2施工过程控制 ...................................... 12 3.3标线施工中应注意事项 .............................. 13 3.4突起路标、轮廓标 .................................. 14 3.5质量标准 .......................................... 14 4、刺铁丝隔离栅 ........................................... 15
4.1基础施工方法 ...................................... 15
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4.2隔离栅网片及刺铁丝施工方法 ........................ 15 5、防眩板 ................................................. 15
5.1防眩板施工 ........................................ 15 5.2施工要求 .......................................... 16 5.3质量要求 .......................................... 16
五、各项控制目标............................................... 17
1、质量控制目标 ........................................... 17 2、安全控制目标 ........................................... 17 3、工期控制目标 ........................................... 17 4、廉政控制目标 ........................................... 18 5、环保控制目标 ........................................... 18 六、质量保证、安全保证及施工进度保证措施....................... 19
1、质量保证措施 ........................................... 19
1.1质量目标 .......................................... 19 1.2建立质量体系 ...................................... 19 1.3具体质量保证措施 .................................. 19 2、安全措施 ............................................... 20
2.1机构设置 .......................................... 20 2.2具体措施 .......................................... 20 3、施工进度保证 ........................................... 21 4、项目风险预测与防范，事故应急预案 ....................... 21
4.1建立项目应急指挥及救援组织机构 .................... 21
七、文明施工及环境保护措施..................................... 22
1、文明施工的措施 ......................................... 22
1.1组建高素质施工队伍、加强内部管理 .................. 22 1.2正确处理好与业主的关系 ............................ 23 1.3正确处理好与监理的关系 ............................ 23 1.4正确处理与当地政府和群众的关系 .................... 24 2、环境保护措施 ........................................... 24
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交通安全设施专项施工方案
一、编制依据
（1）国家、交通运输部和新疆维吾尔自治区的有关政策、法规和条例、规定。
（2）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 （3）大黄山至小堡太阳城公路工程施工图设计、招标文件、投标文件及施工合同。
（4）交通运输部现行公路工程技术标准、规范、设计暂规、验收标准和有关规定。
（5）新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册。
（6）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
（7）我单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
二、工程概况
本项目南起X525线(新疆亚克斯资源公司专用道交叉口），由南向北沿既有供水管线向北延伸，依次穿越风电场，K25+077处上跨G7明哈高速公路，K29+182.445处下穿临哈铁路，于桩号K38+600处与供水管线分离，向西北方向延伸，K41+700处跨越冲沟，从三宫、
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二宫村西侧通过，K48处穿越垭口后沿X098老路向北延伸，绕观音山后终点接于沁城乡县道086线，路线长度58.171 km。
三、管理人员、机械设备安排
管理人员一览表： 序号 1 部门/职务 项目经理 姓 名 王美鹏 工作职责 现场总领指挥协调工作 协助生产经理进行现场施工组2 工程部副部长 张瑞锋 织，落实相关安排工作 全面负责现场安全防护、安全3 安质部副部长 王赞 教育和交底、交叉路口的标识 落实安全防护措施，对进场设4 专职安全员 李海龙 备、特种人员验收，并收集相关证件 负责钢筋场内半成品质量自检5 质检员 魏忠广 与报验 机械设备一览表： 设备名称 挖掘机 吊车 电焊机 振捣器 规格型号 PC220 25T BX500 1.5KW 完好状况 良好 良好 良好 良好
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数量 1 1 4 4 备注 大黄山至小堡太阳沟公路建设项目工程
四、 交通安全设施施工方案与工艺方法
1、护栏
为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》，结合设计文件及检验标准，我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时，施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场进行必要的平整，然后完成测量放样，一切准备就绪后开始波形梁设施的安装，具体方案如下：
1.1施工准备
施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。
1.2钢护栏立柱放样
①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。
②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。 ③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
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1.3钢护栏立柱安装
①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。 ②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。
③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。
④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青或砂浆封口，防止雨水漏入孔内。
⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。
⑥、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。 ⑦、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。
1.4波形梁安装
①、波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定
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于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。拼接如下图：
波形梁拼接方向示意图
②、波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
③、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形，当确定线形比较直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓。
1.5防阻块安装
防阻块能防止立柱阻拌车轮，避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速，因此，应保证使其准确就位，在安装调整之前，即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间，最后把波形梁装上并进行统一调整。
1.6波形梁钢护栏起、终端头安装
路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢筋锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后，方可拧紧螺栓。
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1.7活动式钢护栏安装
本标段活动式钢护栏设在中央分隔带开口处，其安装在波形梁钢护栏安装完成后进行。在施工安装前根据设计文件要求，应对活动式钢护栏的安装位置、数量进行核对；按照确定的位置进行安装，安装时应先按钢柱位置放样打孔，预埋钢护套，最后插入钢柱使其垂直于地面，安装双侧护栏板保证纵向线形适顺，不得有凹凸和扭曲。
1.8质量标准
1)施工前应对原材料进行检查，并有合格签证记录。对施工程序、工艺流程、检测手段进行检查。
2)所用钢材质量符合设计要求，护栏构件镀锌层均匀，无疤斑、滴流等表面缺陷。镀锌量和镀锌工艺应符合设计要求。
3）立柱按要求准确定位，并埋至规定深度；护栏线形与公路线形协调一致，无局部凹凸不平。
4） 采用先钻孔后打入法施工的钢立柱，其顶部无明显塌边、变形、开裂等现象
5）护栏板的搭接方向正确。
6）波形梁护栏质量标准必须符合下列要求
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波形梁护栏实测项目允许偏差标准
项次 1 检查项目 立柱外边缘距路肩规定值或允许偏差 ±20 检查方法和频率 直尺：抽检10% 直尺：抽检10% 垂线、直尺：抽检10% 拉线、塞尺：抽检10% 直尺：抽检10% 边线距离（mm） 2 3 4 5 立柱中距（mm） 立柱竖直度（mm） 护栏顺直度（mm） 横梁中心高度（mm） ±5 ±5 ±5 ±20 1.9注意事项
①施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应精确，误差在规定范围内。
②立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。
③波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。
⑤护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
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2、标志
2.1施工放样
所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定，悬挂式限高标志牌设于图纸设计位置；百米牌及里程牌设于对应里程位置。
2.2基础施工
1)支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。
2)基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。
3)浇筑好的砼基础应进行养护，基础周围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。
2.3标志立柱制作安装
1)严格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。
2)将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。
3)焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到
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设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。
4)将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。
5)将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
6)将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。 7)支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。
8)支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装。
2.4标志牌制作安装
1)严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标GB5768-99技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。
2)将铝板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求，用铝铆钉进行铆接，然后用手指脱脱法将铝板洗干净；最后干燥铝板将干燥后的铝板按设计文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。
3)支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。
4)标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。
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6)标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产 生其他缺陷。
2.5质量标准 项检查项目 次 1 2 立柱竖直度（mm/m） 标志板安装角度 许偏差 ±5 ±3 +100.0 ±100 （mm） 5 6 内 基础尺寸（mm） 混凝土强度（MPa） +50，-15 在合格标准直尺：检查100% 垂线、直尺：检查100% 拉线、量角尺：检查100% 直尺：检查100% 塞尺：检查100% 规定值或允检查方法和频率 3 标志板下缘至路面净空（mm） 标志板内侧距路肩边线距离4 3、标线
道路标线是在道路上的用以明确车辆行驶路线的交通安全标示，主要包括车道分界线、车道边缘线、车道中心线、导流线、导向箭头和减速标线等。G35公路主要使用的标线主要如下：
车道分界线为白色虚线，线长6.0m，线距9.0m，线宽15cm； 车道边缘线采用白色全实线，宽20cm； 匝道及出入口按图纸施工。
标线材料用热熔型反光涂料，为增加标线夜间反光性，应于混合
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面撒玻璃微珠，路面标线涂料的技术要求应符合国家标准JT/T280、GN47、GN48的规定。
3.1标线施工
标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10℃～30℃为宜,环境温度低于10℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。
路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线采用绳索放线浇洒涂料水线，此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。
涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 ℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。
标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛
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网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。
3.2施工过程控制
①施工前认真检查施工设备，确保其正常。
②划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。
③为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。
④喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。
⑤所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。
⑥标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。
⑦划实线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。
⑧标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3～0.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。
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⑨标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。
⑩有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。
3.3标线施工中应注意事项
①准确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（干净与否）。涂料融熔温度，涂料使用量，施工涂布率等。
②下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。 ③随时掌握路面温度和气温，施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不让涂料温度长期保持在220℃以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180℃。
④热熔釜中的涂料要搅拌均匀。 ⑤随时检查施工效果：
注意检查下涂料用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）；
施工时划线车料斗中料温是否在180～220℃范围内；
标线厚度是否符合要求，标线面撒玻璃珠是否撒布均匀，用量是否足够；
标线外观和粘结力；标线尺寸是否符合要求。
⑥在降雨、风速过大或温度过高过低时，标线不施工。下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工。
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3.4突起路标、轮廓标
（1）突起路标、轮廓标按图纸及或监理工程师的指示地点及间距进行设置。
（2）突起路标设置时路面面层应干燥清洁、无杂屑，此时将环氧树脂均匀涂覆于突起路标的底部，涂覆厚度约为8mm，将突起路标压在路面的正确位置，轻微转动，直到四周出现挤浆并及时清除其溢出部分，在凝固前不得扰动。
（3）突起路标设置高度，顶部不得高出路面25mm。 （4）在降雨、风速达大或温度过高过低时，不进行设置。 （5）按设计图纸，附着式轮廓标通过底板固定在护栏与立柱的连接螺栓上，柱式轮廓标设于土路肩。
3.5质量标准
（1）按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）进行自检。
（2）实测项目 项次 1 2 3 4 检查项目 厚度（mm） 标线宽度（mm） 标线长度（mm） 纵向间距（mm） 规定值或允许偏差 检查方法和频率 设计值-0.1、+0.5 按材料用量计算或抽检10% +5 ±50 ±30 直尺：抽检10% 直尺：抽检10% 直尺：抽检10% 14 中建新疆建工集团（有限）公司
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4、刺铁丝隔离栅
4.1基础施工方法
基础采用现场浇筑，基坑采用人工开挖，基坑尺寸应满足基坑轮廓。安装混凝土立柱前及时检验基坑尺寸、平面位置及地面平整度和密实度，随即进行基础施工。
基础混凝土浇筑基底开挖到位后不得长期暴露，应尽快浇筑混凝土基础，基础浇筑时要保证其位置、稳定性及标高；立柱混凝土基础尺寸为300mm*300mm*500mm。
4.2隔离栅网片及刺铁丝施工方法
隔离栅立柱采用C30混凝土预制，运至现场浇筑C25混凝土埋设。 按照规范要求刺铁丝采用直径为2.8mm的12号钢丝，采用热浸锌防腐，镀锌量不小于120g/m，刺间距100mm。用14号钢丝将刺铁丝绑在立柱预埋筋上，横向与斜向刺铁丝相交处均应采用14号钢丝绑扎固定，绑扎钢丝长度120mm。
5、防眩板
5.1防眩板施工
1）定位放样：按设计图确定控制点，在控制点之间侧距定位、放样。
2） 选购符合图纸设计要求的优质防眩板，按设计要求的角度，根据放样位置安装支架及防眩板，连接位置牢固不晃动。
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5.2施工要求
1）防眩板设置的遮光角、防眩高度、板宽及板的间距符合图纸的规定，按2m间距与原有防眩板设置于桥梁或超高段中央分隔带中心线上，防眩板面与路中线垂直面夹角为朝行车方向8°，桥梁及超高段按图纸连接方式施工。
2）施工前，确定控制点，并在控制点之间侧距定位、放样。 3）施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等，不得损伤构件金属涂层，任何损伤均在48h内予以修补或抽换。
4）按图纸要求处理好路段与桥梁上的防眩板的位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲现象。
5）单独埋设立柱时，只有在基础混凝土强度达到设计等级后，方可安装上部构件。
5.3质量要求
1） 防眩板的材质、防腐处理、几何尺寸应符合图纸要求。 2）防眩设施整体应与路线线形一致。遮光角应符合图纸要求。 3）防眩板平面弯曲度超过板长的0.3%时，该防眩板不得使用。 4）防眩设施安装牢固。
5）防眩板设置应无高低不平现象，以及色泽不匀、变色等外观缺陷。
6）防眩板表面不得有气泡、裂纹、疤痕、端面分层等表面缺陷。
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五、各项控制目标
1、质量控制目标
全面贯彻现行各类质量规范、条例、标准，质量管理不留死角。确保全部工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/-2004）和2004年中华人民共和国交通部第3号令《公路工程竣（交）工验收办法》规定和要求。标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定达到优良。
2、安全控制目标
无安全责任事故；杜绝人身伤亡事故；杜绝施工机械设备重大及以上责任事故、杜绝火灾与爆炸事故、杜绝交通肇事责任事故。
通过全员、全方位、全过程的进行安全控制，确保安全目标的实现。
3、工期控制目标
按照招标文件的工期要求，争取在2013年12月30日前完成全部合同工程。如果业主有更高的工期要求，我公司将积极响应，无条件服从，加大投入，增加资源，以确保业主新的工期目标实现。
交通安全设施施工计划：原则上与路面工程段同步开始，路面施工完成后交通安全设施施工立即随路面施工队一并撤出进行下一段的施工，未完成部分待主体完成后进行施工，护栏拆除计划依据安装速度确定，当天拆除部分尽可能当天安装，开放交通段不得有拆除而没有安装护栏部分，杜绝安全隐患；标线须在路面施工后紧随流水施工。交通安全设施总体施工计划安排为2013年7月28日至2013年
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11月30日。
4、廉政控制目标
我们将大力宣传反腐倡廉的重大意义，引导广大职工树立正确的人生观和价值观。对项目部各级职能部门人员进行长期的思想教育，学习有关法律、法规和反腐倡廉的先进事迹，增强抵抗各种腐蚀的能力和自我约束力。工作中要秉公办事，坚决杜绝为工作中的失职寻找开脱、假借集体名义从事行贿活动等行为。加强约束机制，公司纪检委对项目部直接行使廉政监督检查，对违纪违法行为进行调查处理，接受以各种方式对腐败行为的检举揭发。
在本项目中杜绝贪污腐败、行贿受贿等不正之风现象的发生。
5、环保控制目标
施工全程低耗高效，减排防污，杜绝因施工对环境造成的污染：拌合站排水排气符合环保标准；施工现场废料回收、铣刨料再生利用，施工过后不留任何废料在现场，施工过程中产生废液、废浆符合排放标准的集中排至边沟，不符合标准的统一运离现场集中处理；生活区卫生整洁，生活垃圾及废水不得随意丢弃排放，运输车辆途中加强覆盖严防撒落；尽量控制因施工机械造成的噪声污染，减轻对居民的干扰。
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六、质量保证、安全保证及施工进度保证措施
1、质量保证措施
1.1质量目标
保优良、创一流、公路样板工程。 1.2建立质量体系
为确保我公司质量目标的实现，确保国道307平定城段改线工程的工程质量，我们将在项目部内制定严格的质量管理体系。
1.3具体质量保证措施
（1）施工前组织技术人员和施工管理人员，仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点、编制符合实际的详细施工方案。
（2）开工前，首先组织测量人员对图纸给定的桩位进行复测和加密工作。
（3）施工过程中严格执行自检、互检、专职检查的三检制度，内部监理工程师行使否决权。
（4）对原材料首先进行试验，试验合格得到监理工程师的认可后，方可进料使用，不合格的材料坚决不用。
（5）施工中各种配合比及各种数据，必须符合规范和经监理工程师批准方可实施。
（6）各项工程开工前，我们要进行安全技术操作规程教育，特殊工种确保持证上岗。
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（7）在项目部范围内实行质量负责制，责任到人，制定严格的质量奖罚条例。
（8）做好职工上岗前的培训，提高全民素质，增强职工质量意识。
2、安全措施
2.1机构设置
确保施工安全，项目部和各队组成立安全领导小组，由经理或队长任组长，项目部设专职安全人员1人，各队组设安全员1人，具体负责安全工作的实施。
2.2具体措施
（1）加强安全生产教育工作，增强全体职工安全意识，减少或避免事故的发生。
（2）在施工过程中应严格遵守“安全第一、预防为主”的原则执行，并做到安全生产的“五同时，三不放过”。
（3）立模前制定出安全措施，经监理工程师确认后再进行浇筑。 （4）做好防火、防盗准备，并做到防患于未然，确保整个工程的顺利进行。
（5）施工地点设安全标示牌，并设专人负责安全工作，在允许通行前，设便道通行。
（6）加强对安全控制点的管理，重点加强对沥青砼拌合站、热再生拌合站的安全管理工作，设置满足消防需求的相关设施，对场内
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存放的沥青、重油、柴油等易燃危化品重点管理巡查，专人负责，杜绝事故隐患。
3、施工进度保证
（1）加强计划管理，实行大计划控制小计划，大项目分成小项目，以项目计划的完成与否来保证大项目的进度计划，实行日计划，日报，日检制度，各分项工程实行目标工程管理，严格控制各项工程工期并组织精干有力的调度班子合理安排，用计划来指导生产。
（2）对原材料供应进行周密计划，实行超前计划运输供应，做到有求必应，并加强对原材料的管理。
（3）合理利用机械施工，提高机械生产率，并充实机械设备的维修力量及零部件的库存，确保设备完好，并有计划租赁和购置一部分机械，以满足工程进度需要。
（4）抓好安全工作，消灭事故隐患，保证施工的顺利进行。 （5）保证劳力稳定，经常开展思想教育工作，丰富工人们的业余生活，并在生活上给予照顾，实行多劳多得的管理手段，充分调动工人的工作积极性和主观能动性。
4、项目风险预测与防范，事故应急预案
4.1建立项目应急指挥及救援组织机构
（1）公司安全生产委员会人员组成：由公司法定代表人、主管安全生产的副总经理及公司相关部门人员组成，工程管理部是公司安全生产委员会常设办公机构。
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（2）项目部安全领导小组机构组成：由项目部经理、副项目经理、技术负责人、安全员、作业队长等相关人员组成，项目部经理任组长、并明确各应急专业组长。
A、事故现场抢险组人员组成：由项目部安全负责人任组长，作业队负责人、专业工长等相关人员组成。
B、事故现场救护组人员组成：由项目部领导任组长，相关人员组成。
C、事故现场保护组人员组成：由项目部骨干任组长，现场保安人员组成。
D、事故现场通讯组人员组成：由项目部行政负责人任组长、现场其他应急小组负责人组成。
七、文明施工及环境保护措施
1、文明施工的措施
我项目部是一支多次承担过高等级公路建设的施工队伍，在以往的施工过程中总结出了一条经验：文明施工既是一个施工单位整体水平的体现，也是施工顺利展开的有利保障，本合同段施工中，我项目部采取如下一些措施不断提高和完善整体施工水平。
1.1组建高素质施工队伍、加强内部管理
（1）建立高素质的领导队伍，选拔思想品质好、政策水平高、技术精、管理能力强、既有一定公关能力、又能做到廉洁奉公、自觉做到两个文明一起抓的领导者和干部队伍。
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（2）提高职工的思想觉悟，使全体职工认识到本公路不但质量要求高、工期要求紧、施工难度大，同时还是当地的重点工程，各方面比较关注，政治性强。
（3）激发职工的劳动积极性，在不同工种、不同班组、不同工序、不同岗位之间加强信息沟通，进行必要的协调，使工地始终洋溢团结协作、平等竞争、和谐向上气氛。
（4）抓好施工现场宣传鼓动工作，促进施工现场文明建设，在施工现场做到五有：即有固定标语、工程牌、施工竞赛栏、施工进度表；在驻地内采用工地板报、生产快报等多种宣传形式，及时宣传施工现场涌现出来的先进典型、好人好事、劳动竞赛战果，造成浓厚的、强烈的你追我赶的氛围。
（5）组织多种形式的质量、技术、劳动竞赛，不断掀起施工高潮。 （6）抓好职工的文化生活，满足职工的精神需要。
1.2正确处理好与业主的关系
（1）对业主负责，严格按合同条款行事；根据合同规定，精心组织，严格施 工，高质量的完成工程并修复工程的任何缺陷，所有参加施工的管理人员必须认真学习和掌握合同条款，信守合同，严格履约，保证工程优质，力争精品工程。
（2）主动与业主加强联系，增进了解。施工过程中发生特殊情况及时向业主汇报，多接触业主及相关管理人员，征求意见，处理好执行合同的有关事宜。
1.3正确处理好与监理的关系
（1）按合同条款和监理程序办事，我施工单位的一切活动，尤其是工程质量、工程进度和计量支付，均自觉接受和服从监理工程师的监督和指导，对监理工程师的要求严肃对待、遵照执行，进度安排、
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各种表格、资料均按监理要求认真填写，及时送达。
（2）尊重监理工程师；热情接待监理工程师的检查指导，主动汇报工程进度、工程质量情况。
1.4正确处理与当地政府和群众的关系
（1）施工准备阶段和初期，及时走访各级地方政府，熟悉地方政府及其部门的职责和业务范围，了解办事程序和习惯做法，掌握当地政府的政策规定，建立联系。
（2）加强请示汇报，谦虚谨慎，主动服从各级地方政府指导，施工中遇到的困难和问题，及时向地方政府通报，取得其对公路建设的支持。
（3）依靠政府处理民事纠纷，施工过程中发生的受阻、拦车、截道等破坏和妨碍施工建设的行为和民事纠纷，一方面要及时控制事态，另一方面报请当地政府，我公司协同当地政府共同解决。
（4）尊重当地风俗习惯，提倡入乡随俗，修路不扰民，树立文明施工的良好企业形象。
（5）关心当地群众利益，利用施工间隙为群众兴办公益事业，如修桥铺路、平整场地等。
2、环境保护措施
(1) 生产及生活设施的设置认真规划、设计，在规划设计中符合环境保护要求，遵守环境保护法规，在征得当地政府有关部门同意后，报请监理工程师批准。
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(2) 生活、生产废水经收集、处理后再排放。
(3) 在临近居民点施工时，采取严格的防污染和防噪声措施。 (4) 土方施工作业中避免土方堵塞河流、农田灌溉水渠，保护树木，防止造成水土流失。
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