本工程位于×××。施工起点为×××至××××，全长约 。合同工期 天。
工程内容包括，道路标线。
二、主要施工方法及技术措施
（一）、施工工艺流程
施工准备→施工围蔽→清除旧道路标线→画新道路标线→侧绿化带拆旧路沿石并外运土方→砌花岗岩侧石→6%石屑稳定层铺设→铺人行道砖→清场→中映绿化带挖土方浇砼桩→安装黄闪灯→清场 （二）、施工围蔽
本工程全长约5300m，各路面板块为不规则形状。因地处交通要道，为维持交通行车秩序，采取分段单边围蔽施工的方法进行施工。为减少工程施工对交通和市民生产的负面影响，我施工单位按规范做好施工现场围蔽措施。本工程采用活动钢护栏进行围蔽，围蔽部分呈矩形或按现场形状围蔽，平衡于道路中线设置，活动钢护栏架设时必须牢固、安全、可靠。为保证道路交通安全，在施工现场的起止点以及对车辆、行人通行有影响的位置，设置危险警示灯具，在车行道上施工作业时，在来车方向提前设置标志牌，交通导向牌和危险警示灯等，提示和引导车辆有序、安全通行。
施工现场的材料和设备不得堆放在围蔽外。同时设专人进行围蔽设施的定期检查，发现损坏情况应及时更换或维修。施工人员如果要靠路或进入行车道施工一定要穿反光衣。
施工完一段后拆除围蔽时应整齐堆放，清理好现场杂物。
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（三）、 施工技术措施
道路标线的施工
在道路标线施工前，应提交施工开工报告，编制详细的施工组织方案，根据道路的情况的可投入1-2台划线机同时进行施工。为了确保标线工程达到优良的施工质量，应对上岗的工人进行全面的培训，掌握划线技术；其次对上岗的工人进行系统的安全教育，掌握安全操作规程；确定施工管理体制，明确各人的职责，选择满足设计要求的标线涂料和施工工具及方法。
9.2.1.1道路标线的质量要求及涂料的选取
所有路面标线的设置、颜色、形状、应符合图纸和GB5768－1999标准的规定。
选用符合质量和满足JT/T280-2004标准的涂料。按设计图纸要求本工程采用热熔型涂料。 9.2.1.2标线现场的施工 (1)、安全措施
划线队伍到达现场后，首先根据道路的宽度、交通状况等现场因素，布置施工标志、反光锥、施工围栏等安全设施，配备专职交通管理人员，指挥现场的交通，防止发生交通事故；晚上施工时还需放置施工警示灯。交通管理人员必须认真负责，配置臂章和红旗。
(2)、涂料的热融
熔解釜装载车上，配有燃料(煤气)和搅拌装置。材料加热过程应注意以下问题：
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a、 温度管理要严格，避免长时间高温加热，防止涂料色、热劣化；根据涂料量和粘度的要求调节火候和转速。涂料运距不能过长，避免降低热熔后的温度，影响施工质量。 b、 c、 d、 e、 f、
涂料要充分搅拌、混合，使涂料均匀。 要达到规定粘度。
补充新涂料时，要注意新加入涂料的熔融情况。 要注意加热的次数，每锅材料尽可能只加热一次。 熔解釜周围不放置易燃物品。
（3） 路面的清洁
涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净，路面上的灰尘、泥沙及水分是妨碍涂料的粘接主要因素。施工前对路面进行彻底的清洁。 （4） 放样
放样是涂划标线的必须环节，先对路面进行测量，按设计图纸进行放样，打好标准线。
（5） 底漆(沥青路面使用)
涂划标线应在正常天气进行，事先应通知监理工程师到现场进行试划，在监理工程
师同意后再进行正式的施工。
为了加强路面与涂膜的粘接度，须在路面上先涂底漆，底漆的量不能过多或过少，不适合的量会降低路面与涂膜间的粘接度。涂抹时用刷子、滚筒式喷洒将调制均匀的底漆涂洒，底漆涂后，要进行养护。当底漆不粘车轮胎，也不粘附灰尘、砂土时，才可进行标线涂划工作。涂底漆时，要仔
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细，防止漏划，特别在不明显的地方。 （6）材料的熔融
熔解釜装载于车上，并配置液化气，加热并不停搅拌然后进行涂划。并保证反光路面涂料敷于路面的温度控制在180度。为了防止涂料变色、热劣化等，应立即调节火候和调整，保障供给规定粘度的涂料。 （7）涂划
涂划前检查施工机械，保证机械处于完好的状态。先试划一次，检查色泽，保证所有路面标线的设置颜色、形状应符合设计要求和GB5768-1999标准。涂划的厚度控制在～，玻璃珠应均匀足量撒布在刚敷设的热熔标线上，玻璃珠的密度为~cm3。玻璃珠保证适当的嵌入深度，珠体一半嵌入标线，一半露出标线表面。标线的施工速度控制在每小时300～350米。 （8）调整
划线结束后，根据实际完成情况，计测工作量。不符合技术规范要求的标线进行清除或修补，除去溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等，最后填写质量验收记录。 9.2.1.3标线施工方法流程图（附后）
各分项工程的技术要求
9.3.1 交通标线的技术要求
交通标线采用下列材料：路面标线热熔涂料、玻璃珠、底油涂剂。 材料的技术要求
9.3.1.1反光路面涂料的质量应符合表3-1的技术指标。
路面标线热熔涂料的质量要求 表3-1
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项目 密度（g/cm3） 软化点（°C） 涂膜外观 技术指标 ～ 90～125 涂膜冷却后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象。涂膜的颜色和外观应与标准板差别不大 不粘胎干燥时间（min） 色度性能 白色 黄色 ≤3 按本标准规定的方法测试，涂膜颜色的色品坐标和反射比应符合本标准规定的范围 抗压强度（Mpa） 耐磨性（200转/1000g后减重mg） 耐水性 耐碱性 ≥12 ≤80(JM-100橡胶砂轮) 在水中浸24小时无异常现象 在氢氧化钙饱和溶液中浸24小时无异常现象 玻璃珠含量（%） 流动度(MM)
18～25 35±10 9.3.1.2玻璃珠的质量应符合表3-2的技术指标。
玻璃珠的质量要求 表3-2
项目 技术指标 44
容器中玻璃珠状态 密度(g/cm3) 粒径 应为无色松散球状颗粒之群体,清洁无杂质 ～ 850～600μm范围内 无色透明球体,光洁圆整,玻璃珠内无明显气泡或外观 杂质。 折射率 耐水性 盐酸应在10ml以下。 9.3.1.3底油涂剂应符合产品标准的规定指标3-3的技术指标。
反光路面涂料用下涂剂（底油）的质量要求 表3-3
颜色 无色透明或琥珀色30±5 液体 热溶型路面标线涂料的检测
热溶涂料的检测内容
序号 1 2 项目 密度（g/cm3） 软化点（℃） 技术指标 ～ 90～125 检测方法 JT/T280－2004 JT/T280－2004 150～200 ≤5 固体含量（%） 涂布量（g/m2） 干燥时间（min） 以上 玻璃珠表面不应呈现发雾现象。中和所用的L 55
应无发皱、泛花、起泡、开3 涂膜外观 裂、发粘等现象颜色与标准板差异不大 不粘胎干燥时间4 （min） 5 6 减重mg 7 8 无异常 9 玻璃珠含量（%） 18～25 35±10 经人工加速耐侯性试验后，涂层11 耐侯性 不产生龟裂、剥落。 标线施工质量检测 (1)
外观检测
JT/T280－2004 JT/T280－2004 JT/T280－2004 耐水性 耐碱性 经水中浸24h后无异常 在氢氧化钙饱和溶液中浸泡24hJT/T280－2004 JT/T280－2004 抗压强度（Mpa） 耐磨性（200/1kg转后≤80 JT/T280－2004 ≥12 JT/T280－2004 ≤3 GN48－89 JT/T280－2004 10 流动度（mm） 标线以外的道路被标线材料污染面积不超过10cm2。喷涂后的标线边缘无明显毛边，标线顺滑。 (2)
实测项目检测
a． 标线几何尺寸
1钢卷尺、分辨率0.5mm、测量范围：0～500mm 精度≤1mm 主要仪器：○
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2带有量用器的三角尺、分辨率：°测量范围：0～180°精度： ○≤1°
测量方法：在连续100m路段上，用钢卷尺逐一测量标线宽度、长度、纵向间距，各测三次，求算术平均值，其尺寸误差要求见表2-1
标线喷涂尺寸与偏差 表2-1
规定值允许偏检查方法和频项次 1 2 标线长度（mm） 3 纵向间距（mm） 4 横向偏位（mm） 5 b．热熔型标线涂层厚度测定 主要仪器：游标卡尺
±30 10% ±50 10% 直尺；抽检±50 10% 直尺；抽检检查项目 差 厚度（m） 热熔型涂料 标线宽度（mm） ±5 10% 直尺；抽检设计值± 率 直尺；抽检测量方法：先将厚度已知的光平金属放在将要划标线的路面上，待划线机在其上面通过并划上标线后，已覆盖有标线涂层的金属片取出，过5min后，游标卡尺测量总厚度，用该总厚度减去金属片的厚度即为热熔标线涂层厚度。共测3次，求出算术平均值，热熔型标线涂层厚度为～。
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报价热熔标线45元/平方米 震荡标线120元/平方米
热熔减速带：根据客户要求厚度定价，单价乘以层数。
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