地铁商业资料

香港四大地铁商场：德福广场vs青衣城vs杏花新城vs绿杨坊

发布日期：08年09月23日 来源：原创 作者:成都商业地产网 访问：1091 次

摘要：“火车一响， 黄金万两”在国 内铁路沿线兑现了多年。那辆“开往春天的地铁”听说还有2、3年才能驶入深圳站，anyway，深圳在地铁商业经济轨道上狂奔的日子指日可待！ 据悉，目前全国范围内的地铁营运全面

“火车一响， 黄金万两”在国 内铁路沿线兑现了多年。那辆“开往春天的地铁”听说还有2、3年才能驶入深圳站，anyway，深圳在地铁商业经济轨道上狂奔的日子指日可待！

据悉，目前全国范围内的地铁营运全面亏损，而成立于1975年的香港地铁公司，成功地将铁路物业管理及零售商场发展有机结合，并于2000年正式上市。仅经济低迷的2001年度，香港地铁公司便拥有42.48亿港币的利润，其中四大商场租金营业收入就高达7.29亿港币，且租金和管理收入每年还能保持预期增长。这些吃惊的数字，是否在提醒深圳众多的地产商、零售商应该走出深圳看端详？今天我们特别邀请了香港地铁公司物业总监何恒光先生和香港地铁物业管理高级商场市务经理陈嘉明先生向我们介绍一下香港地铁商场的经验和现状。

第一幕 自我评说

作为香港这个大都会的主要交通工具，地铁每日接载乘客达230万人次。地铁物业管理公司是香港顶尖屋苑管理公司及零售业发展商之一，其下属的四座位于香港商住心脏地带的购物中心：九龙湾德福广场、青衣青衣城、杏花村杏花新城及荃湾绿杨坊，可供租用面积共159,000平方米，现今每日人流平均超过27万。

在零售策划和管理方面，地铁公司向来抱着客户至上、积极求变以迎合市场需求的理念提供高素质服务。杏花村商场于2001年全面装修，成为全港第一个主题娱乐商场———杏花新城；德福广场的策略性零售配套重整以及青衣城明快的海洋设计主题等，不但为商铺租户提供良好的营商环境，更令商场内处处弥漫愉悦气氛，令游人消费意欲大增。

通过在零售策划、市场推广及企业管理等各方面的努力，商场的出租率能持续维持100％，而租金及管理收入亦保持预期增长。

第二幕 逐一亮相

时尚德福广场：九龙湾地铁上盖是香港最早期屋苑商场之一，拥有宽敞明亮的空间。2001年推出“黄金大道”和“阳光大道”两个主题购物通道，提升了德福广场的整体格调，成功地迎合了消费者对潮流的追求。

精选绿杨坊：荃湾地铁上盖

面积虽小，货品却一应俱全，是荃湾区内理想的购物旺点。浪漫杏花新城：杏花村地铁上盖本着“营造一个非一般购物中心”的观点改建而成，特色装潢、策略性消费组合、引入独特商铺，为香港首座以欧陆为主题的购物商场。整个商场分为三大主题区：新艺廊、同乐港及美膳坊，并率先推出主题娱乐商场的崭新概念。动感青衣城：青衣地铁站上盖全港首个主题商场，以海洋及航海为装潢主题，整体格调轻松且充满动感。

第三幕 嘉宾观点

嘉宾:香港地铁公司物业总监何恒光先生

(个人背景：特许测量师，曾任职香港政府，专责地政工作，1991年至今加入地铁公司担任物业总监。)

听说国内游客每次来香港人均消费达数千元，欢迎国内游客乘坐香港地铁，体验在香港地铁全面搞掂衣、食、住、行的乐趣，考察我们竭力营造用眼耳鼻口手五观体会的舒适程度。

地铁和物业这桩“婚事”，可以说是绝配，将附近空中、地面、地下充分地开发利用。目前我们将长远投资项目确定为购物商场，这也是为了利用地铁分布网络沿线，吸引商场人流，同时增加地铁乘客量。独家提供商场顾客免费乘坐地铁的优惠，是地铁商场吸引消费者的独特之处。以人为本的管理理念要求我们必须紧贴市场，主动了解顾客需要，与租客建立互谅互信的伙伴关系，从而达到公司、租户及顾客三赢的局面。此外，我们定期进行顾客调查，按顾客需要不断改进；精益求精地进行商户配搭；不断变化的商场装饰，创意无限的推广活动，都能为顾客带来足够的新鲜感，这些严谨认真的商场管理模式，都是奠定地铁商业成功的基石。

嘉宾：香港地铁物业管理高级商场市务经理陈嘉明先生

香港地铁的四大商场，为保持商场整体形象，为租户提供店铺装修及橱窗设计意见，确保租户在发挥自己设计风格之余，亦能与商场整体形象相配合。每隔3个月四大商场就会全面更换饰景，为消费者精心营造一个四季常新的购物环境。此外，四大地铁商场还随时举办“123对新人搭乘地铁花车”、“德福广场理财天王夺万金”理财讲座等活动，目前正如火如荼进行的“地铁商场好学生同学会”、全面优质顾客服务计划等活动，均受到了租户和顾客的支持和好评。在我们的努力经营下，地铁公司所拥有的四个商场在香港享负盛名，其中德福广场更名列本港五个最受欢迎商场之一。

第四幕 一句话点评

no1.专家点评：本期特邀综合开发研究院刘鲁渔博士

目前国内尚无发展成功又成熟的地铁商业模式，上海人民广场和广州天河城是国内地铁商业的典型代表，但曾轰动一时的上海人民广场今非昔比，大部分

店铺属半歇业状态。

将“疏散人群”的地铁交通和“滞留人群”的零售商业这两个矛盾点完美结合，一直是困惑国人许久的问题。香港地铁之所以成功，有赖于香港成熟的商业运作经验和管理模式，将属于香港政府财政支出的地铁运营费用转由零售商业收入补贴，实现盈利，目前很难在国内现有体制下实现这种运营模式。国内缺乏专业物业管理公司和专业商业管理公司，类似holidayinn这种输出管理的专业公司，正是国内零售市场迫切需要的。

no2.同行点评：

深圳某百货商场总经理邹先生

香港地铁商业的发展比较成熟，业态齐全，集购物、休闲、餐饮、娱乐于一体的购物中心遍地都是。发达的地铁客流量，带动了商场客流，促进了地铁周边各种商业的发展。这种有发达交通支持的购物中心，是一种成功的模式。圈内人士常提到的shoppingmall，大多停留在概念炒作和简单模仿，严格意义上说，我认为深圳目前还没有一个标准的mall。

no3.读者点评：琼雅电脑设计有限公司宋琼红小姐

我在驻港部队工作了一年，觉得香港地铁确实很方便快捷，出站口商业非常齐全，购物环境也好。只要找到地铁口，保证就可以回家。