广西高速公路勘察设计提升改进措施探讨

广西高速公路勘察设计提升改进措施探讨邓祥明（广西南天高速公路有限公司，广西南宁530000）摘要：文章在分析十年来影响广西勘察设计质量因素的基础上，从业主单位管理的角度, 结合广西高速公路勘察设计管理经验,提出八项提升、改进勘察设计的 和建议，以期对升高速公路勘察设计水平具有一定的促进作用&关键词：高速公路;勘察设计;改进中图分类号：U412 文献标识码：A DOI： 10. 13282/j. cnk.. wccst. 2019. 09. 009文章编号：：673 - 4874（2019）09 - 0028 - 040引言管理广西70%的高速公路建设项目，十年来共建成、续建、筹建、改造高速公路项目39个，建设 —级公路项目1个，建设 程4 041km,概算 3 210亿元，为广西 建设事业作出了突出贡献。在高速公路的飞速发展中，先后有14个勘察设计单位加入广西高速

2008-2018年，广西高速公路 有限公司在上级单位的授权下负

公路建设当中，勘察设计费高达21亿元&各高速公路参建单位 察设计工作方面也 做了大量的工作，取得了一定的成绩，但

“标准 足、精细 足、创新意识不足、协同管理- ，严重影响 察设计水平提升和品质工程 &如何改进

勘察设计管理、提升勘察设计水平已经成为影响高速公路建设的重要因素。作为高速 公路勘察设计管理者，笔者结合广西高速公路勘察设计管理经验,提出一些针对性的提 升、改进 ，以期对提升广西高速公路勘察设计水平具有一定的促进作用&1影响广西勘察设计质量的因素分析1. 1

视细化设计目个项目建设过程中，普遍出现的

，业主提出具体的建设目标后，勘察设计单位自身的创作性设计目标不够明确，仅仅是为 ，未能对业主的总体设计目标进行创作性的细化、落实。#.2 视设计 化最突出的

标准化、 设计不足，如广西靖西至龙邦、崇 水口高速公路 个项目出现桥梁 、墩柱的直径不一 ，给施工带来很大的 和困扰。其次，勘察设计单位对设计标准化的理 表面上，在外业钻探、钻孔岩芯摆放、内料标准

方面 标准化设计要 有 的 &作者简介:邓祥明（979—），高级工程师，从事高速公路建设管理工作。28西部交通科技Western ChinaCommunications Scienee & Technology1.3 视 工作分项目隧道、桥梁、高边坡 要工点的地质勘察 然不足，投标时地 用 少，直接察设计单位地 入不足，地质勘探 单—、钻孔数量较少，从 工过程中发现设计文件与实际地质状况差别较大, ，甚至一些大的 未 察中发现，需停工改 工方案，影响工期和 。比如，经 的要求，高边坡方面仍未能做到一坡一图，特殊地 方面仍未能做到—桩一孔， 大 &1. % 视项目调查对土石比例、取弃土场、征拆、水系、路 设计专 项的现场调查不够充分,也未对设计方案进行认真审 核,导致设计中出现错漏 ，甚至出现与现场实际的情况, 工 的质量 隐患,需要 设计方案,从而增加工程投资。1. 5不重视精细化设计突出表现在对房建、绿化、排水等附属设计精细 程 足，如站区总平设计规 够合理，工作、生活、后勤 能区划分 合理, 扰;污水处理系统 善，造成路面 污水;房建设计 视美观性，管线外漏、梁柱 见的现 皆是;边坡防护设计 足或与实际，建设期就产生多塌方，需要 改设计方案;边坡坡面排水设计良,, 少 槽等排水设施， 要增大量排水系统等&以上的种种细 由于察设计单位 视精细化设计 ，使得设计成果总体水平不高。见表1。表\"某条

公路服务区房工程 问题表存在问题

拟定整改方案、措施服务区logo风格不统一

改统一颜色厕所清洁槽沟位置不对 修改位置厕所分隔墙高度不够 所有分隔墙统一高度，加高分隔墙服务区综合楼门口遮雨棚不够好

优化原设计厕所冲凉房隔断高 齐除更换，优化设计经营场 厕所区域连接增加条木结 设计，装修位置结 协改善外观 二层公楼 面立柱外增加条形木结排凳设计，装修

露占用通道空间 改善外二层办公生活房厕所未设置

抽风机

完善设计，增补厕所抽风机经营场所与厕所区域连接位置

灯具进一步完善设计，加快施工其他装修细节:地漏、玻璃

封胶、消防管外露

进一步修整、装饰，改善细节外观站区电进一步完善设计，力 工 主楼与副楼沉降缝防水处理 进一步完善设计，力 工

进出门 门禁 进一步完善设计，力 工

围墙进一步完善设计，力 工

管理中场地平 排水进一步善设计，力 工公路勘察 提升改进

!邓祥明1.6主要表现不重视更新设计理念 大 察设计单位对 作性设计不够重视，缶

性设计以及环境保护、灾害防御、经济性 统设计&

，设计过程 一创，没有创新，所设计出来的成果，大部分都与原来

的设计图

，设计出来的工程 都 的& ，设计

技创新，勘察技术旧，对隧道的主要工程地质及水文地质情况调查

的准 高&1.7不重视沟通衔接，协同管理亟待加强首先，总体设计单位不能切实履行

，与其他设计单位 的沟通配合和指

够理想，各察设计单位对设计 设计界面的划分不明，各设计专 协调、配合，如桥和隧、和路、隧与路,半边路 ，

，房建主线、机电 的连接、交安、排水等方面的设计沟 足,

区房建、服务区边坡防护、隧道配电房、加油站、外供电、景观绿化、标志标识等出 现设计遗漏或设计缺陷，这种

广西

项目和在建项 &2提升、改进勘察设计的措施和建议2. 1细化设计目标，灵活设计、精心创作首先,业主单位要做到“先有策划，后有实施;先 有方案，后有操作”，坚持以 和目标引导设计，在工 步设计和就 工图设计过程中筹划工程定位， 要 统 察设计单位在工程建设的 各项要求和目标。如广西靖西至那坡高速公路在建

设 就 “醉美高速”建设目标, 要 入设计文件

实施，被评为“世界最美高速公路”,先

广西,

”,

2018—2019第一批国家优质工程奖&见图1。图\"世界最美高速公路-广西靖西至那坡高速公路图， 察设计单位 要明 作性设计 标，主单位明 建设 标 要对 体设计 标进行 细化和实际要、落实，确定设计主题 实 步设计和，体现细 工图设计，将具体的 中!既要赋予公路个性,确定设计主题，精心创作⑴，又要2019年第9期 总第％6期 29道路工程__________________________________________

察设计单位的主观能动性发挥起来，确保工程建 模式。在加强方案比选深度的 ，重点加强对路设目标能够实现。2.2创新设计理念，实现高速公路可持续发展察设计单位需要坚持

体方案、软土地 理、路 料、桥梁结 ：式和跨径、路面结 和 的审查，以选择合理的设计方案，减少工程

自然相和谐，树立。此外，还需要充分自然、环境保护的理念；坚持可持续发展，树立

的理念；坚持质量第一，树立让公众满意

发 计审查咨询单位的作用，设计咨询单位抽取

的理念；坚持合理选用技术标准，树立设计创作的

，尽快明确设计审查的 ，对设计咨 i查的工作 、技术要点、工作部署 出具体要& 要

对关键性工程施工图设计的

理念其 生态保护和占用永夹田的要 来越严，项目占用 为影响项利推进的重要因素，对项

：性、可靠性、可施工性评审， 组 专家出了更高的生会，汲取专家意见，优 工图文件。要求。这就要求各工可、设计单位需要 态 、地质 、 查 的

，在勘察设计过程中调、矿区、林地、水源保护区、自然保护区、风景名胜区 区域，选线尽可能避绕，减少项目用地、压矿、环境影响等风险，尤其 要将项 用 的数量 最低，实现高速公路建设的可持续发展&2. 3开展 化设计，提升设计标准化水平\"）作为管理者，要

实公司 理念和要求2.5强化地质勘查，确保地勘精细化外 察资料尤其是地质勘察资料是设计的和 ，直接影响工程方案的 主单位需要采 地勘管理：\"）在招标时，在不规的 上，将地勘费用的控制价相应高, 察设计单位加大地 入& （2）在勘察设计过程中要督促勘察设计单位创新勘察设计 方法，提高地质勘察水平，积极推广使用高分 ；技术、机载激光雷达测量、 影测量、GRS-RTK测量技

的 上,制定统一的标准化设计要求，并根：势的 改、完善，指导项 标准化设计，目广西高速公路 有限公司制定的《标准化设计要》已经

察新技术，有效提升勘察质量。（3）业主单位需要制定具体的地质勘察检查 验收实施细则，明确地质勘察检查的 、抽检指 几条高速公路建设项目开展标准化设计工作。设计水平，深入推广标准设计，从上到下 推广采用标准化结 ，在（2） 要全面提高

具体事项，并联合设计咨询单位，严〔据

现行《公路工程地质勘察规范》和制定的《勘察工作 大 》的要 ， 对各设计单位地质 察工 作实 过程的 检查。（4）细 察 管理 ，具体做 要 查单位委派地质专家 ，全过程地 件 的情况下尽可能统一梁板、墩柱 件 的结 ，并集中预制、工厂化生产，以利于施工的组织实施和质量控制。例如广西荔浦至玉林高速公 路T（箱）梁、路缘石、集水沟、装配 道设计及电 孔预制安装设计、检查步梯预制安装设计、参与地质勘察 进驻现场 检查

检查，跟踪检查人员从各个标段一直贯 详 测工作结束&跟仅仅局限于钻探、物探 探过程测、方案优化、结构物设和成果的检查,

预制、桥梁锥坡六角形空心预制、排水沟预 置合理性调查、重要地物干扰现场调查制 采用 设计、集中预制、工厂化生产，工程质量 大提升。（3） 要结合实际情况制 梁上下部结构、房建

，真正实现过程 的无缝化管理。广西梧 :公路、河池至百色高速公路、 百色高速公路 个项目采用这一措施，对提升勘察质量具有很大的作用。此外，勘察设计单位也需要加 大地

工程、边坡防护、场站建设等方面的标准图, 个 项目，乃至一个公司所有项目中推广利用，促进设计

入，在地 杂地 新勘察技术，保证施工标准化,以提高设计施工质量和效率。钻孔的数量和质量均满足规范和业主要求，并在 、隧、边坡勘察时未进行钻探或地质情况：时，

、主

24强化方案审查，重视多方案比选设计方案不仅影响项目的技术合理性,皀

现场进行动态设计，确保勘察质量。影响造价的主要因素。各项 主首先要督促勘察设计单位做好方案审查和方案 ， 察设计单位对图纸的“双符合”自审工作,确保设计与现

场实际情况相符合，尤其是对于 路段，要做好方案 & ，弓 主单位 查，制定程，推行“自审、内审、外审、专审”四级审查2. 6强化全过程管理，明确各级检查工作重点

察设计 ， 主单位 察工作，认 查勘察设计单位的征地 、青苗补、路系水系的调查结果，避免工程处理缺漏 〔实施新增单价难以统一 。在建设 ：，要 促 察设计单位保 技 管理 员30西部交通科技Western ChinaCommunications Scienee & Technology公路勘察 提升改进

!邓祥明配置，保 场的后续人员数量、进场 、驻场人员的资历、有经验人员 要满足招标文件及各“大 发布

”“云计算”等技 区、收费站的应用，充电桩、交通信息统计与设计广泛推广使能导航、新能

BIM技术，在大

项工作要求&建议采用 沟 、专项检查情况、设计变设施，实现科技化、智能化，并大力推广方 的原 行的

过程设计管理，重点对现场是否按图工、实际施工与设计方案间的

方案，有效提升设计质量&

梁、房建、绿

用，提升勘察设计的效率和水平。进行深入的研究和讨论，并制 实可2. 8重视总体设计，发挥总体单位统领作用主单位首先需要

体设计单位的 ？，还要严各 工方案设计审查关，尤其是设计阶段较复

杂 难的重难点路线、路基、桥梁、隧道等分项工、团 、专题方式，推行多级审查，管理。总体设计 察设计的 ，既要体现公路用功能、质量、安全、环保、节约的 要求，又要理好主体工程与附属工程、各专 的：与协调配合3。 主要督促总体单位做好对总体勘察设计大纲和事先指

程的设计方案，需要采取专 评审、专家会审、现场踏

指出设计错漏 合理 ，制 应的优化的审查确认，并督促各参见和建议，使设计方案更合理，确保工程的设计 质量。另外，需创新管理 ，如要求咨 查单位派出

设计单位严 行；同时，总体设计单位需要切实发挥统筹作用，统一设计标准，跟踪设计进度，尤 其是要高

技 员全程现场

促

检查和指导，对视各专 的设计 ，做好各工程发现的勘察设计 门进行整改，最大专 的 协调和配合, 体设计只是“简限度避免勘察设计, ”现象&最后，建议 i推行限额设计，使得各设计专 保证建设功能及技术指标的 投资规模。下，合理分解限额，严

单汇总”的倾向。制设计3结语根据最新规划，广西将在原规划的基础上新增建 设规 8000km， 2030 ， 广西高速公路 程15 200 km[4]，这也意味着，广西高速公路将会迎 来新的建设高潮,对广西高速公路建设一个巨大 的机遇，也对高速公路勘察设计带来很大的 。希过本文提出的 和分享，对高速公路勘察设计精细设计、加强协调配合、鼓励设计创新方面

2.7重视科技创新策划，提升勘察设计技术

水平察设计

要统筹

技创新, 技创新 察设计的联动，结合项目的实际情况,提前研 究 广西山区 地 件、复杂地质条件、艰苦建设条件下高速公路建设的主要技术难题，在路线、 路基、路面、、

梁、特殊隧道等各方面

专题研究，并将专题研究的 和目标纳入施工图设计中，起到一定的推进作用，能够切实设计出一具有广

保其能够顺利实施& ，根据项目建设 管理要，有针对性地 技 项目和专题研究，切实破解项目实 的 、难 ， 能环保、信息技 新能源、新材料、新工艺、新技术的研西特色的精品工程，为 “品质工程”，实现““虽国”作出广西应有的贡献。够参考文献公路司.新理念公路设计指南[M)北京:人民交通

发和推广应用，为项目建设和 持，才能有效保证工程

有力的技术(鹿寨$

改[2，顺利推进项目建设，例出版社,2005.如，广西 高速公路 就 统筹

) .关于进一步加强公路勘察设计工作的若干

建工程筹

展27个子项目研究, 研究

技创新，先后开炼出的19个改扩建专题意见[Z].2011.[3]

马胜午.我国公路总体设计的现状及改进措施探讨[J).

纳入勘察设计招标文件中，确保绿色公持续推进。公路交通科技(应用技术版)，2012(6) ： 187- 188,201.M路各项

广西高速公路网规划(2018—2030年))Z].2018外，要重视“四新技术”在勘察设计工作中的推

广应用，以信息化、智能化为 弓I,推动现代信息化技

察设计、施工建设全面融合，加强“互联网+”收稿日期= 2019- 05- 2020$年第9期总第％6期 31