工作研究 双排管或多排管布置时为避免出浆,可分层施工,即先 《现代农业科技}2008年第9期 (2)水泥浆单液或水泥一水玻璃双液注浆进浆量很大, 打一排管,注完浆后再打下一排管(见图3)。 双排管(多排管) 图3工艺程序 5.2施工准备 (1)熟悉设计图纸。 (2)调查分析土质情况,按渗透系数确定注浆类型。 (3)深入性注浆要通过实验确定注浆半径、注浆压力、 单管注浆量、选取导管间距。 (4)加工导管,准备施工器材。 (5)准备施工队伍,培训施工人员。 5.3钻孔、打小导管 (1)测量放样,在设计孔位上作标记。 (2)用钻孔台车或手持风钻钻孔后,将小导管沿孔打入。 5.4注浆 (1)单液注浆。注浆前先喷砼封闭掌子面以防漏浆;对 于强行打入的钢筋应先冲清管内积物,然后再注浆。注浆顺 序由下向上,浆液可用拌合机搅拌。 水泥浆水灰比为1.5:1.0、1.0:1.0、0.8:1.0等3个等级。浆 液由稀到浓逐级变换,考虑到注浆后需尽快开挖,注浆宜用 普通水泥或早强水泥,拌浆时可掺入减水剂。 渗入性注浆按试验确定压力及注浆量施工,无试验条 件时,按注浆半径20cm由大向小调整,选定压力及注浆量。 劈裂、压密注浆按有效固结厚度大于40cm,在施工中 由大到小,逐步选取最佳注浆压力及注浆量,注浆宜选用压 力4.0MPa以上的高压注浆泵。 注完浆的钢管要立即堵塞孔口,防止浆液外流。 (2)水泥一水玻璃双液注浆。在地下水丰富或有淤泥、 流沙等复杂地质条件下,宜选用水泥一水玻璃双液注浆。注 浆时将2种不同的浆液分放在2个容器内,使用双液注浆 泵或2台注浆泵按配合比分别吸入2种浆液。2种浆液在 混合器混合后注入注浆管。 注水泥~水玻璃双液浆时,水泥浆水灰比为1.25:(1.0~ 0.5):1.0;水玻璃模数以2.4 ̄2.8为宜,水玻璃浓度使用范围 为30 ̄45。B6,水泥、水玻璃体积比为1.0:(1.0 ̄1.0):0.3,初凝 时间可用不同配合比来控制。 5.5注浆异常现象的处理 (1)在注浆过程中发现浆液从其他孔流出的现象,这种 现象称为串浆。发生串浆时,在有多台注浆机的条件下.应 同时注浆;无条件时,应将串浆孔及时堵塞,轮到该管注浆 时,再拔下堵塞物,用铁丝将管内杂物清除,并用高压风或 水冲洗(拔塞后向外流浆的注浆管不必进行此工序),然后 再注浆 212 压力长时间不升高,则应调整浆液浓度及配合比,缩短凝胶 时间,进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆,使浆液在裂隙 中有相对停留时间,以便凝胶;但停留时间不能超过混合浆 的凝胶时间。 6主要机械设备 液压钻孔台车或风枪、注浆泵、拌合机、吹风管、注浆嘴 (注浆嘴钢管外径应略小于导管内径)、混合器、LIB一3型注 浆泵、双液注浆泵。 7劳动力安排 (1)加工组。3 ̄6人,分工制作小导管及临时材料。 (2)电工及机械司机。3 ̄5人,分管空压机、注浆泵、搅拌 机等。 (3)打管组。6 ̄8人,负责钻孔打管。 (4)注浆组。6人,分工注浆及封闭开挖面。 8质量标准 (I)导管应在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入。渗 入性注浆孔位误差≤5cm,角度误差≤2o;劈裂压密注浆孔 位误差≤10cm,角度误差≤3oo否则,补管、注浆。 (2)钢管实际打入长度不得短于平均每根实际打入长 度30cm;否则开挖1.0m后补管、注浆。 (3)渗入性注浆单孔注浆量不得小于平均每孔注浆量 的80%,劈裂压密注浆单孔量不得小于平均每孔注浆量的 60%;否则必须补管、注浆。 (4)开挖过程要随时观察注浆效果,发现问题后必须停 工处理。 、 9机械设备安全事项 注浆前应严格检查机械设备、管路及接头处的牢靠程 度,以防压力爆破伤人。 1O工程实例 (1)新邵县三板桥弓1水隧洞长1 600m,利用小导管注浆 处理断层80m。 (2)2005年1月,诸永高速公路第五合同段茅草尖隧道 左线长878m,起迄里程K27+220 ̄K28+098m;右线长940m, 起迄里程K27+205 ̄K28+145m。马坞隧道左线长242m,起迄 里程K28+693 ̄K28+935m;右线长242m,起迄里程K28+ 690 ̄K28+932m。 此工程位于浙东中低丘陵地貌区,由中低山、丘陵断陷 盆地及堆积平原组成。本区域为以断裂构造为主。采用小导 管超前注浆,配合大管棚施工处理软弱围岩和断裂构造,共 400多米。 一 . 1l结语 (1)用小导管注浆法处理塌方,工序简单,安全可靠,施 工速度快。 (2)同盾构法、明挖法相比,用小导管注浆法为辅助措 施的暗挖施工方法,具有速度快、成本低的优点。采用小导 管注浆配合“管棚施工”开挖,在诸永高速公路第五合同段 茅草尖、马坞隧道,取得成功,充分显示了这一优点。
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