水泥稳定砂砾基层工程施工方案
********项目经理部
二0一二年五月十日
水泥稳定砂砾基层工程施工方案
************路市政工程路面结构层设计为：机动车道采用底基层32cm
厚4%水泥稳定砂砾、基层20厚6%水泥稳定砂砾结构。
设计要求：基层6%水泥稳定砂砾的级配，满足《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）表6.1.6-1的要求，其压实度应不小于98%，7d龄期无侧限饱水抗压强度代表值应不小于3.0～4.0Mpa，顶面验收弯沉值为Ls=26.7 (0.01mm)。
底基层4%水泥稳定砂砾的级配，满足《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）表6.1.6-2的要求，其压实度应不小于98%，7d龄期无侧限饱水抗压强度代表值应不小于3.0Mpa，且不大于4.0Mpa，验收弯沉值为Ls=51.2 (0.01mm)。
水泥稳定砂砾层分层施工时，下层碾压完成后，强度达到100%后方可铺筑上层水泥稳定层。在铺筑上层稳定层之前，应始终保持下层表面湿润。为增加上下层之间的粘结性，在铺筑上层稳定层时，宜在下层表面均匀撒布少量水泥。
一、施工部署 1、施工准备：
（1）、认真检查成型土基的高程、平整度，核对密实度、回弹模量检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物；
（2）、按设计要求备料、洒水闷料；
（3）、作好试验选样工作，水泥宜选用终凝时间较长、标号较低的水泥，石子必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。 2、工艺流程
放样→路基现场清理及处理→拌合厂建立→拌和与运输→摊铺和整形→碾压→横缝处理→养护。
3、 施工测量放样
测量放样是在路基顶面恢复道路的中线，定出结构层边缘线的位置以及标高样桩。先进行测量与检测，严格按规范要求检测路基标高、路面横坡、平整度、路基宽度、密实度、回弹模量等。在达到规范要求后，恢复道路中线，每10m设一桩，竖曲线、圆曲线区域每2m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3m～0.5m处设指示桩，指示桩上用红油漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。基层以分隔带为界分左、右两幅摊铺，并报监理工程师检查批准后方可
开工。
二、水泥稳定砂砾底基层施工
底基层32cm厚采用4%水泥稳定砂砾结构 1、拌和与运输
采用拌和站集中供应拌和料，自卸汽车运输，推土机和平地机进行摊铺和整平，振动压路机碾压成型。
混合料的运输：使用自卸汽车运输混合料，混合料装车时，尽量控制每车料数量基本相等。在同一料场供料的路段内，由远到近将集料按计算的距离卸在下承层上。天气炎热或运距较远时，车上混合料应用塑料布(或其它材料)覆盖，以防水分损失。
2、摊铺和整形：
（1）、施工测量：测量出基层施工的边桩和摊铺水泥稳定砂砾的高程。 （2）、摊铺水泥稳定砂砾：摊铺集料前，先在基层上洒水，使其表面湿润，但不过份潮湿而造成泥泞，然后用推土机和平地机将水泥稳定石均匀地摊铺在基层上，摊铺宽度比设计宽0.2∽0.3米，以保证整段稳定层碾压密实；摊铺厚度做到均匀一致，压实厚度为32cm，一般考虑1.3左右的松铺系数；。
（3）、整形：用轻型压路机先静压一遍，自路边至路中每次重叠轮宽1/2，以暴露不平之处，再人工或平地机进行整形。严禁用薄层贴补的办法进行找平。
（4）、碾压：用12吨以上振动压路机碾压至设计密实度，同时注意找平，压路机在碾压时，不得在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以免表面受破坏，且除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。
（5）、养生：碾压检验合格后，立即覆盖或洒水养生，洒水次数以表面湿润为准，养生期不少于7天。
三、水泥稳定砂砾基层施工
在底基层达到设计强度要求值以上后方可进行路面基层工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。基层20厚采用6%水泥稳定砂砾结构。
1、准备工作
料场中取有代表性的试样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，试样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。
2、施工要点
石料粒径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。
采用32.5水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。
严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。
碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。 3、操作方法
（1）、准备下承层：对底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。
（2）、施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。
（3）、挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线（钢丝）。
4、拌和与运输
采用拌和站集中供应拌和料，自卸汽车运输，光轮压路机、组合振动压路机碾压成型。
（1）、厂拌料：确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（6.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直至碾压结
束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，其中水泥剂量要高出配合比设计中水泥剂量0.1个百分点，即1.0%。
（2）、运输：混合料的运输：使用20吨以上自卸汽车运输混合料，运输车数量根据生产能力和运距确定，混合料装车时，尽量控制每车料数量基本相等。在同一料场供料的路段内，由远到近将集料按计算的距离卸在下承层上。天气炎热或运距较远时，车上混合料应用塑料布(或其它材料)覆盖，以防水分损失及雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。
（3）、摊铺：多功能摊铺机铺筑摊铺。混合料运至现场，立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。摊铺机摊铺速度控制在1-2m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送回摊铺机，使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。
4、压实：
施工中，碾压时间从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。控制在水稳基层初凝以前，一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机、轮胎压路机完成，自路边向路中碾压错1/2轮，胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一档碾压，然后三轴压路机碾压两遍，直至密实度达到技术规范标准，最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
压实面应无车辙、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应进行整改。碾压成型后禁止一切车辆通行。
（1）、混合料的碾压采用的碾压机械：YL20轮胎振动压路机、光轮压路机各一台。
（2）、碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用（YL20）胶轮振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。复压，采用（YL20）胶轮振动压路机首先轻振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用（YL20）胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。终压，光轮压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。
碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足下表要求。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。
5、养护
施工结束后，对已成型的路段封闭交通，碾压完成后应立即进行养护。养护时间不应少于7d，在养生期内，为保证路面强度，保持路段潮湿。
养护方法采用洒水、覆盖砂等。如遇炎热天气，来不及洒水时，可使用草帘覆盖成品表面。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。
养护期间除洒水车外应封闭交通；养生期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行。
四、施工接缝的处理
施工接缝应按《公路路面基层施工技术措施规范》（JTJ034—93）的规定处理。
在摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端，并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工洒水，使其含水量达到规定要求，然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。
五、取样和试验
水泥稳定砂砾在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，检查混合
料的级配是否在规定的范围内；并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057—94）标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059—95）进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m2检查6次以上。所有试验结果，均报监理工程师审批。
*****************项目经理部
2012年5月10日
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容