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公路工程施工养护论文

2022-07-15 来源:乌哈旅游
公路工程施工养护论文

摘要:公路的使用性能良好与否直接影响着国家的社会经济效益,而公路施工质量和养护措施是确保功能性能和延长使用寿命的必要措施。因此,在公路工程实践过程中,应当严格按照相关标准和技术要求进行施工,确保工程施工的质量,同时还应当加强养护管理工作,实施有效的养护措施,延长公路的使用寿命,提高社会经济效益。

前言

公路作为我国当前社会经济建设的基础设施,公路工程的施工质量和养护管理与公路的整体质量密切相关,直接的影响着公路的后续使用。并随着社会经济管理体系逐渐的完善,研究公路工程施工和养护管理,对提高公路工程整体质量具有十分重要的价值。

1公路工程施工方法 1.1公路施工前期准备工作

施工前期准备工作是公路工程顺利施工的前提和基础,也是公路工程施工质量的有效控制手段。首先,在公路工程施工前,应当认真审核工程图纸,包括平面图、纵面图、横断面图、路面结构图等,核对其中的尺寸、坐标、标高、轴线等,注意图纸之间的衔接尺寸是否完全一致,检查路基、路面、桥梁等重要结构之间衔接是否存在矛盾,是否允许交叉施工。其次,配备好工程施工的各种材料,包括水泥、沙料、碎石、石灰以及施工设备,并严格把关施工材料的质量,防止不合格材料进入施工现场,确保施工材料品种、规格性质、质量和数量符合技术要求,必要时抽样检测材料的质量和性能,确保施工材料

符合国家标准、行业标准和工程设计要求。再次,施工管理部门深入分析工程的特点,充分结合施工实际、设计要求、环境因素等方面内容,制定合理的施工方案,确保施工按时、按质、按量进行,保证工程按期交工,对降低生产和管理成本具有十分重要的意义。最后,结合施工季节、地质条件、工程结构等方面,分析施工过程中存在的危险因素,比如透水、塌方、滑坡等安全事故,并制定有效的应急预防和处理措施,避免突发事件发生时造成人员慌乱,引发安全事故。

1.2公路工程的施工放样

施工放样将设计图纸上工程建筑物的平面位置和高程,利用一定的测量仪器和方法在实地进行测量的工作称为施工放样(也称施工放线),其主要内容有恢复定线、路基放样和桥涵施工放样等;

(1)恢复定线主要任务是中心线控制桩的复测与加密,横断面的检验与补测,复测路线高程以及水准点的增加,以及从问题出发优化案等。大致工作程序是:检查验证原有控制桩的存在情况→现场检测原有控制桩的位置并对原有控制桩存在的错误或误差进行更正→加密水中心线→固定控制桩→确保中心线控制桩正确无误等。预先详细审核设计图纸,记录疑难问题或模棱两可的问题,实地查验或组织会审时验证问题的真实性是在恢复定线之前必须完成的。

(2)路基放样:路堤、路堑、半填半挖和不填不挖等是公路路基的几种常用类型。具体放样的程序为:标定填挖高度(在地面中浅桩处)→根据设计图纸出横断面上标在各主要点→边坡放样,即以设计的边坡坡度和高度为依据来确定边坡位置→移桩移点,即将施工过

程中难以保存的桩志转移都施工范围外。

1.3桥涵施工放样 (1)路基施工

作为路面基础的路基的质量将对路面的质量、路面的使用寿命、行车舒适性和行车安全等产生深远的影响。因此为了延长公路的使用寿命,必须严格控制路基的施工质量。主要内容包括填挖路基、综合排水、防护、加围及整修路基;在雨天或冬天施工;选择性弃土堆与取土,碎落台及护坡道和因为修筑路基而产生的改沟或改河工程,土石方的施工组织,质量检查,验收工程等。

(2)路面施工

主要内容大致包括沥青混凝土路面,沥青贯入式路面,沥青表面处治,沥青碎石路面等。下面以沥青表面的处治工作为例进行阐述说明:沥青表面的处治是用沥青将矿料裹覆,铺筑厚度不大于3cm的路面面层,起到保护下层路面结构层的作用,可以有效延长路面的使用寿命,与此同时降低行车困难,加快行车速度。

2公路施工养护管理措施

公路养护是延长公路使用寿命的十分有效且必须的手段,但实施起来又有一定的难度,不仅需要借助专业团队的力量更要社会上的每一份子的加入。从各个方面分析可知,公路使用寿命也与我们每个人的利益息息相关,所以我们应该将养护公路纳入自己的分内之事。

2.1路基施工的基本要求

路基是公路基础结构,具有支撑混凝土层的作用。在施工过程中,

应当严格按照设计强度要求,采用合格或特质的材料进行填充,尽可能采用当地的工业废料或建筑废料,填充过程中注意分层填充和铺设,并利用专业设备进行压实,填充材料应当选择透水性好的材料,防止材料大量吸水导致路基硬度下降,引发塌方。完成路基建设后,技术部门应当严格进行检查,反复试验后,并在一定时期内进行保养,确保其硬度达到工程质量要求后才能进行下一道工序的施工。在路基施工过程中,应当注意检查所用的施工材料,防止其中掺杂着植被、杂物或淤泥,继而影响路基填土的性质。同时在填充路基时,应当每层都整平,设置周边排水系统,防止雨水冲刷带走细沙,导致填土结构变质,影响公路工程的整体质量。

2.2公路养护技术

公路养护具有预防性、周期性,时效性、专业性、经济性和危险性六大特征。鉴于公路分为高速、一级、二级、三级和四级五大不同等级,养护标准也不相同,分为小修保养、中修、大修和改善。而根据养护的程度又可以分为日常养护、定期养护、特别养护和改善工程。公路养护技术影响着公路运行和功能的方方面面。为了确保公路施工养护任务的顺利进行,首先要做好相应的准备工作,然后根据公路建设的不同时间段,对公路施工准备阶段进行不同的管理工作。在公路施工养护技术的放样阶段,认真审核程序并仔细研究图纸,尽量将误差范围降到最低。

在路基施工阶段,合理测试路基水分、材料等,以进一步确定公路路基的稳定性,从而保证路基的坚固。近年来我国公路行业完成巨

大的飞跃,而公路养护技术却还没跟上,当前的一些公路养护技术已无法满足公路养护工作发展的需要。从我国国情出发,为了确保我国公路建设正常有序进行,我国需要不断完善和创新公路养护技术。同时科学管理公路施工现场,优化施工工艺,做好公路施工养护技术管理工作,加强公路预防性养护技术的应用,以确保公路建设工程的质量要求,最大化降低施工成本。

2.3公路路面常见的病害分析 (1)公路路面常见的病害发生的原因

公路最常见病害有松散、坑槽、车辙、啃边、翻浆等,发生原因各不相同。

例如:往往在天气干燥时产生的路面松散,主要是铺筑路面的原料含粘土料少,导致塑性指数低,材料拌和与分布不均匀造成碾压不实,或施工马马虎虎造成的。当然冰冻翻浆后,来回车辆在加以碾压,路面很容易隆起开裂,同样可以造成松散。路面坑槽和车辙是各个季节中路面时常出现的现象,原因是平时养护不够或路面铺筑时操作质量不好,所以在遭受行车碾压很容易就发生变形,甚至断裂。当出现这种现象时,按工序及时处理才是上策。沉陷则是路基本身强度不足,所能承受的压力小,一旦有超过其负荷的大型车辆出现时,就会造成巨大的车辙,导致沉陷。

(2)公路路面病害的防治措施

安排专门人员清洁路面,一旦发现杂物,立即消除。一旦发现路面有裂纹、坑槽或者啃边的情况时,应不造成更加严重问题之前进行

维护。在边坡遇到暴雨大面积冲刷时,要及时采取培土来维护;当路肩出现下沉时要及时进行填土,保证油路不啃边;在边沟的路段随时保持边沟清洁。完善公路养护标准,健全其管理体系,提升养护人员整体素质。

2.4公路工程施工养护途径 (1)车道通行与施工交错进行

当公路施工项目位于现行车道时,在不影响正常交通的情况下,应封闭在施工点所在的车道,禁止车辆或行人通行,其余车道正常使用。随后在沿行车方向上设置施工标志,并用移动板将施工点围起来,设置醒目的安全警示灯,提醒行人或车辆注意安全,以免发生交通安全事故。

(2)改道通行

公路施工中,出现整条道路维修或施工场地占用大部分路面时,应当通过改道通行,避免小车道通行造成拥挤,引发交通事故。同时改道通行十分有利于新修建公路的养护,防止过早通车造成新建路面损坏,影响公路的使用寿命。

(3)采用半幅通车

半幅施工的方法进行保养。在实际施工过程中,该方法仅适用于车流量比较小的公路路段,主要是在施工作业区域内连续摆放隔离墩,标注清晰的分道线,通过疏导、限速过往车辆 ,避免安全隐患事件发生。

3结语

公路的使用性能良好与否直接影响着国家的社会经济效益,而公路施工质量和养护措施是确保功能性能和延长使用寿命的必要措施。因此,在公路工程实践过程中,应当严格按照相关标准和技术要求进行施工,确保工程施工的质量,同时还应当加强养护管理工作,实施有效的养护措施,延长公路的使用寿命,提高社会经济效益。

参考文献:

[1]程小亚.浅谈公路施工与养护[J].价值工程,2011(21) [2]李继文.公路施工与养护技术探析[J].交通标准化,2012(17) [3]严琪,涂国旭,刘超.论公路工程施工中质量控制[J].中国城市经济,2011(11)

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