路基填筑施工要点

路基填筑施工要点

1）施工前准备

①、清理与掘除：对拆迁线范围内的建筑垃圾、地表土、树根及不适宜填筑路基的材料一定要清除干净，以免影响路基的稳定性，并有利于充分利用挖方。

1）采用水平分层填筑法施工，即根据设计断面，按路面平行线分层填筑，分层压实。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度50cm，保证修整路基边坡后边缘有足够的压实度。

②、填前碾压：对清理完的路基经监理验收合格后，试验员检测含水量，在达到最佳含水量±2%时，用推土机进行平整，并用振动压路机进行碾压，质控人员检测密实度，路基地基压实度不小于设计要求，符合要求后，方可进行下一阶段施工。测量人员应会同监理工程师实测填前碾压完的路基的标高。

③、坑穴回填：路基填筑前，应先对路基内的坑穴进行处理，将不适用材料挖除，换填以合格材料，当坑穴较深时，回填时坑穴应挖成台阶，台阶宽度不小于50cm，然后分层夯实，每层厚度不得大于20cm，压实度不小于设计要求。

2）土方路堑的开挖

①、土方路堑的表土应堆积在路基以外，如适用于种植草皮或能作其它用途应加以妥善保管；

②、土方路堑开挖出的适合路基填筑的材料应按照材料的种类，分类别用于路基填筑，对于非适用材料应在指定地点存放；如路堑路床下的土为有机土、含水量过大难以晾干的土、CBR值不合格的土，均应换填；在路堑开挖过程中，如发现土质发生变化应及时修改施工技术方案并报批。

③、土方路堑的开挖不管开挖工程量以及开挖深度的大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。

④、土方路堑的开挖采用挖掘机配合自卸车进行施工，对于纵向开挖较短的路堑，一般采用横挖法，对于纵向比较长的路堑，则采用纵挖法。

⑤、路堑开挖施工时，应及时做好临时排水设施的施工。

⑥、当因气候条件使挖出的材料无法按规范的要求用于填筑和压实时，应停止开挖，直到气候条件好转时再开挖。

⑦、挖方地段的路床顶面标高应严格控制，不能超挖，开挖时，应充分考虑因压实而产生的下沉量。

3）土方路堤的填筑

①为保证路基的压实度，路堤两侧应各超宽填筑30cm，路基填筑完成并稳定后再对边坡进行清理，超宽填筑土方数量另外计列。路堤基底：填前清表土30cm。路槽顶部超填5cm。填前压实下沉按15cm计，其土方量另外计列。

②采用填料应分层摊铺，其分层的最大松铺厚度：土方路堤不应超过30cm。

③采用土石废方作为填料时，其最大粒径应符合施工要求。

④台背填料应有良好的水稳性和压实性，以碎石为宜。

4）土方路堤的压实

①、土方路堤压实时，填料的含水量必须控制在该种填料的最佳含水量的2%之内，当含水量超出最佳含水量的2%时，应均匀加水或摊开晾晒，达到上述要求时方可进行碾压。

②、路基碾压机具、机具的组合方式、碾压遍数、碾压时的含水量应根据路基试验段的试验结果确定。

③、路堤碾压前应对填土的厚度、平整度以及含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

④、路堤碾压选用振动压路机进行碾压，碾压时，第一遍采用不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振，碾压时最大速度不大于4Bm/h，碾压直线段时由两边向中间、超高段由内侧向外侧，纵向进退式进行；碾压时轮与轮之间重叠40-50cm，碾压应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。