土右旗明华煤炭物流集装站厂区道路
东二环分离式立交桥
开 工 报 告
（K0+156.675）
伊旗辰元工程有限责任公司 二0一一年九月十六日
分项工程开工申请批复单
承包单位：伊旗辰元工程有限责任公司
监理单位：内蒙古达能仁监理资询有限责任公司
施工组织设计报审表
承包单位：伊旗辰元工程有限责任公司 合同号：
申请开工项目：钢筋砼框架立交桥 桩 号：Ｋ0+156.675 计划开工日期：2011.9.16 计划完工日期：2011.11.25 此项工程负责人：吴志刚 附件： 1、分项工程施工组织设计报审表 2、原材料使用许可证 承包人： 日 期： 驻标监理工程师意见： 签 字 ： 日 期： 驻地监理工程师意见： 签 字 ： 日 期： 监理单位：内蒙古达能仁监理资询有限责任公司 编 号： 监管—005 致驻地监理工程师 贺 斌 先生: 根据合同条款，现报上 Ｋ0+156.675钢筋砼框架立交桥 工程的实施性施工组织计划，请予审批。 主要内容： 1、工程概况、主要工程数量及进度计划 2、组织机构及人员分工 3、材料、设备、人员进场情况 4、关键工程施工技术方案 5、质量控制措施 6、安全生产保证措施 7、环境保护保证措施 承包人： 日 期： 专业工程师意见： 签 字： 日 期： 驻地监理工程师意见： 签 字： 日 期：
土右旗明华煤炭物流集装站厂区道路
东二环分离式立交桥 （K0+156.675）
施 工 组 织 设 计
伊旗辰元工程有限责任公司
项目经理部
二○一一年九月十六日
一、工程简况
由我公司承建的土右旗明华煤炭物流集装站厂区道路工程。东二环分离立交桥位于明华煤炭物流集装厂区道路上，交叉桩号为K0+156.675，本立交桥采用框架桥形式，通道结构总长度与路基同宽为12米，节段长度12米为最大程度使用净空，采用明通设计方案。设计荷载：公路Ⅰ级，地震烈度为8.5度，按8.5度采取抗震措施。 二、工期计划
本工程计划开工时间为2011年9月16日，完工时间为2011年11月25日。具体开工时间依据总监理工程师颁布的开工指令为准。 三、施工准备情况
1、施工人员准备情况
劳动力情况表
管理人员 2 2. 机械及料具
主要施工机械使用计划表
序号 １ ２ ３ ４ ５ ６ ７
3. 主要测、试设备进场一览表 机械名称 推土机 装载机 挖掘机 电焊机 切割机 起重机 发电机 规格型号 容量或吨位 出厂时间（年） 数量（台） 新旧程度% T140 ZL50 220 3m3 30kw 20 30kw 1998 2002 2004 1998 2000 1 1 1 4 2 1 1 90 90 90 90 90 90 90 钢筋工 6 电工 1 木工 6 砼工 5 主要测、试设备进场一览表
序号 1 2 4 5 5 6 7 8 名称 全站仪 水准仪 砼试模 砂浆试模 振动平台 标准筛 规格型号 GTS332 DZS3 15*15*15 7.07*7.07*7.07 10KW 方孔 台/组/套 1 2 5 3 1 1 备注 天平 坍落度仪 4.技术人员进场一览表
0.1g 1 1 进场主要人员一览表
姓名 吴志刚 石小军 薄 尧 牛小红 霍宝生 强 顺 四、施工方案
职务 项目经理 技术负责人 测量试验负责人 内业负责人 现场负责人 综合办主任 职称 工程师 工程师 工程师 助理工程师 高级技师 经济师 工作经验 10 10 20 15 20 16 （一）施工放样
我部技术部用全站仪测设箱涵的纵、横轴线，精确定位，经监理工程师复核无误后，进行施工放样。
（二）基坑的开挖
1.基坑的开挖应根据设计图的尺寸进行开挖，开挖界线为周边放宽50cm，以便于施工。当地质情况良好时，边坡可不设支撑；当容易塌方时，可设临时支撑，以保证边坡的稳定性。
2.基坑开挖完成后，基底达到图纸要求地基允许承载力。 3.据附近的地质情况，在箱涵基础的开挖过程中无地下水，可以不设排水设施。为了防止下雨时积水，在基坑附近挖积水坑，并在坑底的边缘挖排水沟通入积水坑，并由专人负责及时把积水坑中的水排干。
（三）基础施工
基坑开挖完成后按照设计图纸的几何尺寸进行施工放线，支立基础模板，钢筋绑扎，基础混凝土浇筑。 （四）、涵身及底板 1、钢筋制、绑扎、安装 ⑴钢筋制作
钢筋全部集中在驻地钢筋场内采用机械辅以人工加工，材料统筹规划利用和材料的规范化管理。
钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等均清除干净；加工后的钢筋，应平直，表面无削弱钢筋截面的伤痕。
钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求，受拉热轧光圆钢筋末端作成180°的半圆形弯钩，弯曲直径不小于2.5d，钩端留不小于3d的直
线段；受拉热轧带肋钢筋末端采用直角形弯钩，弯曲直径不小于5d，钩端留不小于3d的直线段；弯起钢筋弯成平滑的曲线，半径小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。
光圆钢筋制成的箍筋不小于箍筋直径的2.5倍，平直部分的长度不小于箍筋直径的5倍。
钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，将加工好的钢筋半成品运至现场，进行现场绑扎与焊接。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。
钢筋加工允许偏差（mm）
钢 筋 长 度L 序号 1 2 偏 差 名 称 受力钢筋顺长度方向的全长 弯起钢筋的弯起位置 L≤5000 ±10 ±20 L＞5000 ±20 ⑵钢筋安装
现场绑扎钢筋，要保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，并绑扎牢固，底板及顶板上下层钢筋间要设置板凳钢筋支架，进行间距控制。
为改善混凝土外观质量，钢筋保护层采用高强塑料垫块进行控制，垫块互相交错，分散布置。
钢筋骨架安装就位后，进行检查记录，不得在其上行走和递送材料。
墙身部位的水平钢筋先间隔绑扎，随混凝土灌注再逐一绑上，以便于混凝土的振捣施工方便。
钢筋接头要设置在钢筋承受要力较小处，并要分散布置，搭接焊的接头在受弯构件的受拉区，不得超过50%；在轴心受拉构件中不得
超过25%；在受压区可不受限制。
钢筋安装的允许偏差
序1 2 3 4 5 6 偏 差 名 称 双排钢筋，其排与排间距的局部偏差 同一排中受力钢筋间距的局板、墙、大体积 允许偏差 ±5mm ±20mm ±20mm 绑扎骨架 箍筋间距 焊接骨架 弯起点的偏差（加工偏差±20mm包括在内） c≥35mm 保护层厚度（c） 25mm 为了减少顶进阻力，支模时在箱体两侧前端2m范围内的外模，可向外放宽1cm，或使其前端保持正误差，尾部为负误差，形成倒楔形，不得出现前窄后宽的楔形现象。 支撑排架及脚手架采用碗扣式脚手架，立杆间距0.9m，下端设可调支座，上端设可调支撑，墙身侧设斜撑、水平撑，墙身内外模板加固采用内顶、外拉，内顶采用φ22螺纹钢筋，拉筋采用3mm厚扁铁。 （六）、混凝土 混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运至工地，输送泵入模，灌注边墙混凝土时加串筒入模，插入式振动器进行捣固。 箱身混凝土分三次浇筑完成，底板、边墙、顶板各一次。施工缝留于剪力最小处。上部混凝土灌注施工，在下部混凝土达到设计强度 ±5mm ±10mm ±30mm ±10mm ±20mm 分布钢筋间距 的50%后方可进行。 混凝土自由倾落高度大于2m时，采用串筒或漏斗，防止混凝土对模板的冲击以及产生离析现象。混凝土的捣固采用插入式振动器振捣。混凝土灌筑时分层进行，每层厚度不得大于捣固棒作用部分长度的1.25倍。混凝土灌注应连续进行，当因故间歇时，尽量缩短间歇时间。超过允许间歇时间时，应按灌注中断处理，同时留置施工缝，并作好记录。混凝土灌注完毕后，安排专人加强洒水养护。 箱身两侧边、中墙施工缝错开50cm以上，不得位于同一平面上,如边墙施工缝示意图所示。施工接缝时，将已灌注混凝土表面浮浆清除，并给予浅凿清理，然后用清水冲洗干净，并排除模板内的积水。灌注新混凝土前铺一层厚约15mm，并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。 通过掺加混凝土外加剂、采用合理的级配、加强振捣、增加混凝土的密实度等方法，从而增强混凝土的自防水性能。严格混凝土接缝、防水层的施工，防止箱体渗漏。 （七）、侧墙后回填方法 桥面板施工完毕后，及时按设计文件要求的材料进行侧墙后回填，并分层夯实。用于回填的全部材料应能够充分压实，具有透水性且不得含有泥草、腐物或冻土块的土；同时在两侧基本相同的标高上进行，防止造成偏压情况，必要时挖方界内的坡度应修成台阶形。回填在尽可能排干水的情况下进行，严禁回填虚土。 （八）、防水层、保护层 防水层按照设计要求进行施做。 （九）、涵洞附属工程施工 涵洞出入口段开挖成形后及时做基底垫层。砌锥坡、泄床等工程，必须在坡面或基面夯实、整平后，方可开始铺砌。主体圬工完成后，立即完成出入口铺砌、锥体的干砌片石等附属项目。 五、冬期施工措施 1、 冬期施工概念 1.1 本工程施工过程要经历冬季，按照国家的施工技术规程的规定，日平均气温连续五天低于5℃即进入冬期施工，所以在组织施工时应采取冬期施工措施保证工程能够正常施工。 1.2 冬期施工技术措施的编制 进入冬期施工前，工程技术人员编制冬期施工技术措施，保证工程施工的各项措施都能得到落实，确保冬期的施工质量。冬期施工技术措施按照“经济、合理、能保证工程质量”的原则进行。 2、冬期施工主要技术措施 (1) 掺加防冻剂 在混凝土中和砂浆中掺入防冻剂，其品牌和掺量须在经试验确定的前提下才能使用。添加早强防冻剂，主要为缩短混凝土和砂浆的初凝时间，加快其强度的增长，以获得抗冻的性能。 (2) 加强砼的养护 根据工程施工气温条件，在混凝土浇注过程中，利用业主的蒸汽或自设锅炉房对已浇注的砼进行蓄热养护。 (3) 混凝土搅拌用水泥采用水化热高的普通水泥。 (4)砼要按照经试验配制好的掺加防冻剂的配合比配置，并严格控制水灰比。 (5) 垫层封盖前，应将基坑采用帆布等材料覆盖。防止冻胀地基变形和地基接触点上的砼冻结。 (6) 模板内的裂缝和孔洞要堵塞密实。 (7) 竖向结构的砼浇注时，应控制砼的下落高度，减少砼的热量损失。 六、雨期施工措施 1、雨期施工的准备工作 由于雨期施工持续时间较长，而且大雨，大风等恶劣天气具有突然性，因此应认真编制好雨期施工的安全技术措施，做好雨期施工的各项准备工作。 2雨期施工措施 2.1 合理组织施工 根据雨期施工的特点，将不宜在雨期施工的工程提早或延后安排，对必须在雨期施工的工程制定有效的措施，睛天抓紧室外作业，雨天安排室内工作，注意天气预报，做好防汛准备。 2.2 做好施工现场的排水 (1) 根据施工总平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保施工工地排水畅通。 (2) 应严格按防汛要求，设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河沟。 (3) 若施工现场临近高地，应在高地的边缘（现场的上侧）挖好截水沟，防止洪水冲入现场。 (4) 雨期应做好傍坡边缘的处理，防止滑坡、塌方威胁工地。 (5) 雨期应设专人负责，及时疏浚排水系统，确保施工现场排水 畅通。 2.3 运输道路 (1) 临时道路应起拱3％，两侧做宽300MM、深200mm的排水沟。 (2) 对路基易受冲刷部分，应铺石块、焦渣、砾石等渗水防滑材料，或者设涵管排泄，保证路基的稳固。 (3) 雨期应指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处及时修好。 2.4 雨期施工的用电 (1) 各种露天使用的电气设备应选择较高的干燥处放置。 (2) 机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等）应有可靠的防雨措施，电焊机应加防护雨罩。 (3) 雨期前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀，埋设是否牢靠等，防止触电事故发生。 (4) 雨期要检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠，漏电保护装置是否灵敏，电线绝缘接头是否良好。 2.6 各种固定机械设备、电气设备、配电箱，必须搭设防雨棚，移动设备、配电箱必须用雨具覆盖。 2.7现场临时设施必须定期安全检查，如有情况及时处理。 2.8易锈蚀的建筑材料及怕雨的建筑材料必须做好防雨措施。 2.9基坑施工时，设排水沟和集水井，项目部配备足量水泵及相应的排水管，及时排除积水和土层的渗水，把水位控制在垫层表面以下30cm。 2.10设专人负责明沟排水的疏通和维修，保证施工道路不积水，注意收集气象预报资料，现场要有晴雨表，配备足够的抽水设备及防台风防汛的应急材料。 七、质量目标、质量保证体系及措施 1、质量目标 严格执行现行国家及铁道部颁发的有关设计、施工及验收技术规范。如果在合同签署后，国内的规范、技术标准作了重大修改或颁发新标准，则按新的、改变的规定执行。 确保工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收合格标准，工程一次验收合格率达100%，无工程质量事故。 2、质量保证体系 按照ISO9001：2000质量体系组织施工，本标段质量管理保证体系建立的原则为：紧紧围绕质量目标,制定切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作、相应的组织和技术保证措施实现项目施工整个过程的质量控制。通过建立切实可行的质量保证体系，实现对机构配置、物资供应、施工过程等方面的严格控制，严格按国家、铁道部现行规范及验收评定标准的质量要求施工，确保工程一次验收合格率达100%，无工程质量事故。 附:《质量保证体系图》。 3、质量保证措施 （1）质量管理组织措施 为确保质量目标的实现，对本标段工程实行质量责任目标管理、质量终身负责制和实施全面质量管理，严格执行质量文件的规定。 对全体工作人员定期进行质量教育，使之牢固树立“质量第一”的观念。 （2）健全组织，建立质量管理体系 健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自 挂帅。项目经理部成立以项目经理为组长的质量创优领导小组，施工队也设相应的质量管理机构；各作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。 八、施工安全保证措施 1、确立安全检查制度 由注册建造师组织，各职能部门、作业队组管理人员参加，对施工现场每月进行一次联合安全大检查，安全员及作业队组安全管理人员对施工现场每班进行一次安全巡查，并填写《安全检查日志》，技术负责人及安全技术人员对设备工艺情况进行不定期的专项检查。施工员在下达生产任务时，必须向施工作业队进行书面安全交底。 2、加强安全教育 项目经理部全体人员在工程开工前必须接受进场安全教育。作业人员交换工种前进行新工种的安全技术教育，并经考试合格后方可上岗，严格执行“三级安全教育”。坚持全员安全教育制度，提高施工人员的自保与互保意识，将安全生产责任制落实到各职能部门，各作业班组责任到人。 3、完善安全保护设施 合理布置施工场地，临时房屋建筑集中布局，布置必须符合消防安全条例的规定及要求，施工现场设置醒目、统一的安全标志。 4、严格控制方案审批程序和落实情况 每一道工序开工前，必须作出针对性强、内容详尽的施工方案和方案落实执行措施（模板、支架、支撑等结构必须经过结构计算和验算），报请监理工程师审批后实施。方案审批后，及时下达施工技术、 安全交底，实施过程中严格监督检查。 5、开展预测、预防工作 针对施工过程中可能发生的安全事故，开展预测、预防工作，找出工程施工安全风险点，并制定出相应的对应措施，防患于未然。 6、安全工程师经常对现场进行巡视检查，纠正安全生产中的各种隐患，发现违反操作规程的人员要立即制止，停工整改。 7、多工种作业时，必须设专人负责，统一指挥，相互配合。所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，严禁上岗。 8、严禁班前饮酒，进入施工现场不准嘻戏打闹，禁止从事与本职工作无关的事情。 九、环境保护措施 1、社区服务 施工现场建立不扰民措施，安排责任人管理和检查。与周围社区定期联系，听取意见，对合理意见及时采纳处理。工作应当有记录。 2、相关法律法规 国家关于保护和改善环境，防治污染的法律法规主要有：<<环境保护法>>、<<大气污染防治法>>、<<固体废物污染环境防治法>>、<<环境噪声污染防治法>>等，在施工时应当自觉遵守。 3、防治大气污染 3.1 从事块片石、级配碎石及土方运输采用密闭式运输车辆或采取覆盖措施； 3.2 施工现场出入口处采取保证车辆清洁的措施； 3.3 施工现场根据风力和大气湿度的具体情况，进行灰土回填、转运作业； 3.4 禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、废纸等会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。 3.5 施工现场的机械设备、车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准要求。 4、防治水污染 4.1 施工现场设置排水沟及沉淀池，现场废水不得直接排入市政污水管网和河流； 4.2 现场存放的油料、化学溶剂等设置专门的库房，地面进行防渗漏处理； 5、防治施工噪声污染 5.1 施工现场应按照现行国家标准<<建筑施工场界噪声限值>>及<<建筑施工场界噪声测量方法>>制定降噪措施，并对施工现场的噪声值进行监测和记录； 5.2 施工现场的强噪声设备应设置在远离居民区的一侧； 5.3 对因生产工艺要求或其他特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行强噪声作业的，施工前建设单位和施工单位应当到有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工，并公告附近居民； 5.4 夜间运输材料的车辆进入施工现场，严禁鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放； 5.5 对产生噪声的施工机械、机具的使用，采取消声、吸音、隔声等有效控制降低噪声。 十、地下管线及地上设施的防护措施 根据业主及监理的要求，在施工过程中对邻近的地下管线采取加固保护措施。对于横穿或斜穿沟槽的公用管线，我们将采用托吊的施工方法加以保护加固。在路基施工中，离路基近的电线杆，我们具体的保护加固措施，对周边建筑物的加固及各种公用管线具体加固细则如下： 1、明确项目的保护管线工作的责任人和专职管线保护监督员，熟悉周围建筑物及地下管线情况，并且提出具体保护措施。 2、坚持按照业主关于管线保护的“三卡、一单、双监护”要求办理有关手续和对管线的监护，办理“绿卡”和现场交底监护工作。 3、施工前，根据业主和管线单位提供的地下管线资料采用物探手段对施工范围的地下管线进行确认，并且开挖样洞，并以书面资料上报业主和监理。 4、对需进行加固保护的管线，召开管线协调会，拟定加固方案。工程施工中，严格按照确定的管线加固方案进行实施。并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行双监护。出现问题，立即停止施工，并上报业主。 5、进行信息化施工，加强对因施工而影响范围的地下管线动态变化的监控，根据监测数据变化的情况，及时调整施工方案，确保道路与地下管线的正常运行。 6、施工中发现管线有异常现象或管位有差异，可能对地下管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的措施后方可继续施工。 7、施工时，施工管理人员必须向一线直接操作人员作好保护地下管线的交底工作，如因管理不善，措施不当而造成管线事故的有关人员，公司将进行严格处理，以确保地下管线的安全。 8、若发现地下管线损坏事故，应立即通知管线单位，保护现场，做好记录，并向主管部门报告，坚持“抢修在前处理在后”的原则。 框架小桥施工工艺图 施工准备 基坑开挖 现 场 管 理 机 构 框 图 试验室：薄尧 项目经理：吴志刚 技术负责人：石小军 工程部：牛小红 机料部：康秀文 现场负责人：霍宝生 安 全 管 理 网 络 图 1、网络图 工程部： 牛小红 试验室： 薄尧 安全主管：强顺 副 组 长：石小军 组 长：吴志刚 2、指导思想：安全第一，预防为主 3、管理目标： （1）无死亡，无爆炸，无火灾，无违章操作，无重大设备事故。 （2）施工在岗人员不得进行违章操作，特别是特殊工种必须遵章守纪，严格按照安全操作规程办事。 （3）机械车辆杜绝重大恶性事故，最大限度减少一般事故，不翻车，不死人。 （4）人员不发生触电、食物中毒、交通事故等死亡重伤事故。 现场作业队：霍宝生 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容