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《现代物流管理》第5套测试题〔11、14章〕.

2023-03-01 来源:乌哈旅游
《现代物流管理》第5套测试题〔11、14章〕

一、单项选择题(在每小题列出的4个备选项中选择1个正确答案并将其字母填写在题后的括号内) 1、 物流成本交替损益的特性是指( C )。

A.物流各项要素成本之间交替上升 B.物流各项要素成本之间交替下降 C.物流各项要素成本之间相互影响 D.物流总成本随某项成本的变化而变化 2、 物流中二律背反的特性是指( A )两方面的要求是相互矛盾的。

A.物流服务与成本 B.物流数量与服务 C.物流结构与成本 D.物流数量与结构 3、 物流合理化的要求是( C )。

A.通过高成本实现高水平服务 B.通过低水平服务节省成本

C.以尽可能低的总成本达到既定的服务水平 D.以最低的成本实现最高水平的服务 4、 物流成本交替损益的特性是由于物流系统具有( B )。

A.集合性 B.相关性 C.整体性 D.目的性 5、 物流管理的任务是( C )。

A.提供最高水平的服务 B.谋求最低的物流成本 C.以尽可能低的成本达到既定的服务水平 D.在最低成本的前提下提供相应的服务 6、物流总成本与各项功能成本之间的关系为( C )。

A.因某项功能成本的增加而增加 B.随某项功能成本的减少而降低 C.是各功能成本相互影响的结果 D.与各功能成本无直接的关系 7、现代物流成本的特征不包括( C )。

A.物流成本具有隐藏性 B.物流成本的效益背反性 C.物流成本具有不可量化性 D.物流成本削减的乘法效应 8、影响物流成本的因素不包括( D )。

A.产品自身因素 B.空间因素

C.竞争性因素 D.产品的生产工艺因素 9、一般来说,运输的批量越大,单位货物的运输成本( B )。

A.越高 B.越低 C.相差不多 D.不能比较 10、库存成本不包括( D )。

A.采购成本 B.库存持有成本 C.缺货成本 D.管理费用 11、供应链的基本要素包括( B )。

A.供应商和生产厂家 B.供应商、生产厂家、批发及物流、零售行业 C.生产厂家,批发及物流,零售行业 D.供应商,流通业 12、供应链的基本流程一般包括( C )。

A.物资流通、商业流通、信息流通、人员流通四个流程 B.物资流通、人员流通、信息流通、资金流通四个流程 C.物资流通、商业流通、信息流通、资金流通四个流程 D.物资流通、商业流通、人员流通、资金流通四个流程 13、供应链的内容涵盖了( A )。

A.生产理论、物流理论和营销理论等三大理论B.物流理论、信息论和营销理论等三大理论 C.物流理论、营销理论和金融理论等三大理论D.生产理论、物流理论和信息论等三大理论 14、供应链管理的基本内容包括( C )。

A.采购、储存、销售 B.采购、运输、储存、销售

C.采购、制造、运输、储存、销售 D.采购、设计、制造、运输、储存、销售 15、( C )不是供应链上各个环节有机连接的基本策略。

A.合理设定不同环节的衔接界面

B.对各个环节信息沟通方式及信息内容进行统一化、标准化 C.尽量减少供应链上的环节

D.建立整个供应链上各个成员间的有效的合作机制 16、供应链管理性能评价的关键指标有( D )。

A.速度、质量、成本 B.速度、质量、成本、服务

C.速度、质量、成本、服务、库存水平 D.速度、柔性、质量、成本、服务、库存水平 17、供应链中的成员在竞争中应建立( C )。

A.你死我活的输赢关系 B.有各自利益的一般合作关系 C.双赢策略指导下的战略合作伙伴关系 D.不断变动的合同关系 18、供应链管理的最终目的是( D )。

A.物品供应及时化 B.物品流程最优化

C.成本最低化 D.物品供应及时化和物品流程最优化 19、供应链应用的本质是将传统物流环节的各功能( B )

A.一体化 B.整合一体化 C.统一起来 D.主次分清 20、供应链是对物流作业中( C )的功能整合。

A.某个企业 B.非物流企业 C.跨企业 D.虚拟

二、多项选择题(在每小题列出的4个备选项中选择2-4个正确答案并将其字母填写在题后的括号内) 1、物流成本管理是指( BCD )。

A.管理物流成本 B.通过物流成本的计算管理物流 C.通过物流合理化降低物流成本 D.进行物流总成本分析

2、目前许多企业的物流成本得不到正确的反映,是由于( BCD )。

A.企业物流费用较小,不影响企业完成利润计划 B.没有把企业所有的物流费用完整的计算出来 C.许多物流费用被混入企业会计核算的其他科目中 D.没有认真地进行会计核算中的费用核算

3、企业物流系统最优化的涵义是( ACD )

A.在成本项目之间权衡抉择时应选择总成本最低

B.在成本与服务之间权衡抉择时应选择最高水平的服务 C.在成本和销售之间权衡抉择时应选择最大限度的利润 D.各子系统的优化应以大系统的优化为目标 4、物流库存成本可以细分为( ACD )。

A.采购成本 B.系统维护及管理成本 C.库存持有成本 D.缺货成本 5、按物流的机能划分,物流成本可以分为( ACD )等。

A.货物流通费用 B.退货费用 C.信息流通费用 D.售后服务费用 6、根据供应链所设计的范围划分,供应链可分为( CD )。

A.合作型供应链 B.对抗型供应链 C.内部供应链 D.外部供应链 7、根据供应链动力因素的来源划分,供应链可分为( AB )。

A.“推式”供应链 B.“拉式”供应链 C.平衡供应链 D.倾斜供应链 8、以下关于供应链管理的描述,正确的有( ABCD )。

A.供应链管理是一种集成化的管理模式 B.供应链管理是全过程的战略管理 C.供应链管理提出了全新的库存观 D.供应链管理以最终用户为中心

9、供应链管理的作用主要有( ABCD ),可实现供求的良好结合等。

A.降低库存量 B.为决策人员提供服务

C.改善企业与企业之间的关系 D.提高服务质量,刺激消费需求

10、造成供应链管理牛鞭效应产生的原因是需求信息在沿着供应链向上传递的过程中被不断曲解。而造成曲解的原因主要有( ABCD )。

A.需求预测变动 B.批量订购

C.价格波动 D.限量供给与短缺博弈

三、简答题

1、 什么是物流成本?

物流成本是指产品空间位移(包括静止)过程中所耗费的各种资源的货币表现,是物品在实物运动中,如包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、物流信息处理等各个环节中所支出的人力、物力和财力的总和,即是物流成本是从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手上为止所发生的全部物流费用。

2、 什么是物流信息成本?

物流信息成本是指与物流管理运作相关的信息传递及信息系统方面的成本,包括软硬件折旧、系统维护及管理费用。

3、 什么是供应链?

供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。 四、案例分析题:

一个“空降兵”

“每次家乐福进入一个新的地方,都只派1个人来开拓市场。进台湾家乐福只派了1个人,到中国内地也只派了1个人。” 这第一个人就是这个地区的总经理,他所做的第一件事就是招一位本地人做他的助理。然后,这位空投到市场上的光杆总经理,和他惟一的员工做的第一件事,就是开始市场调查。他们会仔细地去调查当时其它商店里的有哪些本地的商品出售,哪些产品的流通量很大,然后再去与各类供应商谈判,决定哪些商品会在将来家乐福店里出现。一个庞大无比的采购链,完完全全从零开始搭建。

十字路口的商圈,这个“空降兵”的落点注定是十字路口,因为Carrefour的法文意思就是十字路口,而家乐福的选址也不折不扣地体现这一个标准———所有的店都开在了路口,巨大的招牌500米开外都可以看得一清二楚。而一个投资几千万的店,当然不会是拍脑袋想出的店址,其背后精密和复杂的计算,常令行业外的人士大吃一惊。 根据经典的零售学理论,一个大卖场的选址需要经过几个方面的详细测算:

第一就是商圈内的人口消费能力。中国目前并没有现有的资料可资利用,所以店家不得不借助市场调研公司的力量来收集这方面的数据。有一种做法是以某个原点出发,测算5分钟的步行距离会到什么地方,然后是10分钟步行会到什么地方,最后是15分钟会到什么地方。根据中国的本地特色,还需要测算以自行车出发的小片、中片和大片半径,最后是以车行速度来测算小片、中片和大片各覆盖了什么区域。如果有自然的分隔线,如一条铁路线,或是另一个街区有一个竞争对手,商圈的覆盖就需要依据这种边界进行调整。 然后,需要对这些区域进行进一步的细化,计算这片区域内各个居住小区的详尽的人口规模和特征的调查,计算不同区域内人口的数量和密度、年龄分布、文化水平、职业分布、人均可支配收入等等许多指标。家乐福的做法还会更细致一些,根据这些小区的远近程度和居民可支配收入,再划定重要销售区域和普通销售区域。 第二,就是需要研究这片区域内的城市交通和周边的商圈的竞争情况。如果一个未来的店址周围有许多的公交车,或是道路宽敞,交通方便。那么销售辐射的半径就可以大为放大。上海的大卖场都非常聪明,例如家乐福古北店周围的公交线路不多,家乐福就干脆自己租用公交车定点在一些固定的小区间穿行,方便这些离得较远的小区居民上门一次性购齐一周的生活用品。

当然未来潜在销售区域会受到很多竞争对手的挤压,所以家乐福也会将未来所有的竞争对手计算进去。传统的商圈分析中,需要计算所有竞争对手的销售情况,产品线组成和单位面积销售额等情况,然后将这些估计的数字从总的区域潜力中减去,未来的销售潜力就产生了。但是这样做并没有考虑到不同对手的竞争实力,所以有些商店在开业前索性把其它商店的短板摸个透彻,以打分的方法发现他们的不足之处,比如环境是否清洁,哪类产品的价格比较高,生鲜产品的新鲜程度如何等,然后依据这种精确制导的调研结果进行具有杀伤力的打击。

当然,一个商圈的调查并不会随着一个门店的开张大吉而结束。家乐福自己的一份资料指出,顾客中有60%的顾客在34岁一下,70%是女性,随后有28%的人走路,45%的人通过公共汽车而来。所以很明显,大卖场可以根据这些目标顾客的信息来微调自己的商品线。能体现家乐福用心的是,家乐福在上海的每家店都有小小的不同。在虹桥门店,因为周围的高收入群体和外国侨民比较多,其中外国侨民占到了家乐福消费群体的40%,所以虹桥店里的外国商品特别多,如各类葡萄酒,各类泥肠,奶酪和橄榄油等,而这些都是家乐福为了这些特殊的消费群体特意从国外进口的。南方商场的家乐福因为周围的居住小区比较分散,干脆开了一个迷你Shopping Mall,在商场里面开了一个电影院和麦当劳,增加自己吸引较远处人群的力度。青岛的家乐福做得更到位,因为有15%的顾客是韩国人,干脆就做了许多韩文招牌。

高流转率与大采购超市零售业的一个误区是,总以为大批量采购压低成本是大卖场修理其他小超市的法宝,但是这其实只是“果”而非“因”。商品的高流通性才是大卖场的真正法宝。相对而言,大卖场的净利润率非常低,一般来说只有2%-4%,但是大卖场活力不是考毛利高而是靠周转快。而大批量采购只是所有商场商品高速流转的集中体现而已。而体现高流转率的具体支撑手段就是实行品类管理(Category Management),优化商品结构。根据沃尔玛与宝洁的一次合作,品类管理的效果是销售额上升32.5%,库存下降46%,周转率提高11%。

而家乐福业完全有同样的管理哲学,家乐福选择商品的第一项要求就是要有高流转性,比如,如果一个商品上了货架走得不好,家乐福就会把它30厘米的货架展示缩小到20厘米;如果销售数字还是上不去,陈列空间再缩小10厘米;如果没有任何起色,那么宝贵的货架就会让出来给其他的商品。家乐福这些方面的管理工作全部有电脑来完成,由POS机实时收集上来的数据进行统一的汇总和分析,对每一个产品的实际销售情况、单位销售量和毛利率进行严密的监控。这样做,使得家乐福的商品结构得到充分的优化,完全面向顾客的需求,减少了很多资金的搁置和占用。

这个从一个空降兵开始出发的事业,现在已经变成了15个城市里的27个商场,转眼间将家乐福的旗帜插上中国各个消费中心城市的制高点。

问题:

1.如何理解“空降兵”?

答案要点:注重实际调查,根据具体情况,具体分析;不照搬旧模式。 2.家乐福是如何进行选择的?

答案要点:十字路口原则;详细测算包括商圈内的人口消费能力和区域内的城市交通和周边的商圈的竞争情况。 3.家乐福的核心竞争力是什么?

答案要点:(1)详细测算包括商圈内的人口消费能力和区域内的城市交通和周边的商圈的竞争情况;(2)商品的高流通性

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