公路桥梁施工过程中质量控制浅析

张福红　（河南省交通高级技工学校，河南驻马店４６５０００）　摘要：本文根据多年来对公路工程项目施工管理的经验，结合桥涵施工技术规范及其他标准，总结出施工过程中质量　控制要点，并提出切实可行的建议。　关键词：公路桥梁；施工；质量控制；浅析　Ｄ０Ｉ：１　Ｏ．５９６ｇ／ｊ．ｉｓｓｎ．１　６７１—６５９６．２０１１．１　４．０１　１　ｌ　引言　点控制首批砼灌注量２ｒ【Ｉ３，导管埋深２～６ｍ，对于摩擦桩，当　砼下距钢筋笼底部１ｍ时放慢灌注速度，进入钢筋笼２ｍ后正常　灌注，灌注砼项面高度高出设计顶０．５～１．０ｍ，并做好灌注　砼记录。　目前，我国高速公路发展迅速，拥有里程数逐年增　加，桥梁作为高速公路的主要组成部分，其施工质量的好　坏直接影响高速公路的使用寿命，因此公路桥梁的施工质　量是施工单位、监理单位重点工作。　现阶段公路桥梁结构型式多样，如梁式桥、拱桥、悬　索桥、刚架桥、斜张桥和组合体系桥等，但应用最多，施　工工艺成熟的是现浇砼预应力箱梁，承台、墩身和桩基础　或上部结构使用预制安装箱梁，其跨度常用２５ｍ、３０ｍ、　３５ｍ。　３　承台．墩身施工质量控制要点　（１）按测量放线开挖承台基坑，控制开挖深度，距承　台底１５ｃｍ时改用人工超挖１０ｃｍ用以浇筑垫层砼。基坑底部平　面尺寸比承台大５０ｃｍ以上，开挖按１：０．７５控制放坡。基地标　高±５０ｍｍ。凿除桩头后，桩位复测及施放承台纵、横轴线。　（２）按承台放线安装垫层模板，比承台四周大２５ｃｍ，浇筑　垫层Ｃ１５砼，并用平板振动设备振捣密实。（３）浇筑垫层砼　后至少一天后，在垫层上弹出承台四周边线。　（４）按设计　图纸规定的钢筋直径、型号、形状、根数检验承台钢筋，重　点控制墩身钢筋预埋根数是否符合设计要求，预埋钢筋骨架　平面尺寸和位置是否正确。　（５）模板检查采用大面积钢　本人长期从事公路桥梁施工及监理，经合本人实践经　验，依据现行桥梁施工规范重点谈谈怎样加强现浇结构桥　梁施工质量控制，提高过程质量控制，顺利实现中间交　工，为竣工验收做好准备工作。　２　钻孔灌注桩施工质量控制要点　（１）测量监理桩位复测定点，四周埋设“十字”　桩。　（２）监督施工单位埋设护筒，护筒内径比桩径大　２０￣４０ｃｍ，埋深宜２～４ｍ。遇到软地基，护筒底应加以处　理。竖直度宜小于１％，平面允许误差为５０ｍｍ。（３）监督　质检员实测护筒顶标高，并记录在笔记本上。　（４）钻孔　顺序：为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌砼　强度，应待邻孔砼强度达Ｎ２．５ＭＰａ以上才能开始钻孔。检　测钻头直径是否合格。　（５）抽查钻－／ＬｉＰ￣录，与地质剖面　图对比，发现与地质图有重大偏差，及时上报专业监理。　（６）清空：泥浆指标要求相对密度１．１０ｇ／ｃｍ。，含砂率小　于２％，胶体率＞９８％，粘度１７￣２０Ｓ，沉渣厚度，嵌岩桩小　于５ｃｍ，摩擦桩小于１５ｃｍ。（７）成孔检验，用井径仪检测　孔深、孔径、沉淀层厚度，合格进行下道工序。　（８）钢　筋笼检验，主筋直径、根数，骨架直径、长度，箍筋间距　符合设计及规范要求。规范要求允许偏差长度±１０ｍｍ，直　径４－ｔ０ｍｍ，骨架中心平面位置４－＿２０ｍｍ，骨架顶端高程±　２０ｍｍ。另外控制钢筋加工数量，能满足施工进度，略有剩　即可，不要储存太多，以免钢筋锈蚀。　（９）安放导管，　模，涂刷脱模剂，拼缝严密不漏浆，相邻模板较差小于　２ｍｍ。安装模板加固牢固不变形，平面尺寸符合设计及规范　要求，施测承台模板四角标高，用以控制浇筑砼标高。　（６）承台砼浇筑，当砼自由倾落高度大于２ｍ时采用流槽或　串筒，砼水平分层小于３０ｃｍ，严禁用振动棒振赶砼。振动棒　紧插慢拔，布点均匀，距边缘保持５～１０ｃｍ，布点间距不大　于１．５倍振动半倍，直至砼不冒泡，不下沉，泛浆即可。振　动棒不允许捌振钢筋和模板。砼浇筑完成后注意砼外露后整　修抹面及二次压光。　（７）模板拆除，当砼达Ｎ２．５ＭＰａ以上　方可拆除模板，发现有缺陷，经监理工程师许可后方能修　整。　（８）承台基坑回填，土壤含水量接近最佳含水量分层　夯实采用小型夯实机具时每层松填厚度宜不大于１５ｃｍ，压实　度要求９５％以上。回填土两侧对称回填，严禁单侧回填至承　台顶。　（９）承台检验标准：轴线偏位１５ｍｍ，平面尺寸±　３０ｍｍ，顶面高程±２０ｍｍ。（１０）墩台身钢筋）ＪＨｑ－绑扎，按设　计要求检验墩台身钢筋编号、形状、直径、根数、间距是否　符合设计要求。　（１１）绑扎钢筋搭设脚手架，必须夯实地　基，浇筑砼垫层，四周增设剪刀支持，垂直方向中央增加立　安放前按要求做密水试验，试验合格才能使用，重点控制　导管底部与孔底距离约２０￣４０ｃｍ。（１０）灌注砼过程中重　柱、缆绳。　（１２）模板采用厂家定型钢模，安装前涂刷脱模　剂，规格一致，吊安钢模。重点控制承台顶墩身平面位置，　收稿日期：２０１１—０３—１１修回日期：２０１１一Ｏ３—２５　作者简介：张福红（１９６７一），女。本科，中级讲师，研究方向为公路桥梁。　２３　中国西部科技　２０１　ｌ￣－ｏｓ月（中旬）第１０卷第１４期总第２４７期　误差±２０ｍＥ，平面９Ｏ。，两方向上垂直度≤０．３Ｈ％。（１３）　墩台身砼浇筑同承台砼浇筑控制。注意预埋垫面钢筋网片　数量，平面位置。（１４）承台、墩身砼应设专人进行养　生、覆盖，使砼表面处于湿润状态，养生时间不小于７ｄ。　倍，与侧模保持５～１０ｃｍ￣离，插入下层砼５０～ｌＯＯｍｍ，操作　过程要紧插慢拔，避免震动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋　件。振捣砼直到密实，其标志是砼停止下沉，不再冒泡，　表面是泛浆、平坦。浇筑砼每层厚度宜小于３０ｃｍ；②现浇　箱梁分段符合设计要求，并控制施工缝处理，使其符合规　范要求；③现浇箱梁浇筑砼过程中，设专人观察支架、模　（１５）墩身模板检验标准为：标高±１０ｍＥ，模内尺寸±　２０ｍｍ，轴线偏位１０ｍｍ，模板表面平整５，预埋件中心位置　３ｍｍ。　（１６）钢筋检验标准：主筋间距±２０ｒａｍ，水平筋０、一　２０ｍｍ，骨架尺寸长±１０ｒａｍ，宽、高±５ｍＥ，弯起钢筋±　２０ｒａｍ，保护层±１０ｉｒａ。　板、预埋件，发现问题及时处理；④结构砼浇筑完成后，　对裸露面进行修整抹面，待定浆后再进行压槽或拉毛；⑤　砼采用透水土工布覆盖，洒水养生，养生时间不小于７天。　（６）钢绞线张拉与孔道压浆：①砼箱梁外观、尺寸合　格。砼强度达到设计强度９０％时，即可进行钢绞线张拉，张　拉顺序应符合设计要求，设计无规定时，应分批对称张　４　现浇箱梁施工质量控制要点　（１）地基处理：现浇箱梁投影范围内泥浆池、坑、塘　必须按承包商上报施工方案进行处理，ｔ处理方法换填５０～　６０ｃｍ宕渣，压路机碾压３～４遍，地基承载力不小于　ＩＯＯＫＰａ，上面浇筑５厚Ｃ１５砼封层。　拉。张拉顺序，对于夹片式具有自锚性能锚具，普通松弛　Ｏ一初应力一２倍初应力一控制应力一１．０３倍控制应力。低　（２）支架搭设：审查脚手架安全证书，立杆横纵间距　和剪刀支撑间距按施工方案进行检测，不符合要求的予以　返工处理，确保支架在自重和风载作用下，倾覆的稳定系　数不得小于１．３。　松弛钢绞线０一初应力一２倍初应力一控制应力持荷２ｍｉｎ锚　固。每束钢绞线断丝或滑丝不超过１丝，每个断面断丝之和　不超过该断面钢绞线总数１％。实际伸长量与设计值控制在　±６％之内；②孔道压浆。水泥浆配合比及外加剂按审批试　验配合比控制，其指标符合规范要求。压浆前应对管道采　用中性洗涤剂冲洗，并用压缩空气消除孔道内积水。水泥　浆自拌制至压入孔道时间宜为３０￣４５分钟。压浆顺序宜先　灌注下层管道，压浆应缓慢均匀地进行，不得中断。压浆　应力宜为０．５～Ｏ．７ＭＰａ。为使压浆密实，应保持０．５ＭＰａ稳压　期２ｍｉｎ。压浆过程中或压后４８ｄ，时结构砼温度不低于５＂Ｃ，　否则采取保温措施。当气温高于３５℃时，宜在夜间进行压　浆。压浆后冲洗锚具周围砼，绑扎网片及时浇筑封锚砼。　长期外露锚具要采取防锈措施。　（７）支架、模板拆除：支架模板拆除顺序，对于非承　重模板，待砼强度直Ｎ２．５ＭＰａ以上时方可拆除。对承重模　板支架，应沿施工方向第三跨压浆强度达到设计值时，方　可拆除第一跨支架，单跨支架拆除应按设计进行，设计无　规定时（宜从中问开始向墩台方向逐步进行，开始宜小，　以后逐步增大，横向同时拆除）。拆除支架时，应设专人　（３）模板制作安装：①箱梁内模和芯模采用胶合板外　加方木支撑加固，内侧模板周转次数不超过三次，对于超　出三次的胶合板改用：吝模；②外模采用厂家定型钢模；⑧　要求模板具有足够强度、刚度和稳定性，其刚度要求变形　应不超过结构外露面模板，挠度为模板构件跨度１／４００，隐　蔽模板挠度为构件跨度１／２５０；支架受载后挠曲变形，其弹　性挠度为其相应结构跨度的１／４００；④箱梁模板断面尺寸、　底模标高、施工预拱度预留符合设计、规范要求；⑤模　板、支架搭设完毕，为消除地基、支架弹性、非弹性变　形，进行预压，预压采用砂袋或１ｍ×ｌｍＸ　ｌｍ砼块，预压重　量为箱梁重量。　（４）箱梁钢筋制作安装：①钢筋型号、直径、根数、　型状、尺寸、间距、网片绑扎符合设计、规范要求。大于　１６ｍｍ直径钢筋宜焊接，焊缝长度单面大于１０ｄ，双面焊大于　５ｄ，先预弯再焊接，保证轴线一致。接头放置在内力较小　处，并错开布置。在接头长度区段内，同一根钢筋不得有　两个接头。接头区段内受力钢筋接头面积占总面积不超过　５０％，受压区不限制。电焊接头与钢筋弯曲处距离不应小于　１０ｄ。按指挥部要求，直径大于２５ｍｍ￣Ｎ筋采用直螺旋套筒链　接，接头要求按上述要求；②波纹管按设计平面位置，竖　向标高进行预埋，定位钢筋间距符合设计要求。波纹管接　头应采用大一级直径套管，长５～７倍管　，并用胶布缠　紧，并在最高处设置排气孔。焊接钢筋时注意保护波纹管　用仪器观测箱梁标高变化，并观察是否有裂纹现象。墩台　模板宜在上部结构施工前拆除，拆除时不允许采用猛烈敲　打和强扭等方法。模板、支架拆除后，应维修妥善存放。　（８）防撞栏杆，桥面铺装层：①栏杆、模板采用定型　钢模，钢筋加工绑扎及各种预埋件、预留孔等要符合设计　要求，砼浇筑同上述控制；②桥面铺装层施工，桥面两　侧、中央设三道砂浆带或圆钢，控制标高，必须采用振动　梁，与平板振捣器配合使用。重点控制钢筋网片标高，保　证桥面保护层厚度符合规范要求，且在施工过程中保证网　不被烧伤；③钢绞线按设计长度，并考虑工作长度（一端　宜为７０ｃｍ）下料，穿束过程中，前端包裹预防钢绞线卡　片不被破坏变形，垂直运输采用砼泵送车或吊车吊装。浇　筑完毕砼采用土工布覆盖养生，视天气情况确定洒水次　数，保证砼表面湿润，时间不少于７天。　参考文献：　［１］公路桥涵施工技术规范［Ｚ］．ＪＴＪ０４１—２０００．　［２］公路工程国内招标文件范本（下册）［Ｊ］．２００３．　住；④检查支座标高、平面位置、型号符合设计、规范要　求。　（５）砼就地浇筑：①承包商施工方案分两次浇筑砼，　第一次底板及与翼板交汇处以下，第二次预板及翼板砼浇　筑。采用捶入式振动棒，移动间距不应超过作用半径１．５　２４