2.01 项目概况 1. 建设单位：上海茸防置有限公司
2. 工程名称：松江交通枢纽广场人防地下车库 3. 工程地点：松江新城嘉松南路﹑梅家浜路路口
4. 建筑面积：总建筑面积17410M2﹑人防建筑面积17202M2 5. 设计单位：上海市地下建筑设计院 6. 围护设计：上海申元岩土工程有限公司
7. 监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司
2.02 工程特点
松江交通枢纽广场人防地下车库为附建式地下一层人防工程，其地面为绿地﹑广场。本工程为轨道交通9#线大学城站枢纽配套项目，平时为地下汽车库﹑自行车库，战时为一个五级专业人员掩蔽部﹑一个六级汽车库﹑两个六级物资库﹑两个一般人员掩蔽部﹑一个六级移动电站。
本工程总建筑面积为17410M2，其中人防建筑面积为17202 M2。本工程设计设置个防火分区，汽车库区内地面至顶板面净高为3.85M，顶板梁下净高为3.0 M，局部净高为3.75 M。本工程防火等级为一级，防水等级为一级。
本工程±0.000相对于绝对标高3.900M，顶板面覆土厚度为1.20 M。
3.结构设计
（1） 地基和基础的设计、施工要求
本工程相对标高±0.000相当于绝对标高3.900M，主体结构采用箱基加桩基，
底板坐落在第④层淤泥质粘土层中。桩基采用300×300×20M的钢筋混凝土预制方桩，已由打桩专业队伍完成。当基坑开挖至基底设计的绝对标高-2.400M处，施工单位须会同勘察、设计、监理以及建设单位共同验槽后，方能打筑垫层混凝土。 （2） 材料
A、垫层采用强度等级为C20的素混凝土，厚度为200mm
B、为了防止或减少混凝土的干缩裂缝，提高结构的抗裂抗渗效果，设计要求使
用混凝土外加剂，外加剂品种为HEA抗裂防水剂。
C、钢筋混凝土结构的混凝土强度等级均为C30，抗渗等级S6。 D、钢筋采用热轧钢筋。
E、所有预埋铁件均采用A3钢。
（3） 纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度（从钢筋的外边缘算起）应符合下
列规定，且不应小于受力钢筋的直径。
A、钢筋混凝土顶板、外墙的外层钢筋保护层厚度为50mm，底板的外层钢筋保
护层厚度为50mm,内层钢筋的保护层厚度为20mm，内墙、顶板内侧的钢筋保护层厚度为20mm。
B、钢筋混凝土顶板梁的上层钢筋保护层厚度为50mm，顶板梁的下层钢筋
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保护层厚度为25mm，工程内部梁构件的钢筋保护层厚度为25mm。 C、钢筋混凝土柱的钢筋保护层厚度为25mm。
（4） 构造要求
A、 纵向受力钢筋的锚固长度：I级钢筋不应小于25d,II级钢筋不应小于35d,
且均不应小于300mm.
B、 施工缝做法详见97沪防-561-J35③，中间设3mm钢板止水带、宽度为400mm;
顶、底板与墙板、墙体转交处、框架、墙体预留孔和反梁的构造要求详见
97沪防—561—G60-G66。
C、板上部钢筋应锚入墙身内；板下部钢筋应伸入梁（墙）中心，且≥10d；其
锚固长度详见相关附图。 （5） 钢筋的接头
A、根据图纸会审纪要，本工程钢筋的接头除墙板外，均采用机械接头，机械接头的类型及质量应符合国家现行标准《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）的要求。
B、受力钢筋的接头位置应互相错开，当采用非焊接接头时，在规定的搭接长
度的任一区段内和采用焊接接头时在焊接接头处的35d，且不小于500mm
的区段内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应
满足；搭接接头形式受拉区不大于25%，受压区和焊接接头形式均不大于
50%。
（6） 混凝土工程、模板工程和质量验收应符合国家现行标准《混凝土结构
工程施工及验收规范》（GB50204-92）的规定。
（7） 现浇双向板的受力钢筋小跨度方向在外，大跨度方向在内。
（8） 钢筋混凝土板、墙应设置拉筋，拉筋两端弯钩角度不应小于135度，
弯钩的直线长度为10d，且不小于100mm，拉筋的长度应能拉往最外层受力钢筋。
（9） 施工时，设备安装部门须配合土建施工，对照建筑、通风、给排水和
电气专业的施工图纸进行预留孔和预埋件的检查，（d≥1000mm）时，应按结构施工图配置加强钢筋。
（10） 钢筋混凝土墙（板）上的孔洞长边尺寸（圆孔直径）b≤300mm（d≤300mm）
时，可将墙（板）)中的受力钢筋绕过孔边，不再另设加强钢筋；孔洞长边尺寸（圆孔直径300mm≤b＜1000mm(300mm≤d＜1000mm)时，可按洞口加强构造节点图配置加强钢筋，原纵向受力钢筋在洞边自行截断。
（11） 当梁上开洞时，梁上应预埋钢套管，并应在套管上、下加水平钢筋，
并在洞两侧加密箍筋，加密箍筋间距不应大于100mm。详见梁上开洞的加密构造节点图。
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（12） 梁中箍筋应采用封闭式，箍筋的接头宜设在梁的受压区内，箍筋作135
度弯钩，直线段长度为10d,且不小于100cm。
（13） 矩形柱中箍筋应采用封闭式，箍筋作135度弯钩，直线段长度为10d，
且不小于100cm。
（14） 穿越围护结构顶板、底板、外墙、以及防护密闭门（密闭门）、门框墙、
临空墙、防护单元隔墙、水库挡墙等有防水（或防护密闭）要求的墙体的套管，均应有可靠的防水（密闭）措施，施工时套管应按建筑专业和设备专业的施工图纸或大样图进行加工和预埋，严禁随意凿洞。
（15） 工程内部的砌体墙应钢筋混凝土墙（柱）有可靠的拉结，混凝土墙每
隔500mm设置2根φ6的拉结筋，拉结筋应在砌体墙内通长设置，拉结筋在箍筋混凝土墙（柱）内的锚固长度为300mm，在打筑混凝土墙（柱）时应预留箍筋头或锚板，切勿遗失。
（16） 每个出入口，应根据需要预埋3-5根管径为40mm-50mm的备用密闭穿
墙管，打筑防护密闭门，密闭门和活门门框墙时，应将钢门及其预埋件校准与门框墙钢筋焊牢后再打筑混凝土，并应在门框墙前的吊顶上设置安装吊钩，吊钩形状以及平面位置详见相关节点图。
（17） 内外封堵的预埋件及防护设备的铁件表面应涂刷防锈漆二度，并应在
工程使用过程中有专人进行经常性的维护和管理。
（18） 工程结构打筑混凝土后应切实做好混凝土养护工作，并及时覆土回填。 （19） 其它
A、当部分钢筋遇到集水坑或底板标高不同处时，钢筋自行截断，并加一个弯折锚固长度。
B、外墙和临空墙顶设通长钢筋2φ28。
C、本工程设计的梁配筋应采用平面整体表示法。 D、顶板覆土荷载限值20.0kPa。 4.建筑设计：
（1）建筑用料说明
设计未出图，待出图后，再增加编制内容。 （2）人防口部 A.防密门、密闭门门扇安装吊钩，门式活门安装尺寸详见国家人防办《人防工程
防护设备选用图集》施工。集水坑及盖板做法参见97沪防561-J22。 B.有管线穿密闭隔墙均应做好相应密闭措施，另各口部（包括连通口）除已预留洞口外应另增加预留3-5根×50密闭套管，以备战时使用。 C.工程预埋件均红丹两度防锈处理，预埋目见均浸沥青两度防腐处理。 D.工程内集水井处均作不小于1%的坡度坡向该处。
E.凡在地下人防工程中采用的人防设备和人防设施，均应具有经民防办有关部门审核认可的生产许可证和审核证明文件。
F.该工程与人防无关的管道均不得进入人防区域，必须进入的管道须经密闭处理，并符合人防规范要求。 5.通风工程设计
本工程划分为平时与战时两部分设计，现就战时设计进行明确：
战时通风部分由八部分组成，防护单元A﹑B战时为六级人防物资库；防护单元C战时为战备汽车库；防护单元D﹑E战时为六级一般人员掩蔽部；
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防护单元F战时为五级专业人员掩蔽部；防护单元GH战时为人防移动电站。 （1）防护单元A﹑B战时设置两种通风方式：清洁式通风及隔绝式通风； （2）防护单元C 战时设置一种清洁式通风；
（3）防护单元DE战时设置三种通风方式：清洁式﹑滤毒式﹑隔绝式通风；
（4）防护单元F 战时设置三种通风方式：清洁式﹑滤毒式﹑隔绝式通
风；
（5）防护单元G﹑H战时设置采用一种清洁式通风；
平时设置机械进排风系统，其中排风风管兼排烟风管。
前室正压送风设计：前室采用正压送风。每个前室设置一个常闭式加压
送风口，
火灾时由消防控制室联动开启火灾分区的送风口，机械加压送风。
（6）环保设计：风机进出口与管道连接须设软接管；风机选用减震装置；
机房
采用隔音门。 （7）施工要求
A. 战时风管穿越混凝土墙体应预埋穿墙套管，套管的管径尺寸应按照沪防562
图集的有关规定进行预埋。平时风管穿越墙体时，应预留洞口，每边间
隙大于
或等于50MM。当平时风管穿越防护单元隔墙或临空墙时，除留洞口外，
应在洞
口两侧预埋100×100的角铁框作临战封堵。穿越防火分区隔墙的预留
洞口间隙
风管安装后，应采用防火胶泥进行封堵。
B. 战时进风系统中染毒区的风管和清洁区密闭阀门之前的风管及排风系统的
密闭阀门以外的风管均采用3MM厚的焊接风管；当风管间采用法兰连接时，法兰间的垫片应采用橡胶垫片，橡胶垫片应整张剪裁，不得有接头。管道油漆时，不得污染橡胶垫片。 C. 平时风管采用承插式子午线玻璃钢风管。
D. 风管及设备吊架采用角钢或型钢加圆钢吊杆通过膨胀螺栓固定。平时风管
的吊杆间距应符合施工规范规定；防晃固定吊架应在风管的弯头处﹑三通处设置，直段管道大于20米设置一道。
E. 材料及设备进场后，均应进行检验，规格型号无误后方可使用。 6.给排水工程设计 （1） 给水设计
本工程平时给水水源为城市自来水。战时各防护单元的生活用水，口部冲洗用水分别为：
五级专业人员掩蔽部内设战时水箱两个，现暂不施工。设变频生活泵KQL40/150-2.2/2（10M3/H，40M，2.2KW）两台，一备一用。气压罐一只550×1253。在穿衣室内设电加热器两台EES120（容积455L，功率N=10KW加热N=10KW，加热时间<3H），一备一用，供洗消淋浴用。
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防护单元A.B.C.D.E内分别设置战时生活用水水箱，玻璃钢材料制作，临战制作安装。
两个柴油电站内各配装配式玻璃钢水箱一只及制式油桶二只，临战时装配。
（2） 排水设计
泵房内排水见松江建筑设计院设计。
平时消防废水﹑地面冲洗水﹑经明沟和地漏排入隔油集水井1-16及废水集水井1-3，再由排水泵排出室外。 每个集水井内设潜水泵两台，一备一用，排水泵由液位和手动控制。 （3） 消防设计
防护设计要求
进出人防工事的给水管﹑消防水管﹑压力排水管须在其工事内侧安装工作压力大于等于1.0MPA的防护阀门。在两个防护单元之间穿越的给水管﹑消防水管﹑压力排水管须在两个防护单元内侧设置工作压力大于等于1.0MPA的防护阀门，并在临战封堵洞口穿越处设置短管；在穿越防护隔墙处预埋密闭套管。
消火栓箱如安装在外墙﹑临空墙﹑密闭墙﹑人防单元隔墙时，必须明装。
人防内外及相邻人防单元间的排水不得连通。 7.电气工程设计
（1）设计说明：平时使用功能见松江建筑设计院；战时使用功能见上海市地下
建筑设计院。
（2）电源：地下工程内设置变电所，变电所内设500KW变压器一台。常用电源
从市电10KV电网引入，从工程西侧电缆井引入变电所；备用电源由设在发电机房的250KW的发电机供电；战时电源由设在工程内部的两台120KW的移动柴油发电
机提供。提供战时电源的两台120KW的移动柴油发电暂不安装。 （3）电力系统设计：
A.高压系统由计量柜﹑电压互感器避雷器柜﹑高压断路器柜和变压器柜组成。计
量方式为高供高量。高压断路器组保护变压器，继电保护采用交流操作。 B.低压系统由低压主开关柜﹑配电柜和无功补偿柜组成，供电方式采用放射式。
低压常用电源和备用电源在末级配电箱内自动切换。
C.常用电容量保证全部负荷，备用电容量只保证一﹑二类负荷，如：消防泵﹑雨
水泵﹑排烟/风机﹑人防照明和应急照明等设备，并采用二路电源末端或电源侧切
换的供电方式。
D.为便于集中管理保证平战需要，每个防护单元内设置一个人防电源柜，该柜有
三路进线：常用电照明进线；备用电照明进线；人防电源进线。
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E. 常用照明电源与备用照明电源经自动切换，同人防电源手动切换后供电给应急
照明（战时）。人防电源和备用照明经手动切换后供电给战时动力。 （4） 照明
A.为了整个工程节能运行，便于集中管理，在照明系统中，对商场过道照明，通过接触器分组供电。
B.本工程采用Ⅰ类灯具，车库内照明采用发光效率高（COSØ≥0.9），寿命长的定型线槽组合日光灯为主要灯具，辅助房采用其他节能型新光源灯具。为保证安全，应急照明自带备用电灯具（直流供电时间≥30分）；消防水泵房供电时间≥120分钟。
C.车库亮度按75LX设计，进出口车道按50-150LX设计。 （5） 敷线
本工程在电缆桥架敷设的线路选用低烟无卤辐照交联阻燃B级（WDZB-YJY）电缆，其他动力和部分照明采用低烟无卤辐照交联B级（WDZB-BYJ），消防负荷事故照明和应急照明回路采用阻燃耐火型（WDZBN）电缆电线。除走桥架的电缆外，其余所有的电缆电线均采用穿热镀锌厚壁钢管（GG）在结构层内敷设。从桥架至配电柜的电缆采用穿普利卡金属套管（LV-5）沿墙明设，电缆桥架采用玻璃钢材质。本工程所有管线穿越人防和非人防界面或不同人防单元界面均需作防护密闭处理，详见97沪防562图集。 （6） 接地
市电配电系统接地采用TN-S制，内电系统采用TN-S制。接地极利用底板钢筋网，做法详见97沪防561-G66图；强弱电接地采用共用接地体；接地电阻≤1欧。
（7） 火灾自动报警和联动系统
本工程的火灾自动报警系统保护对象等级为一级。
A.设置一个独立的区域报警联动系统，消防控制室布置在地面管理用房内，线路经车库内接线端子箱集中送上。
B.汽车库报警器以感温探测器为主，自行车库报警器以感烟探测器为主。 C.本系统由集中报警器﹑报警探头﹑手动报警按钮﹑火灾报警器﹑
4.07钢筋工程
本工程选用钢筋全部选用国产大厂钢材，按现场加工，施工操作面绑扎成型的施工方法实施施工。钢筋要有计划进场，并派专人清点核实，以确保工程质量
1、 材料准备
（1） 本工程钢筋由钢筋翻样员提供各规格钢筋数量，按照钢筋翻样清
单及制作要求现场加工取料，并按工程实际进度分批进行加工。
（2） 进场的钢筋必须持有质保书（即核定钢筋标牌、规格、数量）、
复试（包括原材料和焊接及机械接头试验）工作，确保每次进入到现场的钢筋合格可用。
（3） 对进场的各主要规格的受力钢筋，由监利根据实际使用情况现场
见证取样，抽取钢筋各类接头、原材料试件等，及时送实验实对试件进行力学性能试验；经试验合格后，方可投入使用。
2、 钢筋运输及安排
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钢筋进场做好详细的计划，到场钢筋要及时清理，并按规格分类堆放。堆放应离地垫起10～20CM。
将制作成型的所需钢筋尽量堆放在基坑边和临时场地上，利用塔吊和人工吊驳至基坑内施工操作面，坑边堆载控制在≤1.6T/M2。 3 钢筋施工
（1） 施工前必须准确放出轴线和控制边线。通过弹线，使施工时能确
保钢筋的保护层厚度和钢筋位置的准确性，以满足设计和施工验收规范要求。钢筋保护层不足之处，安排人员进行预校到位。
（2） 同标号细石混凝土垫块必须按照不同的厚度预先制作。在垫放
时，原则上为1M～1.5M间距垫一块。平板双层筋上铁需加设∠63*63*6钢筋支架，采用φ28和φ32作为支架立拄和剪刀撑；其中大底版和中楼板支架均按@1500设置，大底版和顶板处1600厚处均适当加密设置，顶板支架按@2000设置，钢筋立拄按@1200设置，剪刀撑隔根设置，支架立拄底部必须设置在保护层垫块上，严禁直接将支架立拄底部撑在垫层或模板上。
（3） 梁扎好入模后，下铁保护层和外侧保护层应先垫好，然后再扎楼
板钢筋；拄和墙钢筋及楼梯钢筋保护层要边扎边垫，保护层均匀、扎垫牢固。在浇捣混凝土前，要检查一边所有扎好的钢筋保护层是否都垫稳垫妥，浇捣时派专人监护，及时纠正，以避免今后发生露筋。
（4） φ14以上的水平钢筋连接采用机械接头实施连接；拄纵向钢筋φ
14～φ25的接头采用电渣压力焊接头实施连接。接头位置的设置均必须符合设计要求和施工验收规范规定。
（5） 根据有关图纸和以往的施工经验，本工程的钢筋施工难点在于口
部节点处以及设计要求两层屏蔽网的形成上。该节点处钢筋纵横、竖向穿插重叠，容易造成钢筋少放或不整齐以及有 可能将两层屏蔽接地网连在一起。针对上述情况，采取以下措施： A、 各个口部必须由钢筋翻样做出大样图，征求设计、监利意见，
妥善处理，确保口部位置正确。
B、 两层屏蔽接地网的形成分别设置两个小组实施施工，并对现
场所有工种均应汇总交底，避免有人擅自焊接，而造成屏蔽连通成一层。
（6） 主体结构钢筋绑扎时，在施工好钢筋连接后，先绑扎竖向钢筋，
经核验封好模板后，并在梁及楼板、楼梯模板基本到位后，再绑扎梁核楼板及楼梯钢筋。
（7） 再绑扎拄筋时所有箍筋均只能从拄顶上部逐一套入，套入时要注
意箍筋开口倒角的位置，拄的箍筋弯钩应交错放置，绑扎再四周竖向立筋上，间距准确。
（8） 竖向插筋的上部应加设定位环并用电焊于梁面钢筋连接固定，以
保证钢筋位置、不受混凝土浇捣影响，同时接头位置要相互错开50%，既要满足第一接头高度≥H/6≥750≥LC ，第二接头高度≥第一接头35d或至少≥500，并离梁底不得少于500。
（9） 楼板钢筋进梁锚固，如设计无明确规定，上皮钢筋在板中搭接；
下皮筋在梁支座处搭接。
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（10） 梁上皮筋接头原则上应设在跨中，而且要求接头尽量隔跨设置；
若无法达到上述要求，则应满足两根钢筋间的最小净距必须大于。搭接长度，底皮筋应在支座处搭接，并满足锚固长度的要求
（11） 钢筋一定要合理布置，环环用铁丝扎牢，相邻梁的钢筋能拉统的
尽量拉统，以减少钢筋的搭接根数，必要时翻样会同技术员先根据图纸画出大样，然后再加工绑扎，梁箍筋接头交错布置再两根架立钢筋上，上下钢筋排列要严格按图纸核规范要求布置。
（12） 主次梁钢筋交错施工时，一般情况下次梁钢筋均搁置于主梁钢筋
上，为避免主次梁钢筋相互交接时此部位节点偏高，造成楼板偏厚，在征得设计同意后，相交部位次梁主筋穿于主梁主筋内侧。上述钢筋施工时，总体确保钢筋相叠处不得超过超过设计高度。遇到复杂情况时候，需会请设计、监监理到场处理解决。
（13） 梁主筋与箍筋的接触点全部用铁丝扎牢，楼板双向受力钢筋的相
互交点必须户户扎牢。上述非双向配置的钢筋相交点，除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间可按梅花形交错绑扎牢固。
（14） 柱与梁的箍筋应与受力钢筋垂直设置。箍筋弯钩叠合处，应沿受
力钢筋方向错开设置（梁箍筋弯钩设置在上铁位置左右交错，柱箍筋转圈设置），箍筋弯钩必须位135O，且弯钩长度必须满足10d。
（15） 抗震要求：受拉区域内，I级钢筋绑扎接头的末端做弯钩，II
级钢筋可不做弯钩，接头不得设置在构件最大弯距处。
（16） 钢筋搭接处，应在中心核两端用铁丝扎牢。钢筋绑扎网必须顺直，
严禁扭曲
（17） 浇捣混凝土时要派专人看铁，随时随地对钢筋进行纠偏，楼板根
据双皮筋骨的要求@1M左右设马凳以保证钢筋的间距。
（18） 钢筋绑扎施工时，梁可先在单边支模后，再按顺序扎筋。钢筋绑
扎完成后，有班长填写“自检、互检”表格，请专职质量员验收。再分取分批逐一请监理验收。验收通过后方可进行封模工作（再封模前清除垃圾）。每层结构竖向、平面的钢筋、拉结筋、预埋件、预留洞、防雷接地全部通过监理验收，由专职质量员填写隐蔽工程验收提交验收监理签证。
3、 计术措施
（1） 按施工进度，分阶段向施工班组进行施工交底。内容包括钢筋绑
扎次序、钢筋规格、间距位置、保护层垫块、搭接长度和错开位置，以及弯钩形成等。
（2） 进场的公斤必须持有质保书，并在进场后，立即对原材料和各类
接头进行取样实验，并有实验报告，不得未经试验盲目使用。
（3） 弯曲不直的钢筋应校正后，方可使用，但不得采用预热法校直。
沾染油污和污泥的钢筋必须清洗干净后方可使用。
（4） 在钢筋绑扎过程中如发现钢筋与预埋件或其他设施相碰时，应会
同有关人员研究处理，不得任意弯、割、拆、移。
（5） 为了满足设计规定的保护层要求，按设计规定的厚度事先采用同
标号做好铅丝垫块，设置间距一般为1.0M设一块。
（6） 为了保护混凝土浇捣时顺利下料和振捣，在绑扎时必须注意到钢
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筋的排列；若不能按设计要求排列时，会同技术部门与设计协商解决。
4.08模板工程 1、 模板加工配置
为确保本工程结构的施工质量，我们将在模板方面进行相当的投入，配足本工程结构施工期间所有模板。
全部采用新的18mm厚的机制木夹板，利用木档和φ48*3.5钢管、扣件等模板排架体系。 2、 板运输及安排 （1） 基础模板
模板、钢管扣件根据进度需要就近安排临时堆场，利用搭吊和人工配合直接驳运至施工面，人工安装就位。 （2） 主体结构模板
模板、钢管扣件根据进度需要运进现场后基本不作另外堆放，利用塔吊和人工配合直接从运输车辆上吊驳运至施工面，人工安装就位。
3、 钢管扣件模板支撑体系设计计算
模板支撑体系设计计算选择在本工程中具有代表性的构件进行计算，梁及平板模采用机制板组合，支撑体系采用φ48*3.5规格钢管、钢扣件。
（1）1. 6米厚板排架、模板（钢管采用φ48*3钢管） A、1.6米厚板荷载计算
模板及连接件自重 1500N/M2 钢管支架自重 500 N/M2 新浇板砼自重 40000 N/M2 板筋自重 2020 N/M2 ΣNGK=44020N/M2
施工荷栽 2500 N/M2 振捣混时产生的荷载 2000 N/M2 倾到时产生的荷载 2000 N/M2 ΣNQK=6500N/M2
每平方米设计荷载：
N=1.2ΣNGK+1.4ΣNQK =1.2*44020+1.4*6500=61924 N/M2
B、 钢管回转半径为：
I=（d2+d12）1/2/4=（482+422）1/2/4=15.9mm
C、按强度计算，立柱的受压应力为（设双立钢管立柱间距为600）： σ＝N/A＝61924×0.6×0.6/(424×2)＝26.3N/mm2 D、按稳定性计算支柱的受压应力为： λ＝I/i=1500/15.9＝94.3
查《钢结构设计规范》附录表一，得θ＝0.681 σ＝N/θA=61924×0.6×0.6/（0.681×424×2）＝38.60N/mm2＜f＝215N/mm2 满足要求。
E、立杆顶部扣件计算
每组扣件所承载力为61924×0.6×0.6＝22292N（查表JGJ130-2001直角扣件抗滑承载力设计值8.00KN），设每根立杆上设两个扣件，每组立杆上共四
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个扣件，
4*8000=32000N>22292N满足要求
F、九层板设计（设木内楞间距为300）木楞尺寸为50*100 强度验算：（木模板抗弯强度设计值为13N/mm2）
a)取1CM板条作为计算单元，62.9KN/M2 q＝62.9×1×0.01＝0.629KN/M
b)强度验算：跨度/板厚＝200/20＝10＜100，属小挠度连续板 M＝0.1×0.629×0.3×0.3＝0.005661KN×M＝5661N×mm c)截面抵抗矩：
w=bh2/6=10×202/6=666.7mm3 d)面板最大内力：
22
σ＝M/W＝5661/666.7＝8.49N/mm＜13N/mm满足要求
G、木内楞间距为300计算，截面按45×95计算，强度验算：（木模板抗弯强度设计值为10N/mm2）
a)每米荷载 q=62.9×0.3＝18.87KN/M
b)强度验算：M＝0.1×18.87×0.6×0.6＝0.6793KN×M＝679320N×mm c)截面抵抗矩：
w=bh2/6=45×952/6=67687mm3 d)最大内力：
σ＝M/W＝679320/64687＝10N/mm2=10N/mm2满足要求，但为安全木方间距改为250。
说明：所有钢管立杆尽量采用对接，对接立杆承载力为26.8KN，而搭接立杆承载力仅为11.0KN。经验算决定1600厚顶板模板支撑立柱设置为双管@150，800厚中楼板模板支撑立柱设置为双管@150，400厚顶板模板支撑立柱设置为单管@600。
4、 模板施工
（1） 模板拼装前，应根据弹线位置，用短钢筋在预留柱、墙钢筋的根
部烧焊好限们。
（2） 柱、墙模施工时，先在混凝土面上弹出纵横轴线及柱、墙模的尺
寸线。然后根据弹线校正柱、墙插筋，烧焊柱、墙模限位。再安装柱、墙模板。根据实际情况，支撑时柱、墙、梁、楼板模板应相互协调，柱、墙模板安装应在柱、墙钢筋绑扎完毕经验收合格后进行。
（3） 柱模安装时，每隔2－3根校正固定一根柱模；墙板模则按柱间
墙进行校正固定；然后再拉通长麻线进行校正固定，支撑时用斜撑和地面预埋钢管进行固定。柱模@450左右加设一道柱箍，并设置纵横向对拉螺栓，地下二层对拉螺栓采用φ14@450一道，局部墙厚处设置φ16@450一道；地下一层对拉螺栓采用φ12@450一道。
（4） 支撑时先柱、墙后梁或楼板模板，模板制作尺寸准确，拼缝严密。
梁底模和楼板模支撑系统采用钢管扣件排架支撑，楼板排架立柱间距设置在450－600mm左右。梁下排架之间采用水平管和剪刀撑增加稳定性。@4M左右加一道剪刀撑，@1.8M左右加一道双向
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水平搭接与纵横支撑进行固定。
（5） 大于4M梁底板或板底中间应有0.3%起拱。梁的上口@600-800加
一道斜支撑，并拉通长麻线进行校正。下口用扣件和钢立柱固定。模板上小孔和楼板模板间拼缝大的应用透明封箱带封钉和封帖。
（6） 楼梯制模时要先做出大样放线图，计算好水平距离、高度以及踏
步步数。施工时先撑楼梯和平台，然后撑斜底板以及踏步三角、踏步板。支撑要稳定牢固，起步和收步要计算出不同的粉刷厚度尺寸。
（7） 模板安装必须保证工程结构各部位形状尺寸和相互位置的正确。
接缝要密实，不得漏浆，偏差值不得超过规范要求。卫生间现浇板的预留孔洞不得遗漏，位置要准确。
（8） 模板拼状完毕后，要实行自检互检措施，组织人员自行校正。拆
模时的混凝土强度必须满足规范要求，并从严控制。特别是悬挑部位模板，一定要达到100%强度，并经批准后方可拆除。
（9） 为了减少机制模板的无效损伤，一律应用钻机开孔，悬挑结构部
位的模板要待混凝土强度达到100%或按现场项目工程师要求处理。
（10） 每次模板使用前都应清理并刷脱模剂。模板拼装完毕后，要实行
自检互检措施；组织人员自行校正，校正时，四边角柱吊垂直线、校正柱垂直度，然后依次校正梁、板模板。
5、预埋管件、预留洞
（1） 在施工前应和安装预埋翻样图详细核对无误后方能进行施工。 （2） 施工前在模板或钢筋骨架上画出预埋管件、预留洞的标高、几何尺寸和位
置。
（3） 预埋管用扎丝或点焊固定载钢筋上；预埋件、预留洞四角留小洞用钉子固
定在模板上；预埋套管利用钢筋骨架与之焊接固定；确保在施工中不会移动，将误差控制到最小。 （4） 施工完毕的预埋管件、预留洞要请监理和有关单位进行复核和验收，减少
和避免将来对结构的开凿和破坏。
（5） 混凝土浇灌时，要派专人对预埋管件、预留洞进行检查和校正，确保预埋
管件和预留洞的准确。 6、模板的拆除
（1） 模板的拆模强度必须满足设计和规范的要求，并视气候等实际情况从
严掌握。特别是悬挑结构模板要在混凝土达到100%强度后方能拆模。
（2） 拆模时要小心拆除、小心搬运。按照先拆柱模板，后排架，在梁、楼
板的拆模顺序进行。注意不得碰撞、猛敲、硬撬模板，以免损伤混凝土体，特别是边角。
7、模板施工技术措施 （1） 模板在使用前，均应全面检查模板表面光洁度，不允许有残存得污垢，
否则必须进行认真清理，然后喷刷一度无色得薄模剂或清机油。
（2） 模板拼缝有明显的缝隙者，必须采用油腻子批嵌和透明封箱带封贴或
白铁皮封定。拆除模板必须得到有关技术人员的认可后，方可进行拆除工作。
（3） 模板在校正、拆除时，绝对不允许用棒撬或用大锤敲打。不允许在模
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板面上铲毛或锤击痕迹。
（4） 模板在设计时，必须考虑模板自身刚度和模板加工后运输方面的变形
符合规范规定。
（5） 对模板本身的质量应认真检查：
A、钢管支撑翘曲不直的不得使用。 B、模板表面有脱皮及变质的不得使用。 4.09混凝土工程 1、 混凝土供应方法
本工程全部采用商品砼由指定全格供应商品砼。用一~三台汽车泵实施浇捣任务 。
2、砼运输及安排
本工程由商品砼供应商提供，搅拌车运输，汽车泵和固定泵配合浇捣。 砼的供应要保证浇筑能连续施工，间隔时间要控制在允许时间以内。
3、砼浇捣施工组织体系
项目部 材调度供技术质现场施工混机电设宣传服务 料应动态量技术凝土振捣平备机修宣传后勤 供统计料质量控质量监控模电工 服务供应 应具供应制混凝板、埋件监混凝土接待医务 商 设备科土坍落控钢筋插筋泵机动机动车辆 财务 水泥科度测定网片监理平或人力~ 水抹光 运输 浇混凝混凝土 土协调 试块制 作
混凝土浇捣
（1） 浇捣前的准备工作
A、 预先了解天气情况，最好选在无雨的天气浇捣混凝土，如有鱼应准备足够数量的防雨物资（如塑料薄模、油布、雨衣）
B、 作好交通、环保等对外协调工作 C、 制定浇捣期间的后勤保障措施
D、 会同监理对所有的钢筋、模板、水电预埋管、预留孔进行质量验收，清除垃圾等，并作好书面资料。
E、 讨论浇捣方案，包括混凝土级配要求、浇捣流程等。 F、 按混凝土浇捣流程搭设施工便道，着重作好加固工作，铺设脚手架。
G、 制定混凝土浇捣期间的管理人员名单，落实每个人的职责，机修、电工应到场。
H、 配备好振捣器、太阳灯、电箱设备。
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安全保卫安全生产监督保卫巡查安全巡查
（2） 浇捣方法
A、 混凝土浇捣施工，混凝土采用搅拌车运输，汽车泵和固定泵一~三台以及塔吊（专门浇灌C40砼）浇捣；每泵配备三组振捣班子，另外备有4只振动机，10根振动棒。 B、 各结构层浇捣时现场布置 祥见各相应附图。
C、 混凝土浇捣前，应除清模板内的垃圾、杂物，抽清积水。混凝土浇捣时要采用机械振捣。
D、 浇混凝土时严禁任意敲拆模板撑头、搭头。
E、 混凝土施工过程中有专人看模、看铁。经常检查保护层情况和钢筋位置。检查模板是否走动。以确保混凝土的施工质量。
F、为了确保混凝土施工顺利进行，避免出现以外情况，应加强施工现场与搅拌站的联系，发现问题及时采取措施解决。
G、搞好场地和道路的质量，现场进出车辆繁忙，特别是搅拌车自动达到25T，路基稍差就会影响车辆的正常运行，造成车辆交通堵塞和打乱整个施工部署；因此再浇捣混凝土前应对道路进行修整，并设专人指挥交通。
H、在泵车的入料斗上派专人监督检查，由超粒径大石子立即给予剔除，防止堵泵。
I、严格控制混凝土的级配与塌落度，确保混凝土的可泵性，每隔2-3小时进行一次测试，随时解决塌落度过大或过小的问题。
A、 随时掌握天气变化，做好相应的设备和材料，预防万一。确保供电供水，夜间施工，要有足够的照明。
（1） 商品混凝土浇筑注意事项：
A、 泵送前要对泵机进行全面检查，进行试运转及泵送系统各部位的调试，检查输送管道是
否完好，以保证泵送期间运转正常。 B、 泵送混凝土前，先压入纯水泥浆或1：1—1：2水泥润滑管道后，即可开始泵送混凝土，
同时检查泵机是否运转正常，管道是否严密，有无漏气、漏浆漏水，如有异常情况应停泵检查，修理好后再转入正常工作。 C、 混凝土泵送开始压送时速度宜慢，等混凝土送出泵管端部时，速度可逐渐加快，并转入
正常速度进行泵送。压送时要连续进行，不应停顿，当混凝土供应不及时时，可降低泵送速度。泵送暂时中断供料时，应每隔5-10min利用泵机进行抽吸往复推动2-3次，使管中混凝土形成前后往复运动，保持良好的可泵性，以避免混凝土沉淀堵塞泵管。混凝土因故间歇45min以上，应排净管路内留存的混凝土，以防堵塞。 D、 泵送将结束时，应计算好混凝土需要量，避免混凝土过多。 E、 混凝土泵送完毕，应进行混凝土泵、管路清洗。
（2） 混凝土浇筑和振捣的一般要求：
A、 浇筑柱混凝土时应分层进行。 B、 采用插入式振动器应快插慢拔，插点均匀排列，逐点移动，顺序进行，均匀振实，不得
遗漏。移动间距不大于振捣棒的作用半径的1.5倍。振捣上一层时应插入下层50MM，以消除两层间的接槎。 C、 浇筑应连续进行，如有间歇则一般不应超过2H。
D、 楼板、梁混凝土的浇筑，应顺楼板、梁方向。先将楼板、梁的混凝土分层浇筑，用“赶
浆法”由一端向另一端作成阶梯形向前推进，当起始点的混凝土达到板底位置时，再与板连成整体，随着阶梯的不断延伸，楼板、梁混凝土连续向前推进直至完成。
E、 楼梯混凝土应从楼梯段下部向上浇筑，先振实底板混凝土，至达到踏步位置时，与踏步
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一起浇筑，不断连续向上推进，并随时用木抹子浆踏步上表面压实抹平。
F、 混凝土浇筑时应经常观察模板、钢筋、预留洞、预埋铁件和插筋用无移动、变形或堵塞
情况，发现问题应立即停止浇筑，并应再已浇筑混凝土凝结前修理好。
G、 混凝土浇筑完混凝土终凝后，再覆盖草包或麻袋的情况下，浇水养护，浇水次数应使混
凝土表面保持湿润状态。同时不少于7天。
H、 混凝土浇筑时应按规范做好混凝土试块及塌落度实验。 I、 振动作业：
a) 振动作业采用插入式振动器； b) 振动器操作，要做到“快插慢拔” c) 再振捣上层混凝土时，应插入下层不少于5厘米，已消除两层之间的接缝，
同时再振捣上层混凝土时，要再下层混凝土初凝之前进行。
d) 每一插点要掌握好振捣时间，每点振捣时间为20-30S，并应视混凝土表面
不在显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。
e) 振动器插点要均匀排列，不得发生漏振现象。每次不大于振动棒作用半径
的1.5倍，约为50厘米。
f) 振动器使用时，应尽量避免碰撞钢筋、预埋件、及各种管线，振捣器距离
模板或砖模不得大于振捣器作用半径的0.5倍，但也不应紧靠模板振动。
B、 振动时要经常观察模板、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当出现有变形、位
移时，应立即停止振捣并通知现场指挥人员及时进行处理。
（5）防治管道堵塞措施：
A、 选用可泵性的材料和级配，严格控制混凝土配合比计量准确，严禁在料斗内加水，使混
凝土塌落度不发生较大的变化。 B、 料斗上加金属滤网，不使过大的石子和异物进入料斗，压送前用砂浆润滑管道； C、 操作时，如发现泵压升高，管路发生抖动现象，应对管路中的弯管等堵塞部位，用木槌
敲击，防慢压送速度，或使泵进行反泵将混凝土抽回料斗，搅拌后再压送；如多次反泵无效，则应停止泵送，拆卸堵塞管道，取出管内混凝土，清洗干净后再开始压送； D、 如发生堵塞，可采取侧车回流与缩短活塞形成强力压送的办法，迅速排除故障。
E、 在泵送过程中有时发生爆管，防治措施是：混凝土塌落度应符合泵送要求；避免使用有
裂缝或表面凹陷的管子，加强输送管理，定期更换；配管连接必须符合规定。
F、 实做好混凝土的保湿、养护。在已浇筑的混凝土强度未达到1.2N/MM2以前，不得在其
上踩踏或安装模板及支架。
G、 商品混凝土由可靠的供应商负责供应，浇捣前提供混凝土供应方案。 H、 混凝土供应速度及浇筑速度，应确保混凝土不出现冷缝，如混凝土供应不及时时应降低
浇筑速度和分层厚度。 5、作业条件
（1） 根据工程对象、结构特点制定混凝土浇灌方案，并向参加施工人员进行细致交
底。
（2） 根据现场实际使用材料，由实验室经实验提出设计、施工要求的混凝土配合比。 （3） 各种机械设备经安装、就位、维修保养和试运转，处于完好状态，电源可满足
需要。
（4） 模板内的垃圾、木屑、泥土和钢筋土的油污等已清除干净；木模在浇灌混凝土
前，浇水湿润，但不许留有积水；钢模板内侧已涂刷隔离剂。
（5） 浇筑混凝土层段的模板支设、钢筋绑扎、预埋铁件及管道埋设等工序全部施工
完成，经检查符合设计和验收规范的要求，并办完隐蔽和预检手续。
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（6） 现场道路必须能确保运输畅通。
（7） 浇筑混凝土用架子及走道已搭设完毕，并经检查符合施工和安全要求。 6、施工操作工艺
（1） 混凝土浇捣时，每段柱依次下料0.5M-0.8M左右开始进行振捣直
至板面，在按顺序浇捣梁、楼板、楼梯。
（2） 每泵共配备二组人员，分别随着混凝土浇筑工作向前推进，以确
保混凝土的密实度。操作时要分清每组的振捣范围，采用插入式振捣器分层振捣。在振捣柱混凝土时，要由有经验的技工在下面配合敲击模板，以确认混凝土的密实程度，振捣器要求快插慢拔，间距500左右一点，振出气泡，以确认混凝土的密实度，振捣器插入混凝土深度应似乎插入下一皮混凝土5厘米左右，以保证上、下层混凝土的密实。浇捣时要有管理人员和专职人员在作业面指挥和监控。
（3） 在浇捣时，应有专人看模、看铁、经常注意观察模板、钢筋、预
埋件和柱插筋等有无移动、位移、变位，发现问题及时处理。
（4） 在混凝土浇捣至面标高后的2-3小时，应派专人用铁滚筒反复碾
压数遍，在用木蟹抹平压实，以防止出现收水裂缝。在插筋较密处，滚筒无法压实，应用木蟹数次拍实，混凝土表面均应找平整，并应作成木蟹光。
（5） 混凝土试块：每100M2混凝土或每台班制作试块一组，另增加1
组拆模试块，塌落度测定每隔2小时在现场测定（随时解决塌落度过大或过小问题）
7、安全措施
（1） 混凝土搅拌开始前，应对汽车泵的就位及配套机械等进行无负荷试运转，检查
运转正常，运输道路畅通，然后始可开机工作。
（2） 使用溜槽及串筒下料时，溜槽与串筒必须牢固的固定，人员不得直接站在溜槽
帮上操作。
（3） 浇筑单梁、柱混凝土时，应设操作台，操作人员不得直接站在模板或支撑上操
作，以免踩滑或踏断支撑而坠落。
（4） 混凝土浇筑前，应对振动器进行试运转，振动器操作人员应串胶靴、戴绝缘手
套；振动器不能挂在钢筋上，湿手不能接触电源开关。
（5） 浇筑无板框架结构的梁或墙上的圈梁时，应有可靠的脚手架，严禁站在模板上
操作。浇筑挑檐、阳台、雨帘等混凝土时，外部应设安全网或安全栏杆。
（6） 楼面上的预留孔洞应设盖板或围栏。所有操作人员应戴安全帽；高空作业应系
安全带，夜间作业应有足够的照明。
8、混凝土工程技术措施
（1） 由于本工程平面尺寸长度达75M，根据设计意见和施工规范要求，在大底板、
中楼板、顶板和收缩压力较大处（E轴—F轴的中间部位）设置膨胀加强带。
A、 膨胀加强带宽2M，带的两侧布置网格尺寸为1.0-4.0MM的铁丝网，将带内混凝土与带
外混凝土分离开，其标号比两侧低热混凝土高一个强度等级即C35S8，外掺HEA抗裂防水剂水泥用量的14%。 B、 铁丝网垂直分部在上下层钢筋之间，两端分别绑扎在上下层钢筋上，带内增设10%同结
构钢筋相同的水平钢筋，并均匀分部在上下层钢筋上，水平钢筋垂直与膨胀加强带长度方向均匀分布，两端要伸出加强带2M；固定在上下层钢筋上并满足锚固长度，利用膨
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胀加强带产生较大的预压应力补偿收缩应力。 C、 施工时，外掺12%HEA防水混凝土从一头浇筑，浇到中间加强带时改换外掺14%抗裂
防水剂的高强防水混凝土，浇完加强带后又改用外掺12%HEA抗裂防水剂的混凝土继续实施浇捣，实现连续浇筑混凝土而不留缝的目的。
（2） 正常泵送过程中，宜保持泵送连续性，尽量避免泵送中断，若混凝土供应不及
时，宁可放慢泵送速度，也要保持泵送连续性。
（3） 按照浇捣方案，组织全体施工人员进行技术交底会，使每个操作人员对技术要
求，混凝土下料方法、振捣步骤等作到心中有数。
（4） 全体施工管理人员实行岗位责任制，作到职责分清，奖罚分明。
（5） 混凝土搅拌车进场，混凝土品质严格把关，检查搅拌车运输时间、混凝土塌落
度、可泵性是否达到规定要求。对不合格者坚决予以退车，严禁不合格混凝土进入泵车输送。
（6） 混凝土浇捣时按每皮下料高度控制在0.50M，作到边下料边振捣。泵的混凝土
浇筑面不少于1只振捣棒进行振捣。
（7） 当泵管发生爆管时，若有混凝土散落，经估计后混凝土散落至散落处的时间少
于混凝土初凝时间，则可以不派人去清理。若混凝土散落至散落处的时间超过混凝土初凝时间，则立即派人去清理散落混凝土，在混凝土浇捣至该处前，必须清理干净。
（8） 混凝土浇捣必须连续进行，中途操作者、管理人员轮流交替用餐。
（9） 基础浇捣须有良好的排水系统和足够的集水井，积水用潜水泵抽出，以保证大
底板施工顺利进行。
（10） 混凝土表面处理作到“三压三平”：
A、 首先按面层标高用铁锨拍平压实，长刮尺刮平。 B、 其次初凝前用铁滚筒碾压数遍，并用木蟹抹平。 C、 最后终凝前，用木蟹再行打磨压实、整平，防止混凝土表面出现收水裂缝。
（11） 混凝土泵使用完毕后应及时清洗，以防混凝土残留再管道中影响下一次混凝土
泵送。
（12） 严格按设计要求配置混凝土
（13） 每台振动机由专人再施工面上统一指挥。
（14） 严格按规范要求制作混凝土试块及塌落度测试。 A、 塌落度测试随机抽样，以抽查为主，并作好记录。 B、 人员安排：试块制作一人，工作内容：取样、制模、保养。 C、 现场设混凝土试块标准养护室一间，内砌1500×1000×500水池二个，配备KTR-35GW
型分体热泵型挂壁式空调机一台及辅助加热设施二套和相应配套设施，保证混凝土试块养护达到标准条件，并做好养护室的室温、水温记录。 D、 所有的检测工作，都必须有监理见证。
（15） 混凝土浇捣后，应即使用长刮尺按标高刮平，初凝至终凝期间滚筒反复碾压数
遍，再用木蟹至少两次抹平，以便和早期混凝土表面的收缩裂缝。在插筋较密集处，滚筒无法碾压，应用木蟹数次拍实。
（16） 根据气候条件采用塑料薄膜上覆盖麻袋实行蓄热法养护，养护时间7-14天。尤
其加强带部位不得少于14天养护期。
4.10预埋工程
1、 人防管道安装工程：
（1） 施工前必须认真阅读本工程管道施工图，详细了解人防地下室管道在结构阶段
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施工的要点以及各个节点。以便在施工前落实材料，进行预先落实和制作有关的部件、配件。
（2） 穿越临空墙必须设置预埋套管，套管的规格比该部位管道的规格放大两档。 （3） 套管部件焊接材料，用A3材料制作，T42焊条焊接，所有焊缝应密实，无渗漏，
焊缝高出5毫米以上。
（4） 套管的固定法兰为10毫米钢板，套管的管段部不得有接口。套管必须直接预埋
在混凝土墙内。
（5） 金属埋件安装前应涂防锈漆两度，穿越外墙刚性防水套管的翼环及为10毫米钢
板，钢套管加工完成后在外壁均刷底漆一遍。
（6） 埋设在底板中的排水管应设专用支架，不得直接将镀锌钢管焊接固定。工事内
的排水地漏的坐标于标高必须符合设计要求。
（7） 消冲排水口及内部压力排水管在穿越工事时的管道丝扣应注意保护。洗消间的
给水管道穿墙密闭套管的坐标与标高必须符合设计要求。
（8） 人防地下室喷淋管道在穿越梁墙时应预埋钢套管，钢套管长度与该部位梁墙齐
平。
2、 刚性防水套管的制作安装：
（1） 穿越地下室外墙的管道和水箱所有进出水管，在墙体内都必须埋设带阻水圈的
防水套管，套管至少要比管道大2档。
（2） 套管阻水翼环应焊接在套管1/2处，翼环两边焊缝无咬肉、气孔、夹渣和裂纹
现象。翼环钢板厚度≥5MM，宽≥50MM。
（3） 地下室防水套管一端内壁5MM处，应焊接网板一块，盲板厚≥3MM，焊缝不
渗水。套管盲板一端敷设在内墙面，便于以后管道安装时，气割盲板穿越套管。
（4） 施工前应审核设计预留孔洞的位置，坐标和标高尺寸是否正确，如有遗漏，应
及时与设计或甲方联系，办好技术核定手续。
（5） 根据土建结构图，计算出套管长度，加工制作后送至现场，堆放整齐。
（6） 土建扎完钢筋，拦好砼单面模板后，即应根据设计要求埋设防水套管，套管坐
标位置偏差应≤20MM，标高偏差应≤10MM。
（7） 套管应固定在钢筋上或木模板上（严禁焊接在钢模板上，严禁切割主钢筋），套
管两端应用废纸或泥浆添满，以免砼砂浆堵塞。
（8） 管道穿越套管后，套管内应无焊缝与螺纹与螺纹接头、配件，管道四周间隙应
用麻丝，石棉水泥打实，以防渗水。 3、 柔性防水套管制作安装：
（1） 柔性防水套管一般适用于管道穿过墙壁之处受有振动或有严密防水要求的构筑
物。
（2） 柔性防水套管长度于大小尺寸应有设计决定。
（3） 施工前应审核设计预留洞的标高、坐标和口径是否正确，如有遗漏，应及时与
设计或甲方联系，办好技术核定手续。
（4） 套管应固定在钢筋或木模板上（严禁焊接在钢模板上，严禁切割主钢筋），套管
两端应废纸填塞，以免砼砂浆堵塞。
（5） 管道穿越套管后，套管内严禁有焊缝与螺纹接头、配件，并用二道橡皮垫圈，
双头螺栓拧紧。
4、 管道预留孔洞的设置：
（1） 施工前审核图纸，根据管道系统图走向，在平面图上标画出管道预留洞的
坐标位置、标高和口径。然后核对土建结构图，如有遗漏，应及时与土建
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施工员或设计人员联系，办好增补手续。
（2） 预留洞口径，以能穿越需安装的管道三通或法兰片大小为宜；卫生洁具排
水管预留洞口径，以排水管承插口大小为洞口内径。
（3） 同一根立管的楼板预留洞，上下中心应保持在同一垂直线上。2只以上同
一直线上的砼墙面预留洞，应保持同心。直线偏差≤20MM，以免影响管道安装外观质量。
（4） 预留洞框应绑扎、固定在钢筋或木模板上，坐标位置偏差≤20MM。框模
内填塞废纸或泥浆，以免砼堵塞。
（5） 砼浇捣前，应符合预留洞的数量、坐标、标高和口径，浇捣时须加以看护，
以免框模损坏或偏位。
5、 人防电气安装工程：
A、 埋地敷设电气配管：
a) 埋地敷设的电线保护管应时厚壁钢管或硬塑料管，严禁适用薄壁钢管； b) 埋设在地下的电线保护管，沟内回填土应夯实，不得埋设在松土中；
c) 埋地敷设电线保护管的弯曲半径应不小于管外径的10倍，管线在连接处和箱盒处
跨接接地应牢固可靠，焊接处防腐应及时；
d) 埋地敷设的硬塑料管在露出地面处应有机械损伤的保护措施。应在埋地配管工程隐
蔽前核对设计图并进行抽查或检查隐蔽验收记录。
B、 埋入混凝土敷设电气配管：
a) 电线保护管的弯曲半径应不小于管外径的10倍，弯曲处无明显褶皱或弯扁现象；
管线的绑扎固定应牢固无松动；应塑料管应用粘接剂连接牢固； b) 箱盒位置标高与坐标正确、固定牢固，管口和箱盒封堵严密；
c) 电线保护管不得敷设在地层钢筋下面；敷设在混凝土毛地面上的管线 应固定，管
线上面整浇层不应小于20MM；成排电线保护管管与管之间的间距不应小于25MM； d) 金属电线保护管敷设完毕，混凝土尚未浇捣前，对实物按设计图核对并抽查（对硬
塑料管应用手转动检查是否有粘接剂）或核查隐蔽验收记录。
C、 埋入墙内敷设的电气配管：
a) 埋入墙体内的电线保护管走向应合理，不应有明显破坏墙体结构的现象，管线应绑
扎固定，管线表面质墙体的保护层不应小于15MM。
b) 电线保护管弯曲半径不应小于管外径的6倍，弯曲处应无明显褶皱或弯扁现象。 c) 箱盒位置标高与坐标正确，箱盒凸出墙体12MM，四周应 用水泥砂浆固定。 d) 金属电线保护管连接处与金属箱盒跨接接地应可靠、牢固，防腐油漆无遗漏。 e) 应对实物进行抽查和尺量检查，并核查隐蔽验收记录。
（1） 防雷接地工程：
A、 接地体安装
接地体（线）的连接应用焊接。焊接处焊缝应饱满并有足够的机械强度，不但有夹渣，咬肉，裂缝，虚焊，气孔等缺陷，焊接处的药皮敲干净后，刷沥青做防腐处理。 采用搭接焊时，其焊接长度如下：
a) 镀锌扁钢不小于其宽度的2倍，室外或地下要4个棱边焊接，敷设前需调直，
煨管不得过死，直线段上不应有明显弯曲，并应立放。 b) 圆钢焊接长度为其直径的6倍，并应二面焊接。
c) 圆钢与镀锌扁钢连接时，其长度为圆钢直径的6倍。
d) 镀锌扁钢与镀锌钢管（或角钢）焊接时，为了连接可靠，除应在其接触部位两
侧进行焊接外，还应直接将钢带本身完成弧形（或直角形）与钢管（或角钢）
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焊接。
e) 所有金属部件应镀锌。操作时，注意保护镀锌层。
利用柱形桩基及平台钢筋做接地体，按设计图尺寸位置要求，找好桩基组数位置，把每组桩基四角钢筋搭接封焊，再将柱主筋（不少于二根）焊好，并再室外地面以下，将主筋预埋好接地连接板，清除药皮，并将两根主筋用黄色漆作好标记，便于引出和检查，并应及时请质检部门进行隐检核检，同时作好记录。
B、 防雷引下线暗敷设
防雷引下线暗敷设应符合以下规定：
a) 引下线扁钢截面不得小于25×4MM，圆钢直径不得小于12MM。 b) 利用主筋做暗敷引下线时，每条引下线不得少于二根主筋。 c) 现浇混凝土内敷设引下线不做防腐处理。
d) 利用混凝土柱内钢筋作为引下线时，必须将焊接的地线连接到首层、配电盘处并
连接到接地端子上，再离室外地坪50公分处用86型接线合做测量接地电阻测试点。
e) 利用主筋（直径不少于φ16MM）作引下线时，按设计要求找出全部主筋位置，
用油漆做好标记，随钢筋逐层串联焊接至顶层，焊接出一定长度的引下线，搭接长度不应小于100MM。
4.11防护密闭门、密闭门等工程
1、 采用预埋吊钩和用电动葫芦起吊门扇，并安装就位。
2、 必须再门扇混凝土强度达到设计要求后方可运输、吊装。应立式堆放，并支
撑牢固。如确需水平堆放时，其内表面应朝下，并应再两长边放置同规格的条形垫木，不得在跨中处放置垫木。
3、 门扇钢框安装时与钢门框应尽量贴合均匀，并应留有不大于2MM的间隙。 4、 铰页、闭锁安装时应特别注意，其位置应准确。其上、下铰页同轴度偏差应
控制在2MM以内。
5、 密封条安装接头采用45度坡口搭接，每扇门的密封条接头不超过2处
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