隧道工程施工作业规范及专项施工方案要求

1、 明挖隧道施工

明挖隧道基坑施工参照房建工程基坑工程要求施工。

2、 暗挖隧道施工

① 洞口外场地布置应综合考虑道路、供排水、料场、加工厂、通风设施、空压机站、火工品库、车辆临时停放点、油库、值班室、生活区等，应符合安全、文明施工、消防、环境保护等要求；

② 在洞口醒目处应设置进洞人员标识牌、每日重大危险源公示牌、进洞须知牌、应急救援流程图、提示牌、安全信息公示牌及安全警示牌等图牌；

③ 隧道洞口设置值班房、栏杆、门禁，釆取人车分流。值班室设在洞口侧面，距隧道洞口大于30m,设值班人员，负责进出人员登记及材料、设备与爆破器材进出隧道记录和安全监控等工作；

④ 隧道内严禁存放汽油、柴油、煤油、变压器油、雷管、炸药等易燃易爆物品。

3、 竖井施工

① 竖井作业场地应设置截、排水设施，施工区域及周边应排水良好,不得有积水； ② 竖井开挖前应设置锁口圈。井口周围应设置高度不低于1.2m安全栅栏和安全门，挂设醒目的安全警示标识；

③ 竖井内渣土应及时运输至弃土场，严禁在锁口周边堆放；

④ 竖井开挖应严格控制开挖进尺、及时施工初期支护，保证初期支护及时封闭； ⑤ 做好竖井开挖面的超前地质预报和监控量测（主要是围岩的水平收敛和开挖面隆起）；

⑥ 竖井内应设置集水井，防止积水对竖井底部浸蚀，发生竖井坍塌；竖井内必须设置应急逃生通道，可设置绳梯；

⑦ 竖井作业面距离地面达到一定距离后应设置送风管，保证竖井内空气新鲜； ⑧ 竖井底条件差、存在有害气体的地层，要按要求每一环爆破后进行有害气体检测； ⑨ 竖井内潮湿时，施工照明应使用安全电压和应急照明灯。

4、 洞口工程

① 洞口施工前，先清理洞口上方及侧方可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等。洞口截、排水系统应在进洞前完成，并与路基排水顺接；

② 洞口施工应釆取措施保护周围建（构）筑物、既有线、洞口附近交通道路； ③ 洞口边、仰坡上方应设防护栏杆，防护栏杆离开挖线距离不小于Im,并挂设安全警示标识、标牌。洞口施工应对边、仰坡变形进行监测；

④ 洞口开挖应先支护后开挖、自上而下分层开挖、分层支护；不得掏底开挖或上下重叠开挖。陡峭、髙边坡的洞口应根据设计和现场需要设安全棚、防护栏杆或安全网，危险段应釆取加固措施；

⑤ 洞口开挖宜避开雨季、融雪期及严寒季节。

5、 洞身开挖

① 施工中需严控隧道开挖进尺及安全步距。台阶法施工上台阶每循环开挖进尺： 四、五级围岩不应大于1棉钢架间距，五级围岩不得大于2棉钢架间距。台阶下部断面一次开挖长度与上部断面相同，且不宜大于1.5mo中隔壁法施工同侧上、下层开挖工作面应保持3%m。五级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m,不得分幅施作； ② 两座平行隧道开挖，同向开挖工作面纵向距离应根据两隧道间距、围岩情况确定，一般不宜小于2倍洞径。隧道双向开挖面间相距15~30m时，应改为单向开挖。土质或软弱围岩隧道应加大预留贯通的安全距离；

③ 全新面施工时，地质条件较差地段应对围岩进行超前支护或预加固。双侧壁导坑法施工时，左右导坑前后距离不宜小于15m,导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前

30~50m；

④ 仰拱应分段开挖，限制分段长度，控制仰拱开挖与掌子面的距离；开挖后应立即施作初期支护；

⑤ 栈桥等架空设施基础应稳固；桥面应做防侧滑处理；两侧应设限速警示标志,车辆通过速度不得超过5km/h；

⑥ 沛水段开挖宜釆用超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量和潜水压。

6、 瓦斯隧道施工

① 瓦斯隧道通风设施应保持良好状态，各个工作面应独立通风，严禁作业面之间串联通风；

② 隧道内通风设备以及斜井、监井内电气装置应釆用双电源双回路供电，并设可靠的切换装置、闭锁装置和防爆措施。高瓦斯工区和瓦斯突出工区电气设备与作业机械必须使用防爆型；

③ 隧道作业面应配备瓦检仪，高瓦斯工点和瓦斯突出的地段应配置高浓度瓦检仪和自动检测报警断电装置，瓦斯隧道聚集处应设置瓦斯自动报警仪；

④ 瓦斯检测应设置专班、专人做好检测、记录和报告工作。瓦斯监测员应经专业机构培训，并取得相对应的从业资格；

⑤ 进入隧道施工前，应对易集聚瓦斯部位、不良地段部位、机电设备及开关附近20m内范围等部位瓦斯浓度进行检测,煤与瓦斯突出较大、变化异常时应加大检测频率。瓦斯含量低于0.5%时，应每0.5'lh检测一次；瓦斯含量髙于0.5%时,应随时检测，发现问题立刻报告；当瓦斯浓度超过1%时，应停止帖孔作业；当瓦斯浓度超过1.5%时，必须停止施工，撤出工作人员，切断电源；

⑥ 钻爆作业应执行“一炮三检制”和“三人连锁爆制”； ⑦ 严禁火源进洞。任何人员进入隧道前必须进行登记并接受检查；

⑧ 隧道开挖完成后应及时喷锚支护、封闭围岩、堵塞岩曲缝隙，以防瓦斯继续溢出。

7、隧道内供风、供电、给排水

① 隧道内电力线路应釆用220/380V三相五线系统，按照“高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力在上、照明在下”的原则，在隧道一侧分层架设，线间距150mm。电力线路釆用胶皮绝缘导线，每隔15m用横担和绝缘子固定。110V以下线路距地面不小于2m,380V线路距地面不小于2.5m。作业地段照明电压不得大于36V,成洞地段照明电压可釆用220V,应急照明灯宜不大于50m设置一个；

② 隧道内通风管与水管布设在与电力线路相对的一侧，通风管距离地面不宜小于2.5m。隧道掘进长度超过150m时，应釆用机械通风，通风机应装有保险装置，发生故障时可自动停机。送风式通风管距掌子面不宜大于15m,排风式风管距掌子面不宜大于5m； ③ 施工供水的蓄水池不得设于隧道正上方，且应设有防渗漏措施、安全防护措施和安全警示标志。寒冷地区冬期施工时，应有防冻措施；

④ 高压风、水管及排水管釆用法兰盘连接，每隔10m釆用角钢支架固定在隧道边墙上。

8、隧道内交通安全

① 隧道洞口应设专人指挥管理车辆，并设置限载、限高、限重标志；

② 隧道内交通应实行人车分流，人行通道设置在通风管侧，可釆用钢管立柱上拉警示带进行隔离，宽度1.2m；

③ 洞口、成洞地段设置15km/h限速牌；在未成洞地段、工作台架处、大型设备停放

处设置5km/h限速牌；在二衬、仰拱、路面等施工地段前方30m处设置“前方施工、减速慢行”标牌；

④ 停放在车辆运行界限处的施工设备与机械，应在外边缘设置警示灯，组成显示界限；

⑤ 施工车辆不得人货混装。