台身施工技术方案
一、工程概况
主要工程简介：
龙青高速公路第五合同段起始桩号K94+865-K106+100。路线南行，经过于旺庄东、沟东村东、孙岚庄南，跨过G204后在姜山镇西北角与堤湾水库之间穿过，路线全长11.235Km。本标段共计U型桥台12个。
本合同段片石混凝土扩大基础桥涵6座，以K103+421通道桥0#左幅片石混凝土台身为首件工程。首件工程时间安排2012年8月6日到2012年8月17日。
二 、编制主要应用标准和规范
2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004 2.2 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG-D63-2007 2.3 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 2.4 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.5 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
三、编制原则、目的
以满足施工设计的各项要求为目标，在仔细研究、深刻理解设计意图和项目本身所特有的工程特点、重点和难点的基础上，遵循下列原则进行龙青高速公路第五标段片石混凝土台身施工技术方案的编制。
3.1质量保证原则
执行ISO9001标准，进行施工全过程的质量控制和管理。建立健全质量管理机构和管理体制，建立“横向到边，纵向到底，控制有序”的质量保证体系，明确工程质量方针、目标，结合本工程的特征与实
1
龙青高速公路第五合同段 台身施工技术方案
际情况采取切实可行、行之有效的工程质量保证措施，精心组织施工，确保工程质量。
3.2工期保障原则
根据业主对本工程项目的工期要求，运用网络计划技术，采取动态管理，科学组织施工，合理配臵资源，实现均衡生产，使各项分部工程施工衔接有序，使本项目的资源利用充分，以确保总体施工计划和各阶段施工计划落实，从而确保总工期目标的实现。
3.3经济合理性原则
针对本工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则，采用国内外先进装备，合理配备资源，制定适合本项目工程的施工技术方案，施工过程中施实动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。
3.4环保原则
充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。施工中文明施工，减少废气、振动、噪声、扬尘污染；杜绝随意排放污水、胡乱丢弃垃圾等对环境的污染。
维护交通运输，注重“景观感”。施工过程实施ISO14001标准，严格遵循有关环保和水保法规，采取有效的保护方案和保证措施，配合当地政府及有关部门积极做好环保和水土保持工作。建立健全环境管理体系和控制程序，建设“绿色工地”，实施“环保施工”。
3.5以人为本的原则
建立、健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。施工过程按ISO18000标准，建立员工职业健康安全管理体系和控制程序并严格执行，保证职工的职业健康和身体安全。
3.6编制目的
保证施工人员、机械安全，特编制此专项方案，以指导现场安全
2
龙青高速公路第五合同段 台身施工技术方案
作业。加强片石混凝土台身施工技术管理，提高施工技术管理水平。确保施工质量，避免由于技术措施不当引起不必要的返工、返修、资源浪费。有效降低工程成本，提高经济效能。
四、临时工程
施工便道已在现场踏勘、合理选线的基础上，按既定方案施工完成。施工便道路面采用泥结碎石路面，路面总宽度为6m，按每200米设臵临时会车道；临时排水沟能够保证排水畅通。
施工用电，我部在施工便道左侧架设电线。满足施工用电需求，在困难地段配备发电机满足施工用电需求。
施工用水，主要是混凝土养生用水。在每个台身靠便道一侧放臵储水桶，用完后及时用洒水车补给。
五、主要管理人员配备及机械设备
主要管理人员配备
序号 1 2 3 4 5 6 6 7 岗位 施工现场负责人 技术负责人 质检工程师 专职安全员 试验工程师 材料员 测量工程师 工班长 合计（人） 姓名 职责 徐义吉 现场施工总策划、管理协调 杨明月 施工技术指导把关、现场技术管理 陈志军 张大勇 周鸿雁 李长富 迟尚坤 米双成 7 负责现场施工质量控制 负责现场施工安全管理工作 负责现场具体混凝土试验工作 负责材料进场、管理工作 负责现场测量技术工作 负责现场施工带班、工人管理 施工队主要劳动力组织
3
龙青高速公路第五合同段 台身施工技术方案
序号 1 2 3 4 5 6 岗 位 混凝土工 钢筋工 模型工 电工 电焊工 杂力工 人 数 6 6 9 2 2 12 47 备 注 现场材料倒运 合 计 施工机械设备、测量仪器设备配臵
序号 1 2 4 5 6 8 9 机具名称 混凝土拌合站 混凝土运输车 挖掘机 汽车吊 钢筋弯曲机 电焊机 发电机 规格型号 单位 HZS120 8m3 小松300 25t Gw-50 BxI-500 50kw 2方 50型 座 台 台 台 台 台 台 台 个 台 数量 2 10 1 2 2 8 2 3 1 6 备注 备用 备用 4
10 潜水泵 11 吊斗 12 混凝土振捣器 龙青高速公路第五合同段 台身施工技术方案
合 计 42 测量仪器设备配臵表
仪器设备名称 全站仪 水准仪 塔尺 钢尺 GPS仪器 合 计 规格型号 拓普康 SZ1032自动 50m、30m 单 位 台 台 把 把 套 数 量 1 2 2 6 1 12 六 、施工准备
6.1、技术准备
6.1.1、熟悉和分析施工现场资料，由项目部总工程师组织工程技术部、工地试验室、安全质量部等相关部门向各施工作业队就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。
⑴合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。
⑵ 设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶ 分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷ 施工技术方案。
⑸ 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹ 材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺ 季节性施工措施。
⑻ 各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注
5
龙青高速公路第五合同段 台身施工技术方案
意事项。
⑼ 试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽ 适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。
⑾安全、文明、环保施工具体要求。
由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 6.1.2、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。 6.1.3、砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求，做试验室配合比、施工配合比。
6.2 材料准备
原材料：水泥、石子、砂、片石等由分指试验人员按规定进行检验，并报驻地办监理工程师检验，确保原材料质量符合相应标准。
6.3 作业条件
6.3.1施工前场地应完成三通一平。
6.3.2模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等处理。拌和站已标定、各种机具准备就绪、各种材料验收合格数量充足，混凝土配合比已获准使用。
6.3.3 安全防护设施、标志牌全部就位。 6.3.4 人员配备及技能培训
6
龙青高速公路第五合同段 台身施工技术方案
1、人员配备：工区长一名，技术主管一名，技术员一名，专职安全员一名。 2、技能培训
①培训方式：采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。 ②培训内容：施工工艺工法、技术要求、安全文明环保施工要求。
七 、施工工艺
7.1 工艺流程
台身测量放样→安装模板→浇筑台身混凝土→拆模养生 7.2 施工方法及施工要点 7.2.1 台身测量放样
测量班在基础上放出台身位臵线，用墨斗弹线标注。 7.2.2 模板的制作及安装
模板选型及质量要求
本工程模板设计及加工质量的标准按水混凝土质量标准实施。混凝土外观要求应达到：表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸准确（在允许偏差以内），色泽一致，无蜂窝、麻面、夹渣和明显的气泡。模板设计及加工应满足：接缝严密、不漏浆、构件的形状尺寸和相互位臵正确、模板构造简单，支装方便、在实施过程中不变形、不破坏、不倒塌。在满足模板施工及质量要求的前提下，尽量考虑经济，施工效率等成本因素。
根据本工程特点，同时考虑经济效益及现场实际情况，模板综合选型如下：组合模板、φ48×3.5钢管、φ12及φ14对穿螺栓。 7.2.3 模板检查与组拼
7
龙青高速公路第五合同段 台身施工技术方案
（1）模板安装前应对模板进行检查，要求具有刚度、强度和稳定性，满足结构尺寸要求，表面平整度不大于5mm，无平面翘曲等。对不符合标准的模板进行整形、磨光。
（2）模板锈蚀或表面粗糙直接影响到砼的外观，施工前应进行除锈处理。
（3）安装前应有详细的模板施工工艺方案，进行拼模设计、编号。 （4）根据拼模方案进行模板的组拼，不得随意更换。 7.2.4 模板安装与固定
（1）模板加工完成，经检验合格后才能投入使用；
（2）模板安装要满足要求，加固牢固可靠。模板安装完成后，专业木工要进入模板内部检查模板间的拼缝是否满足要求，不允许错台和缝隙宽度超标；
（3）台身模板以25t吊车分节吊装拼接，将模板连接成为一整体。为保证模板的整体性、刚度和稳定性，模板拼接处面板及背肋（或桁架）全部采用φ32螺栓进行连接固定。
（4）模板间的止水胶带粘贴位臵应约低于面板1～2mm，连续不断，模板连接紧密后，密实且与面板相平，保证拼缝面平且不漏浆。 （5）模板在安装前，先用水对面板进行擦洗干净，表面风干以后，采用滚筒或刷子对面板涂抹脱模剂，脱模剂要均匀。如果刷脱模剂后遇到下雨天气，采用塑料薄膜或彩条布及时进行遮盖；下雨中面板未干严禁刷脱模剂；面板涂抹脱模剂后，要及时进行安装，安装完成后，进行覆盖，防止灰尘污染；
（6）模板底口采用预埋件进行平面位臵固定，防止浇注砼时移位； （7）模板拼装完成后，采用斜撑与上部拉筋进行固定；
（8）模板如果不在同一水平面上，利用砂浆带进行找平，模板底口采用木板进行垫平垫实；
8
龙青高速公路第五合同段 台身施工技术方案
（9）模板加固且经测量符合后，经模板工对加固情况等进行检查，监理复核合格后才能进行砼浇注施工；
（10）模板检查完成后，对模板底口四周的缝隙进行封堵，先贴海绵条进行堵缝，然后在外用砂浆进行细堵，保证底口不漏浆； （11）砼浇注过程中，派2个专业模板工值班，时刻观察模板变化情况且进行处理；
7.2.5模板安装的技术要求
（1）模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。
（2）安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。
（3）为防止出现漏浆、烂根现象，在模板就位前，模板底口需贴海绵条。
（4）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。
（5）模板安装完毕后，应对其平面位臵、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。
（5）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
7.2.6浇筑台身混凝土
根据设计，片石混凝土要求配制C25的混凝土，混凝土采用拌和站集中拌和，以保证混凝土的质量，用混凝土灌车运输到现场后，用
9
龙青高速公路第五合同段 台身施工技术方案
吊车吊装混凝土入模，或者采用溜槽入模。用插入式震动棒震捣，在混凝土的浇注过程中应，应符合下列规定：
A、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施下落。
B、浇注砼使用插入式振动器，与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层砼50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
C、砼的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超设计的规定，当需要超过时应预留施工缝。
D、施工缝的位臵应在砼浇注之前确定，并应按要求进行处理，应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松软层，经凿毛处理的砼面，应用高压水冲洗干净，在浇注层次砼前，铺一层厚度为20mm的1：2的水泥砂浆。
4）、掺加片石技术要求：
片石掺入量为20%，片石的抗压强度等级应符合设计规定；设计未规定时，小桥涵的墩台、基础应不小于MU30,大中桥的墩台和基础应不小于MU40。在第一层砼上埋放清洗好的片石，埋放片石遵守下列规定。
a.片石埋放均匀，不得倾倒成堆。
b.片石之间有一定的空隙，空隙不小于15cm。 c.片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。
d.片石的边缘距结构侧面和顶面的净距不得小于15cm。 e.片石埋放在捣实砼的深度为片石高度的一半左右。并要求冲洗
10
龙青高速公路第五合同段 台身施工技术方案
干净完全饱水填筑。
f.混凝土应采取分层浇筑的方式，每层混凝土的厚度不应超过300mm，大致水平，分层振捣，边振捣边加片石。砼施工前要根据实际情况采取降温（保温）措施，砼施工有关温度要求：
1） 砼入模温度不小于5℃，不大于30℃；
2） 砼内部与表面以及表面与外界温差不大于15℃。 3） 浇注完成后初凝后终凝前收面，及时覆盖洒水养护。 砼拆模条件:
1） 砼强度达到2.5MPa可拆模；
2） 砼内部与表面以及表面与外界温差不大于15℃； 3） 砼芯内温度开始下降。 7.2.7混凝土养生
在混凝土浇注完成并且终凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。在混凝土表面覆盖土工布保持湿润，防止表面水分蒸发。养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。混凝土养护期间（一般为7天）应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间。 7.2.8通道台身模板的拆除
1、在常温下，模板应在混凝土强度能够保证结构不变形，棱角完整时方可拆除；冬季施工时要按照设计要求和冬施方案确定拆模时间。
2、模板拆除前用吊车挂钩挂好要拆除的模板，拆下穿墙螺栓，使模板向后倾斜与墙体脱开，如果模板与混凝土墙面吸附或粘结不能离开时，可用撬棍撬动模板下口，不得在台身上口撬模板或用大锤砸
11
龙青高速公路第五合同段 台身施工技术方案
模板。
3、检查模板是否有钩挂兜绊的地方，然后将模板吊出。 4、模板吊至存放地点，必须一次放稳，及时进行板面清理，涂刷隔离剂。
5、模板应及时进行检查和维修，保证使用质量。
八 、注意事项
8.1施工过程中妥善保护好场地的控制桩、水准点。 8.2保护好已定位的模板，不得松动、碰撞。
8.3拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。
8.4 混凝土浇筑完成后，及时用土工布覆盖并洒水养生，防止混凝土收缩开裂。
九、 质量检验
9.1 施工前对原材料进行检查，并有合格签证记录。
9.2 施工过程中对模板工程、混凝土浇筑及养护进行全过程检查。 9.3 钢筋、模板、基础、台身质量标准必须符合下列要求。
台身模板安装质量标准
项次 1 2 3 4 5 6
检查项目 模板标高（mm） 模板内部尺寸（mm） 模板相邻两板表面高差（mm） 轴线偏位（mm） 模板表面平整（mm） 垂直度（mm） 规定值或允许偏差 ±15 ±30 2 15 5 3 12
龙青高速公路第五合同段 台身施工技术方案
台身结构实测项目
规定值或允许项次 1 2 3 4 5 6
13
检查项目 偏差 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 轴线偏位（mm） 断面尺寸（mm） 结构高度（mm） 顶面高程（mm） 大面积平整度（mm） 20 检查方法和频率 按附录D检查 全站仪或经纬仪：纵、横权值 3 2 各测量2点 ±30 ±30 ±20 8 方向，每200m测1处 2尺量：检查1～2个断面 2 尺量：检查8—10处 水准仪:测量8—10处 2米直尺：检查两个垂直1 1 2 龙青高速公路第五合同段 台身施工技术方案
织保 证体 系 文明施工目标：确保文明施工，创文明施工标准化工地。 文明施工领导小组：项目经理、项目副经理、各业务部门负责人。 组织保证体系 文明施工、文物保护领导小组 工作保证体系 建立以项目经理为组长的现场管理小组 个人岗位责任制 健全各种管理制度 经济责任制 健全管理资料 检查制度 奖惩制度 加强教育培训工作 持证上岗制度 会议制度 开展劳动竞赛 各项专业管理制度 积极推广应用“四新”和现代管理方法，提高机械作业程度 按规定标准及现场情况合理定置 整理 开展5S整顿 清扫 目视管理 监督检查 开工前检查 作业队自施工中检查 完工后检查 清洁 素养 组 基 作 保证 体系 工础工作
图1 文明施工保证体系框图
14
龙青高速公路第五合同段 台身施工技术方案
安全 方针 安全责任制 安 安 安 全 全 全 活 奖 管 动 惩 理 经 条 措 费 例 施 奖惩 兑现 安全领导小组 组长：项目经理 副组长：副经理、安全总监、总工程师 安全目标 安全教育 安全工作体系 安全控制 安全检查 系 统 安 全 教 育 三 工 教 育 各职能部门 防 塌 方 防 防 触 电 火 灾 防 淹 亡 防 高 空 坠 落 防灾交通事定 期 检 查 不 定 期 检 查 桥队负责桥队安全员 桥工班安全员 提高安 全意识 现场安 全生产 提高预防、 预测能力消除事 故隐患确保施工全过 程安全目标实现
图2 安全生产管理体系框图
15
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容