桥面铺装施工技术交底

桥面铺装施工技术交底

表格编号 技术交底书 CRECSH-PM-0908 项目名中国中铁股份有限公司长平称 交底编号 工程名京哈高速公路四平至长春段改扩建工程称 件图号 施工部桥面铺装技术交底 位 交底日期 年 月 日 CP05标 设计文 改扩建CP05标项目经理部 第 1 页 共 6 页

边板及中板板端，清理铰缝内垃圾及杂物，并用干净水清洗人工凿毛部分。 （2）加工的绞缝钢筋必须符合图纸尺寸要求，不允许随意调整高宽。铰缝钢筋N1（∅10）、N2（∅10）绑扎好后放入铰缝内，并座落在预制板深处的箍筋绑扎上，N1钢筋每隔15cm放置一根。顶端与预制板顶端处箍筋绑扎在一起。 新建主梁一孔桥铰缝钢筋明细表（一道缝） 1号钢筋 单根规格长度根数 （mm） （m） ∅10 2.178 100 2号钢筋 单根共重规格长度根数 （kg） （mm） （m） 134.58 ∅10 19.920 2 合计 共重共重（kg） （kg） 24.58 158.96 （3）对空心板侧面及马蹄部位用干净的水湿润，根据施工温度及时调整洒水量的多少，但湿洒水不能形成聚集，以有效减少混凝土坍落度的损失为宜。 （4）企口缝下部采用吊板或吊管形式封堵窄，铰缝企口内采用C50补偿收缩混凝土，要求对板端铰缝封堵严密，防止浇筑铰缝混凝土时，细浆流出污染盖梁或墩身。浇筑混凝土时一般以两道铰缝同时一次浇筑为宜，浇筑时由横、纵坡低的铰缝向高处推进，要求先浇筑边板铰缝。 （5）铰缝浇筑。砼采用C50补偿收缩混凝土，浇筑顺序为由底至高进行浇筑砼浇筑采用吊车浇筑，吊机运送不到的地方采用人工手推车，砼初凝前安排专人采用拉毛器进行拉毛，拉毛深度2.5-3.5mm 。 （6）洒水养生。由于空心板会吸收铰缝混凝土里面的水分，所以铰缝

混凝土养生必须及时到位，这样才能有效避免混凝土出现裂缝现象。铰缝混凝土养生期不少于7天。 2、桥面凿毛 空心板梁铰缝养护完成后，即可使用风压机带风镐配合人工进行凿毛，但必须达到去除浮浆及软弱松散层的目的，露出密实混凝土为止。尤其是齿板处强度不足混凝土和积存的水泥浆必须清除。 3、桥面铺装钢筋网加工及安装 （1）安装钢筋网准备 首先在安装桥面铺装钢筋焊网前，对于检查每榀梁的顶面是否拉毛到位，若表面粗糙程度不够，马上进行人工造毛。对桥面板进行清理，将浮浆凿除干净，保证桥面粗糙，并用吹风机将桥面板浮土吹净，必要时用水进行冲洗，以保证浇筑后的砼与梁体整体一致性，有很好的粘结力。同时由测量员对桥面板顶面高程进行复测，与桥面铺装高程进行比较，在保证铺装层厚度的基础上微调高程。高程确定后，测量人员依据桥梁边线对每块钢筋焊网的安装位置进行弹线放样，指导焊网安装人员施工。桥面范围内铺装钢筋采用D12型钢筋焊接网，材料采用CRB550冷轧带肋钢筋，间距10×10cm。 （2）钢筋网安装 首先对桥面预埋钢筋调直和除锈处理。采用钢丝刷对钢筋表面的浮锈进行清理，并将钢筋调到设计的位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。 桥面铺装采用D12型钢筋焊接网，搭接范围不小于35cm。钢筋焊

接网的间距允许偏差取±10mm，钢筋的伸出长度应不小于25mm，网片长度和宽度允许偏差取±25mm和规定长度的±0.5%的较大值。两片焊网搭接接头位置应相互错开，横桥向避免搭接通缝，网片边界与桥形不符处现场裁制，局部网片钢筋不足可用等强钢筋补充。钢筋网片表面不得有油迹及其他影响使用的缺陷，可允许因取样产生的局部空缺，但空缺必须有相应的焊网补上。符合规范《钢筋混凝土用钢筋焊接网》GB/T1499.3-2002 。 安放钢筋网片时，在焊接好的钢筋网片下加垫块，以保证保护层厚度，垫块呈梅花形布置。垫块垫在钢筋网片的十字交叉点焊处，将垫块内绑丝与钢筋网片连接牢固，防止在施工作业时由于踩踏钢筋网片位置变动。 根据设计要求，在有伸缩缝处全宽范围采用∅8、∅12、∅16规格的钢筋焊接成网片进行横向加强。布置图见附表桥面连续构造。 对于制作好的钢筋各项检验指标应符合设计及规范和验收标准的要求。待钢筋网片安装好就位后，再浇筑混凝土。 5、桥面铺装混凝土的摊铺、振捣与整平、拉毛。 桥面铺装开始于护栏底座施工之后，故不需单独设置模板，利用护栏底座直接浇筑砼。振动梁采用HCZP-A160混凝土整平机，两根长10米的18#槽钢与两台功率2.2千瓦的振动器组合使用，振动棒采用螺栓与槽钢连接紧密。为防止振动梁变形，在槽钢上用钢筋焊成桁架形式，以增加振动梁的刚度。在浇筑混凝土前先撒水湿润梁板表面，以免底层混凝土的水份被梁顶吸收影响混凝土质量。 （1）桥面施工分幅布置

10cm厚C50补偿收缩防水混凝土桥面铺装全宽20.25米，而振动梁长度为10米，为方便施工桥面铺装混凝土分两幅浇筑，施工时在桥面上支立振动梁行走钢轨道，桥面横坡、纵坡、高程在支立轨道时同步完成。在施工过程中，先施工一幅桥面铺装，待混凝土达到强度后，以现有混凝土面及另一侧钢轨道为行驶轨道，施工剩余的一幅。 （2）桥面铺装混凝土施工 施工前将桥面冲洗干净，桥面钢筋验收合格后进行混凝土施工，混凝土坍落度控制在140--180mm以内，混凝土运输采用砼搅拌运输车运到施工部位（注意：桥面铺装施工时，混凝土运输车辆的等候排队应保持足够的距离，避免车辆过于集中导致超载或偏载，损伤桥梁结构），在施工过程中，由人工摊铺混凝土，使混凝土大致摊铺均匀，先用振动棒进行振捣，再用振动梁振捣，使用时将振动梁架在两侧轨道上每侧一人推行（或拖拉）前进，振动梁行走一段距离后，用铝合金导梁刮平初步成活，并查看有无高低不平处，人工进行增减混凝土料，再次刮平，最后人工使用木抹子将桥面铺装混凝土抹平，最终完成此项工作。 7、混凝土养生 为保证铺装表面处理良好，须放慢砼浇筑速度，保证抹面工的数量以及技术熟练程度。必须保证铺装面压光均匀。混凝土摊铺用采用振动梁振捣，振捣的持续时间以混凝土停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥浆为准，且不宜过振。振捣时辅以人工找平，对于局部混凝土整平采用振捣棒振捣，再整平。在做面时需分两次进行，即先找平抹平，

待混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平，抹平12小时后由专人负责洒水养生。待桥面铺装砼达到终凝后，即可用塑料薄膜覆盖，保持湿润养生。砼浇筑完毕后，根据气温且砼必须达到初凝后，采用砼切割锯切出涨缩缝，涨缩缝设置在横桥向墩顶前后各50cm处，缩缝宽度为0.5cm，深度为1.5cm，并且塞嵌沥青马蹄脂。切割缝采用切割锯，保证深度且不破坏钢筋焊网。桥面砼养生必须达到7天，在施工过程中，每一次浇筑铺装砼时，均需要做试块，要求至少做1组抗渗、3组抗折试块，并做3组同条件养生试块，以检测强度指标，便于控制对表面进行抛丸处理的时间，强度达到100%方可进行抛丸处理。待混凝土初凝后采用自制拉毛器拉毛，深度8～12mm。桥面铺装各项检验指标不超过设计规范及验收标准的要求，允许误差为：表面平整度为5mm,横坡±0.15%，抗滑构造物深度符合设计要求。 五、质量标准 1、桥面铺装施工允许偏差 项目 厚度（mm） 高速公路、一级公路 其他公路 横坡 允许偏差 +10，-5 1.8（3.0） 1.5（2.5） 2.5（4.2） 5 ±0.15% ±0.3% 符合设计要求 平整度（mm） 水泥混凝土沥青混凝土 平整度仪3m直尺 水泥混凝土面层 沥青混凝土面层 抗滑构造要求 注：括号内的数值为全桥每车道连续检测，每100m计算IRI（m/km）值，桥长不满100m者，按

100m处理。 2、灌注砼时，技术、质检及实验人员专门值班，确保砼密实和砼表面的平整。 3、及时养生，坚决避免质量通病的发生。 4、必须按照配合比施工，保证砼的塌落度和水灰比，避免裂缝的产生。 六、安全、环保、文明施工等技术措施 1、高空作业必须设有可靠的安全防护措施。从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。 2、施工人员必须穿戴劳动保护用品，从事高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。 3、由于施工时要进行交通导流，故配置专人协调交管部门做好交通疏导工作，保证行人、车辆安全。。 4、加强环保教育，组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。 5、施工现场物品摆放合理、有序，易污染物应有明显的标识。 6、施工污水和废弃物、生活污水、垃圾不准倾倒河中。 七、成品保护 （1）、抹面时应在作业支架上施作，不得在桥面混凝土铺装层上留有脚印。

（2）、抹面时应在作业支架上施作，不得在桥面混凝土铺装层上留有脚印。 （3）、抹面时应在作业支架上施作，不得在桥面混凝土铺装层上留有脚印。 （4）、不能用重物冲击模，不准在梁侧板或吊板卜蹬踩。 八、其他应注意的问题 （1）进入施工现场的任何人员必须配戴安全帽。 （2）进入施工现场的任何人员必须配戴安全帽。 （3）桥面铺装属高空作业，临边的安全防护应采取足够的安全防护措施。 交底人： 复核人：

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