桥面湿接缝施工技术交底书

编号： 号 交底时刻：

技术交底内容： HDK1190+000-HDK1229+880段桥面湿接缝施工技术交底

一、结构物几何尺寸、标高：

HDK1190+000～HDK1229+880段范围内的4座大桥均为32m预应力简支梁。其中，HDK1204+320苦水西山1#特大桥为39跨；HDK1206+000苦水西山2#特大桥44跨；HDK1207+775大桥为15跨；HDK1218+925长沙沟大桥为5跨，共103跨，每跨桥均为4片简支梁，全数进行横向联结张拉施工。端隔板、跨中处隔板采纳联结板焊接后，灌注C55细石砼。中距离板采纳湿接缝，用螺纹钢Φ12及盘条φ10与梁体预留钢筋绑扎联接，待砼强度达到设计要求的80%后张拉横向预应力钢绞线，然后利用881-1型聚氨酯防水涂料将联结板处裂缝封好。横向预应力钢束采纳公称直径为15.2mm,抗拉强度为1860MPa的钢绞线。双线梁两头均采纳夹片式锚具，锚垫板采纳配套锚垫板，张拉千斤顶采纳配套千斤顶。其它具体尺寸详见《专桥《通桥（2005）2101》施工图》、《21局桥施（2005）2101》横向联结图》。 二、施工预备 一、内业技术预备

动工前，组织施工技术人员学习兰新线红烟电气化改造工程文件及设计图纸，学习《铁路混凝土与砌体工程施工标准》（TB10210-2001）、TB10415-98《铁路桥涵工程质量查验评定标准》及有关新建线的施工技术标准、技术标准、质量

验标，明析设计用意。并制定施工平安保证方法，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 二、外业技术预备

施工作业层中所涉及的各类外部技术数据搜集。修建生活衡宇，配齐生活、办公设施，知足要紧治理、技术人员进场、办公需要。 三、工艺流程

穿横向预应力钢绞线→ 绑扎桥面、中距离板钢筋→ 立模型→ 浇筑中距离板混凝土→ 浇筑桥面混凝土→ 张拉横向预应力钢绞线→ 孔道压浆→ 封锚→ 利用（881-1型）聚氨酯防水涂料封缝铺设桥面防水层→ 浇筑桥面爱惜层（双线时先施工边梁与中梁间湿接缝，然后施工中梁与中梁间湿接缝）。 四、施工工艺 穿横向预应力钢绞线：

安装预应力筋前应查看预留孔道内是不是有淤水、杂物。若是有须采纳高压风将管道内的淤水、杂物清理干净。横向预应力预留管道采纳预埋钢管棒形成，管道直径为60mm。预留孔应采取定位方法，保证孔道位置准确。横隔板接缝处的金属波纹管或铁皮管采纳直径φ60㎜，应插入预留孔道内200mm以上且应密贴、不漏浆。穿入预应力钢绞线时应注意钢绞线的下料长度足够，保证预应力钢绞线的工作长度，以便于张拉作业。 绑扎桥面、中距离板钢筋：

本工程所用钢筋为HPB235光圆钢筋和HRB335热扎带肋钢筋，钢筋下料前应将油渍、漆污清理干净。下料时应使其平直，无局部折曲。钢筋绑扎后应整体安装就位，垫块应符合标准要求。桥面湿接缝及隔板联结处钢筋的联结详见横向

联结图。

安装工作平台：安装具有足够强度、刚度和稳固性的吊篮。安装吊篮时，用直径φ8的钢丝绳加固，固端挂置在桥梁湿接缝钢筋上。 立模：

横向联接所利用的模板分为端模、跨中模板及中间模板。模板的安装应确保稳固、牢靠、位置正确、表面滑腻，钢筋爱惜层符合要求。 浇筑中距离板混凝土及桥面混凝土：

现场浇筑横隔板及桥面连接湿接缝混凝土采纳等同梁体强度的补偿收缩混凝土，即32m梁采纳C55混凝土。混凝土垂直运输采纳吊车提升。灌注时按先中间后两头、先上后下的方式进行。采纳Φ30mm振动棒进行捣固，振捣时应注意爱惜钢筋及波纹管，使其在灌注进程中位置正确、不松不散、不漏不堵。砼灌注完毕后应当即将预应力钢绞线前后穿动，以防波纹管漏浆造成管道堵塞。在拌制、灌注的进程中应随机制作试件，为预应力钢筋张拉和最终评定混凝土质量提供依据。砼浇筑完后覆盖毛毡或土工布，并适当进行洒水养生。当砼的强度达到设计强度的50%，即可拆除模板，拆除模板后应及时检查砼的灌注质量，发觉缺点时应依照其严峻程度，采取相应方法进行处置，确信补救方案。 张拉横向预应力钢绞线：

一、预应力设备选用及校准规定：

（1）同一束预应力钢绞线，应采纳相应吨位的千斤顶整束张拉。 （2）千斤顶额定张拉力宜为预应力筋张拉力的～倍，最大行程宜按预应力筋的伸长量加初始张拉时预留行程计算。张拉油泵额定油压宜为利用油压的倍，油泵容量宜为张拉千斤顶总输油量的倍以上。

(3)与千斤顶配套利用的压力表宜采纳防振型，其精度品级不低于级，最小刻度值不大于,表盘直径不小于15cm,表盘量程应在最大油压的～倍之间。

（4）千斤顶利用一个月，且张拉作业达300次时，应进行校准。压力表张拉作业达300次，级压力表校准周期为一周，级压力表校准周期为一个月。

二、施加预应力

（1）预施预应力前，应付构件的外观和尺寸和锚垫板后的混凝土密实性进行检查，并将孔道中的灰浆清理干净。

（2）施加预应力前混凝土的强度、弹性模量和龄期应符合设计要求。 （3）预应力筋张拉端的设置应符合设计要求，其张拉顺序应符合设计要求。张拉时，依次安装好工作锚具、工作夹片、限位板、千斤顶、工具锚、工作夹片。

（4）施加预应力时，锚垫板、锚具和千斤顶应位于同一轴线上。 3、预应力钢绞线施加预应力参照下表：

32m梁需施加的预应力

张拉力 编号 (KN) H1 双 H2 线 H3 776 15-4 6640 47 776 15-4 7080 582 15-3 7080 锚 具 (mm) 锚下长度(mm) 伸长值 4、预应力筋的张拉程序应符合设计要求。集中预制的T梁宜按初张拉和终张拉两个时期进行。张拉顺序依照设计钢束编号，采纳逐级加压的方式进行，当钢丝达初应力时作伸长量标记，并观看有无滑丝情形发生，张拉力达到σcon时，持荷2分钟后，千斤顶油缸回程，低回缩夹片锚自动跟进锚固。

5、张拉操纵采纳张拉应力和伸长值双控，以张拉应力操纵为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6％时，应停止张拉，等查明缘故并采取方法后再进行施工。

张拉程序为：0→10％σk→100％σk（持荷5min锚固）→补拉100％σk（测量长度）→锚固

σk为张拉时的操纵应力（包括预应力损失在内），其值依照设计图纸要求而定，初应力取σk的10%。

6、预应力理论和实际伸长量的计算 （1）预应力理论伸长值的计算

后张法预应力筋理论伸长值及预应力筋平均张拉力的计算公式如下：

△L＝PP×L／（AP×EP） (1) PP＝P×〔1－e-（kx+μθ）〕／(KL+μθ) (2)

式中：△L----预应力筋理论伸长值，mm

L----预应力筋的长度，mm PP----预应力筋的平均张拉力，N

X ---- 从张拉端至计算截面孔道长度， m AP ----预应力筋截面面积，mm2 EP ----预应力筋的弹性模量，Mpa， P----预应力筋张拉端的张拉力，N

θ----从张拉端至计算截面曲线孔道部份切线的夹角之和，rad k----孔道每米局部误差对磨擦的阻碍系数，取 μ----预应力筋与孔道壁的磨擦系数，对塑料波纹管取～。 （2）实际伸长量的量测及计算方式

预应力筋张拉前，应先调整到初应力σ0（一样可取操纵应力的10%～15%），伸长量应从初应力时开始量测。实际伸长值除张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长量，关于后张法混凝土结构在张拉进程中产生的弹性紧缩量一样可省略。实际伸长值的量测采纳量测千斤顶油缸行程数值的方式。在初始应力下，量测油缸外露长度，在相应分级的荷载下量测相应油缸外露长度。实际伸长值△L的计算公式如下：

L＝B+C-2A

A —0～10%σk 应力下的千斤顶的实际引伸量 B —10%σk～20%σk 应力下的千斤顶的实际引伸量 C —20%σk～100%σk 应力下的千斤顶的实际引伸量 7、预应力张拉其它要求

张拉钢绞线之前，对梁体作全面检查，如有缺点修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部份的残余灰浆铲除干净，不然不得进行张拉。

多余钢绞线利用切割器在距锚具30mm之外的位置切割，严禁采纳氧气乙炔火焰或电弧焊进行切割。

张拉锚固后应及时灌浆，一样在应48小时内完成，如因特殊情形不能及时灌浆，那么应采取相应的爱惜方法，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。

高压油泵有不正常情形时，应当即停止作业并进行检查，严禁在千斤顶工作时，拆卸液压系统的部件和敲打千斤顶。

张拉时，应有专人负责及时填写张拉记录。

张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，要检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是不是平齐，假设不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情形要对滑束进行补拉，使其达到操纵应力。 孔道压浆：

横向预应力张拉完成后须及时孔道压浆。 1、 水泥浆搅拌工艺

（1） 搅拌前，应先清洗设备。清洗后的设备内不该有残渣、积水。在压浆

材料由搅拌机进入贮存罐时，应通过滤网。

（2） 浆体搅拌操作顺序为：第一在搅拌机中先加入实际拌和水用量的

80%～90%，开动搅拌机，均匀加入除水泥外的全数压浆材料，边加入边搅拌，然后均匀加入全数水泥。全数粉料加入后在搅拌2min,然后加入剩余的10%～20%的拌和水，继续搅拌2min。

（3） 搅拌均匀后，现场进行出机流动度实验，出机流动度范围应为18s±

4s,每10盘进行一次检测，流动度符合标准后，即可通过过滤网进入贮存罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动性。

（4） 关于因延迟利用致使流动度降低的浆体，不得通过加水来增加其流动

度。 2、 压浆工艺

（1）压浆前，应采纳密封罩或水泥浆等对锚具夹片间隙和其他可能漏浆处封

堵，待封堵料达到必然强度后方可压浆。

（2）压浆顺序先下后上，曲线孔道和竖向孔道宜从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气或泌水。

（3）浆体压入梁体孔道之前，应第一开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少量，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，开始压入梁体孔道。

（4）梁体纵向或横向孔道压浆的最大压力不宜超过，当孔道较长或采纳一次压浆时，最大压力宜为；梁体竖向孔道压浆的压力宜为～。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应维持～且很多于3min的稳压期。

（5）压浆前应第一进行抽真空，使孔道内的真空度稳固在～之间。真空度稳固后，应当即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行持续压浆。

（6）同一孔道压浆应持续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时刻不该超过40min。压浆时，让出口冒出废浆，直到从出口冒出不含水沫气体的浆液，且其稠度与压入的水泥浆稠度相同时停止，用木塞封住后稳压3分钟，压浆终止。 （7）压浆后应从压浆孔和出浆孔检查压浆的密实情形，如有不实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。

（8）压浆时须留置压浆试件（40mmx40mmx160mm）2组，管道压浆时浆体温度应在5℃～30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不该低于5℃，不然因采取养护方法，以知足要求；在环境温度高于35℃时，应选择温度较低的时刻施工，如在夜间进行；当环境温度低于5℃时，应按冬期施工处置，可适当增加引气剂，含气量应通过实验确信。不宜在压浆剂中利用防冻剂。

封锚：

孔道压浆完毕，经检查无不饱满情形，浆体已凝固后，应及时进行封锚（作业）。

横向预应力的锚具须进行涂刷聚氨酯防水涂料进行防锈处置。封端后须用聚氨酯防水涂料进行封边处置。封锚填充采纳补偿收缩混凝土，强度等同梁体，即32m梁采纳C55砼。锚穴内设置钢筋网，利用原锚垫板螺孔拧入带钩的连接螺钉，将钢筋网与锚垫板连接，封锚前，应将锚垫板表面和锚环上的黏浆铲除干净，封锚（端）处的混凝土应进行凿毛处置，浮浆、灰渣等杂物应清理干净。混凝土填充分两个步骤，第一用较干硬的混凝土填充至距离锚穴顶5cm左右，并捣固密实，然后再用正常硬度混凝土填满、抹平压光，封锚（端）后混凝土面与梁端面的错台不超过2mm。待填充混凝土硬化后在其圆周上采纳聚氨酯防水涂料进行防水处置,封锚时须留置封锚试件（150mmx150x150mm）5组。 利用（881-1型）聚氨酯防水涂料封缝铺设桥面防水层：

桥面湿接缝防水层制作时须将施做防水层部位打扫干净，不得有松散层、浮碴、浮灰、油污，并使于湿润，蜂窝应用水泥砂浆填补平整。麻面应用水泥净浆填补平整。对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量类似107胶的水溶性胶粘剂增强水泥砂浆、水泥净浆与基底的连接，涂刷水泥基胶粘结剂前，应付基层进行湿润检查，如太干燥应付基层进行表面湿润；如遇雨季施工，只要雨停表面无积水即可施工。

铺贴防水卷材时，粘结剂应做到涂刮均匀，厚度应操纵在～1.5mm。当梁的跨度大于16米时许诺防水卷材纵向搭接1次，搭接宽度不小于120mm，横向搭接宽度不小于100mm，搭接处两层防水层卷材之间的粘结剂厚度不得小于1mm。

防水卷材铺贴时，应边涂粘剂边铺贴卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实。严禁有起鼓、起泡等现象，卷材铺贴应做到平直，卷材的搭接处应用水泥基胶粘剂进行密封。铺贴防水卷材时，粘结剂要作到刮涂均匀，厚度操纵在～1.5mm，接处两层防水卷材之间的粘结剂厚度不小于1mm，在胶粘材料固化前不得在其上行走或进行下一道工序的作业。

铺贴防水卷材时，气温不得高于35℃和低于5℃。当气温高于35℃或低于5℃时，应采取方法使施工厂所气温维持在上述许诺范围，不然不得施工。 浇筑桥面爱惜层：

桥面爱惜层混凝土采纳C40纤维混凝土，其采纳强制式搅拌机拌和混凝土，采纳多辆手推车接料送至T梁端头，利用电动葫芦提升手推车至梁顶板，再送料至所需部位。

将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在粘结材料已固化的防水层，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽可能缓慢，使纤维混凝土的振捣时刻达到20秒左右，并无可见空洞为止。当混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应滑腻以避免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过量。

混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护方法，幸免失水太快。自然养护时，桥面应采纳湿草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，桥面混凝土洒水次数应能维持表面充分潮湿。当环境相对湿度小于60%时，自然养护应很多于28d；相对湿度在60%以上时，自然养护应很多于14d。

桥面爱惜层纵向每隔4m设置宽约10mm,深约20mm的横向断缝。当爱惜层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，填充断缝时不得污染爱惜层及梁体。

五.劳动组织

、项目部桥涵架子队现场治理人员12人

桥涵架子队要紧治理人员表

序号 1 2 3 4 5 6 姓名 职务 施工负责人 现场技术主管 安全员 高级测工 试验工程师 技术员 年龄 职称 工程师 证书情况 专业 工民建 工民建建筑 土木工程 隧道工程 桥梁 道路桥梁 助理工程师 助理工程师证 助理工程师 高级工程师 工程师 安全员证 测量高工证 试验工程师证 助理工程师 助理工程师证 、劳动力组织与配置

劳动力配备表 项目部管理人员 职务 人数 副队长 技术主管 桥面系工程师 2 试验员 安全员 材测工 料员 2 1 13 合计 队长 质检员 1 2 1 1 1 1 施工作业队人员 领工员 技术人员 测量试验员 张混凝 模板土工 工 钢筋工 电气焊工 起重工 机械电拉压浆普 工 合计 工种 司机 工 工 人1 数

六．设备机具配置

施工要紧机械设备配置表

序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 机械设备名称 钢筋弯曲机 钢筋切割机 钢筋调直机 电焊机 油压表 空压机 立式强制式搅拌机 手推车 混凝土振动器 砂轮切割机 高压油泵 柴油发电机 张拉千斤顶 4KW压浆机 真空泵 规格及型号 GW40型 GQ50-1型 GT6-12 BX1-500 60 V-0.6.8 JW350， φ30 1KW ZB2×2/50 400KW YDCW1000B DMAR-3 MBV80 数 量 1 1 1 2 4 1 1 3 6 1 2台 2台 4台 1台 1辆 1 2 6 6 6 2 2 2 1 6 5 40 16 卷扬机

1台 7． 质量操纵及查验 质量操纵

横向张拉预应力筋采纳公称直径15.2mm，抗拉强度为1860MPa的钢绞线，计算伸长值时钢绞线的弹性模量按每批钢绞线的实测弹性模量计算。单线梁张拉端采纳低回缩夹片式锚具，固定端采纳夹片式锚具；双线梁两头均采纳夹片式锚具。 施加横向预应力应在横向联结混凝土强度及弹性模量均达到设计值时进行，应按设计张拉顺序及设计张拉力进行张拉，张拉时应采纳双控方法，实测张拉伸长值与理论伸长值误差不得大于±6%。横向预应力孔道预应力筋根数应符合设计要求。

补偿收缩混凝土

现场浇筑横隔板及桥面连接湿接缝混凝土采纳等同梁体强度的补偿收缩混凝土。补偿收缩混凝土所用细骨料宜选用细度模数大于的中砂。其水胶比不宜大于。

补偿收缩混凝土在搅拌时应注意投料顺序，宜先投入细骨料、胶凝材料、膨胀剂，搅拌均匀后投入粗骨料，搅拌一按时刻再投入其他外加剂和水直至搅拌均匀。其搅拌时刻应通过现场工艺实验确信。

补偿收缩混凝土在浇筑完成后应及时进行潮湿保水养护。补偿收缩混凝土应适当延迟拆模时刻，其拆模时刻不宜早于3d。

桥面爱惜层混凝土采纳C40纤维混凝土，水泥选用强度品级一般硅酸盐水泥，细骨料选用中砂，粒径小于1mm，骨料选用最大粒径10mm的碎石。 聚氨酯防水涂料的配置

防水涂料由甲、乙两种组分组成，利历时必需依照产品利用说明进行配置，每组分的称量误差不得大于±2%。配置时依照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀，搅拌时刻3～5分钟。 粘结剂的配制：

（1）水泥基胶粘结剂配合比：水泥100kg、水30kg、专用胶粉120g、增强剂800g。

（2）配制方式：先将胶粉倒入清水内搅拌约5-8min，再加入增强剂搅拌2min，再加入水泥搅拌约10min即可利用。

（3）严格依照配合比施工，且对配制好的水泥粘结剂应在4小时内利用完，超过4小时禁止利用。 铺设防水卷材质量要求：

（1）、对铺设的防水卷材应及时进行质量跟踪检查，其铺贴的防水卷材不得有空鼓、起泡、翘边等现象，如显现空鼓、起泡等现象，应及时进行补救处置。每300-500m2应做一次防水层与混凝土基层的剥离强度实验，保证防水层与梁体的粘结牢固。

（2）、铺贴防水卷材气温不得高于35℃，不得低于5℃，超出其温度范围应采取相应方法。 其它注意事项：

（1）防水涂料在运输及保留中，严禁遇水，严禁接近火源。 （2）五级以上强风天气不宜进行防水体系施工。

（3）氯化聚乙烯宽幅双面复合防水卷材和聚氨酯防水涂料禁止利用黑色及W类织物内增强的防水卷材（即防水卷材及涂料应选用合格材料）。

（4）氯化聚乙烯宽幅双面复合防水卷材的双面复合层材料必需采纳丙纶短纤针刺无纺布，其布双面各宜选用重100g/m2的布料，禁止利用再生料生产的无纺布和涤纶或丙纶长丝无纺布。无纺布与氯化聚乙烯复合粘贴应牢固，严禁有剥离脱层现象。 8．平安要求

一、工程动工前，工程负责人向参加施工的各类人员认真进行平安技术方法交底。

二、工地设立明显的平安警示牌和平安注意事项，包括警告与危险标志、平安与操纵标志、施工操作平安标识牌等。

3、正确佩带个人劳动防护用品，高空作业必需戴平安带、平安帽、防滑鞋。施工人员进入施工必需戴平安帽，要避免高空作业时平安帽脱落，严禁穿拖鞋进入施工现场。

4、坚持周一平安签名学习制、班前平安发言制、总结施工中平安隐患，提出改良方法。作好施工前的班前平安检查，重点检查个人防护用品、施工机具防护用品。设置班组兼职平安员，每次作业前必需检查平安带、悬挂钢丝绳、紧线器、吊篮等防护用品的情形，平安员必需随时提示作业人员维持高度警戒性。

五、作业前确认吊篮、爬梯无脱焊，有足够的强度、刚度和稳固性，必需反复确认挂置的吊篮牢固靠得住后，方可作业。

六、作业人员平安带固端必需挂置在桥梁湿接缝钢筋上，平安带端必需确认牢固后，方可进行作业。桥面施工所用手推车，施工时必需有专人推拉及看护；利用完毕后，将手推车放置桥台上，并加固牢固后方可离开。

7、机械设备应按设备平安操作规程进行作业，严禁违章作业或违章指挥。机械设备、电器常常检查，定员定机，严格交交班制度。

八、张拉时应按张拉操作要求进行张拉，严禁在张拉中操作人员站在张拉千斤顶正前方，也不得踩高压油管。张拉时发觉张拉设备运转异样声音，应当即停机检查维修。严禁随意向下抛掷物件，递送小物件必需确认捆绑牢固，方可作业。压浆作业必需佩带防护眼镜，避免管道破裂，水泥浆喷出伤及眼睛。

九、施工脚手架可采纳直径8毫米钢丝绳加固，固端挂置在桥梁湿接缝钢筋上，脚手架上面不得堆放超过许诺载荷的物品。

10、正确利用电器设备，做到“一机、一闸、一漏、一保”方法，并作好防雨方法。机具摆放位置要符合要求。

1一、桥上作业人员严禁打闹、闲谈，或做工作无关的事。严禁酒后上桥施工。应尽可能幸免夜间施工，如特殊情形需要夜间作业必需保证足够照明。

1二、遇有5级以上的大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业。在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时，应采取防滑方法。

13、施工中有工程运输车辆通过，应安排专人防护，增强人员、材料、机具治理，及时下道避车，避免侵限。施工人员听到防护人员发出的预报信号后，应做好撤离的预备，当施工负责人发出停止施工的命令后，应当即撤除妨碍行车的一切障碍物。

14、工地上增强防火，专门是氧气、乙炔，二者不能摆放在一路，二者摆放位置应知足距离5m。

附：《专桥《通桥（2005）2101》施工图》

《21局桥施（2005）2101》横向联结图》

交底人：

被交底人：