吊车架梁地基承载力验算

1、依据

计算依据规范为《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63——2007（以下简称规范）。

2、工程概况

200T吊车自重72t、最大配重65t；300T吊车自重、最大配重；吊车支腿下垫钢板为××。T梁最重。 3、承载力计算

两台吊车吊梁过程匀速水平，每台吊车各自承受1/2T梁重；承载力计算考虑200T吊车自重及最大配重，并且4个支腿受力均匀。

N=×（72+65）×10+×（÷2）×10= A=4××=25㎡ P= N/A=25= KN/㎡=

考虑到上跨铁路架梁施工，取倍的安全系数，则地基承载力为

fa≥ P= kpa≈108 kpa

即现场碾压夯实后的地基承载力必须大于等于108 kpa，取120kpa. 4、沉降量计算

P0ph89.784o89.784kpa

厚5cm钢板尺寸长 L=,宽b=, L/b=1

第一层换填土：Z0=0m，Z1= ， Z1/b≈，a1，a0.987

01第二层杂填土：Z1=，Z2=，Z2/b≈，a0.987，a0.463 12第三层粉质粘土：Z2=, Z3=9m, Z3/b=，a0.463, a0.276

32

以上n根据l/b及z/b可查询《规范》附录M桥涵平均附加系数.

__________________

按《规范》估算zn

znb(2.50.4lnb)

=×（）=

所以计算时取至基底下第三层土。

第一层f0=120mpa、第二f0=110mpa、三层f0=110mpa土按插值法计算压缩模量为Es14.3Es23.8 Es33.8（三个压缩模量为参考值）

、

按《规范》 （）

s0i1np0(ziizi1i1)57.33(mm) Esi查《规范》表 Δz值（表—1） Δz= Z，3==

'aZn/b==，

___30.289

sn125.21(12.130.41211.330.435)/×（9×）/=<

故以上取基底以下三层计算满足规范要求。

根据《规范》表注2 （表—2）

EsAAEii(ziizi1i1)siziizi1i1Esi3.9Mpa

P0=，[fa0]=120 kpa 查《规范》表 （表—2）

s1

根据《规范》 （）

Sss0157.3357.33mm

所以吊车支腿总沉降量为，满足实际施工要求。