冷热拌沥青混合料路面施工方法比较分析

市｝政｛与｛路【桥　科　崔菌　冷热拌沥青混合料路面施　法比较分析　李思安　（新疆道路桥梁工程总公司第一工程处　新疆　摘要：针对热拌沥青混合料路面施工方法进行了论述。　关键词：热拌沥青混合料；路面；施工方法　１冷拌沥青混合料路面施工　铺筑施工成形的路面，即称热拌沥青混合料路面。　沥青混合料应按没计沥青用量进行试拌，试拌　冷拌沥青混合料ｊ舂用于三级及三级以下的公　热拌沥青混合料可按混合料的性质、强度构成及矿　后取样进行试验，并将其试验值与室内配合比试验　路的沥青面层、二级公路的罩面层以及各级公路沥　料级配、最大粒径等进行分类。砖　混合料陛质分　结果进行比较，验证　十沥青用量的合理ｌ生，必要　青路面的基层、连接层或整平层。冷拌改性沥青混　类。沥青混合料按混合料的性质分为沥青混凝土　时可作适当调整。　苣　№可用　沥青路面的坑睹冷补。　混合料、沥青碎石混合料及抗滑表层沥青混合料。　２．４．２沥青混合料的拌制　１．１沥青混合料　ｈ按矿料级配分类。沥青混合料按矿料最大粒径可　ａ拌和机　ａ冷拌沥青混合料：冷拌沥青混合料宜采用乳　分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式及砂粒式。矿　沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌　化沥青或液体沥青拌制，也可采用改性乳化沥青。　料级配是指矿料中不同粒径的粒料相互之间的比　和机拌制。高速公路和一级公路宜采用间歇式拌和　乳化沥青碎石混合料的乳液用量应根据当地实践　例关系，常以不同粒径粒料的质量比来表示，根据　机拌和，所用问歇式拌和机必须配备计算机设备，　经验以及交通量、气候、集料情况、沥青标号、施工　矿料级配的不同，沥青混合料可分为连续级配和间　拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材　机械等条件确定，也可按热拌沥青混合料的沥青用　断级配沥青混合料两类。　料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参　量折算，实际的沥青残留物数量可较同规格热拌沥　２．２沥青混合料适合的路面结构　数。　青混合料的沥青用量减少１０％一２０％。　沥青路面各层适用的沥青混合料类型是个非　连续式拌和机使用的集料必须稳定不变，一　冷拌沥青混合料宜采用密级配沥青混合料，　常重要的问题。　个工程如果从多处进料、料源或质量不稳定　当采用半开级配的冷拌沥青碎石混合料时路面应　位的功能　要求，选择适当的结构组合。　时，不得采用连续式拌和机。　铺筑Ｅ封层。ｂＬ冷补沥占混合料：沥青用量通过试　要综合考虑满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损　ｂ拌和时间　验并根据实际使用效果确定，通常宜为４％一６％。工　槲　　害能力、抗滑幽　等多方面要求，根据施工机械、工　沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确　其级配应符合补坑的需要，粗集料级配必须具有充　程造价等实际情况选择沥青混合料的种类。　定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘　分的嵌挤能力，以便在未经充分碾压的条件下可开　沥青混凝土混合料面层宜采用双层或三层式　的生产周期不宜少于４５ｓ（其中干拌时间不少于　放通车碾压而不松散。制造冷补沥青混合料的集料　结构，其中必须有至少一层工型密级配沥青混凝土　５－１ｏｓ），改陛沥青和沥青玛蹄脂碎石混合￣ＳＭＡ）　必须符合热拌沥青混合料集料的质量要求。具有良　混合料。如各层均采用沥青碎石混合料时，沥青面　的拌和时阃应适当延长。　好的低温操作和易性、方有良好的耐水性、一　有足够的　层必须馘　封层　ｃ沥青混合料的扭隹ｌ甫　黏聚性。　多雨潮湿地区的高速、一级公路的上面层宜　热拌沥青混合料应采用履带式沥青摊铺机摊　ｌ２路面施工　采用抗滑表层混合料，其他等级公路及　雨干燥地　铺。　ａ冷拌沥青混合料宜采用拌和厂机械拌和及　区的高速、一级公路可采用工型沥青混凝土混合料　摊铺前应先调整摊铺机的机构参数和运行参　沥青摊铺机摊铺的方式，缺乏厂拌条件时也可采用　做表层。　数。其中机构参数包括熨平板的宽度、摊铺厚度、熨　现场路拌及＾、工摊铺力试。　２．３沥青混合料的试配与试拌铺筑　平板的拱度、初始工作仰角、布料螺旋与熨平板前　ｈ冷拌沥青混合料施工直注意防止混合料离　沥青混凝土面层须具有足够的力学强度、良　缘的距离、振捣梁行程等；运行参数主要指摊铺速　析。混合　置宜的拌和时间应根据实际睛况调节并　好的温度稳定性、耐久胜、耐磨性及抗滑性能，混合　度。　通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间　料直具有良好的施工和易性，这是沥青混合料组成　铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台　不宜超过３０ｓ，人工拌和时间不宜超过６０ｓ。　设计的总目标。设汁内容包括选择合格的原材料，　摊铺机的铺筑宽度不宦超过６ｒ　车ｉ酋卜７５ｍ０车　。已拌好的混合料应立即运至现场进行摊　确定矿料级配和沥青用量。　道以上），通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前　铺，并在乳液破乳前结束。在拌和与摊铺过程中已　按试验室所作的配合比经试拌后混合料的各　后错开１０—２０ｍ成梯队方式同步摊铺，两幅之间应　破乳的混合料，应予废弃。　种指标有时不满足要求，因此结合生产实际，针对　有３０—６０ｒａｍ宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上　ｄ乳化沥青冷拌混合料摊铺后宜采用６ｔ左　出现的问题进行必要的调整，方可作为生产配合　下层的搭接位置宜错开２００ｍｍ以上。摊铺胡ｌ开工　右的轻型压路机初压１—２遍，使混合料初步稳定，　比。生产配合比的验证阶段是拌和机按生产配合比　前应提前０．５－ｌｈ预热熨平板不低于１００＂Ｃ。铺筑　再用轮胎式　路机或钢筒式压路机碾压１＿２遍。　及最佳沥青用量４－０．３％进行武拌，并铺筑试验路　过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有　当乳化沥青开始破乳、混合料由褐色转变成黑色　段。　适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实　时，改用１２—１５ｔ轮胎式压路机碾压，将水分挤出，　２．４热拌沥青混合料路面施工　度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的程合料没　复压２—３遍后停止，待晾晒一段时问，水分基本蒸　沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站睬用拌　有明显的离析痕迹。　发后继续复压至密实为止。当压实过程巾有推移现　和机械拌制，集料和沥青均在拌和机内进行加热与　摊铺初必须缓陧、均匀、连续不问断地摊铺，不　象时应停止碾压，待稳定后再碾压。当天不能完全　拌和，并在加热的状态下摊铺碾压成形。其工艺过　得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少　压实时，可在较高气温状态下补充碾　。当缺乏轮　程主要有沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输及　混合料的离析。　胎式压路机时，也可采用铡筒式　路机或较轻的振　沥青混合料的摊铺与碾压。　ｄ沥青混合料的压实　动　路机碾压。　２．４．１试拌　压实的目的是提高沥青混合料的密实度，从而　ｅ冷拌沥青混合料施工遇雨应立即缃Ｅ铺筑，　沥青混合料宜在拌和厂（　制备。　提高沥青路面的强度、高温抗车辙能力及　以防雨水将乳液冲走。乳化沥青混合料路面的ｌ　圭、ｊ　在拌制一种新配合比的混合料之前，或生广中　抗疲劳特陡等路用性能，是形成高质量沥青混凝土　层应在压实成形、路面水分完全蒸发Ｊｉ－－，ＪＪｔ￣ｔｉ．　．断ｒ＿一段时间后，应根据室内配合ｌ‘Ｂ进行试拌。通　路面的又一关键工序。　２热拌沥青混合料路面施工　过试拌及抽佯试验确定施工质量控制指标。对间歇　碾压工作包括碾压机械的选　与组合，碾压温　２　】热拌沥青混合料的分类　式拌和没备，应确定每盘热料仓的配合比；对连续　度、碾』心塞度的控制，碾　遍数、碾压方式及压实质　热拌沥青混合料是ｌ｛Ｉ矿料与沥青在热态　拌　式拌和设螯应确定各种矿料送料ｒ｜的大小及沥青　量检杏等．　．和丽成的混合料的总称，　热拌沥肯混合料在热念　和矿料的进料速度。　一２３５一