跨既有线桥梁平转转动体系施工技术研究

第43卷第7期

2 0 1 7 年 3 月

SHANXI ARCHITECTURE

山 西建筑

Vol. 43 No. 7Mar. 2017

文章编号：1009-6825 (2017) 07-0154-02

跨既有线桥梁平转转动体系施工技术研究

(中铁四局集团建筑工程有限公司，安徽合肥230022)

摘要:结合新建张唐铁路遵化跨大秦铁路特大桥工程实例，从球铰和滑道安装、撑脚下临时支撑装置、上转盘底部球型的球缺部 分支模等方面，阐述了跨既有线桥梁平转转动体系施工技术要点，以供参考。高援

关键词:桥梁，:

平转体系，球铰，转盘

中图分类号U445

1

工程概况

新建张唐铁路遵化跨大秦铁路特大桥位于河北省遵化市西

侧，全长4 407. 26 m，该桥转体(64 + 64) m变高度连续T构梁位 于特大桥93号~95号墩上，T构梁全长129. 5 m，其中转体部分 长度118.5 m，主梁共划分35个梁段，A0号梁段长12.0 m、边墩 现浇梁段长3.5 m、合龙段2.0 m,其余梁段长分别为3.0 m,3.5 m，3.625 m,4.0 m。主梁除A0号、1号梁段、边墩现浇梁段采 用支架法施工外，其余梁段均采用挂篮悬臂浇筑。转体重量达 11 000 t，与繁忙电气化铁路大秦铁路相交。采用在平行既有线一 侧悬臂浇筑混凝土 T形刚构，以94号墩为主墩，平行转体45°58f， 2精确就位。

平转体系的组成

平转转动体系主要由转动支承系统、转动牵引系统、防过转及 微调系统组成。转动支承系统由上、下转盘、钢制球铰和撑脚组成。 3

转动牵引系统由反力座，转台和液压千斤顶牵引系统组成。

主要施工技术要点

整个转体结构部分施工的每个细节都严格把关，主要技术研 究重点有以下几个方面：

1)

球铰和滑道安装工艺的研究。球铰和滑道安装工艺的研

究有效保证了球铰和滑道安装的高精度，为转体构造部分施工的 关键所在，下球铰的定位和安装精度是重中之重。采取先精确安 放球铰骨架后精确吊放球铰、逐级控制减少累计误差的策略，安 放下球铰时先水平后高程、先粗调后精调，先线绳后全站仪确定 球较设计水平中心，高精度电子水准仪和小吨位油压千斤顶配合 调整高程，上球铰安装前务必清除干净、摆放平整、涂抹均匀。上 球铰安装时中心精确定位，顶面务必水平。

滑道安装时先搭好支架，再吊人滑道骨架，最后铺设面板。 用球铰中心到骨架几何中心的半径来精确控制滑道骨架的水平 位置，用电子水准仪沿滑道四周在4块滑道上轮流测试高程，逐 块固定焊接。最后复测,继续用调整螺栓微调，确保其高程与设 计高程在2 mm以内,才将滑道拼接缝焊接完毕。

2) 撑脚下临时支撑装置研究。按设计在上部桥跨施工期间，需在撑脚走板下支垫20 mm厚的钢板+聚四氟乙烯板组合，作为 撑脚临时支撑，用以保持结构稳定，辅助球铰受力，转体前抽掉垫

板并在滑道面内铺装3 mm不镑钢板。

在实际施工中，由于桥梁上部结构荷载非常大，而且施工的 作用时间很长，导致造成上述钢与四氟的组合垫板在长期、大压 力环境下发生很大程度的变形，故极难拔出，影响后续的转体作 业。施工时采用沙盘代替四氟组合垫板来解决此难题，既能满

收稿日期:2016-12-27

作者简介:高媛（1983-),女,工程师

文献标识码:A

足上部结构施工期间撑脚平稳的支撑于下转盘上，从而保证整 体结构稳定的需要，而且砂盘卸载很方便，工期和人工能大量 节约。

撑脚下砂盘制作见图1，支撑装置立体示意图见图2,撑脚吊 装见图3。

3)上部结构施工期间球铰辅助受力装置的研究。原设计方 案上部结构施工期间只有球铰和撑脚受力，为分担整个上部结构 施工期间撑脚和球铰的压力，尤其防止有过大偏心造成结构损 坏，特考虑增加临时支撑装置。考虑沙箱易拆卸的特点，特采用 沙箱作为辅助受力措施。沙箱不仅分担整个上部结构施工期间

撑脚和球铰的压力，在各沙箱底预埋土压力盒（见图4 )，同时作

为监测施丄过权屮不平衡爪的监测途径之-。

图3撑脚吊装

图4沙箱中土压力盒埋设

4)上转盘底部球型的球缺部分支模工艺的研究。转体下转 盘与上转盘转台结构的结合部，上转盘底部设计为直径2.26 m 球体，随上球铰向四周扩散，且与下转盘接触部分空间小,模板支 架的底部搭支较为不便，而且因为受力集中而需要该结构的模板 支架的底部模板进行加肋板的处理也受空间限制没法增设，从而

导致在漫长的施工期间模板极易产生变形，

会对转体上球缺等结 构的尺寸产生影响，对底部转盘的稳定性也会有所干扰，同时因 为变形的存在,在施工后期阶段也会引发支架模板拆除不便的问 题。创新采用“胎膜架”法很好地解决了上转盘底部球型的球缺 部分的支模问题。

如图5所示，上球较周边及上方为直径6 m，弦高36. 3 cm的 钢筋混凝土球缺，为支模方便，降低成本，设计采用砖胎膜架（如 图6,图7所示）。沿球缺周边采用砖砌至圆转台位置，内侧填充

第43卷第7期 2 0 1 7 年 3 月

SHANXI ARCHITECTURE

山 西建筑

Vol.43No.7Mar. 2017

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文章编号：1009-6825 (2017) 07-0155-03

岩溶隧道瞬变电磁响应数值模拟及应用

(1.重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室，重庆400030 ; 2.郑州大学综合设计研究院有限公司，河南郑州450000)

摘要:利用ANSYS软件,对岩溶隧道的瞬变电磁法超前地质预报进行了模拟计算，表明瞬变电磁法对岩溶体敏感，验证了瞬变

赵雪平1赵玉超2白永杰1

电磁法超前预报的可行性，与工程应用结合,可为现场数据的解译工作提供理论依据。关键词:瞬变电磁法,超前地质预报，数值模拟，隧道中图分类号:U456.33

文献标识码:A

隧道瞬变电磁法是一种利用电磁感应原理的时间域人工源

电磁超前探测方法，自20世纪70年代开始这项工作的，朴化荣、 曾孝箴、王延良等人将脉冲式航电仪用于地质填图和找矿中[1，2]; 牛之链等将瞬变电磁法应用于金属矿的勘探并取得良好的探测 效果[3];李貅、薛国强等对瞬变电磁法的合成成像、算法、解释等 一系列理论成果进行了丰富[4];谭代明等验证了 ANSYS正演数 值模拟计算的可行性[5’6]。目前，瞬变电磁法在隧道超前地质预级配良好的中粗砂夯填密实，沙子成型，表面涂抹2 cm厚的砂浆抹面。

报中应用越来越广泛,其对岩溶富水体的准确预报也得到了充分 的认可。

隧道瞬变电磁法超前预报的原理是利用在掌子面布置线圈 发射一次脉冲电流，激发电流在断开的瞬间会在地质体内产生瞬 变电磁场，由于地质体具备一定的导电性能，在地质体中瞬变电 磁场感应生成涡流，涡流进而感生出二次磁场，利用接收装置接

收二次场信号，根据不同信号的数据进而分析地质体的信息。统的方法不仅要在模板上开设很多洞口，将预留钢筋直接穿过洞 口露在外面，拆模后还需要将钢筋弯折。本项目采用了直螺纹连 接套筒预埋人转盘，解决了钢筋保护问题,并在上下转盘间留出 足够空间，给后续施工带来便利。

700撑脚由800

转台1、:第

1 860

;混凝土上转盘 ^

千斤顶反力座

a

图5

转台下球缺剖面图

板滑道

6)信息化监测。采用应力应变传感器收集球铰四周、砂箱底 部、墩身根部及梁部结构应力变化数据，采用信息化动态施工方 法进行技术管理，进行严密检测，及时反馈信息，检测转体前结构 的平衡情况，以便采取有效措施解决施工中存在的问题。

结语

该工程于2014年8月顺利转体完成，通过转体施工技术避免 了桥梁直接跨越运营铁路施工，减少了铁路局各站段人员的现场 监督投人和施工人员停窝工，且极大程度的减轻了对既有铁路的 影响，提高了施工效率，节约了施工成本，为类似工程的施工技术 及施工理论提供一个可靠的施工参考范本，为今后施工转体工程 提供一定的技术数据和操作规程。

图6转台下球缺的砖胎膜全景

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砖胎膜施工时先在底层铺设两层防水塑料胶布，主要目的

是:a.防止水倒灌到球铰中去;b.防止沙子和杂物流到上下球铰 中去。实践表明，使用砖胎膜不仅给施工带来方便，而且在漫长 的上部结构施工期间对于球铰的维护也是非常有利的。

5)上转盘支模时预留钢筋问题。为完成桥梁转体后上下转 盘的封固，设计在上下转盘间设置了千根接槎钢筋和护面钢筋，传

Study on construction technologies of plane rotating system of crossing existing bridge

(China Railway 4th Bureau Group Building Engineering Co. , Ltdf Hefei 230022, China)Abstract： Combining with extra-large bridge engineering example of new Zhang-Tang railway Zunhua crossing Da-Qin railway, starting from as­pects of spherical hinge and slideway installation, temporary bottom-bearing device, partial ball support modeling of up rotating plate bottom, the paper describes construction technology points of plane rotating system of crossing existing bridge, with a view to provide some guidance.Key words： bridge, plane rotating system, spherical hinge, turntable

Gao Yuan

收稿日期=2016-12-21

作者简介:赵雪平（1991-),男，在读硕士