挡土墙技术交底

云南麻昭高速公路A合同段4工区

二级施工技术交底记录单

工程项目名称 分项工程名称 交底单位 接受单位 云南麻昭高速公路A4工区 项目部 K16+553-K16+589.094右浆砌衡重式挡土墙 中铁大桥局股份有限公司 挡土墙施工队 合同段号 交底日期 交底人 接收人 A-A4 挡土墙施工技术交底 一、工程概况 麻柳湾至昭通高速公路起于昭通市大关县寿山乡，接水富至麻柳湾高速止点，止于昭通市南，接已建好的昭通至待补高速，线路总长约105.8km。A4-2工区起讫桩号K16+000~K16+600，全长600M。该段挡土墙结构形式为衡重式，挡墙圬工采用M10砂浆砌筑。 二、施工工艺 （一）测量放样 根据设计图纸，按挡土墙中线、高程点测放挡土墙的平面位置和纵断高程。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，沉降缝位置，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。 （二）基坑开挖 测量人员将基坑开挖边线放好后，采用PC200挖掘机开挖基坑，挖至离基底还有20～30cm时，为防止挖掘机开挖破坏基底，改用人工开挖至设计标高并清理基底。开挖时基坑顶预留截水沟防止地表水流入基坑内；若该基坑地下水较丰富时，在坑底四周挖排水沟和集水井，基坑里的水经过排水沟汇入集水井，然后用水泵将水抽出基坑。 开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需用的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。基坑挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误。若基底承载力满足设计要求，并经监理工程师确认后，方可进行后续施工。若基底承载力不满足设计要求，则申请变更处理，直到满足设计要求后才能进行下一道工序施工。 挡土墙基础地面线坡度陡于1：5时，需采用台阶式基础，台阶高度一般不高于50厘米。 （三）墙身砌筑 １、一般要求 1）现场材料堆放应规范，特别是水泥堆放必须采取防水防潮措施。 2）砂浆采用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥，最后加水。搅拌时间宜为3～5min，不得少于120s。砂浆配制应采用质量配合比，砂浆应随拌随用，保持适宜的和易性和流动性。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。施工过程中应制作试块。 3）石料应选择结构密实、质地均匀、不易风化和无裂缝的硬质石料，挡墙高度小于等于10米时石料强度等级应不小于MU40，挡墙高度大于10米时石料强度等级应不小于MU50。粗料石外形成正六面体，厚度不小于20cm，宽度是厚度的1～1.5倍，长度为厚度的2.5～4倍。 ２、施工要点

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1）浆砌片、块石用采用一丁一顺或一丁两顺砌筑，砌缝砂浆饱满，砌石分层错缝，嵌填饱满密实，不得有空洞。 2）砌体外露面应选择石料较整齐面，加工为镶面石，镶面石砌筑灰缝宽度≤3cm，并应勾凹缝。 3）砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高度差一般不宜超过1.2m，分段位置尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。 4）基础砌筑时，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞，不得采用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块的方法。 5）基础灰缝厚度2cm～3cm，砂浆应饱满，石块间不得有空洞现象。 6）浆砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑工作中断时，可将砌好的石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净、洒水湿润。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处，各段水平缝应一致。 7）沉降缝的砌筑及填塞。按挡墙设计要求沿线路纵向每隔10-15m设沉降缝一道，缝宽2cm，沉降缝要贯穿整个断面。沉降缝的砌筑应保持垂直，在沉降缝处采用跳段砌筑的方法，使相邻两段砌石高度错开。将沉降缝作为一个外露面来处理，挂线砌筑达到又直、又平。沉降缝的填塞材料按设计要求，为缝内、外、顶三边填塞沥青麻丝，厚15cm。 8）泄水孔的设置。按设计要求，墙身部分每隔2-3m交错设置泄水孔，其孔径0.05m，底排距地面0.5m,并在墙背与泄水孔相对应的位置设0.3m厚的砂砾石反滤层。 9）砌体的养护 （a）不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好而砂浆尚未凝固的砌体，不可使其承受荷载。 （b）如所砌石块在砂浆凝固后有松动现象，应予以拆除、刮净砂浆、清洗干净后，重新安砌。拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。 （c）新砌圬工告一段落时，应定时洒水养护。 （d）新砌圬工的砂浆，在硬化期间不应使其受雨水冲刷或水流淹浸。 (四) 墙体砌筑规定及要求 1、为了控制好墙身内外侧的坡度，在砌筑前，首先用松木板钉好坡度架，其坡度按各段设计图纸进行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的两端，并拉小线进行砌筑。 2、砌筑顺序以分层进行为原则。底层极为重要，它是以上各层的基石，若底层质量不符合要求，则会影响以上各层。分层砌筑时，应先角石，后边石或面石，最后才填腹石。 3、砌筑挡土墙应保证砌体宽（厚）度符合设计要求，砌筑中应经常校正挂线位置。 4、片石分层砌筑以2～3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致平齐，竖缝应错开，不能贯通。 5、外圈定位石和转角石选择形状方正、尺寸相对较大的片石，并长短相间地与里层砌块立交接形成一体， 上下层石块也应交错排列，避免竖缝重合，砌缝宽度一般不应大于3cm。 6、砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接密实并备有各种小石块，作挤浆填缝之用，挤浆时可用小锤将小石子敲入缝中。 三、质量安全保证措施 （1）基坑挖好后，四周做好围护并设立明显的安全标志。 （2）雨季施工，应做好排水措施，防止基底被水浸泡。 四、质量检测标准 根据《公路工程质量检验评定标准》（JGT F80/1-2004）各分项分部工程质量主要控制项目如下：

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挡土墙实测项目 项次 1 2 3 4 5 6 7 检 查 项 目 砂浆或砼强度（MPa） 平面位置(mm) 顶面高程(mm) 浆砌挡土墙 砼挡土墙 浆砌挡土墙 砼挡土墙 规定值或允许偏差 在合格标准内 50 30 ±20 ±10 0.5 不小于设计 ±50 20 30 10 2m直尺：每20m检查3处 1 检查方法和频率 按附录F 检查。 经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点 水准仪：每20m检查1点 吊垂线：每20m检查2点 尺量：每20m检查2个断面 水准仪：每20m检查1点 权值 3 1 1 1 3 1 竖直度或横坡(%) 断面尺寸(mm) 底面高程(mm) 表面平整度（mm） 块石 片石 砼 交底人签字 接受交底人签字 （名字后注明职务或岗位）

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