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LNG加气站的火灾爆炸危险性分析及防火防爆设计研究

2024-03-27 来源:乌哈旅游


LNG加气站的火灾爆炸危险性分析及防火防爆设计研究

【摘要】LNG加气站的火灾爆炸往往具有很大的危险性,可能引发火灾爆炸、危害性大、处理难度大。为此,应该结合LNG加气站的实际情况,采取有效的防火防爆设计对策。包括平面布置、工艺技术防火、电气、仪表、消防、给排水等方面,并配置高倍数灭火系统,从而实现对火灾爆炸的有效预防,确保LNG加气站安全、稳定运行。

【关键词】LNG加气站;火灾爆炸;防火防爆设计;灭火系统

1.引言

LNG是液化天然气的缩写形式,具体是指将天然气经过脱水、脱重烃、脱酸性气体等一系列净化处理,然后进行-162℃深度冷制,从而形成液体,供人们使用。常温常压状态下,液化天然气的体积约为同量气态天然气的1/625,采用该方式存储,能大大节约存储空间,更好满足人们使用的需要。另外,由于LNG体积小,密度大,储气瓶质量轻,小汽车充气一次可行驶300-800km,对汽车运行具有积极作用,深受很多驾驶员的喜爱。同时还可以像油品一样对其进行运输,具有压缩天然气、液化石油气的优点,还可以克服它们质量大,占用空间大,运输困难的缺陷,在实际工作中使用具有更为显著的优势和特点。由于LNG具有上述显著特点,同时还有利于保护环境,因而其应用也越来越广泛,LNG加气站的建设数量也在不断增多。随着LNG燃料技术的广泛应用和LNG汽车的推广,做好LNG加气站设计工作,实现对火灾爆炸的有效预防,确保LNG加气站安全运行是摆在人们面前的一项重要工作。下面将分析火灾爆炸的危险性,并就防火防爆设计提出相应对策,希望能够为实际工作提供启示和借鉴。

2.LNG加气站的火灾爆炸危险性分析

LNG加气站的主要设备包括储罐、泵、汽化器、加气机等,为确保这些设备正常运行和工作,必须做好设计工作,使其更好发挥作用。加气站工艺流程包括卸车、调压、加气、泄压,在每个环节都必须严格遵循相关规范流程,确保加气站安全。如果没有严格遵循相关规范要求,可能导致火灾爆炸问题发生,给LNG加气站的安全运行带来威胁。

2.1引发火灾爆炸。LNG加气站的主要成分为甲烷混合物,燃点650℃,闪点-190℃,爆炸极限5%―15%,最小点火能量0.28mJ,火灾危险性为甲类。LNG是一种低温液体,存储于管道之中,在热传导或热量的影响之下,会导致系统中的一些液体蒸发为气体,使得系统压力升高,当安全泄压装置故障或泄放能力不足时,会引发储罐或管道超压爆裂现象。卸车和加压流程中,如果人为操作存在失误情况,会引起LNG泄漏现象发生,泄漏后LNG气体会不断扩散,遇到火源便会发生火灾。另外,LNG气体会被空气气化,与空气形成爆炸混合物,一旦遇到点火源,便会引起燃烧爆炸现象发生。

2.2爆炸危害性大。LNG最大爆炸压力6.8kg,60m3的储罐发生泄漏,泄漏天然气量最大值为32400m3,并且会形成倒圆锥体扩散现象,爆炸影响范围约60m。一些LNG加气站位于城市人口密集处,或者处于盛行风的下风向,一旦发生爆炸事故,不仅会造成巨大的经济损失,还可能导致人员伤亡。

2.3爆炸处理难度大。泄漏的LNG会灼伤人体,影响抢险人员靠近,导致火灾爆炸事故危害性进一步增大。火灾爆炸会形成流淌火,引发加气站周围建筑物燃烧,也进一步增大灭火的工作难度。如果加气站具有多个储罐,可能引起重复爆炸现象,不仅威胁加气站工作人员的安全,还会进一步加大事故所带来的损失。

3.LNG加气站的防火防爆设计对策

3.1平面布置。做好平面设计是十分重要的一项工作,必须对此足够重视,确保LNG加气站安全运行。坚持有利生产、方便管理、确保安全、保护环境的原则,考虑场地实际情况,对LNG加气站各项设施进行科学合理布置。设计中应该确保加气站四周空间开阔,与加气站工艺设施30m范围内不得设置构筑物、建筑物。设计中要根据NB/T1001的相关规范标准为指导方针,合理设置储罐、放散管管口、撬体与站内建筑物和构筑物、站房等的防火间距,确保满足相关规范标准,促进施工任务顺利完成,有效保障加气站的安全运行。除了朝向道路一面之外,LNG加气站其余三面都设置2.2m高的非燃烧体实体围墙,LNG储罐四周设置混凝土防护堤,有效容积为80m3。通过采取这样的设计对策,一旦发生泄漏事故,也能有效避免LNG出现四处扩散现象,降低事故所带来的损失。

3.2工艺技术防火对策。设计中严格以NB/T1001第6章的规定为指导规范,确保防火设计满足要求,同时还采取以下设计对策。选择工艺优良、技术先进的管件、管线,确保满足相关要求,产品得到权威机构认证。合理设置切断装置,储存、气化、加气室,值班控制室,加气站现场都要设置紧急切断系统。这样在紧急状态下,能迅速关闭管道阀门和泵电源,确保设备安全。另外还要设置检测报警装置,当发生泄漏情况,在天然气和空气形成爆炸性混合物之前,能够将信号传递给控制室,为采取措施处理和应对事故提供方便。

3.3电气、仪表设计对策。LNG加气站供电等级通常为三级,站内电力线路用电缆并穿钢管直埋敷设。同时在整个设计过程中,要严格遵守《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB50058-92)的规定以及其它国家规范标准。做好供配电、防雷、防静电设计工作,促进各项电气、仪表设备正常运行,从而更好掌握LNG加气站运行情况,有效保障加气站的安全。

3.4消防、给排水设计对策。根据NB/T1001第7章的规定,在储罐区、站房、配电

室分别配置4kg干粉灭火器,加气区配置2台35kg推车干粉灭火器。防护堤外配置灭火沙子2m3,灭火毯5块。设置消防给水系统,站内排水系统设置水封装置,确保日常供水和消防用水需要,一旦发生火灾能迅速用灭火设备进行灭火,尽量降低火灾带来的危害。

3.5配置高倍数灭火系统。为确保LNG加气站的安全,预防火灾爆炸事故发生,还需要为加气站配置高倍数灭火系统。研究表明,加气站日常运行中,如果储罐、管道、连接处发生破裂现象,重要阀门失效,往往会引起重大泄漏事故。针对这种情况,可采用高倍数泡沫覆盖在泄漏的LNG上面,从而降低蒸汽产生速率,减少可燃气体覆盖范围。一旦LNG加气站出现泄漏事故,利用高倍数灭火系统能快速控制和消灭明火,实现对事故的有效处理,尽量降低火灾爆炸事故所带来的损失。

4.结束语

目前,LNG加气站还处在发展初期,在设计和使用过程中可能存在不足之处。NB/T1001的发布与实施,为LNG加气站合理设计提供相应的依据。因此在设计过程中,应该严格遵循这些规范要求,确保设计的科学性与合理性。另外还要选择安全、可靠的设备、材料,保障安全技术的先进性与科学性,避免LNG发生泄漏现象,有效防止火灾爆炸现象发生,确保LNG加气站安全运行。

参考文献

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[2]潘光泉.LNG加气站的火灾爆炸危险性分析及防火防爆设计[J].消防技术与产品信

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