一、 方案概述
使用戈壁滩砾石和卵石作为骨料，掺加一定数量的胶凝材料，经车辆多次碾压后，洒水养生一至两周，等路面强度形成后，即可开放通车。 二、 材料组成
骨料：砾石（掺杂一定的砂土，砂土的含量不超过10%） 胶凝材料：水泥，掺量：3%-5% 三、 施工工艺
1、路床的碾压。路床要清理干净，无杂物，表面密实程度不低于90%。 2、骨料的过筛。考虑到实际情况，骨料以不超过6cm为佳，否则，混合料难以碾压形成嵌挤密实结构。
3、划分方格网，计算理论用量并组织材料。根据道路宽度和长度，可以划分为5*5的方格网，计算出每个网需用的骨料和水泥数量，然后装运材料到方格网。
4、润湿砾石等骨料，连同砂土和水泥一起人工拌合，拌合后摊铺均匀。
5、碾压。可以用自卸车装载砾石，对施工路段进行全面碾压。 6、养生。表面覆盖塑料薄膜，龄期一天后，即可以洒水养生，时间持续不少于7天。 四、 成本核算 1、 2、
骨料为地材，忽略不计。人工费和车辆机械费另外计算。 水泥用量。按照5m宽*180m长*0.2m厚的工程量计算，水泥用
量取4%，则水泥用量为：2300*4%*（5*180*0.2）=16560Kg=16.56吨，按照每吨450元的单价算，合人民币7452元。 3、
塑料薄膜，需要900平方，根据市场价格计算。
五、 技术要点 1、
骨料级配比较重要，可参照基层底基层的级配标准，尽量使材
料合成级配满足嵌挤的结构形式。 2、
砂土的含量不要太多，以能填充骨料的空隙为准，多了骨料容
易悬浮，影响碾压骨料的嵌挤和密实。 3、 4、
混凝土的含水量以6%左右为宜，手握细骨料成团，落地开花。 碾压后避免经受挠动，避免强度没有形成便受到破坏。
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