（建筑工程安全）高压线保护区邻近线路施工安全方
案
220KV育公甲乙高压线保护施工安全方案
一、 编制依据：
1、《中华人民共和国电力法》、《电力法实施细则》 2、《电力设施保护条例》 3《电业安全工作规程》
4、市光明新区公明玉律至光明碧眼道路工程施工图。 二、工程简介：
公明玉律至光明碧眼道路工程Ⅰ标段起，里程桩号为K0+000～K3+800，起点位于公明玉律村北处的根玉路，经玉律村、田寮村、跨松白路、长圳村、沿220KV育公甲乙高压走廊中间空地向东方向延伸至K3+800处和本项目的二标段相接，本标段内线路总长3400M（不包括松白路400M）。高压线塔13座，即：育公甲乙14＃至育公甲乙26＃。分段本项目采用双向八车道，路面总宽70M，行车时速60km/h。俩座水桥，三座人行天桥。K0+000至K3+800段路线布设于育公甲乙线（220KV）高压走廊。高压走廊布设于道路中间的绿化带上，绿化带的宽度为10M。高压线离施工区域主要构筑物范围内的情况如下：
序桥梁名称 号 K1+161 玉田水桥 0 42.7 21.9 20.8 汽车起重 桩号 标高 棚标高 高 小垂直距离 械 高压线桥面顶路面标桥面至高压最安装采用机备注 K2+102 茅洲河桥 0 K1+233 1号人行天桥 0 K2+374 2号人行天桥 0 K3+475 3号人行天桥 0 39.5 32.608 6.89 汽车起重 30.8 29.9 0.9 汽车起重 47.5 31.78 15.72 汽车起重 35.3 21.4 13.9 汽车起重
根据《电力设施保护条例实施细则》的第十六条第四项有关规定，154-220千伏高压线，最小垂直距离为4.5M编制施工方案：
1、
高压线铁塔距道路内边线为5M左右，防止造成施工机械
碰撞，需采取措施。 2、
高压线下桩基施工，安装钢筋笼，防止起重机械起升高度
距高压线距离满足不了安全距离，需要采取措施。 3、
人行天桥钢结构箱梁安装，防止起重机械起升高度距高压
线距离满足不了安全距离及安装完成后桥面距高压线垂直距离满足不了最小安全距离，产生电磁伤害施工人员。需要有安全保护措施。 4、
施工中，施工机械于高压线横穿。防止机械高度距高压线
垂直距离不能满足最小安全距离，需要采取限高保护措施。 三、施工安全方案及保护措施
（壹）高压线领近施工安全方案：
1、严格遵守《中华人民共和国电力法》、《电力设施保护条件》等法规规程。
2、调查及测量各高压线至各施工点的垂直及水平距离。划定安全施工区域，用钢管圈出安全区域。于各施工便道和高压走廊交叉处的显要位置树立“高压危险、注意距离”、“高压危险，禁止开挖”、高压危险、禁止作业”、“高压危险、禁止堆物”、“高压危险、禁止爆破”等警示牌，安排专人监护。
3、高压线范围的施工场地保持洒水润湿，避免扬尘对高压线产生影响。
4、恶劣及雷雨天气时应停止户外露天作业。
5、于高压线塔附近挖土时，对塔身留出安全范围，安排专人现场负责指挥。
（二）高压线塔的施工及保护
本标段内的11座高压线塔，其中：N14号、N17、18、19号由市供电规划设计院XX公司设计了具体保护措施。本方案只对N15、16、20、21、23、24、25号高压线塔提出具体保护措施。
高压线塔处取土、填土时由专人负责指挥，于取、填土范围找安全作业区进行临时围护，防止挖掘机和自卸汽车碰撞高压线铁塔。当作业区范围施工完成后于高压线铁塔范围进行钢管围护，防止施工期间施工机械车辆碰撞而损坏铁塔。于围护栏上挂安全标志牌，贴反光纸防止夜间碰撞，见铁塔防护示意图：
（三）桩基施工措施：（防止碰撞高压钢）
桩基施工时，缩短钢筋笼的分节安装长度。尽量用桩机进行钢筋笼安装，尽量避免使用吊车进行钢筋笼的安装，如必须使用吊车安装，应保证吊机于安全范围内施工。桩基钢筋笼主要是桥梁中间部分桩基工程。
墩柱施工：由于墩柱高度较低（3.6M）于安装墩柱钢筋时，可先搭设脚手架，施工人员于脚手架上绑扎墩柱钢筋，以消除使用吊机安装墩柱钢筋所存于的安全隐患。模板安装时可将模板分拆成2节（每节2M）进行安装。
（四）人行天桥钢箱梁安装施工措施（保护高压线）
由于3座人行天桥，桥面距高压线最小垂直距离分别为：19.3M，4.5M和10.49M，为确保施工安全和高压线的安全，桥梁上部钢箱梁安装采用俩台50T吊机进行安装，于吊装过程中采用双机抬的方法进行作业。箱梁分三段制作。中间段可制做作长壹点为26M。安装时可距离高压线每侧为8M的水平距离。（也可制作长为28-30M）。按2
＃人行天桥距离高压线垂直距离为
4.5M，水平距离8M安装作业，起
重机的起重臂距高压线的距离为9M。
1号人行天桥距高压线19.3M，施工时可保证壹切安全，主要是2号、3号人行天桥结构面距高压线垂直距离太小。可采用搭设安全防护棚进行保护。见防护棚示意图：
2号人行天桥等高压线迁移改造完成后，再施工人行道顶棚工作。人行道防护棚绝缘板采用人于棚护内铺设加固。施工人员严禁于
顶板上作业，雨天严禁施工作业。 （五）施工机械横穿高压线的保护：
本标段全长3400M，多处要于高压线下穿过。防止机械操作不当损坏高压线路和运输机械装载过高，于通过高压线下时碰到高压线。沿线于多处过高压线处设置限高架。架宽7M，限高5M。设置位置为K0+180处、K0+700处、K1+340处、K2+540处、K3+040处、K3+690处共六处，见限高示意图； （六）吊车施工安全措施：
必须于划定安全作业区域内进行起重操作，起重操作人员应经国家有关部门特殊工种专门培训，且考试合格，持证上岗。起重作业专人指挥，且按规定的指挥信号、手势进行指挥。严禁起重臂跨越电力线进行作业。于架空线路俩旁附近进行起重作业时，起重机的臂架、吊具、钢丝绳、缆风绳、吊物等以及高处作业车变幅杆升降时的任何部位和带电体、带电线路（于最大偏斜时）的最小安全距离，不得小于4.5数值。
（七）施工过程中壹般注意事项
1、于雷雨天气时应立即停止壹切高压线附近的施工活动。 2、施工人员于高空作业时禁止将金属于物体（钢筋等）竖起后移动，以防止将其和高压线过近，而发生安全事故。
3、施工人员工作时应穿戴具有绝缘功能的鞋、手套等。 4、高压线路保护区及邻近线路施工事故应急预案 ①成立应急领导小组
组长：陈升辉 副组长：方川、符昌锐
组员：李剑亮、邓祈林、温长根、李光武 ②应急救援器材
配备足够的应急器材：灭火器4个、对讲机2部、手机2部、医药箱1个、氧气面罩4个担架2付等。 ③应急预案的执行
a、 当发生触碰高压线及过于接近高压线导致高压线放电等事故后应立即停止壹切施工。
b、 发生事故后，由组长负责现场总指挥，事故发生时，现场人员首先高声呼喊，通知现场安全员，如有施工人员受伤，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，且及时通知供电局，同时通知副组长组织紧急应变小组进行现场抢救。副组长组织有关人员进行抢救工作，其他组员采取有效措施，防止事态恶化。于向有关部门通知的同时，对轻伤人员采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员因流血过多而造成死亡事故的发生。预先成立的应急小组人员分工，各司其责，重伤人员由水、电工协助送外抢救工作，保卫于路口迎接救护的车辆，有秩序的处理事故，最大限度的减少人员和财产的损失。
④紧急救援的壹般原则
以确保人员的安全为第壹要务，其次是控制材料的损失。
此外要加强施工人员的处险意识，壹旦发现险情应立即起用事故报警系统进行通报，紧急救援响应者必须使紧急工作组成员，其他人员应该撤离至安全区域，且服从紧急工作组成员的指挥。 ⑤现场恢复
充分认识恢复过程中存于的危险，当安全隐患彻底消除，方可恢复正常工作状态。
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