钢结构厂房
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吊 装 专 项 方 案
施工单位： 建设单位：
二零一七年四月五日
目 录
第一章、概述………………………………………………………………………...2 第二章、准备工作……………………………………………………………………3
第一节、构件运输……………………………………………………………….3 第二节、构件的堆放…………………………………….……………………...3 第三节、定位轴线、水准点的复测…………………………………………….4 第四节、构件的标注……………………………………………………………4 第五节、起重机械………………………………………………………………5 第六节、吊装前对构件的保护…………………………………………………7 第三章、吊装方法……………………………………………………………………7
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第一节、钢柱吊装………………………………………………………………7 第二节、钢梁吊装………………………………………………………………9 第四章、检查和验收……………………………………………………………… .10 第五章、安全技术要点……………………………………………………………...11 第六章、吊车行走路线图…………………………………………………………..17
钢结构吊装方案
第一章、概述
近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展，体现了钢结构在建筑方面的综合效益，从一般钢结构发展到高层和超高层结构，大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等，张力膜结构，我公司从轻钢结构开始，现已向高层及大跨度空间体系发展。
钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。
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本工程为钢结构厂房；主要从事生产厂房。建设地点。门式钢架结构。总建筑面积480平方米，建筑占地面积480平方米。本结构主体钢构设计年限为50年，维护结构设计使用年限为50年，设计耐火等级为二级。
对本工程钢结构安装的主要构件有：钢柱、主梁、次梁
第二章、准备工作
第一节、构件的运输
(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。
(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。
⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。
(5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。
(6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。
第二节、构件的堆放
(1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。
(2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放。
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(3)、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。
(4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。
(5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。 第三节、定位轴线及水准点的复测
(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。
(2)、根据建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。 第四节、构件标注 吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。如下图： 第五节、起重机械 本工程采用8T汽车式起重机 汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性，箱形结构做成可伸缩的 4
西重心东钢梁标注示意图
起重臂，能迅速方便地调节臂架长度，具有机动性能好，运行速度高的特点，但不能负荷行驶，对场地要求较高，主要用于构件的装卸及单层钢结构的吊装。
（1）吊车
针对本工程的特点，现场吊装设备配备使用安排如下：
经查，下述汽车吊的技术参数满足本项工程钢构吊装施工的要求。
8t汽车起重机 起重性能表（主臂）
工作半径 （m） 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 7.5 8 8.5 9 10 12 14 16 18 20
10.2 25 20.6 18 16.3 14.5 13.5 12.3 11.2 9.4 8.6 8 13.75 17.5 17.5 17.5 15.3 14.4 13.2 12.2 11 10 9.2 8.4 7.9 7.2 6 4 17.3 12.2 12.2 12.2 12.2 12.2 11.3 10.5 9.8 9.1 8.4 7.8 7 5.8 4.1 吊臂长度（m） 20.85 24.4 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.2 8.8 8.5 8.1 7.8 7.4 6.8 5.6 4.1 3 2.2 1.6 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.2 6.8 6.6 6.3 6 5.6 4.2 3.1 2.3 1.8 1.3 27.95 7 7 7 7 6.7 6.4 7.2 6.1 5.3 3.9 2.9 2.2 1.7 1.3 31.5 5.1 5.1 5.1 5.1 5.1 5 4.8 4.4 3.7 3 2.3 1.7 1.3 5
22 24 26 28 29 1 0.9 0.7 0.5 1 0.8 0.5 0.4 0.3 （2）主要吊装工索具
序号 1 2 3 8T钢丝绳计算： 本工程主构件重量约为2吨，用两根钢丝绳吊运，钢丝绳与水平方向成50角，计算这两根钢丝绳每根在
此角度时所承受的拉力。
每根钢丝绳承受拉力S=a/n.1/Sinx
。
=2/2.1/Sin50 = 0.95（t）
说明：钢丝绳的受力大小随着角度的增大而减小，角度的减小而增大，钢丝绳越长，角度越大，反之则越小。因此，在选择钢丝绳时，可根据钢丝绳的长短和角度来控制硅酸钠钢丝绳的承受拉力。
。
名称 钢丝绳 卸甲 牛绳 规格 φ15=15m GD：10t φ15L=25m 数量 3根 6件 2根 （3）主要检测仪器
（ 序号 1 2 3 4 名称 水平仪 经纬仪 焊检器 长度检测量具 规格 S2 JO2 数量 1台 1台 1件 5件 （4）主要安装设备 序号 1 2 3 名称 汽车吊 电焊机 配电箱 规格 8t BX500 移动式 数量 1辆 2台 2只 （5）安装机械设备、工器具的要求
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所选用的机械设备、工器具，必须经过专门检修，确保在施工过程中能够正常运行。
为确保现场安装施工的顺利，施工中根据施工实际需要及时添加施工机械和设备。
现场施工前2天所有的焊机进场，进行接电调试，安装所需要的施工机械在现场施工前1天进场。 简易吊装机构。
钢结构吊装中在现场条件允许的情况下一般采用起重机械吊装，但如受到场地条件及起重量等因素的制约，可根据现场实际情况采用简易吊装工具进行吊装。
第六节、吊装时对构件的保护
吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护：
(1)、在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断。
钢丝绳
护角器示意图护角器(2)、在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏，可加一加强肋板。
第三章、吊装方法
第一节、钢柱的吊装 1、钢柱的安装
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根据本工程钢柱的重量钢柱的起吊采用吊车单机回转法起吊，柱根部必须垫好枕木，不得使柱底端与地面发生拖拉现象，起吊方法及吊具如附图；
就位：单机直立就位法；
钢柱起吊前在柱身上绑好上人爬梯,拴好缆风绳。
一节柱吊装缆风绳先垂直起吊至安装位置,当柱脚距地脚螺栓约30-40CM时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位.经过初校待垂直偏差在20MM内,拧紧螺栓,临时固定即可脱钩。第一根柱吊装到位后，进行初调校正，紧固地脚螺栓，拉设缆风绳扣牢临时固定，然后沿列线逐根依次吊装。钢柱用经纬仪测量纵向、横向垂直度调整校正符合要求。
4、钢柱校正
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钢柱的校正工作主要是校正垂直度和复查标高，钢柱的平面位置在钢柱吊装时已基本校正完毕。
① 钢柱标高控制 先在柱身标定标高基准点，然后以水准仪测定其差值，利用柱脚底板下调整螺母将钢柱调平，调到正确位置，或加减柱脚底板下的垫片，垫块来调整钢柱的标高。 ② 钢柱垂直度控制 采用水平尺对钢柱垂直度进行初校，利用设在纵横轴线上的两台经纬仪，借助每一根柱顶上缆风绳同下端各相连的手拉葫芦，或千斤顶、斜铁等将钢柱的垂直度调整到允许的偏差范围内后，将钢柱柱脚螺栓拧紧固定，校正结束后进行钢梁吊装。
钢柱垂直度调整示意图
第二节、钢梁的吊装
1、钢梁的吊装
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钢梁在吊装前应仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，防止构件扭曲和损坏，如果采用双机抬吊，必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳，在起钩时
两机距离固定，防止互相拉动。
2、屋面瓦安装
屋面瓦需用300*30的木跳板两头固定，方能上人操作。 3、屋面梁的吊装 屋面梁地面拼装后最重约为2T，其吊装程序为：1—9/A--G 屋面梁的特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小，为了确保质量、安全、提高生产效率，减少劳动强度，根据现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大地面拼装工作量，将地面组装好的屋面量吊起就位，并与柱连接。可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。具体如下图： 利用手拉葫芦进行调节铁扁担 1两点起吊2三点起吊3利用铁扁担起吊10
屋面梁吊装后，缆风绳的布置图如下：
钢丝绳φ13 ①缆风绳布置图 ②缆风绳平面图
第一榀梁安装完以后及时在梁上固定人字型揽风绳，以防止钢梁侧翻，每天下班后必须对已安装部分钢架进行揽风绳的架设，直至钢结构形成空间稳定体系，方可撤除揽风绳。
第四章、检查和验收
钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50221—2001）进行。
1、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、中文标志及检验报告等。
2、对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置，角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。
3、在钢结构吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度，屋面钢梁、吊车梁的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录。
4、钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责人提出，经监理单位，建设单位同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、
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质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。
5、钢结构工程质量验收标准
(1)、单层钢结构中柱子允许偏差及检验方法：
项 目 柱脚底座中心线对定位轴线的偏移 有吊车梁 柱基准点标高 无吊车梁 柱子弯曲矢高 柱轴线垂直度 单层柱 多节柱 H≤10m H＞10m 单节柱 多节柱 允许偏差（mm） 5.0 +3.0—-5.0 +5.0—-8.0 H/1200，且≤15.0 H/1000 H/1000，且≤25.0 H/1000，且≤10.0 35.0 检查方法 用吊线和钢尺检查 用水准仪检查 用经纬仪或拉线和钢尺检查 用经纬仪或吊线钢尺检查
(2)、钢梁安装允许偏差及检查方法：
项 目 梁跨中垂直度 侧向弯曲矢高 垂直上供矢高 安装在钢柱上时对牛腿中心的偏移 安装在混凝土柱子上是对定位轴线的偏移 允许偏差（mm） h/500 L/1500，且≤10.0 10.0 5.0 5.0 检查方法 用吊线或 钢尺检查 两端支座中心位移 用拉线和 钢尺检查 第五章、安全技术要点
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安全保证施工应急措施 1、 安全目标及组织体系：
1.1 安全目标 杜绝死亡和重伤事故。
1.2 组织体系见右图 2、 预防自然灾害 1 防台风
1 台风季节要每天收听天气预报，掌握台风来临情况；
2 每天工作结束后，要及时进行现场清理工作，把多余材料全部入库；
3 室外堆场的成品半成品及原材
吊车组 施工队长 施工班长 施工员 现场施工项目部 项目经理 项目副经理 安全员 经理室 总工室 安全部 工程管理部 项目经理部 各专业施工组 料要进行覆盖加固，防止大风刮走造成伤害事故；
吊车司机 4 高空作业时，施工材料要绑扎牢固，所用收工时多余材料要全部清理干净，严禁高空多余材料过夜；
5 高空坡度面上作业时，上下坡面时要依靠并抓紧生命线，安全带要挂牢在生命线上； 3、 防雷击
1 作业钢平台和脚手架，必须设置可靠的防雷击 (防触电)接地装置，接地装置宜每250m2设一处，接地电阻≤10Ω；
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2 接地装置应直接连接在似建建筑物自身的接地源上；
4、 防火、防爆
明火作业
1 明火作业前必须办理动火手续，现场火路应随时保证畅通，作业现场、库房及其它临时设施按规定置一定数量的灭火器材；
2 明火范围内要清理易燃易爆物品，确实不能清理的，需经有关部门同意后，采取有效的隔离或覆盖（如：在高处焊接或火焰切割时，在其下方必须有接火盘，防止高温熔渣下落引起火灾）；
3 严禁在易燃易爆气体或液体扩散区域施焊; 5、 气瓶使用
1 运输、储存和使用过程中应避免气瓶的剧烈震动和冲击，搬运时必须使用专门的抬架或小推车，禁止从高处滑下或在地面滚动，禁止起重设备直接吊运；
2 避免气瓶直接受热和阳光爆晒，气瓶安放和使用应远离高温、明火、熔融金属飞溅物和易燃易爆物等，安全距离≥10米以上；
3 与电焊在同一工作地使用时，瓶底应垫绝缘物，防止气瓶带电，与气瓶接触的管道设备应有接地装置，防止产生静电，造成燃烧或爆炸事故；
4 冬季严禁使用火焰烘烤或铁器敲击瓶阀； 5 乙炔气瓶必须选用合格的减压器和防回火装置；
6 乙炔瓶存放和使用，只能直立，不能横躺卧放，防止丙酮流出引起燃烧爆炸事故。
7 乙炔气瓶不得遭受剧烈震动或撞击，室内存放乙炔，应注意通风，防止
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泄漏乙炔滞留。
8 乙炔瓶表面温度不得超过30～40℃。使用过程中应经常用手触摸气瓶壁，如局部温度升高，应停止使用，并采取水浇降温妥善处理后交送气单位检查。 6、 消防措施
1 施工现场、材料仓库、危险品库等必须有防火措施。
2 动火作业人员必须严格执行二证（动火证、操作证） 、多机多监护和焊工“十不烧”规定，应注意周围的下方。如有易燃、易爆物品物品时，必须经过有关部门批准专人监护，并有可靠的安全措施后方可施工。
3 严格遵守施工现场防火安全“八不准”：不准在禁烟部位吸烟、不准无证动火作业、不准烤火取暖、不准在预留孔附近堆放易燃易爆物品、不准在孔洞下方搭建工具间、材料间及更衣室等、不准随地乱抛易然废弃物品、不准违章住人、不准躺在床上吸烟。
4 施工现场应设置足够扬程的消防水源或其他消防设施， 并根据施工现场的实际要求增设消防水箱，保证有足够的消防水源；配置专职防火监护人，巡回检查各个施工点的防火安全情况；施工现场必须明确规定吸烟点。
5 施工现场设置的危险品仓库，应有明显的禁火标志。各种气瓶、油漆等应分间储存，室内通风应良好。地坪为不燃材料，应当平整。 7、劳动保护
1、安全用电
1 现场临时用电必须符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）标准和江苏省的有关规定，采用三相五线制配电；
2 临时用电的布置，应严格按施工总平面规定的架设线路，架空或埋地设
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置；
3 临时用电的管理，必须由取得上岗证的电工担任，并严格遵守安全用电操作规程，严禁带电作业，正确使用个人防护用品；
4 机械设备用电必须采用接地保护和现场重复接地保护措施，接地体采用L50×5×2500打入土中深度为1500，接地电阻≤4Ω，角钢和接地线要用电焊M10螺栓紧固；
5 配电箱一律选用标准箱，挂设高度1.4M，门锁应完好，关、锁灵活方便。配电箱应有检查保养记录卡，每十天为一次；
6 配电箱内应分开设置“动力”“照明”“单相电器”“电焊”等熔断器； 7 移动电箱的距离不大于30m，做到一机、一闸、一保护，凡手动开关一律实行低电压36V起动，移动电器和灯具一律采用绝缘良好的软线，无接头、无损伤、无碾压现象；
8 电线进户，应用塑料管作防水弯，以防雨天进水；
9 单相电气设备或照明，应设置开关箱，配置为单相三线制，箱内设漏电保护开关。
2、个人防护
1 进入施工现场的所有人员，必须佩带安全帽、扣好帽带；
2 现场施工作业人员必须穿带合身的工作服和工作鞋，并做到“三紧”：领紧、袖口紧、裤口紧；
3 高空作业，必须系安全带，安全带必须高挂低用；
4 高空坡度面上作业时，应架设生命线，以方便人员在坡度面上走动； 5 遇有恶劣气候（雷雨天、五级以上大风）影响施工安全时，应禁止进行
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露天、高空和起重作业。
6 严禁进入吊装区域；
7 在自然采光差的场所，需进行临时照明时，应使用低压（36V）移动临照明灯具；
3、防有害气体毒害和烟尘中毒
1 焊接车间内安装轴流式风机向外排风,使车间内经常更换新鲜空气; 2 焊接工位安装小型通风机械,进行送风或排气;
3 充分利用自然通风，正确调节车间的侧窗和天窗,加强自然通风。 4 在容器内或双层底舱等狭小的地方焊接时,应注意通风排气工作，通风应用压缩空气，严禁使用氧气； 4、登高作业
1 患高血压、心脏病等疾病与酒后人员，不得登高作业；
2 必须使用标准的安全检查带,使用前应仔细检查,并将安全带紧固牢靠； 3 在高空作业时，登高工具要安全牢靠；
4 乙炔发生器、氧气弧焊机等焊接设备器具应尽量留在地面上； 5 注意火星的飞溅； 5、环境安全
1 外来人员进入现场必须戴好安全帽，并系帽扣；
2 现场设有明显的宣传标语和在危险处挂有符合标准的色标； 3 施工范围内，按要求书写醒目的提醒行人注意安全的标语； 4 出入口有防护棚，狭小场地应有安全通道；
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