路基沉降观测及变形观测实施方案
编制: 复核: 审批:
项目部 XXXX年XX月XX日
一、工程概况
XXXXXXXXXXXXXXX为新增国道主干线XXX胶南至海晏公路的重要关联路段,本项目起点位于XXX,终点位于XXX,路线全长XXXXkm,施工范围为:KXX+000~KXX+000,主线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级。
本标段工程量主要有:路基主线XXXXkm、匝道XXXXkm,主线大桥XX座、通道桥XX座、匝道中桥XX座,涵洞XX道,分离式立交XX处,互通式立交XX处,服务区XX处。 二、 编制及测量依据
1、《工程测量规范》(GB 50026-2007); 2、《公路勘测规范》(JTG C10-2007);
3、《国家三、四等水准测量规范》( GB/T 12898-2009); 4、《公路工程技术标准》(JTG B01-2011); 5、设计图纸; 6、设计院交桩成果; 7、控制点加密成果。 三、适用范围
适用于本标段所有高填深挖路段。 四、观测目的及范围 1、观测目的
为了确保工程施工质量,保证工程按预期目标顺利进行,必须对路基及高边坡进行沉降观测,以便充分了解边坡和路基的沉降值,沉降变化趋势和稳定情况,从而控制高填土和深挖方速率。在实际填筑中应严密监视各种埋设仪器的观测指标,及时进行综合分析而定。根据沉降量资料分析确定规定日期后沉降是否满足要求,根据沉降变化情况指导施工,确保全线施工质量。 2、观测范围
本标段的范围KXX+000-KXX+000,包括KXX+677-KXX+000,323M的高填土路基;KXX+000-KXX+659左侧深路堑;KXX+103-KXX+655右侧深路堑;KXX+755-KXX+019左侧深路堑;KXX+267-KXX+444左侧深路堑;KXX+469-KXX+589左侧深路堑;KXX+210-KXX+390左侧深路堑;KXX+703-KXX+906左侧深路堑;KXX+219-KXX+424右
侧深路堑;KXX+036-KXX+234左侧深路堑;KXX+716-KXX+925右侧深路堑。 五、观测标的设置和要求
中桩最大 序号 范围 高度(M) 长度(M) 数(个) 检测标点 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 KXX+677-KXX+000 KXX+000-KXX+659 KXX+103-KXX+655 KXX+755-KXX+019 KXX+267-KXX+444 KXX+469-KXX+589 KXX+210-KXX+390 KXX+703-KXX+906 KXX+219-KXX+424 KXX+036-KXX+234 KXX+716-KXX+925 23.7 51.59 54.08 17.84 18.70 33.41 47.49 44.54 29.44 43.17 27.38 323 662 552 244 177 120 180 203 205 198 209 18 39 33 15 9 6 12 12 12 12 12 高填方 深路堑 深路堑 深路堑 深路堑 深路堑 深路堑 深路堑 深路堑 深路堑 深路堑 1、观测标的设置
路基工程沉降变形观测分为高填方路基监测和深路堑滑坡监测。高填方路基监测分为路基面沉降观测和地基沉降观测为主,应根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面。同时应根据施工过程中掌握的地形、地质变化情况调整或增设观测断面。 2、观测断面一般按以下原则设置,同时应满足设计文件要求
1)沿线路方向的间距一般不大于 50m;对地势平坦且地基条件均匀良好的路堑、填方高度小于 5m且地基条件均匀良好的路堤及路堑可放宽到 100m 。
2)对于地形、地质条件变化大的地段应适当加密,在变化点附近应设观测断面,以确保能够反映真实差异沉降,覆盖型岩溶地段,沉降监测断面适当加密。
3)一个沉降观测单元(连续路基沉降观测区段为一单元)原则上应不少于 2 个观测断面。
4)对地形横向坡度大于 1:5 或地层横向厚度变化的地段应布设不少于 1 个横向观测断面。 3、观测点设置原则
1)为有利于测点看护、集中观测、统一观测频率、观测数据的综合分析,各部位观测点须设在同一横断面上。
2)断面观测点包括沉降观测桩、沉降板,位移边桩等设备。沉降观测桩和沉降板需要进行水准测量,位移边桩还需进行水平位移观测。 4、路基沉降监测
一个监测断面共设 3 个监测点,分别在路基中心、两侧路肩各设一个监测桩,于路基成形后设置。软土、松软土路堤地段除设置沉降观测设施外,还应设置位移观测桩。外移观测桩设置与两侧坡脚外 2m 处,并与沉降观测桩、观测板等位于同一断面上。
5、观测元件与埋设技术要求
1)、沉降板:应严格按设计要求进行埋设,一般情况如下:由钢底板、金属测杆( φ40mm镀锌铁管)及保护套管( φ75mm PVC 管)组成。钢底板尺寸为 50cm× 50cm ,厚 1 cm。
2)、沉降观测桩:桩体选择 Φ20mm不锈钢棒,顶部磨圆并刻画十字线,底部焊接弯钩,待基床表层级配碎石施工完成后, 通过测量埋置在设计位置, 埋置深度不小于 0.3m ,桩周 0.15m 用 C20 混凝土浇筑固定,完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。
3)、位移边桩:采用 φ100mm 松圆木制作,长 1.0m ,可采用打入埋设或开挖埋设,埋设深度 0.9m,桩周上部 0.3m 用混凝土浇注固定,完成埋设后采用全站仪测量边桩标高及距基桩的距离作为初始读数。 五、沉降观测的组织及设备配备 1 成立沉降观测专题小组
沉降观测专题小组由5人组成,组长由石振宁担任,副组长1名,人员分别配3人(三人沉降水准观测,两人水平位移观测),成果分析由杨振负责。 2、主要设备配备 拓普康全站仪:2台; 对中杆及棱镜:4套;
水准仪DS3:2台; 黑红尺:2对; 六 、观测进度计划
本段观测断面共计约40处,测点共180个。观测与施工进度相匹配,观测频率:为施工期间每一周1次(出现沉降突变的情况下增加观测次数)、达到路基设计标高后每10天1次、三个月后每月1次、下雨下雪后加测一次,全部观测工作在工程完工后6个月内结束。 七、技术方案的实施
5.1 基准控制网及观测技术方案
以设计院成果点为基础,以加密点为转点或符合点,根据具体断面情况适当加密测量控制点。
基点控制采用GPS相对静态方法,通过观测数据基线向量外业数据质量检核、GPS网平差计算等数据处理建立位移平面基准控制网。按国家四等水准观测和精度要求并连测设计成果水准点,通过观测量的各项改正、概算和平差计算建立沉降高程基准控制网。基准控制网建立之后在位移和沉降观测期间,对基准控制网按位移和沉降观测的方法完成不少于三次的检核观测,若发现变化应对期间的观测成果进行必要的修正。
横向位移观测,以工作基点(精度控制在0.5mm以内)为起算点,采用仪器标称精度不低于2″且测距精度≤5㎜的全站仪;施测精度可达到1mm要求。
路基基底沉降观测,以工作基点为起算点,采用DS2水准仪按四等水准观测和精度要求,采用符合水准路线观测沉降板的沉降量,绘制沉降量/位移关系曲线图。
六、观测成果整理提交
基准点、工作点观测控制网按平面、高程提供观测、计算过程、成果表。位移、沉降观测以断面为单元提供单元、线路观测数据、计算过程、成果表及相关曲线图。
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