拆装与驾驶实习学习心得

拆装与驾驶实习学习心得

为期两周多的拆装与驾驶实习已经结束了。回首这10多天的学习，我收获了很多。

拆装的第一天，我们参观了汽车转向系统、制动系统以及悬架的一些模型，同时老师又给我们进行了深入的讲解。让我把理论和实际联系了起来，真正见到了实现汽车各种功能的结构。此外，老师还结合实物给我们讲解了自动变速器的工作原理，这是我们在《汽车构造》这门课中没有讲解的。

接下来的几次实习，我们先后拆装了切诺基变速器、切诺基分动器、北京现代变速器、桑塔纳转向器和切诺基转向器。自己动手拆装两种变速器的过程中，进一步了解了三轴变速器和两轴变速器的区别和各自的优点，并且看到了换挡机构的构成和原理，同时，老师又结合实物给我们讲解了锁环式同步器的工作原理，记得当时学习《汽车构造》时对同步器的工作原理的理解就花费了很长的时间，因为当时并没有实物，只能凭借自己的想象，这次讲解加深了我对锁环式同步器工作原理的理解。在拆装切诺基分动器时，我了解到了其是通过挂档装置的特殊形状来实现“非先接上前桥不得挂上低速档，非先退出低速档不得摘前桥”，这更让我体会到了汽车结构上设计的巧妙性。在拆装两种转向器的时候，进一步学习到了转向阀的原理。在拆切诺基转向器的时候，我们遇到过一个困难，转向器端盖的卡环不知道怎么拆下来，后经过询问邻组的同学，才知道其上部有一个小孔，用工具插到小孔中就可以把卡环顶出来。这更让我体会到了机械装置的巧

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妙性和严谨性，哪怕是一个小孔都有其存在的原因。

在拆装过程中我们也犯过一次错误，就是在装切诺基转向器的转向摇臂轴时，误将其装反了。我感到非常的愧疚，在安装时没能仔细思考，盲目的安装，导致需要老师帮忙才能将转向摇臂轴取出。在以后的学习和实习中，我一定会勤于思考，避免再犯类似的错误。

这次实习中给我留下印象最深的要数驾驶实习了，虽然只有不到4个小时的时间。因为我上学期开始利用课余时间学车，所以开车对我并不陌生，开起车来也比较轻松。教练的一句话给我留下了很深的印象，他说：“中国汽车将来的发展就要靠你们了。”简简单单的一句话，却深深触动了我，除了一丝骄傲外，我感到更多的是责任。

最后，我提出自己的一点建议。由于拆装与驾驶实习的人数比较多，上课的时间比较分散。要是能把这门课程和一些专业课结合起来上就更好了，比如《汽车构造》。这样既能节省时间，又有利于专业课程的学习。