石油库设计规范
Code for design of oil depot
GB 50074-2002
主编部门：中国石油化工集团公司 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期： 2003年3月1日
中华人民共和国建设部公告
第106号
建设部关于公布国家标准 《石油库设计规范》的公告
现批准《石油库设计规范》为国家标准，编号为GB 50074—2002，自2003年3月1日起实施。其中，第3.0.1、3.0.2、3.0.3、3.0.4、4.0.3、4.0.4、4.0.5、4.0.7、4.0.8、5.0.3、5.0.5(1)(2)(3)、5.0.9(1)(2)(4)(6)(7)、6.0.2(1)、6.0.3(2)(4)(5)、6.0.4、6.0.5、6.0.7(1)(2)、6.0.8、6.0.9、6.0.11、6.0.12(2)(3)、6.0.21、6.0.22、7.0.5、7.0.6、8.1.2、8.1.5、8.1.10、8.1.11、8.1.13、8.1.14、8.1.16、8.2.8、8.3.3、8.3.4、8.3.5、8.3.6、8.3.9、8.3.10、9.0.2(3)、9.0.4(2)(3)、9.0.5、9.0.6、9.0.7、9.0.8(1)(2)、10.1.4、10.3.3(1)(2)(3)(5)、11.0.1(1)(3)(4)(6)、11.0.2、12.1.1、12.1.2、12.1.3(1)(2)、12.1.5(1)、12.2.1、12.2.3、12.2.7(1)(2)(5)、12.2.8、12.2.10、12.2.11(1)、12.2.14、12.3.4、12.3.5、12.4.1、12.4.3、12.5.1(1)(2)、12.5.2、12.6.1、12.6.3、13.2.1、13.2.2、13.2.3、13.2.4、13.2.5、13.3.1、13.3.4、14.1.4、14.1.6、14.1.7、14.2.1、14.2.3、14.2.4 14.2.10、14.2.11、14.2.13(2)(3)、14.2.15(1)、14.3.1、14.3.3、14.3.5、14.3.6、14.3.7、14.3.8、14.3.9、14.3.13、15.2.2、15.2.6、15.2.7、15.2.10条(款)为强制性条文，必须严格执行。原《石油库设计规范》GBJ 74—84同时废止。
本规范由建设部标准定额研究所组织中国打算出版社出版发行。
中华人民共和国建设部 2003年1月10日
前 言
本规范是依照建设部建标[1998]244号文《一九九八年工程建设国家标准制修订打算（第二批）》的要求，对原国家标准《石油库设计规范》GBJ 74—84进行修订而成。
本规范共分15章和2个附录。要紧内容包括石油库设计所涉及的库址选择、平面布置、储运工艺、安全消防、给水排水、环境爱护、供电配电、采暖通风等方面的必要规定。由于石油库储存的是易燃和可燃液体，属爆炸和火灾危险场所，因此，本着“安全可靠”的原则，着重对有关安全、消防问题作出详细规定。
本次修订，将原国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB 50156—92中的小型石油库设计方面的内容纳入了《石油库设计规范》。1984年版《石油库设计规范》共有条文211条（包括1995年局部修订条文），本次修订保留了91条，修改了100条，取消了20条，增加了73条。与原规范相比，新规范要紧有以下三个变化：
1.增大了各级石油库油罐总容量； 2.提高了安全防火标准； 3.内容更为全面、合理。
在修订过程中，规范编制组进行了广泛的调查研究，总结了我国石油库几十年来的设计、建设、治理体会，借鉴了发达工业国家的相关标准，广泛征求了有关设计、施工、科研、治理等方面的意见，对其中要紧问题进行了多次讨论、和谐，最后经审查定稿。
依照建设部建标[2000]87号文《关于印发<工程建设标准制强制性条文>治理工作的暂行规定》的要求，正文中用黑体字注明了本规范的强制性条款。
经中华人民共和国建设部授权，本规范由中国石油化工集团公司负责治理，由中国石化工程建设公司（原中国石化北京设计院）负责具体说明工作。
说明单位地址：北京市西城区安德路甲67号， ：100011。
本规范在实施过程中，如发觉需要修改补充之处，请将意见和有关资料提供给中国石化工程建设公司，以便在今后修订时参考。
本规范的主编单位、参编单位和要紧起草人：
主编单位：中国石化工程建设公司（原中国石化北京设计院）
参编单位：解放军总后勤部建筑设计研究院 铁道部第三勘察设计院 解放军总装备部工程设计研究总院 机械部设计研究院 国家电力公司西北电力设计院
要紧起草人：陆万林 韩 钧 周家祥 欧清礼 张顺德 计鸿谨 吴文革 张建民 王道庆 许文忠 张东明 杨进峰 周东兴 李著萱 肖院花 余鹏飞
1 总则
1.0.1 为在石油库设计中贯彻执行国家有关方针政策，统一技术要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建石油库的设计。
本规范不适用于石油化工厂厂区内、长距离输油管道和油气田的油品储运设施的设计。亦不适用于地下水封式石油库、自然洞石油库。
1.0.3 石油库设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
2 术语
2.0.1 石油库 oil depot
收发和储存原油、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库或设施。
2.0.2 人工洞石油库 man-made cave oil depot
油罐等要紧设备设置在人工开挖洞内的石油库。 2.0.3 覆土油罐 buried tank
置于被土覆盖的罐室中的油罐，且罐室顶部和周围的覆土厚度不小于0.5m。 2.0.4 浮顶油罐 floating roof tank
顶盖漂浮在油面上的油罐。
2.0.5 内浮顶油罐 internal floating roof tank
在油罐内设有浮盘的固定顶油罐。
2.0.6 浅盘式内浮顶油罐 internal floating roof tank with shallow plate
钢制浮盘不设浮仓且边缘板高度不大于0.5m的内浮顶油罐。 2.0.7 埋地卧式油罐 underground horizontal tank
采纳直截了当覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范畴内地面的最低标高0.2m的卧式油罐。 2.0.8 油罐组 a group of tanks
用一组闭合连接的防火堤围起来的一组油罐。 2.0.9 油罐区 tank farm
由一个或若干个油罐组构成的区域。 2.0.10 储油区 oil storage area
由一个或若干个油罐区和为其服务的油泵站、变配电间以及必要的消防设施构成的区域。 2.0.11 油罐容量 nominal volume of tank
经运算并圆整后的油罐公称容量。 2.0.12 油罐操作间 operating room for tank
人工洞石油库油罐阀组的操作间。
2.0.13 易燃油品 inflammable oil
闪点低于或等于45℃的油品。 2.0.14 可燃油品 combustible oil
闪点高于45℃的油品。
2.0.15 企业附属石油库 oil depot attached to a enterprise
专供本企业用于生产而在厂区内设置的石油库。 2.0.16 安全距离 safe distance
满足防火、环保等要求的距离。
2.0.17 铁路油品装卸线 railway for oil loading and unloading
石油库内用于油品装卸作业的铁路线段。 2.0.18 液化石油气 liquefied petroleum gas
在常温常压下为气态，经压缩或冷却后为液态的C3、C4及其混合物。
3 一样规定
3.0.1 石油库的等级划分，应符合表3.0.1的规定。
表3.0.1 石油库的等级划分
等 级 一 级 二 级 三 级 四 级 五 级 石油库总容量TV（m） 100000≤TV 30000≤TV＜100000 10000≤TV＜30000 1000≤TV＜10000 TV＜1000 3注：1 表中总容量系指油罐容量和桶装油品设计存放量之总和，不包括零位罐和放空罐的容量。 2 当石油库储存液化石油气时，液化石油气罐的容量应计入石油库的总容量。 3.0.2 石油库储存油品的火灾危险性分类，应符合表3.0.2的规定。
表3.0.2石油库储存油品的火灾危险性分类
类别 甲 A 乙 B A 丙 B
油品闪点F1(℃) F1＜28 28≤F1≤45 45≤F1＜60 60≤F1≤120 F1＞120 3.0.3 石油库内生产性建筑扩和构筑物的耐火等级不得低于表3.0.3的规定。
表3.0.3石油库内生产性建筑物和构筑物的耐火等级
序号 1 2 建筑物和构筑物 油泵房、阀藨室、灌油间、铁路油品装卸暖库 桶装油品库房及敞棚 油品类别 甲、乙 丙 甲、乙 丙 一 一 耐火等级 二 三 二 三 二 三 3 4 化验室、计量室、外表室、锅炉房、变配电间、修洗桶间、汽车油罐车库、润滑油再生间、柴油发电机间、高架罐支座（架） 机修间、器材库、水泵房、铁路油品装卸栈桥、汽车油品装卸站台、油品码头栈桥、油泵棚、阀门棚 注：1 建筑物和构筑物构件的燃烧性能和耐火极限应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》的规定。 2 三级耐火等级的建筑物和构筑物的构件不得采纳可燃材料建筑。 3 桶装甲、乙类油品敞棚承重柱的耐火极限不应低于2.5h，敞棚顶承重构筑及顶面的耐火极限不限，但不得采纳可燃材料建筑。 3.0.4 石油库储存液化石油气时，液化石油气罐的总容量不应大于油罐总容量的10％，且不应大于1300m。 3.0.5 石油库内液化石油气设施的设计，可按现行国家标准《石油化工企业设计防火规范》GB 50160的有关规定执行。
4 库址选择
4.0.1 石油库库址选择应符合城镇规划、环境爱护和防火安全要求，且交通方便。
4.0.2 企业附属石油库的库址，应结合该企业主体工程统一考虑，并应符合城镇或工业区规划、环境爱护和防火安全的要求。
4.0.3 石油库的库址应具备良好的地质条件，不得选择在有土崩、断层、滑坡、沼泽、流沙及泥石流的地区和地下矿藏开采后有可能塌陷的地区。
人工洞石油库的库址，应选在地质构造简单、岩性均一、石质坚硬与不易风化的地区，并宜躲开断层和密集的破裂带。
4.0.4 一、二、三级石油库的库址，不得选在地震差不多烈度为9度及以上的地区。 4.0.5 石油库场地设计标高，应符合下列规定：
1 当库址选定在靠近江河、湖泊等地段时，库区场地的最低设计标高，应高于运算洪水位0.5m及以上。 2 运算洪水位采纳的防洪水标准，应符合下列规定： 1）一、二、三级石油库洪水重现期应为50年； 2）四、五级石油库洪水重现期应为25年。
3 当库址选定在海岛、沿海地段或潮汐作用明显的河口段时，库区场地的最低设计标高，应高于运算水位1m及以上。在无爱护海岸，还应考虑波浪超高。运算水位应采纳高潮累积频率10％的潮位。 4 当有防止石油库受淹的可靠措施，且技术经济合理时，库址亦可选在低于运算水位的地段。 4.0.6 石油库的库址，应具备满足生产、消防、生活所需的水源和电源的条件，还应具备排水的条件。 4.0.7 石油库与周围居住区、工矿企业、交通线等的安全距离，不得小于表4.0.7的规定。
3
表4.0.7 石油库与周围居住区、工矿企业、交通线等的安全距离 (m)
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 居住区及公共建筑物 石油库等级 一级 100 60 60 35 25 40 二级 90 50 55 30 20 40 三级 80 40 50 25 15 40 四级 70 35 50 25 15 40 五级 50 30 50 25 15 40 工矿企业 国家铁路线 工业企业铁路线 公 路 国家一、二级架空通信线路 架空电力线路和不属于国家一、二级的架空通信线路 1.5倍杆高 1.5倍杆高 1.5倍杆高 1.5倍杆高 1.5倍杆高 300 300 300 300 300 爆破作业场地（如采石场） 注: 1 序号1-7的安全距离，从石油库的油罐区或油品装卸区算起；有防火堤的油罐区，从防火堤的中心线算起；无防火堤的覆土油罐，从罐室内壁算起；油品装卸区从装卸车（船）时的鹤管口的位置或泵房算起；序号8的安全距离，从石油库的围墙算起。 2 关于有装油作业的油品装卸区，序号1-6的安全距离可减少25%，但不得小于15m；但关于仅有卸油作业的油品装卸区以及单罐容量小于或等于100m的埋地卧式油罐，序号1-6的安全距离可减少50%，但不得小于15m；序号7的安全距离可减少为1倍杆高。 3 四、五级石油库仅储存丙A类油品或丙A类、丙B类油品时，序号1、2、5的安全距离可减少25%，四、五级石油库仅储存丙B类油品时，可不受本表限制。 4 少于1000人或300户的居住区与二、三、四、五级石油库的距离可减少25%，少于100人或30户的居住区与一级石油库的安全距离，与二、三、四、五级石油库的距离可减少50%，但不得小于35m。居住区包括石油库的生活区。 5 注2～注4的折减不得叠加。 6 关于电压35KV及以上的架空电力线路，序号7的架空距离除应满足本表要求外，且不应小于3m。 7 铁路附属石油库与国家铁路线及工业企业铁路线的距离，可按表5.0.3铁路机车走行线的规定执行。 8 当两个石油库或油库与工矿企业的油罐区相毗邻建设时，其相邻油罐之间的防火距离可取相邻油罐中较大罐直径的1.5倍，但不应小于30m；其它建筑物、构筑物之间的防火距离应按本规范表5.0.3的规定增加50%。 9 非石油库用库埋地电缆与石油库围墙的距离不应小于3m。 34.0.8 企业附属石油库与本企业建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表4.0.8的规定。
表4.0.8 企业附属石油库与本企业建筑物、构筑物、交通线等的安全距离
安全 距离 库内 油品 类别 企业建筑物 构筑物 等 建筑物 构筑物 甲类生产厂房甲类物品库房乙、丙、丁、戊类生产厂明火房及物品库房耐火等级 或散发火一、二 12 15 20 25 12 15 20 25 三 15 20 25 30 15 20 25 30 四 20 25 30 40 20 25 30 40 花的地点 25 30 35 40 20 25 30 40 厂内铁路 厂内道路 要紧 次要 25 25 25 25 20 20 20 25 15 15 15 15 10 10 15 15 10 10 10 10 5 5 10 10 TV≤50 油库 50＜TV≤200 200＜TV≤1000 (TVW为5000＜TV≤5000 甲、乙 25 25 25 25 25 25 30 30 15 15 丙 20 20 25 25 30 30 罐区总容TV≤250 250＜TV≤1000 5000＜TV≤25000 量m3) 1000＜TV≤5000 续 表4.0.8
安全 距离 油品 类别 企业建筑物 构筑物 等 库内 建筑物 构筑物 甲类生产厂房甲类物品库房乙、丙、丁、戊类生产厂房及物品库房耐火等级 明火或散发火花的地点 25 30 35 40 20 25 30 40 厂内铁路 要紧 次要 25 25 25 25 20 20 20 25 15 15 15 15 10 10 15 15 10 10 10 10 5 5 10 10 厂内道路 一、二 12 15 20 25 12 15 20 25 三 15 20 25 30 15 20 25 30 四 20 25 30 40 20 25 30 40 TV≤50 油库 50＜TV≤200 200＜TV≤1000 (TVW为5000＜TV≤5000 甲、乙 25 25 25 25 25 25 30 30 15 15 丙 20 20 25 25 30 30 罐区总容TV≤250 250＜TV≤1000 5000＜TV≤25000 量m3) 1000＜TV≤5000
4.0.9 石油库与飞机场的距离，应符合国家现行有关标准和规范的规定。
5 总平面布置
5.0.1 石油库内的设施宜分区布置。石油库的分区及各区内的要紧建筑物和构筑物，宜按表5.0.1的规定布置。
表5.0.1 石油库分区及要紧建筑物和构筑物
序号 1 分 区 储油区 铁路油品装卸区 区内要紧建筑物和构筑物 油罐、防火堤、油泵站、变配电间等 铁路油品装卸栈桥、站台、油泵站、桶装油品库房、零位罐、变配电间等。 油品装卸码头、油泵站、灌油间、桶装油品库房、变配电间等。 高架罐、灌油间、油泵站、变配电间、汽车油品装卸设施、桶装油品库房、操纵室等。 修洗桶间、消防泵房、消防车库、变配电间、机修3 辅助生产区 车间、器材库、锅炉房、化验室、、污水处理设施、计量室、油罐库房等。 4 行政治理区 办公室、传达室、汽车库、警卫及消防人员宿、集体宿舍、浴舍、食堂等。 2 油品装卸区水运油品装卸区 注： 1 企业对附属石油库分区，倘应结合该企业的具体布置统一考虑。 2 关于四级石油库，序号3、4的建筑物和构筑物可合并布置，关于五级石油库，序号2、3、4的建筑物和构筑物可合并布置。 5.0.2 石油库内使用性质相近的建筑物或构筑物，在符合生产使用和安全防火的要求下，宜合并建筑。 5.0.3 石油库内建筑物、构筑物之间的防火距离（油罐与油罐之间的距离除外），不应小于表5.0.3的规定。
公路油品装卸区
表5.0.3石油库内建筑物、构筑物之间的防火距离（m）
油罐(V为单罐容量m) 3高架V≤油泵房 罐油间 序号 建、构筑物名称 V＞5000＜V5000 ≤50000 1 2 15 15 11.5 19 15 19 15 19 15 37.5 26.5 19 15 19 22.5 26.5 15 23 15 19 26.5 22.5 11.5 19 1000＜V≤5000 3 11.5 11.5 9 15 11.5 15 11.5 15 11.5 30 22.5 15 11.5 15 19 22.5 15 23 11.5 19 26.5 19 7.5 15 甲乙类丙类甲乙类丙类1000 罐 油品 油品 油品 油品 油4 7.5 9 7.5 5 12 10 6 12 12 12 12 15 15 8 8 15 15 12 12 15 20 12 15 20 12 15 20 15 10 12 7 10 12 10 15 12 8 8 15 12 12 10 10 15 10 10 15 10 12 15 12 5 10 8 12 12 15 15 15 15 15 15 12 12 20 25 12 20 30 15 20 30 15 10 12 9 10 15 12 15 12 15 12 12 10 15 20 10 10 20 10 15 20 12 5 10 5 6 7 8 9 高架油罐 油泵房 甲乙类油品 丙类油品 罐油间 甲乙类油品 丙类油品 甲乙类油品 丙类油品 甲乙类油品 19 19 14.5 24 19 24 19 24 19 47 33 21 19 24 28 33 19 29 19 24 33 28 14.5 24 11.5 10 9 8 10 汽车灌11 油鹤管 12 铁路油品11.5 10 9 8 11.5 15 9 12 13 装卸设施 丙类油品 14 油品装15 卸码头 16 桶装油17 品库房 18 隔油池 19 露天变配电所22 变压器 21 23 24 25 26 27 甲乙类油品 丙类油品 甲乙类油品 丙类油品 150m及以下 150m以上 3326.5 20 22.5 15 11.5 15 9 12 11.5 15 15 19 15 23 20 20 20 30 20 消防泵房、消防车库 10KV及以下 10KV以上 独立变配电间和 中心操纵室 11.5 15 19 20 铁路机车走行线 有明火及散发火花的建筑物、构筑物及地点 油罐车库 围墙 26.5 30 15 6 20 8 28 其它建筑物、构筑物 11.5 12 注：1 序号1、2、3、4的油罐，系指储存甲类和乙A类油品的浮顶油罐或内浮顶油罐、储存丙类油品的立式固定顶油罐、容量大于50m3的卧式油罐。关于储存乙B类油品的立式固定顶油罐，序号1、2、3、4的距离应增加30%；关于容积等于或小于50m的卧式油罐，序号4的距离可减少30%。 3汽车罐油鹤管 铁路油品装卸设施 油品装卸码头 桶装油品库房 序 建、构筑物名称 甲乙类 丙类甲乙类丙类油号 油品 油品 油品 品 10 5 6 高架油罐 11 15 12 15 12 15 12 15 20 12 10 20 10 15 20 15 5 10 12 20 20 8 8 25 30 15 20 30 15 20 30 20 15 15 13 20 15 8 8 20 25 12 10 20 10 15 20 15 5 10 隔油池 甲乙类丙类甲乙类丙类甲乙类丙类油品 油品 油品 油品 油品 油品 14 15 15 25 30 25 20 30 15 20 10 20 -- 15 15 15 12 20 25 20 10 20 10 15 30 15 -- 12 16 12 12 15 25 20 15 20 12 15 30 15 5 12 17 10 10 15 15 10 10 10 10 20 10 5 10 18 20 15 20 15 15 30 15 10 15 19 25 20 30 20 20 40 20 10 15 甲乙类油品 油泵房 丙类油品 7 甲乙类油品 罐油间 丙类油品 9 8 10 汽车甲乙类油品 灌油11 鹤管 丙类油品 12 铁路油甲乙类油品 15 品装卸15 13 设施 丙类油品 油品甲乙类油品 装卸15 码头 丙类油品 14 15 15 15 15 20 25 16 桶装甲乙类油品 油品17 库房 丙类油品 甲乙类油品 隔油池 丙类油品 19 18 20 消防泵房、消防车库 15 21 露天变甲乙类油品 20 配电所22 23 变压器 丙类油品 30 15 20 30 20 15 独立变配电间和 中心操纵室 24 铁路机车走行线 25 建筑物、构筑物及地点 26 27 油罐车库 围 墙 有明火及散发火花的28 其它建筑物、构筑物 15 表5.0.3石油库内建筑物、构筑物之间的防火距离（m）（附注）
2 储油区油泵站采纳棚式露天时，甲、乙、丙A类油品泵棚或露天泵应布置在防火堤外，其序号1、2、3、4的油罐间距不受本表限制，与其它建筑物、构筑物间距以油泵外缘按本表油泵房与其它建筑物、构筑物的间距确定。丙B类油品露天泵可布置在丙B类油品罐的防火堤内。 3 油罐间与高架油罐临近的一侧如无门窗或孔洞时，两者之间的距离可不受限制。 4 密闭式隔油池与建筑物、构筑物的距离可减少50%，油罐组内隔油池与油罐的距离可不受限制。 5 四、五级石油库内各建筑物、构筑物之间的防火距离，除序号1、2、3外，可减少25%。 6 序号1、2、3、4储存甲乙类油品油罐至河（海）岸边的距离：当单罐容量等于或小于1000m时，不应小于20m，当单罐容量大于1000m时，不应小于30m。储存丙类油品的油罐至河（海）岸边的距离：当单罐容量等于或小于500m时，不应小于12m，当单罐容量大于500m时，不应小于15m，其他序号的建筑物和构筑物（序号27号除外）至河（海）岸边的距离不应小于10m。 7 仅用于卸车作业的甲乙类油品铁路油品装卸线，本表距离可减少25%， 33338 与油品泵房相毗邻的变配电间至石油库内各建筑物、构筑物的防火距离与油品泵房相同。 9 上述折减不得叠加。 5.0.4 油罐应集中布置。当地势条件承诺时，油罐宜布置在比卸油地点低、比灌油地点高的位置，但当油罐区地面标高高于邻近居民点、工业企业或铁路线时，必须采取加固防火堤等防止库内油品外流的安全防护措施。 5.0.5 人工洞石油库储油区的布置，应符合下列规定：
1 油罐室的布置，应最大限度地利用岩石覆盖层的厚度。油罐室岩石覆盖层的厚度，应满足防护要求。 2 变配电间、空气压缩机间、发电间等，不应与油罐室布置在同一主巷道内。当布置在单独洞室内或洞外时，其洞口或建筑物、构筑物至油罐室主巷道洞口、油罐室的排风管或油罐的通气管管口的距离，不应小于15m。 3 油泵间、通风机室与油罐室布置在同一主巷道内时，与油罐室的距离不应小于15m。
4 每条主巷道的出入口，不宜少于两处（尽头式巷道除外），洞口宜选择在岩石较完整的陡坡上。 5.0.6 铁路装卸区，宜布置在石油库的边缘地带。石油库的专用铁路线，不宜与石油库出入口的道路相交叉。 5.0.7 公路装卸区，应布置在石油库面向公路的一侧，宜设围墙与其他各区隔开，并应设单独出入口。 5.0.8 行政治理区宜设围墙（栅）与其他各区隔开，并应设单独对外的出入口。 5.0.9 石油库内道路的设计，应符合下列规定：
1 石油库油罐区应设环行消防道路。四、五级石油库、山区或丘陵地带的石油库油罐区亦可设有回车场的尽头式消防道路。
2 油罐中心与最近的消防道路之间的距离，不应大于80m；相邻油罐组防火堤外堤脚线之间应留有宽度不小于7m的消防通道。
3 消防道路与防火堤外堤脚线之间的距离，不宜小于3m。 4 铁路装卸区应设消防道路。
5 铁路装卸区的消防道路宜与库内道路构成环行道，也可设有回车场的尽头式道路。
6 汽车油罐车装卸设施和油桶灌装设施，必须设置能保证消防车辆顺利接近火灾场地的消防道路。
7 一级石油库的油罐区和装卸区消防道路的路面宽度不应小于6m，其他级别石油库的油罐区和装卸区消防道路的路面宽度不应小于4m。
8 一级石油库的油罐区和装卸区消防道路的转弯半径不宜小于12m。
5.0.10 石油库通向公路的车辆出入口（公路装卸区的单独出入口除外），一、二、三级石油库不宜少于2处，四、五级石油库可设1处。
5.0.11 石油库应设高度不低于2.5m的非燃烧材料的实体围墙。山区或丘陵地带的石油库，可设置镀锌铁丝网围墙，企业附属石油库与本企业毗邻一侧的围墙高度不宜低于1.8m。
5.0.12 石油库内应进行绿化，除行政治理区外不应栽植油性大的树种。防火堤内严禁植树，但在气温适宜地区可铺设高度不超过0.15m的四季常绿草皮。消防道路与防火堤之间，不宜种树。石油库内绿化，不应阻碍消防操作。
6 油罐区
6.0.1 石油库的油罐设置应采纳地上式，有专门要求时可采纳覆土式、人工洞式或埋地式。
6.0.2 石油库的油罐应采纳钢制油罐。油罐的设计应符合国家现行油罐设计规范的要求。选用油罐类型应符合下列规定：
1 储存甲类和乙A类油品的地上立式油罐，应选用浮顶油罐或内浮顶油罐，浮顶油罐应采纳二次密封装置。 2 储存甲类油品的覆土油罐和人工洞油罐，以及储存其他油品的油罐，宜选用固定顶油罐。 3 容量小于或等于100m的地上油罐，可选用卧式油罐。 6.0.3 石油库的地上油罐和覆土油罐，应按下列规定成组布置：
1 甲、乙和丙A类油品储罐可布置在同一油罐组内；甲、乙和丙A类油品储罐不宜与丙B类油品储罐布置在同一油罐组内。
2 沸溢性油品储罐不应与非沸溢性油品储罐同组布置。
3 地上立式油罐、高架油罐、卧式油罐、覆土油罐不宜布置在同一个油罐组内。 4 同一个油罐组内油罐的总容量应符合下列规定：
1）固定顶油罐组及固定顶油罐和浮顶、内浮顶油罐的混合罐组不应大于120000m； 2）浮顶、内浮顶油罐组不应大于600000m。 5 同一个油罐组内的油罐数量应符合下列规定：
1）当单罐容量等于或大于1000m时，不应多于12座；
2）单罐容量小于1000m的油罐组和储存丙B类油品的油罐组内的油罐数量不限。 6.0.4 地上油罐组内的布置应符合下列规定：
1 单罐容量小于1000m的储存丙B类油品的油罐不应超过4排；其他油罐不应超过2排。 2 立式油罐排与排之间的防火距离不应小于5m；卧式油罐排与排之间的防火距离不应小于3m。 6.0.5 油罐之间的防火距离不应小于表6.0.5的规定。
3
3
3
3
3
3
表6.0.5 油罐之间的防火距离
油罐型式 单 油品类别 罐 容 量 固定顶油罐 地上罐 ---- 0.6D 消防采纳固定冷却方式 消防采纳移动冷却方式 0.4D 5m 2m 3浮顶油罐、内浮顶油罐 卧式油罐 覆土罐 0.4D 0.6D 0.75D 0.4D 0.8D 0.4D 甲乙A类 不限 V>1000 m3 乙B类 V≤1000 m 3丙A类 丙B类 不限 V>1000 m3 V≤1000 m3 不限 注：1 表中D为相邻油罐中较大油罐的直径。单罐容积大于1000m的油罐D为直径或高度的较大值。 2 储存不同油品的油罐，不同型式的油罐之间的防火距离，应采纳较大值。 3 高架油罐之间的防火距离，不应小于0.6m。 4 单罐容积大于300m，总容积不大于1500m的立式油罐组，油罐之间的防火距离可不受本表限制，但不应小于1.5m。 5 浮顶油罐、内浮顶油罐之间的防火距离按0.4D运算大于20m时，专门情形下最小可取20m，但应符合本规范第12.2.7条第3款和第12.2.8条第4款的规定。 6 丙A类油品固定顶油罐之间的防火距离、覆土式油罐之间的防火距离按0.4D运算大于15m时，最小可取15m时。 7 浅盘式内浮顶油罐与固定顶油罐等同。 6.0.6 地上油罐组应设防火堤，防火堤的设置应符合下列规定：
1 防火堤应采纳非燃烧材料建筑，并应能承担所容纳油品的静压力且不应泄漏。
2 立式油罐防火堤的运算高度应保证堤内有效容积需要。 防火堤的实高应比运算高度高出0.2m。防火堤的实高不应低于1m（以防火堤内侧设计地坪计），且不宜高于2.2m（以防火堤外侧道路路面计）。卧式油罐的防火堤实高不应低于0.5m（以防火堤内侧设计地坪计）。如采纳土质防火堤，堤顶宽度不应小于0.5m。
3 严禁在防火堤上开洞。管道穿越防火堤处应采纳非燃烧材料严密填实。在雨水沟穿越防火堤处，应采取排水阻油措施。
4 油罐组防火堤的人行踏步不应少于两处，且应处于不同的方位上。 6.0.7 覆土油罐的罐室设计应符合下列规定：
1 覆土油罐利用罐室墙作围护结构时，罐室墙应采纳砖石或混凝土块浆砌，罐室墙应严密不渗漏。罐室应有排水阻油措施。
2 覆土油罐的水平通道应设密闭门。 3 覆土油罐的竖直通道可不设密闭门。
336.0.8 地上立式油罐的罐壁至防火堤内堤脚线的距离，不应小于罐壁高度的一半。卧式油罐的罐壁至防火堤内堤脚线的距离，不应小于3m。依山建设的油罐，可利用山体兼作防火堤，油罐的罐壁至山体的距离不得小于1.5m。
6.0.9 防火堤内的有效容量，应符合下列规定：
1 关于固定顶油罐，不应小于油罐组内一个最大油罐的容量。
2 关于浮顶油罐或内浮顶油罐，不应小于油罐组内一个最大油罐容量的一半。
3 当固定顶油罐与浮顶油罐或内浮顶油罐布置在同一油罐组内时，应取以上两款规定的较大值。 4 覆土油罐的防火堤内有效容量规定同上，但油罐容量应按其高出地面部分的容量运算。 6.0.10 立式油罐罐组内应按下列规定设置隔堤：
1 当单罐容量小于5000m时，隔堤内的油罐数量不应多于6座。
2 当单罐容量等于或大于5000m至小于20000m时，隔堤内油罐的数量不应多于4座。 3 当罐容量等于或大于20000m时，隔堤内油罐数量不应多于2座。 4 隔堤内沸溢性油品储罐的数量不应多于2座。 5 非沸溢性的丙B类油品储罐，可不设置隔堤。 6 隔堤顶面标高，应比防火堤顶面标高低0.2～0.3m。
7 隔堤应采纳非燃烧材料建筑，并应能承担所容纳油品的静压力且不应泄漏。
6.0.11 立式油罐的进油管，应从油罐下部接入；如确需从上部接入时，甲、乙、丙A类油品的进油管应延伸到油罐的底部。卧式油罐的进油管从上部接入时，甲、乙、丙A类油品的进油管应延伸到油罐底部。 6.0.12 油罐附件的设置应符合下列规定：
1 油罐应装设进出油接合管、排污孔、放水阀、人孔、采光孔、量油孔和通气管等差不多附件。 2 下列油罐的通气管上必须装设阻火器： 1）储存甲、乙、丙A类油品的固定顶油罐； 2）储存甲、乙类油品的卧式油罐； 3）储存丙A类油品的地上卧式油罐。
3 储存甲、乙类油品的固定顶油罐和地上卧式油罐的通气管上应装设呼吸阀。
6.0.13 地上油罐应设梯子和栏杆。高度大于5m的立式油罐，应采纳盘梯或斜梯。拱顶油罐罐顶上经常走人的地点，应设防滑踏步。
6.0.14 地上立式油罐应设液位计和高液位报警器。频繁操作的油罐宜设自动联锁切断进油装置。等于和大于50000m的油罐尚应设自动联锁切断进油装置。有脱水操作要求的油罐宜装设自动脱水器。
6.0.15 地上立式油罐的基础面标高，宜高出油罐周围设计地坪标高0.5m；卧式油罐宜采纳双支座。 6.0.16 油品储罐的要紧进出口管道宜采纳挠性或柔性连接方式。
6.0.17 人工洞石油库油罐总容量和座数应依照巷道形式确定。 同一个贯穿式巷道内的油罐总容量不应大于100000m，油罐不宜多于15座；同一个尽头式巷道内的油罐总容量不应大于40000m，油罐不宜多于6座。储存丙B类油品的油罐座数，可不受此限制。
6.0.18 人工洞内罐室之间的距离，不宜小于相邻较大罐室毛洞的直径。
6.0.19 人工洞内油罐顶与罐室顶内表面的距离，不应小于1.2m。罐壁与罐室壁内表面的距离，不应小于0.8m。
3
3
3
33
3
3
6.0.20 人工洞石油库主巷道衬砌后的净宽，不应小于3m；边墙的高度，不应小于2.2m。主巷道的纵向坡度，不宜小于5‰。
6.0.21 人工洞石油库主巷道的口部，应依照抗爆等级设相应的防护门和密闭门。罐室防爆墙上应设密闭门。 6.0.22 人工洞式油罐的通气管管口必须设在洞外。通气管应采纳钢管。各种油品应分别设置通气管，其直径应经运算确定并不得小于出油管直径。通气管在油罐操作间处应安装管道式呼吸阀、放液阀；通气管管口处应安装阻火器。
7 油泵站
7.0.1 油泵站宜采纳地上式。其建筑形式应依照输送介质的特点、运行条件及当地气象条件等综合考虑确定，可采纳房间式（泵房）、棚式（泵棚），亦可采纳露天式。 7.0.2 泵房（棚）的设置应符合下列规定：
1 泵房应设外开门，且不宜少于2个，其中1个应能满足泵房内最大设备进出需要。建筑面积小于60m时可设1个外开门。
2 泵房和泵棚的净空不应低于3.5m。 7.0.3 输油泵的设置，应符合下列规定：
1 输送有专门要求的油品时，应设专用输油泵和备用泵。
2 连续输送同一种油品的油泵，当同时操作的油泵不多于3台时，可设1台备用泵；当同时操作的油泵多于3台时，备用泵不应多于2台。
3 经常操作但不连续运转的油泵不宜单独设置备用泵，可与输送性质相近油品的油泵互为备用或共设1台备用泵。
4 不经常操作的油泵，不应设置备用油泵。
7.0.4 用于离心泵灌泵和抽吸运油容器底油的泵可采纳容积泵。 7.0.5 油泵站的油气排放管的设置应符合下列规定： 1 管口应设在泵房（棚）外。 2 管口应高出周围地坪4m及以上。
3 设在泵房（棚）顶面上方的油气排放管，其管口应高出泵房（棚）顶面1.5m及以上。 4 管口与配电间门、窗的水平路径不应小于5m。 5 管口应装设阻火器。
7.0.6 没有安全阀的容积泵的出口管道上应设置安全阀。 7.0.7 油泵机组的布置应符合下列规定：
1 油泵机组单排布置时，电动机端部至墙（柱）的净距，不宜小于1.5m。 2 相邻油泵机组机座之间的净距，不应小于较大油泵机组机座宽度的1.5倍。
7.0.8 油品装卸区不设集中油泵站时，油泵可设置于铁路装卸栈桥或汽车油罐车装卸站台之下，但油泵四周应是开敞的，且油泵基础顶面不应低于周围地坪。
2
8 油品装卸设施 8.1 铁路油品装卸设施
8.1.1 铁路油品装卸线设置，应符合下列规定：
1 铁路油品装卸线的车位数，应按油品运输量确定。
2 铁路油品装卸线应为尽头式。
3 铁路油品装卸线应为平直线，股道直线段的始端至装卸栈桥第一鹤管的距离，不应小于进库油罐车长度的1/2。装卸线设在平直线上确有困难时，可设在半径不小于600m的曲线上。
4 装卸线上油罐车列的始端车位车钩中心线至前方铁路道岔警冲标的安全距离，不应小于31m；终端车位车钩中心线至装卸线车挡的安全距离应为20m。
8.1.2 油品装卸线中心线至石油库内非罐车铁路装卸线中心线的安全距离，应符合下列规定： 1 装甲、乙类油品的不应小于20m。 2 卸甲、乙类油品的不应小于15m。 3 装卸丙类油品的不应小于10m。
8.1.3 甲、乙、丙A类油品装卸线与丙B类油品装卸线，宜分开设置。当甲、乙、丙A类油品与丙B类油品合用一条装卸线且同时作业时，两种鹤管之间的距离，不应小于24m；不同时作业时，鹤管间距可不限制。 8.1.4 桶装油品装卸车与油罐车装卸车合用一条装卸线时，桶装油品车位至相邻油罐车车位的净距，不应小于10m。
8.1.5 油品装卸线中心线至无装卸栈桥一侧其他建筑物或构筑物的距离，在露天场所不应小于3.5m，在非露天场所不应小于2.44m。
注：1 非露天场所系指在库房、敞棚或山洞内的场所。
2 油品装卸线的中心线与其他建筑物或构筑物的距离，尚应符合本规范表5.0.3的规定。
8.1.6 铁路中心线至石油库铁路大门边缘的距离，有附挂调车作业时，不应小于3.2m；无附挂调车作业时不应小于2.44m。
8.1.7 铁路中心线至油品装卸暖库大门边缘的距离，不应小于2m。暖库大门的净空高度（自轨面算起）不应小于5m。
8.1.8 桶装油品装卸站台的顶面应高于轨面，其高差不应小于1.1m。站台边缘至装卸线中心线的距离应符合下列规定：
1 当装卸站台的顶面距轨面高差等于1.1m时，不应小于1.75m。 2 当装卸站台的顶面距轨面高差大于1.1m时，不应小于1.85m。
8.1.9 卸油设施的零位罐至油品卸车线中心线的距离，不应小于6m。零位罐的总容量，不应大于一次卸车量。 8.1.10 从下部接卸铁路油罐车的卸油系统，应采纳密闭管道系统。从上部向铁路油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采纳插到油罐车底部的鹤管。鹤管内的油品流速，不应大于4.5m/s。 8.1.11 油品装卸栈桥应在装卸线的一侧设置。
8.1.12 油品装卸栈桥的桥面，宜高于轨面3.5m。栈桥上应设安全栏杆。在栈桥的两端和沿栈桥每60～80m处，应设上下栈桥的梯子。
8.1.13 新建和扩建的油品装卸栈桥边缘与油品装卸线中心线的距离，应符合下列规定： 1 自轨面算起3m及以下不应小于2m。 2 自轨面算起3m以上不应小于1.85m。
8.1.14 油品装卸鹤管至石油库围墙的铁路大门的距离，不应小于20m。
8.1.15 两条油品装卸线共用一座栈桥时，两条油品装卸线中心线的距离，应符合下列规定： 1 当采纳小鹤管时，不宜大于6m。 2 当采纳大鹤管时，不宜大于7.5m。
8.1.16 相邻两座油品装卸栈桥之间两条油品装卸线中心线的距离，应符合下列规定：
1 当二者或其中之一用于甲、乙类油品时，不应小于10m。 2 当二者都用于丙类油品时，不应小于6m。
8.2 汽车油罐车装卸设施
8.2.1 向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品宜在装车棚（亭）内进行。甲、乙、丙A类油品可共用一个装车棚（亭）。
8.2.2 汽车油罐车的油品灌装宜采纳泵送装车方式。有地势高差可供利用时，宜采纳储油罐直截了当自流装车方式。
8.2.3 汽车油罐车的油品装卸应有计量措施，计量精度应符合国家有关规定。 8.2.4 汽车油罐车的油品灌装宜采纳定量装车操纵方式。
8.2.5 汽车油罐车向卧式容器卸甲、乙、丙A类油品时，应采纳密闭管道系统。有地势高差可利用时，应采纳自流卸油方式。
8.2.6 油品装车流量不宜小于30m/h，但装卸车流速不得大于4.5m/s。
8.2.7 汽油总装车量（包括铁路装车量）大于20万吨/年的油库，宜设置油气回收设施。
8.2.8 当采纳上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采纳能插到油罐车底部的装油鹤管。
8.3 油品装卸码头
8.3.1 油品装卸码头宜布置在港口的边缘地区和下游。 8.3.2 油品装卸码头和作业区宜独立设置。
8.3.3 油品装卸码头与公路桥梁、铁路桥梁筹建筑物、构筑物的安全距离，不应小于表8.3.3的规定。
3
表8.3.3 油品装卸码头与公路桥梁、铁路桥梁等建筑物、构筑物的安全距离 油品装卸码头位置 公路桥梁、铁路桥梁的下游 公路桥梁、铁路桥梁的上游 内河大型船队锚地、固定停泊所、都市水源取水口的上游 油品类别 甲、乙 丙A 甲、乙 丙A 甲、乙、丙A 安全距离（m） 150 100 300 200 1000 注：停靠小于500t油船的码头，安全距离可减少50%。 8.3.4 油品装卸码头之间或油品码头相邻两泊位的船舶安全距离，不应小于表8.3.4的规定。
表8.3.4 油品装卸码头之间或油品装卸码头相邻两泊位的船舶安全距离（m） 船长 安全距离 <110 25 110--150 35 151---182 40 183---235 236---279 50 55 注：1 船舶安全距离系指相邻油品泊位设计船型首尾间的净距。 2 当相邻油品泊位设计船型不同时,其间距应按吨级较大者运算。 3 当突堤或栈桥码头两侧靠船时,可不受上述船舶间距的限制，但关于装卸甲类油品泊位，船铉之间的安全距离不应小于25m。 4 1000t级及以下油船之间的防火距离可取船长的0.3倍。 8.3.5 油品装卸码头与相邻货运码头的安全距离，不应小于表8.3.5的规定。
表8.3.5 油品装卸码头与相邻货运码头的安全距离
油品装卸码头位置 内河货运码头下游 沿海、河口内河货运码头上游 油品类别 甲、乙 丙A 甲、乙 丙A 安全距离（m） 75 50 150 100 注：表中安全距离系指相邻两码头所停靠设计船型首尾间的净距。 8.3.6 油品装卸码头与相邻客运站码头的安全距离，不应小于表8.3.6的规定。
表8.3.6 油品装卸码头与相邻港口客运站码头的安全距离
油品装卸码头位置 沿海 客运站级别 一、二、三、四 一、二 油品类别 甲、乙 丙A 甲、乙 丙A 甲、乙 丙A 甲、乙 丙A 甲、乙 丙A 甲、乙 丙A 安全距离（m） 300 200 300 200 150 100 3000 2000 2000 1500 1000 700 内河客运站码头的下游 三、四 一 内河客运站码头的上游 二 三、四 注：1 油品装卸码头与相邻客运站码头的安全距离，系指相邻两码头所停靠设计船型首尾间的净距。 2 停靠小于500t油船的码头，安全距离可减少50%。 3 客运站级别划分应符合现行国家标准《河港工程设计规范》GB50192的规定。 8.3.7 码头的油品装卸设施，应与设计船型的装卸能力相适应。
8.3.8 停靠需要排放压舱水或洗舱水油船的码头，应设置同意压舱水或洗舱水的设施。 8.3.9 油品装卸码头的建筑材料，应采纳非燃烧材料（护舷设施除外） 8.3.10 在输油管道位于岸边的适当位置，应设紧急关闭阀。 8.3.11 栈桥式油品码头的栈桥宜独立设置。
9 输油及热力管道
9.0.1 输油及热力管道的管径和壁厚的选择，应依照其设计条件进行运算，并经技术经济比较后确定。 9.0.2 管道的敷设，应符合下列规定：
1 石油库围墙以内的输油管道，宜地上敷设；热力管道，宜地上或管沟敷设。
2 地上或管沟内的管道，应敷设在管墩或管架上，保温管道应设管托。 3 管沟在进入油泵房、灌油间和油罐组防火堤处，必须设隔断墙。
4 埋地输油管道的管顶距地面，在耕种地段不应小于0.8m，在其他地段不应小于0.5m。
9.0.3 地上或管沟内的管道以及埋地管道的出土端（包括局部管沟、套管内的管道及非弹性敷设管道的转弯部分等可能产生伸缩的管段），均应进行热应力运算，并应采取补偿和锚固措施。 9.0.4 管道穿越、跨过库内铁路和道路时，应符合下列规定：
1 管道穿越铁路和道路处，其交角不宜小于60°，并应采取涵洞或套管或其他防护措施。套管的端部伸出路基边坡不应小于2m，路边有排水沟时，伸出排水沟边不应小于1m.套管顶距铁路轨面不应小于0.8m，距道路路面不应小于0.6m。
2 管道跨过电气化铁路时，轨面以上的净空高度不应小于6.6m。管道跨过非电气化铁路时，轨面以上的净空高度不应小于5.5m。管道跨过消防道路时，路面以上的净空高度不应小于5m。管道跨过车行道路时，路面以上的净空高度不应小于4.5m。管架立柱边缘距铁路不应小于3m，距道路不应小于1m。
3 管道的穿越、跨过段上，不得装设阀门、波浪管或套筒补偿器、法兰螺纹接头等附件。
9.0.5 管道与铁路或道路平行布置时，其突出部分距铁路不应小于3.8m（装卸油品栈桥下面的管道除外），距道路不应小于lm。
9.0.6 管道之间的连接应采纳焊接方式。有专门需要的部位可采纳法兰连接。 9.0.7 输油管道上的阀门，应采纳钢制阀门。 9.0.8 管道的防护，应符合下列规定：
1 钢管及其附件的外表面，必须涂刷防腐涂层；埋地钢管尚应采取防腐绝缘或其他防护措施。 2 不放空、不保温的地上输油管道，应在适当位置设置泄压装置。
3 输送易凝油品的管道，应采取防凝措施。管道的保温层外，应设良好的防水层。 9.0.9 输送有专门要求的油品，应设专用管道。
10 油桶灌装设施
10.1 油桶灌装设施组成和平面布置
10.1.1 油桶灌装设施要紧由灌装油罐、灌装油泵房、灌桶间、计量室、空桶堆放场、重桶库房（棚）、油桶装卸车站台以及必要的辅助生产设施和行政、生活设施组成，设计可依照需要设置。 10.1.2 油桶灌装设施的平面布置，应符合下列规定：
1 空桶堆放场、重桶库房（棚）的布置，应幸免油桶搬运作业交叉进行和往返运输。 2 灌装油罐、灌桶操作、收发油桶等场地应分区布置，且应方便操作、互不干扰。 10.1.3 灌装油泵房、灌桶间、重桶库房可合并设在同一建筑物内。
10.1.4 关于甲、乙类油品，油泵与灌油栓之间应设防火墙。甲、乙类油品的灌桶间与重桶库房之间应设无门、窗、孔洞的防火墙。
10.1.5 油桶灌装设施的辅助生产和行政、生活设施，可与邻近车间联合设置。
10.2 油桶灌装
10.2.1 油桶灌装宜采纳泵送灌装方式。有地势高差可供利用时，宜采纳油罐直截了当自流灌装方式。
10.2.2 油桶灌装场所的设计，应符合下列规定：
1 甲、乙、丙A类油品宜在灌油棚（亭）内灌装，并可在同一座灌油䣚（亭）内灌装。 2 润滑油宜䜨室内灌装，其灌桶间宜单独设置。 10.2.3 灌装200L油桶的时刻应符合下列规定：
1 甲、乙、丙A类油品宜为lmin。 2 润滑油宜为3min。
3 灌油枪出口流速不得大于4.5m/s。
10.3 桶装油品库房
10.3.1 空、重桶的堆放，应满足灌装作业及油桶收发作业的要求。空桶的堆放量宜为1d的灌装量，重桶的堆放量宜为3d的灌装量。 10.3.2 空桶可露大堆放。
10.3.3 重桶应堆放在库房（棚）内。重桶库房（棚）的设计，应符合下列规定。
1 当甲、乙类油品重桶与丙类油品重桶储存在同一栋库房内时，两者之间应设防火墙。 2 甲、乙类油品的重桶库房，不得建地下或半地下式。
3 重桶库房应为单层建筑。当丙类油品重桶库房采纳二级耐火等级时，可为双层建筑。
4 油品重桶库房应设外开门，丙类油品重桶库房，可在墙外侧设推拉门。建筑面积大于或等于100m的重桶堆放间，门的数量不应少于2个，门宽不应小于2m，并应设置斜坡式门槛，门槛应选用非燃烧材料，且应高出室内地坪0.15m。
5 重桶库房的单栋建筑面积不应大于表10.3.3的规定。
表10.3.3 重桶库房单栋建筑面积
2
油品类别 耐火等级 甲 乙 丙 二级 二级 三级 二级 三级 建筑面积（m2） 750 2000 500 4000 1200 防火墙隔间面积（m2） 250 500 250 1000 400 10.3.4 油桶的堆码应符合下列规定：
1 空桶宜卧式堆码。堆码层数宜为3层，且不得超过6层。
2 重桶应立式堆码。机械堆码时，甲类油品不得超过2层，乙类和丙A类油品不得超过3层，丙B类油品不得超过4层。人工堆码时，各类油品均不得超过2层。
3 运输油桶的要紧通道宽度，不应小于1.8m。桶垛之间的辅助通道宽度，不应小于1.0m，桶垛与墙柱之间的距离，应为0.25～0.5m。
4 单层的重桶库房净空高度不得小于3.5m。油桶多层堆码时，最上层距屋顶构件的净距不得小于1m。
11 车间供油站
11.0.1 设置在企业厂房内的车间供油站，应符合下列规定：
1 甲、乙类油品的储存量，不应大于车间2d的需用量，且不应大于2m。 2 丙类油品的储存量不宜大于10m。
3 车间供油站应靠厂房外墙布置；并应设耐火极限不低于3h的非燃烧体墙和耐火极限不低于1.5h的非燃烧体屋顶。
4 储存甲、乙类油品的车间供油站，应为单层建筑，并应设有直截了当向外的出入口和防止油品流散的设施。
5 存油量不大于5m的丙类油品储罐（箱），可直截了当设置在丁、戊类生产厂房内的固定地点。 6 油罐的通气管管口应设在室外。甲、乙类油品储罐的通气管管口应高出屋面1m，与厂房门、窗之间的距离不应小于4m。
7 油罐和油泵的距离可不受限制。
11.0.2 设置在企业厂房外的车间供油站，应符合下列规定：
1 车间供油站与本企业建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，应符合本规范第4.0.8条的规定；站内布置应符合本规范第5.0.3条的规定。
2 甲、乙类油品储罐的容量不大于20m且油罐为埋地卧式油罐或丙类油品储罐的容量不大于100m时，站内油罐、油泵房与本车间厂房、厂内道路等的防火距离以及站内油罐、油泵房之间的防火距离可适当减小，但应符合下列规定：
1）站内油罐、油泵房与本车间厂房、厂内道路等的防火距离，不应小于表11.0.2的规定；
表11.0.2 站内油罐、油泵房与本车间厂房、厂内道路等的防火距离（m）
3
3
3
3
3
名称 油埋地卧式 罐 地上式 油泵房 油品类别 一、二级厂房 厂房内明火或散发火花地点 站区围墙 厂内道路 甲、乙 丙 丙 甲、乙 丙 3 3 6 3 3 18.5 8 17.5 15 8 3 5 2）油泵房与地上油罐的防火距离不应小于5m； 3）油泵房与埋地卧式油罐的防火距离不应小于3m； 4）布置在露天或棚内的油泵与油罐的距离可不受限制。
3 车间供油站应设高度不低于1.6m的站区围墙。当厂房外墙兼作站区围墙时，厂房外墙地坪以上6m高度范畴内，不应有门、窗、孔洞。工厂围墙兼作站区围墙时，油罐、油泵房与工厂围墙的距离应符合本规范第5.0.3条的规定。
4 当油泵房与厂房毗邻建设时，油泵房应采纳耐火极限不低于3h的非燃烧体墙和不低于1.5h非燃烧体屋顶。关于甲、乙类油品的泵房，尚应设有直截了当向外的出入口。
5 甲、乙类油品埋地卧式油罐的通气管管口应高出地面4m及以上。
12 消防设施 12.1 一样规定
12.1.1 石油库应设消防设施。石油库的消防设施设置，应依照石油库等级、油罐型式、油品火灾危险性及与邻近单位的消防协作条件等因素综合考虑确定。
12.1.2 石油库的油罐应设置泡沫灭火设施；缺水少电及偏远地区的四、五级石油库中，当设置泡沫灭火设施较困难时，亦可采纳烟雾灭火设施。
12.1.3 泡沫灭火系统的设置，应符合下列规定：
1 地上式固定顶油罐、内浮顶油罐应设低倍数泡沫灭火系统或中倍数泡沫灭火系统。
2 浮顶油罐宜设低倍数泡沫灭火系统；当采纳中心软管配置泡沫混合液的方式时，亦可设中倍数泡沫灭火系统。
3 覆土油罐可设高倍数泡沫灭火系统。
12.1.4 油罐的泡沫灭火系统设施的设置方式，应符合下列规定： 1 单罐容量大于1000m的油罐应采纳固定式泡沫灭火系统。 2 单罐容量小于或等于1000m的油罐可采纳半固定式泡沫灭火系统。
3 卧式油罐、覆土油罐、丙B类润滑油罐和容量不大于200m的地上油罐，可采纳移动式泡沫灭火系统。 4 当企业有较强的机动消防力量时，其附属石油库的油罐可采纳半固定式或移动式泡沫灭火系统。 12.1.5 油罐应设消防冷却水系统。消防冷却水系统的设置应符合下列规定。
1 单罐容量不小于5000m或罐壁高度不小于17m的油罐，应设固定式消防冷却水系统。
2 单罐容量小于5000m或罐壁高度小于17m的油罐，可设移动式消防冷却水系统或固定式水枪与移动式水枪相结合的消防冷却水系统。
12.1.6 石油库所属的油品装卸码头的消防设施应符合下列规定：
1 石油库所属的油品装卸码头等于或大于5000t级时，消防设施可按现行国家标准《石油化工企业设计防火规范》GB 50160中油品装卸码头消防的有关规定执行。
2 石油库所属的油品装卸码头小于5000t级时，应配置30L/s的移动喷雾水炮1只和500L推车式压力比例混合泡沫装置1台。
3 四、五级石油库所属的油品装卸码头，应配置7.5L/s喷雾水枪2只和200L推车式压力比例混合泡沫装置1台。
12.2 消防给水
12.2.1 一、二、三、四级石油库应设独立消防给水系统。
12.2.2 五级石油库的消防给水可与生产、生活给水系统合并设置。缺水少电的山区五级石油库的立式油罐可只设烟雾灭火设施，不设消防给水系统。
12.2.3 当石油库采纳高压消防给水系统时，给水压力不应小于在达到设计消防水量时最不利点灭火所需要的压力；当石油库采纳低压消防给水系统时，应保证每个消火栓出口处在达到设计消防水量时，给水压力不应小于0.15MPa。
12.2.4 消防给水系统应保持充水状态。严寒地区的消防给水管道，冬季可不充水。
3
3
3
3
3
12.2.5 一、二、三级石油库油罐区的消防给水管道应环状敷设；四、五级石油库油罐区的消防给水管道可枝状敷设；山区石油库的单罐容量小于或等于5000m且油罐单排布置的油罐区，其消防给水管道可枝状敷设。一、二、三级石油库油罐区的消防水环形管道的进水管道不应少于2条，每条管道应能通过全部消防用水量。 12.2.6 石油库的消防用水量，应按油罐区消防用水量运算确定。油罐区的消防用水量，应为扑救油罐火灾配置泡沫最大用水量与冷却油罐最大用水量的总和。但五级石油库消防用水量应按油罐消防用水量与库内建、构筑物的消防运算用水量的较大值确定。
12.2.7 油罐的消防冷却水的供应范畴，应符合下列规定：
1 着火的地上固定顶油罐以及距该油罐罐壁不大于1.5D（D为着火油罐直径）范畴内相邻的地上油罐，均应冷却。当相邻的地上油罐超过3座时，应按其中较大的3座相邻油罐运算冷却水量。
2 着火的浮顶、内浮顶油罐应冷却，其相邻油罐可不冷却。 当着火的浮顶油罐、内浮顶油罐浮盘为浅盘或浮舱用易熔材料制作时，其相邻油罐也应冷却。
3 距着火的浮顶油罐、内浮顶油罐罐壁距离小于0.4D（D为着火油罐与相邻油罐两者中较大油罐的直径）范畴内的相邻油罐受火焰辐射热阻碍比较大的局部应冷却。
4 着火的覆土油罐及其相邻的覆土油罐可不冷却，但应考虑灭火时的爱护用水量（指人身爱护和冷却地面及油罐附件的水量）。
5 着火的地上卧式油罐应冷却；距着火罐直径与长度之和的1/2范畴内的相邻罐也应冷却。 12.2.8 油罐的消防冷却水供水范畴和供给强度应符合下列规定：
1 地上立式油罐消防冷却水供水范畴和供给强度不应小于表12.2.8的规定：
表12.2.8 地上立式油罐消防冷却水供水范畴和供给强度
油罐消防冷却形式 供水范畴 罐周全长 罐周全长 供给强度 3
附注 0.8---- 浮盘为浅盘式或浮舱用易熔材料制作的内浮顶罐按固定顶罐运算。 移动式水枪冷却 固定式冷却 着火罐 相邻罐 着火罐 固定顶罐 浮顶罐、内浮顶罐 0.6(0.8)L/s.m 0.45(0.6)L/s.m 0.35(0.5)L/s.m 不保温 罐周全长 ---- 0.2L/s.m 保温 固定顶罐 浮顶罐、内浮顶罐 罐壁表面积 罐壁表面积 罐壁表面积的1/2 2.5L/min.m2 2.0L/min.m 2.0L/min.m 22---- 浮盘为浅盘式或浮舱用易熔材料制作的内浮顶罐按固定顶罐运算。 相邻罐 按实际冷却面积运算，但不得小于罐壁表面积的1/2。 注：1 移动式水枪冷却栏中供给强度是按使用φ16mm的水枪确定的，括号内数据为使用φ16mm的水枪时的数据。 2 着火罐单枝水枪爱护范畴φ16mm为8---10m，φ19mm为8---10m；临近罐单枝水枪爱护范畴φ16mm为14---20m，φ19mm为15---25m。 2 覆土油罐的爱护用水供给强度不应小于0.3L/s·m，用水量运算长度应为最大油罐的周长。
3 着火的地上卧式油罐的消防冷却水供给强度不应小于6 L/min·m，其相邻油罐的消防冷却水供给强度不应小于3 L/min·m。冷却面积应按油罐投影面积运算。
4 距着火的浮顶油罐、内浮顶油罐罐壁0.4D（D为着火油罐与相邻油罐两者中较大油罐的直径）范畴内的所有相邻油罐的冷却水量总和不应小于45L/s。
5 油罐的消防冷却水供给强度应依照设计所选用的设备进行校核。 12.2.9 油罐采纳固定消防冷却方式时，冷却水管安装应符合下列规定：
1 油罐抗风圈或加强圈没有设置导流设施时，其下面应设冷却喷水环管。
2 冷却喷水环管上宜设置膜式喷头，喷头布置间距不宜大于2m，喷头的出水压力不应小于0.1MPa。 3 油罐冷却水的进水立管下端应设清扫口。清扫口下端应高于罐基础顶面，其高差不应小于0.3m。 4 消防冷却水管道上应设操纵阀和放空阀。操纵阀应设在防火堤外，放空阀宜设在防火堤外。消防冷却水以地面水为水源时，消防冷却水管道上宜设置过滤器。 12.2.10 消防冷却水最小供给时刻，应符合下列规定：
1 直径大于20m的地上固定顶油罐（包括直径大于20m的浮盘为浅盘或浮舱用易熔材料制作的内浮顶油罐）应为6h，其他地上立式油罐可为4h。
2 地上卧式油罐应为1h。
12.2.11 石油库消防泵的设置应符合下列规定：
1 一、二、三级石油库的消防泵应设2个动力源。
2 消防冷却水泵、泡沫混合液泵应采纳正压启动或自吸启动，当采纳自吸启动时，自吸时刻不宜大于45s。 3 消防冷却水泵、泡沫混合液泵应各设1台备用泵。当消防冷却水泵与泡沫混合液泵的压力、流量接近时，可共用1台备用泵。备用泵的流量、扬程不应小于最大工作泵的能力。四、五级石油库可不设备用泵。 12.2.12 当多台消防水泵的吸水管共用1条泵前主管道时，该管道应有2条支管道接入水池，且每条支管道应能通过全部用水量。
12.2.13 石油库设有消防水池时，其补水时刻不应超过96h。水池容量大于1000m时，应分隔为2个池，并应用带阀门的连通管连通。
12.2.14 消防冷却水系统应设置消火栓。消火栓的设置应符合下列规定：
1 移动式消防冷却水系统的消火栓设置数量，应按油罐冷却灭火所需消防水量及消火栓爱护半径确定，消火栓的爱护半径不应大于120m，且距着火罐罐壁15m内的消火栓不应运算在内。
2 固定式消防冷却水系统所设置的消火栓的间距不应大于60m。 3 冰冷地区消防水管道上设置的消火栓应有防冻、放空措施。
12.3 油罐的泡沫灭火系统
12.3.1 泡沫混合装置宜采纳压力比例泡沫混合或平稳比例泡沫混合等流程。 12.3.2 内浮顶油罐泡沫发生器的数量不应少于2个，且宜对称布置。
12.3.3 单罐容量等于或大于50000m的浮顶油罐，泡沫灭火系统可采纳手动操作或遥控方式；单罐容量等于或大于100000m的浮顶油罐，泡沫灭火系统应采纳自动操纵方式。
3
3
3
2
2
12.3.4 油罐的低倍数泡沫灭火系统设计，除应执行本规范规定外，尚应符合现行国家标准《低倍数泡沫灭火系统设计规范》GB 50151的有关规定。
12.3.5 油罐的中倍数泡沫灭火系统设计应执行现行国家标准《高倍数、中倍数泡沫灭火系统设计规范》GB 50196，并应符合下列规定：
1 泡沫液储备量不应小于油罐灭火设备在规定时刻内的泡沫液用量、扑救该油罐流散液体火灾所需泡沫枪在规定时刻内的泡沫液用量以及充满泡沫混合液管道的泡沫液用量之和。
2 着火的固定顶油罐及浮盘为浅盘或浮舱用易熔材料制作的内浮顶油罐，中倍数泡沫混合液供给强度和连续供给时刻不应小于表12.3.5-1的规定。
表12.3.5-1 中倍数泡沫混合液供给强度和连续供给时刻
泡沫混合液供给强度（L/min·m） 油品类别 固定式、半固定式 甲、乙、丙 4 移动式 5 15 连续供给时刻（min） 23 着火的浮顶、内浮顶油罐的中倍数泡沫混合液流量，应按罐壁与堰板之间的环形面积运算。中倍数泡沫混合液供给强度、泡沫产生器爱护周长和连续供给时刻不应小于表12.3.5-2的规定。
表12.3.5-2 中倍数泡沫混合液供给强度、泡沫产生器爱护周长和连续供给时刻 泡沫产生器混合液流量（L/s） 1.5 3 泡沫混合液供给强度（L/min·m） 4 4 2爱护周长（m） 15 30 连续供给时刻（min） 15 15 4 扑救油品流散火灾用的中倍数泡沫枪数量、连续供给时刻，不应小于表12.3.5-3的规定。
表12.3.5-3 中倍数泡沫枪数量和连续供给时刻
油罐直径（m） 泡沫枪流量（L/s） 泡沫枪数量（支） 连续供给时刻（min） ≤15 ＞15 3 3 1 2 15 15 12.3.6 内浮顶油罐和直径大于20m的固定顶油罐的中倍数泡沫产生器宜平均布置。当数量大于或等于3个时，可2个共用1根管道引至防火堤外。
12.3.7 覆土油罐灭火药剂宜采纳合成型高倍数泡沫液；地上式油罐的中倍数泡沫灭火药剂宜采纳蛋白型中倍数泡沫液。
12.3.8 当覆土油罐采纳高倍数泡沫灭火系统时，应符合下列规定：
1 出入口和通风口的泡沫封堵宜采纳2台高倍数泡沫发生器。
2 无消防车的石油库宜配备1台500L推车式压力比例泡沫混合装置、l台18.375kW手抬机动泵，以及不小于50m的消防储备水量。
3 单罐容量等于或大于5000m油罐的高倍数泡沫液储备量不宜小于1m；单罐容量小于5000m油罐的高倍数泡沫液储备量不宜小于0.5m。
4 每个出入口应备有灭火毯和砂袋。灭火毯的数量不应少于5条，砂袋的数量不应少于0.5m/m。 12.3.9 当油库采纳固定式泡沫灭火系统时，尚应配置泡沫勾管、泡沫枪。
3
2
33
3
3
3
12.4 灭火器材配置
12.4.1 石油库应配置灭火器。
12.4.2 操纵室、 间、化验室宜选用二氧化碳灭火器；其他场所宜选用干粉型或泡沫型灭火器。 12.4.3 灭火器材配置应执行现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GBJ 140—90（1997年版）的有关规定，且还应符合下列规定：
1 油罐组按防火堤内面积每400m应设1具8kg手提式干粉灭火器；当运算数量超过6具时，可设6具。 2 五级石油库要紧场所灭火毯、灭火砂配置数量不应少于表12.4.3的规定：
表12.4.3 五级石油库要紧场所灭火毯、灭火砂配置数量
场所 罐区 桶装油品库房 油泵房 灌油间 灭火器材 灭火毯（块） 2 灭火砂（m） 2 32
铁路油品装卸栈桥 2 — 汽车装卸场地 油品装卸码头 2 1 — 1 2 1 — 0.5 3 1 3 四级及以上石油库配备的灭火砂数量应同五级石油库，灭火毯数量在上表所列各场所应按4～6块配置。
12.5 消防车设置
12.5.1 消防车辆数量的确定，应符合下列规定：
1 当采纳水罐消防车对油罐进行冷却时，水罐消防车的台数应按油罐最大需要水量进行配备。 2 当采纳泡沫消防车对油罐进行灭火时，泡沫消防车的台数应按着火油罐最大需要泡沫液量进行配备。 3 设有固定消防系统、油库总容量等于或大于50000m的二级石油库中，固定顶罐单罐容量不小于10000m或浮顶油罐单罐容量不小于20000m时，应配备1辆泡沫消防车或1台泡沫液储量不小于7000L的机动泡沫设备。设有固定消防系统的一级石油库中，固定顶罐单罐容量不小于10000m或浮顶油罐单罐容量不小于20000m时，应配备2辆泡沫消防车或2台泡沫液储量不小于7000L的机动泡沫设备。
4 石油库应和邻近企业或城镇消防站协商组成联防。联防企业或城镇消防站的消防车辆符合下列要求时，可作为油库的消防运算车辆：
1）在接到火灾报警后5min内能对着火罐进行冷却的消防车辆； 2）在接到火灾报警后10min内能对相邻油罐进行冷却的消防车辆； 3）在接到火灾报警后20min内能对着火油罐提供泡沫的消防车辆。
12.5.2 消防车库的位置，应能满足接到火灾报警后，消防车到达火场的时刻不超过5min的要求。
12.6 其他
12.6.1 石油库内应设消防值班室。消防值班室内应设专用受警录音 。
12.6.2 一、二、三级石油库的消防值班室应与消防泵房操纵室或消防车库合并设置，四、五级石油库的消防值班室可和油库值班室合并设置。消防值班室与油库值班调度室、城镇消防站之间应设直通 。油库总容量等于或大于50000m的石油库的报警信号应在消防值班室显示。 12.6.3 储油区、装卸区和辅助生产区的值班室内，应设火灾报警 。
12.6.4 储油区和装卸区内，宜设置户外手动报警设施。单罐容量等于或大于50000m的浮顶油罐应设火灾自动报警系统。
12.6.5 石油库火灾自动报警系统设计，应符合现行国家标准《火灾自动报警系统设计规范》GB50116的规定。 12.6.6 缺水少电及偏远地区的四、五级石油库采纳烟雾灭火设施时，应符合下列规定：
3
3
3
3
3
3
3
1 立式油罐不应多于5个，且甲类和乙A类油品储罐单罐容量不应大于700m，乙B和丙类油品储罐单罐容量不应大于2000m。
2 当1座油罐安装多个发烟器时，发烟器必须联动，且宜对称布置。 3 烟雾灭火的药剂强度及安装方式，应符合有关产品的使用要求和规定。 4 药剂缺失系数应为1.1～1.2。
12.6.7 石油库内的集中操纵室、变配电间、电缆夹层等场所采纳气溶胶灭火装置时，气溶胶喷放出口温度不得大于80℃。
13 给水、排水及含油污水处理
13.1 给水
13.1.1 石油库的水源应就近选用地下水、地表水或城镇自来水。 水源的水质应分别符合生活用水、生产用水和消防用水的水质标准。企业附属石油库的给水，应由该企业统一考虑。石油库选用城镇自来水做水源时，水管进入石油库处的压力不应低于0.12MPa。
13.1.2 石油库的生产和生活用水水源，宜合并建设。当生产区和生活区相距较远或合并建设在技术经济上不合理时，亦可分别设置。
13.1.3 石油库水源工程供水量的确定，应符合下列规定：
1 石油库的生产用水量和生活用水量应按最大小时用水量运算。 2 石油库的生产用水量应依照生产过程和用水设备确定。
3 石油库的生活用水量宜按25～35升/人·班，用水时刻为8h，时刻变化系数为2.5～3.0运算。洗浴用水量宜按40～60升/人·班，用水时刻为lh运算。由石油库供水的附属居民区的生活用水量，宜按当地用水定额运算。
4 消防、生产及生活用水采纳同一水源时，水源工程的供水量应按最大消防用水量的1.2倍运算确定。当采纳消防水池时，应按消防水池的补充水量、生产用水量及生活用水量总和的1.2倍运算确定。
5 当消防与生产采纳同一水源，生活用水采纳另一水源时，消防与生产用水的水源工程的供水量应按最大消防用水量的1.2倍运算确定。采纳消防水他时，应按消防水他的补充水量与生产用水量总和的1.2倍运算确定。生活用水水源工程的供水量应按生活用水量的1.2倍运算确定。
6 当消防用水采纳单独水源、生产与生活用水合用另一水源时，消防用水水源工程的供水量，应按最大消防用水量的1.2倍运算确定。设消防水池时，应按消防水池补充水量的1.2倍运算确定。生产与生活用水水源工程的供水量，应按生产用水量与生活用水量之和的1.2倍运算确定。
13.2 排水
13.2.1 石油库的含油与不含油污水，必须采纳分流制排放。含油污水应采纳管道排放。未被油品污染的地面雨水和生产废水可采纳明渠排放，但在排出石油库围墙之前必须设置水封装置。水封装置与围墙之间的排水通道必须采纳暗渠或暗管。
13.2.2 覆土油罐罐室和人工洞油罐罐室应设排水管，并应在罐室外设置阀门等封闭装置。
13.2.3 油罐区防火堤内的含油污水管道引出防火堤时，应在堤外采取防止油品流出罐区的切断措施。 13.2.4 含油污水管道应在下列各处设置水封井：
1 油罐组防火堤或建筑物、构筑物的排水管出口处。 2 支管与干管连接处。 3 干管每隔300m处。
3
3
13.2.5 石油库的污水管道在通过石油库围墙处应设置水封井。
13.2.6 水封井的水封高度不应小于0.25m。水封井应设沉泥段，沉泥段自最低的管底算起，其深度不应小于0.25m。
13.3 含油污水处理
13.3.1 石油库的含油污水（包括同意油船上的压舱水和洗舱水）必须通过处理，达到现行的国家排放标准后才能排放。
13.3.2 处理含油污水的构筑物或设备，宜采纳密闭式或加设盖板。
13.3.3 含油污水处理，应依照污水的水质和水量，选用相应的调剂、隔油过滤等设施。关于间断排放的含油污水，宜设调剂池。调剂、隔油等设施宜结合总平面及地势条件集中布置。当含油污水中含有其他有毒物质时，尚应采纳其他相应的处理措施。
13.3.4 在石油库污水排放处，应设置取样点或检测水质和测量水量的设施。
14 电气装置 14.1 供配电
14.1.1 石油库输油作业的供电负荷等级宜为三级，不能中断输油作业的石油库供电负荷等级应为二级。一、二、三级石油库应设置供信息系统使用的应急电源。
14.1.2 石油库的供电宜采纳外接电源。当采纳外接电源有困难或不经济时，可采纳自备电源。
14.1.3 一、二、三级石油库的消防泵站应设事故照明电源，事故照明可采纳蓄电池作备用电源，其连续供电时刻不应少于20min。
14.1.4 10kV以上的露天变配电装置应独立设置。10kV及以下的变配电装置的变配电间与易燃油品泵房（棚）相毗邻时，应符合下列规定：
1 隔墙应为非燃烧材料建筑的实体墙。与配电间无关的管道，不得穿过隔墙。所有穿墙的孔洞，应用非燃烧材料严密填实。
2 变配电间的门窗应向外开。其门窗应设在泵房的爆炸危险区域以外，如窗设在爆炸危险区以内，应设密闭固定窗。
3 配电间的地坪应高于油泵房室外地坪0.6m。
14.1.5 石油库要紧生产作业场所的配电电缆应采纳铜芯电缆，并宜采纳直埋或电缆沟充砂敷设。直埋电缆的埋设深度，一样地段不应小于0.7m，在耕种地段不宜小于1.0m，在岩石非耕地段不应小于0.5m。电缆与地上输油管道同架敷设时，该电缆应采纳阻燃或耐火型电缆，且电缆与管道之间的净距不应小于0.2m。 14.1.6 电缆不得与输油管道、热力管道同沟敷设。
14.1.7 石油库内建筑物、构筑物爆炸危险区域的等级及电气设备选型，应按现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB 50058执行，其爆炸危险区域的等级范畴划分应符合本规范附录B的规定。 14.1.8 人工洞石油库油罐区的主巷道、支巷道、油罐操作间、油泵房和通风机房等处的照明灯具、接线盒、开关等，当无防爆要求时，应采纳防水防尘型，其防护等级不应低于IP44级。
14.2 防雷
14.2.1 钢油罐必须做防雷接地，接地点不应少于2处。
14.2.2 钢油罐接地点沿油罐周长的间距，不宜大于30m，接地电阻不宜大于10Ω。 14.2.3 储存易燃油品的油罐防雷设计，应符合下列规定：
1 装有阻火器的地上卧式油罐的壁厚和地上固定顶钢油罐的顶板厚度等于或大于4mm时，不应装设避雷针。铝顶油罐和顶板厚度小于4mm的钢油罐，应装设避雷针（网）。避雷针（网）应爱护整个油罐。
2 浮顶油罐或内浮顶油罐不应装设避雷针，但应将浮顶与罐体用2根导线做电气连接。浮顶油罐连接导线应选用横截面不小于25mm的软铜复绞线。关于内浮顶油罐，钢质浮盘油罐连接导线应选用横截面不小于16mm的软铜复绞线；铝质浮盘油罐连接导线应选用直径不小于1.8mm的不锈钢钢丝绳。
3 覆土油罐的罐体及罐室的金属构件以及呼吸阀、量油孔等金属附件，应做电气连接并接地，接地电阻不宜大于10Ω。
14.2.4 储存可燃油品的钢油罐，不应装设避雷针（线），但必须做防雷接地。
14.2.5 装于地上钢油罐上的信息系统的配线电缆应采纳屏蔽电缆。电缆穿钢管配线时，其钢管上下2处应与罐体做电气连接并接地。
14.2.6 石油库内信息系统的配电线路首末端需与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压爱护（电涌爱护）器。
14.2.7 石油库内的信息系统配线电缆，宜采纳铠装屏蔽电缆，且宜直截了当埋地敷设。电缆金属外皮两端及在进入建筑物处应接地。当电缆采纳穿钢管敷设时，钢管两端及在进入建筑物处应接地。建筑物内电气设备的爱护接地与防感应雷接地应共用一个接地装置，接地电阻值应按其中的最小值确定。 14.2.8 油罐上安装的信息系统装置，其金属的外壳应与油罐体做电气连接。 14.2.9 石油库的信息系统接地，宜就近与接地汇流排连接。
14.2.10 储存易燃油品的人工洞石油库，应采取下列防止高电位引入的措施：
2
2
m（ ρ为埋地电缆或金属管道处的土壤电阻率Ω·m）且不小于15m时，应在进入洞口处做1处接地。在其洞外部分不埋地或埋地长度不足2m
1 进出洞内的金属管道从洞口算起，当其洞外埋地长度超过2
时，除在进入洞口处做1处接地外，还应在洞外做2处接地，接地点间距不应大于50m，接地电阻不宜大于20Ω。
2 电力和信息线路应采纳铠装电缆埋地引入洞内。洞口电缆的外皮应与洞内的油罐、输油管道的接地装置相连。若由架空线路转换为电缆埋地引入洞内时，从洞口算起，当其洞外埋地长度超过2属外皮应在进入处做接地。当埋地长度不足2
m时，电缆金
m时，电缆金属外皮除在进入洞口处做接地外，还应在洞外
做2处接地，接地点间距不应大于50m，接地电阻不宜大于20Ω。电缆与架空线路的连接处，应装设过电压爱护器。过电压爱护器、电缆外皮和瓷瓶铁脚，应做电气连接并接地，接地电阻不宜大于10Ω。
3 人工洞石油库油罐的金属通气管和金属通风管的露出洞外部分，应装设独立避雷针。爆炸危险1区应在避雷针的爱护范畴以内。避雷针的尖端应设在爆炸危险2区之外。 14.2.11 易燃油品泵房（棚）的防霄，应符合下列规定：
1 油泵房（棚）应采纳避雷带（网）。避雷带（网）的引下线不应少于2根，并应沿建筑物四周平均对称布置，其间距不应大于18m。网格不应大于10m×10m或12m×8m。
2 进出油泵房（棚）的金属管道、电缆的金属外皮或架空电缆金属槽，在泵房（棚）外侧应做1处接地，接地装置应与爱护接地装置及防感应雷接地装置合用。 14.2.12 可燃油品泵房（棚）的防雷，应符合下列规定：
1 在平均雷暴日大于40d/a的地区，油泵房（棚）宜装设避雷带（网）防直击雷。避雷带（网）的引下线不应少于2根，其间距不应大于18m。
2 进出油泵房（棚）的金属管道、电缆的金属外皮或架空电缆金属槽，在泵房（棚）外侧应做1处接地，接地装置宜与爱护接地装置及防感应雷接地装置合用。
14.2.13 装卸易燃油品的鹤管和油品装卸栈桥（站台）的防雷，应符合下列规定：
1 露天装卸油作业的，可不装设避雷针（带）。
2 在棚内进行装卸油作业的，应装设避雷针（带）。避雷针（带）的爱护范畴应为爆炸危险1区。 3 进入油品装卸区的输油（油气）管道在进入点应接地，接地电阻不应大于20Ω。 14.2.14 在爆炸危险区域内的输油（油气）管道，应采取下列防雷措施：
1 输油（油气）管道的法兰连接处应跨接。当许多于5根螺栓连接时，在非腐蚀环境下可不跨接。 2 平行敷设于地上或管沟的金属管道，其净距小于100mm时，应用金属线跨接，跨接点的间距不应大于30m。管道交叉点净距小于100mm时，其交叉点应用金属线跨接。
14.2.15 石油库生产区的建筑物内400V/230V供配电系统的防雷，应符合下列规定：
1 当电源采纳TN系统时，从建筑物内总配电盘（箱）开始引出的配电线路和分支线路必须采纳TN-S系统。 2 建筑物的防雷区，应依照现行国家标准《建筑物防雷设计规范》GB 50057划分。工艺管道、配电线路的金属外壳（爱护层或屏蔽层），在各防雷区的界面处应做等电位连接。在各被爱护的设备处，应安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）爱护器。
14.2.16 避雷针（网、带）的接地电阻，不宜大于10Ω。
14.3 防静电
14.3.1 储存甲、乙、丙A类油品的钢油罐，应采取防静电措施。 14.3.2 钢油罐的防雷接地装置可兼作防静电接地装置。
14.3.3 铁路油品装卸栈桥的首末端及中间处，应与钢轨、输油（油气）管道、鹤管等相互做电气连接并接地。 14.3.4 石油库专用铁路线与电气化铁路接轨时，电气化铁路高压电接触网不宜进入石油库装卸区。 14.3.5 当石油库专用铁路线与电气化铁路接轨，铁路高压接触网不进入石油库专用铁路线时，应符合下列规定：
1 在石油库专用铁路线上，应设置2组绝缘轨缝。第一组设在专用铁路线起始点15m以内，第二组设在进入装卸区前。2组绝缘轨缝的距离，应大于取送车列的总长度。
2 在每组绝缘轨缝的电气化铁路侧，应设1组向电气化铁路所在方向延伸的接地装置，接地电阻不应大于10Ω。
3 铁路油品装卸设施的钢轨、输油管道、鹤管、钢栈桥等应做等电位跨接并接地，两组跨接点间距不应大于20m，每组接地电阻不应大于10Ω。
14.3.6 当石油库专用铁路与电气化铁路接轨，且铁路高压接触网进入石油库专用铁路线时，应符合下列规定：
1 进入石油库的专用电气化铁路线高压接触网应设2组隔离开关。第一组应设在与专用铁路线起始点15m以内，第二组应设在专用铁路线进入装卸油作业区前，且与第一个鹤管的距离不应小于30m。隔离开关的入库端应装设避雷器爱护。专用线的高压接触网终端距第一个装卸油鹤管，不应小于15m。
2 在石油库专用铁路线上，应设置2组绝缘轨缝及相应的回流开关装置。第一组设在专用铁路线起始点15m以内，第二组设在进入装卸区前。
3 在每组绝缘轨缝的电气化铁路侧，应设1组向电气化铁路所在方向延伸的接地装置，接地电阻不应大于10Ω。
4 专用电气化铁路线第二组隔离开关后的高压接触网，应设置供搭接的接地装置。
5 铁路油品装卸设施的钢轨、输油管道、鹤管、钢栈桥等应做等电位跨接并接地，两组跨接点的间距不应大于20m，每组接地电阻不应大于10Ω。
14.3.7 甲、乙、丙A类油品的汽车油罐车或油桶的灌装设施，应设置与油罐车或油桶跨接的防静电接地装置。 14.3.8 油品装卸码头，应设置与油船跨接的防静电接地装置。此接地装置应与码头上的油品装卸设备的防静电接地装置合用。
14.3.9 地上或管沟敷设的输油管道的始端、未端、分支处以及直线段每隔200～300m处，应设置防静电和防感应雷的接地装置。
14.3.10 地上或管沟敷设的输油管道的防静电接地装置可与防感应雷的接地装置合用，接地电阻不宜大于30Ω，接地点宜设在固定管墩（架）处。
14.3.11 油品装卸场所用于跨接的防静电接地装置，宜采纳能检测接地状况的防静电接地仪器。 14.3.12 移动式的接地连接线，宜采纳绝缘附套导线，通过防爆开关，将接地装置与油品装卸设施相连。 14.3.13 下列甲、乙、丙A类油品（原油除外）作业场所，应设排除人体静电装置：
1 泵房的门外。
2 储罐的上罐扶梯入口处。
3 装卸作业区内操作平台的扶梯入口处。 4 码头上下船的出入口处。
14.3.14 当输送甲、乙类油品的管道上装有周密过滤器时，油品自过滤器出口流至装料容器入口应有30s的缓和时刻。
14.3.15 防静电接地装置的接地电阻，不宜大于100Ω。
14.3.16 石油库内防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、爱护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻不应大于4Ω。
15 采暖通风 15.1 采暖
15.1.1 集中采暖的热媒，应采纳热水。专门情形下可采纳低压蒸汽。并充分利用生产余热。 15.1.2 石油库设计集中采暖时，房间的采暖室内运算温度，宜符合表15.1.2的规定。
表15.1.2 房间的采暖室内运算温度
序号 1 2 3 4 房间名称 水泵房、消防泵房、柴油发电机间、空气压缩机间、汽车库 油泵房、铁路油品装卸暖库 灌油间、修洗间、机修间 计量室、外表间、化验室、办公室、值班室、休息室 采暖室内运算温度（℃） 5 ＞8 12 16～18 15.2 通风
15.2.1 石油库的生产性建筑物应采纳自然通风进行全面换气。当自然通风不能满足要求时，可采纳机械通风。 15.2.2 易燃油品的泵房和灌油间，除采纳自然通风外，尚应设置机械排风进行定期排风，其换气次数不应小于每小时10次。运算换气量时，房间高度高于4m时按4m运算。定期排风耗热量可不予补偿。 关于易燃油品地上泵房，当其外墙下部设有百叶窗、花隔墙等常开孔口时，可不设置机械排风设施。
15.2.3 在集中散发有害物质的操作地点（如修洗桶间、化验室通风柜等），宜采取局部通风措施。 15.2.4 人工洞石油库的洞内，应设置固定式机械通风系统。在一样情形下宜采纳机械排风、自然进风。 机械通风的换气量，应按一个最大灌室的净空间、一个操作间以及油泵房、风机房同时进行通风确定。 油泵房的机械排风系统，宜与灌室的机械排风系统联合设置。洞内通风系统宜设置备用机组。
15.2.5 人工洞石油库的洞内，应设置清洗油罐的机械排风系统。该系统宜与罐室的机械排风系统联合设置。 15.2.6 人工洞石油库洞内排风系统的出口和油罐的通气管管口必须引至洞外，距洞口的水平距离不应小于20m，并应高于洞口，还应采取防止油气倒灌的措施。
15.2.7 洞内的柴油发电机间，应采纳机械通风。柴油机排烟管的出口必须引至洞外，并应高于洞口，还应采取防止烟气倒灌的措施。
15.2.8 洞内的配电间、外表间，应采纳独立隔间，并应采取防潮措施。 15.2.9 通风口的设置应幸免在通风区域内产生空气流淌死角。
15.2.10 在爆炸危险区域内，风机、电机等所有活动部件应选择防爆型，其构造应能防止产生电火花。机械通风系统应采纳不燃烧材料制作。风机应采纳直截了当传动或联轴器传动。风管、风机及其安装方式均应采取导静电措施。
15.2.11 设有甲、乙类油品设备的房间内，宜设可燃气体浓度自动检测报警装置，且应与机械通风设备联动，并应设有手动开启装置。
附录A 运算间距的起讫点
A.0.1 道路——路边； A.0.2 铁路——铁路中心线；
A.0.3 管道——管子中心（指明者除外）； A.0.4 油罐——罐外壁；
A.0.5 各种设备——最突出的外缘； A.0.6 架空电力和通信线路——线路中心线； A.0.7 埋地电力和通信电缆——电缆中心； A.0.8 建筑物或构筑物——外墙轴线；
A.0.9 铁路油品装卸设施——铁路装卸线中心或端部的装卸油品鹤管； A.0.10 油品装卸码头——前沿线（靠船的边缘）；
A.0.11 铁路油罐车、汽车油罐车的油品装卸鹤管——鹤管的立管中心； A.0.12 工矿企业、居民区——围墙轴线；无围墙者，建筑物或构筑物外墙轴线。
附录B 石油库内爆炸危险区域的等级范畴划分
B.0.1 爆炸危险区域的等级定义应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB 50058的规定。
B.0.2 易燃油品设施的爆炸危险区域内地坪以下的坑、沟划为1区。
B.0.3 储存易燃油品的地上固定顶油罐爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.3）： 1 罐内未充惰性气体的油品表面以上空间划为0区。
2 以通气口为中心、半径为1.5m的球形空间划为1区。
3 距储罐外壁和顶部3m范畴内及储罐外壁至防火堤，其高度为堤顶高的范畴内划为2区。
图B.0.3 储存易燃油品的地上固定顶油罐爆炸危险区域划B.0.4 储存易燃油品的内浮顶油罐爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.4）：
1 浮盘上部空间及以通气口为中心、半径为1.5m范畴内的球形空间划为1区。
2 距储罐外壁和顶部3m范畴内及储罐外壁至防火堤，其高度为堤顶高的范畴内划为2区。
B.0.5 储存易燃油品的浮顶油罐爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.5）：
1 浮盘上部至罐壁顶部空间为1区。
2 距储罐外壁和顶部3m范畴内及储罐外壁至防火堤，其高度为堤顶高的范畴内划为2区。
B.0.6 储存易燃油品的地上卧式油罐爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.6）：
1 罐内未充惰性气体的液体表面以上的空间划为0区。 2 以通气口为中心、半径为1.5m的球形空间划为1区。
3 距储罐外壁和顶部3m范畴内及储罐外壁至防火堤，其高度为堤顶高的范畴内划为2区。
B.0.7 易燃油品泵房、阀室爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.7）： 1 易燃油品泵房和阀室内部空间划为1区。
2 有孔墙或开式墙外与墙等高、L2范畴以内且不小于3m的空间及距地坪0.6m高、L1范畴以内的空间划为2区。 3 危险区边界与开释源的距离应符合表B.0.7的规定。
表B.0.7 危险区边界与开释源的距离
距离 工作 压力 名 称 油泵房 阀 室
≤1.6 MPa L1 ＞1.6 MPa 15 ≤1.6 MPa L2 ＞1.6 MPa 15 L+3 L+3 L+3 L+3 L+3 L+3
B.0.8 易燃油品泵棚、露天泵站的泵和配管的阀门、法兰等为开释源的爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.8）：
1 以开释源为中心、半径为R的球形空间和自地面算起高为0.6m、半径为L的圆柱体的范畴内划为2区。 2 危险区边界与开释源的距离应符合表B.0.8的规定。
表B.0.8 危险区边界与开释源的距离
距离 工作 压力 名 称 油泵房 阀 室
≤1.6 MPa 3 3 L1 ＞1.6 MPa 15 3 ≤1.6 MPa 1 1 L2 ＞1.6 MPa 7.5 1
B.0.9 易燃油品灌桶间爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.9）： 1 油桶内液体表面以上的空间划为0区。 2 灌桶间内空间划为1区。
3 有孔墙或开式墙外3m以内与墙等高，且距开释源4.5m以内的室外空间，和自地面算起0.6m高、距开释源7.5m以内的室外空间划为2区。
B.0.10 易燃油品灌桶棚或露天灌桶场所的爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.10）： 1 油桶内液体表面以上的空间划为0区。
2 以灌桶口为中心、半径为1.5m的球形空间划为1区。
3 以灌桶口为中心、半径为4.5m的球形并延至地面的空间划为2区。
B.0.11 易燃油品汽车油罐车库、易燃油品重桶库房的爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.11）： 建筑物内空间及有孔或开式墙外1m与建筑物等高的范畴内划为2区。
B.0.12 易燃油品汽车油罐车棚、易燃油品重桶堆放棚的爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.12）： 棚的内部空间划为2区。
B.0.13 铁路、汽车油罐车卸易燃油品时爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.13）： 1 油罐车内液体表面以上的空间划为0区。
2 以卸油口为中心、半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心、半径为0.5m的球形空间划为1区。 3 以卸油口为中心、半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心、半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2区。
B.0.14 铁路、汽车油罐车灌装易燃油品时爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.14）： 1 油罐车内液体表面以上的空间划为0区。
2 以油罐车灌装口为中心、半径为3m的球形并延至地面的空间划为1区。
3 以灌装口为中心、半径为7.5m的球形空间和以灌装口轴线为中心线、自地面算起高为7.5m、半径为15m的圆柱形空间划为2区。
B.0.15 铁路、汽车油罐车密闭灌装易燃油品时爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.15）：
1 油罐车内液体表面以上的空间划为0区。
2 以油罐车灌装口为中心、半径为1.5m的球形空间和以通气口为中心、半径为1.5m的球形空间划为1区。
3 以油罐车灌装口为中心、半径为4.5m的球形并延至地面的空间和以通气口为中心、半径为3m的球形空间划为2区。
B.0.16 油船、油驳灌装易燃油品时爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.16）。
1 油船、油驳内液体表面以上的空间划为0区。
2 以油船、油驳的灌装口为中心、半径为3m的球形并延至水面的空间划为1区。
3 以油船、油驳的灌装口为中心、半径为7.5m并高于灌装口7.5m的圆柱形空间和自水面算起7.5m高、以灌装口轴线为中心线、半径为15m的圆柱形空间划为2区。
B.0.17 油船、油驳密闭灌装易燃油品时爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.17）：
1 油船、油驳内液体表面以上的空间划为0区。
2 以灌装口为中心、半径为1.5m的球形空间及以通气口为中心、半径为1.5m的球形空间划为1区。 3 以灌装口为中心、半径为4.5m的球形并延至水面的空间和以通气口为中心、半径为3m的球形空间划为2区。
B.0.18 油船、油驳卸易燃油品时爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.18）： 1 油船、油驳内液体表面以上的空间划为0区。 2 以卸油口为中心、半径为1.5m的球形空间划为1区。
3 以卸油口为中心、半径为3m的球形并延至水面的空间划为2区。
B.0.19 易燃油品人工洞石油库爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.19）： 1 油罐内液体表面以上的空间划为0区。
2 罐室和阀室内部及以通气口为中心、半径为3m的球形空间划为1区。通风不良的人工洞石油库的洞内空间均应划为1区。
3 通风良好的人工洞石油库的洞内主巷道、支巷道、油泵房、阀室及以通气口为中心、半径为7.5m的球形空间、人工洞口外3m范畴内空间划为2区。
B.0.20 易燃油品的隔油池爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.20）： 1 有盖板的隔油池内液体表面以上的空间划为0区。
2 无盖板的隔油池内液体表面以上的空间和距隔油池内壁1.5m、高出池顶1.5m至地坪范畴以内的空间划为1区。 3 距隔油池内壁4.5m、高出池顶3m至地坪范畴以内的空间划为2区。
B.0.21 含易燃油品的污水浮选罐爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.21）：
1 罐内液体表面以上的空间划为0区。
2 以通气口为中心、半径为1.5m的球形空间划为1区。 3 距罐外壁和顶部3m以内的范畴划为2区。
B.0.22 易燃油品覆土油罐的爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.22）： 1 油罐内液体表面以上的空间划为0区。
2 以通气口为中心、半径为1.5m的球形空间、油罐外壁与护体之间的空间、通道口门（盖板）以内的空间划为1区。
3 以通气口为中心、半径为4.5m的球形空间、以通道口的门（盖板）为中心、半径为3m的球形并延至地面的空间及以油罐通气口为中心、半径为15m、高0.6m的圆柱形空间划为2区。
图B.0.22易燃油品覆土油罐的爆炸危险区域划B.0.23 易燃油品阀门井的爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.23）：
1 阀门井内部空间划为1区。
2 距阀门井内壁1.5m、高1.5m的柱形空间划为2区。
B.0.24 易燃油品管沟爆炸危险区域划分，应符合下列规定（图B.0.24）：
1 有盖板的管沟内部空间划为1区。 2 无盖板的管沟内部空间划为2区。
本规范用词说明
1 为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：
1）表示专门严格，非如此做不可的用词： 正面词采纳“必须”，反面词采纳“严禁”。 2）表示严格，在正常情形下均应如此做的用词： 正面词采纳“应”，反面词采纳“不应”或“不得”。 3）表示承诺稍有选择，在条件许可时第一应如此做的用词： 正面词采纳“宜”；反面词采纳“不宜”；
表示有选择，在一定条件下能够如此做的用词，采纳“可”。
2 本规范中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为“应符合……的规定”或“应按……执行。”
中华人民共和国国家标准
石油库设计规范
Code for design of oil depot
GB 50074-2002
条文说明
1 总则
1.0.1 本条规定了设计石油库应遵循的原则要求。
石油库属爆炸和火灾危险性设施，因此必须做到安全可靠。 技术先进是安全的有效保证，在保证安全的前提下也要兼顾经济效益。本条提出的各项要求是对石油库设计提出的原则要求。设计单位和具体设计人员在设计石油库时，应严格执行本规范的具体规定，采取各种有效措施，达到条文中提出的要求。 1.0.2 本条规定了《石油库设计规范》的适用范畴和不适用范畴。 1 本次修订对《石油库设计规范》的适用范畴做了如下改变： 1）增加了“改建石油库”的设计，也应遵循本规范的规定； 2）把总容量小于500m的小型石油库纳入到本规范适用范畴之中。 2 与1984年版《石油库设计规范》相比，本规范不适用范畴有如下变化：
1）取消了使用期限少于5年的临时性石油库和生产装置内部的储油设施的设计不适用范畴的规定； 2）增加了石油化工厂厂区内、长距离输油管道和油气田油品储运设施的设计为不适用范畴。 3 上述变化有以下情形或理由。
l）建设部关于本次对《石油库设计规范》、《小型石油库及汽车加油站设计规范》的修订文件中，同意把小型石油库的有关内容并入《石油库设计规范》中，如此既完善了《石油库设计规范》标准的内容，方便使用，也幸免了大小油库两个标准的不和谐、不一致之处； 2）使石油库改建部分工程也有规范能够遵循；
3）相关部门或行业的标准逐步健全，使得这些部门和行业的工程建设有了可遵循的国家标准规范。如此，石油化工厂厂区内、长距离输油管道和油气田的油品储运设施的设计不再使用本规范； 4）出于对安全的考虑，使用期限少于5年的临时性石油库也应该受标准规范的制约；
5）本规范己不再适用于石油化工厂厂区内油品储运设施的设计，生产装置内部储油设施的设计使用规范的问题己不是本规范应该提及的问题了。 1.0.3 这一条规定有两方面的含义：
3
其一，《石油库设计规范》是专业性技术规范，其适用范畴和它规定的技术内容，确实是针对石油库设计而制定的，因此设计石油库应该执行《石油库设计规范》的规定。在设计石油库时，如遇到其他标准与本规范在同一问题上作出的规定不一致的情形，执行本规范的规定。
其二，石油库设计涉及的专业较多，接触的面也广，本规范只能规定石油库特有的问题。关于其他专业性较强、且已有国家或行业标准规范作出规定的问题，本规范不便再作规定，以免产生矛盾，造成纷乱。本规范明确规定者，按本规范执行；本规范未作规定者，可执行国家现行有关强制性标准的规定。
3 一样规定
3.0.1 关于石油库的等级划分，本次规范修订时作了调整，且与原规范的等级划分有了比较大的改变。一级石油库从50000m及以上改为100000m及以上；五级石油库从500m以下改为1000m以下；二、三、四级石油库也都适当增加、调整了容量。调整的理由要紧是：
随着我国国民经济建设的迅速进展，各地点各部门的用油量都有了专门大程度的增长，油罐的单罐容量也在不断地加大，目前最大单罐容量已达到100000m。炼油厂的原油处理能力20世纪70年代250万吨/年处理量已是较大的，现在新建炼油厂已提出达到1000万吨/年处理能力的要求。国内几十万吨的原油库已许多见，一个县级石油库也能够达到几千吨到上万吨的容量。国外的大石油库也有相当可观的容量，如日本鹿岛原油储备库，库容量为694万m。石油库容量增大了，石油库的等级划分也应随之作适当的调整，以使各级石油库的容量梯度更为合理，更便于对不同库容的石油库提出不同的技术和安全要求。例如，本规范对单罐容量和总容量在50000m及以上的油库提出了更为严格的安全要求。
3.0.2 石油库储存油品的火灾危险性分类没有全然性变化，只是对乙类油品细化为乙A、乙B类，这是为了适应规范中新增条文的要求而提出的。如要求喷气燃料、灯用煤油等油品应选用浮顶或内浮顶油罐，就有必要把乙类油品划分为乙A、乙B类。在条文中的写法是“储存甲类和乙A类油品的地上油罐，应采纳浮顶油罐或内浮顶油罐”。
3.0.3 石油库内生产性建筑物和构筑物的耐火等级部分作了调整。如铁路油品装卸栈桥和汽车油品装卸站台能够采纳三级耐火等级，要紧是针对铁路油品装卸栈桥和汽车油品装卸站台目前有相当多采纳钢质结构的现状而提出的。钢栈桥轻便美观，易于制作，但达不到二级耐火等级的要求；另一方面油品装卸栈桥（或站台）发生火灾造成严峻缺失的情形专门少，故承诺铁路油品装卸栈桥和汽车油品装卸站台耐火等级为三级是合理的。
3.0.4 考虑到现在一些石油库有经营少量民用和车用液化石油气的需求，本规范在修订时增加了承诺石油库储存少量液化石油气的条文。需要说明的是，承诺石油库经营的仅仅是作为民用和车用燃料的液化石油气，不能扩大范畴到其他石油化工产品。
3.0.5 本规范没对液化石油气的储存、装卸设施作出具体规定，而是要求执行现行国家标准《石油化工企业设计防火规范》GB 50160有关规定，因为该规范对液化石油气储运设施的设计已有详细规定，且适用于石油库储存液化石油气这种情形。
3
3
3
3
3
3
3
防雷器比较详细的介绍
1．爱护模式：SPD可连接在L（相线）、N（中性线）、PE（爱护线）间，如L-L、L-N、L-PE、N-PE，这些连接方式称为爱护模式，它们与供电系统的接地型式有关。按GB50054-95《低压配电设计规范》规定，供电系统的接地型式可分为：
TN-S系统（三相五线）、TN-C系统（三相四线）TN-C-S系统（由三相四线改为三相五线）、IT系统（三相三线）和TT系统（三相四线，电源有一点与地直截了当连接，负荷侧电气装置外露可导电部分连接的接地极与电源接地极无电气联系）。
2．额定电压Un，是制造厂商对SPD规定的电压值。在低压配电系统中运行电压（标称电压）有220VAC、380VAC等，指的是相对地的电压值也称为供电系统的额定电压，在正常运行条件下，在供电终端电压波动值不应超过±10%，这些是制造商在规定Un值时需考虑的。
在IEC60664--1中定义了实际工作电压（Working Voltage）：在额定电压下，可能产生（局部地）在设备的任何绝缘两端的最高交流电压有效值或最高直流电压值（不考虑瞬态现象）。
3．最大连续工作电压UC，指能连续加在SPD各种爱护模式间的电压有效值（直流和交流）。UC不应低于低压线路中可能显现的最大连续工频电压。选择230/400V三相系统中的SPD时，其接线端的最大连续工作电压Uc不应小于下列规定： TT系统中UC≥1.5 UO； TN、TT系统中UC≥1.1 UO； IT系统中UC≥UO；
注1：在TT系统中Uc≥1.1Uo是指SPD安装在漏电爱护器的电源侧；Uc≥1.5Uo是指SPD安装在漏电爱护器的负荷侧。
注2：UO是低压系统相线对中性线的电压，在230/400V三相系统中Uo=230V。
对以MOV（压敏电阻）为主的箝压型SPD而言，当外部电压小于UC时，MOV出现高阻值状态。假如SPD因电涌而动作，在泄放规定波形的电涌后，SPD在UC电压以下时应能切断来自电网的工频对地短路电流（后续电流）。这一特性在IEC标准中称为可自复性。
上边提到的UC≥1.5Uo、UC≥1.1Uo、Uc≥Uo等标准引自IEC60364-5-534，从我国供电系统实际动身，此值应增大一些，有专家认为缘故是国外配电变电所接地电阻规定为1-2Ω，而我国规定为4-10Ω，因而在发生低压相线接地故障时另两相对地电压常偏大且由于长时刻过流专门易烧毁SPD。但SPD的UC值定的偏大又会因产生残压较高而阻碍SPD的防护成效。也有些专家认为，尽管变电所接地电阻较大，但在输电线路中实现了多次接地，多次接地的并联电阻要低于变电所的接地电阻值，因此UC≥1.1UO即可满足要求。由于后者分析较接近实际，在有关国家标准出台前，仍以IEC标准为准。
4．点火电压，开关型SPD火花放电电压，是在电涌冲击下开关型SPD电极间击穿电压。
5．残压Ures，当冲击电流通过SPD时，在其端子处出现的电压峰值。Ures与冲击电涌通过SPD时的波形和峰值电流有关。为表征SPD性能，经常使用Ures / Uas =残压比这一概念，残压比一样应小于3，越小则表征着SPD性能指数越好。
6．箝位电压Uas，当浪涌电压达到Uas值时，SPD进入箝位状态。过去认为箝位电压即标称压敏电压，即SPD上通过1mA电流时在其两端测得的电压。而实际上通过SPD的电流可能远大于测试电流1mA，这时不能不考虑SPD两端差不多抬高的Ures（残压）对设备爱护的阻碍。从压敏电压至箝位电压的时刻比较长，对MOV而言约为100ns。
7．电压爱护水平UP（爱护电平），一个表征SPD限制电压的特性参数，它能够从一系列的参考值中选取（如0.08、0.09、……1、1.2、1.5、1.8、2……8、10KV等），该值应比在SPD端子测得的最大限制电压大，与设备的耐压一致。Up、Un、Uc之间关系参见图1。 电压爱护水平
UP SPD最大连续工作电压
UC√2 最大连续供电系统电压 UCS√2
额定电压均方根 Un 额定电压峰值 Un√2 不设防区（非受爱护区域） 防护上限
图1 UP、Un和UC相关曲线
8．限制电压测量值，当一定大小和波形的冲击电流通过SPD时在其端子测得的最大电压值。
9．短时过电压UT，爱护装置能承担的，连续短时刻的直流电压或工频交流电压有效值，它比最大连续工作电压UC要大。
10．电网短时过电压UTOV，电网上某一部件较长时刻的短时过电压，一样称通断操作过电压。UTOV一样等于最大连续供电系统实际电压UCS的1.25到1.732倍。 11．电压降（百分比）：
ΔU=[（Uin—Uout）/Uin]×100%
其中Uin指双口SPD输入端电压，Uout指双口SPD输出端电压，通过电流为阻性负载额定电流。
12．最大连续供电系统电压UCS，SPD安装位置上的最大的电压值，它不是谐波也不是事故状态的电压，而是配电盘上的电压变及由于负载和共振阻碍的电压值升（降），且直截了当与额定电压Un相关。UCS一样等于Un的1.1倍。
13．额定放电电流In：8/20μs电流波形的峰值，一样用于Ⅱ类SPD试验中不同等级，也可用于Ⅰ、Ⅱ类试验时的预试。
14．脉冲电流Iimp：由电流峰值Ipeak和总电荷Q定义（见IEC61312中雷电流参数表）。用于Ⅰ类SPD的工作制测试，规定Iimp的波形为10/350μs，也可称之为最大冲击电流。
15．最大放电电流Imax：通过SPD的电流峰值，其大小按Ⅱ类SPD工作制测试的测试顺序而定，Imax＞In，波形为8/20μs。
16．连续工作电流Ic：当对SPD各种爱护模式加上最大连续工作电压Uc时，爱护模式上流过的电流。Ic实际上是各爱护元件及与其并联的内部辅助电路流过的电流之和。
17．续流If：当SPD放电动作刚刚终止的瞬时，跟着来的流过其的由电源提供的工频电流。续流If与连续工作电流Ic有专门大曲别。
18．额定负载电流：由电源提供给负载，流经SPD的最大连续电流有效值（一样指双口SPD）。
19．额定泄放电流Isn：此值与当地雷电强度、电源系统型式、有无下一级SPD及被爱护设备对电涌的敏锐程度有关，SPD的Isn决定其尺寸大小和热容量。
20．泄漏电流：由于绝缘不良而在不应通电的路径上流过的电流。SPD除放电闪隙外，在并联接入电网后都会有微安级的电流通过，常称为漏电流。当漏电流通过SPD（以MOV为主的）时，会发出一定热量，至使发生温漂或退化，严峻时还会造成爆炸，又称热崩溃。
21．温漂：在工作时，SPD产生的工频能量超过SPD箱体及连接装置的散热能力，导致内部元件温度上升，性能下降，最终导致失效。
22．退化：当SPD长时刻工作或处于恶劣工作环境时，或直截了当受雷击电流冲击而引起其性能下降，原技术参数改变。SPD的设计应考虑退化在各种环境中的期限，并采纳运行测试和老化性试验方法（参见有关表格）。
23．响应时刻：SPD两端施加的压敏电压到SPD箝位电压的时刻（注：如6所说明的MOV从压敏电压到箝位电压的时刻约为100ns）
24．插入损耗：在特定频率下，接入电网的 SPD插入损耗是指实验时在插入点处接通电源赶忙显现的，插入SPD之前和以后的电压的比值。一样用dB表示。
25．两端口 SPD负载端耐冲击能力：双口SPD能承担的从输出口引入由被爱护设备产生的冲击的能力。 26．热稳固性：当进行操作规定试验引起SPD温度上升后，对SPD两端施加最大连续工作电压，在指定环境温度下，在一定时刻内，假如SPD温度逐步下降，则说明SPD具有良好的稳固性。
27．外壳爱护能力（IP代码）：设备外壳提供的防止与内部带电危险部分接触及外部固体物体和水进入内部的能力。（具体标准见IEC60529）
28．承担短路能力：SPD能承担的可能发生的短路电流值。
29．过电流爱护装置：安装在SPD外部的一种防止当SPD不能阻断工频短路电流而引起发热和损坏的过电流爱护装置(如熔丝、断路器)。
30．SPD断路器：当SPD失效时，一个能把SPD同电路断开的装置，它能防止当SPD失效时，接地短路故障电流损坏设备，且应能指示SPD失效状态。
31．漏流爱护装置(RCD)：一种当漏电流或不平稳电流达到一定值时便断开电路接点的机械开关或组件，又称剩余电流爱护器。
32．退耦装置：当对SPD施加工频电压并进行冲击试验时，一个阻止冲击反馈到供电网的装置。 33．定型试验：当一个新产品设计定型后，必须进行一系列的试验来建立本身的性能指标及论证是否符合有关标准。之后，只要设计及性能不变，则不必重做定型试验，而只需做一些相关试验。 34．例行试验：对每个SPD或其部件进行的检查其是否符合设计要求的试验。 35．接收试验：贸易时，由用户和制造商协商同意对SPD或对订购品抽样进行的试 36．冲击试验分类
36.1.Ⅰ类试验：对样品进行额定放电电流In，1．2／50μs冲击电压，最大冲击电流Iimp的试验 (仅对I类SPD)。
36．2.Ⅱ类试验：对样品进行额定放电电流In，1．2／50μs冲击电压和最大放电电流Imax试验 (仅对II类SPD)。
36．3．Ⅲ 类试验：对样品进行混合波(1．2／50μs，8／20μs)试验。
37．1.2／50μs电压脉冲：一个电压脉冲，其波头时刻(从10％峰值上升到90％峰值的时刻)为1.2μs；半峰值时刻为50μs。
38．8／20μs电流脉冲：一个电流脉冲，其波头时刻为8μs，半峰值时刻为20μs。
39．混合波：由发生器产生的开路电压波形为1.2／50μs波，短路电流波形为8／20μs电流波。当发生器与SPD相连，SPD上承担的电压、电流大小及波形由发生器内阻和SPD阻抗决定。开路电压峰值与短路电流峰值之比为2Ω(相当于发生器虚拟内阻Zf)。短路电流用ISC表示，开路电压用UOC表示。
40．I类试验中单位能量指标W/R：电流脉冲Iimp流过1Ω电阻时，电阻上消耗的能量。数值上等于电流脉冲波形函数平方的时刻积分，W/R=∫idt。
41．SPD最大承担能量Emax：SPD未退化时能承担的最大能量，又称SPD的耐冲击能量。
说明：上述参数及定义要紧源自IEC低压配电系统的SPD标准，对应用于信号或数据线的SPD参数将在以后介绍。
2
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容