浅谈现浇箱梁施工质量控制

浅谈现浇箱梁施工质量控制

摘要：本文分析了现浇箱梁的特点，和施工质量控制为以后的现浇箱梁施工提供借鉴。

关键词：现浇箱梁 施工 质量控制 前言

随着高速公路建设的飞速发展，现浇钢筋砼箱梁已被广泛应用，它具有线型优美，适应性强，施工工艺成熟等优点。因此，对其施工工艺及施工过程中质量控制的研究已成为工程技术人员关心的课题。

1 现浇箱桥梁结构特点

1.1 跨径Lo25m预应力箱梁结构具有结构轻盈、高度小、跨越能力大的特点。

1.2 现浇箱梁是多跨连续结构,而且每联是一次整体浇筑,因此桥梁整体受力性能好、刚度大、线型连续、行车舒适。

1.3 现浇箱梁桥与同跨径的预制梁桥相比,单位体积砼用量少、施工占地少,而且由于不设墩柱盖梁,箱梁直接落在墩柱上,使桥梁下部构造轻型化,无粗梁肥墩视觉印象。

2 现浇箱梁施工质量

2.1 地基处理

清理表土10cm,填筑掺6%的石灰土30cm厚,用25T的压路机分层压实,然后浇筑了8cm厚的素混凝土,并且加设横坡便于排水。在地基处理的周围挖设排水沟。

2.2 支架的搭设和预压

支架搭设前应对所有的门架、杆件进行检查，开裂、变形、锈蚀严重的均不能使用。搭设前应抄设标高，带线控制好各可调节顶托、底托，控制顶托、底托的旋出长度<20cm。支架搭设人员必须受过培训并应有特殊工种操作证，搭设过程中按照规范要求既是加强连杆和剪刀撑保证支架整体受力。门架搭设完毕后铺设底板，按截面特征，对称、均匀地进行堆载预压，预压前应对门架进行全面检查，门架是否搭设牢固，各种紧固件是否有松动，压载施工按三跨一联为单元进行，上砂袋前，于底板上铺设土工布加以保护，于各跨跨中、两端及箱梁特征断面处分腹板、空箱、翼板布置各观测标志杆，测量出原始标高，并进行跟踪测量。观测时间周期为12小时，当支架加载预压变形趋于稳定时，支架非弹性变形基

本消除。预压结束，可以卸载。卸载仍应遵循对称、均匀的原则，同时绘制“支架加裁变形曲线”供施工时加以调整。

2.3 现浇箱梁模板加工及安装

2.3.1 现浇箱梁底板，按照设计图纸及预压沉降观测结果设置合理的预拱度，模板支撑要牢固且大面积平整，接缝严密。

2.3.2 现浇箱梁上部主筋、套肢箍筋及其他分布钢筋与预应力钢 束发生冲突时，应予以避让，未经设计代表及监理工程师同意，不得随意切断或改变预应力钢束位置。

2.3.3施工时严格按设计图纸设置相应的预埋钢筋，伸缩缝槽口 的位置应提前预留，并采取必要的遮挡措施，防止杂物掉入梁端间隙。

2.3.4 施工天窗严格按设计尺寸施工，严禁不经设计代表同意增 大天窗尺寸，待主梁施工完成取出内模后，应按等强度原则恢复 天窗范围内的主梁钢筋并浇筑C50微膨胀混凝土封顶。木质内 模活动支撑刚度必须按施工技术规范进行验算，防止因内模活动 支撑刚度不足，造成现浇桥顶板与承托相接处及腹板模板变形， 增大结构自重。

2.4 底腹板端横梁钢筋制作安装

2.4.1 绑扎钢筋前先在模板表面上用粉笔按图画好箍筋间距，用定位钢筋固定箍筋后，主筋穿过箍筋，按图纸要求间距逐个分开，先绑扎纵向的主筋，后绑扎横向钢筋纵向主筋（通长筋）接长采用搭接焊工艺，单面焊，焊缝长≥10d（d为钢筋直径）；焊接时应先由中间到两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝一次成型，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不可顺方向连续施焊；接头错开布置，接头长度区内受力钢筋接头面积不超过25%的该接头断面面积；绑扎箱梁顶面负弯矩钢筋时，每个节点均要绑扎，所有主筋（纵向方向）下面和腹模翼缘侧面均应放置高强度砼垫块，垫块的厚度及强度应满足要求

2.4.2 中横梁和端横梁钢筋由钢筋骨架大片拼装而成，钢筋骨架大片采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊接拼接在坚固的工作台上进行，拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，焊接时由持有上岗证的电焊工全部焊接，做到焊缝饱满无夹渣无气孔焊缝长度满足规范要求，骨架大片在钢筋加工场地加工成型。

2.5 混凝土的浇筑

2.5.1混凝土的浇筑

箱梁混凝土施工采用连续浇筑，循环往复分层进行顶板在跨中两侧预留1m宽的拆模孔，待混凝土强度达到要求，通过拆模孔拆除内模。混凝土坍落度控制在18—22cm，两台混凝土输送泵同时浇筑。因为桥墩为刚性支点，桥跨下支架为弹性支撑，在浇筑混凝土时，支架会产生不均匀的下沉，因此在浇筑混凝土时应先从变形较小的墩顶开始，向中间进行，在同一跨中先从两边向中间浇筑。第一层混凝土应尽可能浇筑至肋底抹角以上位置，以保证抹角处混凝土充实；第二层浇至肋板顶部；第三层浇筑至翼板下部；第四层完成顶板浇筑。混凝土灌注过程中，应控制混凝土纵向接茬长在10cm左右，每层混凝土浇筑前均在前层混凝土初凝前进行，在进行第一层混凝土浇筑后，于箱内同时进行混凝土成活抹平，并检查肋下抹角混凝土密实性。

2.5.2 混凝土养生

箱梁混凝土浇筑完成稍有一定强度后，应立即进行养生。在养生期间，保持湿润，防止日晒和受冻，因此对混凝土外露面，在表面收浆、凝固后即用土工布或别的遮挡物覆盖，并保持混凝土遮挡物的湿润，混凝土养生期间或未达到一定强度之前，严禁受力扰动，并设置明显的禁止标志牌。

2.6 预应力张拉及孔道注浆

2.6.1 根据预应力筋的不同及张拉吨位的要求选择匹配的张拉机具，包括千斤顶及配套的油泵。张拉前应将千斤顶、油泵及压力表送计量认可单位校验，合格后方可使用。施工中千斤顶、油泵及压力表应配套使用，不得混用。当梁体混凝土强度达到设计强度85％以上

（设计有要求的以设计为准），且混凝士龄期不小于5d，方可进行张拉。张拉前仔细检查锚垫板和孔道，锚垫板位置准确，孔道内应畅通，无水和其他杂物。先张拉纵向后张拉底板，左右对称张拉束。

2.6.2 预应力钢束张拉采用张拉力与伸长量双控。当实际伸长量与计算伸长量比值超过±6％时必须停止张拉，查明原因后再张拉。张拉完毕后，即可切断锚具外钢绞线端头多余部分进行封锚压浆，预应力筋锚固后的外露尺寸不小于30mm。

2.6.3 管道安装前检查管道质量和两端截面形状，遇到有可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用。接管处及管道与喇叭管连接处，应用胶带密封。孔道定位必须准确可靠，直线段0.5到0,8m、弯道部分每0.25m设定位钢筋一道。主梁预应力束顶、底板竖弯曲线段必须设置±16防崩钢筋，间距10cm，并且与项、底板钢筋可靠绑扎。

2.6.4 张拉完成后应尽早进行孔道压浆，压浆前应清除管道内杂质、排除积水。从最低压浆孔压入，压浆要求密实，水泥浆自拌制到压入孔道的时间应在

45min内完成；

2.6.5 压浆时由箱梁的一端压入，由另一端排气孔排气和泌水。压浆要缓慢均匀进行，不得中断，最大压力控制在0．5～0．7MPa，为保证孔道内充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0．5MPa的一个稳定期，且保持2min以上。压浆过程及压浆后48h内，温度不低于5℃，当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

2.7 箱梁支架拆除及顶面处理

2.7.1 待孔道压浆强度满足设计规范要求后可拆除支架，宜从跨中向支座依次循环卸落。严格控制混凝土浇筑完成后的拆模时间，不同部位、结构对拆模强度要求不同，应按施工技术规范及设计规定控制，确保拆模后混凝土不发生掉角、塌陷及裂隙现象。

2.7.2 现浇箱梁顶面必须拉凿毛处理，应形成粗糙面以利顶板混凝土与桥面铺装层的层间结合。

3 结语

质量是各类建筑最重要的关键，要严把各类材料关，确保图纸，钢筋，保护层垫块等的质量；要组织相应技术攻关，优化施工工艺，强化质量管理，就能够在桥梁建筑中获得更多的收获。

参考文献

[1]杨大勇.现浇箱梁施工工艺及质量控制探讨[J].黑龙江交通科技,2009,(12):96-97,101.