墩柱安全专项施工方案

西铜高速改扩建XTK-4标合同段

墩 柱 安 全 专 项 施 工 方 案

中铁十五局集团第五工程有限公司 西铜高速改扩建XTK-4项目部

二OO九年三月

目 录

一、工程概况 ······························ 2 二、编制依据 ······························ 2 三、安全生产目标 ···························· 2 四、墩柱施工工艺 ···························· 2 五、墩柱施工安全组织机构 ······················· 3 六、墩柱施工安全控制措施 ······················· 4 6.1脚手架搭设安全控制措施 ······················· 4 6.2 脚手架拆除安全控制措施 ······················· 6 6.3模板安装安全控制措施 ······················· 7 6.4模板拆除安全控制措施 ······················· 8 七、季节性施工安全控制措施 ····················· 9 7.1 雨季施工安全控制措施 ······················ 9 7.2 冬季施工安全控制措施 ······················· 9 八、应急预案 ····························· 10 九、监控监测 ····························· 12

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一、工程概况

西铜高速公路XTK-4合同段位于西安市北高陵县及泾阳县内，设计为双向八车道。起点桩号为K7+116.35，终点桩号为K12+360，共长5.244km，其中桥梁一座4.957km，（另有聂冯立交A、B两座匝道桥），其中墩柱总数量为 727个，最大墩柱平面尺寸为2.2m*2.2m，高度为24m。 二、编制依据

(1)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95）

(2)《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94） (3)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） (4)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)

（5）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） (6) 西铜高速XTK-4标合同段招投标文件、合同文件、两阶段施工图

设计文件。

三、安全生产目标

1、杜绝重大人员伤亡事故； 2、杜绝多人重伤事故； 3、杜绝重大机械设备事故； 4、杜绝重大水灾、火灾事故； 5、杜绝易燃易爆物品爆炸事故；

6、消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故；

7、年重伤率控制在0.6‰以下，年轻伤率控制在1.2‰以下。 四、墩柱施工工艺

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墩柱中心线和边线放样

安装模板 绑扎钢筋 搭设脚手架

墩柱施工工艺流程图

五、墩柱施工安全组织机构

针对我标段的墩柱施工，项目部成立了以项目经理何红民为组长，副经理王孝荣、陈俊岩、秦银富（兼安全监察长）、总工赵二华为副组长的安全施工领导小组，各工区设专职安全员，确保对墩柱各工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书，工程生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性地制定安全保证措施，明确双方责任。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度。墩柱施工安全组织机构图如下图所示：

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混凝土养护 浇注混凝土 检查模板垂直度

副经理： 王孝荣 项目经理： 何红民 副经理： 陈俊岩 总 工： 赵二华 副经理兼安全监察长：秦银富

工程部 ： 严 凌 云质检部 ： 吴晓华 物资部 ： 南平顺 计划部 ： 董蓬勃 试验室 ： 涂海燕 财务室 ： 赵大强

各墩柱施工队伍

墩柱施工安全组织机构图

六、墩柱施工安全控制措施 6.1 脚手架搭设安全控制措施

1、钢管脚手架，选用外径48mm，壁厚3.5mm，强度等级Q235-A的钢管，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国 4

家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。

2、钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N﹒m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。

3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、横杆、防护栏杆、统一漆黄色，剪刀撑统一漆桔红色，底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。

4、支架搭设前应将地基上软土挖除并进行换填、然后平整夯实，地基高度应比周围地势略高，地基应设置3%横坡，采用强度等级不低于C15的混凝土进行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。并在周围挖设临时排水沟，保证地基不受雨水浸泡。在硬化混凝土上铺设10x10cm方木作为支架底座

5、支架搭设为双层布置，内侧立杆和横杆紧贴墩柱，利用墩身保证支架稳定，外侧支架在距内侧支架1米处搭设。

6、支架立杆间距为1米，横杆竖向间距为1.2米，立杆和横杆连接采用扣件扣牢固，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm，支架外侧设置剪刀撑。搭设完成后专职安全员要对支架进行全面的检查，检查合格后方可使用。

7、脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。

8、立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1／400。

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9、脚手架外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距离不应大于15m。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。

10、脚手架里排立杆与结构层之间均应铺设木板，里外立杆间应满铺脚手板。

11、脚手架外侧使用建设主管部门认证的合格绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。

12、脚手架外侧必须设1.2m高的防护栏杆。 6.2 脚手架拆除安全控制措施

1、拆除脚手架必须是经过专业培训并取得上岗证的架子工。 2、拆除脚手架前，应清除脚手架上的材料，工具和杂物。

3、拆除脚手架时，应设置警戒区，设立警戒标志，并由专人负责警戒。 4、拆除架子时人员一般2—3 人为一组，协同作业，互相关照、监督。拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。

5、拆除脚手架应由上而下进行，先搭后拆，后搭先拆；依次为先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，而后拆横向水平杆、纵向水平杆，最后拆立杆。拆除中应严格按照一步一清的原则依次进行，禁止上下同时拆除作业；拆除立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣件，纵向水平杆及剪刀撑先拆中间扣件，后拆两端扣件。拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔。

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6、拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时以安全方式拆除运走，避免误扶、误靠；所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应及时吊走或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。

7、输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。 6.3 模板安装安全控制措施

1、进人施工现场人员必须戴好安全帽，墩柱较高时作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系牢固。

2、安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。低于3m可用马凳操作。

3、模板和支撑一定要按技术方案进行配置，当型号改变时，一定要通知技术负责人，经过审批后方可进行模板的搭设。

4、模板系统一定要按计算书上的间距安装，不经技术负责人审批不得随意改变。。

5、模板必须保证有足够的刚度和强度方可安装。

6、模板起吊前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆上紧，并带双螺帽，吊点正确牢固。安装模板时，必须有专人指挥吊车进行安装。

7、模板安装时应遵循从下往上的原则，每层模板固定牢固后，方可进行上层模板的安装。

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8、相邻模板连接用高强螺栓，并带双螺帽。

9、模板安装完毕后，应在模板侧边设置4道缆风绳，并固定牢固，防止模板倾斜。

6.4 模板拆除安全控制措施

1、模板的拆除应遵循自上而下，先拆水平支撑后拆垂直支撑。 2、模板应自上而下、分层拆除。拆除第一层时，用木锤或带橡皮垫的锤向外侧轻击模板上口，使之松动，脱离混凝土。依次拆下一层模板时，要轻击模边肋，切不可用撬棍从底角撬离。

3、拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。完工前，不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。模板的堆放高度不得超过2米。

4、使用吊车拆模时，钢丝绳必须挂设牢固，并用卡扣卡牢。 5、高处模板拆除，应有专人指挥和切实的安全措施，并在下面标出工作面，严禁非操作人员进入工作区。

6、拆除模板一般应采用长撬杆，严禁操作人员站在正拆除的模板上。拆模间隙时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然坠落，倒塌伤人。

7、模板拆除前必须有混凝土强度报告，强度达到规定要求后方可进行拆模审批。

8、拆除模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。

9、拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。

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七、季节性施工安全控制措施 7.1雨季施工安全控制措施

当雨季来临前，应掌握天气预报的气象趋势及动态，及时收听天气预报，以利安排施工，做好雨季施工的准备工作，合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据预报做出合理安排，不搞过大的工作面，逐段、逐片分期安排施工。

根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，进一步确定雨季施工地段，雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。

在雨季施工时，应加强对支架、脚手架工程的检查，防止倾倒和坍塌。 雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件措施搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。在施工过程中，要加强施工工作面的排水工作。

大雨天停止各项作业。人员和运输设施应有防雨遮盖措施和截排水措施。高空作业要做好防雷电防护。

及时关注当地天气预报，对即将到来的雨、汛期及时作出预判，并及时向汛期安全工作小组汇报。强化各部门职责。各工作小组要按照分工，各司其职，密切配合，通力合作。全力做好人员转移工作。要坚持把人身安全放在首位，科学合理的做好人员移安置工作，凡受洪水影响、涉及人员安全的点和面，都要认真做出安排和部署，最大限度减少人员伤亡。备好防暴雨物资设备，作到专材专用，保证抢险时物资设备充足。选择合格的机械设备和建筑材料，特别是装载机和挖掘机的选择，即要满足施工、安全、环保需要，又要在汛期危险时刻进行抢险。 7.2冬季施工安全控制措施

1、施工现场遇到雨水或积雪易结冰，人员经过时容易滑倒摔伤，因此，应注意及时清扫施工现场的雨水或积雪。

2、当气温在摄氏零度以下时，就要做好设备的防冻，如给裸露在外的 9

水管、设备缠上草袋或草绳，机械的水箱把水放空或者加防冻液等措施确保机械不冻坏，保证施工顺利进行。

3、施工人员作业时必须穿防滑鞋。 4、脚手架上有雪或冰时，严禁高空作业。 八、应急预案

为了提高项目部对事故的应急能力，确保意外发生时能有效的应急指挥，为有效及时的抢救伤员，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，制定本预案。

1、应急预案组织机构和职责 组长：何红民 副组长：秦银富

组员：项目部专职安全员及施工队队长 职责：

（1）领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高应变能力。 （2）当发生突发事故时，负责救援人员、机械、车辆的组织协调。 （3）负责准备所需的应急物资和设备。

（4）及时到达现场进行指挥，控制事故的扩大，并迅速向上级汇报。 2、应急反应预案 2.1事故报告程序

事故发生后应逐级上报，首先事故发现人员上报项目部专职安全员，专职安全员上报安全监察长，安全监察长上部项目经理。发生重大事故时，应立即向上级部门报告，并在24小时之内向上级主管部门作出书面报告。

2.2现场事故应急处理 2.2.1火灾事故应急处理

（1）及时报警。当接到汇报施工现场火灾发生信息后，立即拨打119，同时及时上报领导。

（2）全力组织人员救火。发生火灾时，应急救援小组要紧急赶赴现场，采取措施积极救火，控制火势的蔓延。扑救火灾时，要遵循“先控制，后灭火，救人重于救火，先重点后一般”的灭火原则，派人及时切断电源， 10

组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重要物资，充分利用施工现场的消防器材进行灭火。

（3）协助消防员灭火。消防员到达火灾现场后，应急救援小组人员要立即向消防人员说明情况，并全力支持消防队员灭火，听从消防队员的指挥，齐心协力，共同灭火。

（4）当火灾扑救完毕后，应急救援小组要骗人保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查。

2.2.2触电事故应急处理

（1）现场人员应立即切断电源， 并用绝缘物品脱离电源，当电线或者带电体搭落在触电者身上或者被压在身下时，可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棍等绝缘物品作为救护工具，打开电线或者触电者使之脱离电源，也可抓住触电者干燥的不贴身的衣服将其拖开，切忌避免碰到金属物体和触电者裸露的身体。

（2）将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救，同时拨打120寻求紧急救援。

（3）若发现触电者呼吸或心跳停止，将伤员仰卧在平地上立即进行人工呼吸和体外心脏按压。

（4）维护好现场秩序，疏散围观人员，等待120救护车的救援。 2.2.3 高空坠落事故应急处理 （1）将伤员抬到安全的地带。 （2）立即拨打120寻求紧急救援。

（3）若发现伤者呼吸或心跳停止，将伤员仰卧在平地上立即进行人工呼吸和体外心脏按压。

（4）对伤者进行止血，包扎伤口。

（5）伤者若发生骨折，应立即用夹板对其受伤部位进行固定。 （6）维持好现场秩序，疏散围观人员，等待120救护车的救援。 2.2.4 高温中暑应急处理

（1）迅速将患者抬到通风、阴凉、甘爽的地方，使其平卧并解开衣扣，松开或脱去衣服，如衣服被汗水湿透应更换衣服。 11

（2）给患者头部捂上冷毛巾，用50%酒精、白酒、冰水或冷水进行全身擦浴，然后用扇或电扇吹风，加速散热。但不要快速降低患者体温，当体温降至38摄氏度以下时，要停止一切冷敷等强降温措施。

（3）患者仍有意识时，可给一些清凉饮料，在补充水分时，可加入少量盐或小苏打水。但千万不可急于补充大量水分，否则，会引起呕吐、腹痛、恶心等症状。

（4）病人若已失去知觉，可指掐人中、合谷等穴，使其苏醒。若呼吸停止，应立即实施人工呼吸。

（5）对于重症中暑病人，必须立即送医院诊治。搬运病人时，应用担架运送，不可使患者步行，同时运送途中要注意，尽可能的用冰袋敷于病人额头、枕后、胸口、肘窝及大腿根部，积极进行物理降温，以保护大脑、心肺等重要脏器。

九、监控监测

1、施工人员必须经过岗前安全教育培训方可上岗。

2、施工人员应定期体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、贫血等不适合高处作业的人员，不得从事高空作业。

3、施工人员应衣着灵便，不得穿高跟鞋，硬底或带钉易滑的鞋。 4、施工人员必须戴安全帽、高处作业人员必须系安全带。

5、支模时脚手架搭设应牢固规范，严格按有关规范进行验收，验收合格后方可使用。

6、作业层上的荷载应符合要求，不得超载。

7、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志,警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续施工。

8、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

9、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

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10、当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行整改。

11、现场施工用电必须“一机一闸一漏一箱”的原则，电线不得乱拉乱接。

12、现场电线不得有老化、破损、漏电等现象。 13、遇到大风、大雨、大雪等恶劣天气应停止作业。

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