搜索
您的当前位置:首页一级建造师之一建公路工程实务真题精选附答案

一级建造师之一建公路工程实务真题精选附答案

时间:2023-05-09 来源:乌哈旅游
一级建造师之一建公路工程实务真题精

选附答案

单选题(共60题)

1、不良地质地段的隧道开挖施工时,应采取的施工措施是()。 A.早衬砌 B.强爆破 C.长开挖 D.弱支撑

【答案】 A

2、适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基的是( )。 A.刚性桩 B.粉喷桩 C.浆喷桩 D.CFG桩

【答案】 D

3、成本计划的核心是( )。 A.全面成本管理 B.确定责任目标成本 C.科学管理成本

D.有效管理成本

【答案】 B

4、关于公路隧道开挖方式适用范围的说法,正确的是( )。 A.采取有效的预加固措施后,全断面法可用于Ⅳ级围岩的大跨度隧道

B.台阶法不可用于Ⅴ级围岩的中小跨度隧道

C.环形开挖预留核心土法可用于Ⅳ-Ⅵ级围岩的大跨度隧道 D.中隔壁法(CD法)适用于围岩较差、跨度大、浅埋隧道

【答案】 D

5、湿陷性黄土地基的换填土处理中,挖除一定深度湿陷性黄土,换以合乎要求的土或灰土分层填筑,( )夯实。 A.整体 B.分层 C.无需 D.两次

【答案】 B

6、由建设单位主持,检查施工合同的执行情况,评价工程质量是否符合技术标准及设计要求,是否可以移交下一阶段施工称为( )。 A.竣工验收

B.中间交工验收 C.交工验收 D.工序验收

【答案】 C

7、关于挖孔桩施工的技术要求,正确的是( )。 A.挖孔施工时相邻两桩孔宜同时开挖 B.桩孔必须挖一节,浇筑一节护壁

C.孔深大于 15m 时,必须采取机械强制通风措施 D.桩孔每挖一节后,应进行孔底处理

【答案】 B

8、(2019年真题)某公路隧道的 YK22+234~YK22+244 段存在中、小型突水泥隐患,根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度,该段隧道地质灾害等级为( )。 A.A级 B.B级 C.C级 D.D级

【答案】 B

9、某道路工程在交工验收时,发现一段长约300m的混凝土挡墙质

量达不到合格标准,需加固补强,从而造成了直接经济损失(包括修复费用)100万元。按公路工程质量事故的分类及分级标准,这个事故属于( )。 A.一般质量事故 B.较大质量事故 C.重大质量事故 D.特别重大质量事故

【答案】 A

10、根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015,下列桥涵分部分项工程中,不管规模大小,都必须组织专家对其专项方案进行论证的是( )。

A.桥梁工程中的支架法现浇梁施工 B.桥梁上部结构转体施工 C.打桩船作业 D.顶进工程

【答案】 B

11、公路工程施工企业资质等级不包括( )。 A.一级公路工程施工总承包 B.三级路面工程专业承包 C.三级桥梁工程专业承包

D.通信、收费综合系统工程分项承包

【答案】 D

12、适用于挖掘浅且短的路堑的施工方法是( )。 A.单层横向全宽挖掘法 B.多层横向全宽挖掘法 C.分层纵挖法 D.通道纵挖法

【答案】 A

13、投标报价计算时,所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费,其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用,构成基础单价,此种方法称( )。2016年 A.工料单价法 B.基价计量法 C.综合单价法 D.清单计价法

【答案】 C

14、(2020年真题)坡脚的水平位移速率24h应不大于( )mm A.2 B.5

C.7 D.10

【答案】 B

15、关于施工测量原则的说法,错误的是( )。 A.在测量布局上,应遵循“由局部到整体”的原则 B.在测量精度上,应遵循“由高级到低级”的原则 C.在测量次序上,应遵循“先控制后碎部”的原则

D.在测量过程中,应遵循“随时检查,杜绝错误”、“前一步工作未作复核不进行下一步工作”的原则

【答案】 A

16、桥梁结构体系划分,有梁式桥、拱桥、悬索桥和( )四种基本体系。 A.斜拉桥 B.刚架桥 C.连续刚构桥 D.梁、拱组合体系桥

【答案】 B

17、工程各合同段交工验收结束后,由( )对整个工程项目进行工程质量评定。

A.项目法人 B.监督机构 C.监理单位 D.竣工验收委员会

【答案】 A

18、具有劳务用工主体资格的是( )。 A.项目经理 B.项目经理部 C.施工班组 D.承包人

【答案】 D

19、下列不是测定最佳含水量方法的是( )。A.马歇尔试验法 B.重型击实试验法 C.振动台法

D.表面振动击实仪法

【答案】 A

20、(2020年真题)不能测量最佳含水量( A.标准击实试验

) B.振动台法

C.表面振动击实仪法 D.核子密度湿度仪

【答案】 D

21、悬臂拼装施工与悬浇施工相比,不属于悬臂拼装施工的优点是( )。

A. 梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行,平行作业缩短了建桥周期

B. 预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长,从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变

C. 预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制 D. 无须大型起重与运输机具

【答案】 D

22、关于施工测量与工地试验的方法,正确的是()。

A.施工测量与工地试验人员只要能胜任工作,无须培训即可上岗 B.测量仪器,试验设备未经标定可以短期使用 C.测量、试验记录可以根据需要进行适当优化

D.现场测量数据处理计算资料必须换人复核,工地试验室应定期接受母体检测机构的检查指导

【答案】 D

23、为避免对向车辆前照灯的影响,保证夜间行车安全,应设置( )。 A.护栏 B.隔离栅 C.轮廓标 D.防眩板

【答案】 D

24、关于路基工程土方施工安全要点的说法,错误的是( )。 A.取土场(坑)底部应平顺并设有排水设施

B.地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤上侧 C.取土场(坑)边周围应设置警示标志和安全防护设施

D.取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求,取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实,表面应设2%~3%向外倾斜的横坡

【答案】 D

25、下列桥梁结构中,支座上的卸载弯矩为零的是( )。 A.悬臂梁 B.固端梁 C.连续梁 D.简支梁

【答案】 D

26、当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时,验算倾覆的稳定系数不得小于()。 A.1.3 B.1.5 C.1.8 D.2

【答案】 A

27、引起承包人索赔的因素众多,不是承包人索赔的因素是( )。 A.赶工 B.开工受阻 C.气候影响

D.施工机械故障的停工

【答案】 D

28、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的( )。2017真题 A.方位角 B.坐标 C.距离

D.象限角

【答案】 B

29、不宜直接用于路堤填筑的填料是( )。 A.强风化石料 B.崩解性岩石 C.盐化岩石 D.易溶性岩石

【答案】 D

30、关于公路隧道施工安全步距的说法中,不符合规定的是( )。 A.V级及以上软弱围岩隧道的二次衬砌距掌子面的距离不得大于50m B.仰拱与掌子面的距离,Ⅲ级围岩不得超过90m C.仰拱与掌子面的距离,Ⅳ级围岩不得超过50m D.仰拱与掌子面的距离,V级以上围岩不得超过40m

【答案】 A

31、根据《公路水运工程质量监督管理规定》(交通运输部令2017年第28号),建设单位提交的材料符合规定的,交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构应当在()个工作日内为其办理工程质量监督手续,出具公路水运工程质量监督管理受理通知书。 A.10

B.15 C.20 D.30

【答案】 B

32、公路施工过程组织方法中,顺序作业法的主要特点不包括( )。 A.施工现场的组织、管理比较简单

B.充分利用了工作面进行施工,(总)工期较短 C.不强调分工协作

D.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作

【答案】 B

33、进行中央分隔带的开挖一般是紧随( )工作。 A.路面基层施工完毕后 B.路面底基层施工完毕后 C.路基施工完毕后 D.路面面层施工完毕后

【答案】 A

34、关于拌合站的说法错误的是( )。

A.所有拌合机的集料仓应搭设防雨棚,并设置隔板,隔板高度不宜

小于1m

B.水稳拌合应采用强制式拌合机,设备具备自动计量功能 C.沥青混合料采用间歇式拌合机

D.混凝土拌合中水、外掺剂计量可采用流量计方式

【答案】 D

35、下列不属于分部工程质量评定合格应符合规定的是( )。 A.评定资料应完整

B.所含分项工程及实测项目应合格 C.检验记录应完整 D.外观质量应满足要求

【答案】 C

36、下列选项中,属于路面基层粒料类级配型的是( )。 A.填隙碎石

B.天然砾石轧制成碎石 C.天然砾石

D.符合级配的天然砂砾

【答案】 D

37、隧道的棚式明洞由顶盖和( )组成。 A.基础

B.内外边墙 C.托梁 D.雨棚

【答案】 B

38、下列哪个不属于平面测量宜采用( )。 A.GPS测量 B.导线测量 C.三角测量 D.高程测量

【答案】 D

39、某二级公路路基出现了网裂病害,下列关于其原因分析错误的是( )。

A.土的塑性指数偏高或为膨胀土

B.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土 C.路基压实后养护不到位,表面失水过多 D.路基下层土过干

【答案】 D

40、招标人应当自收到评标报告之日起3日内,在对该项目具有招标监督职责的交通运输主管部门政府网站或者其指定的其他网站上

公示中标候选人,公示期不得少于( )日。 A.7 B.14 C.15 D.3

【答案】 D

41、下列关于沥青贯入碎石基层施工说法错误的是( )。 A.撒布主层集料后严禁车辆在铺好的集料层上通行

B.主层集料撒布后应采用6~8t的钢筒式压路机进行初压,碾压速度宜为2km/h

C.主层集料碾压完毕后,应立即浇洒第一层沥青

D.主层沥青浇洒后,应在24小时后均匀撒布第一层嵌缝料

【答案】 D

42、根据《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)的规定,组成合同的各项文件应互相解释,互为说明。除项目专用合同条款另有约定外,最具优先解释的合同文件是( )。 A.通用合同条款 B.中标通知书 C.已标价工程量清单 D.技术规范

【答案】 B

43、关于分包合同管理关系的说法,错误的是( )。2017真题 A.发包人与分包人没有合同关系

B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务

C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人 D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任

【答案】 C

44、对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有( )。

A.集水坑排水法 B.井点排水法 C.板桩法 D.帷幕法

【答案】 D

45、隧道施工段存在中、小型突水突泥隐患的地段,物探有较大异常的地段,断裂带,属于( ) A.A B.B C.C

D.D

【答案】 B

46、水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处时应采用( ) A.不设传力杆假缝型 B.设拉杆企口缝型 C.设传力杆假缝型 D.设传力杆平缝型

【答案】 D

47、钻孔灌注桩断桩的防治中,混凝土要求和易性好,坍落度宜控制在( )cm。 A.18~22 B.20~24 C.22~26 D.24~28

【答案】 A

48、计划成本偏差=施工预算成本-责任目标成本,如果结果为正值,表示( )。 A.进度超前 B.计划预控不到位

C.进度拖延 D.计划预控到位

【答案】 B

49、培土路肩施工流程为:备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压,其中X、Y工序分别是( )。 A.回填、切边 B.切边、回填 C.静压、切边 D.切边、静压

【答案】 C

50、关于石质路堑爆破施工技术要点的说法中,错误的是()。 A.爆破施工要严格控制飞石距离,采取切实可行的措施,确保人员和建筑物的安全

B.在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段,石方开挖宜采用大中型洞室爆破

C.用推土机配合爆破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向

D.装药分单层、分层装药,预裂装药及洞室内集中装药

【答案】 B

51、关于拌合站的说法错误的是( )。

A.所有拌合机的集料仓应搭设防雨棚,并设置隔板,隔板高度不宜小于1m

B.水稳拌合应采用强制式拌合机,设备具备自动计量功能 C.沥青混合料采用间歇式拌合机

D.混凝土拌合中水、外掺剂计量可采用流量计方式

【答案】 D

52、滑坡防治的工程措施主要有( )、力学平衡以及改变滑带土三类。 A.护面 B.排水 C.植树 D.注浆

【答案】 B

53、路面基层在整个路面中的主要作用是 ( ) A.隔水 B.承重 C.防冻 D.降噪

【答案】 B

54、(2020年真题)关于隧道洞门工程施工的说法,错误的是( ) A.基础应设于稳固的地基上,并将杂物、水泥、虚渣等清除 B.洞门端墙砌筑与回填应二侧对称进行 C.洞口边缘、仰坡严禁采用大爆破

D.洞口的排水沟应在洞门工程完成后再施工

【答案】 D

55、(2020年真题)根据《公路工程施工分包管理办法》,分包人业绩证明由( )出具。 A.承包人与发包人共同 B.发包人和监理共同 C.发包人 D.承包人

【答案】 A

56、非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到( )MPa时方可拆除侧模板。 A.1 B.1.5 C.2.5

D.5

【答案】 C

57、应单独计量的是( )。 A.模板 B.脚手架 C.垫圈 D.箍筋

【答案】 D

58、不属于安全设施的是( )。 A.交通标志 B.交通标线 C.自动报警 D.隔离栅

【答案】 C

59、在预应力混凝土构件制作的后张法张拉施工中,对预应力筋张拉时,构件混凝土强度应符合设计要求;当设计无要求时,其强度应保证()。

A.不应低于极限强度值的80% B.不应低于标准强度值的80%

C.不应低于平均强度等级值的80% D.不应低于设计强度等级值的80%

【答案】 D

60、挂篮在行走和浇筑混凝土状态时的安全系数,均不应小于( )。 A.1 B.2 C.5 D.8

【答案】 B

多选题(共45题)

1、关于雨期开挖路堑的说法,正确的有( )。

A.土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口

B.挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚 C.土质路堑挖至设计标高以上20~30cm时应停止开挖 D.雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量竖向设置 E.以挖作填的挖方应随挖随运随填

【答案】 AB

2、钻孔灌注桩施工步骤包括( )。 A.钢筋笼制作

B.埋设护筒 C.钻孔 D.孔内通风 E.制备泥浆

【答案】 ABC

3、某河流的上方架桥,桥下净空高度是( )至桥跨结构最下缘间的距离。 A.设计洪水位 B.低水位 C.计算通航水位 D.高水位 E.桥下线路路面

【答案】 AC

4、关于桥梁混凝土施工的说法,正确的是( )。 A.大体积混凝土最大胶凝材料总量不宜超过350kg/m3 B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂 C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护

D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度 E.泵送混凝土适配的坍落度值应为入泵时的坍落度

【答案】 ACD

5、(2021年真题)无机结合科稳定基层生产配合比设计应包括的技

术内容有( )。 A.确定料仓供料比例

B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间 C.确定混合料的最佳含水率,最大干密度 D.确定结合料类型及掺配比例 E.确定结合料剂量的标定曲线

【答案】 ABC

6、关于乳化沥青碎石基层施工的说法,正确的有( )。2012年 A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和

B.混合料的拌和、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束 C.乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作 D.拌和过程中已发生破乳的混合料,应予废弃

E.施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走

【答案】 BD

7、下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中,属于施工组织管理文件类别的有( ) A.总体工程开工申请单 B.分包意向申请 C.工程变更令 D.用款计划单 E.工程交工验收证书

【答案】 AB

8、(2018年真题)根据《公路工程施工安全技术规范》,需编制专项施工方案的大型临时工程有( )。 A.围堰工程 B.施工便道 C.挂篮 D.便桥

E.水上作业平台

【答案】 ACD

9、资源利用的优化主要包括( )。 A.施工顺序的优化

B.施工作业组织形式的优化 C.施工机械组织优化

D.物资采购与供应计划的优化 E.机械需要计划的优化

【答案】 D

10、属于路基质量检验中土方路基实测项目的有(A.压实度 B.弯沉值 C.宽度 D.强度

)。 E.平整度

【答案】 ABC

11、下列流水施工参数,属于空间参数的是( )。 A.组织间歇 B.流水强度 C.工作面 D.施工过程数 E.施工面

【答案】 C

12、可用于中线放样的仪器有( )。 A.GPS测量仪 B.全站仪 C.水准仪 D.罗盘仪 E.手持红外仪

【答案】 AB

13、材料的预算价格包括( )。2012年 A.材料原价与运杂费 B.场内运输损耗 C.采购及仓库保管费 D.场内二次倒运费

E.场外运输损耗

【答案】 AC

14、下列属于路基施工技术准备工作的有( )。 A.物资准备 B.组织架构的设立 C.设计交桩 D.现场调查 E.试验段施工

【答案】 CD

15、(2020年真题)路面垫层结构的作用包括( )。 A.粘结 B.排水 C.隔水 D.防污 E.防冻

【答案】 BCD

16、关于雨期开挖路堑的说法,正确的有( )。

A.土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口

B.挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚 C.土质路堑挖至设计标高以上20~30cm时应停止开挖

D.雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量竖向设置 E.以挖作填的挖方应随挖随运随填

【答案】 AB

17、关于水泥稳定土基层人工拌合的说法,正确的有()。 A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数 B.摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行

C.如已整平的土含水量过小,应在土层上洒水闷料 D.细粒土应经一夜闷料

E.对于二级公路,土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行

【答案】 BCD

18、凡用于工程的砂石料应按( )分仓存放。 A.级配要求 B.不同价格 C.不同粒径 D.不同重量 E.不同品种

【答案】 AC

19、悬索桥的猫道组成( )。 A.承重索 B.扶手绳

C.横向通道 D.防护栏 E.栏杆立柱

【答案】 ABC

20、根据《公路工程标准施工招标文件》,除合同另有规定外,已标价的工程量清单综合单价均已包括了为实施和完成合同工程所需的()费用。2018真题 A.质量缺陷修复费 B.施工人员保险费 C.税费 D.勘察设计费 E.安全生产费

【答案】 ABC

21、符合下列情况之一时,应在沥青面层上铺筑上封层( )。 A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 B.半刚性基层上铺筑沥青层 C.沥青面层空隙较大,透水严重

D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通 E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层

【答案】 AC

22、建立完整的合同管理制度包括( )。

A.合同审查批准制度 B.合同档案管理制度 C.合同管理绩效考核制度 D.合同管理的公证制度 E.印鉴及证书管理使用制度

【答案】 ABC

23、ETC入口车道的配备设备有( )。 A.车道控制器 B.车载单元(OBU) C.RSU(路侧单元) D.自动栏杆 E.车辆检测器

【答案】 ACD

24、综合爆破中的洞室炮主要包括( )。 A.钢钎炮 B.深孔爆破 C.药壶炮 D.猫洞炮 E.小炮

【答案】 CD

25、下列公路施工企业类别中,包含“三级资质”企业等级的有()。

A.公路工程施工总承包企业 B.公路路面工程专业承包企业 C.公路隧道工程专业承包企业

D.公路交通工程专业承包企业(公路安全设施分项) E.公路交通工程专业承包企业(公路机电工程分项)

【答案】 ABC

26、填石路基不得采用的填料有( )。 A.膨胀性岩 B.易溶性岩石 C.中、硬岩石 D.软岩 E.盐化岩石

【答案】 AB

27、公路工程竣工验收的主要工作内容包括( )。 A.成立竣工验收委员会

B.听取公路工程质量监督报告及工程质量鉴定报告 C.检查工程实体质量.审查有关资料

D.检查施工自检报告.施工总结报告及施工资料 E.形成并通过竣工验收鉴定书

【答案】 ABC

28、桥面铺装病害形成的原因有( )。

A.梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差 B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏 C.铺装防水层破损

D.桥台后填筑采用砂石料作为填料 E.桥面排水系统堵塞

【答案】 ABC

29、 关于光缆接续的说法中,正确的有( )。

A.光缆接续前核对光缆程式、接头位置并根据预留长度的要求留足光缆

B.根据光缆的端别,核对光纤、铜导线并编号作永久标记 C.光纤接续宜采用法V形槽法

D.增强保护方法采用热可缩管法、套管法和U形槽法

E.光缆加强芯的连接应根据接头盒的结构夹紧、夹牢,并能承受与光缆同样的拉力,加强芯按悬浮处理

【答案】 AB

30、对基桩的计算,说法正确的有( )。 A.承台底面以上的竖直荷载假定90%由基桩承受

B.桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20°的软土中时,应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲

C.在一般情况下,桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算;但在特

殊情况下,应验算桩基向前移动或被剪断的可能性

D.在软土层较厚,持力层较好的地基中,桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响 E.计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用

【答案】 BCD

31、材料的预算价格包括( )。 A.材料原价与运输费 B.场内运输损耗 C.采购及仓库保管费 D.场内二次运费 E.场外运输损耗

【答案】 AC

32、敞开式盾构按开挖方式可分为( )。 A.手掘式 B.半机械挖掘式 C.土压式 D.机械挖掘式 E.泥水式

【答案】 ABD

33、下列对斜交板桥描述错误的有( )。

A.各角点受力情况不能用比拟连续梁的工作来描述

B.荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势 C.各角点的钝角处产生较大的正弯矩,反力也较大

D.在均布荷载作用下,当桥轴向的跨长相同时,斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小

E.在均布荷载作用下,当桥轴向的跨长相同时,斜板桥的跨中横向弯矩比正桥要小

【答案】 AC

34、资源利用的优化主要包括( )。 A.施工顺序的优化

B.施工作业组织形式的优化 C.施工机械组织优化

D.物资采购与供应计划的优化 E.机械需要计划的优化

【答案】 D

35、现场冷再生中关键技术包括( )。 A.添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术 B.旧沥青混合料的环保弃置技术 C.旧沥青混合料的铣刨、破碎技术 D.胶粘剂配比性能

E.旧沥青混合料的经济运输技术

【答案】 ACD

36、无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是( )。 A.在干枯无水河滩 B.地下水位高于基底

C.通过筑堤能排除地表水的河沟 D.地下水渗透量小,不影响坑壁的稳定 E.基础埋置较深

【答案】 ACD

37、关于桥梁混凝土施工的说法,正确的是( )。 A.大体积混凝土最大胶凝材料总量不宜超过350kg/m3 B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂 C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护

D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度 E.泵送混凝土适配的坍落度值应为入泵时的坍落度

【答案】 ACD

38、在流沙段开挖隧道,可采用的治理措施有()。 A.必要时采取井点法降低地下水位 B.采用注浆法充填裂隙 C.采用从下而上分步开挖 D.建立地表沟槽导排系统

E.流沙地段隧道宜采用超短台阶、环形开挖预留核心土法人工开挖

【答案】 ABD

39、交工验收的主要工作内容包括( )。 A.检查施工合同的执行情况

B.检查施工自检报告.施工总结报告及施工资料 C.检查工程实体,审査有关资料 D.综合评价工程建设成果

E.对各参建单位工作进行初步评价

【答案】 ABC

40、锚杆挡土墙按墙面的结构形式可分为( )锚杆挡土墙。A.肋板式 B.柱板式 C.桩板式 D.框架式 E.壁板式

【答案】 B

41、为保证悬臂饶筑钢筋混凝土箱梁梁底高程在设计范围内,下列说法正确的有()

A.对挂篮预压消除非弹性变形

B.选在一天中温度变化较大的时间段进行挠度观测 C.在0号块上建立相对坐标系,并定期复核 D.选择先中跨、后边跨的合龙顺序

E.严格控制施工中不平衡荷载的大小与分布

【答案】 AC

42、技术交底的主要内容中第二级交底内容包括() A.分部分项工程施工方案 B.季节性施工措施

C.危险性较大的分部分项施工方案 D.分部、分项工程的概算编制 E.重大危险源的应急救援措施

【答案】 AC

43、根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》,属于施工场地建设费的有( )。 A.场区平整、场地硬化

B.场区范围内临时用水支管修建费 C.红线范围内进出场临时便道修建费

D.工地实验室所发生的属于固定资产的试验设备租赁费 E.施工扬尘污染防治措施费

【答案】 ABD

44、热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到( )的作用。 A.防雨 B.防污染 C.防泄漏 D.保温

E.防扬尘

【答案】 ABD

45、深孔爆破具有的优点有( )。

A.劳动生产率高,一次爆破的方量多,施工进度快 B.比较灵活

C.作为其他炮型服务的辅助炮型 D.爆破时比较安全

E.作为其他炮型服务的先导炮

【答案】 AD

大题(共18题)

一、背景资料:甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧,甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位,双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中,施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种,制订了如下的主要施工组织要求:(1)人工清表后,对预制场地整平压实,完善排水系统,预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板,所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘。(4)为保证工期,每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行

张拉作业。(5)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。施工中,先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后,顺利完成了余下梁的预制任务。问题:1.分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中,甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。

【答案】1.分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中,分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是:(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责;(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任;(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2.第1条正确;第2条正确;第3条正确;第4条错误,混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉;第5条错误,应按实际伸长量校核,张拉到设计应力相应油表刻度时,应稳压一段时间后再锚固;第6条正确。3.补救措施:将预应力释放后,用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4.还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。

二、1.背景材料:某一高速公路标段长10km,路段包含一座大桥和一个互通式立交,涵洞通道18个,路基土方均为路堤填筑。承包人进场后,项目部明确了对各部门、各施工队和班组的施工成本核算内容,制订了降低施工项目成本的方法和途径。2.问题:(1)项

目部制订的施工成本核算的内容有哪些内容?(2)请说明项目部制订的降低施工项目成本的主要方法和途径。

【答案】

三、说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行?说明理由。如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求,将可能导致桥面系中产生什么病害?并提出防治这种病害的三条措施。指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。

【答案】优点:可以减少临时用地面积;可以降低场内运输费用。采用双导梁架桥机更适合本桥。理由:(1)梁体较重,双导梁更合适,而龙门架对桥位处地形要求高。(2)桥梁较长,龙门架吊装速度慢,影响进度。(3)吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差。不可行,理由:墩柱较高、钢筋骨架可能变形,应在钢筋骨架四周,从下到上的均匀设置垫块。可能导致产生桥面铺装病害。治理措施:控制主梁施工的预拱度;提高桥面防水混凝土强度;提高桥面铺装的施工质量。不应只考虑价格因素。依据:供方资信状况、业绩及信誉、生产及供货保证能力、质量保证能力、售后服务保证能力。主要考查龙门架和双导梁架桥机施工条件。用双导梁架设板梁、T梁、工字梁、箱梁,是现今常用的架梁方法之一。在有水的河上、平坦的旱地、桥下现有通车公路的跨线桥,均可适用。架设费用低,工期短,安全可靠。主要考查墩柱钢筋保护层控制方法。墩柱钢筋

笼吊起后要保证钢筋笼的垂直度,墩柱钢模板也要有足够的刚度,安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋保护层控制的一个重要环节。并且减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响,振捣时严格控制振捣棒落点位置。禁止振捣棒碰触钢筋。主要考查预拱度超过规范规定时造成桥面铺装损坏及防治措施。预拱度是指为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度,而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。由于设置了预拱度,梁体的上部存在一定的拉伸应变,所以,当预拱度超出了规范规定时,将对桥面铺装造成破坏,为了防止这种病害产生可以从设计和施工量方面来进行控制,桥面铺装层设计时,应根据桥面的受力状况,结合当前的交通现状,设置一定数量的受力钢筋和构造钢筋;对于结构刚度较小,震动较大,面层拉应力较大的桥梁可采用柔性路面或其他强度、耐磨性更好的新材料,如钢纤维混凝土等;同时应充分考虑顸应力混凝土梁上拱度对铺装层混凝土厚度的影响。采用合理的配合比及优质水泥、砂石料等原材料,严格按配合比施工。特殊季节如冬期施工或夏季高温作业,应采取相应的防护措施以保证混凝土的质量:铺装层完成后加强养护工作。以防收缩开裂:加强交通管制,混凝土强度未达到设计强度时不得开放交通。梁板预制时板顶应进行拉毛处理;浇筑铺装层前板顶应彻底清理,凿除松动砂石浮浆,清除各种油渍和杂物并清洗干净。保证新老混凝土粘结牢固;铺设钢筋网时采取适当措施保证受力钢筋和构造钢筋的位置准确,浇筑过程中人、机械不得直接踩踏在钢筋网上,必要时可采

取桥面板中预埋连接钢筋的办法,使铺装层钢筋定位准确。 四、背景资料:某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道,设计净高6.9m,净宽20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,其中

K10+000~K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,隧道施工监控量测实施了地质与支护状态观察、周边位移监控。事件一:施工单位采用双向掘进,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式,其额定风量为2250m3/min,风压为6kPa,发电机功率2×115kW。风管与风机相匹配,选配φ1500mm(压人)和φ1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。事件二:隧道施工时的通风,设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到1m3的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件三:某日早上7时,1名工人进洞启动设备,产生火花,导致隧道发生瓦斯爆炸,该名工人罹难,所幸洞内当时没有其他作业人员,造成损失约320万元。土建施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、亮度检测器和照明配电回路(箱)的接口

电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。问题:1.补充背景中隧道监控量测的必测项目。2.背景中施工时采用的通风方式属于哪一类3.改正事件二中的错误之处。4.写出背景中A的名称。5.依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》,判断该事故等级。6.背景中隧道按长度分属于哪类隧道按《公路工程设计变更管理办法》,背景中设计变更属于哪一类变更说明理由。

【答案】

五、1.背景材料:某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1200m。隧道区域内主要为微风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破,施工中按照爆破设计布置了周边眼,掏槽眼及辅助眼。2.问题:(1)根据背景材料,用光面爆破是否合适?什么叫光面爆破?(2)根据背景材料,采用光面爆破要注意哪些技术要求?(3)背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用?

【答案】

六、1.背景材料:《公路建设市场管理办法》规定:公路建设项目依法实行施工许可制度。国家和国务院交通主管部门确定的重点公路建设项目的施工许可由国务院交通主管部门实施,其他公路建设

项目的施工许可按照项目管理权限由县级以上地方人民政府交通主管部门实施。项目法人在申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交以下材料。公路建设从业单位应当按照合同约定全面履行义务。2.问题:(1)公路建设项目依法实行施工许可制度,项目施工应当具备哪些条件?(2)项目法人申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交哪些材料?(3)公路建设各从业单位应当按照合同约定全面履行哪些义务?

【答案】

七、背景资料:某公司中标一座跨河桥梁工程,所跨河道流量较小,水深超过5m,河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案,监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题:(1)堰顶标高不得低于施工期间最高水位。(2)钢板桩采用射水下沉法施工。(3)围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后,对方案进行了调整。 【问题】

针对围堰施工专项方案中存在的问题,给出正确做法。

【答案】

八、某路桥工程公司,承包了一条全长66.6km的高速公路,设计车速为120km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况:(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批;(2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备,配备好

试验人员报项目技术负责人审核;(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工;(4)碾压过程中,沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。 【问题】

1.逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当,请改正。

【答案】

九、某大桥主跨为20×40m预应力混凝土简支T梁桥,合同总价为18700万元,合同工期2年。大桥桥址处地质条件如下:原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩,主墩基础为直径

2.0m的钻孔灌注桩,设计深度为40m,采用回转钻进施工法钻孔,导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理,对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用,以保证项目的顺利进行,降低工程成本;项目经理部设立了安全机构,由于第一年度的施工产值计划为8500万元,所以配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验,质量满足要求后确定了地材供应商。<1>、请写出至少四条钻孔桩常见质量控制关键点。<2>、采用导管法浇筑水下混凝土时,导管使用前应进行哪些试验。<3>、后张法预应力张拉过程中如出现断丝、滑丝,应如何处理?<4>、选择施工机械的依据有哪些?并简述选择施工机械的原则。<5>、本项目第一年度配备的专职安

全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定?如不符合则指出正确配备数量,并说明配备标准。<6>、工地试验室对地材的试验方式有何不妥?

【答案】

一十、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道,设计净高6.9m,净宽20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,其中K10+000~K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,隧道施工监控量测实施了洞内、外观察,净空变化。施工过程中发生了以下事件:事件1:施工单位采用双向掘进法施工,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式,其额定风量为2250m3/min,风压为6kPa,发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配,选配1500mm(压入)和1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。事件2:隧道施工时的通风,设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件3:某日早上7时,1名工人进洞启动设备,产生火花,导致隧道发生瓦斯爆炸,该名工人罹难,所幸洞内当时没有其他作业人员,

造成损失约320万元。土建工程施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。问题:1.补充背景中隧道监控量测的必测项目。2.背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3.写出背景中A的名称。4.依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》,判断该事故的等级。5.按《公路工程设计变更管理办法》,背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。

【答案】1.隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2.施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由:风流经由管道输送,分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装,故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风,若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知,为风管式通风方式。3.A的名称为本地控制器。4.该事故等级为一般事故。理由:一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。5.背景中设计变更属于重大设计变更。理由:特长隧道的数量或通风方案发生变化的,属于重大设计变更。

一十一、1.背景材料:某一级公路工程C合同段地处山岭区,填方

路基填料主要为挖方调运作为填方,填方高度一般为0.5~12m,部分路堤边坡高度达到23.50m,施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:(1)土质分析:填料土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。(2)路基填筑:先进行基底处理,然后水平分层填筑,分层压实,填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。(3)压实施工:由于土质为砂性土,采用光轮压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。2.问题:(1)该合同段是否有高路堤?为什么?(2)指出施工方案的错误,并说明理由。(3)为了检测该合同段的压实度,路基土的现场密度测定方法有哪些?

【答案】

一十二、(2020年真题)背景资料南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域,气候多雨,公路起讫桩号为K0+000~K30+000,线形平顺,双向六车道,无中央分隔带。行车道总宽度为B,每个车道宽度为3.75m。该公路为旧路改建,设计标高为公路中线位置。施工过程中发生了如下事件:事件二:施工单位依托母体试验室组建了工地试验室。母体试验室具有交通运输部公路水运工程试验检

测机构等级证书中的综合Z级资质证书,为加强工地试验室外委管理,要求外委试验的检测机构应具备相应的资质和条件,工地试验室应将其有关证书复印件存档备案,施工单位还制定了如下管理要求:①工地试验室超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数,必须进行外委,外委试验应向监理单位报备;②外委试验取样、送样过程应进行见证,工地试验室应对外委试验结果进行确认;③工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构应该将外委试验委托给同一家检测机构。 【问题】

1.逐条判断事件二中的管理要求是否正确?若不正确写出正确要求。 2.写出事件二中外委试验的检测机构应具备的资质和条件。

【答案】

一十三、某三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨度为90m+115m+90m,箱梁宽14m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,根据设计要求,0号、1号块混凝土为托架浇筑,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点,制定了详细的施工流程,其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下:(1)在两主墩的两侧安装托架并预压,架立模板、绑扎0号、1号块钢筋,浇筑混凝土并张拉预应力筋;(2)拼装挂篮,用砂袋法预压挂篮,以消除挂篮的非弹性变形;(3)按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土,张拉预应力筋;(4)拆除模板,移动挂篮,开始下一

个节段的施工;(5)在整个悬臂浇筑过程中,定时进行箱梁节段标高的测量,以及应力和温度的观测,整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。 【问题】

(1)施工单位在0号、1号块施工完成后拼装挂篮是否正确?(2)采用砂袋法试压挂篮消除结构的非弹性变形外,还有哪些方法?(3)张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工?为什么?(4)悬臂浇筑前端底板和桥面的标高,应根据哪些因素设置?(5)梁段拆模后,应对梁端的混凝土表面如何处理,处理的目的是什么?

【答案】

一十四、1.背景材料:某施工单位承接了一条高速公路施工任务,项目部为抓好成本管理,做了如下事情:事件1:由合同预算员组织编制施工成本计划,并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。事件2:加强对公路项目施工成本的控制,提出成本控制的方法有:(1)以施工方案控制资源消耗;(2)运用目标管理控制工程成本。事件3:在中标的合同工程量清单基础上编制标后预算。2.问题:(1)指出事件1中的错误,并改正。补充成本计划编制程序的前三步。(2)针对事件2,补充完善成本控制的方法。(3)指出事件3中标后预算中项目预算总成本的组成。

【答案】

一十五、1.背景材料:某公路一级施工企业参与某高速公路路基标

段投标工作,企业内部管理规范,制度完善,文件齐全,根据招标文件投标人编制了公路施工预算。顺利中标后组织精干队伍进场,施工期间严格控制质量、进度、成本、安全,认真履行合同,项目完工后项目部按要求编写了工程决算文件。2.问题:(1)承包人编制施工定额有哪几种定额形式?(2)公路施工预算编制方法主要有几种?(3)请说明公路工程项目决算的编制步骤。

【答案】

一十六、案例五背景资料某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程,路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土(AC-13),下面层采用沥青混凝土(AC-20);基层采用18cm厚水泥稳定碎石,基层宽度9.5m;底基层采用级配碎石,沥青混合料指定由某拌和站建定点供应,现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模,摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件:事件一:沥青混凝土下面层端工前,施工单位编制了现场作业指导书,其中部分要求如下:(1)下面层摊铺采用平衡梁法;(2)摊铺机每次开铺前,将熨平板加热至55℃;(3)采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程不粘轮;(4)摊铺机无法作业的地方,可采取人工摊铺施工。事件二:施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有;压实度、纵断高程、宽度、横坡等。事件三:施工单位试验室确定的基层水泥稳定碎石混合料的集料比例如表2所示,水泥剂量为4.5%(外掺),最大干容重为 2.4t/m3,压实度98%。表2基层水泥稳定碎石混合料集料比例表

【答案】1.①本项目应采用B级沥青。②按组成结构分类,本项目沥青混凝土路面属于密实-悬浮结构。

2.沥青混凝土路面施工主要施工机械:双轮双振压路机、胶轮压路机、沥青混凝土搅拌设备。3.(1)错误。正确做法:下、中面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。(2)错误。正确做法:开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。(3)正确。(4)错误。正确做法:摊铺机无法作业的地方,应在监理工程师同意后,采用人工摊铺施工。4.级配碎石底基层实测项目的漏项:弯沉值、平整度、厚度。5.1#料的用量{(18÷100)×1000x9.5x

2.4÷98%}x25%=1046.90t;水泥用量为{(18÷100)x1000x9.5x 2.4÷98%}x4.5%=188.45t。

一十七、(2019年真题)背景资料:某施工单位承建某三级公路,公路起讫桩号为K0+000~K12+300。项目地处丘陵地区,周边环境复杂。其中K2+000~K2+600为滑坡地段,该地段多为破碎结构的硬岩活层状结构的不连续地层,路线在滑坡地段以挖方形式通过,经挖方卸载后进行边坡防护。施工单位对滑坡地段施工编制了滑坡防治专项施工方案以及滑坡监测方案,通过相关专家评审。施工中发生如下事件:事件二:滑坡地段采用挖方卸载的防治措施,对该地段边坡采用锚杆加钢筋网再加喷射混凝土进行防护。 【问题】

事件二中,滑坡防治措施属于哪类滑坡防治措施,滑坡防治措施还有哪两类?

【答案】

一十八、说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行?说明理由。如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求,将可能导致桥面系中产生什么病害?并提出防治这种病害的三条措施。指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。

【答案】优点:可以减少临时用地面积;可以降低场内运输费用。采用双导梁架桥机更适合本桥。理由:(1)梁体较重,双导梁更合适,而龙门架对桥位处地形要求高。(2)桥梁较长,龙门架吊装速度慢,影响进度。(3)吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差。不可行,理由:墩柱较高、钢筋骨架可能变形,应在钢筋骨架四周,从下到上的均匀设置垫块。可能导致产生桥面铺装病害。治理措施:控制主梁施工的预拱度;提高桥面防水混凝土强度;提高桥面铺装的施工质量。不应只考虑价格因素。依据:供方资信状况、业绩及信誉、生产及供货保证能力、质量保证能力、售后服务保证能力。主要考查龙门架和双导梁架桥机施工条件。用双导梁架设板梁、T梁、工字梁、箱梁,是现今常用的架梁方法之一。在有水的河上、平坦的旱地、桥下现有通车公路的跨线桥,均可适用。架设费用低,工期短,安全可靠。主要考查墩柱钢筋保护层控制方法。墩柱钢筋笼吊起后要保证钢筋笼的垂直度,墩柱钢模板也要有足够的刚度,安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋保护层控制的一个重要

环节。并且减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响,振捣时严格控制振捣棒落点位置。禁止振捣棒碰触钢筋。主要考查预拱度超过规范规定时造成桥面铺装损坏及防治措施。预拱度是指为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度,而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。由于设置了预拱度,梁体的上部存在一定的拉伸应变,所以,当预拱度超出了规范规定时,将对桥面铺装造成破坏,为了防止这种病害产生可以从设计和施工量方面来进行控制,桥面铺装层设计时,应根据桥面的受力状况,结合当前的交通现状,设置一定数量的受力钢筋和构造钢筋;对于结构刚度较小,震动较大,面层拉应力较大的桥梁可采用柔性路面或其他强度、耐磨性更好的新材料,如钢纤维混凝土等;同时应充分考虑顸应力混凝土梁上拱度对铺装层混凝土厚度的影响。采用合理的配合比及优质水泥、砂石料等原材料,严格按配合比施工。特殊季节如冬期施工或夏季高温作业,应采取相应的防护措施以保证混凝土的质量:铺装层完成后加强养护工作。以防收缩开裂:加强交通管制,混凝土强度未达到设计强度时不得开放交通。梁板预制时板顶应进行拉毛处理;浇筑铺装层前板顶应彻底清理,凿除松动砂石浮浆,清除各种油渍和杂物并清洗干净。保证新老混凝土粘结牢固;铺设钢筋网时采取适当措施保证受力钢筋和构造钢筋的位置准确,浇筑过程中人、机械不得直接踩踏在钢筋网上,必要时可采取桥面板中预埋连接钢筋的办法,使铺装层钢筋定位准确。

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容

热门图文

Top