关于汽车试验场核心道路-高速环道、柔性广场、耐久路造价经济指标研究

目前，随着全球汽车工业“新四化”的到来，中国市场汽车产品持续丰富。在此背景下，面对汽车工业发展的新趋势，汽车试验场作为汽车新技术发展的有力技术支撑，汽车试验场将是我国汽车研发行业需求的主要内容。汽车试验场的路基路面工程设计、施工、管理困难，产生的费用明显高于同等规模的平原区高速公路。为了准确了解试验场核心道路的造价情况，反映智能网联试验场建设项目路基路面工程造价的基本规律，为试验场建设进行工程经济性比较、分析和评价提供帮助，本文拟结合江苏某试验场建设情况，对试验场核心道路-高速环道、柔性广场、耐久路的造价指标体系进行了分析及应用研究。

本文重点选择试验场核心道路-高速环道、柔性广场、耐久路建设中的路基工程、路面工程、涵洞工程、交通安全设施、绿化工程等典型项目进行研究，并结合某试验场建设内容，形成在一定适用条件下的技术经济指标。

一、高速测试环道 1、高速测试环道工程概况

高速环道工程造价21588万元，为水泥混凝土路面，呈长椭圆形，由直线段、缓和曲线、圆曲线封闭连接而成，路面面积134889平方，高速环道路全长约6742.0m，位于平原地区，设计速度为80 km/h，双向四车道，路基宽度为24.5 m。

2、高速环道经济指标分析

高速环道工程，按照分部分项分类为路基、路面、涵洞、交通设施、绿化及其他工程，对工程造价指标进行测算分析。

序号 项目名称 造价（万元） 平方米造价（元/M2） 造价比例（%） 1 程 分部分项工19482 1444 90.24% 1.1 路基工程 9839 729 45.58% 1.2 路面工程 8806 653 40.79% 1.3 涵洞 236 17.5 1.09% 1.4 程 交通设施工334 24.8 1.55% 1.5 绿化及其他工程 267 19.8 1.24% 2 措施项目 1106 82 5.12% 3 其他项目 1000 74 4.63% 合计 21588 1600 100 路基工程分为30cm清表，路基挖方，路基填方，软土地基处理，由于地处平原地势较低，路基采用大量填方做法，路基主要是填筑石灰土和水泥稳

定土，其中石灰土，外购土土方费用占比较高；其中软土地基处理主要采用碎石换填，沟通灰土回填，水泥搅拌桩，堆载预压方式；

路面工程主要为钢筋混凝土路面，其中高速环道曲线段配备检修堤顶路，为沥青路面。路面层结构做法为，25cmC40钢筋水泥混凝土ɸ12@200双层钢筋网片，20cmC20水泥混凝土，30cm12%灰土或30CM综合稳定土（4%水泥+8%石灰土）。其经济指标如下；

涵洞分为钢筋混凝土箱涵，11110元/m，以及少量单孔钢筋混凝土圆管涵，1470.元/m；

交通设施工程，主要包括，护栏、交通标志标线、通信及电力管道。护栏主要采用波形护栏Gr-SB-2E波形护栏，546.5元/m；交通标志5700元/个，标线35元/m2；

绿化工程，本项目自然条件较好采用草籽及草皮覆盖，12.8元m2； 措施费主要考虑，桩机、土方调运车辆，压实机械、堆载预压、定制曲线模板等；措施费及其他费用不做单独分析。

3、高速环道造价指标

本文结合江苏某试验场项目，分析了高速测试环道路基、路面、涵洞、交通设施、绿化及其他工程的设计和造价特点，并进行测算各分部分项的造价指标，最后尝试构建了典型混凝土高速环道路基路面工程的技术经济指标体系，混凝土高速环道主要研究成果如下；

混凝土高速环道技术经济指标 总造价（万元） 21588 路面面积（m2） 134889m2 路基千米造价（万元/km） 1459.8 路面千米造价（万元/km） 1306.5 千米造价（万元/km） 工程造价指标 道路面积造价（元/m2） 路面 路基 3203 729 653 平方米造价（元/m2） 1600 二、柔性广场 1、柔性广场工程概况

智能网联多功能柔性测试广场可进行可变车辆、可变行人、可变场景的智能网联汽车测试。面积196924.3平方，包括T形广场及三条T形加速路为沥青混凝土路面，其中：中心圆广场内切圆直径300米；圆心西侧加速段长1100米；圆心北侧加速段长480米；圆心东侧加速段长1220米。试验车辆最大轴载15t，最大吨位49t，最大车长22m。

2、柔性广场经济指标分析

柔性广场工程，按照分部分项分类为路基、路面、涵洞、交通设施、绿化及其他工程，对工程造价指标进行测算分析，结果如下表所示；

序号 项目名称 造价（万元） 平方米造价（元/M2） 造价比例（%） 1 分部分项工程 14921 757.7 92% 1.1 路基工程 6427.5 326.4 39.6% 1.2 路面工程 8354.7 424.3 51.5% 1.3 涵洞 110.5 5.6 0.7% 1.4 安全设施及管28.3 1.44 0.17% 线工程 2 措施项目 796.7 40.5 4.9% 3 其他项目 500 67.3 3.08% 合计 7 16217.823.6 100 路基工程326.4元/M2，经济指标分析中，按清表30CM、路基挖方、路基填方、软土地基处理、进行分类整理，其中主要费用为路基填方，主要是外购土方、灰土和综合土回填产生的费用；

柔性广场分为T型广场及直线制动路两部分：T形广场及三条T形加速路为沥青混凝土路面，424.3元/m2,主要费用在沥青面层；

涵洞分为钢筋混凝土箱涵7957元/m，以及少量单孔钢筋混凝土圆管涵1243.元/m；

安全实施，主要安全设施为SB级波形防撞护栏，主要设置于测试区域范围内，费用不在本次范围内不单列项分析。

措施费及其他费用不做单独分析。 3、沥青柔性广场造价指标

本文结合江苏某试验场项目，分析了柔性广场(T型)路基、路面、涵洞、安全设施、预留预埋其他工程的设计和造价特点，并进行测算各分部分项的造价指标，最后尝试构建了典型沥青柔性广场路面、路基工程的技术经济指标体系，沥青柔性广场主要研究成果如下；

沥青柔性广场（T型）技术经济指标 总造价（万元） 16217.7 广场路面面积（m2） 196924.35m2 东西宽度（m） 2380 南北长（m） 627 路基千米造价（元/m2） 工程造价指标 326.4 路面千米造价（元/m2） 424.3 平方米造价（元/m2） 823.7 三、性能耐久路 1、性能耐久路工程概况

性能耐久路道路工程，主要包括的道路分别为：外环、内环、沙尘路、大小8字路。其中包含特殊测试道路包含：比利时路、沙尘路段、搓板路、搓板路、

跳动路、波浪路、坑洼路、方形坑、扭曲路、振动路、铁轨路、卵石路、车身扭转路，特殊路主要面向车辆研发，车辆检验准备和车辆检验。本次不包含交通工程相关的内容，试验车辆最大轴载15t，最大吨位49t，最大车长22m。

2、耐久路经济指标分析

耐久路按照分部分项分类为路基、路面、涵洞、交通设施、绿化及其他工程，对工程造价指标进行测算分析，结果如表2所示。其中路基工程占比35.58%，路面工程占比45.47%，合计占比94.48%，要经济指标分析内容如下表。

序号 项目名称 造价（万元） 平方米造价（元/M2） 造价比例（%） 1 分部分项工程 8 8514.3974.67 94.48% 1.1 路基工程 3206 367 35.58% 1.2 路面工程 8 4097.2469.03 45.47% 1.3 涵洞 100.12 11.46 1.11% 1.4 附属用房场地排水399.13 强弱电等预埋 1987.7 4.43% 2 措施项目 308.87 35.35 3.43% 3 其他项目 900 103.02 9.99% 合计 9011.7 1031.60 100.00% 路基工程367元/M2，经济指标分析中，按清表30CM、路基挖方、路基填方、软土地基处理、道路护坡进行分类整理，其中主要费用为路基填方，因为项目地处平原较少挖方，仅占比0.13%，路基填方占比25.29%，主要是外购土方、灰土和综合土回填产生的费用；而软土地基处理占比9.67%，根据场地条件，主要是碎石换填、预压土方和水泥搅拌桩产生的费用；排水沟主要采用土沟修坡辅以自生绿植覆盖处理，比避免雨水冲刷道路基层；

路面工程按照做法分类进行造价分析，其中分别列出水泥混凝土路面结构、沙尘路路面结构、特殊测试道路包含：比利时路、沙尘路段、搓板路、搓板路、跳动路、波浪路、坑洼路、方形坑、扭曲路、振动路、铁轨路、卵石路、车身扭转路。

涵洞工程主要采用单孔圆管涵及配套得井，排除道路之间由水沟排出的场地雨水；，造价钢筋混凝土管涵1200元/米，井3500元/座；

附属工程主要是溅水池、泥浆池、盐水池、盐雾通道、强电配套、弱电配套、给排水配套等，总建筑面积1980m2，配套设施合计1987.7元/m2。

措施费及其他费用不做单独分析。 3、耐久路造价指标

本文结合江苏某试验场项目，分析了性能耐久路得路基、路面、涵洞、附属工程及配套管线他工程的设计和造价特点，并进行测算各分部分项的造价指标，最后尝试构建了性能耐久路路面、路基工程以及特种路面的技术经济指标体系，沥青柔性广场主要研究成果如下；

性能耐久路技术经济指标 总造价（万元） 9011.7 路面面积（m2） 87356 路基 道路面积造价造价指标 （元/m2） 路面 367 469.03 平方米造价（元/m2） 1031.60 搓板路 249.24元/m2 跳动路 230.2元/m2 波浪路 特殊路面造价指标（仅含25厚路面） 方形坑 254.02元/m2 坑洼路 411.68元/m2 274.71元/m2 扭曲路 379.7元/m2 车身扭转路 271.59元/m2 振动路 264.7元/m2 铁轨路 300.49元/m2 卵石路 282.78元/m2 天然砂砾面层 17.72元/m2 比利时路花岗岩 650.41元/m2 四、总结

综上各段得分析，通过对设计、施工、造价特点分析，构建试验场核心道路造价指标体系。其中混凝土高速环道建设费用为每平方1600元左右,沥青柔性广场建设费用为每平方840元左右，性能耐久路建设费用为每平方1040元左右，此指标包含项目配套设施、施工措施的建设综合全费用指标，不包含建设用地费用、项目管理费、环评、检测等费用；本次分析是基于地处某平原项目做的数据分析，其项目本身具有大量填方，较少挖方和大量地基处理的特点，因此经济指标适用与同类型的项目进行参考，其中性能耐久路也取决于具体特种路面的需求情况。