路基强夯试验段施工总结
一、工程概况
九景衢铁路JQJXZQ—5标途径景德镇市浮梁县、上饶市婺源县,全长43。75km,其中路基10。95km,线路多穿过沟谷地带,路基多置于水田上方,地基较软,承载力不能满足要求,需要进行地基处理。
2014年12月15日~2014年12月20日,我部为全面展开路基施工,满足设计规范和图纸要求,保证路基强度及稳定性,在DK140+710~DK140+810段路基进行强夯试验段施工,地基承载力不小于150Kpa,加固深度内的压缩模量不小于15Mpa,湿陷性黄土地基湿陷系数小于0.015的综合指标,确定强夯机具最佳夯击遍数及夯击方法,以确定最佳组合方案,指导路基大面积强夯施工. 二、施工机械及人员配置 ⑴ 机械设备 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 设备名称 强夯机 压路机 推土机 挖掘机 平地机 自卸汽车 装载机 洒水车 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 型号 YTTG30 LG522A T165-2 CLG220LC PY190A SX3315 LW500F 数量 1 2 2 2 2 4 2 1 九景衢铁路JQJXZQ-5标 路基强夯试验段施工总结
⑵人员配置
序号 1 2 3 4 职务 施工负责人 技术主管 质检员 技术员 人数 1 1 1 1 岗位职责 工程质量、安全、进度和文明施工总负责 现场技术总负责,总体负责现场技术安排和把关 开工报告与向监理工程师报检、并进行现场质量自检 做好技术交底,纠正施工中安全、质量、环保、工序、工艺、文明施工等问题,做好施工日志和技术资料。 负责现场安全技术、并对所有施工人员进行安全技术交底和检查指导 负责工班施工质量、安全、进度、环保和文明施工管理。 按要求现场试件抽样取样与实验检查 确保现场机械设备、施工材料、施工用电正常,并满足施工需要 带领工班全体劳务人员完成内部下达的施工生产任务。 按现场各层管理人员的要求施工,确保施工质量满足设计与验标要求、车辆按需要作业 5 6 7 8 9 10 安全员 领工员 实验员 材料员 工班长 生产工人、司机 1 1 1 1 1 10 三、检验标准
强夯质量检验标准如下表
项序目 号 1 主控项目 2 3 检查项目 夯点布置 低能量满夯 强夯加固地基的承载力和有效加固深度 强夯夯坑中心偏移 强夯地基处理范围 强夯地基处理横坡 允许偏差或允许值 不大于5cm 搭接面积不下于加固面积的1/4 满足设计要求 不大于0.1D且小于150mm。 不小于设计值 ±0.5% 检测方法及频率 观察、尺量,全部检验 观察、尺量,全部检验 每3000m抽样检验9点,其中:动力触控试验6点,平板载荷3点。 测量检查总夯击点的10% 尺量,沿线路纵向每100m抽样检验5处 坡度尺量,沿线路纵向每100m抽样检验5个断面 2一般项目 4 5 6 九景衢铁路JQJXZQ-5标 路基强夯试验段施工总结
四、施工方法
1、施工工艺
施工艺流程见:强夯施工工艺流程图。
2、施工准备 记录 记录 记录 记录 第一遍点夯 第二遍点夯 第三遍点夯 两遍满夯 施工准备 ①场地平整,清除表层土,进行表面松散土层碾压,表面基本密实,大面形成人字坡或单面坡,以确保场地排水通畅防止积水.
②查明强夯场地范围内所有管线,调查场地上空、地下构造物、管线的位置及标高,采取改迁或防护措施,防止因强夯施工造成损坏.
场地平整 试验检测 ③测量放线,定出控制轴线、强夯场地边线,标出夯点位置,并在不受强夯影响地点,设置水准基点. 满足设计要求 下道工序 不满足 ④测量原地表高程、承载力、压缩模量。 3、强夯施工
3。1强夯参数的选定
根据《路基工程设计与施工参考图》选定试夯参数如下: ① 锤落距选定
选定单击夯击能为4000 kN·m,夯锤直径为2米,夯锤质量为30T ②夯击遍数的选定
夯击遍数为5遍,第一遍、第二遍、第三遍为点夯,第四、第五遍为满夯。
③夯击次数选定
点夯:每一遍内各个夯点的夯击次数按照8—15击进行试夯,并同时满
强夯施工工艺流程图 九景衢铁路JQJXZQ-5标 路基强夯试验段施工总结
足:最后两夯的夯沉量不大于50mm,每个夯击点安排专人测量和记录击数,保证强夯质量.
④夯击点的布置
夯击点布置形状按照《路基工程设计与施工参考图》要求采用正三角形布置,夯击点间距4。5米。
⑤夯击遍数间隔时间选定
根据现场地质情况,每两遍夯击点之间间隔时间不少于5d。 3。2强夯施工顺序
①在整平后的场地上标出第一遍夯击点的位置,并测量场地高程; ②起重机就位,使夯锤对准夯点位置; ③测量夯前锤顶高程;
④将夯锤起吊到预定高度,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高程,若发现因坑底倾斜时,应及时将坑底整平;重复上述步骤(4),按设计规定的夯击次数及控制标准,完成一个夯点的夯击;
⑤换夯点,重复上述步骤(2)至(5),直到完成第一遍全部夯点的夯击;
⑥用推土机将夯坑填平,并测量场地高程;
⑦在规定的间隔时间后,按上述步骤逐次完成全部夯击遍数,最后用低量满夯,将场地表层松土夯实,并测量夯后场地高程;根据上述强夯施工顺序,在最后一遍点夯夯击完成后,用推土机将夯坑填平.满夯夯击能为1000KN/m,夯击遍数为2遍,夯点间距为锤径(1D),四点中间补打一点,形成满夯(如满夯夯点平面示意图所示),图中1点及2点同时放
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样,先夯击2点周围4个1点,夯击最少两排,在4个1点夯完后,进行2点重夯,按照现场点位进行夯击,完成第二遍重夯。
⑧满夯后回填碾压最终层面高程达到设计高程,间隔28天进行地基验收检验。
五、质量控制及检验
1、质量控制
⑴为保证地基加固效果,在设计范围内布置夯击点位. ⑵按设计要求确定夯击路线。
⑶各夯点应放线定位,夯完后检查夯坑位置,发现偏差及漏夯应及时纠正。强夯施工时对每一夯击点的夯击能量、夯击次数和每次夯沉量等进行详细记录。
⑷强夯处理后地基的承载力检验应进行原位测试和室内土工试验。 ⑸强夯过程的记录及数据整理: ①每个夯点的夯坑深度、时间需记录。 ②用水准仪对每遍夯击后场地的夯沉量记录.
③满夯前应根据设计基底标高,考虑夯沉预留量并整平场地,使满夯后接近设计标高。
④记录最后2击的夯沉量,看是否满足设计要求值。 2、检验
⑴强夯处理夯击点布置应满足设计要求。 检验数量:全部检验。 检验方法:观察、尺量。
⑵低能量满夯的夯击点布置应满足设计要求.
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检验数量:全部检验。 检验方法:观察、尺量。
⑶强夯加固地基的承载力和有效加固深度应满足设计要求。 检验数量:施工结束28天后,对地基加固质量进行检验。每一工点每3000m2抽样检验9点,其中:动力触控试验6点,静力触探试验3点,以确定强夯加固地基有效加固深度内是否满足设计要求,一般满足如下要求:
有效加固深度:不小于设计文件要求
有效加固深度内地基土应满足松软土地基承载力不小于150Kpa,变形特性满足沉降要求。
检验方法:按设计规定的检验时间进行检验.
⑷强夯夯坑中心偏移的允许偏差应不大于0.1D(D为夯锤直径)且小于150mm.
检验数量:检验总夯击点的10%. 检验方法:测量检查。
⑸强夯地基处理范围、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
强夯地基处理范围、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法
序号 检验项目 1 2 允许偏差 检验数量 检验方法 范 围 不小于设计值 沿线路纵向每100m抽样检验5处 尺 量 横 坡 ±0.5% 沿线路纵向每100m抽样检验5个断面 坡度尺量 六、结论
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路基试验段强夯共分5遍,第一至第三遍为点夯,第四、五遍为满夯,通地强夯前后试验数据对比、强夯过程中测量的夯沉量数据进行分析:
1、夯沉量
根据每点夯击遍数下沉量观测数据进行分析,按照设计要求,最后两击下沉量的夯沉量不大于50mm,夯锤在夯击第5、第6击时已经满足设计要求的夯沉量值。见附件:单点夯击与下沉量关系图。
2、地表下沉量
强夯完成地表整平压实后,地表平均下沉量为0。403m,高程变化见下表
3、动力触探
强夯前后选择对应里程位置进行动力触探试验,承载力均满足设计要求,试验结果对比分析见下表
4、载荷试验
经第三方检测,分别在DK140+730中心线左侧3m、DK140+760中心线右侧3m、DK140+790中心线左侧3m处进行平板载荷试验,强夯地基承载力特征值均〉150Kpa,满足设计要求。
5、结论
根据试验段强夯结果分析确定,强夯遍数采用3遍点夯,2遍满夯的施工工法,夯点间距按4。5m正三角形布置,能满足设计要求,点夯夯击遍数确定最小夯击数不少于8击。夯击能按照设计要求不小于4000KN。m,根据到场的不同设备确定夯锤起吊高度,保证夯击能的功效. 七、施工安全注意事项
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1、强夯前应对起重机、滑轮组及脱钩器等全面检查,并进行试吊、试夯,一切正常方可强夯。
2、现场从事强夯作业人员需经培训,合格后方可上岗,同时必须持有从业操作合格证。
3、强夯场地与建筑物间应按设计要求采取隔振或防振措施.当强夯施工所产生的震动对邻近建筑物或设备会产生有害影响时,应设置监测点,并采取控隔振沟等隔振减震措施。一般即有建筑50m范围内不宜采用强夯措施.当桥台附近,涵洞附近需进行强夯时,可先进行路基范围的强夯后,再施工桥台、涵洞。
4、起吊夯锤保持匀速,不得高空长时间停留,严禁急升猛降,防锤脱落。停止作业时,将夯锤落至地面。夯锤起吊后,臂杆和夯锤下及附近15m范围内严禁站人。
5、当桥台附近,涵洞附近需进行强夯时,可先进行路基范围的强夯后,再施工桥台、涵洞。
6、干燥天气进行强夯时宜洒水降尘.
7、应定期对起吊装置、钢丝绳进行检查,如发现有磨损或断丝现象应急时进行更换。
8、强夯作业时,应对作业区周边50m范围内进行防护,并作出醒目标识及警戒,防止机械、人、蓄误入造成伤害。
9、进入施工现场作业人员必须戴安全帽,每次夯锤起吊时,应确认吊钩与锤挂接牢固,不能出现虚钩现象,操作手起吊时,应在周边挂钩人员离开后再进行。
10、施工作业时,必须设置专人进行强夯指挥,车辆挪动时,必须经指挥员同意才可挪动,防止机械落入夯坑.
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