危险性较大工程专家论证表(钢箱梁吊装)

危险性较大工程专家论证表 工程名称 施工总承包单位 专业承包单位 新南门人行景观桥钢箱梁工程 国诚集团有限公司 中国五冶集团有限公司 编 号 项目负责人 项目负责人 危险性较大分项工程名称 姓 名 陈乐和 覃承英 彭俊生 任全纲 邓家勋 性 别 男 男 男 男 男 钢箱梁运输与吊装安全专项施工方案 专家一览表 工作单位 职 务 职 称 教 高 高 工 教 授 高 工 高 工 专 业 道 桥 道 桥 结 构 钢 构 道 桥 成都市建设委员会（退休） 成都市道路桥梁管理处 西南交通大学土木学院 四川安美钢结构建筑有限公司 成都建工路桥建设有限公司 论证审查意见： 2016年2月9日，国诚集团有限公司组织召开了《新南门人行景观桥钢箱梁工程钢箱梁运输与吊装安全专项施工方案》论证会。参加会议的单位有国诚集团有限公司、四川兴旺建设工程项目管理有限公司、中国五冶集团有限公司及评审专家（名单附后）。专家察看了现场，听取了施工单位的方案汇报和参会单位的意见，专家审阅了相关资料，经讨论，形成以下论证审查意见： 一、方案编制依据充分，内容较全面。根据施工现场条件，钢箱梁采用在河道中搭设临时支墩、用350T履带式吊车加塔式超起工况单机起吊的安装方式可行，同意通过评审。 二、意见与建议 1、进一步核实吊车占位，复核吊车占位处的地上、地下管线分布情况，采取相应措施，完善吊车占位布置图； 2、为了缩短车道占用时间，建议临时支墩设置在两段梁之间，落梁后及时移走吊车； 3、吊点、吊耳应得到设计单位确认； 4、补充承台基础混凝土施工控制措施； 5、复核吊车占位处地基基础承载力； 6、钢丝绳的拉力计算应增加1.2的动载系数，合理选择钢丝绳型号及长度； 7、正式吊装前应进行试吊；补充临时支墩拆除的安全管理措施、运梁中的安全措施。 施工单位应根据上述意见和建议进行修改完善，按程序报批后组织实施。 组长（签字）： 专家签名 成员（签字）： 项目经理部 （盖章）： 年 月 日 注：本表由施工单位填报，建设单位、监理单位、施工单位各存一份。