技术交底单 工程名称 工程项目 隧道工程 隧道缺陷整治技术交底 接受班组 各架子队 交底日期 2020年2月 29日 交底内容：
一、交底范围
本交底适用于兴泉铁路隧道质量缺陷的整治
、问题类 型 1、二次衬砌欠厚的问
题：
二次衬砌欠厚问题属于《中国铁路总公司关于印发 ＜铁路建设项目安全红线管理规
定 ＞的 通知》中质量安全红线的问题，对于此类问题，采用局部或整体拆换返工进行处理，详细整 治措施详见下表：
处理 方缺陷 类型 缺陷 部位 式 参照 图号 适用条件 拱部 拆隧道质量缺陷 同一里程范围内仅拱部范围内存在二衬砼欠 拱部 整治附图 1 厚问题 换 拱墙或边 若欠厚在拱墙或边墙出现，且对应的拱部和 隧道质量缺陷 局部 拆二次衬 砌墙局部欠 另一侧边墙无缺陷问题，当环向长度或纵向 整治附图 3 换 砼欠 厚 厚段落 长度＜ 3m时，采用局部拆换措施处理 拱墙全 隧道质量缺陷 除上述两种情况的其他各种存在二衬砼欠厚 拱墙 环拆换 整治附图 2 的情况 二衬欠厚（示意）
水泥基渗透结晶型防水涂料
拱部范
设计轨面
图 1 混凝土拱部衬砌欠厚整治示
意图 图 2 混凝土拱墙或边墙衬砌
欠厚整治示意图
施工工艺流程：搭设作业平台→验证欠厚范围→搭设拱墙临时支护→欠厚段衬砌拆除→ 欠厚初支处理→防排水施工→施作钢筋→台车就位→衬砌浇筑→拱顶注浆→衬砌检测
（1）搭设作业平台：利用现有缺陷整治台车，对欠厚段进行验证。整环二次衬砌拆除 时应跳槽拆除，严禁爆破，每次拆除长度纵向≤ 1m；
（ 2）拆换前，应先完成相邻段落的缺陷整治，并于拆换段前 2m至拆换段后 2m 的范围
设置拱墙工 20a 钢架临时支护，间距 0.5m/榀。钢架应紧贴衬砌内表面，钢架两侧设置
φ 22 定位钢筋，定位钢筋嵌入衬砌内不小于 15cm，环向间距 1.0m，交错布置，每根长
约 0.4m。 衬砌拆换完成后，将型钢钢架拆除，拔出定位钢筋后采用环氧砂浆封闭钢筋孔。置于地面上 的钢架，其底部加设厚 16mm、长 0.5m、宽 50cm的纵向钢板；
（3）欠厚段衬砌拆除：利用缺陷整治台车拆除欠厚段，拆除前根据验证范围，切割成 倒梯形，用机械破除或欠厚段衬砌混凝土，拆换完成后，及时复测初支欠厚数据，破除初支 欠厚段，复喷喷砼至设计厚度，破除过程中严禁采用爆破破除。隧道纵向拆除范围前后大于 缺陷落段 5cm，如图 3
基岩面 初支内缘 衬砌内缘
衬砌拆换范围 衬砌缺陷范围 砼厚度不足 度 衬砌拆换范围 -50cm
图3 衬砌拆换示意图
（4）严格按照设计要求做好隧道的防排水系统，对损坏的防水板进行重新修复、焊接， 确保防水板与初期支护密贴。在新旧砼接缝处，在二次衬砌内、外侧各设一环遇水膨胀止水 条，宽 2cm，以改善其防水性能。
（5）当二次衬砌为素砼时， 在拆换的衬砌范围内植入Φ 20 钢筋网，环、纵向间距
20cm， 植入深度 50cm。当二次衬砌为钢筋砼时，利用混凝土衬砌钢筋，如有缺失需植筋
恢复至原设 计。
（ 6）按照设计要求重新施作凿除范围的二次衬砌（灌注细石砼并预留不少于 2 根注浆
孔，混凝土强度等级同原设计混凝土强度等级） 。二衬完成后检查衬砌厚度强度达到设计要 求后，对衬砌背后间隙进行注浆回填密实，注浆要求同原设计，确保二衬与围岩密
贴。
（ 7）当拆换距离相邻施工缝不足 2m时，拆换纵向长度需延伸至相邻环向施工缝位置。
（ 8）衬砌混凝土浇筑：在拱顶端头模板上安装长 2m的外露管，当泵输送砼从外露管管 口溢出砼停止，以确保拱顶砼的密实。砼自模板窗口灌入，由下向上，对称分层，先墙后拱 灌筑；采用同等级混凝土进行浇筑。
（9）拱顶带模注浆：拱顶预留注浆口，并与拱顶纵向布置注浆管连通，待衬砌浇筑完 成后即进行注浆。注浆完成后混凝土强度达到拆模要求后进行拆模养护。 （10）对新施作的二次衬砌表面进行打磨，在新旧砼结合部表面并向施工缝两侧各延伸 1m范围内涂水泥基渗透结晶型防水涂料二遍。 （11）衬砌检测：待衬砌混凝土强度达到设计要求后，请第三方对拆换衬砌混凝土进行 检测验证，确保衬砌混凝土满足设计要求。 2、二次衬砌砼强度不足的问题 二次衬砌砼强度不足问题属于《中国铁路总公司关于印发 ＜铁路建设项目安全红线管理 规定＞的通知》中质量安全红线的问题，对于检测发现二衬砼强度不足的缺陷部位进行加密 检测，进一步确定砼缺陷范围，采用整环拱墙二次衬砌进行拆换处理。 拆换方式同二次衬砌欠厚全环拆除施工。 3、二次衬砌与初期支护之间存在空腔或不密实的问题 二次衬砌与初期支护之间存在空腔或不密实， 采用钻孔注浆（φ 42 钻孔）填充背后空腔， 以达到衬砌与初支密贴，改善衬砌工作环境的效果。 （1）无论拱顶脱空与否，需按原设计要求对每板二次衬砌拱顶进行充填注浆，浆液采 用 1:1 水泥浆，注浆压力控制在 0.2MPa，再使用雷达检测拱顶脱空情况。 （2）根据物探及钻孔验证脱空范围、检测定位，施工过程中对空洞范围进行核对、检 验。 （ 3）φ 42 注浆孔的布置间距为 1.0m×1.0m，施作中应根据实际衬砌背后不密实、空洞 的大小及范围对钻孔布置进行适当调整。 （ 4）注浆材料采用微膨胀水泥砂浆， 水泥砂浆配合比采用 0.8:1 ，并通过现场试验进行 调整，当地下水为侵蚀性环境时， 所用材料应根据侵蚀环境类型采用耐侵蚀浆材。 注浆压力： 混凝土衬砌控制在 0.2MPa以内。 （5）注浆时于孔口设置φ 32孔口管，并用植筋胶锚固于φ 42 注浆孔内，注浆过程中， 相邻注浆孔应设置孔口塞，以免跑浆。 （6）拱部衬砌背后注浆时隧道纵向应由下坡方向向上坡方向进行；横向应先注两侧孔， 再注拱顶孔
（ 7）注浆结束后，先凿出 10cm× 10cm× 8cm（长×宽×深）楔形孔（孔底长宽尺寸为 13cm×13cm），将孔清洗干净后采用膨胀水泥砂浆封堵注浆孔，膨胀剂物理性能指标应符合 JC476-2001《混凝土膨胀剂》建材行业标准，胶凝材料（水泥、膨胀剂和掺合料的总量）最 少用量为 350kg/m，膨胀剂掺量不宜大于 15%，不宜小于 10%，水胶比不宜大于 0.5 。 （ 8）封堵注浆孔后，在二次衬砌注浆孔周边并向砼四周延伸 1m范围内刮涂水泥基渗透 结晶型防水涂料二遍。水泥基渗透结晶型材料用量一般为 1~2kg/m；若采用机械喷涂时，其 与水的比例为 1:0.5 ，采用人工刮涂时，其与水的比例为 1:0.3. 喷涂及刮涂的厚度 231~2mm。 4、二次衬砌钢筋缺失的问题 （1）对于检测发现的缺陷部位加密检测，进一步确定二次衬砌钢筋缺失范围。 （2）参照“隧道质量缺陷整治附图Ⅳ”将存在钢筋缺失缺陷的二次衬砌整环拆除（拆 除范围为二次衬砌钢筋缺失范围再纵向延伸 2m），重新按设计要求施作二次衬砌钢筋，并灌 注砼（预留注浆孔），浇筑完成砼达到设计强度后，填充注浆。 5、衬砌基底的问题 （1）隧道仰拱（底板）衬砌欠厚或衬砌砼强度不足的整治措施 当仰拱（底板）强度、厚度不满足设计要求时，对缺陷范围内的仰拱（底板）整环拆除 重做，同时对基底不密实或空洞一并彻底整治。 （2）隧道仰拱（底板）下空洞及虚碴整治措施： （3）当设置有砟轨道的隧道，衬砌基底范围内出现了仰拱（底板）下空洞及虚碴情况 或仰拱填充下存在空洞及虚碴，仰拱（底板）强度、厚度均满足设计要求、隧道拱墙衬砌无 脱空、开裂、系统锚杆施工无缺失、仰拱（底板）无开裂渗漏水情况的采用φ
加固岩体，示意图详见“隧道质量缺陷整治附图Ⅵ” 。
42 钢花管注浆
1）处理前先对病害部位进行加密检测，进一步探测缺陷部位及缺陷范围； 2）采用φ 42钢花管压注水泥砂浆加固岩体。 φ42 钢花管间距 80cm（横向）
×100cm（纵 向），钢花管深入仰拱（底板）下空洞及虚碴下基岩不小于 1.5m。纵向注浆加固范围为缺陷
周边外延伸不小于 2m，横向注浆加固范围为缺陷周边外延伸不小于 1m。由周边向中间注水 泥浆。注浆完毕后应对仰拱下空洞及虚碴进行重新检测， 检测仍存在缺陷的应补充注浆处理。
五、注意事项
1、各工点在整治前应先认真核查清楚缺陷情况（类型、范围、程度等） ，检测、施
工及 监理单位应共同对无损检测发现的部位加深加密检测工作，并进行相应的钻孔验证，对缺陷 地段衬砌观感质量进行检查和详细记录，并进行安全评价，再根据具体情况进行整治处理， 整治完成后由施工单位自检后报第三方检测单位进行复检。
2、质量缺陷整治过程中有可能造成原实施措施的破坏，如初期支护破损、钻孔破坏
防 水板导致后期的渗漏水等。施工中应及时对各种破坏进行针对性补强，避免质量缺陷的延续 出现。
3、二次衬砌结构缺陷分级是在检测数据、工程及水文地质、监控量测等基础资料是
真 实有效情况下开展，施工前须对缺陷检测资料进行核对、检验，复查钻孔资料，确保检测资 料的准确性。若实际情况与既有资料不符，应根据实际情况另行评判分级。
4、质量缺陷整治施工，应先编制实施性施工组织，安排好进度、各工序衔接、机具
配 置、施工场地布置等，并应特别强调采取切实可行的安全防护措施，确保安全。
5、在整治前、整治施工过程中以及整治完毕后，均要求对缺陷段及相邻段洞内及地
表 进行全过程的实时监测，并搜集相关变形及缺陷数据，一旦出现异常，要求报请相关单位继 续进行整治。
6、对整治措施中使用的材料应严把质量关，杜绝不合格产品，并按照材料要求进行
堆 放、使用等，以保证整治工程的质量。 7、施工前应对实际操作人员进行技术培训、在施工过程中加强监督，且应进行必要的 施工工艺试验。 8、化学材料及堆放使用过程中有特殊要求的材料，应由专人保管，严格领料、用料制 度，避免发生事故。 9、整治施工时，对缺陷段已施作的道床、轨道等应加以遮盖，防止污染。 10、注浆参数在施工过程中通过试验调整，注浆应严格控制压力，并在加压过程中对衬 砌密切观察，防止对衬砌造成损坏。 11、注浆花管及锚管注浆孔加工要求（端头 50~60cm不加工注浆孔）：注浆孔孔径φ 8、 孔距 15cm，交错设孔。若衬砌背后有较大空洞需采用浆砌片石或泵送混凝土回填时，则空洞 范围内不设注浆孔。 13、凿除既有混凝土时， 新旧混凝土结合处表面应粗糙， 但结构应致密， 不得留有松散、 气泡、裂隙等结构，清理后用水冲洗，并在施工期间保持壁面洁净，以保证新旧砼之间连接 良好。浇筑新混凝土前应先对结合处混凝土壁面进行湿润。
14、相对于原设计，整治后二衬在结构安全度、耐久性、使用功能方面将存在差异，
因 此，整治后应对二次衬砌的工作状态进行长期监测并进行必要的维护、维修。鉴于隧道结构 存在缺陷后，其整体稳定性、结构性能、耐久性等都比原设计有不同程度劣化，即使整治补 强也不可能完全恢复至原施工图设计要求的状态，且地下工程结构耐久性评判尚缺乏直接、 定量的方法，故本指导性意见不对整治后的结构耐久性进行评价。
15、施工中产生的废碴、废料不得随意丢放，可先集中堆放于洞口附近，达到一定数
量 后倒运至附近的弃碴场集中堆放。
16、各项作业应切实遵守国家、行业现行有关标准（如规范、规程）及相关通用图的
规
接受人：
技术负责人：
交底人：
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